大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤(pán)非常強(qiáng)悍（356）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過(guò)性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1961）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價(jià)比太低（337）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格64.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)矮個(gè)子，身高一米六五，但是坐在車?yán)锏臅r(shí)候，卻不會(huì)有這種感覺(jué)，如果我直視前方的話，前面的視野會(huì)很好，幾乎沒(méi)有死角，后視鏡也是一樣，不管是前面還是后面，都可以看得清清楚楚，這輛車的做工非常的精致，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)也非常的到位，就像是最簡(jiǎn)單的儲(chǔ)藏室一樣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是懸掛系統(tǒng)了，車子在壞路的時(shí)候顛簸得厲害，就算是在減速帶上也是一樣，要知道一輛車的好壞和舒適度就看這懸掛系統(tǒng)了，如果懸掛系統(tǒng)好的話，坐在里面自然會(huì)舒服一些，給人的感覺(jué)也會(huì)更好一些，但是如果懸掛系統(tǒng)不好的話，對(duì)里面的人的舒適度會(huì)有很大的影響。
外觀：不管怎么說(shuō)，這輛車的顏值在同級(jí)車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的，讓人一看就喜歡，優(yōu)雅紳士的車身，讓人賞心悅目，回頭率很高，很多人走在路上，看到我開(kāi)著這輛車，都覺(jué)得開(kāi)著這輛車很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，里面的很多地方都是用上好的材料包裹著，內(nèi)部的布局看起來(lái)很是新奇，很簡(jiǎn)單，內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味。
空間：我對(duì)空間的要求并不高，因?yàn)檫@輛車只夠我和我老婆孩子三個(gè)人用，坐在駕駛座上感覺(jué)還算寬敞，我老婆也沒(méi)我胖，她和孩子坐在后排，腿跟前排的距離很遠(yuǎn)，我也不知道該怎么形容，反正空間挺大的。其次，就是后備箱的空間了，后備箱的空間很大，平時(shí)的出行和購(gòu)物，基本都是放在后備箱里的。
配置：如果是同級(jí)別的車，我覺(jué)得沒(méi)有比這輛車更好的了，這輛車各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，起步不算太重，關(guān)鍵是有很強(qiáng)的推背感，我很喜歡。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)很順滑，掛擋的時(shí)候變速箱也很積極，油門(mén)一踩就跑，對(duì)我來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)還算簡(jiǎn)單，就算是女司機(jī)，也能輕松駕馭。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，目前油耗在7.5左右，如果遇到堵車的話，油耗會(huì)更高，油耗也會(huì)更高，不過(guò)我對(duì)油耗還是很滿意的，按照這個(gè)油耗來(lái)算，一年下來(lái)還能補(bǔ)貼家用。
舒適：后排的座椅和前排的座椅差別不大，坐起來(lái)也是一樣的感覺(jué)，很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是減震，車子在顛簸的時(shí)候顛簸的厲害，就算是過(guò)了減速帶也是一樣，搖晃的厲害，頭暈?zāi)垦！?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格74.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途銳的十種駕駛模式非常滿意，尤其是在冬天的時(shí)候，夏天的時(shí)候，不管是走沙路還是雪地，都能適應(yīng)各種路況，而且途銳的操控性非常好，在公路上和越野中都很好，是我開(kāi)過(guò)的最舒服的車，空氣懸架更是超乎我的想象，全新一代的途銳懸掛系統(tǒng)可以升降11厘米。
缺點(diǎn)：后座雖然不是特別豪華，但是整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的
外觀：外觀真的沒(méi)話說(shuō)，個(gè)人喜歡這個(gè)外觀，我肯定特別滿意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，我最喜歡的一點(diǎn)就是大屏幕偏向駕駛座。
空間：總體來(lái)說(shuō)，家用還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比還是很高的，買(mǎi)途銳最主要的原因就是性價(jià)比，跟奧迪、寶馬比起來(lái)，我不喜歡太張揚(yáng)，買(mǎi)車是為了自己，不是為了別人。
動(dòng)力：3.0T的加速不用擔(dān)心，動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快。
油耗：高速8公里左右，市區(qū)平均12公里左右即可。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格75.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，外觀酷炫，空氣懸掛、空調(diào)、隔音效果都非常好，有一次開(kāi)車走神的時(shí)候主動(dòng)剎車救了他一命。座椅通風(fēng)很好
缺點(diǎn)：油門(mén)踩的很輕，踩的越多，加速的速度就越慢。一鍵啟動(dòng)是我見(jiàn)過(guò)的最差的一種，明明已經(jīng)踩了剎車，卻偏偏不啟動(dòng)，還得踩剎車才行，每次下車熄火都要按兩次，也不知道是不是我的車出了問(wèn)題，市區(qū)油耗高達(dá)20+，綜合下來(lái)，是高速多市區(qū)少，可能駕駛習(xí)慣不一樣吧。而且中控臺(tái)對(duì)駕駛員的影響太大，讓副駕駛的左腳空間變小了。扁平就行！倒車的感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁，我在商貿(mào)市場(chǎng)，電動(dòng)車隨時(shí)隨地都有，經(jīng)常會(huì)有人倒車，給我來(lái)個(gè)急剎車，雖然安全，但也不至于這么敏感。每一次急剎車，他的雞皮疙瘩都起來(lái)了，這輛車也太低調(diào)了吧？很漂亮。。。
外觀：耀黑真的很帥，適合80、90后，70后開(kāi)起來(lái)顯年輕，只是有點(diǎn)低；
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)拍，全換了。
空間：187的空間，坐5個(gè)187還是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟是中型 SUV，雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn) L那么夸張，但乘坐起來(lái)還是綽綽有余的。
配置：大眾什么都沒(méi)有了，剩下的就是性價(jià)比了，五大件，Q7Q8，卡宴，四大件，蘭博基尼，賓利。除了低調(diào)，其他都是性價(jià)比，當(dāng)然保養(yǎng)也是小貴，雖然保養(yǎng)費(fèi)用比奧迪和保時(shí)捷要低一些，但大家都知道機(jī)油的價(jià)格，所以也沒(méi)太在意。
動(dòng)力：只要舍得給油，這輛車能秒殺百分之九十八的汽油車，更別說(shuō)電車了，現(xiàn)在想找?guī)纵v時(shí)速超過(guò)六秒的電車都難找了，動(dòng)力隨叫隨到，過(guò)彎很安全，全速巡航，8種駕駛模式，想玩什么就玩什么，配上托森四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，絕對(duì)是中大型越野車中的佼佼者。
油耗：城市綜合油耗：20+，沒(méi)拍照，但很夸張，花了四百塊錢(qián)跑了一百四十八公里，那時(shí)候還在附近轉(zhuǎn)了一圈。最后加滿油得了690。。。剩下的汽油大概是150塊錢(qián)，也就是250塊錢(qián)跑了一百二十公里。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格71.83萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，本來(lái)不算什么，但現(xiàn)在看來(lái)，這款車還挺火的，朋友推薦了途銳，這是第二代途銳，機(jī)油很少，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)嚇人，但現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。第一眼看到這個(gè)黑武士的時(shí)候，他就喜歡上了他，他穿著一身黑色的套件，特別是后視鏡和窗框，輪轂更是破破爛爛，沒(méi)有什么特別之處，我個(gè)人覺(jué)得第二代途銳的輪轂還是不錯(cuò)的。他試了一下2.0版和3.0版，3.0版確實(shí)不錯(cuò)，尤其是40碼之后，中段提取，一點(diǎn)都不擔(dān)心，可惜試駕路線太短了。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)椴涣?xí)慣觸摸屏，沒(méi)有按鍵，開(kāi)車的時(shí)候很費(fèi)勁，導(dǎo)航也不是很好用。最后買(mǎi)車朋友看到怎么買(mǎi)途觀
外觀：水泥灰，剛到店里的時(shí)候，還在糾結(jié)黑色，看到試車，果斷出手。
內(nèi)飾：大屏，沒(méi)有按鍵，得適應(yīng)一下才行。氛圍燈現(xiàn)在比較常見(jiàn)，選拉絲內(nèi)飾，木紋太老氣
空間：后排空間確實(shí)很大，七個(gè)座位基本不需要。
配置：這個(gè)價(jià)格，原裝進(jìn)口，3.0V6，懸架，托森。
動(dòng)力：起步時(shí)感覺(jué)不到3.0動(dòng)力，40碼以后隨叫隨到
越野：
操控方面，托森的機(jī)械差速器，果然名不虛傳。
油耗：超過(guò)2噸的載重，目前13油可以接受，但必須加98油。
舒適：坐慣了日式沙發(fā)的途銳，座椅的支撐能力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格71.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是大眾粉，邁騰是第二代途銳，現(xiàn)在是第三代，這兩臺(tái)途銳用了九年，比戀愛(ài)還長(zhǎng)，除了喜歡之外，低調(diào)、美觀、科技感都很好，和二代相比，這款途銳是顏值和實(shí)力并存的。
缺點(diǎn)：新途銳的前臉看起來(lái)沒(méi)有以前那么霸氣了，但是華麗的轉(zhuǎn)身之后，整個(gè)車身都變得圓潤(rùn)起來(lái)，腰身也變得硬朗起來(lái)，看起來(lái)更加的年輕。
外觀：外觀不像以前那么霸氣了，尾部還多了一個(gè)英文標(biāo)志，俗話說(shuō)的好，不怕奔馳、寶馬、路虎，最怕的就是大眾標(biāo)志上的字母。
內(nèi)飾：新款途銳的檔位和老款不太一樣，檔位設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不過(guò)手感還不錯(cuò)。方向盤(pán)也換了，以前的按鍵變成了觸摸屏，少了很多按鍵，有中控臺(tái)，有雙大屏幕，還有氛圍燈，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下雨天，開(kāi)著車燈，看著車窗上的雨滴，靜靜的發(fā)呆。
空間：從體型上來(lái)看，我是個(gè)靈活的胖子，胖子對(duì)空間并不是很在意，一般都是自己一個(gè)人用，不過(guò)這種級(jí)別的車，空間還是綽綽有余的。不過(guò)后備箱里的儲(chǔ)物空間卻讓我大吃一驚。
配置：配置方面，常規(guī)配置一應(yīng)俱全，空氣懸架是所有車型的標(biāo)配。X5還需要3.0 T的配置，價(jià)格也更高了， HUD顯示，前排座椅加熱通風(fēng)、30色氛圍燈、胎壓檢測(cè)等等，3.0T的配置基本都是標(biāo)配，L2級(jí)自動(dòng)駕駛、矩陣大燈、360度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，雖然我不需要，但我已經(jīng)安排好了。還挺開(kāi)心的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，19年我跟著途銳去了西藏16天，途銳5臺(tái)，新途銳3臺(tái)，途銳2臺(tái)，我是最老的那一臺(tái)，我的領(lǐng)航員是2.0T途銳，在高原上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比3.0T差，開(kāi)了之后，感覺(jué)途銳無(wú)論踩多快，動(dòng)力都會(huì)非常快。比老途銳還快，一回來(lái)就想著換一輛新的途銳，一場(chǎng)西藏之夢(mèng)，讓我圓了一個(gè)新的夢(mèng)。
越野：
多功能方向盤(pán)，雙屏顯示，操作方便，自適應(yīng)巡航模式，暑假帶著家人去新疆玩，車好，開(kāi)了定速和車道保持系統(tǒng)，跑了一萬(wàn)多公里都不覺(jué)得累（PS：這是領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)）；
油耗：跑了一萬(wàn)多公里，平均油耗是每公里八毛一公里，比陸巡還低。
舒適：途銳有座椅加熱功能，特別適合廣東的人，夏天也不用擔(dān)心屁股被燙到，還有前排的無(wú)線充電和220 V電源，有兩個(gè)插頭接口，可以滿足很多人的需要，下次再裝一個(gè)小桌子，這樣后排辦公就不會(huì)那么累了。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格71.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)：一是動(dòng)力很強(qiáng)，六缸3.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，5.9秒破百，不管在什么路況下，它都能給你帶來(lái)無(wú)限的動(dòng)力，讓你去探索詩(shī)和遠(yuǎn)方；2.豐富的配置，比如空氣懸掛， ACC自適應(yīng)巡航， HUD抬頭顯示，車道偏離輔助，座椅通風(fēng)，360度影像…又省錢(qián)了
缺點(diǎn)：后座太過(guò)簡(jiǎn)陋，也沒(méi)有那么豪華，空間卻很小。
外觀：個(gè)人比較滿意，途銳的尾部，有點(diǎn)像它那一百多萬(wàn)的兄弟。
內(nèi)飾：2021款途銳和以前有了很大的變化，第一次看到這樣的設(shè)計(jì)，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得這還是大眾？這種設(shè)計(jì)非常符合時(shí)尚潮流，可以說(shuō)途銳是與時(shí)俱進(jìn)的。
空間：空間還算不錯(cuò)，但翹著二郎腿就有點(diǎn)吃力了。
配置：對(duì)于我這種不務(wù)正業(yè)的人來(lái)說(shuō)，途銳無(wú)疑是性價(jià)比最高的。同樣的價(jià)格，買(mǎi)不到這樣的配置；同樣的配置，價(jià)格卻是天差地別。跑的比途銳快，越野能力比途銳強(qiáng)，跑的也沒(méi)它快。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到。配上8速變速箱，十分順暢。
越野：
途銳的起步并不快，但是后勁卻很足。
油耗：作為一輛重達(dá)兩噸的3.0T車，這樣的油耗簡(jiǎn)直是匪夷所思。跟我以前的2.0T差不多！
舒適：通風(fēng)座椅的使用體驗(yàn)非常好，在炎熱的溫州非常實(shí)用，使用這個(gè)功能后再也不會(huì)淋濕�？諝鈶壹軐�(duì)舒適性也有很大的幫助，在減速帶上如履平地。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格72.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是途銳整體給人的感覺(jué)，因?yàn)槲沂莻�(gè)潮流店的，所以不喜歡流行的東西。途銳的低調(diào)，正合我的心意。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，他對(duì)途銳還是很滿意的。但是每一輛車都不可能十全十美，我認(rèn)為途銳最大的缺點(diǎn)就是中控屏上會(huì)有指紋，尤其是白天的時(shí)候，陽(yáng)光太強(qiáng)，看著很不舒服，所以每次都要用紙巾擦一擦。
外觀：我的車是一款銳享版的黑色運(yùn)動(dòng)套裝，前臉采用了一種黑色的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)上有R-Line的標(biāo)志，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車窗、后視鏡、側(cè)裙、輪轂，都是黑色的，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。尾部比較飽滿，沒(méi)有太多的運(yùn)動(dòng)線條，看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)飾讓我很是驚訝，大眾給人的感覺(jué)就是保守，而途銳卻給人一種科技感。當(dāng)然，如果是橫向比較的話，各有利弊。
空間：空間還算寬敞，足夠一家人出行了。更讓我驚喜的是后備箱，它不僅空間很大，還可以調(diào)節(jié)空氣懸架，因?yàn)樵揭败嚨碾x地間隙比較大，可以放一些比較重的東西。
配置：性價(jià)比肯定很高，畢竟這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到3.0TV6、四驅(qū)、空氣懸架等等，除此之外，車內(nèi)的舒適性配置也很豐富，基本上我想要什么配置就有什么配置，相比起同級(jí)別豪華車來(lái)說(shuō)，這款車的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，第一次試駕的時(shí)候，油門(mén)踩的很深，把我嚇了一跳。平時(shí)市區(qū)開(kāi)車比較多，容易堵車，所以一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式。
越野：
因?yàn)槲业能囉锌諝鈶覓旃δ�，可以根�?jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)比較硬，可以給我足夠的信心。
油耗：在買(mǎi)之前，他就知道這輛車的油耗很高，畢竟是3.0T，四驅(qū)系統(tǒng)。綜合來(lái)看，由于我基本上都是在城市里開(kāi)車，所以綜合油耗大概在12升左右，這個(gè)數(shù)據(jù)我還能接受，但是如果再低一點(diǎn)就更好了。
舒適：整個(gè)座椅填充物非常充足，腰部的支撐性非常好，坐在上面非常舒服，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累。它還有一個(gè)很棒的全景天窗，因?yàn)槊娣e很大，所以打開(kāi)后可以很好的采光。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格71.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，買(mǎi)途銳的鍵盤(pán)可以走了。最滿意的當(dāng)然是這輛車的性價(jià)比了，懸架、全速 ACC、座椅通風(fēng)、托森四驅(qū)，如果是四驅(qū)的話，X5是最好的選擇。最滿意的字?jǐn)?shù)沒(méi)有不滿意的，因?yàn)闈M意寫(xiě)在下面的具體點(diǎn)子上。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟動(dòng)和停止機(jī)制，當(dāng)你等待紅綠燈的時(shí)候，車速達(dá)到4公里小時(shí)，剎車就會(huì)停止，不管你怎么小心剎車，剎車都會(huì)突然停下來(lái)。為什么要開(kāi)停，因?yàn)槲伊?xí)慣開(kāi) AUTO HOLD，但是途銳不支持空擋自動(dòng)停，就算停到 D檔，停到 N檔也會(huì)自動(dòng)停下來(lái)，看說(shuō)明書(shū)，這是一種機(jī)制， D檔停車的時(shí)候，車輛會(huì)像是蓄勢(shì)待發(fā)一樣抖動(dòng)， N和 P才會(huì)停下來(lái)。為什么不想直接掛 P呢？
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，途觀 L就是途觀 L，這輛車還是很大氣的，尾燈設(shè)計(jì)的很好，沒(méi)有拍照，剎車的時(shí)候尾燈是向上的。這個(gè)車燈很聰明，近光可以照到很遠(yuǎn)的地方，但是不會(huì)照到前面的后視鏡上，只會(huì)照到車牌，不管距離多遠(yuǎn)，都會(huì)照到車牌上，不管距離多遠(yuǎn)，都會(huì)照到他的胸口。
內(nèi)飾：我不喜歡奢華的風(fēng)格，這是我最喜歡的風(fēng)格，只是品牌和價(jià)格的影響，內(nèi)飾還是很軟的，不像我朋友的X5那么軟，這點(diǎn)影響不大，各取所需，物有所值。
空間：V6發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長(zhǎng)，雖然車身尺寸看起來(lái)不錯(cuò)，但是駕駛艙卻被壓縮了。我身高一米八三，坐在后排只需要兩根手指就能頂?shù)较ドw上，和我以前的GS8比起來(lái)，我只能嘆息一聲，為了駕駛，我只能妥協(xié)了，如果是小個(gè)子或者女生還行，但是后排地板中間的凸起不可避免的會(huì)影響到中間的乘客。手套箱和手扶箱的儲(chǔ)物空間都很小，肯定比不上國(guó)產(chǎn)車，我以前的那輛車，就是家里的一半。
配置：裸車65萬(wàn)，卡宴機(jī)械，V6懸吊托森矩陣大燈，途銳的價(jià)格大家都知道，不懂的人根本看不懂。一邊喝茶，一邊聊著編輯的口碑，有些話說(shuō)不清楚，還請(qǐng)見(jiàn)諒�！拔覑�(ài)途銳！”
動(dòng)力：我平時(shí)都是在高速上跑，160的感覺(jué)和以前的130差不多，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，輕輕一腳就是一百八十度，一百八十轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速兩千五左右，有一次在高速上沒(méi)車踩了247。
越野：
過(guò)年的時(shí)候，他去了一趟貴州，晚上開(kāi)著30米的彎道，開(kāi)了車燈，沒(méi)人喜歡，來(lái)對(duì)頭的車不需要換燈，遠(yuǎn)光燈就會(huì)自動(dòng)識(shí)別，這樣就能避開(kāi)對(duì)手，四驅(qū)+懸架+V6，減輕了兩噸的重量，在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足，座椅靠背跟臀部可以調(diào)節(jié)，左右擺動(dòng)讓人很緊繃，懸空讓側(cè)傾變得更直，不會(huì)突兀，運(yùn)動(dòng)起來(lái)也很舒服。跟鋼炮比起來(lái)肯定是沒(méi)法比的，不過(guò)這條路我開(kāi)過(guò)幾次帕薩特，感覺(jué)完全不一樣，家用轎車的重心比途銳要低很多，只能說(shuō)四驅(qū)懸架實(shí)在是太給力了。說(shuō)實(shí)話，這輛車在城市里開(kāi)起來(lái)并不是一件容易的事情，每一件東西都很重，方向盤(pán)很沉，油門(mén)很重，剎車也很重，如果是女士開(kāi)這輛車的話，估計(jì)半個(gè)小時(shí)就會(huì)累趴下。
油耗：城市13公里左右，高速10公里，綜合油耗11.6，測(cè)了一下表顯，比實(shí)際值低0.2左右，反正我也不在意，反正我喜歡開(kāi)車，不看油耗，只在乎續(xù)航，90升油箱就行了。
舒適：前排座椅可以調(diào)腿，座椅通風(fēng)，非常舒服，后排不是很舒服，主要是底盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)模式不是很舒服，偏向于運(yùn)動(dòng)，有大有小的顛簸，當(dāng)然有懸架，但也會(huì)有反應(yīng)，開(kāi)路不好的國(guó)道會(huì)讓車子輕微的震動(dòng)，乘客感覺(jué)不到，但我對(duì)這一點(diǎn)很敏感，其實(shí)一點(diǎn)小問(wèn)題，換到舒適模式就不會(huì)有什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格72.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力讓我印象深刻，因?yàn)槲医?jīng)常跑工地
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的，那就是豪華 SUV內(nèi)部的豪華感要差一些。
外觀：大家都知道，大眾車都是低調(diào)的，但是這一次，我選了一個(gè)黑色的，看起來(lái)比一般的車要有特色。
內(nèi)飾：我對(duì)途銳的內(nèi)飾最不滿意，覺(jué)得有點(diǎn)一般，因?yàn)楹廊A SUV還是要搞豪華點(diǎn)塞。
空間：途銳的空間很大，但我個(gè)人覺(jué)得后座不太好。
配置：我最滿意的就是性價(jià)比了，不信你們自己去和哈比。
動(dòng)力：這輛車，我買(mǎi)了3.0T和2.0T，對(duì)于我這種經(jīng)常跑工地的人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選3.0T的。
越野：
我開(kāi)著途銳，感覺(jué)還不錯(cuò)，以前覺(jué)得德系的方向盤(pán)很重，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)耗油量，就看你的駕駛習(xí)慣了，3.0版本的車，能省下多少油？
舒適：這輛途銳的舒適性，我覺(jué)得還行，前排還行，后排坐起來(lái)就不舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格71.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得同級(jí)別的車性價(jià)比更高，外觀也比老款好看，內(nèi)飾也有進(jìn)步。
缺點(diǎn)：提車三個(gè)月了，新鮮感還在，沒(méi)發(fā)現(xiàn)最不滿意之處
外觀：大部分人都覺(jué)得這是一種老套的說(shuō)法，是我個(gè)人的看法。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求不高，平平無(wú)奇，平平無(wú)奇。
空間：我1米78的身高，坐在前排和后排都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物有所值，這是全家人共同決定的。
動(dòng)力：這個(gè)排量的加速很好，沒(méi)有任何問(wèn)題，足夠了。
越野：
自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，在高速上跑起來(lái)真是太方便了。
油耗：平時(shí)跑得很快，油耗在9.3左右，表示接受
舒適：越野車嘛，不需要太多的舒適性，但途銳卻給了他一個(gè)驚喜。
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