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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾:1.儀表臺用的是荔枝皮,不喜歡，如果可以改成用EC6的那種翻毛皮,質(zhì)感絕對上升幾個臺階！明明是一樣的結(jié)構(gòu)一樣的孔位,希望后續(xù)可以官方提供改裝成翻毛皮。對蔚來來說，官方改裝不是沒有可能!2.前排座椅背后沒有置物袋,而且是硬的，官方解釋說是這是運動座椅的設(shè)計所以沒有設(shè)計成軟的。我家老爺子每次坐后排的時候都說沒有置物袋很不方便，手機不知道放哪兒，光禿禿的。座椅:后排座椅無法調(diào)整角度,椅背偏直,沒有什么包裹感，坐著不太舒服，想葛優(yōu)癱有點困難。過段時間買個靠墊試試會不會改善。懸掛的調(diào)教:我的車是性能版,有空氣懸掛，但是空氣懸掛對我來說最大的感受就是上下車的儀式感上車然后車身升高,鎖車后車身降低，蔚來的空懸調(diào)教和奔馳比真的天差地別,這個東西3分看硬件7分看調(diào)教。過坑洼路面以及非柏油路時，車身總是會有多余的彈跳以及晃動。很不舒服,經(jīng)常把我顛得腰疼,這點真的很不滿意。但是每個版本更新后好像又都有一點改進我也不懂是不是我的錯覺希望以后能不斷改進吧，唉。目前來講我不建議選配性能版,還是運動版就夠了,買個100度電池才是香啊!
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購買時間2020年12月
購買地點福建 福州
裸車價格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2748公里
綜合評分
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缺點：冬季續(xù)航。老生常談了，續(xù)航對于一輛新能源汽車是非常重要的指標。按照我自己的腳法開下來，14694公里的平均電耗在20.5度百公里，折算下來滿電可以開341公里，這是平均的水平，我的開法算比較猛的，起步都是大電耗。冬季的續(xù)航確實不高，但也不至于太夸張，冬季的百公里電耗大概在26度正負1度，也就是270公里的樣子，走遠路是有焦慮的，不過好在可以換大電池，以后出去玩可以提前租一個月。行車記錄儀的像素真的是有點低，給我一種五年前的產(chǎn)品一樣，希望官方可以給出解決方案。360倒車影像，也是一個缺點，光線好的時候我覺得是很好用的，但是如果是光線不好的地方，那個影響就不行了，噪點很高，對于倒車只能說是很小的幫助了。其他沒有什么不滿意的地方。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評分
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