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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是馬自達(dá)的外觀了,相當(dāng)?shù)南。還有就是這個(gè)油耗,確實(shí)令人滿意我以為這么大的車型怎么得也得15個(gè)油耗左右,實(shí)際上才10.5,跟當(dāng)時(shí)銷售的說的差不了多少
缺點(diǎn):沒有不滿意的,正好每次換車的時(shí)間,總是男的機(jī)緣巧合,歷史也總是驚人的相似,非要說不滿意,就是第三排,還是有點(diǎn)小,放行李的位子真不多了
外觀:外觀很獨(dú)特,沒有中大型車的臃腫,車身線條比較美,最喜歡前臉造型,弓型的那個(gè)裝飾很前衛(wèi),也很上檔次,側(cè)面看著也很舒服,不是前低后高的那種感覺,輪胎規(guī)格也打,輪轂設(shè)計(jì)漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也是比較滿意的,因?yàn)楸救吮容^喜歡,簡約的風(fēng)格,馬自達(dá)這個(gè)類似剛好就g到了我的點(diǎn)了
空間:空間不是用偷的,坐椅很厚實(shí),170以下每個(gè)都很舒服
配置:對(duì)我這種品牌控來說,我都是有一種先入為主的感覺,一般確定了一個(gè)東西,就會(huì)變成習(xí)慣,我覺得性價(jià)比還行,動(dòng)力和配置,對(duì)比下別的品牌,都還可以,過幾年,等他出了新能源,我看我還買的動(dòng)嘛?
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力只能說是夠用,但絕對(duì)說不上是動(dòng)力十足。平常自己上下班還可以,不過這次滿載去山上玩的時(shí)候。感覺還差點(diǎn)意思。哈哈哈,也許是我要求有點(diǎn)高吧。但是這個(gè)自然吸氣確實(shí)要比渦輪增壓的比較平順,這也許就是老人不暈車的原因之一吧。
越野: 操控精準(zhǔn),馬隨心動(dòng),駕駛樂趣十足。曾經(jīng)2天開了2400公里,操控要是差估計(jì)要累死。感謝杠8老弟陪我開了這么多長途,辛苦了。
油耗:空調(diào)全開,坐2人,深圳上下班堵車10.5個(gè)油,不堵車7個(gè)油,高速100公里巡航5個(gè)油
舒適:坐著我真皮座椅開著車停著音樂的時(shí)候是最享受的,要是能在下個(gè)雨就更好了,開起來挺安靜的,平時(shí)也都是在市區(qū)用,開的也比較慢,堵車也比較多,車內(nèi)還是很安靜的,隔音做的還行,高速的時(shí)候風(fēng)噪比較大,胎噪聽著不會(huì)很煩,車內(nèi)聊天音量也正常?照{(diào)比較給力,開的大前面都有點(diǎn)涼,后排的話空調(diào)一般,座椅下面的出風(fēng)口基本感受不到風(fēng)量。車載有carplay,出個(gè)遠(yuǎn)門導(dǎo)個(gè)航都方便。底盤懸架不會(huì)很硬,過減速帶的話不會(huì)有明顯的顛簸。
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