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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子買過來是上下班代步，接送小孩用的，所以選擇電動車也就是為了滿足日常出行的需求，家里有固定車位可以安裝充電樁，所以在使用了電車之后真的是前所未有的便利和實惠。而且蔚來的各項性能表現(xiàn)比較優(yōu)異，開起來的感受也不錯。
缺點：目前還沒有，偶爾還是有斷網(wǎng)的問題，我覺得這個需要時間，瑕不掩瑜。
外觀：外觀現(xiàn)在是越看越喜歡、我觀察了很多車的后輪剎車盤基本比蔚來es6小好幾圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意、能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)、☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀像素不夠清晰異味異響:無異味異響多媒體:沒有加裝音響、整體音質(zhì)還是非常ok內(nèi)飾材質(zhì):我選的粽色、對座椅材質(zhì)用料都比較滿意內(nèi)飾設(shè)計風格:高端大氣、簡單而高級☆ 氛圍燈:氛圍燈10色、如果氛圍燈能隨著音樂跳動變換就完美了
空間：空間大，車寬，其實想買8，結(jié)果車位停不進去，稍有遺憾
配置：我只能說，這個物料成本，這個定價真的很良心了，早買早享受是對的，中國最好的智能電動車當之無愧
動力：我選的運動版，也就是乞丐版。平時開車基本就是壓著限速開不飆車，對動力需求不大。但動力最為孱弱的運動版，也是五秒俱樂部，提速我已經(jīng)很滿意了。
越野：
操控方向盤很輕 我老婆開著這樣的大車也輕輕松松 主動剎車標配 剎車前面布雷博四活塞后面單活塞 輪胎255胎寬 19寸大小我又選裝了小np 有車道保持 ncc 自適應遠近光什么的 東西太多我現(xiàn)在還沒完全都是用過 慢慢研究吧 現(xiàn)在基本我老婆搶著開 我想用要以前一天打申請。。。剛升級2.7 抬顯導航還區(qū)分車道了 好評（前面滬A大哥牛逼）
舒適：舒適性很好，新車沒有異味真是絕了，有孩子的家庭要重點考慮，安全無價啊☆ PM2.5過濾裝:非常好的功能，放在auto模式就可以了，有人吸煙也特別明顯，會有數(shù)值和顏色變化，讓我知道，他正在拼命凈化
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是蔚來的功率和扭矩，這雖然是運動版不是性能版 但是提速還是嚇人的
缺點：行車記錄儀像素比較差，看不清車牌號。斷網(wǎng)問題，移動的基帶不好，經(jīng)常會出現(xiàn)斷網(wǎng)的問題。
外觀：顏值吊打其他新能源車，時尚前衛(wèi)，漆面調(diào)色超級美膩
內(nèi)飾：簡潔大氣又有內(nèi)涵，用料非常好，能摸到的都是軟的皮質(zhì)的，高級感十足。
空間：空間寬敞 后備箱巨大 全車儲物空間較多 地板純平 后排座椅放倒和后備箱連成一個小床 感覺很好☆ 空間設(shè)計亮點:儲物空間很多 變速箱下面也有 每個門上都有獨立的儲物格乘坐空間:后排坐三個中等身材的成年人一點不擁擠 頭部空間也是足夠的后備廂容積:還行后備箱空間大 還可以有個夾層 也能不少東西 但是離地間隙有點高
配置：價格略高，買它其實也是沖價格，買的就是貴，要不怎么體現(xiàn)差距呢，很多奔馳和路虎車主換成蔚來，我就是其中之一
動力：動力強勁，加速的時候總有飛機起飛的感受，再也沒有人，能超我的車了
越野：
方向盤很輕巧，靈活，不太像2.3噸的車，轉(zhuǎn)向的時候不會有明顯的側(cè)翻，蔚來的調(diào)教做的不錯
舒適：前面的幾個部分就完全可以說是很體現(xiàn)舒適性了，除了這些，最讓我感受到舒適的就是它的車載音響與香薰。關(guān)上車窗，坐在車中，在一個相對封閉的環(huán)境下，開車的時候仿佛和外界隔離了，我可以盡情的享受我喜歡的有優(yōu)質(zhì)音效的音樂。另外車內(nèi)的氛圍也做得很不錯，坐在里面感覺很溫馨。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程395公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要是蔚來的車用料很好，我對于ES6的質(zhì)量，是完全沒有什么擔心的，買回來之后也不會覺得，之前買的汽油車在使用后會有一些糟心的售后問題要處理。目前ES6使用下來暫時沒有遇到什么問題，另外這臺車是全鋁車身，空間大，可以放下很多東西，內(nèi)飾比較符合我的審美要求，動力也足，我整體對于蔚來汽車ES6是十分滿意的。
缺點：別鬧，你聽說過蔚來車主有不滿意的么？大家都快快樂樂的享受著科技帶給我們的樂趣，享受一家人其樂融融的時光，享受著車友和fl之間融洽互助的氛圍。
外觀：按道理說外觀見仁見智，我只能說，我很喜歡蔚來的外觀，哈爾濱可能還是稍微落后，造成回頭率偏高的情況，也有人會問，這是啥車，多少錢之類的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，皮質(zhì)金屬感十足，沒有塑料感。方向盤套是自己另裝的，因為容易出手汗，真皮的不舒服，就自己裝了個套子。
空間：蔚來這款es6相比較es8來說，從尺寸數(shù)據(jù)上要小一些，但是從實際感受上感覺差異并沒有那么大，前內(nèi)部儲物空間也很多特別是后備箱下層空間是個意外驚喜，可以把很多小東西都放在里面后備箱整潔了不少☆ 空間設(shè)計亮點:貫穿式的空調(diào)出風口非常簡潔，中控屏幕邊上的鈦黑金屬飾條很有質(zhì)感，顯得高端大氣上檔次，可變色的氛圍燈可以用不同的顏色來對應不同心情，后備廂容積:后備箱空間很大，以前出去玩的，三臺折疊自行車把后備箱塞的滿滿的，現(xiàn)在這個大后備箱應該完全不成問題，不過為了es6的首付，我那三臺自行車都改嫁了，好想念他們不知道在新主人手上過得怎么樣，后備箱尾門標配電動一腳踢車內(nèi)儲物能力:es6各個儲物空間都只能用一個大字來形容，但是由于設(shè)計為了預留女王副駕的空間，沒有手套箱是一個不小的缺憾，不過他提供了一個水桶一樣的扶手箱空間來彌補，這個建議大家去買一個扶手箱隔板來使用，因為太深了，后備箱底部的空間也很大，但是也沒有分格，網(wǎng)上也有類似的后備箱隔板賣，我沒有選擇，而是在宜家找到了非常合適的一款儲物盒，一排剛好可以放三個，高度也剛好合適，有圖為證，供大家參考
配置：從產(chǎn)品到服務(wù)，市面上其實并沒有完完全全的競品。每個人的用車環(huán)境和充電條件也不一樣。對于我有專屬樁，有停車位，上下班擁堵。同時擔心三電系統(tǒng)，擔心整車質(zhì)保，厭煩隱形消費這類消費者。我認為蔚來是唯一滿足我全部要求的選擇。
動力：提速和爬坡時提速全程無壓力，沒有油車換擋的頓挫感了
越野：
舒適模式下、轉(zhuǎn)向很輕。適合日常通勤、上高速選用運動模式、轉(zhuǎn)向指哪打哪。超車非常有信心。☆ 感應后備廂:后備箱腳踢感應有時候會不靈敏、跟自己使用也有關(guān)系方向盤操控感:操控精準、比我之前的小白要好開很多剎車表現(xiàn):剎車很有信心
舒適：內(nèi)飾我想說車里的氣味和甲醛。我記得我的c5開了2年以后仍然有很明顯的味道。所以提車前我就在淘寶買了三種不同拿到新車以后確實有一股皮革的味道，但是不刺鼻。在用了一種除甲醛的裝備后車里味道明顯淡了，一周以后已經(jīng)基本聞不到味道了。因為怕是自己習慣了這個味道所以聞不到，還特地叫同事上車感受，同事也很驚訝，才兩周的新車居然沒有任何異味了。除甲醛除味的裝備。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，加速好，服務(wù)好，外形時尚，內(nèi)飾漂亮
缺點：車機系統(tǒng)目前還比較的封閉，可能基于安全考慮，很多普通車機上的基礎(chǔ)功能并未開放，比如usb視頻播放，
外觀：我買這個車很大原因就是外觀，很漂亮，科技感，沒有廉價感，整體流線型的造型，霸氣的前臉，側(cè)身的腰線
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華啊，比BBA香，比特斯拉那就更吊打了。
空間：空間大，suv空間沒得說。前排后排，高度方方面面照顧到。全小區(qū)最寬的車后備廂容積:后備箱平整，座椅可放倒，睡人沒問題。買這個車，建議可以多野外露營。家人乘坐評價:一家人出行，我家寶寶一歲，都不坐寶寶椅，喜歡站著，后排平整，站著也不擁擠，再坐兩個大人，一點問題沒有。
配置：蔚來前期買車費用是比較高 但是后期21塊錢開350公里香不香 換電不要錢就是白嫖 保養(yǎng)最大花銷估計是雨刮條老化更換雨刮條了吧。。。服務(wù)更沒的說一群人服務(wù) 剛提車電動尾門不適應用手去關(guān) 估計滑齒還是限位改了 報警 群里一說 立馬響應 指定在哪維修立馬趕過來 自己手殘還麻煩人家?guī)煾蹬芤惶?/span>
動力：電動車的動力真的是不需要多提 就兩個字推頭！對！不是推背！是推頭！一腳下去就是無聲無息的起飛 沒有油車的降檔提轉(zhuǎn)速整個人就像坐過山車 上頭經(jīng)濟運動模式加速:運動模式說是五秒多破百，2.5噸的車重 我感覺不需要那么久 135kmh以內(nèi)動力隨踩隨有 超過135還沒試過 畢竟還沒上高速 下個月出遠門上高速再試試看（但是安全第一）
越野：
我上一臺車是高爾夫7，也算是馬路上的操縱王者；但切換到ES6，由于動力的加持，只會覺得開起來更easy！
舒適：座椅柔軟，空間大，女王座駕簡直愛了，打動了不少女車主
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用成本非常低，均攤下來8分錢公里。車內(nèi)的豪華感與舒適感十足，車身車架的做工用料也很扎實。服務(wù)確實很到位，提車之日就會建一個專屬個人服務(wù)群，無論何時有求必應不是白說的。同事的車胎監(jiān)測報右后輪低壓，呼叫服務(wù)車上門檢查，小哥也不含糊，除了同事那臺車檢查補氣之外順手把院子里停著的其他三輛車都齊刷刷檢查了一遍。臨近中秋居然還收到了蔚來寄過來的兩盒月餅，著實有受寵若驚的感覺，這“車界海底撈”絕非浪得虛名！
缺點：基本上沒有吧，就是提車第二天就蹭到了反光鏡，車太寬了實在不習慣
外觀：外觀大氣，加上新能源車的綠牌，基本上賺足50的回頭率，農(nóng)村里大媽都會問你一句。至少看起來是四五十萬的車子~（當然人家說十萬咱也不care的）。我選裝的是20的輪轂和南極星藍，一點沒有后悔，真的好看。我覺得原廠自帶的真的不好看~~當然舒適性會好些。
內(nèi)飾：配置全面，氛圍燈，車聯(lián)網(wǎng)等一應俱全，蔚來這車感覺還是用料很扎實，內(nèi)飾很耐看。
空間：空間很寬敞，我一米八的個子坐在后排還可以翹二郎腿。
配置：終身免費也得蔚來的最大賣點 一旦擁有 終生省心
動力：動力沒得說，紅綠燈前起步基本無敵，雖說是運動版丐中丐，但是百公里加速只需5.6秒。
越野：
很靈敏的方向盤手感，不會給你特別重的力氣去使用它
舒適：主駕位包裹性很強，還有上下車座椅自動調(diào)整和靠近自動打開門把手也充滿了高級感
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里如果有充電樁的話一個月大概二百塊電費，很省錢，還可以換電，車輛外觀很漂亮，加速賊快。送孩子上學超個車輕松搞定。
缺點：1.斷網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性跟手機肯定沒法比，偶爾會斷網(wǎng)，影響使用感受。2.座椅。無論前排還是后排座椅角度稍翹，不能調(diào)的很平，座椅通風噪音略大。3.無線充電。10W無線充電在這個智能互聯(lián)網(wǎng)時代有點太慢了，而且每次上次都自動開啟，不能保持上一次使用的情況。車上沒有220V電源接口，也沒有TYPE-C接口。3.影像方面。無論是360倒車影像，前后雷達影像，還是自帶的行車記錄儀，像素實在不咋地，對比BBA或者特斯拉，差的真不是一點半點。這么常用的配置，建議完善一下。4.nomi語音識別識別率有待提高，功能雖然很好，但是語音識別率跟訊飛比差距也挺明顯，比如在開窗有噪音的環(huán)境，或者說的慢了，說的不標準了，可能就管用了，影響使用感受。5.續(xù)航必須得吐槽一下，我的是420KM70KWH版本，來點非常客觀的真實意見，基本百公里20度，平時換電都是90電量，表顯390，實際也就開320左右，當然我開的比較猛，一般不控制；電池電量顯示也不準，虛的比較多，越到后面掉的越快，少不是問題，別不準，這樣心里壓力還是蠻大的，這點跟特斯拉比差距明顯。
外觀：外觀時尚動感，年輕、、運動，看起來大氣，外觀漂亮得沒話說，活力四射。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比特斯拉高了不止一個檔次，科技時尚感十足，選配功能也非常多
空間：后排放倒，鋪上一張墊子，讓小朋友睡個午覺還是很理想的，不管外面冷熱，里面毫不影響。
配置：首任車主，可以開到報廢，擼光蔚來換電羊毛，這個性價比如何？哈哈哈哈
動力：主要用于上下班通勤，每天往返50公里，日常堵車。起步很快，搶占先機～
越野：
剎車有點急，特別容易造成點頭，整體來說還需要再調(diào)教的平滑些。操控簡單直接，可操性很強，絕對比得上大部分人心目中的BBA。
舒適：座椅足夠?qū)挻笠矇蜍�，包裹性不錯。隔音很好，車內(nèi)聽音樂效果很好。可是很奇怪的是我在車內(nèi)感覺很安靜，車外卻能很清楚的聽到車內(nèi)的歌曲�？照{(diào)制冷很棒，并且空氣凈化功能也很給力。同事在車上抽煙會自動引發(fā)空氣凈化，很快就能把空氣中的煙味過濾掉。整車沒有什么異響雜音之類，給人很厚實的感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來ES6，繼ES8以來的第二款車型，在中國電動車市場銷量領(lǐng)先，最滿意的是中國的品牌、國人的驕傲；大氣的顏值，漂亮的車身；周到的服務(wù)、敬業(yè)的態(tài)度；還有蔚來長遠的戰(zhàn)略眼光，在競爭激烈的電動車市場中能夠異軍突起！車前臉基本沿用家族制設(shè)計 X-bar，鯰魚式車頭，獨特的設(shè)計，確實讓人耳目一新，看慣了BBA的豪華與成熟，反而蔚來有一種吃慣了油膩的排骨，突然暢飲一口檸檬薄荷莫吉托，那感覺~~~清新…舒適 …過目難忘…… ★動力方面：就一個字，“爽”，要多爽有多爽，首先加速很快、確實快、超級快，這種感覺和油車完全不一樣，有車有一個過程，但電車沒有延遲、沒有頓挫、也沒有猶豫，加速過程絲滑平順，底氣超級足，不論前段還是中段還是后段，踩多少就有多少，市區(qū)道路開，在舒適情況下，就可以要多從容有多從容，不管多么緊急的情況，如果你感覺能過，腳到車到，這是我在動力上能給出的接近滿分的評價了。注意別“轟油”，要不就像屁股上被狠狠的踹了一腳~~結(jié)論：動力過剩，超跑級別的推背感~~剎車很靈敏，踏板比較輕，踩著很舒服，總體感覺比較線性，像油門一樣有信心~~ ★空間方面：就一個字，“大”， 車的定位是中型SUV，其實在我感覺有點像中大型SUV了，同級別的車里，空間應該說非常優(yōu)秀，一坐進去就知道了，我是186CM身高，全車頭頂坐直了富余、主駕副駕后排腿部空間富余，腳下空間也富余，咱還要追求啥~~其他方面無論是座椅面積、中控儲物空間、還是后備箱空間，表現(xiàn)優(yōu)秀，使用起來足夠。有家庭有小朋友的朋友都知道空間的重要性，真的是越大越好�！锸孢m性：座椅是Haptex合成皮座椅，細膩、柔軟、不易褶皺，有些朋友包括我在內(nèi)，一直糾結(jié)座椅材質(zhì)，這回好好拍幾張給大家，感覺非常接近NAPPA真皮， 使用了一段時間感覺柔軟又舒適，耐磨不愛臟，可謂良心用品。女王副駕需要選裝，8000塊，價格不說，確實極大的增加了乘坐舒適感，頭等艙搬到自己的車里~★電池與車機：蔚來最出名的就是終身免費換電，這服務(wù)真不錯，目前由于小區(qū)物業(yè)的原因，一直在協(xié)調(diào)充電樁，都是在換電，真正的“0”成本使用，你說香不香~~車機這塊也是亮點，駕駛以外的功能基本都能通過NOMI控制，包括空調(diào)風量大小、車內(nèi)溫度；音樂點播、廣播調(diào)頻、聲音大��；車窗、天窗開啟關(guān)閉能精確到百分之10的級別，打電話你可以直接說出一連串電話號碼，就撥過去了，你說爽不爽，選裝NOMI機器人還可以跟小朋友互動，極大的增加了駕駛樂趣和使用便利性~★細節(jié)方面：前排隔音玻璃，隔音效果非常好，后排隱私玻璃，孩子她媽可以在后排安心喂奶，智能香氛相當于車載香水，味道有點沖，氣質(zhì)挺高，鍍鉻飾條、拉絲面板質(zhì)感滿滿，9.8英寸數(shù)字儀表，十色氛圍燈，無線充電板，超大中控儲物格以及放包區(qū)域，電動充電口、呼吸輪眉燈等等，整體做工用料扎實，誠意十足。另外全鋁車身，抗扭剛度超強……
缺點：經(jīng)常斷網(wǎng)，nomi機器人有時候要腦子發(fā)熱自言自語，座位后背太硬邦邦
外觀：大，大，大，外觀也挺大氣的。男人買車顏值倒不是首要考慮的，不過買來后，老婆對車輛的顏值竟然是最肯定的。
內(nèi)飾：選擇了灰白充滿設(shè)計感的內(nèi)飾，感覺車內(nèi)空間大的超乎想象。超纖絨頂棚質(zhì)感一級贊
空間：空間很大，我185身高開著后排還挺空，中秋送禮后備可以裝好多呀。家人乘坐評價:家人評價一致好，兒子和老人指定要坐這個車了，油車被冷落。后備廂容積:挺大的，這次國慶出門放了3個行李箱沒有壓力，還可以放很多大包小包的。車內(nèi)儲物能力:扶手下面的儲物格深不見底，可以放下一頭牛，中控下面還有一個專門適合放女士包包的地方，非常人性化。
配置：買了電車太省油費了，國慶自駕游1000多公里花了200電費錢，150還是用了異地加電免費券，無憂服務(wù)很無憂，一鍵免費保養(yǎng)可以上門取車，超過24小時提供代步車，性價比超高。
動力：速度上去太快，一不小心就超速了，要緩著開。經(jīng)濟運動模式加速:市區(qū)上下班舒適模式足夠，想體驗一把推背感就用運動模式，5秒多就上100了，這個要只有足夠長距離的道路上才好體驗一把。
越野：
帶著孩子一般，不會太去關(guān)注這個。轉(zhuǎn)彎沒有會傾斜的感覺。懸架有點軟。
舒適：座椅中規(guī)中矩，如果加裝nappa真皮，還帶按摩功能，適合長途旅行使用
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不是車輛本身的外觀和性能，而是中了蔚來的毒又無法自拔。認識了熱心有趣的車友，APP此刻時不時發(fā)上來的正能量，每天群里搶李斌的紅包，豐富多彩的活動（很遺憾還沒參加過），驚喜商城的眼花繚亂（只恨自己積分太少），蔚來果然是一個不正經(jīng)的車企。每天聽聽NIO radio，想著去做志愿者，去各地的牛屋看看，想去實現(xiàn)點亮中國的旅行，感覺不是我買了輛蔚來，而且蔚來把我整個人都買走了，這要怎么破？
缺點：整體來說，我對車非常滿意。要說缺點，有這幾個：1、汽車4G信號經(jīng)常會斷。2、Nomi 不夠智能，和小愛同學差的有點遠。3、攝像頭 像素太低了。
外觀：外觀霸氣上檔次，與其他車停一起，我絕對是最靚的仔，其他車子都黯然失色
內(nèi)飾：除了斷網(wǎng)，內(nèi)飾要比同價位的車好不少，手摸得到的地方都是軟的或者皮的，風格也是自己喜歡的。
空間：第一次體驗是試乘，坐在了后排。一方面車身大，另一方面是雙電機所以沒有傳動軸，坐在后排有種十分寬敞的感受。再加上大塊天窗，空間感受更滿足。
配置：綜合各方面以及用車體驗，性價比絕對的高，國產(chǎn)車里的領(lǐng)航者！因為蔚來的換電模式，而且是永久免費，對于很多車主來說有很大的吸引力。我們小區(qū)安裝充電樁不方便，這樣用換電模式就很爽啦。
動力：只考慮動力的話，運動版也足夠了。性能版讓我羨慕的是空氣懸掛，沒有這個，座椅太高，上下車稍微有點不方便。
越野：
操控中規(guī)中矩吧，談不上好壞，比我的老q5好一些，可能是以前開寶馬的緣故吧...
舒適：噪音控制得很好，香氛有時候會覺得不是很好聞�？臻g不錯，前排調(diào)得比較靠后，后排也還行。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車方面：最舒服就是塞車的時候沒有傳統(tǒng)油車的抖動，能在廣州這么熱的地方，提前開好空調(diào)，上車就已經(jīng)是比較涼快的一個狀態(tài)空間方面：因為還沒成家，只是自己管好自己就好了，所以在一部空間幾乎可以媲美寶馬X5的SUV中，可以很好的滿足一切需求，不管是出外游玩亦或是帶上父母一起出去都可以非常大的滿足一切要求日常消耗：蔚來有免費換電，夜晚點的時候去換電能幾乎無成本的用車語音交互：在沒有人說話聊天的時候識別成功率還挺高的周邊氛圍：在蔚來買車，你更多的不是買了一臺交通工具回來，更多的是進入了一個很大的朋友圈，認識更多各色各樣的人，想進入了一個新的大家庭，而不像傳統(tǒng)車企，汽車出門，互不聯(lián)系，車主不是保養(yǎng)售后等問題，都不再有關(guān)系那樣
缺點：行駛過程中要是在狹窄的道路中，360影像就會自動彈出，并發(fā)出雷達聲，這個雷達聲非常干擾老司機的判斷....明明還有20厘米的間距，但我已經(jīng)不敢擠了。同時也希望上海奉賢區(qū)多搞幾個換電站！
外觀：自動車燈很省事，白色車身搭配綠色拍照最好看～
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔又不失豪華，簡單又很耐看，選了NAPPA、做工還是不錯的。
空間：很大，毋庸置疑后排空間的話會比一般的車更好
配置：整體性價比還是比較高的，用車零成本，一年保養(yǎng)兩千左右，整體非常滿意。
動力：雙電機的 電動車。加速4秒俱樂部的 還有什么好說的呢。馬路上百萬級的油車 都只能看屁股的份了
越野：
方向盤非常靈活，剎車踩下去也很舒服，沒那么硬，但是剎車很靈！
舒適：空間寬敞舒適性就高了，座椅包裹性也蠻好，就是車子的胎噪比較大。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前提車1個月，開了1000公里不到，又臨近國慶，最近公司的事情太多，我就簡單的做一下這臺車的感受和總結(jié)吧 為什么選擇這臺車。其實在定購ES6之前，我在武漢徐東沃爾沃店付了訂金，本打算購買XC60，但在第二天逛漢街萬達店時，陪同朋友進入蔚來體驗店就當是看個熱鬧，但和該店fellow溝通車輛性能時，了解到了電動車和傳統(tǒng)燃油車的決然不一樣，就有點小心動，單無奈剛剛提到，沃爾沃XC60的訂金已付，老婆那邊還不知道對于電動車有沒有興趣，頓時覺得想換車的難度有點大。但自己又仔細想了想，一臺車，會陪伴我好多年，不論后期的費用，車輛的服務(wù)以及便利來說，電動車的優(yōu)勢還是很大的，為了讓自己不后悔，嘿嘿��！不管了，回家挨罵也要和老婆聊聊我的想法。 2. 促使我轉(zhuǎn)大定的原因也很簡單，第二天的中午，我和老婆按照約定時間再次來到蔚來漢街店，接待過我的fellow早早就在店里等著我，時間不耽誤，填寫好試駕協(xié)議，跟著fellow來到地下二樓停車場，等待我們的時一臺同溫層藍的頂配ES6，老婆看到第一眼久說了句，這車好看！我一聽，有點小開心，畢竟外觀獲得了老婆的認可，就是成功的第一步。車輛啟動后的安靜程度超出了我們的想象，并且在上坡的時候，明顯可以感受到車輛狂暴的動力，沒有一點點吃力。上了路面，車輛的加速性能給我的感覺時平順，沒有頓挫感，猶如一臺大排量的自然吸氣車輛，沒有一點不適感。自動輔助駕駛功能的應用也很安全，但是價格對我們來說，如果要購買，可能暫時不會選購。 行駛到沙湖大道，換我來體驗，調(diào)整好座椅以及后視鏡角度，慢慢的踩下電門，果然和我之前預料的一樣，動力源源不竭，但好在前卡鉗用了4活塞，保證了安全的剎車距離，并且車輛內(nèi)部的nomi非常好用，大部分的功能直接語音控制就好了！這么一部顏值在線，動力在線的車輛，不買它，還買誰呢？這就是我下大定的理由。3. 關(guān)于電耗，70KW的電池，不開車每天掉電2-5公里，貌似剛充滿電的那些天虛電比較多，掉的厲害一些，正常天天開，一晚上自己掉電1-2公里吧，可能和氣溫也有關(guān)系，這個沒有細研究；實際行使，按照油車習慣開，基本上在武漢現(xiàn)在這樣的天氣，電耗在20.5KW100公里的樣子，反正一周一充，無所謂節(jié)不節(jié)能；4.使用場景，絕大部分時間市內(nèi)通勤用，上下班往返35-40公里，一周充一次電。 6. 關(guān)于換電，沒打算換，目前的充電條件還是很好的，不需要換；7. 關(guān)于操控，簡單聊聊，整車2.3噸，電池自重500KG貌似，所以底盤很重，轉(zhuǎn)彎、掉頭、過坎的時候，底盤的拖拽感稍微會比燃油車重一點，但是把方向盤調(diào)節(jié)成輕松，問題不大；其次，這車轉(zhuǎn)彎半徑稍大，畢竟車體較大，轉(zhuǎn)向的時候需要找好角度；最后，剎車雖然有4活塞保證，但前段行程較長，需要一段時間適應，跟車比較近的時候需要注意一下；8. 關(guān)于設(shè)計及硬件上一些我不滿意的地方，1）不知道是不是SUV都這樣，坐姿高，導致腿，腳踝是90°的狀態(tài)，這時候去夠剎車踏板，很不舒服，容易腳酸； 2）倒車影像反映慢，畫質(zhì)差，360的環(huán)影變形稍大。 3）行車記錄儀畫質(zhì)太差清晰度略差，希望后期可以得到提高。 9 關(guān)于服務(wù)，蔚來在武漢唯一的直營售后及交付，距離我家有點遠，50公里的樣子，服務(wù)態(tài)度還是值得贊揚的，不推脫，手續(xù)簡單，沒什么亂七八糟的流程。 關(guān)于APP上有售后專屬群，問一些問題，只有問了，24小時基本上都是秒回復，也算是很可以了。售前這塊的fellow的專業(yè)知識度很好，并不會去貶低其它品牌車輛，并且比4S店的銷售人員親和力好的太多，就像普通朋友一樣的可以簡單溝通任何問題，蠻舒服的。總結(jié)一下吧，優(yōu)點什么的不說了，想讓你知道的，銷售人員及各路渠道都會讓你了解到，我分享一下目前我開著車出現(xiàn)的問題和想法。除了上述的這些，剩下的我覺得應該都是優(yōu)點了。上述這些缺點，我覺得也都還可以接受，整體來講，對于三十多萬這個價位，驚喜大于不足吧，總體還是滿意的。電動車，試駕之前，我還認為是個很不成熟的產(chǎn)物，試駕之后就下了定金，也說明了一定的問題，所以，對于這臺車，我的建議是，有想法換車的朋友，不妨去試駕體驗一下，應該會有很大的驚喜等待著你�？傊珽S6是一臺很不錯的車。
缺點：目前換電站的建設(shè)還有些滯后，希望能在西部省份加快換電站的建設(shè)。多布局一些超充站！
外觀：外觀是這個車的亮點，前后看穩(wěn)重現(xiàn)代，側(cè)面留線漂亮，漂亮！還有一點值得說明，外觀的漆面看起來做工非常好，細節(jié)決定成敗。耐看！
內(nèi)飾：看得見的地方幾乎都是全皮了 沒有塑料感。同價位 上等！
空間：空間真的沒得說 無論是前排后排還是后備箱 都是超級寬敞的 一個200斤的人都說 這空間太大了吧
配置：總的來說，8天的時間里還是滿滿的幸福感，不僅是用車上的感受，更多的是來自我們蔚來的服務(wù)團隊，在此特別感謝北侖富邦蔚來空間的劉佳盈，從訂車到提車期間各種貼心的服務(wù)，提車當天更是全程陪同，各種感動！還有我們的林會長，像一位老大哥，給了我很多中肯的建議，沒事時我也喜歡去店里坐坐，找他聊聊天，從他們的眼中感受蔚來人的快樂！我特別喜歡“蔚來“這個名字，說起來給人很多遐想，比如未來可期，可期的不止未來，還有蔚來！
動力：動力方面我感覺還是有點虛高...................
越野：
電車談不上啥超控 上手感覺還不錯 方向盤有點大
舒適：前排沒得說 很舒適。但腰靠有一點點空缺 頸部也有很大空缺。后排座椅偏硬 家用的話 選擇es8
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