一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野:
轉(zhuǎn)向還可以,沒開過太多好車,不過這個(gè)轉(zhuǎn)向輕重可調(diào)的感受還是挺明顯的,指向也還不錯(cuò)。對側(cè)傾的抑制也不錯(cuò)。☆ 并線輔助:并線輔助有聲音 圖像 方向盤震動 3種一起提醒或者自己定義,挺遠(yuǎn)就可以檢測到了☆ 主動剎車:有一次旁邊竄出來電動車 ,主動剎車啟動了,嚇了一跳。☆ 感應(yīng)后備廂:一腳踢的感應(yīng)很靈敏,屬于愿意用的那個(gè)層次,不像有的反應(yīng)差
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3375公里
綜合評分
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越野:
1、運(yùn)動模式下,懸架清晰有力,方向盤手感也適中,激烈駕駛時(shí),無論懸架還是轉(zhuǎn)向,都能給人足夠信心。2、舒適模式下,舒適感充滿高級感,懸架濾震干凈利落,沒有一點(diǎn)晃動。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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