一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點:1、電門阻尼較小,給人感覺太輕,控制起來有點吃力,開久了腳累。在電門調效方面應該多對比各汽車品牌,比如寶馬的油門我踩著就很舒服。2、這個車門有點難關,感覺是密封膠條用的太厚實,所以關門的聲音和質感真是很棒,低音沉、中音穩(wěn)、高音....沒有高音,就導致關門要用力,不然經常關不上........3、續(xù)航也勉強算一個,作為高性能SUV定位,前后雙電機,車身用料厚實導致質量大,所以電耗相對較高,就這個季節(jié),車內空調26度,高速巡航120以內 20度100公里,市內環(huán)線高架橋行駛 15-20度百公里 ,市內暴力加速,高速飆車20-30度百公里。不過ES6真的很暴力,像我這種路怒癥患者,也沒有超過25度百公里的綜合能耗;市內和短途出行完全不用擔心續(xù)航,但我還是覺得電池和能耗控制方面可以做的更好。4、軟件系統方面,流暢性有待加強,會有卡頓和延遲的情況。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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