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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格71.83萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比還不錯,我有個朋友開了一輛不錯的車,價格也很優(yōu)惠,六十塊錢就能買一臺3.0T的發(fā)動機。
缺點:家人覺得花這么多錢買一輛大眾不劃算,內飾不豪華,沒有這個價位的氣質。
外觀:看個人的感覺吧,本人覺得挺大氣的,平時出差比較穩(wěn)重。
內飾:氛圍燈很漂亮,白天不亮,晚上看起來很漂亮,但聯(lián)網(wǎng)太垃圾了,基本沒什么用,大屏看起來很有科技感。
空間:車身寬大,后排空間一般。我也試過幾款大型的越野車,結果都差不多。
配置:雖然價格很低,但他一直在關注著這款車,雖然價格不是最低的,但也差不了多少了。
動力:高速很舒服,120公里不到。加速的時候,會有一種推背感。
越野:
起步有點慢,輔助功能也很齊全,該有的都有。
油耗:現(xiàn)在看油耗,連14都不到。
舒適:有空氣凈化,除臭效果不錯,雙驅空調不會出現(xiàn)在屏幕上。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格72.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性、舒適度、通過性、高顏值、精致的中控內飾、超大的駕乘空間。
缺點:我喜歡香水,
外觀:☆運動外觀套件:如此強烈的運動元素,遠遠看去,絕對是一款與眾不同的車;
內飾:不管怎么說,我還是很喜歡途銳的,無論是外觀還是內飾,甚至是配置,我都很喜歡,所以我才會選擇途銳。
空間:你看,還有一個小暗格,里面有無線充電裝置,我可以把首飾放進去。
配置:低調奢華有內涵,性價比比您想像的要高哦。
動力:加速爬坡動力十足,我說不出能親身體驗;
越野:
這么大的一輛車,方向盤非常的靈敏,操控性也非常的好,而且還配備了一個智能轉向系統(tǒng),轉向,保持,主動剎車,還有倒車輔助。
油耗:我現(xiàn)在在青島,油耗大概在十個左右,還算滿意,可能是因為我是個女孩子吧?
舒適:如果是城市里的越野車,那作業(yè)真舒服,簡直無法形容。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格72.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8004公里
綜合評分
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優(yōu)點:行駛的時候,靜音效果很好,沒有震動,沒有發(fā)動機的聲音,比一般的電車還要安靜。方便的自適應巡航。座椅的各個部位都可以調節(jié),包括座椅的靠背和靠背。記憶、儲存、調用都很方便。后備箱的感應很靈敏,一腳下去,他就能感覺到。電子手柄非常舒適,可以當作手柄使用。
缺點:一輛大眾車的維修費用,跟豪華品牌差不多。
外觀:最讓人滿意的是外觀,設計非常滿意,和合資車型有很大的不同。
內飾:其他方面都很一般,但足夠了。
空間:不大不小,剛剛好。小的不行,太大的不行。
配置:至于性價比,那就要看個人的喜好了。
動力:起步比較慢,開起來的時候,動力十足。
越野:
倒車的動力比較弱,需要加油,其他的還不錯。
油耗:油耗取決于路況和駕駛習慣。我在高速上開得多,耗油量少。如果不是堵車,在市區(qū)行駛,油耗應該不會超過8.5。
舒適:非常舒適,多種駕駛模式可調,總有一款適合您。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格72.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力、空氣懸掛、低油耗3.0T、大屏幕、座椅通風、抬頭顯示
缺點:太少的內飾顏色可選,沒有可選擇的配置,送的東西很少。
外觀:黑色外觀套件看起來很酷,黑色的20英寸大輪圈
內飾:15寸液晶儀表抬頭顯示,完美搭配
空間:后排寬敞,全真皮,腿部空間足夠,但中間不太好做。
配置:3.0原裝進口的途銳,配置是最高的。而且還可以免費維修。
動力:官方介紹3.0T5.9秒,動力很足。
越野:
方向盤、油門反應靈敏、底盤高度調節(jié)、高速轉彎側傾小
油耗:一千六百公里,七點六的高速,十二個城市,感覺很低。
舒適:配上空氣懸架,特別是開在國道上的舒適模式,確實不一樣
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格72.03萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車很大,空間也很大,開起來很穩(wěn),開起來也很舒服,而且這輛車和Q7是同平臺生產的,價格比X5和 GLE要低,越野方面沒有任何問題,這輛車就是為越野而生的,3.0Tv6的動力加上空氣懸掛和4 Motion四驅系統(tǒng),讓這輛車的通過性更好,就算是在荒野上走起來也是信心十足,內飾比上一代好看多了,兩塊中控屏連接在一起,給人一種科技感,除此之外,真皮座椅,座椅加熱,座椅通風,30色氛圍燈,后排排氣扇,后排 usb,丹拿音響,應有盡有!
缺點:中控臺的兩塊屏幕雖然科技含量很高,但是在開車的時候卻沒有實體按鍵方便,尤其是空調調節(jié),而且這輛車的儀表臺太高了,對身材嬌小的女士來說并不是很好,而且后備箱也很高,需要人幫忙。
外觀:外觀滿分個人喜歡,中網(wǎng)做了熏黑處理的黑武士既視感
內飾:大連屏的內飾充滿了科技感,各種配置都非常豐富!
空間:這個級別的越野車空間絕對不成問題,后備箱空間足夠大。
配置:相比X5和Q7,性價比更高。
動力:3.0TV6發(fā)動機的動力輸出非常出色,加速的速度也非常的快!
越野:
轉向還行,畢竟不是以操控為主, SUV肯定不如轎車。
油耗:3.0Tv6發(fā)動機,這么大的車,我個人覺得很合理。
舒適:空間寬敞,隔音效果好,長途旅行不會太累。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格73.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6161公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是這輛車的動力還算不錯,原本以為這么大的 SUV動力會有些不足,但是現(xiàn)在看來,這輛車的動力還是不錯的,加速的感覺非常好,這就是這輛車最大的優(yōu)點了,底盤非常的扎實,在高速行駛的時候,底盤非常的靈活,非常的輕盈。還有一點,那就是這輛車的內部空間很好,后排空間很大,頭部和腿部空間都很大。
缺點:目前來看,這輛車的油耗有點高,平均百公里油耗在11升左右。
外觀:這輛車的外觀設計讓我很喜歡,它的造型很大氣,車燈設計得很漂亮,輪轂也很大,給人一種運動的感覺。
內飾:內飾的質感還不錯,中控臺采用了大量的軟質材料,這款車的用料還是很不錯的,而且內飾的異味比較小車電池的異味,當時買車的時候看了很多同級別的 SUV有的車內的異味比較大,而這個車的內飾的異味算是比較小的了,這也是我覺得這個車一個非常好的方面。
空間:車里的空間很大,空間也很大,實用性也很強,后備箱的空間也很大,這也是我選擇這輛車的原因之一。
配置:價格便宜,配置也很豐富,性價比很高。
動力:動力感覺還不錯,渦輪增壓發(fā)動機的加速效果非常好,變速箱也非常平穩(wěn)。
越野:
這輛車的底盤非常的好,底盤非常的扎實,在高速行駛的時候非常的平穩(wěn),這是這輛車最大的優(yōu)點,而且它的轉向非常的輕盈,駕駛起來也非常的有樂趣。
油耗:百公里平均油耗在11升左右,說實話,這輛車的油耗已經(jīng)很高了。
舒適:舒適度很高,噪音也很小,而且底盤很結實,通過減速帶的時候感覺不到太大的震動,座椅也很舒服,這輛車的舒適性很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格70.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置齊全,作為一款中型 SUV,操控性絲毫不遜色于卡宴,底盤調教也不比Q7差多少,綜合競爭力還是相當不錯的。
缺點:目前車輛使用狀況還不錯,總體來說還算滿意!
外觀:整輛車看起來非常的硬朗,也非常的運動。LED矩陣式智能車燈,亮度很高。車頭采用了大眾家族的經(jīng)典設計,鍍鉻進氣格柵和夸張的進氣設計,給人一種充滿力量感的感覺。尾部看起來很寬很大,下面的途銳也很霸氣,尾燈看起來很有科技感。
內飾:15.3英寸的超大中控屏,方便手機互聯(lián),還有語音識別、手勢控制、 WiFi熱點等等。皮質與木紋相結合,頗具復古氣息。不得不說,這輛途銳的內飾非常的賞心悅目。
空間:2899 mm的軸距,讓我一米七的身高坐在后排,腿部還能打出兩拳,頭部也能打出一拳。后備箱容積為810-1800升。無論是28寸的行李箱、高爾夫球桿、釣魚用具,全部塞進途銳巨大的后備箱里,根本不費吹灰之力。
配置:如果你不想像 BBA那樣高調,又想要動力十足的話,那就去看看途銳3.0T的黑色版吧。它不僅能滿足您的想象,還能兼具駕駛性能與越野性能,只要您肯“豁”它,相信它一定能給您帶來滿滿的驚喜。
動力:途銳搭載一臺3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機,功率達到250 kW,動力強勁,配有8 AT變速箱,堪稱“黃金組合”。從我的親身體驗來看,前面的加速很順暢,到了中后期,只要踩油門,動力就會源源不斷,超車的感覺很好。
越野:
這款車配備了經(jīng)典的大眾全時四驅系統(tǒng),在越野模式中,它的性能非常出色,完全不用擔心跑路。底盤是運動型的,所以途銳的操控手感要比其他 SUV好很多。
油耗:4S店給出的油耗是9.5,目前油耗接近11,磨合期應該會更好!
舒適:途銳配備了非常柔軟的真皮座椅,非常舒適。后座也非常的舒適,而且坐墊很厚,可以前后移動,可以調節(jié)靠背,非常的實用。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格70.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是最讓人滿意的,途銳的設計和科技感越來越符合年輕人的審美,黑色的運動服更是讓人賞心悅目。
缺點:油耗有點高,不過可能跟開車的習慣有關,問過身邊的朋友也有十一、十二個油,如果非要找個不滿意的,那就只能看油耗了。
外觀:外觀最讓人滿意,新途銳的外觀設計越來越年輕,配上黑色運動套件真的很香。
內飾:內飾還可以再精致一些,德系車的內飾稍微老成一些。細節(jié)上可以更人性化一些。
空間:五個座位的空間很一般,前排和后備箱都很寬敞,唯一的缺點就是儲物空間更大。
配置:總體來說,性價比還是很高的,在這個價位上,還是比較容易接受的。
動力:3.0的動力很足,翻山越嶺輕而易舉。
越野:
拐彎并不是很順暢,感覺到車子并沒有跟著自己的節(jié)奏走,剎車也很利索。
油耗:市區(qū)油耗為14,感覺還有點高,開高速最少能開到9個油,之前的轎車是1.8,市區(qū)是9,現(xiàn)在換成3.0一輛14個油,感覺有點高,勉強還能接受。
舒適:途銳的空間很大,后座也很舒服,除了座椅有點硬之外,其他的都很好。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格72.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.自適應懸掛:記得有一次和朋友自駕游,經(jīng)過一段崎嶇不平的道路,朋友擔心顛簸,我就開了途銳自適應懸掛系統(tǒng),出乎意料的好用,旁邊朋友一個勁地夸贊。2.360全景:像我這樣的女司機,總是會害怕倒車,而途銳360°全景影像,可以實時顯示車輛360°全景,還能切換鏡頭。碰撞風險大大降低。3.30色氛圍燈:女孩子都喜歡漂亮的內飾,我總是喜歡聽歌它不僅能調節(jié)30種氛圍燈顏色,還能讓我有種身臨其境的感覺。駕駛體驗大大提高。
缺點:專家?我一直不太擅長這個,平時出門都是用手機開導航,聽音樂。這是不可能的。
外觀:外觀一直是我最滿意的地方,前面說過我是一見鐘情!鍍鉻包圍,銀色側窗裝飾,20寸鋁合金輪轂!
內飾:中控臺是橫向貫穿車身的木紋鍍鉻裝飾條。中控臺配有12.3寸全液晶儀表和15.3英寸顯示屏。車內裝有30種色彩的氛圍燈。座椅包裹著真皮。
空間:空間簡直無與倫比!一家人帶著兩個行李箱和很多東西,在收拾東西的時候,我老公一直讓我少帶點東西。在裝車時發(fā)現(xiàn)這些擔心是多余的。好大的容量!
配置:途銳的硬件基礎,再加上終端的優(yōu)惠,性價比還是很高的。
動力:3.0 TSIV6發(fā)動機,據(jù)說百公里加速5.9秒,最高時速250公里。我開的太快了。不過,開車上下班,旅游什么的,還是很給力的。
越野:
方向盤很好用,操控起來也很方便。配有360度全景影像,還有輔助駕駛系統(tǒng)。全時四驅系統(tǒng)和自適應空氣懸掛系統(tǒng),可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況自動降低底盤高度。上班、旅游都能輕松上路!
油耗:他也沒怎么關注。平時上班的時候,一個星期都要加一次油。
舒適:座椅完全包裹了真皮,前排座椅具有18向電動調節(jié),頭枕4向調節(jié)和通風加熱功能。這款柔軟舒適的真皮座椅在旅途中顯示出良好的舒適度,包裹性和支撐性,坐久了也不會覺得太累。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格73.83萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤還是一如既往的厚實,空氣懸架是我看中的主要原因,舒適而柔軟,我經(jīng)常跑長途,以高速為主,坐久了也不覺得累,內飾豪華,所以選擇了途銳。曜黑的前進氣格柵經(jīng)過了熏黑處理,非常運動,輪轂和后視鏡外殼都被熏黑了。動力方面,我還是很滿意的,3.0T發(fā)動機的動力是隨叫隨到的,V6的發(fā)動機非常的平順,油門踩下去的時候,發(fā)動機的轟鳴聲就像是發(fā)動機的轟鳴聲,車身平穩(wěn),比一般的四缸內燃機要順暢的多,純電車也比不上,完全體會不到V6的舒適感。
缺點:我買了一輛A4L,味道和途銳不相上下,估計大眾的車也差不多,現(xiàn)在買了三個月,味道還不錯。另外,我要吐槽一下全景天窗,這個天窗本來是汽車的亮點,但夏天開高速的時候,車頂上的遮陽簾就像是什么都沒有一樣,陽光照進車里,讓車內的溫度越來越高,只能靠空調來降低車內的溫度,難道窗簾就不能用遮光材料嗎?還有自動泊車功能,真是個雞肋…雖然我知道原理,但是操作起來太麻煩了,還不如倒車呢。
外觀:我喜歡它的外觀,低端的,不起眼,但是卻不影響它的價值。
內飾:內飾非常豪華,一點都不比 BBA差,液晶顯示屏更便于操作。
空間:后備箱很大,放在后備箱里的空間更大,幾乎翻了一倍。
配置:途銳是一款性價比很高的車,同價位的配置是無敵的!無論是家庭用車,長途車,還是商務接待,都能勝任!
動力:動力不錯,日常駕駛完全夠用,V6平順,非常喜歡。
越野:
底盤扎實,大眾品牌優(yōu)勢,配上空氣懸架,通過性極佳,以舒適為主,長途駕駛不累
油耗:市區(qū)油耗比較高,特別堵車,最高20個。。平均大約16個油。
舒適:舒適度不錯,長途駕駛完全沒有疲勞感,靜音效果也不錯,幾乎聽不到胎噪,車內異味比較重,但整體舒適性不會受到影響。
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