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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能強(qiáng)悍，集多種黑科技于一身的高端全能網(wǎng)紅車！
缺點(diǎn)：暫時(shí)都滿意，如果一定要找點(diǎn)不足督促蔚來(lái)那就是加快換電站建設(shè)，據(jù)說(shuō)2021年北京要增加到50座換電站，目前北京一共15座換電站
外觀：打破了自己對(duì)國(guó)產(chǎn)車的想法，外觀霸氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾帶有nomi，萌萌噠，每天陪我上下班，不無(wú)聊。氛圍燈給人以高級(jí)享受，車內(nèi)香氛氣味淡淡的，可以調(diào)整香味濃烈強(qiáng)度，人性化設(shè)計(jì)，讓人備生好感。座椅加熱，方向盤加熱，冬天的車?yán)镆彩桥笱蟆?/span>
空間：車內(nèi)空間真的超大，比之前車大多了，而且密碼箱真的有被驚喜到，私密性真的做足了
配置：性價(jià)比也高，綜合性能好，個(gè)人喜歡SUV車型，如果預(yù)算夠的朋友買臺(tái)蔚來(lái)也是很不錯(cuò)的，一分錢一分貨，和20萬(wàn)的電車始終不一樣。
動(dòng)力：性能版，加速4秒多。完全可以秒殺街上所有的車了。想要超車真是油門輕輕一點(diǎn)就走了。有一次一個(gè)朋友坐副駕體驗(yàn)，差點(diǎn)吐車上…經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)推背感很足了。運(yùn)動(dòng)模式真可以讓人心里發(fā)慌…快到心跳加速
越野：
方向盤輕柔，揉庫(kù)的過(guò)程中再也不用讓自己成為女漢子了剎車制動(dòng)33.9米的百公里制動(dòng)，剎車系統(tǒng)是全系標(biāo)配了BREMBO前四活塞制動(dòng)卡鉗，高性能主打抓地能力的輪胎，后備箱觸感式開合，徹底釋放雙手，高速中直接點(diǎn)開NP，盡情享受釋放雙腳的放松感
舒適：噪音控幾做得好，主動(dòng)式空氣過(guò)濾，座椅加熱通風(fēng)都很人性化，香氛系統(tǒng)高級(jí)感
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天張家港來(lái)回蘇州近200km，原來(lái)開輛2.5自吸馬六，一周油費(fèi)500塊，那天路過(guò)蘇州中心，剛好看到es6，就走進(jìn)去看看，跟銷售聊了一下，一算一年省2.5w郵費(fèi)，想想好劃算，試駕一下覺(jué)得不錯(cuò)Fellow說(shuō)剛好還有10w免息貸款，再加上換電就在我公司旁邊真香，現(xiàn)在蘇虞張公里還免費(fèi)了，徹底不用花錢了，再加上自動(dòng)輔助駕駛升級(jí)后，這種體驗(yàn)感真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道，設(shè)好導(dǎo)航信息，剩下的就交給車吧，自己用下來(lái)真的很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾:1.儀表臺(tái)用的是荔枝皮,不喜歡，如果可以改成用EC6的那種翻毛皮,質(zhì)感絕對(duì)上升幾個(gè)臺(tái)階！明明是一樣的結(jié)構(gòu)一樣的孔位,希望后續(xù)可以官方提供改裝成翻毛皮。對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，官方改裝不是沒(méi)有可能!2.前排座椅背后沒(méi)有置物袋,而且是硬的，官方解釋說(shuō)是這是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)所以沒(méi)有設(shè)計(jì)成軟的。我家老爺子每次坐后排的時(shí)候都說(shuō)沒(méi)有置物袋很不方便，手機(jī)不知道放哪兒，光禿禿的。座椅:后排座椅無(wú)法調(diào)整角度,椅背偏直,沒(méi)有什么包裹感，坐著不太舒服，想葛優(yōu)癱有點(diǎn)困難。過(guò)段時(shí)間買個(gè)靠墊試試會(huì)不會(huì)改善。懸掛的調(diào)教:我的車是性能版,有空氣懸掛，但是空氣懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的感受就是上下車的儀式感上車然后車身升高,鎖車后車身降低，蔚來(lái)的空懸調(diào)教和奔馳比真的天差地別,這個(gè)東西3分看硬件7分看調(diào)教。過(guò)坑洼路面以及非柏油路時(shí)，車身總是會(huì)有多余的彈跳以及晃動(dòng)。很不舒服,經(jīng)常把我顛得腰疼,這點(diǎn)真的很不滿意。但是每個(gè)版本更新后好像又都有一點(diǎn)改進(jìn)我也不懂是不是我的錯(cuò)覺(jué)希望以后能不斷改進(jìn)吧，唉。目前來(lái)講我不建議選配性能版,還是運(yùn)動(dòng)版就夠了,買個(gè)100度電池才是香啊!
外觀：外觀比較有未來(lái)感， LED的大燈近光夠亮，遠(yuǎn)光感覺(jué)一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比特斯拉強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)兒 系統(tǒng)也不會(huì)卡 可以可以
空間：蔚來(lái)的空間沒(méi)的說(shuō)，后座與前座之前的距離很大，左右空間正常體重的女生后排座4的人不會(huì)覺(jué)得擁擠，高高的底盤使視野更加寬闊，后備箱還有暗藏空間，足足可以放下4個(gè)30寸的行李箱，對(duì)于喜歡自駕出游又帶著寶寶的真是福音啊，最關(guān)鍵的是在顯示屏下面還有貼心的包包放置空間
配置：買回來(lái)開上覺(jué)得是真香，油錢省了，電錢又不貴，關(guān)鍵這么便宜還還能跟同級(jí)別的BBA媲美，國(guó)產(chǎn)車也越來(lái)越棒了，現(xiàn)在已經(jīng)不能再開油車了，起步慢，開起來(lái)著急！你了解的這部分還只是省錢。蔚來(lái)還提出了終身免費(fèi)質(zhì)保，這讓我完全不會(huì)為蔚來(lái)的質(zhì)量擔(dān)憂。再說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)為車主們提供的能源保障，一鍵加電服務(wù)，沒(méi)電了不用慌，app下單，接下來(lái)你要做的可能就是逛個(gè)街，吃個(gè)飯，開個(gè)會(huì)的時(shí)間，電的的問(wèn)題就為你解決了！換電服務(wù)，擁有130多項(xiàng)專利技術(shù)的換電站，5分鐘換電，縮短了你在路邊充電的等待時(shí)間，時(shí)間就是金錢。選擇蔚來(lái)服務(wù)無(wú)憂，更省心了，這一年大大小小的事都不用操心了，上門補(bǔ)胎，上門取送車，車出問(wèn)題了不用自己親自親自送去店里，打個(gè)電話就成，上門把車開走，修好了再開回來(lái)，不管是不管是維修還是保養(yǎng)，這個(gè)真的太享受了。買蔚來(lái)不后悔！跟你說(shuō)買吧！盲買都沒(méi)關(guān)系！
動(dòng)力：不論下雨下雪，輪胎抓力十足。動(dòng)力加速度讓每一個(gè)紅燈都飛快略過(guò)。
越野：
操控需要吐槽一下那個(gè)超級(jí)無(wú)敵大的轉(zhuǎn)彎半徑，在市區(qū)掉頭真的不是很方便
舒適：無(wú)噪音，環(huán)境舒適，空間大，隨意放東西，主駕駛旁的箱子可以放包，可以鎖起來(lái)，車內(nèi)安全很重要。顯示屏下方還有空間，可以放各種車內(nèi)用品。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每次逛街去牛屋的時(shí)候都能看到好多車主在二樓的參加活動(dòng)，經(jīng)常思考是什么讓這些車主們的粘性這么高，是蔚來(lái) “全生命周期”服務(wù)吧。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的很干凈，如果再增加點(diǎn)檔次感就完美了，全系配上100度的電板，那么續(xù)航跟市面上的大部分油車可以持平了，畢竟大部分suv都不省油
外觀：外觀挺華麗的，符合蔚來(lái)高端SUV的設(shè)定，我買的火星紅，挺炫酷亮眼的，而且因?yàn)槲祦?lái)的做工加上他外形的設(shè)計(jì)，和紅色相配完全不顯得突兀，反而凸顯整體的流暢和強(qiáng)烈的年輕活力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，大部分操作可通過(guò)系統(tǒng)屏幕或人機(jī)對(duì)話完成，個(gè)人比較喜歡這樣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)
空間：大5座車，坐5個(gè)大人不覺(jué)得擠，中控下方儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，取消了手套箱，增加密碼扶手箱，看過(guò)評(píng)測(cè)可以容納11瓶農(nóng)夫山泉，將近一整件水了，女孩子不愿意帶包了，可以直接把小包包鎖在密碼箱里。后排地面沒(méi)有鼓包，后排在中間久坐也不會(huì)覺(jué)得累了，更顯得更加寬敞，后備箱空間超級(jí)大，分上下層。取消備胎，路遇爆胎呼叫上門補(bǔ)胎。
配置：保養(yǎng)性價(jià)比比以前的C仔經(jīng)濟(jì)太多了，以前一年要12000左右
動(dòng)力：在高速路上車輛在高速行駛中，車身整體會(huì)自動(dòng)車身下降，是加速體驗(yàn)更加的淋漓盡致
越野：
1.其他模式?jīng)]啥好說(shuō)的，就說(shuō)說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式吧。4.7秒的零百速度，讓這臺(tái)2.3噸重的大車開起來(lái)非常的輕快,方向盤準(zhǔn)不準(zhǔn)我不知道該怎么說(shuō),夠用,個(gè)人對(duì)開快車是有點(diǎn)怕的，一腳電門下去就感覺(jué)閃現(xiàn)到另一個(gè)地方的感覺(jué)有點(diǎn)不知所措。。然后心臟撲通撲通,半天才緩下來(lái)。2.掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向角不夠大,要橫跨兩個(gè)車道才能一把掉頭，這點(diǎn)不太方便。不過(guò)這也是大車的通病，除非加上后輪轉(zhuǎn)向。這里扣一分吧。
舒適：座椅很柔軟，我選配了通風(fēng)，后排也帶加熱，很舒適�？照{(diào)也很智能，上車前提前打開空調(diào)，管他外面日曬雨淋，我回到車?yán)锞褪前踩�。�?nèi)飾的整體設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就是很舒適的，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，一切都恰到好處。地盤濾震也很好，畢竟空懸和CDC避震，表現(xiàn)很好。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，出行一般都?jí)蛴�，�?dòng)力充足，5秒不到的百公里加速可以秒殺路面上大部分車型，這是油車無(wú)法比擬的，冬天百公里耗電在紹興這個(gè)城市大概20出頭，平均下來(lái)實(shí)際續(xù)航在300左右，說(shuō)到續(xù)航，從油車過(guò)度到電車一開始還不適應(yīng)，后來(lái)習(xí)慣性每天晚上回家插上電，設(shè)置成10點(diǎn)以后預(yù)約充電，一般都能滿足未來(lái)幾天的需求，很少能一天開到300多公里的，真不行，還有快充樁補(bǔ)補(bǔ)能或者去換電站換塊電板，絕對(duì)比加油方便，費(fèi)用還省，有點(diǎn)太多，用著用著就會(huì)愛(ài)上他
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有特別不滿意的地方。越開越喜歡。最不滿意的就是費(fèi)錢吧，我媽老是要來(lái)?yè)屛业能囬_。于是上個(gè)月又定了一輛EC6。給我媽也買一輛。一下子又多了一輛車的按揭。
外觀：走到街上一眼就能認(rèn)出，沒(méi)有隨波逐流 平庸的感覺(jué)
內(nèi)飾：那事是我當(dāng)時(shí)比較糾結(jié)的，后來(lái)我還是選擇了，nappa棕色的內(nèi)飾。但是哪怕的話呢，就會(huì)有一點(diǎn)，后期需要每三個(gè)月去做一次精致的護(hù)理，不然的話就會(huì)寫了很舊
空間：副駕駛很大，完全可以擱著腳休息，我雖然不是副駕駛，但是舒適性極高。后排在駕駛位調(diào)整到駕駛位置后依然還有兩拳的空間，頂部也有一拳多，空間足夠大了，后排有點(diǎn)美中不足的是角度不可調(diào)，我坐著有點(diǎn)角度稍小的感覺(jué)。
配置：有事情找fellow，有事情找售后，有事情打400，重要的事情說(shuō)三遍！性價(jià)比還可以，顏值與質(zhì)量并存，內(nèi)飾與加速齊飛�。�
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，這款車自重2.3噸，能達(dá)到4.7秒的百公里提速真的很不錯(cuò)！
越野：
四驅(qū)，空懸，是標(biāo)配，再結(jié)合動(dòng)力，我覺(jué)得充滿駕駛樂(lè)趣的應(yīng)該是電車。
舒適：開起來(lái)車內(nèi)很靜，而且雙層隔音玻璃，這個(gè)是我喜歡電車的原因
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車落地快兩個(gè)月了，在這里有足夠的底氣說(shuō)一下自己的用車感受，首先最滿意的地方就是隨叫隨到的動(dòng)力輸出，我的前一輛車是2013款奔馳C仔，油門總是有那么一點(diǎn)遲疑，其實(shí)開車就是開時(shí)間差，超車或者并線就那么一瞬間，所以隨叫隨到的動(dòng)力輸出是我目前最滿意的地方，其次就是使用成本真心便宜，每天海珠來(lái)回番禺至少90公里路程，11月份整個(gè)月才花了205元電費(fèi)（?135私家樁和?70外面快充，目前還沒(méi)有換電）就跑了2300公里，換著以前的油車，油費(fèi)起碼要?1600+。還有不得不稱贊的就是ES6的內(nèi)部空間，沒(méi)有聯(lián)動(dòng)軸，后排平坦開闊，我的小孩子把后排當(dāng)成了自己的游樂(lè)場(chǎng)。副駕位置也深受老婆的喜愛(ài)，雖然我沒(méi)有選裝“女王座椅”，但寬敞的腿部空間和中控下的儲(chǔ)物空間令家人也覺(jué)得很實(shí)用。實(shí)用是客觀存在的優(yōu)點(diǎn)，而我選的是性能版，搭配著可調(diào)高低的空氣懸掛，平時(shí)上班會(huì)每天經(jīng)過(guò)番禺一些村級(jí)公路，難免會(huì)路面會(huì)遇到坑坑洼洼，之前的車因?yàn)槭寝I車原因，過(guò)著這些坑洼不平的路面感覺(jué)車子“很受傷”；而現(xiàn)在換成可調(diào)軟硬和高低的空間懸掛，開車的舒適度簡(jiǎn)直提升不止一個(gè)Level！最后點(diǎn)贊一下的就是蔚來(lái)的Nio Pilot，每天上下班的路程，整條新窖路和南沙港快速都可以使用NP，每天行程的使用率占了幾乎50， 雖然手不能離開方向盤，但也為我減輕了不少疲勞感、滿滿的個(gè)性化體驗(yàn)感！
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航。老生常談了，續(xù)航對(duì)于一輛新能源汽車是非常重要的指標(biāo)。按照我自己的腳法開下來(lái)，14694公里的平均電耗在20.5度百公里，折算下來(lái)滿電可以開341公里，這是平均的水平，我的開法算比較猛的，起步都是大電耗。冬季的續(xù)航確實(shí)不高，但也不至于太夸張，冬季的百公里電耗大概在26度正負(fù)1度，也就是270公里的樣子，走遠(yuǎn)路是有焦慮的，不過(guò)好在可以換大電池，以后出去玩可以提前租一個(gè)月。行車記錄儀的像素真的是有點(diǎn)低，給我一種五年前的產(chǎn)品一樣，希望官方可以給出解決方案。360倒車影像，也是一個(gè)缺點(diǎn)，光線好的時(shí)候我覺(jué)得是很好用的，但是如果是光線不好的地方，那個(gè)影響就不行了，噪點(diǎn)很高，對(duì)于倒車只能說(shuō)是很小的幫助了。其他沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：汽車界的男神！辨識(shí)度很高，回頭率超高，一眼就能看出是蔚來(lái)，顏色也很獨(dú)特，別的車沒(méi)有，比BBA顯得年輕有活力，但是話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在什么顏色不能有啊，貼個(gè)車衣全搞定！
內(nèi)飾：做工很棒，國(guó)產(chǎn)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的了一點(diǎn)不比之前開過(guò)的合資油車差
空間：es6是大五座車，后備箱儲(chǔ)物空間很大而且二排可以放到，周末自駕游都可以在后面休息，后排放到大概160cm左右
配置：這個(gè)車子真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道性價(jià)比真的是非常高的，我覺(jué)得當(dāng)時(shí)銷售跟我講1,000,000以內(nèi)的車，不要跟他比，我先想想可能是真的。?
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，四秒俱樂(lè)部足以讓你干翻馬路上的對(duì)手，只要不是車身特別低的車，都可以干翻。干就對(duì)了。當(dāng)然要注意安全。
越野：
ES6的轉(zhuǎn)向，懸架和方向盤，轉(zhuǎn)向手感，執(zhí)行操作的時(shí)候車輛也能指哪兒打哪兒，給予我反饋，日常開車這種狀態(tài)不要太爽好嘛，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)簡(jiǎn)單的感受了一下，就能體會(huì)出和其他車不一樣的地方，試駕完就已經(jīng)打算買了。
舒適：沒(méi)有三區(qū)空調(diào)，后排不能調(diào)溫度。我只能說(shuō)前排舒適性非常的好,好到挑不出一根刺！但是后排舒適性不行，首先座椅不夠軟沒(méi)有包裏感就得扣一分，其次座椅靠背偏直且無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度扣一分。給個(gè)三分算及格吧�！� PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)是自動(dòng)的，不需要自己設(shè)置，很方便，對(duì)于霧霾區(qū)域嚴(yán)重的地方來(lái)說(shuō)很好用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，后排不能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度只能開關(guān)，這個(gè)不太好。座椅舒適性:后排座椅偏硬，靠背不能調(diào)節(jié)，前排簡(jiǎn)直不要太舒服，
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說(shuō)最滿意的必須是蔚來(lái)的服務(wù)，當(dāng)初很大程度上也是為了服務(wù)才買的！我常在羅源，有次車保險(xiǎn)杠刮擦了停車場(chǎng)桿子，手機(jī)一鍵維保，蔚來(lái)小哥從福州跑到羅源把我車開走修好送回來(lái)。服務(wù)無(wú)憂真的牛逼。全程無(wú)感，這體驗(yàn)真的很不錯(cuò)。一鍵加電也很方便,到了福州沒(méi)電了，手機(jī)下單，自己去玩,回頭小哥充滿電再把車送到我現(xiàn)在的所在地�？臻g:同級(jí)別最大，越級(jí)的感受。本人身高188CM毫無(wú)拘束感動(dòng)力：偶爾有朋友上車的時(shí)候帶他體驗(yàn)一下澎湃的動(dòng)力，體驗(yàn)心跳加速的感覺(jué)，非常棒！沒(méi)有人會(huì)拒絕這么強(qiáng)大的動(dòng)力。內(nèi)飾:當(dāng)初就是為了這套內(nèi)飾買的,很帥,我就是喜歡這種豪華的內(nèi)飾,而不是特斯拉那種極簡(jiǎn)風(fēng)......家徒四壁的感覺(jué)。寶馬X3的內(nèi)飾我不是最新的，總覺(jué)得差了點(diǎn)什么，買新不買舊。車機(jī)：支持FOTA和SOTA,讓車常開常新,很多提車時(shí)覺(jué)得不合理的地方,現(xiàn)在都更新或者修復(fù)了（例如NOP的駕駛邏輯、自動(dòng)倒車、副駕座椅調(diào)節(jié)、NOMI的話嘮，非常棒，蔚來(lái)的反饋機(jī)制也很好，收集廣大車主的意見(jiàn)然后直達(dá)痛處的修復(fù)，很棒。中控大瓶用起來(lái)也沒(méi)有不順手的地方,很多常用操作都可以事先在快捷菜單編輯好,開車的時(shí)候用很順手,不比實(shí)體檢查差,還更有科技感。
缺點(diǎn)：換電，目前我是在換電站周圍，早晨把車扔換電站旁邊，我就可以3分鐘走到公司，不用排隊(duì)，但是平時(shí)看看至少要20分鐘以上等待。
外觀：外觀十分炫酷，霸氣十足，路上識(shí)別度很高，低俗識(shí)別音也很特別，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽上去就知道蔚來(lái)已來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感是排除掉其他幾個(gè)電車品牌的一個(gè)重要因素
空間：空間很滿意，里面挺大的，我1.75身材座里面也感覺(jué)挺寬，尾箱也挺大
配置：花四五十萬(wàn)買國(guó)產(chǎn)車，很大一部分人肯定接收不了，但想想他的配置和服務(wù)，覺(jué)得一切都很值！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，日常行駛可以說(shuō)完全過(guò)剩，我一般駕駛模式調(diào)為百公里加速6.9秒的模式，4.9秒那個(gè)實(shí)在是太狂暴了。行駛中不但中低速加速迅猛，在高速時(shí)想超車也只要稍踩油門，就能立馬體會(huì)到強(qiáng)烈的推背感。
越野：
搭配了智能四驅(qū) Brembo四活塞卡鉗和空氣懸架，優(yōu)秀配置足以應(yīng)對(duì)各種路況，方向盤不重，阻尼輕重可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向靈便，轉(zhuǎn)彎半徑略大，車子很靈活。
舒適：車內(nèi)沒(méi)有異味，因?yàn)槭呛铣善さ脑�，包裹性還不錯(cuò)，比較符合我的體型，標(biāo)配了pm2.5過(guò)濾，這個(gè)確實(shí)最近武漢天氣不好，還是很有必要的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)、做工、空間、性價(jià)比、豐富的車主活動(dòng)
缺點(diǎn)：但是冬天續(xù)航衰減，蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì)就不是很明顯了，去換電站換點(diǎn)可能要排隊(duì)很久。冬天自己在家充電更方便。
外觀：外觀就不提了，酷炫拽，線條犀利，酷酷酷，燈的造型酷斃了
內(nèi)飾：可能為了凸顯人工智能，所以配合著內(nèi)飾就簡(jiǎn)潔了，按鍵也減少了，科技感就上去了。
空間：空間很大 不管是前排還是后排 都比較舒服 后車廂儲(chǔ)物也不錯(cuò)
配置：別看落地價(jià)格42+，電車就是初期投資高，后期消費(fèi)少。開車更省錢，越開越省。蔚來(lái)的服務(wù)也是有目共睹，這個(gè)服務(wù)有誰(shuí)能比得過(guò)。？
動(dòng)力：百公里加速4.7秒，腳下一踩就出去了，也許有些人還需要些時(shí)間適應(yīng)，但我就喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)的車，當(dāng)時(shí)到處去看了測(cè)評(píng)，也到很多店里去對(duì)比試駕了，最后根據(jù)駕駛體驗(yàn)和對(duì)于車輛的感受的對(duì)比，還是覺(jué)得蔚來(lái)更勝一籌。
越野：
操控不錯(cuò)，對(duì)于suv來(lái)說(shuō)，操控你已經(jīng)做的不錯(cuò)了
舒適：整體很舒適 座椅很舒服 全景天窗 晚上可以坐在后排和喜歡的人看星星
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率超級(jí)高 有科技感 買了以后媳婦在也不跟我吵架了 哈哈哈
缺點(diǎn)：不滿意的就是為什么蔚來(lái)就沒(méi)有可以讓人拿出來(lái)吐槽不好的地方呢
外觀：外觀很大氣前臉兒有點(diǎn)像美國(guó)的科幻大片星球大戰(zhàn)聽蔚來(lái)的銷售人員說(shuō)，蔚來(lái)車身設(shè)計(jì)在德國(guó)慕尼黑有一個(gè)專門設(shè)計(jì)車身的團(tuán)隊(duì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)致的比較，符合國(guó)人的審美，中控大屏11.3寸，可以看電影，還有個(gè)小nomi很可愛(ài)，總是有很多表情，還有蔚來(lái)車友給nomi設(shè)計(jì)了帽子，很有才華！
空間：后排寬敞，儲(chǔ)物空間大，曾經(jīng)從宜家拉過(guò)一米八乘以一米五的大書桌還有椅子乘坐空間:仨胖子也不會(huì)擠，腿部空間巨大，容得了寵物臥在腿前面，因?yàn)槭请娷嚨匕搴芷秸麤](méi)有傳動(dòng)軸凸起
配置：性價(jià)比這個(gè)東西怎么說(shuō)呢…看人吧。剛開始覺(jué)得有點(diǎn)貴。后面開開感覺(jué)也還可以。畢竟追求性價(jià)比和保值率的人不會(huì)考慮電車。至少我沒(méi)找到比他性價(jià)比更高，讓我喜歡的電車。買電車就是為了緊跟趨勢(shì)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面輸出隨叫隨到，平時(shí)通勤不用4.7秒模式，6.9秒就足夠了
越野：
操控也很好，個(gè)人覺(jué)得好開，方向不重，也可調(diào)
舒適：挺好，蠻不錯(cuò)，舒享套裝，高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)果然舒適高級(jí)，平時(shí)開車有時(shí)候真的很枯燥，聽聽音樂(lè)會(huì)放松很多，無(wú)聊的時(shí)候還可以和nomi對(duì)對(duì)話，再加上整體座椅和中控方向盤的設(shè)計(jì)也挺貼合我的個(gè)人習(xí)慣，使用起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 本人個(gè)子身材比較粗礦 喜歡空間大的車 而且后備箱空間也很足 簡(jiǎn)直就是我的第二個(gè)衣帽間 后備箱放了很多衣服鞋子 哈哈哈哈哈顏值高 自己對(duì)任何東西審美要求比較高 蔚來(lái)超跑的外觀 簡(jiǎn)約又充滿未來(lái)科技感的內(nèi)飾吸足了我的眼球速度快 蔚來(lái)es6 的提速比我的瑪莎還要快 感覺(jué)只有超跑或者改裝車才能和我比一比了服務(wù)好 之前蔚來(lái)中心的銷售人員服務(wù)態(tài)度很好 不會(huì)坑我 現(xiàn)在也算我的朋友之一還有換電站工作人員服務(wù)態(tài)度很好 很熱情并且很細(xì)心
缺點(diǎn)：東北的冬天還是太冷了，續(xù)航會(huì)少一些，但是蔚來(lái)的充電選擇有很多，免費(fèi)家充，免費(fèi)換電，給車主很多安全感
外觀：各花入各眼吧，個(gè)人覺(jué)得好看，像鋼鐵俠的感覺(jué)，車也方方正正。
內(nèi)飾：極具動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)座椅，很細(xì)膩，很好打理的合成皮，處處都透露著精致。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間夠大，很不錯(cuò)，拉貨拉人都靠譜，拉的多
配置：相比新能源來(lái)說(shuō)還是貴了一點(diǎn)??? 不過(guò)畢竟口碑在這里 希望做的越來(lái)越好吧
動(dòng)力：完美動(dòng)力 秒殺各種車 起步直接起飛 誰(shuí)都不服
越野：
說(shuō)走就走，指哪點(diǎn)哪，除了車身比我的寶馬高一點(diǎn)，速度快過(guò)彎時(shí)會(huì)顛一下，其他時(shí)候跟寶馬沒(méi)什么區(qū)別。加上老司機(jī)開車技術(shù)也可以，在路上開蔚來(lái)簡(jiǎn)直就是如魚得水。
舒適：蔚來(lái)的空氣懸掛做的還是很好的。過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)有什么多余的動(dòng)作。前排舒適型也很強(qiáng)的。后排沒(méi)辦法，越野車的座椅角度太高。如果后期可以調(diào)節(jié)后排座椅角度的話，那就很牛了。懸架減震舒適性:過(guò)顛簸路面時(shí)坐在車內(nèi)也感覺(jué)不到很顛，這個(gè)空氣懸架還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和加速平順性，我這個(gè)是性能版，不到5秒就可以破百，稍稍深踩油門整輛車就可以變成狂暴猛獸，起步基本可以秒路上的任何車。日常行駛不像油車加速要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)，變速箱變檔等，總會(huì)有個(gè)滯后的感覺(jué)，這車子踩下油門就有反應(yīng)，真的可以說(shuō)是車隨心動(dòng)，而且加速極為柔順。方向盤調(diào)成標(biāo)準(zhǔn)模式就非常的順手，很享受開著這車在車流中穿梭的感覺(jué)，駕駛總體來(lái)說(shuō)不像是在開這么大的一輛車，非常好開。
缺點(diǎn)：老生常談的事了，車子在續(xù)航里程上還是有點(diǎn)頭痛，再就是，如果電池價(jià)格再下降點(diǎn)，那就更好了。
外觀：車身霸氣十足，給人無(wú)與倫比的感受，美美噠天空藍(lán)，高級(jí)灰藍(lán)色，怎么看都不膩，金屬漆外觀，雨水?沖一沖就干凈清爽。
內(nèi)飾：“蔚來(lái)”這事兒就這么悄無(wú)聲息的又回到了我們的視線中。說(shuō)實(shí)話哈，我這人挺懶的，對(duì)車啊也不是很懂，第一次去牛屋，說(shuō)是試駕，其實(shí)也就是覺(jué)得差不多就定了，因?yàn)檫x車太煩了，各路銷售天天打電話我太煩了…我滴第一輛電驢“ES6”就這么順其自然的來(lái)到了我身邊。試駕、選車、選配置、定型號(hào)、選顏色，一切都那么順理成章，女兒指定了顏色和細(xì)節(jié)，居然有現(xiàn)車，就這樣，在我37歲生日當(dāng)天，我家男人送了我（其實(shí)是送人家小情人）第一輛電驢，儀式感滿滿，鮮花氣球+蛋糕，說(shuō)實(shí)話，老阿姨我居然被感動(dòng)，這牌子，真的比男人還暖心——這是我對(duì)“蔚來(lái)”的第一印象。
空間：空間很大 后備箱我堆滿了東西 自己坐在后排也感受不到任何不適
配置：感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)吧 剛買了兩個(gè)月整體感覺(jué)很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說(shuō)了，前一輛是排量3.0的轎跑，跟電車的加速?zèng)]有可比性，畢竟5秒不到的百公里加速放在那里，還是輛suv
越野：
操控好，全鋁車身緊致不松散，方盤和底盤升降可以調(diào)，整體上很靈活，變道超車妥妥的熱刀切黃油一樣順滑；
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，特別是后排不但硬而并座椅角度還不能調(diào)，坐時(shí)間久了并不舒服。。。好吧，這車也不是用來(lái)跑長(zhǎng)途的。底盤的話，我這個(gè)型號(hào)有空氣懸掛，但感受并不覺(jué)得比普通彈簧懸掛的有明顯區(qū)別，應(yīng)該還有后續(xù)調(diào)校改進(jìn)的空間。不過(guò)行駛時(shí)底盤整體給人的感覺(jué)還是比較扎實(shí)厚重。
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