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蔚來ES6
2020款 430KM 性能版

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先要說最滿意的必須是蔚來的服務(wù),當(dāng)初很大程度上也是為了服務(wù)才買的!我常在羅源,有次車保險(xiǎn)杠刮擦了停車場(chǎng)桿子,手機(jī)一鍵維保,蔚來小哥從福州跑到羅源把我車開走修好送回來。服務(wù)無憂真的牛逼。全程無感,這體驗(yàn)真的很不錯(cuò)。一鍵加電也很方便,到了福州沒電了,手機(jī)下單,自己去玩,回頭小哥充滿電再把車送到我現(xiàn)在的所在地?臻g:同級(jí)別最大,越級(jí)的感受。本人身高188CM毫無拘束感動(dòng)力:偶爾有朋友上車的時(shí)候帶他體驗(yàn)一下澎湃的動(dòng)力,體驗(yàn)心跳加速的感覺,非常棒!沒有人會(huì)拒絕這么強(qiáng)大的動(dòng)力。內(nèi)飾:當(dāng)初就是為了這套內(nèi)飾買的,很帥,我就是喜歡這種豪華的內(nèi)飾,而不是特斯拉那種極簡(jiǎn)風(fēng)......家徒四壁的感覺。寶馬X3的內(nèi)飾我不是最新的,總覺得差了點(diǎn)什么,買新不買舊。車機(jī):支持FOTA和SOTA,讓車常開常新,很多提車時(shí)覺得不合理的地方,現(xiàn)在都更新或者修復(fù)了(例如NOP的駕駛邏輯、自動(dòng)倒車、副駕座椅調(diào)節(jié)、NOMI的話嘮,非常棒,蔚來的反饋機(jī)制也很好,收集廣大車主的意見然后直達(dá)痛處的修復(fù),很棒。中控大瓶用起來也沒有不順手的地方,很多常用操作都可以事先在快捷菜單編輯好,開車的時(shí)候用很順手,不比實(shí)體檢查差,還更有科技感。
缺點(diǎn):換電,目前我是在換電站周圍,早晨把車扔換電站旁邊,我就可以3分鐘走到公司,不用排隊(duì),但是平時(shí)看看至少要20分鐘以上等待。
外觀:外觀十分炫酷,霸氣十足,路上識(shí)別度很高,低俗識(shí)別音也很特別,遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽上去就知道蔚來已來
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華感是排除掉其他幾個(gè)電車品牌的一個(gè)重要因素
空間:空間很滿意,里面挺大的,我1.75身材座里面也感覺挺寬,尾箱也挺大
配置:花四五十萬買國(guó)產(chǎn)車,很大一部分人肯定接收不了,但想想他的配置和服務(wù),覺得一切都很值!
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,日常行駛可以說完全過剩,我一般駕駛模式調(diào)為百公里加速6.9秒的模式,4.9秒那個(gè)實(shí)在是太狂暴了。行駛中不但中低速加速迅猛,在高速時(shí)想超車也只要稍踩油門,就能立馬體會(huì)到強(qiáng)烈的推背感。
越野: 搭配了智能四驅(qū) Brembo四活塞卡鉗和空氣懸架,優(yōu)秀配置足以應(yīng)對(duì)各種路況,方向盤不重,阻尼輕重可調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向靈便,轉(zhuǎn)彎半徑略大,車子很靈活。
舒適:車內(nèi)沒有異味,因?yàn)槭呛铣善さ脑颍赃不錯(cuò),比較符合我的體型,標(biāo)配了pm2.5過濾,這個(gè)確實(shí)最近武漢天氣不好,還是很有必要的
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