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馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子也有一段時(shí)間了，經(jīng)常帶著父母出門(mén)，他們對(duì)這個(gè)車(chē)也挺滿(mǎn)意的，但是又要說(shuō)到最滿(mǎn)意的還是要數(shù)它的舒適度比較高了，坐在車(chē)?yán)锞拖褡谏嘲l(fā)上一樣，所以是比較軟的，用量是比較好，另外就是隔音效果也挺棒的，在很大程度上也提高了這個(gè)舒適度。
缺點(diǎn)：配置有所欠缺：1）座椅全系只有加熱，沒(méi)有通風(fēng)。這讓最有JDM情節(jié)的兩廣人民情何以堪。2）屏幕小不是問(wèn)題，最大的問(wèn)題是360影像分辨率低。連10萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)家轎都能搞定的問(wèn)題，在馬自達(dá)最高端的車(chē)型上卻做不好。3）儲(chǔ)物空間偏小，手套箱、前排中央扶手和漢蘭達(dá)比連小巫都算不上。而且駕駛室儀表盤(pán)左下角沒(méi)做儲(chǔ)物格，略有不便。4）我買(mǎi)的次頂配只有胎壓報(bào)警，沒(méi)有胎壓顯示，做個(gè)四輪顯示的胎壓有這么難？5）儀表盤(pán)沒(méi)有平均時(shí)速，只有平均油耗。平均時(shí)速不知道的情況下談?dòng)秃挠袃r(jià)值？6）前排手機(jī)儲(chǔ)物格沒(méi)有自動(dòng)充電功能，和新潮科技有所脫節(jié)。7）自動(dòng)啟停不能開(kāi)車(chē)自動(dòng)關(guān)閉，城區(qū)堵車(chē)路段啟動(dòng)抖動(dòng)還是比不了油電混動(dòng)和電車(chē)。8）第三排只有前排座椅底部的暗藏式空調(diào)，對(duì)第三排乘客照顧略有不周。車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，配置低點(diǎn)沒(méi)所謂，只要故障率低點(diǎn)就OK。希望CX8能陪伴我們家下一個(gè)十年。
外觀：外觀方面的話(huà)，毋庸置疑，當(dāng)時(shí)我就是被這個(gè)吸引哈哈哈哈哈，當(dāng)時(shí)在顏色方面我也糾結(jié)了好久，后來(lái)看來(lái)看去選擇了個(gè)銀色，而且他這個(gè)顏色在路上，特別的醒目愛(ài)了愛(ài)了外觀感受:再來(lái)兩張看這前臉，看這側(cè)顏
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的與外觀也挺搭配的，而且用料方面確實(shí)挺不錯(cuò)的，摸著比較舒服，不論是方向盤(pán)的用量，還是所有的用料都挺好的，再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺好的。
空間：雖然我們家里的人不多，對(duì)空間要求并不大，但是偶爾想要和朋友一起出去玩的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到后排的寬度有些狹窄，另外也會(huì)感覺(jué)后備箱上開(kāi)口有些***時(shí)買(mǎi)的東西體積大了，放進(jìn)去不是特別方便。
配置：從自己的日常所需和車(chē)輛整體的觀感和體驗(yàn)來(lái)說(shuō)的話(huà) 性?xún)r(jià)比蠻高的，車(chē)嘛 遇到自己喜歡的亦或者是行駛中感到舒適的乘坐體驗(yàn)都是自己認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高的。自己喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也真的點(diǎn)贊，馬自達(dá)做發(fā)動(dòng)機(jī)真的有一套，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)好像是什么創(chuàng)馳藍(lán)天13比1的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，真的一臺(tái)1.8噸左右的車(chē)，配上2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是在低速還是高速上，雖然說(shuō)沒(méi)有渦輪增壓來(lái)得那么猛烈，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，配合6at的變速箱油門(mén)響應(yīng)非常快，而且特別的跟腳。低速行駛流暢性好，而且基本感覺(jué)不到頓挫感，在高速行駛時(shí)，只要給油，他就會(huì)跑，不會(huì)像有些發(fā)動(dòng)機(jī)一樣光吼不不跑，這點(diǎn)我是真的挺滿(mǎn)意的，關(guān)鍵還聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，還贈(zèng)送十次免費(fèi)的常規(guī)保養(yǎng)，這樣算下來(lái)，基本上可以說(shuō)車(chē)開(kāi)十年都不用出任何的保養(yǎng)錢(qián)了，這點(diǎn)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，說(shuō)真在日系品牌的話(huà)好評(píng)！
越野：
這段時(shí)間開(kāi)著這輛車(chē)還是挺輕松的，所以在操控方面也是比較容易駕馭的方向盤(pán)還是指向比較精準(zhǔn)的，另外他也有很多的輔助功能，也是能提高我們的講師視頻的，而且現(xiàn)在對(duì)這款車(chē)也是越來(lái)越熟悉了，所以開(kāi)車(chē)出門(mén)也方便了不少。
油耗：市區(qū)堵車(chē)路面是11個(gè)油左右，上了高速基本都是8升左右。近1000多公里我都是高速和快速路多，油耗喜人。
舒適：買(mǎi)回來(lái)之后也是經(jīng)常載父母出去，他們都感覺(jué)坐這個(gè)車(chē)還是挺舒服的，而且我個(gè)人感覺(jué)隔音效果也挺不錯(cuò)的，平時(shí)出門(mén)拉上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)的安靜不少，另外減震效果也挺優(yōu)秀的，開(kāi)著這個(gè)車(chē)挺平穩(wěn)的，過(guò)一些凹凸不平的路段，也沒(méi)有感到太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，是我選擇CX-8的重要原因2.Bose音響系統(tǒng)效果不賴(lài)，為駕駛途中增色不少3.內(nèi)飾，質(zhì)感不錯(cuò)，Nappa真皮手感很好4.CarPlay、HUB 抬顯，用了回不去5.第三排不是樣子貨，坐墊厚實(shí)，165以下可以舒服乘坐
缺點(diǎn)：車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了一點(diǎn)，我平時(shí)超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)稍微給多一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就特別明顯。
外觀：十年以?xún)?nèi)這個(gè)設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)的。也許漢蘭達(dá)和途昂看著有氣勢(shì)，很有牌面，但這種設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)泛濫化，臉譜化了，看多了就審美疲勞，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真可謂獨(dú)辟蹊徑了。
內(nèi)飾：車(chē)輛整體的內(nèi)飾還是挺有質(zhì)感的，看上去是高級(jí)那種高級(jí)，而且里面的布局還是馬自達(dá)慣用的簡(jiǎn)約風(fēng)格吧，大多數(shù)的地方都是皮革包裹的，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)都是非常舒服的呢。整體它的功能都是比較齊全，中控也是軟質(zhì)材料，各種雙縫線(xiàn)還有隔層都把整輛車(chē)的內(nèi)飾拉高了一個(gè)檔次，層次感滿(mǎn)滿(mǎn)的。整體做工也是特別的細(xì)，這也是自己比較喜歡的風(fēng)格吧。
空間：乘坐空間大小還行，就是車(chē)寬有點(diǎn)窄了，和對(duì)比了很久的漢蘭達(dá)比要小，只能說(shuō)空間夠用，無(wú)奈漢蘭達(dá)的價(jià)格硬，加上這個(gè)車(chē)實(shí)在好看，糾結(jié)很久，痛下決心�！� 第三排空間:第三排空間夠用，坐兩個(gè)人個(gè)子不高的話(huà)也夠用了，但是多數(shù)也是坐孩子，空間也夠用
配置：我一直覺(jué)得千金難買(mǎi)我愿意，喜歡就值得，所以這個(gè)東西也沒(méi)多少參考性，朋友們說(shuō)不值的也多，但是我還是喜歡，既然喜歡那就不存在值不值的吧。4S店售后服務(wù):因?yàn)樘焖疀](méi)有店只能趁著蘭州車(chē)展去買(mǎi)車(chē)，店里的服務(wù)很貼心，提前告訴我們路線(xiàn)，把車(chē)提前收拾好，節(jié)省了大把時(shí)間，就是現(xiàn)在只有一家店，價(jià)格有點(diǎn)硬，不過(guò)置換補(bǔ)貼比較高，公務(wù)員還有額外優(yōu)惠，算下來(lái)還是很劃算的。
動(dòng)力：城市代步，超車(chē)，變道絕對(duì)夠用，比漢好開(kāi)。高速120超車(chē)吃力。
越野：
炒雞好，之前開(kāi)的兩廂鋼炮，已經(jīng)決定很好開(kāi)了，開(kāi)了杠八沒(méi)想到更好開(kāi)，馬自達(dá)的操控真的還可以，過(guò)彎變道很利索，底盤(pán)緊湊有點(diǎn)德味的感覺(jué)，之前記得看了一個(gè)車(chē)評(píng)人說(shuō)的，馬自達(dá)是日本車(chē)?yán)镒钕竦聡?guó)車(chē)的一個(gè)，我覺(jué)得主要是從底盤(pán)這個(gè)角度說(shuō)的。
油耗：平時(shí)自己都是在城市擁堵路段去駕駛，油耗也是有點(diǎn)高的，畢竟上下班堵車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，加上天氣熱的時(shí)候車(chē)內(nèi)空調(diào)一直開(kāi)著，估計(jì)是空調(diào)所使用的油耗也是另類(lèi)的高油耗表現(xiàn)吧，冬天可能會(huì)好點(diǎn)，畢竟空調(diào)可以不開(kāi)嘛。還是可以接受的，在這個(gè)用車(chē)環(huán)境下自己也改變不了什么！
舒適：舒適性不錯(cuò) 整體底盤(pán)調(diào)價(jià)有韌性 行駛質(zhì)感很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)與cx8我最滿(mǎn)意的無(wú)非就是它的外觀了，身為一個(gè)馬粉，想必有很多人是因?yàn)樗耐庥^而吸引到你吧！再加上她們無(wú)與倫比操控感，說(shuō)實(shí)話(huà)可了除了，另外一匹馬之外，沒(méi)有多少可以超越了吧？
缺點(diǎn)：這套動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)過(guò)實(shí)，人家老美都開(kāi)著2.5T，動(dòng)力上比現(xiàn)在這套創(chuàng)馳藍(lán)天給力的多，要是能帶T，我想CX-8銷(xiāo)量肯定能直線(xiàn)上升�？臻g上合理，布局的非�？茖W(xué)，但就是軸距有點(diǎn)長(zhǎng)，要是拉寬了會(huì)更好。
外觀：這臺(tái)車(chē)外觀是那種很酷的風(fēng)格，不是那種很平庸的設(shè)計(jì)，車(chē)頭很有豪華感，側(cè)身線(xiàn)條比較修長(zhǎng)一些，看起來(lái)更顯大氣，看了挺多款的車(chē)型，感覺(jué)還是這輛更對(duì)我的口味一些，有一種時(shí)尚商務(wù)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，比較簡(jiǎn)單。我就喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的，不喜歡花里胡哨的。cx8很符合我這個(gè)年齡段的人群。
空間：空間我就不再過(guò)多吐槽了，相信坐過(guò)馬自達(dá)的人，第一反應(yīng)就是，為什么車(chē)看著不小，坐起來(lái)，怎么那么窄？不過(guò)cx8的話(huà)我真的覺(jué)的還好乘坐空間:我是個(gè)一米八高160斤的大個(gè)，在我調(diào)好我的駕駛位，坐到第二排的時(shí)候，腿部空調(diào)也，還有一拳的位置，所以我覺(jué)得cx8的第二排是完全夠坐的☆ 第三排空間:第三排的話(huà)我一般都是小孩子坐的多，不過(guò)成年人坐進(jìn)去也可以，椅子的坐姿也是往后靠的，不會(huì)特別的難受，只是成年人坐進(jìn)去的話(huà)，需要辛苦一下，第二排的乘客把座位往前調(diào)一些，哈哈，頭部的話(huà)就基本沒(méi)什么位置了，像我這種身材的坐進(jìn)去頭部就只剩一指的空間了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車(chē)我覺(jué)的好的地方就是后排這個(gè)獨(dú)立分區(qū)控溫空調(diào)，畢竟現(xiàn)在市面上沒(méi)有很多車(chē)，后排是有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，要想想我家的老人一般都是坐后排，年齡大不像我們這種，年輕氣盛的小伙子哈哈哈！后備廂容積:后備廂的話(huà)把第三排的座位放倒還是非常能裝的，而且底板也非常的平和結(jié)實(shí)，但是當(dāng)你打起第三排座椅的時(shí)候，后面就幾乎放不了什么東西了，最多給你放一個(gè)24寸的行李箱，但是怎么說(shuō)呢，畢竟這是一臺(tái)SUV嘛
配置：說(shuō)過(guò)了，終端優(yōu)惠大，贈(zèng)送基礎(chǔ)保養(yǎng)給力，馬自達(dá)金融也好，免息解決了用錢(qián)燃眉之急，這車(chē)性?xún)r(jià)比最高的就是能拉人了，雖說(shuō)空間不是很大，但是坐7個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，我想馬自達(dá)就是大自然的搬運(yùn)工了。
動(dòng)力：動(dòng)力上可以堪稱(chēng)完美，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是為了創(chuàng)馳藍(lán)天而來(lái)的，2.5自吸高壓縮比使用上很順暢，加速推背感也挺強(qiáng)，雖說(shuō)沒(méi)有渦輪增壓那種及時(shí)的快感，但是持續(xù)性動(dòng)力感還是不錯(cuò)的，我很喜歡這種被駕馭的感覺(jué)。
越野：
馬自達(dá)的操控，這個(gè)價(jià)位的車(chē)同樣不會(huì)讓大家失望。
油耗：油耗方面的話(huà)因?yàn)槲移匠＿�是跑市區(qū)的多，而且本身又是四驅(qū)又喜歡大腳油超車(chē)所以給我跑出了11.1的油耗，不過(guò)我也很滿(mǎn)意了，畢竟這么大一臺(tái)車(chē)，跑高速的話(huà)一般都都9.5左右，所以說(shuō)真的很省油了，而且我還聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人跑出了9以下的油耗，兄地我只想問(wèn)你是怎么做到的
舒適：還可以，好像我這是NAPPA真皮座椅，包裹的不錯(cuò)，車(chē)身雖大，但能感覺(jué)到車(chē)很輕，可能日系車(chē)都這樣吧。座椅坐的還是很舒服的，偏軟。底盤(pán)調(diào)教的還不錯(cuò)，溝溝坎坎的不會(huì)特別顛簸，懸掛不錯(cuò)，過(guò)減速帶不會(huì)顛，也聽(tīng)不到底盤(pán)聲音。每次小孩坐上車(chē)，坐著就睡著了，醒來(lái)會(huì)跟我說(shuō)，爸爸這座椅真舒服，比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一天奶爸神車(chē)，只有高顏值的外觀才能配的上我這言不由說(shuō)的氣質(zhì)。最喜歡的馬自達(dá)操控和人馬一體，雖然車(chē)身比較大，也絲毫不影響整體的操控感。喜歡馬自達(dá)流線(xiàn)的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是天窗了，這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，應(yīng)該沒(méi)有比CX-8的天窗再小的了，也帶來(lái)不了什么明亮感，比沒(méi)有天窗感覺(jué)也強(qiáng)不了多少。
外觀：外觀不擺了，沒(méi)得說(shuō)，我心目中這個(gè)價(jià)位區(qū)間最好看的車(chē)，沒(méi)有之一�？上也惶矚g給他拍照，以后有機(jī)會(huì)補(bǔ)上。
內(nèi)飾：用料跟做工上的話(huà)都是很不錯(cuò)的，一看就是那種高級(jí)車(chē)的感覺(jué)，整體的風(fēng)格就比較簡(jiǎn)單了點(diǎn)，這個(gè)就是我不太喜歡的，更喜歡稍微高端一些的設(shè)計(jì)感，中控面板尺寸小所以感覺(jué)整個(gè)格調(diào)就上不去，不太高科技的樣子。
空間：沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題，我175坐第三排都不覺(jué)得難受，坐墊好厚實(shí)
配置：總的來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。現(xiàn)金優(yōu)惠三萬(wàn)大幾，上牌費(fèi)金融服務(wù)費(fèi)也談掉相當(dāng)部分，再加上置換補(bǔ)貼和大客戶(hù)補(bǔ)貼，指導(dǎo)價(jià)以?xún)?nèi)落地還是可以接受的。這里必須指出，要把長(zhǎng)馬營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)拉出來(lái)炮決一百遍，早點(diǎn)把指導(dǎo)價(jià)定實(shí)在一點(diǎn)，現(xiàn)在的銷(xiāo)量也不至于讓人笑掉大牙。上市初期已經(jīng)涼涼，后面再降價(jià)已經(jīng)無(wú)力回天了，可惜了這樣一臺(tái)車(chē)，銷(xiāo)量本不應(yīng)這么凄慘的。
動(dòng)力：動(dòng)力只有2.5自吸，也是cx8廣受詬病的一點(diǎn)，尤其是百公里加速11秒，飆車(chē)黨只能和cx8說(shuō)再見(jiàn)了。在目前一百多不到兩百公里的里程中，有市政道路也有快速路，綜合體驗(yàn)0到80的加速?zèng)]問(wèn)題，至于滿(mǎn)載怎么樣，目前還沒(méi)有實(shí)驗(yàn)，不好張口就來(lái)，等體驗(yàn)過(guò)再報(bào)告吧。但是2噸的車(chē)，2.5的排量，在城市道路中的表現(xiàn)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
越野：
操控還是可圈可點(diǎn)的，馬自達(dá)一向以操控著稱(chēng)，這個(gè)不接受反駁，車(chē)的駕駛感受很貼切，雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)有中大型SUV那種笨蠢感，HUD抬頭顯示不錯(cuò)，就是差個(gè)導(dǎo)航功能。
油耗：因?yàn)槭切萝?chē)，前期用的時(shí)候基本百公里在8.7個(gè)油，需要一定時(shí)間的磨合，在城市用車(chē)比如上下班會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，順時(shí)油耗能達(dá)到10個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，13:1高壓縮比是可以節(jié)省糧食的，比如92號(hào)汽油就能滿(mǎn)足當(dāng)下使用，而且現(xiàn)在油價(jià)也便宜。
舒適：我負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，反正家里小孩老人也沒(méi)說(shuō)什么不舒服，起初還擔(dān)心沒(méi)人愿意后排結(jié)果回來(lái)，小朋友都要到后面，可能對(duì)新鮮事物比較好奇吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)根深蒂固了，有很多忠實(shí)的粉絲在一直支持馬自達(dá)，我也是這樣，購(gòu)買(mǎi)了CX-8也算是粉絲對(duì)馬自達(dá)一個(gè)回饋。最得意是這空間。二排空間翹著二郎腿沒(méi)問(wèn)題，這么大車(chē)坐一家7口沒(méi)問(wèn)題，就是滿(mǎn)載狀態(tài)下，動(dòng)力表現(xiàn)一般，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，坐滿(mǎn)人的車(chē)動(dòng)力再好也會(huì)有一定的損失，這個(gè)無(wú)可厚非，非常知足。
缺點(diǎn)：雖然是大7座的SUV，但是第3排的空間非常的小，長(zhǎng)途座人的話(huà)非常的壓抑。而且只能座小孩，大人的坐做上去非常的難受，腿部空間完全就沒(méi)有，但是小孩坐最后面吧，又有點(diǎn)不放心，所以這點(diǎn)不是很滿(mǎn)。還有就是坐人之后儲(chǔ)物空間非常的狹小，你要是想再裝點(diǎn)東西就比較吃力了，如果后排不做人的情況下放到第3排座位空間倒是相當(dāng)?shù)牧钊藵M(mǎn)意。
外觀：比cx5線(xiàn)條更優(yōu)美，長(zhǎng)車(chē)頭，不像漢蘭達(dá)和銳界那種大面包的感覺(jué)，越看越好看，簡(jiǎn)直是藝術(shù)品100周年:100周年紀(jì)念貼，畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，帥帥的
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，目前還是滿(mǎn)意的，沒(méi)有深入對(duì)比。
空間：其實(shí)要說(shuō)空間只是后排空間不是很給力，前排空間還是不錯(cuò)的，正副駕駛沒(méi)有那么擁擠，畢竟這臺(tái)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)坐的，后備箱放個(gè)20寸的箱子很輕松。躺著個(gè)成年人問(wèn)題也不大。
配置：外人看來(lái)性?xún)r(jià)比談不上很高，這也是杠8不好賣(mài)的原因之一吧，30萬(wàn)出頭，豪華品牌也可以上了，但是為什么買(mǎi)馬自達(dá)？其實(shí)這個(gè)車(chē)子優(yōu)惠多一些，早就可以賣(mài)的很好了，但是馬自達(dá)這個(gè)品牌就是這么剛烈，就是這個(gè)調(diào)性，不過(guò)我喜歡這種執(zhí)拗，有個(gè)性，我想買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)主，多多少少都有些個(gè)性吧。也許就是為了一句“為什么我要跟你們一樣上BBA”我是剛剛上市不久入手的，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么優(yōu)惠，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大一些了，還是希望他能多賣(mài)一些，但又不希望他買(mǎi)的太好，像漢蘭達(dá)一樣爛大街，就沒(méi)意思了
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)2.5排量還算是可以的，超車(chē)以及變道還有加速都是隨叫隨到的。動(dòng)力的話(huà)，起步時(shí)候比較肉點(diǎn)。這也是自吸車(chē)中普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象。包括豐田的漢蘭達(dá)也是這樣的，所以感覺(jué)他們兩個(gè)車(chē)的動(dòng)力都差不了太遠(yuǎn)。
越野：
操控上不用多說(shuō)，人馬一體的感覺(jué)不是空穴來(lái)風(fēng)，馬自達(dá)獨(dú)有GVC加速矢量可以利用機(jī)械原理和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩方式來(lái)控制動(dòng)力輸出，來(lái)達(dá)到過(guò)彎的安全性，方向盤(pán)手感很好，指向比較精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)怎么說(shuō)呢，現(xiàn)在500多公里了，還沒(méi)跑過(guò)高速，最快一次是在華快上跑的80時(shí)速，大概開(kāi)了10分鐘吧，然后就一路龜速到家，基本我開(kāi)的就是8公里的路，開(kāi)一個(gè)小時(shí)，有兩次試過(guò)2公里的路也是開(kāi)了1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在表顯是13個(gè)油
舒適：坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)還是不賴(lài)的，座椅軟硬度很好，填充物比較實(shí)在，所以坐著很有厚實(shí)感，而且真皮質(zhì)的舒適度那是沒(méi)得說(shuō)。車(chē)子的減震也很不錯(cuò)，應(yīng)對(duì)道路顛簸完全不在話(huà)下，就是隔音方面還有些小不足，高速上會(huì)有明顯的胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀，細(xì)長(zhǎng)的腰線(xiàn)好像一個(gè)長(zhǎng)腿大美女?之后就是他的空間，當(dāng)時(shí)選車(chē)也看了cx-5因?yàn)榭紤]出去自駕游帶上家里老人和孩子就把目光轉(zhuǎn)向了這款大型suvcx-8。第三排的空間也非常不錯(cuò)。我身高182坐在第三排也不會(huì)覺(jué)得擠。動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò) 我選的次頂配2.5四驅(qū)滿(mǎn)載時(shí)候跑高速也是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，馬自達(dá)雖好，但是也有我不滿(mǎn)意的地方，吐槽最多的估計(jì)就是他的空間感吧�。。∵�有那只會(huì)叫不會(huì)跑的感覺(jué)吧，哈哈哈
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，老婆很滿(mǎn)意，同事看了也都肯定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不花哨，是我喜歡的風(fēng)格。有很多車(chē)友對(duì)新出的cx30、次時(shí)代馬3內(nèi)飾贊不絕口，我不反對(duì)。但如果讓我在cx8和馬3內(nèi)飾中來(lái)選，我依舊選cx8。中規(guī)中矩，耐看，大愛(ài)。
空間：說(shuō)空間小的可能是個(gè)人需求不同吧，我覺(jué)得這車(chē)子空間還是不錯(cuò)的，可能是因?yàn)槠匠Ｒ粋�(gè)人開(kāi)的時(shí)候多一些，這輛車(chē)空間大小對(duì)我來(lái)說(shuō)就十分的合適，車(chē)座空間很寬松，儲(chǔ)物能力也不弱，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格跟后備箱大小設(shè)計(jì)的完全合理。
配置：性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)并不是很高吧，要是性?xún)r(jià)比很高的話(huà)，這款車(chē)應(yīng)該賣(mài)的會(huì)很好的，在路面上見(jiàn)的比較少，這點(diǎn)應(yīng)該驗(yàn)證了這個(gè)。畢竟這個(gè)車(chē)都上30萬(wàn)左右了，30萬(wàn)左右的話(huà)，很多人會(huì)選擇一個(gè)豪華品牌或者是其他更多選擇。但是我就喜歡馬自達(dá)的操控以及它的外觀，這一點(diǎn)是其他車(chē)給不了我的，所以我最后還是選擇了他。
動(dòng)力：唯獨(dú)動(dòng)力是弱點(diǎn)，雖然變速箱換擋，響應(yīng)迅速完美，但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限，比起奔馳的渦輪增壓是沒(méi)有推背感，但是日常運(yùn)動(dòng)駕駛還夠用，畢竟用這款車(chē)的我已經(jīng)操控成熟穩(wěn)重。
越野：
操控的話(huà)絕對(duì)是馬自達(dá)引以為傲的，其他的車(chē)感覺(jué)都達(dá)不到這個(gè)水平。這么大一個(gè)車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)就像開(kāi)著轎車(chē)似的，雖然這有點(diǎn)夸張了，但是它的操控性以及方向的靈活性都非常的好。油門(mén)的靈敏度以及動(dòng)力的隨叫隨到都是不錯(cuò)的。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想著這個(gè)車(chē)快兩噸了，怎么著也得15個(gè)油左右了吧。剛開(kāi)始的時(shí)候在12個(gè)左右，跑著跑著就到10.5了，好像是從2000公里以后就穩(wěn)定到10.5了。就對(duì)平時(shí)上下班來(lái)收，也經(jīng)常有堵車(chē)的時(shí)候，能到這個(gè)油耗，確實(shí)在醫(yī)療之外。我買(mǎi)的時(shí)候我們這里也沒(méi)有幾臺(tái)這個(gè)車(chē)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售讓我去售后問(wèn)一些來(lái)保養(yǎng)的CX5客戶(hù)的油耗來(lái)坐下心理預(yù)估。保養(yǎng)的老客戶(hù)說(shuō)2.0的就是8個(gè)油左右。主要還是上下班比較多。馬自達(dá)的老客戶(hù)對(duì)油耗和操控都是比較滿(mǎn)意的。還給我講了講車(chē)，哈哈�？磥�(lái)馬自達(dá)的客戶(hù)忠誠(chéng)度還是比較高的。
舒適：剛才說(shuō)過(guò)了，除了后排空間舒適性一般，前排座椅還是不錯(cuò)的，支撐足夠強(qiáng)，馬自達(dá)人車(chē)合一做的也非常的出色，有個(gè)小細(xì)節(jié)就是后排人員如果不系安全帶也會(huì)在前排有滴滴的響聲，這個(gè)人性化的配置很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀，18年底在廣播里聽(tīng)到CX-8要上市的消息，主持人也在大力推薦。剛好那段時(shí)間有換車(chē)打算，再加上我一直對(duì)馬自達(dá)有好感，雖然也沒(méi)有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的車(chē)，但是馬6課時(shí)我小時(shí)候就知道的經(jīng)典車(chē)型啊。于是就搜了一下圖片，當(dāng)時(shí)就被吸引住了，暗自決定上市了一定去實(shí)地看一下。正式上市后到4s店看車(chē)，灰色真的漂亮，低調(diào)卻不失霸氣，可家用休閑也可運(yùn)動(dòng)商務(wù)，透露著城市精英感，愛(ài)了！其次是空間，七座完全滿(mǎn)足家用需求，帶孩子出遠(yuǎn)門(mén)肯定要準(zhǔn)備很多東西，有個(gè)大車(chē)太必要了。最近有傳聞?wù)fCX-8要停產(chǎn)，心理不太舒服，這么好的車(chē)竟然沒(méi)有市場(chǎng)，實(shí)在讓我想不通，所以熬夜寫(xiě)了這篇口碑，為自己的選擇發(fā)聲，希望想買(mǎi)這部車(chē)的人可以看到，是的，你選擇CX-8絕對(duì)沒(méi)有錯(cuò)！
缺點(diǎn)：一款中型的SUV內(nèi)飾有點(diǎn)老年化，并沒(méi)有像外觀那樣顯年輕。還有自動(dòng)啟停是真的煩。后排座椅中間不是平整的，要是要坐5個(gè)人的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得窄，還有的就是天窗不是全景的。還有就是對(duì)于小個(gè)子來(lái)說(shuō)上下車(chē)就不太方便。畢竟我老婆才1米5幾的人，每次看她上下車(chē)都好想笑哈哈哈哈，想想那畫(huà)面都想笑，因?yàn)楹⒆硬?歲左右孩子就要抱他們上車(chē)了。可以考慮一下裝個(gè)腳踏板，這樣的話(huà)上下車(chē)就比較方便了。
外觀：外觀最帥氣的就是45度角，怎么看怎么好看，車(chē)頭的橫條的鍍鉻裝飾顯得很豪華，我記得只有邁巴赫是這樣的吧，彰顯了高端大氣。白色車(chē)漆比別的顏色的車(chē)都顯大，肉眼看著更氣派，就是不太耐臟，冬天下雪的時(shí)候外觀全是泥，不清理都沒(méi)法看。車(chē)燈標(biāo)識(shí)度也特高，開(kāi)了一年多我就在馬路上見(jiàn)過(guò)一次同款車(chē)，看著尾燈一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較單一，顏色搭配的也不豐富，雖然做工和實(shí)用性還行，但檔次感不行，無(wú)論顏色搭配還是高科技配置，都沒(méi)有一點(diǎn)豪華的感覺(jué)，也不是說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的低級(jí)，我只是覺(jué)得是過(guò)于單調(diào)了。
空間：空間表現(xiàn)好，第二排和第三排都非常寬敞。我身高182開(kāi)車(chē)的時(shí)候第二排和第三排家人腿部空間都還有兩拳左右的空間
配置：2.5L、七座SUV，四驅(qū)次頂配，常規(guī)配置基本都有了，有點(diǎn)遺憾的是年前著急換車(chē)，直接提了剛到的新車(chē)，沒(méi)有預(yù)定，要不然就加點(diǎn)錢(qián)加安全包了，安全包感覺(jué)性?xún)r(jià)比可以的。購(gòu)車(chē):指導(dǎo)價(jià)299800，顏色 2000，最后各種優(yōu)惠 送的東西，優(yōu)惠完還是比較滿(mǎn)意的，雖然優(yōu)惠幅度比不上其他幾個(gè)品牌， 動(dòng)輒8-10萬(wàn)，-8能有這么大的幅度已經(jīng)是少見(jiàn)了，估計(jì)他們自己也覺(jué)得原來(lái)定價(jià)過(guò)高吧··要不然也不至于銷(xiāo)量如此慘淡。
動(dòng)力：平穩(wěn)、夠用。只能這么評(píng)價(jià)了。2.5L自吸，但是開(kāi)著是真舒服，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲還是那么的馬自達(dá)。冷啟動(dòng)動(dòng)靜更大，懂的自然懂。選的四驅(qū)型號(hào)，雖然不能手動(dòng)接入，考慮到后面可能會(huì)自駕游，遇到稍差點(diǎn)的路 總歸比兩驅(qū)放心些，畢竟四驅(qū)和兩驅(qū)價(jià)格相差才1萬(wàn)多，多了個(gè)四驅(qū)和boss音響。比較劃算。
越野：
要說(shuō)操控最喜歡檔把后面的馬自達(dá)叫悅聯(lián)系統(tǒng)，使用起來(lái)方便，不用看就能用手操作。駕駛玻璃上帶HUD顯示車(chē)速，定速巡航，避免高速或者道路超速問(wèn)題。算是操控上的亮點(diǎn)。加速感不是特別強(qiáng)，正常并線(xiàn)不是特吃力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是嗚嗚的。
油耗：七月下定，九月初才到店。目前還沒(méi)上牌，沒(méi)怎么跑，剛開(kāi)不到兩百公里，目前全部表顯油耗高達(dá)17，沒(méi)有說(shuō)服力。對(duì)此能接受，因?yàn)榕f車(chē)雖然塊頭不大，但是油耗在市區(qū)比較感人，經(jīng)常十個(gè)以上。所以以cx8的塊頭十幾個(gè)油，我能接受。并且以后跑幾趟高速，相信油耗可以再低一點(diǎn)。單次油耗九個(gè)多，滿(mǎn)意。
舒適：因?yàn)榈谌胖苯臃诺疆?dāng)儲(chǔ)物空間，第二批可以移到最后，后排乘坐舒適性不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡的是那個(gè)噪音補(bǔ)償功能， 開(kāi)了音樂(lè)后，胎噪和風(fēng)噪明顯減少。后排獨(dú)立空調(diào):后排座椅加熱和獨(dú)立空調(diào)，還是比較舒服的，就是座椅加熱小孩在坐車(chē)不安分，容易誤碰，那個(gè)可以和后面空調(diào)一樣，在前面進(jìn)行操作不？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀給力，回頭率超高，我是喜歡這動(dòng)感的造型，馬自達(dá)每款車(chē)都能穎入我心，內(nèi)飾水平比上一代提高的太多了，仿皮座椅坐上去很舒服，中控儀表操作按鈕用上去很舒服，中控屏顯示的內(nèi)容挺多的，連接wifi可以顯示天氣，連接carplay可以?shī)蕵?lè)，方便實(shí)用，魂動(dòng)紅顏色漂亮優(yōu)質(zhì)。
缺點(diǎn)：價(jià)格的堅(jiān)挺和虛胖的外觀實(shí)在是令人咋舌。這個(gè)價(jià)格都可以選豪華品牌了，我家離馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)店太近了，不然就買(mǎi)別的了。虛胖的身材直接導(dǎo)致內(nèi)飾空間縮水。
外觀：外觀很馬自達(dá)。側(cè)面看更為好看，后面看稍差一些，估計(jì)和車(chē)的寬度不夠，顯得苗條。車(chē)燈設(shè)計(jì):有點(diǎn)尷尬的就是我到現(xiàn)在還沒(méi)看見(jiàn)日行燈啥樣子，停車(chē)看到，路上又很少遇到過(guò)車(chē)友。僅有的一次還是在后面看了一眼···車(chē)身及車(chē)輪:輪胎 22555R19 車(chē)身 4955×1842×1733
內(nèi)飾：一脈相承，沒(méi)啥好說(shuō)的，用習(xí)慣了，也挺習(xí)慣的
空間：軸距將近5米的車(chē)看上去很大，坐進(jìn)去之后就感覺(jué)跟外觀那種碩大的體積相比小了很多。駕駛室倒是還可以，我一米八的大個(gè)，坐進(jìn)去到還好，但我要是調(diào)整我的座椅的話(huà)，第二排就局促了。頭部空間還是挺大的，寬敞明亮，就是天窗太小了，哪怕后面在接一個(gè)小天窗也行啊，陽(yáng)光根本找不到后面，明顯感覺(jué)第二排第三排壓抑的不行。
配置：最主要的一點(diǎn) 我對(duì)馬自達(dá)有一種一生的情懷，我17歲那年，迷戀馬六，家里給我買(mǎi)了一輛黑馬六，雖然后來(lái)不怎么開(kāi)了，19年處理了，很不舍得，十幾萬(wàn)公里，除了換雨刮器，其他沒(méi)毛病，很完美的質(zhì)量，也帶給我年少不少精彩的回憶，所以這次我為家庭，也為我自己，換了一輛新的cx8為我家服役，我相信是安全可靠，舒適耐用，心情舒暢，畢竟我擁有馬自達(dá)11年了，比較了解，綜合各方面，包括顏值都是最優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)馬自達(dá)最放心的東西，我那個(gè)馬3是2.0的，后后面的5是2.5 起初準(zhǔn)備換-8的時(shí)侯會(huì)擔(dān)心，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，結(jié)果試駕一下真沒(méi)有，可能-8開(kāi)起來(lái)就不像大車(chē)子吧。還有這次終于上了4驅(qū)，一直都很糾結(jié)上不上，說(shuō)實(shí)話(huà)?cǎi)R自達(dá)真的跟越野，估計(jì)沒(méi)啥關(guān)系，但是考慮到，后面可能會(huì)一家人來(lái)個(gè)西北自駕大穿越啥的，就咬咬牙了，這么大一車(chē)，沒(méi)有四驅(qū)說(shuō)實(shí)話(huà)，到了必要時(shí)刻，會(huì)不會(huì)不給力啊，這玩意，不用的時(shí)候是真沒(méi)用，但用的時(shí)候是真有用啊，不憋屈了，都整旗艦機(jī)了，他不可以能再出個(gè)cx-10吧！
越野：
動(dòng)力不是很行操控還是不錯(cuò)的，馬自達(dá)黑科技我還是比較感興趣，自主研發(fā)GVC加速矢量，這個(gè)功能還是體現(xiàn)在急性彎道上，朋友的昂克賽拉體感上特別能清晰，CX-8這么大車(chē)也不敢油門(mén)拐彎，說(shuō)實(shí)話(huà)怕翻車(chē)，道路千萬(wàn)條，安全第一條，這是真理。
油耗：我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)心態(tài)和技術(shù)都還行，對(duì)油耗也沒(méi)什么過(guò)分要求，開(kāi)著快就費(fèi)點(diǎn)油，開(kāi)著慢就省點(diǎn)油，都這個(gè)年齡了，家庭事業(yè)雙豐收的養(yǎng)臺(tái)車(chē)也不是什么難事大事，家里有兩臺(tái)車(chē)，轎車(chē)7個(gè)油，這臺(tái)CX-8的話(huà)能有8.9個(gè)油吧，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)喊了這么多年了，也經(jīng)久耐用。
舒適：方向盤(pán)手感好，真皮包裹的不錯(cuò)，空調(diào)很給力，夏天基本開(kāi)一會(huì)車(chē)內(nèi)就涼爽了。開(kāi)低速車(chē)內(nèi)噪音不是很大，還非常安靜，玻璃隔音做的挺好的，音響也事帝王級(jí)的享受，BOSE音響確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)試駕了一下這款，自己就在后排去感受乘坐體驗(yàn)，畢竟家有二老，后排的舒適是一定得有保障的，第二排乘坐舒適度蠻好的，就算有些顛簸路段，懸掛也能很好的過(guò)濾掉，座椅包裹性挺不錯(cuò)。這也是我選擇cx8的主要愿意。最后一排，兩個(gè)成年人勉勉強(qiáng)強(qiáng)能進(jìn)去。但是小孩乘坐的話(huà)是夠的。銷(xiāo)售服務(wù)也很好很熱情哈哈哈
缺點(diǎn)：馬自達(dá)價(jià)格在業(yè)內(nèi)也是出了名的堅(jiān)挺，指導(dǎo)價(jià)定的那么高，都去買(mǎi)豪華車(chē)了，真是不應(yīng)該，我覺(jué)得馬自達(dá)銷(xiāo)量真是靠著我們這些鐵粉去支撐著，不然真的快黃了。解禁30萬(wàn)的車(chē)了，在空間上有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，雖說(shuō)主打的是7座，第三排坐人幾乎也是不可能的，短途還可以，到了長(zhǎng)途，只能佛系了太憋屈了。
外觀：動(dòng)感靚麗的外觀很是吸引人，不花哨，不張揚(yáng)，每一處的設(shè)計(jì)都是那么的自然簡(jiǎn)單。雖然沒(méi)有刻意的去營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的氛圍，但看著還是非常的大氣，有活力，車(chē)身的流線(xiàn)性很強(qiáng)，充滿(mǎn)著年輕的氣息，就適合我這樣年輕人，而且我一直都覺(jué)得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師思想很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：真皮細(xì)滑，舒服。做工不錯(cuò)，基本是軟的。沒(méi)有味道。
空間：空間滿(mǎn)意，因?yàn)榈谝淮钨I(mǎi)車(chē)，想著一次到位的原則，現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)婚，我、我爸、我媽?zhuān)b綽有余。三排空間可以忽略，那是有孩子以后的事了。儲(chǔ)物空間也可以，門(mén)把手下面的儲(chǔ)物比較深，放個(gè)三五瓶水沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是高的，這款車(chē)缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)的，也都是個(gè)人的一個(gè)習(xí)慣度吧，總體上可以說(shuō)是一款很完美的車(chē)型，外觀到性能都無(wú)可指摘，感覺(jué)這輛車(chē)子買(mǎi)的是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
動(dòng)力：2.5的排量足以應(yīng)對(duì)各種路況，市區(qū)高速是完全沒(méi)問(wèn)題的，動(dòng)力很充沛，車(chē)子起步也很快速，動(dòng)力響應(yīng)的很及時(shí)，不會(huì)給人太拖沓的感覺(jué)，動(dòng)力輸出平順有力，換擋也不會(huì)有頓挫的情況，表現(xiàn)力滿(mǎn)分。
越野：
我真覺(jué)得，不想大車(chē)，市區(qū)換道啥的，真的很舒服，打一點(diǎn)盤(pán)子就過(guò)去了，很滑的感覺(jué)，過(guò)彎道的時(shí)候晃動(dòng)也不是那么明顯，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候可能會(huì)暴力一點(diǎn)，但一般帶小孩和老人，我都是老老實(shí)實(shí)的
油耗：油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，這么大的排量和重量，我目前油耗穩(wěn)定在8.6,我覺(jué)得很棒了，而且對(duì)糧草要求不高，92號(hào)就可以，但是我還是經(jīng)常加95犒勞一下，畢竟是準(zhǔn)備一直開(kāi)下去的，還是要用心對(duì)待！
舒適：座椅設(shè)計(jì)的超級(jí)滿(mǎn)意，很大很軟，非常人性化的貼合后背和臀部，起到很好的支撐性，坐的時(shí)間久了也不會(huì)有腰酸背疼和疲憊感。車(chē)內(nèi)靜音性也非常好，要是城市里面開(kāi)，時(shí)速不超過(guò)60的話(huà)，車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到什么雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：開(kāi)了幾年的馬六，歷經(jīng)十余年的車(chē)型，開(kāi)在馬路上外觀尚可，對(duì)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)從不失望。內(nèi)飾質(zhì)感：同級(jí)別應(yīng)該是屬于表現(xiàn)不錯(cuò)的。動(dòng)力：開(kāi)著舒服、動(dòng)力平穩(wěn)不突兀（當(dāng)然也不夠強(qiáng)力，絕對(duì)夠用）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力：好也是，不好也是。喜歡激烈駕駛的話(huà)，不要選擇這個(gè)。不是你的菜。其他不太滿(mǎn)意的就是：1、胎壓有報(bào)警偏偏不加一個(gè)監(jiān)測(cè)。非要去加裝···。液晶屏小，天窗小。
外觀：馬自達(dá)從小車(chē)一直到這款旗艦車(chē)型，外觀都是比較漂亮的，顏值高，車(chē)頭燈那直線(xiàn)型做的漂亮，魂動(dòng)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言一直在延續(xù)，聽(tīng)過(guò)一句話(huà)，別家都是造車(chē)賺錢(qián)，馬自達(dá)賺錢(qián)造車(chē)。希望這句話(huà)是真的，多為用戶(hù)著想才能制造出更好的車(chē)。車(chē)身腰線(xiàn)比較修長(zhǎng)，雖說(shuō)是奶爸車(chē)，但還是很年輕前衛(wèi)，宜商宜家絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)身顏色也是我比較喜歡的，沉穩(wěn)大氣不庸俗。
內(nèi)飾：談不上新潮，有點(diǎn)老掉牙的內(nèi)飾，不過(guò)不影響美觀，畢竟優(yōu)惠幅度在這呢，內(nèi)飾就不多做介紹了，中控面板烤漆還行，挺豪華的，就是有點(diǎn)指紋識(shí)別器。
空間：空間一向不是馬自達(dá)的長(zhǎng)項(xiàng)，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，2米9的軸距，但是空間只能說(shuō)中規(guī)中矩。雖然車(chē)友吐槽最多的車(chē)寬只有1840，但其實(shí)我還能接受，畢竟上臺(tái)車(chē)只有一米七多點(diǎn)點(diǎn)。但是前排碩大的中控位置擠占了太多空間，以至于右腿只能保持豎直的姿勢(shì)，想更放松向右邊靠一靠，對(duì)不起，沒(méi)空間。而且前排扶手箱空間小得可憐，還不如我車(chē)長(zhǎng)四米三的舊車(chē)。檔把前面有一小小的位置放手機(jī)�？臻g利用如果漢蘭達(dá)100分，cx8只能給59分，多1分我怕你驕傲。
配置：現(xiàn)在的用車(chē)需求，這款車(chē)都能滿(mǎn)足，要是家庭用車(chē)，不管是操控，油耗，后期保養(yǎng)等方面，CX-8這款車(chē)還是很理想的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我沒(méi)有太多激烈駕駛，滿(mǎn)載情況下動(dòng)力也足夠用。我不喜歡所謂的推背感，讓家人坐的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是我追求的幸福。跑高速:告訴跑起來(lái)還是比較穩(wěn)當(dāng)，但是噪音會(huì)顯得略大，沒(méi)有經(jīng)過(guò)太多比較，但是跟經(jīng)常開(kāi)的A6相比要大一些，但是跟帕杰羅相比，要小一些。噪音這個(gè)東西主觀性較強(qiáng)，不易量化。
越野：
馬自達(dá)一直叫喊著主打運(yùn)動(dòng)，我覺(jué)得跟CX8就沒(méi)什么關(guān)系，不管是外觀還是內(nèi)飾，都是偏家用偏舒適的，主要是開(kāi)著舒服，坐著舒服，用著也舒服，這才是王道。方向很輕，用起來(lái)很酸爽，過(guò)彎不會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾，偶爾來(lái)個(gè)地板油也能瞬間讓我飛越起來(lái)。人馬合一匹配度高，相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：高速：新車(chē)提回家，車(chē)上4人，7.8L市區(qū)上下班：1-2人 夏天開(kāi)空調(diào)，基本在10-12（上班距離5-7公里，外加熱車(chē)30-60秒）要不然不等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，我怕出地庫(kù)擾民。哈哈
舒適：安全系數(shù)沒(méi)得說(shuō)，馬自達(dá)追求技術(shù)，操控，不像某些日本車(chē)，沒(méi)有防撞梁 ，二胎家庭，這個(gè)車(chē)我買(mǎi)了就為了日常家用和我長(zhǎng)途用，就沒(méi)打算賣(mài)，服役40萬(wàn)公里再說(shuō)吧，奔馳寶馬奧迪路虎，要是經(jīng)常運(yùn)動(dòng)駕駛，十幾萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱必修，各種毛病，我上一臺(tái)奔馳 18萬(wàn)公里，感覺(jué)到不妙我就處理了沒(méi)修。
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歐藍(lán)德
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