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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的駕駛操作感 內(nèi)飾質(zhì)感和乘坐舒適度加上后續(xù)的服務是我比較滿意的
缺點：車輛大，倒車必須用視頻輔助，但兩邊變形嚴重。希望軟件算法改進一下。還有系統(tǒng)有點慢，軟件選項太深，不方便。
外觀：很有科技感，造型很漂亮，時尚。尤其是顏色我很喜歡，星灰色很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯，只是氛圍燈如果可以隨機變幻或隨音樂節(jié)奏律動那就更完美了
空間：最大的五座空間�！� 空間設計亮點:實用，存包的位置點贊，后排平地板寬敞。乘坐空間:寬敞，大五座。后備廂容積:能和箱貨德空間PK，移動倉庫。車內(nèi)儲物能力:能把家裝下的空間。家人乘坐評價:大廳里的大沙發(fā)。移動的家:車內(nèi)可以放下一張床。自駕游開蔚來舒服。
配置：蔚來讓我感受到海底撈式的服務體驗，從試駕、購車、申請電表、按充電樁、交車到代辦上牌，每個環(huán)節(jié)都有相應的人員跟蹤服務，及時解答。雖然車價貴了點但還是值?。特別是蔚來大家庭中工作人員和車主有溝通群氛圍很好。
動力：動力在電車中不是最優(yōu)秀的，但是足以媲美燃油車3.0T以上的動力。
越野：
電車操控靈敏輕巧，結(jié)合科技套件，完美發(fā)揮。
舒適：座椅舒適，可調(diào)，可記憶用戶習慣。噪聲小，慢行時行人提示音最好開著。車內(nèi)噪音:車采用雙層玻璃，隔音效果好。低速行駛行人提示聲是必須的，高速行駛胎噪也小。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車開起來真的很安靜，加速非�？欤w驗過一次運動模式深踩油門，腦子暈乎乎的，明顯人往前沖了，腦供血還沒跟上，這速度真的太快了，從此不敢地板油了，車身看起來寬敞，剛上手還真有點不太習慣，熟悉幾天后，就基本上沒問題了，車做工真的很棒，內(nèi)飾看起來很高級，尤其是nomi，增加了開車的樂趣，每次開車都會跟它互動一下，家里的小孩子更是喜歡的不得了，家里車庫裝上充電樁，再也不用去加油站了，而且用峰谷電，真的太劃算了，2000多公里，一共才花了100多元電費......這省下來的錢買豬肉吃是真的香，哈哈哈、電車是當今時代發(fā)展的趨勢，不可逆的趨勢，大勢所趨，何樂不為！支持國家新能源事業(yè)！！
缺點：對360影像不是特別滿意，其他感覺都挺好的。
外觀：真的有點未來的感覺，有一種未來已來的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是真的料足啊 在這個價位沒有可以和它比擬的 這個設計的還真不錯 一上車這些內(nèi)飾顯得很舒服
空間：兩孩家庭絕對足夠用，車內(nèi)儲物空間、后排空間與后備箱空間都足夠大，夠用☆ 空間設計亮點:懸浮中控臺，下面放個一手持吸塵器，可以參照下大小。密碼箱深不見底乘坐空間:171身高，喜歡座椅調(diào)最低，頭部18公分距離，坐深到膝部位置，后排乘坐空間如圖后備廂容積:后備箱可以放一個大號兒童推車外加一些雜物。后備箱底板下還有一個8公分左右高的空間可以放些相對貴重的物品，我試驗了下把原本后備箱的物品都放到了這個空間里也是足夠放下的車內(nèi)儲物能力:es6沒有手套箱，所以顯得副駕腿部空間很大，腿部的大空間是用來安裝女王座椅的，我家那位說她是格格不是女王就沒有裝
配置：老實說買之前沒太考慮過性價比，二手電車確實也掉價快。但是四十萬能買來油車至少60萬的操控體驗，還有免費換電，兩W公里一次保養(yǎng)，終身質(zhì)保。這不香嘛。
動力：動力沒的說，將近500匹馬力，是我開過最大的。經(jīng)濟運動模式加速:省電模式下加速比較慢，而且還有種渦輪車的遲滯，一般我用舒適模式。
越野：
方向盤很精準，剎車很靈敏，不像大車開起來。
舒適：舒適性挺好的，坐起來都挺舒適的，有一點吧，關(guān)于氣味的，相比其他新車，味道什么的我沒什么感覺，就我老婆會說覺得有一點點皮的味道，這個應該也是因人而異的，我跟小孩子都沒感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，充分發(fā)揮純電動車對于空間利用率的優(yōu)勢，由于沒有變速箱，所以中間可以有很大的空間，放包放鞋都行，我太太用的很喜歡，而且他的車內(nèi)空間實際上已經(jīng)跟Q7差不多了動力，這臺車有435匹馬力，動力真的是算是相當相當不錯的了。我覺得實測加速5秒鐘多點而已。配置，這個配置已經(jīng)相當豐富的了，在同類型價位里面，他真的是做的相當優(yōu)秀的了，很多細節(jié)都是上百萬的車，才有這樣的配置，我覺得已經(jīng)相當棒了。舒適度，這個懸掛是電控地震，整體還是做的相當不錯的。隔音效果也是做的相當?shù)陌�，整體我還是挺滿意的。
缺點：不滿意的地方也有幾點。第一是360影響拉伸過度，夜間和下雨天基本不能看，可能是硬件的問題，說了很久了也沒見改善。第二是車機啟動比較慢，進車了要等個十幾秒才能加載好，如果馬上再掛r擋倒車那還得再等幾秒。第三是斷網(wǎng)問題，提車第一天就斷，好在重連也比較快，沒碰到別人斷網(wǎng)幾小時的。
外觀：一開始在馬路上老是能看見這個車 還挺漂亮的 就在網(wǎng)上搜了一下 然后就去他們的店里看了那個 流線型我挺喜歡的 就是那種越看越好看的那種。
內(nèi)飾：沒事談不上豪華，中規(guī)中矩吧，能摸到的基本都是軟包的
空間：空間很大，怎么躺怎么翹腳都行，得到我心目中所需要的
配置：這個價錢，想買一輛寶馬 X4 X5是肯定不可能了，有這錢舒舒服服買輛蔚來，它不香嗎？換電一分錢都不花，充電20多塊錢，他難道不香嗎？終身免費質(zhì)保，他不香嗎？一輛車自己能開一輩子，想想就香！趕緊買蔚來吧，做你們的邀請人，推薦人，掃我，掃我！
動力：動力這部分怎么說呢 電動車都是加速快 這款車也行 油門的感應很強
越野：
車輛開起來非常的靈活，容易掌控，特別適合女生，因為方向盤可以調(diào)節(jié)輕重，非常的舒服。
舒適：舒服，有座椅加熱，還有多向可調(diào)節(jié)座椅，副駕幾乎能平躺。座椅是賽車式的，很酷炫也很舒服，腰托加上自定義的座椅設置，平時休息時一鍵啟動休息模式，不要太愜意哈哈哈
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程47公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.人機交互nomi 當傳統(tǒng)車輛還需要我們手動完成一些設置時，es6只需呼叫nomi就可以完成一些舒適類操作，比如給車廂內(nèi)拍照片、打開天窗遮陽簾、調(diào)整空調(diào)溫度、放歌聽故事、改變氛圍燈顏色或者講一些極度無聊的冷笑話，因為還沒裝nomi模具所以還沒法體驗哄娃神器的效果。2.使用成本 隨著國家政策對新能源車輛的傾斜，公有或私有充電樁普及率已經(jīng)比加油站還要高。因為單位有樁所以使用3000多公里以來只付出了大概200塊左右的能耗成本，相比之前的油車3000公里大概2025塊的油費，大概可以減少9成的使用成本。再加上還沒有嘗試過的換電站，（聽說換一次會上癮）電車使用成本幾乎可以忽略不計，當然，傳統(tǒng)車主會認為車輛殘值的差價要大大高于使用成本，但駕駛體驗和感受是完全不同的，加之一些權(quán)威的二手車平臺也顯示新能源汽車的交易量同環(huán)比也在翻倍提升，新能源二手車的保值率應該也會隨之提升。 3.駕駛體驗 經(jīng)常聽大家討論某車好開，某車會讓你愛上開車，可我一直覺得最舒服的狀態(tài)永遠是不開車而是乘坐，作為第一輛車為09款科魯茲、3500轉(zhuǎn)1檔換2擋，體驗過4at帶來的強烈推背感的用戶，我覺得單拿平順性來說就可以讓人體驗到絲滑般的感覺。而電機的響應提速來說又比內(nèi)燃機要快很多，當然起初會有很多的不習慣。。而空間對比我第二輛9代思域則是從單身公寓搬到了大平層！車廂儲物空間除了少了一個手套箱，其余包括懸浮式中控上下層的儲物臺再加上可以放下一臺筆記本電腦的密碼箱，外加二排放倒后純平的后備箱與二排連接可以安穩(wěn)的睡上一覺。。再拿提速、科技配置來說，第三輛A4L的雙離合與全液晶大屏也顯的太過保守。首先ota升級這一點在科技這塊就已經(jīng)完勝了。提速方面，雙離合拋開小毛病與頓挫不說，響應與提速那可是鋼鋼的，但es6雙電機配合大馬力大扭矩的輸出讓一臺2.2噸的鋁疙瘩擁有了5秒出頭的提速，家人反饋像公園里乘坐的“瘋狂老鼠”也直接反應了零百加速時的失重感！操控也不錯，轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤沒有太多虛位！4.app社區(qū) 傳統(tǒng)汽車行業(yè)最怕的應該就是把所有的保有客戶或是意向客戶放到一個群里，因為重點會放在討論價格和政策上，誰比誰的便宜或者誰比誰多送了一個方向盤套、油拖把或者誰比誰少了一個香水盒……但在新勢力車商里是沒有議價環(huán)節(jié)的，大家分享的更多的是用車的感受和用車的技巧，“牛屋”也會頻繁的舉辦車主線下活動來提升客戶粘性，而這些是不需要費用的，消耗的是平時發(fā)帖留言所換取的積分，積分在社區(qū)里基本無所不能，而蔚來的周邊也是他的特色之一，上到各種各樣電子產(chǎn)品，下到衣服褲子鞋、點心、餐具、書包，都可以以相應的積分換取，并且企業(yè)高管會時不時的給你的帖子點贊評論，社區(qū)里也很是熱鬧�。∫陨线@些只是使用50天后一丟丟的使用感受與心得。但我覺得蔚來不但改變是你原有駕駛習慣，更改變了你的生活，你買到的不僅是一臺車，還是一臺社交工具，可能有些人會稱這臺工具為朋友也不為過！！
缺點：可能就是續(xù)航了吧，雖然說400公里夠用，但是總希望續(xù)航可以盡量長一些，現(xiàn)在很多車都是標配500多的續(xù)航了，要是100度電池標配就好了。
外觀：我特別喜歡他車頭的設計很有科技感，正臉看過去有點像是鋼鐵俠的頭盔，很帥氣的。
內(nèi)飾：用料絕對的十足，而且目前在新的系統(tǒng)升級之后，有了5.1聲道，可以聽到更好的音效，非常享受
空間：4米8的長度車身，而且還是五座車，大家都應該懂，空間不需要細說了乘坐空間:我身材不高不矮1.75米，不胖不瘦150斤，es6車這么大似乎不用我評價，我試過es8可以從容的塞得下7個我�！� 空間設計亮點:這空間反正夠大，畢竟這么大的車身車內(nèi)儲物能力:很大，很深，兩夾層，自己安排放東西后備廂容積:后尾箱有隔層，這樣我的車可以放點資料又不會太亂了家人乘坐評價:這么大的五坐車不需要討論乘坐空間問題了
配置：性價比我個人認為是很高的 三十多萬買蔚來絕對是你最好選擇 后續(xù)保養(yǎng)因為我買的服務無憂 免費的 正常保養(yǎng)的話也不貴 因為電車也沒什么可以保養(yǎng)的哈哈哈
動力：動力杠杠的，已經(jīng)不需要多說啦。不過我還是開舒適模式多。
越野：
方向盤是用了電動助力很輕松 至于剎車嗎 值這個價錢 我買的這款還配備了主動剎車這個功能比較好
舒適：座椅還是挺舒適的，有人說覺得硬。我覺得正合適。新車基本是車內(nèi)也沒多少異味。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速快，加速動力源源不斷，由于日常駕駛就是在市區(qū)通行，來回40km，紅綠燈路口電門一踩一騎絕塵，加速毫無遲滯感，非常跟腳。2、出行成本非常省，家里安裝了充電樁，用谷電充，3毛多一度，充滿也就20來塊，能開350左右，而且我們這邊也有換電站，目前新電池老婆不讓去換，不然羊毛薅的飛起了，基本免費在開車。3、外觀時尚，路上回頭率很高，好多人都來問，提車后好多同事都來問，看來年輕人大家都很喜歡接受新鮮事物。
缺點：我想現(xiàn)在蔚來仍需要努力的就是換電站的配套設施。換電，作為蔚來第一個提出的概念和措施，他需要通過進一步擴張和增設基礎建設來維護和保持服務水平。同時，蔚來的銷售模式，目前仍是以車主的“口口相傳”為主。誠然，用過蔚來的都說蔚來香。每一位蔚來車主，也都是天然的“傳銷頭目”。但是這不代表，蔚來可以松懈對流媒體和大眾媒體的廣告投放力度和宣傳強度。比如隔壁的某斯拉，人家從不強調(diào)自己的服務如何好（因為完全沒有售后），也不說換油漆要加錢、買系統(tǒng)要6.5w，從頭只強調(diào)：30萬不到就能買跑車。就憑這句話，就能吸引了無數(shù)的中國買家。國民的經(jīng)濟收入近年來明顯提升，但在某斯拉之前，真正能擁有進口品牌跑車的，還是小部分人。某斯拉深深的抓住了這點，滿足了不少國人對于美好生活的向往和虛榮。而蔚來也需要抓住自己的特點和優(yōu)勢，進一步加強自己的廣告和宣傳力度，讓更多的人深入了解蔚來，而不是僅聽謠言的那幾句“最快今年、最晚明年”亦或是“國產(chǎn)車不行”，真正把民族之光，閃耀起來！
外觀：之前看了本田的冠道，我覺得那個車有點中年大叔的油膩，覺得未來外觀設計還挺不錯的，非常時尚，聽銷售說是德國的設計師做的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧 感覺有點簡潔，塑料質(zhì)感強，多媒體車聯(lián)網(wǎng)會斷網(wǎng)
空間：完全發(fā)揮純電動車優(yōu)勢，沒有變速箱中間可以放包包，真的是相當方便。乘坐空間:因為沒有傳動軸，后排坐三個人也都相當方便，因為中間沒有凸起來的地方，腿部空間可以放的很好�！� 空間設計亮點:儲物空間都是做的很足，尤其是中間的儲物箱，可以放一個大iPad。
配置：性價比相對于傳統(tǒng)中高端燃油車，真的很實惠，同配置燃油車，價格至少要高三分之一
動力：動力很好，其實目前還稍微有點不適應，害怕超速，但足以可見，動力是真的很不錯，比油車的話，提速更快；
越野：
方向盤根據(jù)運動模式和速度自動調(diào)整輕重，用的挺舒服☆ 主動剎車:這個主動剎車的功能讓我避免了一次跟橫沖的電驢的碰撞，說實在，很討厭那些不遵守交通規(guī)則的電驢故障-操控系統(tǒng):沒出過故障，提車不久☆ 并線輔助:我的車是最低配變道會有提示音以及振動，高級的功能沒去裝，但是我就知道，如果遇到太復雜的路況，中控糯米甜甜糯糯的聲音會說我不敢呢，嚇死寶寶了，還是你來吧，說真的，糯米的配音真的好聽，蔚來公司找誰配的？☆ 感應后備廂:不錯，這個功能，我也可以表演一只美腿關(guān)車后箱了，蔚來的車后尾箱打開頂上的高度估計有兩米多方向盤操控感:方向盤感受不到虛位，掉頭很輕松的，輔助動力很夠
舒適：買這個車很大方面就是看這個舒適性。非常好 現(xiàn)在也都是配備了座椅按摩 通風 長途開的話不算是太累 挺舒服的
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己家是車位是可以安裝充電樁的，所以充電非常方便，回家插上就行，第二天看著滿滿的電，心情都好好的！再加上自己距離換電站不遠，挺方便的，而且自己還擁有終身免費換電的權(quán)益，真為那些想買卻不下手，現(xiàn)在下手又不能享受免費換電了，又開始糾結(jié)的人兒啊！
缺點：不滿意地方，如果它的室內(nèi)的顯示屏再大一點點就好了，這樣就方便我看電影了，那樣就更爽更舒服了續(xù)航，如果續(xù)航再長一些，再長一些，那就更好了。如果續(xù)航能達到600公里，那就基本上完美了，臍帶100度電池的推出。不過說實話，我現(xiàn)在這個車的續(xù)航在城市里面是完全夠用的，只是有些事我擔心自己去自駕游去玩的話可能會不夠用，所以我還是很期待更長續(xù)航的版本的推出。顏色，如果可以選擇的座椅顏色跟外觀顏色更多的一個選項，那就更好了，我想更個性化一些。
外觀：特別的大氣，特別是頭尾，我覺得白色特別好看，還有就是南極星藍
內(nèi)飾：做工真的不錯，內(nèi)飾各種皮和縫線設計，豪華感十足
空間：中型suv空間還是可以的，日常也就坐兩個人，后排要放倒還是很能裝的
配置：買蔚來就是為了這個性價比，外觀，駕駛體驗感以及售后，沒話講，非常棒。
動力：動機完爆燃油車，紅綠燈起步，可以將油車甩到后面去
越野：
還行吧，感覺滿意，也沒啥區(qū)別，跟別的車，反向盤挺輕的，又小，不像燃油車那個反方盤又大又重，這里可能會缺少一點打反方盤的感覺。
舒適：自帶醫(yī)用級別的PM2.5濾芯還帶負離子，而且還是自動開啟，一抽煙就凈化，一抽煙就凈化，空調(diào)溫度可分區(qū)調(diào)節(jié)很實用！車內(nèi)噪音很小，座椅軟硬適中，包裹感很好，10色氛圍燈可調(diào)節(jié)深淺變化。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人對車的性能要求并不高，什么百公里加速多少秒，紅燈起步能秒多少車，慢慢開才是最重要的，生命就一次，哈哈哈。但是我對車的外觀和品牌價值非常重視，蔚來這品牌和顏值就很和我的胃口，低調(diào)，大方，大氣，開在路上很吸睛。我喜歡它的全景天窗，晚上可以躺在座位上看星空。我喜歡傻里傻氣的nomi，有時候又有賤賤的表情，能活躍下開車途中無聊的氣氛。我喜歡它整體霸氣的外觀，有種傲視群雄的感覺。我喜歡它超級大的空間，家里人坐在后排滿意的笑容，特別的溫馨。
缺點：座椅偏硬
外觀：越野車我喜歡，同價格的那款特斯拉哪怕能換電也直接pass，就是對轎車看不過眼故障-外觀:沒有出現(xiàn)過故障外觀感受:越野型，科技型，都喜歡，看起來就是高大上的樣子貨，實際上還真是高大上的玩意！車燈設計:遠光燈很猛，誰敢來挑戰(zhàn)？亮瞎你！當然，遇到喬治巴頓什么的我會快速離開現(xiàn)場鈑金車漆:我選的顏色不太耐臟，耐看，耐臟的只有黑色。車身及車輪:別人都說車很大，我覺得還好，我的追求是es8，更大的車子，車輪挺大，過坑或者過一些障礙物很輕松
內(nèi)飾：整體布局比較好，座椅覺得還行，觸感都挺軟，朋友說我的皮座比他路虎的還軟呢，我們本來是很少用車，但是新買了蔚來之后，就很愛開了，小朋友也喜歡在車里玩啊，有時候去很近的商場也要開出去，就感覺在車里坐著舒服，又不費錢。
空間：空間很大，尺寸和X5相同，空間比X5大很多。
配置：跟油車比，性價比很高，因為電費完全跟油費不是一個量級的，而且，還有蔚來的服務加持，確實是性價比很高的一款車了。
動力：動力非常的強 開起來心里非常有底 超車非常方便
越野：
方向盤輕重可調(diào)節(jié)，我喜歡厚重一點的。加上電車隨叫隨到的動力，喜歡！
舒適：懸掛真心不錯，電車本來就安靜，加上雙層玻璃，真的好安靜！
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2573公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次從路上看到這個車就感覺很是興奮，后來車展看到這個車更是對這個車感興趣，當我走近了蔚來中心fellow十分貼心的去為我講解這個車帶我試乘試駕，讓我對這個車有了更加深入的了解，后期我訂車后每天都在想著我什么時候可以去提我的“大玩具”，日思夜想終于到了提車那天，蔚來的服務簡直棒極了，給了我足夠的儀式感，當駕駛著我的晨霧綠的車車在路上時，我覺得我就是整個路上最智能的一輛車，它的ADAS系統(tǒng)給了我十足的安全感，NOMI也讓我行車旅程不再孤單。
缺點：續(xù)航較其他品牌稍弱一些，可能是因為雙電機加上汽車本身比較重導致的。然后就是車內(nèi)4g信號有時候會丟失，不過找回的速度也比較快
外觀：外觀個人感覺很有創(chuàng)意，比較滿意，老婆覺得丑萌丑萌的
內(nèi)飾：用料很到位，氛圍燈真的很顯氣派，個人真的十分喜愛！
空間：空間超大，堪比燃油車大型SUV的空間了！
配置：性價比很高，其他電車換電要花一大筆錢，而我的蔚來可以免費換，真香。全鋁車身。換輪轂的時候，師傅看到我車的懸掛都說，這車下來重本。
動力：動力就不說了，在市區(qū)開嚴重過剩，可以秒殺路上90的車了
越野：
方向盤比較輕，加速就是踩電門，4種駕駛模式可以選擇，舒適模式，滿足日常駕駛；節(jié)能模式，能使行駛里程最大化，俗話就是更省電；運動模式，就能達到百公里提速5.6秒了；再有就是個性化模式了，可根據(jù)自己的架勢喜好來設定。還包含21項主動安全系統(tǒng)，制動距離在同級別車里算是很優(yōu)秀的，全系還標配智能四驅(qū)，高速開車用NP，齊活了！
舒適：滿意，一個nomi搞定所有，讓他開天窗開空調(diào)開座椅通風，是個小管家
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4716公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜舒適，操控性好
缺點：內(nèi)飾單調(diào) 其他的目前來說沒有令我最不滿意的
外觀：外觀應該是所有國產(chǎn)車型里最有誠意的設計之一。es6相比es8總感覺更時尚些，可能是接受不了鍍鉻條的緣故。就是奉勸大家顏色謹慎選擇，自從買了灰色，所有人都說在路上見我了�，F(xiàn)在反而覺得傳統(tǒng)白色與晨霧綠著實好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺豪華的，我買的時候整車都是帶全皮的，座椅有全景天窗，空間非常舒適。問我的車還問我這個車是不是需要五六十萬。哈哈哈哈。
空間：個人本來的意愿真的是想要一臺mpv，但算了一下家里的人口，發(fā)現(xiàn)suv也是可以的，但是對于mpv的中排座椅很種草，因此選擇加裝女王副駕滿足自己！
配置：性價比很高了，外觀內(nèi)飾動力都不輸百萬suv豪車品牌
動力：前后雙電機，百公里提速5.6秒，高配寶馬X5的百公里是5.5，有人擔心電車動力不足，完全沒必要啊，動力不足的是你們想象的老年代步車，X5和ES6在動力上差的不多，但寶馬貴啊，六七十萬，所以蔚來好值！給大家擺擺數(shù)據(jù)只是為了大家看起來更直觀，但電車和油車我覺得還是沒有辦法作比較的，在各級方面的話，我可能也覺得寶馬會更加優(yōu)秀一些，但是這個價錢買到這個配置的車子，我覺得是可以了。
越野：
SUV的操控性不能太有追求，但是整體的重心得益于電池在底部，所以還不錯！
舒適：坐墊短了點，隔音還算不錯，就是里面放歌外面聽的非常清楚，也是奇怪
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以換電池是最看好的地方，而且我自己身材比較小巧，希望有個大的車可以保護自己。
缺點：蔚來，始終還是里程數(shù)是硬傷，我不跟別的牌子比阿，我就跟我老的燃油車比，老車出門只管開，啥也不用想，開蔚來出門要先看看電，算算距離，這也是目前所有電動車的缺點，以后換電站弄好，應該會好一點。
外觀：外觀是真的帥，不輸一線豪華品牌，霸氣又未來感
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有選裝nappa真皮 但是這個合成皮質(zhì)感也非常不錯（主要是窮?） 氛圍燈有十個顏色可以選 顯得車非常的高檔 以至于家里親戚一直以為這車要一百w以上?
空間：空間較大，二排座四個大人都沒問題
配置：四十萬出頭可以買到豪華品牌的SUV了，但是配置沒見得多高，但是ES6可以說是幾乎有了所有我想要的配置（除了電吸門），而且蔚來本身也在往豪華品牌上發(fā)展，售后，品牌建設都還不錯，所以，三十多萬四十萬，差不多它也是最良心的一個了，從價值回歸來看，BBA的中型SUV擠掉品牌水分后還有多少能打，BBA出的電動車就是一個證明，價格高，指標還不行，蔚來可以，我希望他可以在中國超越BBA。保養(yǎng)維護:2萬公里保養(yǎng)一次，人工費三百多，相當于沒花錢。
動力：標配是5秒多的加速，已經(jīng)夠用，甚至超越一系列中高端汽油車。一腳電門下去，動力隨叫隨到，就是剎車需要習慣，因為松開電門，動力回收會介入，導致降速比汽油車快非常多，不過這樣也可以是能耗降低
越野：
剎車非常好，方向盤也很輕松把控。中控屏幕也很流程，整體都很好
舒適：舒適性確實是沒得說。最喜歡的就是前排有雙層的隔音玻璃，開車的時候特別的安靜。這也是電動車的優(yōu)勢。
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