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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導價：25.88-33.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2020年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準，馬隨心動，駕駛樂趣十足。曾經2天開了2400公里，操控要是差估計要累死。感謝杠8老弟陪我開了這么多長途，辛苦了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感覺很舒適，和原來太空艙的福特斯相比，沒有陌生感，完美適應。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達的操控確實沒的說，精準。也許是當時看的時間比較長，有點被銷售洗腦了吧，試駕的次數也是比較多的。確實跟寶馬的操控差不了多少。也許也是心里上的關系吧，寶馬畢竟是豪華品牌。還有寶馬的8AT確實比較NB。平時上下班的時候走的都是城市快速路，路上剎車，超車比較多。但是在超車的時候這個變速箱響應的確實很快的，也基本上感覺不到頓挫感，某品牌的7檔雙離合跟這個變速箱就不是一個級別的，總感覺7檔雙離合就跟一個傻瓜一樣�！� 車身穩(wěn)定控制:這個盤山公路對轉向的精準性要求還是比較高的。這個車怎么來說呢，就是一種在打方向的時候也沒有感覺到累，感覺就是很輕松來駕駛這個車，沒有過來的調整方向，確實省力不少。
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 馬自達的家族理念就是人馬一體嘛，過彎側傾小，懸掛支持性不錯，油門調教得不緊不輕。長時間得駕駛也不會覺得很累。方向盤的話基本沒什么虛位，都是指哪打哪的。加上6檔at變速箱，換擋的挫頓幾乎感覺不到。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 完美的操控，人馬一體，開小車的感覺，開銳界的同事試我的車后，說這車這么好開，他的車頓頓的
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購買時間2019年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11743公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一直是馬自達的賣點吧，說起操控我覺得馬自達在這方面真的是沒有對手了！將近五米的車開起來和小車的操控一樣，市區(qū)開的時候過彎表現都非常棒。方向靈敏，轉多少有多少。剎車的話也是踩著非常舒服，不會覺得很硬也不會覺得很軟。號稱彎道之王的他在過彎的時候表現的十分給力，底盤非常扎實！
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購買時間2019年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達的操控感是真的沒話說，不管是繞樁表現，九十度角急轉彎也好，那都是杠杠的，像cx8這臺車也有4米9幾長了，那么大一臺車開起來沒有讓你覺的很笨重感覺，開起來像開小車一樣樣的所以說，在這方面馬自達的真心和別人不一樣，真的把，所謂的人馬一體的信念貫徹到底了，而且我買的是次頂配還加了選裝包的，所以有各種駕駛輔助系統，什么并線輔助，剎車輔助，自適應巡航的呀，我覺得也都是挺有用的，雖然說我也是個八年的老司機了，哈哈哈哈！
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購買時間2019年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格30.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3955公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 往往一些復雜的路況就很考驗車子的操控性，這輛車買回來沒多久，但是路是沒少跑，車子的操縱感的確優(yōu)秀，方向盤輕重合適，指向也精確，過彎時候不會有明顯的側傾，車身穩(wěn)定性十分不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格30.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的大小對我來說剛剛好，握感舒服，打方向也不費力，開起來特別的輕松。第一次試駕的時候可能是新車不太適應，有點放不開手腳。隨著這幾天的上路適應，對各個配置和按鍵的熟悉，開著也是越來越順手，特別有感覺。在城市里面自由穿梭，很有駕駛的趣味。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 云浮
裸車價格29.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達cx8的操控依舊優(yōu)秀，空間車身窄，但空間不錯，挺長的，很舒服，乘坐舒適度也很好，我買的后排奔馳s那種頭枕，最大傾斜角度長途睡，很舒服，8的隔音很好 不輸奔馳，甚至優(yōu)越，這畢竟是馬自達家族的旗艦，不為銷量，只為證明有這個實力做這款中大suv，畢竟馬自達大型suv主要市場是歐美熱銷。
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