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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：心心念蔚來好幾年了，ES8 創(chuàng)始版選號，可惜還是因為經(jīng)濟原因推遲提車。最終還是提了小6。提車那天是十月十日，特意選的十全十美，最滿意的ES6，上車之后的推背感，完全不是一般汽油車可以比的。更不用說精致的內(nèi)飾，觸摸到的都是nappa真皮，純金屬鋁制座椅門板扶手，其實我覺得用太好料了，以后也可以考慮用用3M的膜來代替，也很有觸感，完全不輸真金屬。 nomi的表情互動, 包括可以通過取名字互相互動，拍照，真的是一種智能開車的第一步。 趕山升級2.7版本，帶來的5.1環(huán)繞立體聲揚聲器，開車累了躺在車里女王座駕上，真的是一種愉悅的享受. 蔚來推行的圖書館級別靜音，配合3M整體隔音棉，真的是開車超安靜，停車躺著透過全景天窗發(fā)呆，帶來的是不一樣的體驗。 選了純黑內(nèi)飾，一體化效果比較好，車里的顏色靠軟來提升，更顯的科技感十足。另外nomi還可以控制車窗天窗音樂等等,相信以后會更智能。 說到用電，因為是免費換電模式，基本上按照老車主的感言，羊毛也可以薅一薅，如果不是免費換單，按照20度電百公里，也就是家用充電樁的話，0.3元度，那就是6元百公里。每個月用車多的，直接把油費拿來付新車貸款很劃算。而且相信我，開了一個月之后，油車的加速疲憊和遲滯，蔚來真的指哪打哪。不過這也容易超速，確實需要注意。 蔚來還是值得推薦。
缺點：有點小貴，特別是對于忠實粉絲的優(yōu)惠沒有。是不是可以考慮給忠實的，支持多年的粉絲，給點實際的。這樣也會讓更多的人粘性加強。
外觀：見仁見智吧。 我覺得前面X-bar設計蠻有科技感的。開在路上停在路邊還有挺吸睛的。右面的心跳式尾燈也比較有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，希望多年以后還能一直保持原樣，不要出現(xiàn)磨損、褶皺。
空間：不管是儲物空間，還是乘坐空間，都很足夠了
配置：可能很多人覺得30-40的價位有些高，但是如果你認真了解了這個車就不會覺得貴了，前后雙電機四驅(qū)、全鋁車身、空氣懸架、360環(huán)視、大量的真皮覆蓋內(nèi)飾等等，說實話，這樣的配置真的很厚道了。
動力：不說了，肯定是滿分，這價位這動力，我還沒選快電機
越野：
方向盤比較重，上一臺小車十分的輕巧，需要慢慢適應
舒適：座位有點硬，可能是新材料的關系。必須要配頭枕
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過蔚來的人都懂的，車子的舒適性，操控性，動力都秒殺同級別油車，試駕感遠超預期，絕對是國產(chǎn)車的驕傲。作為中型SUV有著越級的空間，車身線條，設計感都很滿意，動力更是超跑級別的體驗，名不虛傳的想等就等，想超就超。行駛過程中非常安靜，沒有發(fā)動機的噪聲，本身隔音效果也好。還有一點就是別的車企都做不到的服務，比如有次出差，手機收到胎壓低的預警，應該是扎釘子了杭州現(xiàn)在到處修地鐵，路況也很不好，叫了一個一鍵維保，不知不覺的車子就已經(jīng)補完胎了，服務真的是滿分
缺點：續(xù)航還需要加強，建議再增加換電站、不然有時候排隊要很久
外觀：是我的菜，是我的愛。沒文化，真可怕！就是喜歡，沒法表達。
內(nèi)飾：可選Napa真皮，比起韭菜車手感好太多，在評測中排名第一。車內(nèi)氛圍燈顏色可調(diào)，晚上美極了。新車沒有任何異味，有比較在意的車主曾去檢測車內(nèi)甲醛，結(jié)果足夠安心放心。唯一不足的是車內(nèi)行車記錄儀像素有待提升（據(jù)說是軟件方面的問題，后期會有所改善）
空間：空間比同價位的X3、Q5都要好，而且地板還是純平的。中控扶手下面還是空的，可以放很多很多東西。后備箱也很平整寬大。后備箱很平整，放東西很方便，下面還有很大的一個隔層，放我的球鞋
配置：估計蔚來唯一缺點，就是電池容量問題。如果實際續(xù)航能到達500以上，必定大賣
動力：電動車的動力那都是杠杠的，畢竟原理不一樣，更何況es6還是前后雙電機，平時用舒適模式，電門一踩都立馬飛起。
越野：
方向盤的手感很好，很好操控的。車雖大可是視野開闊，轉(zhuǎn)彎看得很清楚。
舒適：座椅比較舒服，女王座駕成了最搶手的位置，全家人的最愛。 減震軟硬適中，過一些小的坑洼沒有明顯的震感。車內(nèi)噪音控制較好，平躺在女王副駕上聽著5.1聲道的音樂，非常享受。 不過在車外聽車內(nèi)的聲音很清楚，不知道是什么情況，所以開車的時候音樂的聲音不敢放的太大。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，車內(nèi)安靜，內(nèi)飾有高級感，座椅寬大，后期使用成本低。
缺點：物業(yè)和電網(wǎng)，想安裝充電樁，缺一不可。各種斡旋，各種忍讓，希望最終能安裝成功。剛提一個月，還沒摸透操作。還有一點，收音機不太好使用……
外觀：好看！喜歡前臉！跟鋼鐵俠一樣！而且有科技感，路上回頭率很高
內(nèi)飾：全車的內(nèi)飾是目前我試駕過的電動車以及眾多新勢力汽車品牌里面做得最好的。大量的皮革覆蓋、細膩的觸感、氛圍燈的烘托都做得很漂亮，細節(jié)的處理也很精致，這可能是目前新能源車里面做工最好的。
空間：車尺寸：4850*1965*1758，軸距2900，本人身高180，調(diào)整至正常駕駛時，腿不碰到方向盤軸柱，后排仍有3拳左右距離，座高調(diào)整后，前排有約一拳距離，后排約感覺更大些。后備廂容積:后排儲物空間672升，放倒后排座椅后可擴充至1433升，加上電動翹起式尾門，可放大物件，有車友已經(jīng)做婚車攝像車使用過，得到一致好評☆ 空間設計亮點:扶手箱上層可以給手機無線充電，下邊有車內(nèi)香氛插口，還有掛鉤，可以掛物防灑，扶手箱深度大家人乘坐評價:過節(jié)帶著父母去游玩，家人對蔚來ES6非常認可
配置：總的來說，電車可以節(jié)省很多成本，比如購置稅，郵費，年檢，保養(yǎng)等等，而且買了服務無憂之后，小刮小蹭，不用走保險，直接交給蔚來處理，甚至上門補胎
動力：一腳電門下去，逢車必過。跟黃酒一樣，后勁十足，哈哈
越野：
方向盤操控靈活，轉(zhuǎn)向操控很舒服，剎車制動及時快速
舒適：雙層隔音玻璃，PM2.5凈化，運動座椅包裹性好，就是頭枕不夠舒適，有點酸，買了商城里的靠墊會好點
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感滿分?換電方便、免費，服務好！車主福利也特別多！
缺點：電車通病，續(xù)航是目前一直躲不過的問題， nenc 表顯續(xù)航出入真的很大，自己跑過跟表顯續(xù)航差不多甚至還多，也跑過基本打5折，希望以后能更加準確吧。另外430KM相對來說跑跑市內(nèi)沒啥問題，稍微一遠還是有焦慮的。所幸能換電，年底100度電池應該能極大解決這個問題
外觀：外觀時尚、大氣，選蔚來就是看外觀去的，比特斯拉、理想等好看的多啦
內(nèi)飾：中控臺屬于耐看實用型的，座椅和中控面板的包裹都很到位。 雖然沒開過什么豪車，但這臺車的做工覺得對得起這個價位，氛圍燈、香薰這類配置更是提升了這臺車的舒適感。多媒體目前使用還算順暢、moni的反應也很靈敏，只是人機交互的聲音好像沒有當時開試駕車的時候好聽。車內(nèi)味道還可以，沒有原來窩窩好，但是好過市面上的其他新車。
空間：空間超大，200斤胖子坐在后排好無擁擠感☆ 空間設計亮點:中間的小Nomi不香么
配置：剛買沒啥感覺，就是覺得好省錢，平均1公里1毛5，我還一直是在外充電站充的快充，在家充或者免費換電還能更便宜或者不花錢
動力：動力澎湃，給電就竄，信號燈起步秒殺所有油車。 各種駕駛模式隨意切換，目前還沒體驗雪地模式，希望對冰雪路面能有幫助。
越野：
本來以為打車操控會比較笨拙，開過之后發(fā)現(xiàn)它是個靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問題不大☆ 主動剎車:本來以為打車操控會比較笨拙，開過之后發(fā)現(xiàn)它是個靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問題不大☆ 感應后備廂:可能黃金右腿，腳踢感應百發(fā)百中，很給面子，沒有裝*失敗。 其實掌握要領看好位置都是百發(fā)百中
舒適：舒適度我還是喜歡踩油門沒有噪音，但是這也有個弊端會不知不覺超速哈哈?
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8056公里
綜合評分
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優(yōu)點：三十歲了，送給自己人生的第一輛車，作為一名德語老師，一直對德系車有情節(jié)，今年剛剛換了工作，必須往返南京和鎮(zhèn)江，電車成了我的首選，毛豆三對我這種體格來說太小，蔚來成了我的重點關注對象，我去了南京蔚來中心新街口店不下四次，每次接待我的劉經(jīng)理總是耐心解答我的問題，然后我自己在網(wǎng)上也是各種刷帖看各路大神的測評，自己也親自試駕，最終決定就是她了，車子的外觀，內(nèi)飾，空間，智能化系統(tǒng)深得我心，開起來也沒有頓挫感，起步加速很快，完全符合我的預期。提車當天因為我個人下班比較晚，蔚來的工作人員一直耐心等待并和我一起再次確認車子性能狀況，當天回家就開上高速，風噪極低，車子也很穩(wěn)，不飄，總體上非常滿意因為戶口還在北京，所以上牌照的流程要慢一些了。再開一個月，看看有沒有繼續(xù)補充的地方@劉曉彤 Colin
缺點：續(xù)航有點短，如果普及100度電池那就足夠了！換電站夠多的話，續(xù)航不是問題。
外觀：車身設計時尚大氣，流線型的車燈設計很優(yōu)雅，車頭設計部分帶科技感，整體造型非常好看。
內(nèi)飾：中控大屏，很舒服。 家里沒小孩，沒選裝nomi，中間是個光環(huán)，晚上再開開氛圍燈，也是十分有感覺☆ 車聯(lián)網(wǎng):會有斷網(wǎng)現(xiàn)象，實事求是真的有，不過我開近5000公里碰到過4.5次吧，每次大約兩三分鐘，影響不大，就是歌不放了�！� 氛圍燈:氛圍燈顏色很多，具體幾種忘了，總之夠選，亮度也可以調(diào)節(jié)。 偶爾有時晚上坐著車里，打開音樂，打開氛圍燈，打開閱讀燈，靜靜的看會書，感覺很美妙，很舒服。仿佛這就是一個令你很愜意的自己的空間�！� 內(nèi)置行車記錄儀:拍照和緊急錄像功能都有，按說內(nèi)置行車記錄儀應該表揚，不過，畫質(zhì)，真的有點渣，不知道后續(xù)能夠通過升級改善。內(nèi)飾材質(zhì):做工縫線都很細致，所觸之處基本都是真皮，現(xiàn)在座椅是有真皮改成了新的一款什么環(huán)保合成材料，感覺沒啥區(qū)別。還有座椅稍微偏硬。
空間：空間巨無敵大！坐里面非常的舒服，坐過的人都夸！后備箱也可以放很多很多的東西！
配置：第一年買了保險無憂，其實就是為了好好體驗一下蔚來“海底撈式”的售后服務，目前還沒有用到任何權(quán)益，包括刷車、代價、補胎、一鍵加電等等，估計大概率明年會選擇自己在外面上保險。 整車的性價比非常高，40萬左右的中大型SUV綜合來看，ES6是最佳選擇。而且目前有了Baas，車價還可以進一步下探，F(xiàn)OTA更是可以讓你經(jīng)常有開上新車的感覺。
動力：電動車的加速度沒什么好說的，就是快，對于這么大的車來說加速感覺很平穩(wěn)
越野：
并線輔助很智能，有閃燈、振動、聲音多種提示模式，特別是當你不打轉(zhuǎn)向就并線的時候。 方向盤輕重可調(diào)，油門剎車都很適中，老婆開起來覺得比原來的汽油車操縱性舒服很多。 感應后備箱體驗了幾次，靈敏度還不錯。
舒適：主駕副駕的座椅對腰部支撐很好，即使跑長途也很舒服
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：近乎中毒式的試駕體驗，優(yōu)異的駕乘空間和操控，良好的購車感受，F(xiàn)ellow家人般的親情溫暖，售前售后無差異的優(yōu)質(zhì)服務，近乎堆砌各大優(yōu)質(zhì)供應商的零配件組裝，F(xiàn)OTA不定期升級帶來的新功能拓展，開著有底的這份自信滿滿，防銹耐沖擊的全鋁高強度車身，一群懂生活會生活的朋友們
缺點：續(xù)航里程還是硬傷，雖然70度的電池號稱續(xù)航420，但是實際跑下來市區(qū)基本在7到8折。 不知道-20度的時候續(xù)航會是多少。
外觀：外觀大氣磅礴，給人一種穩(wěn)重的感覺前車的眉燈我很喜歡，很漂亮。
內(nèi)飾：人性化十足，想得很周到。就是無線充電這功能，感覺要騙我買新手機
空間：空間很大，☆ 空間設計亮點:電車嘛，空間肯定大啊，比同級車大多了
配置：從硬件上看：動力總成懸置／動能回收裝置／四驅(qū)系統(tǒng)／ESP都是博世的，輪胎／空氣懸掛／胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是馬牌的，也叫大陸（19寸輪胎是韓泰，20寸馬牌，21寸倍耐力），后制動系統(tǒng)是泛博制動，前制動是布雷博，電動轉(zhuǎn)向是蒂森克虜伯的。電機是蔚然動力出品，電池是寧德時代。性價比超高，基本沒有湊合的短板貨，后期固件升級后，體驗更棒，可升級性超強，很具有性價比。怎么樣，您也來一臺？
動力：只要舍得踩電門，動力超出想象，號稱0至百公里時速4.7秒，但經(jīng)多方確認，實際性能似乎還要更好，前一段在網(wǎng)上比拼中，百米加速直接崩了法拉利458，動力有多個模式可選。請燃油挑釁型選手自重。
越野：
上車不用點火只要等系統(tǒng)打開，然后掛檔直接走非常方便。
舒適：座椅舒服，柔軟性強，我準備買個靠墊，應該會更舒服
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想補一篇提車日記，這祖?zhèn)鞯耐涎影Y，一直拖到了今天還是覺得沒有特別好的素材?隨便記錄點什么吧，畢竟我要點名表揚一下我接觸過的各個可愛的蔚來人兒們?試駕完畢，我老公比我買的決心更大，最重要的是換電站就在他公司的旁邊，沒電了就去換就行了，壓根不需要自己特意去充電了，完美�。『喼笔翘鞎r地利人和，最重要的是他每天上下班來回距離比較遠，確實電動車比較劃算，省了好多的油費。他很快就去各種配置作對比，不到一個星期就直接去交了大定金，蔚來的服務真的特別棒，效率也很高，很快一個月左右就可以提車了。我們也算是捉住了最后一波免費充電的顧客，實在是太幸運了，如果不買，估計我們可能要很后悔喲??
缺點：最好是能有更長續(xù)航，配套的換電站再多一點
外觀：霸氣外漏。路上最靚的仔。網(wǎng)紅色水泥灰十分耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很簡潔，沒有過多繁瑣的按鍵，中控大屏可以解決90操作。
空間：同樣軸距，純電車比燃油車空間要大很多。后排能輕松坐四個人?
配置：每鋁合金車身，對得起這個價格，不象某些日系車，偷工減料。
動力：動力表現(xiàn)很出色，爬坡很穩(wěn)，還有陡坡緩降等
越野：
電和油比操控感略差一點，主要一方面車比家里的油車大，操控相比肯定沒那么靈活， 停車不能再像之前一把倒好了，另外因為電車提速和電門響應都很快，特別是限速拍照時很容易深一腳淺一腳，還要再適應下。
舒適：關上窗，毫無噪音可言。老公在車里吸煙的話，還語音提示空氣質(zhì)量指數(shù)，自動打開凈化功能???
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比傳統(tǒng)的燃油車，蔚來汽車的系統(tǒng)可以升級，時不時的給你驚喜！
缺點：和車上電腦顯示的續(xù)航相比，實際續(xù)航有一些出入。
外觀：蔚來的顏色都很好看，外觀更是區(qū)別傳統(tǒng)汽車設計。
內(nèi)飾：知道房屋有一種裝修風格叫現(xiàn)在極簡風嗎？蔚寶寶的內(nèi)飾給我的感受就是如此，簡約卻不簡單，高端大氣上檔次。
空間：空間真的很大，雖說是中大型SUV，但尺寸感覺和大型SUV相差無幾，第二排十分寬敞，一點不急，后備箱容量也十分大☆ 空間設計亮點:后備箱下有個擋板，可以拿下來放在更下一層，空間又大了很大。 另外在第一排傳統(tǒng)變速箱下方是很大的一個空間，包包啥的都沒問題
配置：個人覺得性價比還不錯，動力、外形、空間都沒話說。
動力：輕輕點一下就能有一種起飛的感覺，開著特別爽！
越野：
操控非常容易上手，不同模式稍有區(qū)別，總體很符合我的駕駛習慣
舒適：選裝舒享套裝，前排座椅通風加熱，后排加熱，香氛系統(tǒng)還是很贊的。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點：年初在東莞國貿(mào)中心喜歡上了蔚來es6，看看自己錢包，然而沒有實力買。在多翻努力之下，省吃儉用，終于湊夠了首期。在買車之前，我通過各種途徑對es6已經(jīng)全方位的了解過了。唯一雞肋的地方就是續(xù)航能力，但是我不經(jīng)常跑長途，珠三角地區(qū)跑的話肯定夠用，優(yōu)點就不一一說了，其他的都是優(yōu)點！主要購車原因就是我太喜歡蔚來的造型了，設計像進口車，而且不喜歡BB A，感覺太俗了，貴的又沒有能力買。家里有臺銳界，蔚來開起來比銳界舒服，平穩(wěn)，線性！另外，服務真的沒得說，換電真的超級爽，一開始還不舍得不新電池換出去，后來接受車友的理論，換電只有一次和無限次的區(qū)別，一直換電一直爽！加油蔚來，很高興能夠加入蔚來的大家庭！
缺點：略有續(xù)航焦慮，因為小區(qū)不允許安裝充電樁，所以只能選擇換電方式（能換電，這也是選蔚來很重要的原因），70度電池，90續(xù)航里程，實際駕駛約300的樣子，因為要留50公里前往換電站，日常市區(qū)上下班代步是夠了，如果中途某一天去了較遠的地方，工作日需要換電，稍微有一點點麻煩，不過換電速度還是很快的，當然也可以選擇有充電樁的停車場充電，快充40分鐘90，還是很贊的。
外觀：車燈很有家族特色，科技感很強，第一眼就喜歡這么有特色的車燈，非常有辨識度
內(nèi)飾：用料十足，摸起來手感很好，氛圍的氛圍很好，一上車感覺不像國產(chǎn)的
空間：身高182，在車上的每個位置都沒有局促的感覺。 儲物空間多，而且布局合理，取放東西很方便。后備箱更是大的離譜，下層儲物格已經(jīng)能裝很多東西了，上面目前還不知道該放點兒什么。
配置：性價比絕對可以了，先不是價格，買回來我就沒花過一分錢，終身免費換電，這一點太好了
動力：動力十足這是純電動汽車車的特點之一，我開車踩下電門就可以輕松超越很多油車的，一不留神就會超速了，所以要安裝抬頭顯示才比較安心。
越野：
操控不錯。底盤下電池平鋪、重量分布均衡、重心集中在下半部分，這都是電動車底盤天生的優(yōu)勢。再配合nappa皮包裹的方向盤，讓2噸多的ES.6也不乏運動樂趣。
舒適：高配車型有空氣懸掛，座椅偏向于運動，時間長了不十分舒服。有分區(qū)空調(diào)／分區(qū)喇叭／后排出風口，自動除霧功能／車內(nèi)自帶PM2.5過濾裝置，減震調(diào)節(jié)的也十分到位車內(nèi)噪音:低速時，有低速音提醒路人車輛經(jīng)過，也可以關閉。其他的噪音？對不起，靜靜就在車里，真的沒有
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3631公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速快，內(nèi)飾細膩，操控和減震都不錯，再加上自動駕駛，真心很好。40萬的同價位車中，真心推薦蔚來
缺點：換電站數(shù)量少了一些，目前重慶有三座換電站，主城希望能增加到6座左右，那基本上主要的區(qū)域都會很方便的去換電。以后蔚來的保有量肯定是會越來越多的，從長遠來看，估計6座換電站都肯定不夠。跟Fellow閑聊，得知以后會上第二代換電站，換電效率和建設成本會更低，希望換電站越來越多。
外觀：前臉蔚來獨有的設計語言。整體顏色協(xié)調(diào)感，包括輪眉的呼吸燈設計，靠近車門的時候，真的迫不及待上車了。
內(nèi)飾：我選的是科技黑的內(nèi)飾，皮質(zhì)手感非常好，坐上去很舒服。
空間：身高1.72米的女漢子，腿能伸直了開，想象下有多大的空間吧。
配置：這個價位這個配置，我覺得性價比非常高了。這是一個面子里子都做的很到位的車，軟件有問題后續(xù)可以再升級，硬件可就很難了。所以一直很放心，硬件先保證就好，期待即將的2.7版本
動力：運動模式5.6，個性化自定義7.9，市區(qū)開完全夠用，且超車很爽。
越野：
指向精準，車身穩(wěn)定，底盤扎實，像一只山貓般靈動--動則兇狠暴力，靜則穩(wěn)重溫柔☆ 主動剎車:曾經(jīng)在對比中拔得頭籌，但無法識別雪糕筒／紅綠燈信息
舒適：噪音無，這是電車。 剛提車時也基本沒有異味，何況有香氛☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分主駕副駕分區(qū)控制，基本語音操控，坐在副駕喊nomi就調(diào)節(jié)副駕溫度，坐在后面喊就調(diào)節(jié)后面溫度。
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