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馬自達(dá)CX-8
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購買時間2020年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是馬自達(dá)的外觀了，相當(dāng)?shù)南�。還有就是這個油耗，確實令人滿意我以為這么大的車型怎么得也得15個油耗左右，實際上才10.5，跟當(dāng)時銷售的說的差不了多少
缺點：沒有不滿意的，正好每次換車的時間，總是男的機(jī)緣巧合，歷史也總是驚人的相似，非要說不滿意，就是第三排，還是有點小，放行李的位子真不多了
外觀：外觀很獨特，沒有中大型車的臃腫，車身線條比較美，最喜歡前臉造型，弓型的那個裝飾很前衛(wèi)，也很上檔次，側(cè)面看著也很舒服，不是前低后高的那種感覺，輪胎規(guī)格也打，輪轂設(shè)計漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也是比較滿意的，因為本人比較喜歡，簡約的風(fēng)格，馬自達(dá)這個類似剛好就g到了我的點了
空間：空間不是用偷的，坐椅很厚實，170以下每個都很舒服
配置：對我這種品牌控來說，我都是有一種先入為主的感覺，一般確定了一個東西，就會變成習(xí)慣，我覺得性價比還行，動力和配置，對比下別的品牌，都還可以，過幾年，等他出了新能源，我看我還買的動嘛？
動力：2.5的動力只能說是夠用，但絕對說不上是動力十足。平常自己上下班還可以，不過這次滿載去山上玩的時候。感覺還差點意思。哈哈哈，也許是我要求有點高吧。但是這個自然吸氣確實要比渦輪增壓的比較平順，這也許就是老人不暈車的原因之一吧。
越野：
操控精準(zhǔn)，馬隨心動，駕駛樂趣十足。曾經(jīng)2天開了2400公里，操控要是差估計要累死。感謝杠8老弟陪我開了這么多長途，辛苦了。
油耗：空調(diào)全開，坐2人，深圳上下班堵車10.5個油，不堵車7個油，高速100公里巡航5個油
舒適：坐著我真皮座椅開著車停著音樂的時候是最享受的，要是能在下個雨就更好了，開起來挺安靜的，平時也都是在市區(qū)用，開的也比較慢，堵車也比較多，車內(nèi)還是很安靜的，隔音做的還行，高速的時候風(fēng)噪比較大，胎噪聽著不會很煩，車內(nèi)聊天音量也正常�？照{(diào)比較給力，開的大前面都有點涼，后排的話空調(diào)一般，座椅下面的出風(fēng)口基本感受不到風(fēng)量。車載有carplay，出個遠(yuǎn)門導(dǎo)個航都方便。底盤懸架不會很硬，過減速帶的話不會有明顯的顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：論滿意調(diào)查的話最應(yīng)該說的是內(nèi)飾雖然不是很豪華但內(nèi)飾質(zhì)感絕對是這個級別里數(shù)一數(shù)二的了，氛圍布局我比較喜歡，每一個按鈕設(shè)計都是恰到好處，使用起來更方便。動力是馬自達(dá)目前在國內(nèi)用的最高2.5的排量，算不上完美，起步加油也沒有想得那么差。外觀的設(shè)計也是這個級別里設(shè)計最漂亮的。
缺點：暫時沒什么不滿意的，要是非得說一個的話，那就是底盤了，有點硬，估計是馬自達(dá)運動基因的緣故吧
外觀：這個外觀沒得黑，必須是帥氣�？赡苁穷佒底罡叩钠咦�，不知道后面有沒有之一。但是外觀這事，一千個人眼中，有一千個漢姆雷特。所以，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但是實用，不喜歡花里胡哨，到了30歲，就喜歡簡約風(fēng)格，就像人生，不斷做減法。
空間：家里沒有胖人，孩子坐在車上伸展不吃力，6口之家坐上去相當(dāng)不錯，這車平時不怎么開，周末的時候帶著孩子帶著家人市郊旅游的時候開，后備箱空間稍微不給力，可能是7座的原因吧，要是把后座躺下來空間是相當(dāng)大，而且車身比較修長，放長一些東西不費勁，我兒子自行車很輕松就能放上去。
配置：7座車能選的真是鳳毛麟角，除了我買的這臺車，其他的幾個品牌我就不說了，本來挺好的車非要去加價銷售，這是讓我最不能接受的，也是我為什么選擇CX-8的原因。性價比還是不錯的，用的東西都是真材實料，像這么一臺車我覺得經(jīng)久耐用才是王道。
動力：四驅(qū)動力非常足，夠用了，相比較原來兩廂1.6排量的福特斯，動力明顯改善。
越野：
操控感覺很舒適，和原來太空艙的福特斯相比，沒有陌生感，完美適應(yīng)。
油耗：這么大的車還是四驅(qū)的，我現(xiàn)在開是9.5左右。平時都是市區(qū)開，偶爾出去自駕游跑跑高速，這個油耗非常滿意，后期的養(yǎng)車也省了不少錢。
舒適：又高又厚的座椅，厚重的底盤，平順的行駛狀態(tài)，同事的銳界他兒子坐他車就吐，坐我的車卻不會
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這個車，他是要陪我完成我一個目標(biāo)的，那就是踏遍全國大好山河，去遍所有想去的地方，包括西藏，這才是黑駿馬該做的，在城市里也給家人孩子溫暖。路虎敢走的，它敢走，路虎不敢的，我也敢，我認(rèn)為，沒有肉車 只有肉人，技術(shù)第一，不單單是車，是人馬合一。
缺點：內(nèi)飾的造型上比較普通，首先沒有一個科技感十足的中控屏幕是讓我覺得有些不滿意的，尺寸有點小了，覺得如果大點的話看起來會顯得比較高端一些。還有車子的隔音也不太好，在市區(qū)的話就還好，不覺得什么，上高速之后速度一快起來會有明顯的胎噪聲傳進(jìn)來可見隔音做的不是很到位。
外觀：馬自達(dá)的外觀無需多言，外觀絕對在SUV中首屈一指的了，車頭以及中網(wǎng)大燈看上去都非常的帥氣，SUV能做到這個份上相當(dāng)?shù)牟诲e。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，一切實鍵可盲操，如果哪天到了100自動駕駛年代再上大屏看電影吧，現(xiàn)在自動半桶水時期，還是少點干擾我開車東西
空間：前排無亮點，二排重點，座椅角度傾斜調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，長途跋涉很舒服，能沉住氣不累，四個座椅加熱也是重點，glc有的8都有 ，8有的glc沒有，再就是跟q7比較，一個60萬一個30萬 ，并非因為錢選擇便宜，而是錢再多不差錢 也會選擇8，這是價值觀，體型尺寸基本一樣高，q7長幾厘米，無所謂，差不多，看不出來，都是7坐，唯獨8被拖后腿的就是跟5一樣的寬度，被打臉，唯一的缺點，空間差不多配置差不多。
配置：如果說花一臺馬自達(dá)的錢能有雷克薩斯的品質(zhì)我是覺得很超值了，至于定位，每個人心里都有一桿秤，別人眼中的不好在我眼中就是好，品質(zhì)決定一切，態(tài)度決定一切。
動力：動力方面的話其實也是夠用的，畢竟這是一臺2.5L四缸的自然吸氣發(fā)動機(jī)，如果說日常代步，偶爾跑跑高速也是非常夠用的，雖說沒有渦輪增壓的動力來的那么猛烈，但是他的柔順性和線條性非常好，基本上每次加速超車都不會有什么挫頓感，只是說可能在，高速上超車沒有渦輪增壓來得那么爽快吧。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)，想必有關(guān)注馬自達(dá)的馬粉都知道，三大件基本零維修率，在這方面的話馬兒算是做到了良心啊。我車跑了2.6w公里了，沒修過一次。
越野：
馬自達(dá)的操控確實沒的說，精準(zhǔn)。也許是當(dāng)時看的時間比較長，有點被銷售洗腦了吧，試駕的次數(shù)也是比較多的。確實跟寶馬的操控差不了多少。也許也是心里上的關(guān)系吧，寶馬畢竟是豪華品牌。還有寶馬的8AT確實比較NB。平時上下班的時候走的都是城市快速路，路上剎車，超車比較多。但是在超車的時候這個變速箱響應(yīng)的確實很快的，也基本上感覺不到頓挫感，某品牌的7檔雙離合跟這個變速箱就不是一個級別的，總感覺7檔雙離合就跟一個傻瓜一樣�！� 車身穩(wěn)定控制:這個盤山公路對轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性要求還是比較高的。這個車怎么來說呢，就是一種在打方向的時候也沒有感覺到累，感覺就是很輕松來駕駛這個車，沒有過來的調(diào)整方向，確實省力不少。
油耗：油耗目前還沒感覺，加了兩次200的92汽油，提車?yán)锍?km，目前200多km。
舒適：滿意，操控都不錯，舒適性也不差，買車的時候銷售介紹過，什么人馬一體工程學(xué)之類的，座椅可以調(diào)節(jié)你想要的程度，還帶記憶功能，方便了別人開我車后我在調(diào)節(jié)坐姿的難度。天窗在大點就更舒適了。
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好，操作舒適，體驗感很強(qiáng)！空間相對寬敞，車型完美。
缺點：噪聲比較大，啟動的時候有噪聲。4S店比較小氣，還有購車折扣力度太��！
外觀：外觀真是沒的說，瞇縫的小眼睛看著就犀利，老婆就是一眼看上這個外觀了。這個魂動設(shè)計真不是隨便說說的啊。
內(nèi)飾：優(yōu)雅耐看，比不上豪華車的屏幕控，功能上缺一不可，該有的都有，電動座椅調(diào)節(jié)角度多，座椅加熱的快，這功能冬天簡直太稀罕了。內(nèi)飾紋路在車書上也有過介紹，叫非洲白橡木，每一臺車的木質(zhì)紋路都不一樣，據(jù)說這一套東西就值7000塊。要是以后家里揭不開鍋，是不是可以吧木頭拆了賣了。
空間：一家6口人，4個大人，兩個小孩，空間完全夠用。以前出去玩的時候總是一個車坐不下，兩個車的話有點浪費。來回170公里的路程，老人小孩并沒有感覺到空間上的不適，為這次說走就走的旅行加分不少。
配置：25萬的起步價有點高，比漢蘭達(dá)稍微貴一些，也是一分錢一分貨吧，我有朋友也想買7座車，但一看到馬自達(dá)這個價格就望而卻步，如果價格上要是能有優(yōu)勢，我想車友就會多了。
動力：全系2.5L的自然吸氣，我能怎么辦，說是夠用，但是當(dāng)你滿載時候、起步是真的肉啊，畢竟車都那么重了。開起來時候還好，滿載低于100公里小時踩加速踏板的時候，動力還是跟得上的。要是有3.0L 或者2.5t的發(fā)動機(jī)就好了。
越野：
馬自達(dá)的家族理念就是人馬一體嘛，過彎側(cè)傾小，懸掛支持性不錯，油門調(diào)教得不緊不輕。長時間得駕駛也不會覺得很累。方向盤的話基本沒什么虛位，都是指哪打哪的。加上6檔at變速箱，換擋的挫頓幾乎感覺不到。
油耗：油耗是江湖第一，油耗高速8個多，下路9個多，全程空調(diào)，油耗無敵，9295通吃，但我只加95，開奔馳習(xí)慣了，不吃粗糧。
舒適：座椅不錯，軟硬對我來說正好，太軟不行，時間長了，確實累。這次自駕外面的風(fēng)很大，但是在車?yán)锏穆曇魠s不怎么能聽到。家里老人還這個隔音非常滿意。哈哈，說這個車在里面都不怎么能聽到外面的聲音。小孩子在下午返程的時候在車上都睡著了。不過底盤有點硬，也許是馬自達(dá)他們這個品牌運動基因的緣故吧。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點：講到最滿意，應(yīng)該是顏值和配置。從外在來看，顏值絕對在線，14年剛買第一臺suv的時候，對馬自達(dá)的印象還停留在海馬的階段，偶爾在上網(wǎng)的時候有一個頁面廣告，是一只獵豹的眼睛變成了一輛車的大燈，沒錯，是阿特茲廣告，然后才開始了解cx5。當(dāng)時便有點小后悔，怎么買車時沒考慮cx5。所以幾年過去，換車的時候第一時間就想起了馬自達(dá)。從內(nèi)在來看，配置相當(dāng)滿意。我在四驅(qū)尊享基礎(chǔ)上加了安全包，基本上涵蓋了大部分所能想到的配置，舒適的娛樂的安全的，等等等等。
缺點：360太渣，無論是清晰度還是拼接的算法，不過幾天下來我也習(xí)慣了，現(xiàn)在也不覺得是什么問題。還有就是三排沒有出風(fēng)口，如果坐人要開吹腳模式。還有那個BOSE，真對不起這個標(biāo)，也就我家3000元惠威的水平。
外觀：簡約大方，減法美學(xué)是馬自達(dá)定義，也是我的定義，最喜歡的是前后大燈，辨識度高，有棱角，前臉中網(wǎng)設(shè)計前衛(wèi)，不俗氣。側(cè)面腰線很勻稱，看起來很年輕，雖說是一臺奶爸車，但還是很時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就打個四星吧！做工用料很細(xì)質(zhì)感也很好，就是覺得和cx5的內(nèi)飾很像，缺少豪華感。手機(jī)互聯(lián)真的是太方便了，手機(jī)導(dǎo)航可以投在中控上，因為我經(jīng)常出去自駕游，用手機(jī)地圖導(dǎo)航比較精準(zhǔn)而且能看到路況。通過互聯(lián)在駕車過程中看著更方便！
空間：空間對于馬自達(dá)來說一直不是他的強(qiáng)項，馬自達(dá)的空間只能說夠用了。你想要超大空間的話，馬自達(dá)是肯定給不了你的。馬自達(dá)能給你的就是它的操控以及它的穩(wěn)定性。它的前排比較充裕，而且做起來比較舒服，相比于其他的SUV來說要好一點。另外就是它的第3排放倒之后，儲物空間比較大。偶爾想要拖點貨，完全能夠勝任。第2排空間只能說是夠用。
配置：裸車優(yōu)惠2萬 置換補(bǔ)貼 5年10次保養(yǎng) 5年15萬公里質(zhì)保，性價比最高的7坐合資SUV
動力：我選的是2.5四驅(qū)版，因為考慮到出去自駕游都是滿載的情況怕動力不夠用。提車到家后感覺還是非常好的，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱真的像銷售說的那樣提速快，動力隨叫隨到。跑高速時候超車開個150邁也非常輕松。
越野：
完美的操控，人馬一體，開小車的感覺，開銳界的同事試我的車后，說這車這么好開，他的車頓頓的
油耗：初期的話車子油耗可能不是很準(zhǔn)確，但我覺得也差不了多少吧，現(xiàn)在油耗表顯是百公里九個左右，這么大的排量來說這個油耗并不是很高，自吸車型到底是要省油一些的，在市區(qū)開再合適不過了。
舒適：說到舒適型就要說說座椅了，馬自達(dá)的座椅軟硬程度還是可以的，座椅做的比較大出去自駕游的時候不會覺得很累。第三排座椅要相比第二排舒適型差點，但第三排的空間還是不錯的。其他的后排獨立空調(diào)和座椅加熱還是挺實用的。
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購買時間2019年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，我從老馬3換到了，馬自達(dá)全系旗艦車型，哈哈，主要是剛需，馬自達(dá)這么年，見證了大哥的心路歷程啊！
缺點：最不滿意是老生常談的兩個地方，一是沒有座椅通風(fēng)，據(jù)我所知，日本款是有的，香港進(jìn)口版也是有的，到了大陸就被閹割了。廣東是日系車大本營，結(jié)果你全系來個座椅加熱，wtf？二是沒有后排隱私玻璃或者遮陽簾。據(jù)說是日方考慮國內(nèi)車主對貼膜有莫可名狀的熱愛，反正是要貼深色膜的，干脆什么隱私玻璃什么遮陽簾，就取消了吧。在這里，我代表我自己，此處省略一萬字問候。
外觀：馬自達(dá)的魂動設(shè)計，我認(rèn)為顏值這塊真的太漂亮了，家族式前臉搭配上他的大燈看起來霸氣十足！車身側(cè)面看起來非常簡單，但是陽光照在車上以后光影效果是非常棒的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用個什么詞能形容呢，我行我素吧，馬自達(dá)內(nèi)飾品質(zhì)還是不錯的，就是沒有什么科技含量，儀表盤還都是機(jī)械儀表，非得要跟跑車一致，保留原始的儀表樣式，但作為家用車來說，這個內(nèi)飾在低級別里都沒人用了，真是不知道怎么想的。內(nèi)飾皮質(zhì)東西還是挺多的，中控按下去都比較軟，這也算能跟高端車比較一番的吧。
空間：這個空間吧，反正坐著還行，家里的人口分布前面也說了，一般我開車父親坐副駕，母親帶的兩個孩子坐中間，老婆帶著老大坐第三排，除非過年回老家，放行李會占用第二排空間，通常周六出游啥的都還可以，
配置：性價比還沒有感覺，因為買車比較著急，沒有深入對比其他車型。
動力：隨叫隨到，很多2.0車沒沒人吐槽動力，2.5更不用說
越野：
操控一直是馬自達(dá)的賣點吧，說起操控我覺得馬自達(dá)在這方面真的是沒有對手了！將近五米的車開起來和小車的操控一樣，市區(qū)開的時候過彎表現(xiàn)都非常棒。方向靈敏，轉(zhuǎn)多少有多少。剎車的話也是踩著非常舒服，不會覺得很硬也不會覺得很軟。號稱彎道之王的他在過彎的時候表現(xiàn)的十分給力，底盤非常扎實！
油耗：我也沒有太關(guān)注 畢竟車型擺在那里 高速就9個油左右吧，反正自己有心里準(zhǔn)備了。自己開的時候比較暴力吧。紅綠燈都是一腳油門起步的。反正我就加92的油，偶爾開開都是開來上下班接老婆和孩子上學(xué)的。
舒適：安靜，無異味，真皮手感非常的好。空調(diào)太給力了，35度暴曬幾個鐘，然后開空調(diào)基本3分鐘就成了
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購買時間2019年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意的就是馬自達(dá)的操控以及顏值，馬自達(dá)的外觀一直吸引著我。包括以前我看的昂克賽拉的外觀以及操控都非常的好恰到好處，所以后來考慮換車還是選擇了馬自達(dá)。這個車比較大，但是開起來非常的靈活，習(xí)慣了馬自達(dá)的操控之后再開其他的車都覺得沒有那么好。試駕過好多款SUV之后還是選擇了馬自達(dá)，最主要的還有馬自達(dá)比較省油，它的三大件非常的穩(wěn)定，我以前的昂克賽拉很少出小毛病的，很少維修，正常的保養(yǎng)就OK了，非常的省心。另外他這個車還竟然只喝九十二號汽油其他的這個同價位的全部都加92號汽油，這點讓我相當(dāng)?shù)臐M意，就喜歡不挑食的。咱老百姓買車不就是省心就好了，三天兩頭的出問題，擱誰都不舒服。
缺點：寬度和同級相比差點，但是長度要比漢蘭達(dá)空間表現(xiàn)好。
外觀：外觀沒得說，在我眼里 他不是一輛普通的城市suv ，他是馳騁草原的黑駿馬，我開8的時候，就像將軍騎著一匹黑駿馬，操控人馬合。
內(nèi)飾：車內(nèi)可以觸碰到地方大部分都是皮質(zhì)或軟質(zhì)材料包裹，那個nappa真皮手感很好。
空間：空間完全夠用，家里一個小孩，第三排常年放倒，第三排目前還未發(fā)揮過作用（前面說了其實沒有七座需求，是真看上了-8的外觀和配置）。至于網(wǎng)友們詬病的車的寬度不夠，開了幾年馬六，一直沒發(fā)現(xiàn)這個寬度有啥問題。我很奇怪····為什么有人詬病這個。現(xiàn)在停車場車位越來越難找，車窄一點停車、開車門都方便多了。不過-8車長停車、掉頭也帶來不少煩惱（雖然有360°但是很多一把能解決的事情，現(xiàn)在需要2次）。（上的圖片有2張是提車時候拍的，平常想不到拍這個，見諒）☆ 空間設(shè)計亮點:前后長度，足夠，中間未體驗3個胖子，所以不做評論，平常坐2個人，
配置：省油就是最大的性價比，同級別的對比了美系、德系、國產(chǎn)，通過這幾款車的試駕，最后還是比較中意CX8,顏值也是最漂亮的
動力：不盡人意，純靠這臺創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自吸在拉，在市區(qū)開動力損失不是很大，出了市區(qū)，攜帶家人上山就有點費勁了，上坡較勁的那股勁實在是有點差勁，超車更是不要想了，接受現(xiàn)實吧，有錢上3.0T。
越野：
馬自達(dá)的操控感是真的沒話說，不管是繞樁表現(xiàn)，九十度角急轉(zhuǎn)彎也好，那都是杠杠的，像cx8這臺車也有4米9幾長了，那么大一臺車開起來沒有讓你覺的很笨重感覺，開起來像開小車一樣樣的所以說，在這方面馬自達(dá)的真心和別人不一樣，真的把，所謂的人馬一體的信念貫徹到底了，而且我買的是次頂配還加了選裝包的，所以有各種駕駛輔助系統(tǒng)，什么并線輔助，剎車輔助，自適應(yīng)巡航的呀，我覺得也都是挺有用的，雖然說我也是個八年的老司機(jī)了，哈哈哈哈！
油耗：11個油，一般理想狀態(tài)吧，平時上班自己往返公司家中，春秋比較省油，節(jié)省空調(diào)，夏天比較費，一般空調(diào)會開足馬力，我這人怕熱不怕冷。創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗表現(xiàn)的不錯，這么高壓縮比也能使用低油號的燃油，給我省了不少錢呢。
舒適：舒適性的話，我覺得也是可以的，隔音效果也比另外兩款車型好很多，而且用的都是納帕真皮，這個皮的皮質(zhì)也比較軟，乘坐起來也比較舒適，而且也容易打理，屬于在乘坐的舒適性方面，我覺得還是非常滿意的
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購買時間2019年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格30.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3955公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-8這款車讓我滿意的地方還是很多的，首先操控性能非常棒，開起來特別靈活，雖然是一輛城市SUV，但提速一點也不比小轎車差，不僅方向輕，提速快，跑起來車身也很穩(wěn)，手握方向盤，由衷的自信和安全感，減震效果也很好，顛簸的路段能感覺到底盤良好的支撐，很有整體感。還有一個很滿意的地方，就是座椅設(shè)計的很大，軟乎乎的坐在上面很舒服。
缺點：空間不是很理想，后排坐上去比較擁擠，平時我一人用車的話還是足夠的，如果拉上同事和朋友，就明顯的后排不足，2.5的排量坐滿人還好，我試駕過店里的2.0，滿員情況下有點小馬拉大車了，不痛快開著。
外觀：除了舒適度 看上的就是它外觀，外觀是顯得年輕化的，不像別的車型那么平庸，中網(wǎng)的鍍鉻和尾燈的鍍鉻看起來很是年輕。 全系的大燈設(shè)計也很銳利，有點運動風(fēng)范。內(nèi)飾：有點老年化的內(nèi)飾匹配不上它的外觀啊，簡約風(fēng)格的中控，說門扶手等的一些地方，都裝了木紋板裝飾，還說挺貴的，我倒想把木門的經(jīng)費不如放在中控面板上或者內(nèi)飾的裝飾上。整車內(nèi)飾都說不上豪華，不適宜用豪華的字眼，應(yīng)該是中庸的內(nèi)飾，但還好，質(zhì)感不錯。摸起來很舒服，沒有什么是硬邦邦的地方。當(dāng)時還和老婆商量要灰色還是白色，最終還是要了白色，因為我覺得灰色有一點點顯老氣，白色嘛比較白搭。不過比較容易臟有塵，還好可以隨時可以回去馬自達(dá)店里免費洗車，所以問題不大。
內(nèi)飾：我給這個車幾千塊錢定做的木地板，也比較提升感覺。
空間：這款車塊頭可不小，內(nèi)部的駕駛空間也是非常的充足，尤其是前排駕駛位置的空間，最是寬敞，我身高1.78米，體重165公斤，調(diào)整好坐姿，頭部離車頂至少一拳的空間，腿部也是不受任何的限制。我朋友1.85米，200斤的體重，開我的車也是很輕松的。
配置：這個不評論，只能說一分價一分貨，1元價二分貨，人可以不識貨，但錢不會不識貨。還有那個選配包太值了，8800買了全套的安全系統(tǒng)。值
動力：這個我沒有任何要求，我開1.8的杰德我都不覺得有問題，更不用說是2.5的了。早過了開爛仔車的年紀(jì)了，我現(xiàn)在開車也不會與別人爭。高速并入主路時加速也沒任何問題，波箱反應(yīng)好快。好穩(wěn)定地提速到80并線了。
越野：
往往一些復(fù)雜的路況就很考驗車子的操控性，這輛車買回來沒多久，但是路是沒少跑，車子的操縱感的確優(yōu)秀，方向盤輕重合適，指向也精確，過彎時候不會有明顯的側(cè)傾，車身穩(wěn)定性十分不錯。
油耗：剛提回新車百公里11個多油，最多時候能有12個，小馬拉大車就這樣，磨合時間比較短，開了半年之后，似乎省油了很多，市區(qū)開加上空調(diào)堵車，能開到8.7個油，也不是很省油，不過5米多的車能跑出這個油耗我也算欣慰了，平時92號汽油就完全夠用，這也是擺脫創(chuàng)馳藍(lán)天G發(fā)動機(jī)，高壓縮比能讓汽油燃燒更充分，在喝油上沒有那么多挑剔，不像現(xiàn)在很多渦輪增壓，標(biāo)準(zhǔn)油號就能喝到95號，油價便宜還好，要是油價猛漲，這費用攤的可就夠大了。
舒適：舒適性還好，車內(nèi)飾可以的，空間前后排也寬敞，感覺打4.99分滿分5分的話。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格30.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：我倒是一直對馬自達(dá)的車型情有獨鐘，所以換車時候第一個想到的也是它，最終選的cx8這款車型，無論從顏值上還是性能上我覺得都是相當(dāng)不錯的，不過最為滿意的地方就是車子的外觀，車型好看對我來說是選車的第一要素，每天開著這么帥氣的車型，心情那叫一個好，朋友都說我這車帥氣得很。
缺點：最不滿意還是后悔沒上次頂配，雖說老司機(jī)低配己完全夠用，可玩的東西少了很多
外觀：來到外觀這一塊了，這也是當(dāng)初為什么讓我，奮不顧身的也要買這款車的原因，真的是高端大氣上檔次，優(yōu)雅的來又不失去霸氣，上圖外觀感受:外觀給我的感覺就是沉穩(wěn)大氣又不失年輕運動
內(nèi)飾：這款車簡直是奶爸神車，空間顧及了家用，外觀顧及了顏值。雖說這價位內(nèi)飾是硬傷，Bose音響也是更高配的才有。灰色挺好看的挺搭配的也不用太會顯老氣，總體來說還是挺滿意的
空間：空間比較舒適，前后排都很寬敞，但是第三排（7坐車）有點窄，后備箱較窄。
配置：SUV底盤高沒那么容易會劃到底盤，家里人意見也很統(tǒng)一所以很快就決定下來了。這款車簡直是奶爸神車，空間顧及了家用，外觀顧及了顏值。雖說這價位內(nèi)飾是硬傷，音響也是更高配的才有。買車嘛最重要就是自己喜歡啊，開的舒服啊。
動力：車子提速感還是可以的，別看是一輛中大型SUV，但那種給油就沖的感覺不比小車差，雖然剛買沒幾天，但在人車少的地方我也會提高點速度，稍稍的抒發(fā)下激情，2.5的動力完全能滿足我的要求，快速的給出反應(yīng)，動力響應(yīng)非常及時。
越野：
方向盤的大小對我來說剛剛好，握感舒服，打方向也不費力，開起來特別的輕松。第一次試駕的時候可能是新車不太適應(yīng)，有點放不開手腳。隨著這幾天的上路適應(yīng)，對各個配置和按鍵的熟悉，開著也是越來越順手，特別有感覺。在城市里面自由穿梭，很有駕駛的趣味。
油耗：從提車到現(xiàn)在，買車才跑了800多公里，都是上下班開的多，也沒出去過幾次遠(yuǎn)門，現(xiàn)在顯示的是10.3的油耗，我上下班的路上不算很多紅路燈，正常情況下都可以開到70-80的速度，買了車才加過一次油，還是加92號油，我覺得還是挺省油的。
舒適：舒適性的話還是比較滿意的，唯一遺憾的一點就是后排中間的隆起比較高，中間的人做起來比較壓抑，比較難受點兒，其他的都比較好。它的做工以及用料上比較厚道，摸起來以及看起來都非常的舒服。高檔的真皮座椅以及方向盤摸起來都很舒服，還有boss音響效果也很不錯，聽歌也還好。…尤其是我喜歡他的中控，雖然是不能觸屏，但是它有機(jī)械旋鈕，使用起來手感非常的舒服，那個阻尼感反饋給手的感覺是觸摸屏不能給的。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 云浮
裸車價格29.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，新車也沒有味道。除著車的頭30秒，其它時間好安靜，空調(diào)太給力了，廣州35度高溫爆曬幾個鐘后，著車，3分鐘就可以舒服入車內(nèi)了�？赡苁俏夷昙o(jì)大的原因，我是非常喜歡實體的空調(diào)按鍵與多媒體按鍵。還有就是底盤非常的平整。過爛路沒異響。我最中意的就是ACC，用過一次就離不開了，好用。自動剎車沒敢去試，只在試駕時試駕員演示過一次，剎車力道好大，一下就剎停了。自己沒試過。還有HUD也是用過就離不開�，F(xiàn)在開車基本不看儀表臺了。5年10次保養(yǎng)，也就是說基本5年不用花錢了，有點凌志車的感覺，保修時間也長，好像是5年15萬公里。從這點看得出萬事得對這玩意的信心十足的
缺點：唯獨動力是弱點，但是日常運動駕駛還夠用。
外觀：外觀沒啥區(qū)別，新款的5和8，都沒啥區(qū)別，好像就是前面的進(jìn)氣格柵做成了橫條，別的就真沒了，但側(cè)面還是長了一點，馬自達(dá)這個設(shè)計語言吧，做大了真的跟吹了氣一樣，全身還是弧線，我唯一覺得就是缺少了一點男人味，除了大
內(nèi)飾：每一寸肌膚與內(nèi)飾的貼合都顯得那么的有質(zhì)感，馬自達(dá)二線豪華的品牌代表不為過，內(nèi)飾做工有點跟豐田的雷克薩斯很接近，所以說為什么貼了馬自達(dá)的標(biāo)就顯得很廉價呢。不合情理。
空間：三排空間都足夠用，我本身是中等身材，駕駛位很舒服，第三排也沒有問題，所以空間表現(xiàn)我還是很滿意的。家人乘坐評價:妻子和老人都說坐起來很舒服，一點不壓抑，這就夠了
配置：我選的次頂配，這個配置的性價比還是挺高的，配置也很多都挺實用的。而且馬自達(dá)的車不會有大幅度降價保值率高。這次購車趕上活動了還贈送了五年的保養(yǎng)又省下一筆?
動力：人到了中年之后，對動力的要求也不會那么高了，畢竟平時除了上下班就是要帶娃各種吃喝玩樂，所以我還是以穩(wěn)重為主了，要真是為了動力而買車的話，我也不會選擇他了，2.0T漢蘭達(dá)不是更像嗎？所以在渦輪和自吸之間沒有過多的糾結(jié)，買個7座也是為了迎合一下家庭需求。說點實際駕駛，起步的話不會很笨重，雖說是7座車，行駛上也沒有那么的慢，變速箱換擋平順有力，其實要超個車也沒什么大問題，就看自己怎么開了。
越野：
馬自達(dá)cx8的操控依舊優(yōu)秀，空間車身窄，但空間不錯，挺長的，很舒服，乘坐舒適度也很好，我買的后排奔馳s那種頭枕，最大傾斜角度長途睡，很舒服，8的隔音很好 不輸奔馳，甚至優(yōu)越，這畢竟是馬自達(dá)家族的旗艦，不為銷量，只為證明有這個實力做這款中大suv，畢竟馬自達(dá)大型suv主要市場是歐美熱銷。
油耗：油耗也很放心，反正沒了就加，和以前對比沒啥太大的區(qū)別，這么多年，反正每個月都有固定的油費開支，也沒覺得突然多了少了的，
舒適：舒適性尚可，尤其是日本進(jìn)口打孔真皮，坐著很舒服。當(dāng)然，前排挨著中控箱的那條腿只能委屈一下了，二排中間位只能應(yīng)急，高高隆起也就罷了，靠背凸起，非常不爽，還好這位置一般也不坐人。其他位置還不錯。車內(nèi)噪音可以說控制得非常好，空調(diào)也比較給力
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
