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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這款車的品質(zhì)，因為這款車子雖然看著不豪氣，但是它的實用性是很強大的，有著足夠好的辨識度，然后還帶有不錯的電子輔助，讓一些新老客戶都很愛，不算高的價格體驗到了最適合自己的款，有它出行，安全牢靠，心里很有底。
缺點：車子不滿意的點的話用車到現(xiàn)在我挑不出來，就是老婆有時會說車內(nèi)的味道有點重，但我放車內(nèi)香薰之后感覺就沒啥味了新車我感覺有味道很正常吧。
外觀：關(guān)于外觀，我覺得凱迪拉克XT4還是非常帥的，豪華的氣質(zhì)拿捏的也很到位，屬于是從里到外的帥氣，而且車身顏色也比較醒目，比較的與眾不同，另外整個車子的辨識度也是很高的，前臉大燈夠犀利，燈源照射范圍也比較廣，就算是夜間開車也照樣踏實。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工還是很走心的，用料比較厚實，款式也算跟的上時代的腳步了，中控臺有不錯的觸摸屏多媒體配置，這個功能還是很棒的，內(nèi)部質(zhì)感是比較溫馨的感受，我很喜歡。
空間：這款車的空間還是可以的之前我聽說空間小，但是看完了覺得還是可以的足夠用，家里兩個孩子我的每天就是接送孩子和上下班孩子在車上不覺得擠，我個也不高所以對空間要求不高足夠我用，后備箱也可以放不少東西如果帶孩子出去玩也是沒問題的
配置：它的性價比肯定是不錯的了，不僅是豪華車而且又是那么省油的車子，開在市區(qū)里面多合適啊，家用它出門就棒棒的感受，一樣的價格肯定要選一款很適合自己的了，這車子我覺得我買的不錯。
動力：它的動力我不用擔(dān)心，動力配置還是比較高的，2.0的渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)相互配合，能讓換擋的平順性更好，加速的時候也是非常給力的，能輕松到達你想要的速度，超車也是自信滿滿，高速上持續(xù)加速時，動力也很充足的。
越野：
方向盤還是很好操控的，很厚重的感覺，打方向的時候還是很好控制的，剎車和油門都很靈敏，一點遲鈍都沒有，給油提速就快
油耗：它的油耗在我看來還是很不錯，這么好的性能，還能保持現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)，已經(jīng)是比較省油的了。
舒適：舒適性我覺得可以，主要幾個方面我覺得就是它的隔音還有底盤啊什么的，我覺得隔音效果很好，底盤的質(zhì)感也比較棒，坑洼道路上也沒什么太大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格36.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是XT4的顏值了，小時候印象中凱迪拉克就是豪華大氣偏老氣的風(fēng)格，到店看車的時候一眼就看中了，外觀大氣，給人很穩(wěn)重的感覺，也非常時尚。特別是這個紅色太亮眼了。
缺點：最不滿意的地方就是凱迪拉克XT4的動力，就是我覺得動力不能夠說是很差，就是某些時候的表現(xiàn)來講稍微有點吃力的感覺，就比如在高速上本身車速比較快的情況下，它的速度提升的就比較慢，或者說有時候超車的時候就會有點吃力的感覺。
外觀：當(dāng)然首選是外觀啦！家族獨特的鉆石切割技術(shù)，棱角分明，整體更加立體，我個人非常喜歡這種車型，看起來非常的干練，最主要是他的尾燈，非常的吸引眼球，辨識度非常高，顏值爆棚。
內(nèi)飾：這方面對我來說不是特別重要的，因為我覺得風(fēng)格不太好還是讓人感覺有一些單調(diào)了，細(xì)節(jié)處理的不是很到位，但在這個價格范圍內(nèi)的內(nèi)飾的做工以及質(zhì)量能說是比較良心的。
空間：它座位一輛SUV車型，本身就比轎車乘坐也寬松些，也更有空間感。不管是坐前排還是后排，都不會擁擠，腿部和頭部都有空間。車內(nèi)的儲物空間也挺多的，小物件存放不是問題，后備箱容積也挺大的，搬運一些大件物品很方便。
配置：這款車對比別的品牌來說性價比還是非常高的，豪華品牌車?yán)锿葍r位車型xt4是首選
動力：銷售顧問跟我介紹的時候說今年新出的48V輕混加上2.0T渦輪增壓，動力會比純?nèi)加偷膭恿Ω鼜妱乓稽c，因為我之前也沒怎么經(jīng)常開車，所以還感受不到這種輕混會比純油的動力強，反正對來說，動力是沒問題的，我上班開，超車等紅綠燈什么的起步提速都很快，只要輕輕踩到油門，動力就上來了，男生所說的推背感就來了，在行駛的時候加速度也很平穩(wěn)，沒什么頓挫感，感覺凱迪拉克的動力一直以來都沒話說的，這感受下還是可以的，可以滿足我的
越野：
XT4 在操控方面的話我感覺一般吧因為SUV操作性肯定是沒有轎車好的，但是在跑高速的時候換成手動擋（當(dāng)然平時也可以）利用換擋撥片開車這樣在操作時樂趣還提升了不少，操作起來感覺在開賽車?男人嘛都有點對這方面的喜愛的，還有一點就是它配備了電子助力剎車，剎車反應(yīng)迅速及時。剎車踏板有點硬但是開了幾天之后就感覺挺有厚實感的還容易分清（對于我老婆）！
油耗：油耗方面，油耗吧，城市生活路段，平常下班用的比較多，剛開始油耗10個左右，現(xiàn)在油耗是9個左右，感覺在適應(yīng)適應(yīng)油耗會更給力。如果跑高速多的，油耗會更低一點。
舒適：頂配凱迪拉克XT4的配置確實是很給力的，是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能讓人坐上去會覺得特別輕松，駕駛位的電動座椅記憶功能用起來也非常方便。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格37.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都比較滿意��！很喜歡凱迪拉克的外觀造型設(shè)計，很滿足現(xiàn)在年輕人的審美，特別是凱迪拉克家族化前臉比較霸氣，兩側(cè)的大燈，和鍍鉻條飾很有沖擊感，我是特別喜歡美式車的厚重，安全感十足，動力也是杠杠的，起步給油的時候提速很快，油門也比較輕，超車什么的不在話下，內(nèi)飾也比較舍得用料，真皮方向盤加上軟性皮革，讓車?yán)餂]啥塑料感，同級別來說，還是很滿意。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，整體感覺都是非常好的，非要說的話就是車內(nèi)有點點新車的味道，估計過段時間就會好了。
外觀：都說凱迪拉克的車跟別的車不一樣，別的車好像越來越圓潤，但凱迪拉克好像越來越方，開著這種外觀的車出去，回頭率絕對高車燈設(shè)計:不是所有的尾燈都敢豎起來的，也不是左右的尾燈都是熏黑的，運動型尾燈，確實帥車身做工:車身上到處可見的凱迪拉克元素，向我們展示她的豪華
內(nèi)飾：它的真皮方向盤，手感很不錯，兩側(cè)的按鍵也很好操控，幾乎不會誤觸，邏輯清晰好用。它的8英寸儀表屏幕和中控屏，看著都比較清晰，尺寸也挺合適的，查看也比較方便些。座椅也是真皮材質(zhì)，讓車內(nèi)看著很有豪華感。內(nèi)飾各個部分的小細(xì)節(jié)做工也很不錯，不會有粗糙感，比較精致。
空間：乘坐空間和儲物空間都很大，車上坐滿5個人也不會覺得擁擠，后備廂巨大，可以放很多東西。
配置：它的性價比是很高的，4S店的服務(wù)既專業(yè)又耐心，讓我感受很好。再就是車子的品質(zhì)確實是很不錯的，外觀看著很大氣，內(nèi)飾也很有格調(diào)，配置也夠高，駕駛起來很順心，買它不會后悔。
動力：就是為了不用車，所以對于動力方面我沒有什么要求，再說你平時跑高速超車的時候很輕松，所以我覺得你只要舍得采油門，動力肯定不是問題。跑高速:高速時候我覺得加速性還是蠻強的。本上沒有什么噪音。
越野：
操控方面，它還是很有優(yōu)勢的，想要的功能基本都有，即使是新手，也能輕松駕馭。它配有倒車影像，倒車時能看清后方的環(huán)境。它還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，長途駕駛時，能讓雙腳輕松些。它的外后視鏡功能強大，內(nèi)后視鏡能自動防眩目，在駕駛中非常的方便。
油耗：買之前聽朋友說和在網(wǎng)上得到的消息是凱迪拉克就是油耗高，但是真買了用有點出乎意料，在不開座椅按摩的情況下油耗是非常理想的，我現(xiàn)在還在磨合期間平均油耗都只有8.3個，最佳油耗7.2一方面可能是它搭載了的一個48v輕混系統(tǒng)吧還有閉缸技術(shù)48v本以為就是一個助力的小電機，但出乎意料的起到了很好的省油效果，還能提供30匹的馬力，在市區(qū)跑速度低的時候XT4 會主動關(guān)閉1，4兩個缸2,3兩個缸工作這些都是凱迪拉克對省油上作出的相應(yīng)對策，買之前在我心里他的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9個10多個的樣子對于，油耗方面確實給了我一個滿意的答案。
舒適：真皮座椅坐著舒適，還有座椅通風(fēng)、按摩的功能，開車的時候不會太疲勞，遠(yuǎn)程啟動也可以在冬天的時候提前熱車
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的其他的外觀吧，我覺得它的外觀顏值超高，我想要了黑色，我覺得黑色比較大氣上檔次，很多人都買白色，我覺得白色路上跑的比較多，太單一。這款車的話，我覺得黑色特別的亮，無論是外觀的設(shè)計，還是車身流水線的風(fēng)格，我覺得都是我比較喜歡的類型，棕色的內(nèi)飾也是我比較喜歡的地方，而且這款車配置很高性價比，很高，基本上就是我最滿意的地方。
缺點：我最不滿意的一點是它沒有配備360度全景影像，不夠高級，讓我覺得這個檔次的車子，不應(yīng)該呀，這點建議希望以后會得到改進吧。
外觀：外觀還比較喜歡，特別是這個顏色，聽說是老公定了一個多月才來的車，想年前給我個驚喜，差一點沒趕上
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾特別的有質(zhì)感，這款車唯獨顯示屏不滿意，有些老氣，整車互聯(lián)網(wǎng)功能也很齊全，一呼百應(yīng)
空間：作為一輛suv的車子，空間方面表現(xiàn)是還不錯的，后排座椅坐三個人也不會很擁擠，后備箱的空間也可以，能放很多行李，而且我如果要裝大物件，還可以把后排座椅放平拓展后背箱空間。
配置：車還沒有買回來多久，整體剩下比目前覺得還可以，購車的整體體驗還行。就是不知道后期保養(yǎng)的話，費用怎么樣，保養(yǎng)維護:打車的時候一共送了三次保養(yǎng)加你一共免費的四次保養(yǎng)，這這些是不花錢的，就是不知道之后不讓一次多少錢，我問了一下說意思是大概可能800塊錢左右。800塊錢左右的話，我還是能接受的。
動力：凱迪拉克的動力一直是非常出色的，237匹馬力，起步的時候輕踩油門這個推背感就上來了，加速的時候也非常平穩(wěn)，沒有頓挫感，這款車非常的給力。而且還有三種模式選擇，但是我更傾向于舒適模式！動力的平順性非常好，不會有頓挫感。
越野：
車的操控很靈活，方向盤很輕，開的比較順手，真的很好開，功能多，越開越順手
油耗：油耗表現(xiàn)還是很合理的，畢竟是2.0T的發(fā)動機，擁堵的時候油耗不好說，高速巡航在7L左右。
舒適：真皮座椅非常不錯！配備了ANC主動降噪功能，座椅也是支持多向調(diào)節(jié)，并且?guī)ё渭訜峁δ�。并且車窗帶有雙層夾膠玻璃，降噪功能非常不錯，有小寶寶的也不用擔(dān)心啦！后排的空調(diào)出風(fēng)口能照顧到每一個人，夏天短時間能降溫下來，很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是XT4 他擁有的豪華，時尚，年輕的外形，性價比高鉆石切割的前臉非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，兩側(cè)大燈也是非常有設(shè)計有創(chuàng)新，還擁有遠(yuǎn)近光一體LED大燈，LED轉(zhuǎn)向輔助燈燈實用功能，外觀要說最喜歡的還是他的中網(wǎng)格柵，給人的感覺就是大氣，簡約的大氣。在現(xiàn)在用車中剛好季節(jié)又是比較冷的，早上起來洗漱完后遠(yuǎn)程啟動車輛，車內(nèi)的空調(diào)，座椅加熱等就自動開啟了，等我到車?yán)餃囟榷忌蟻砹耍宪嚲涂梢宰撸挥美速M時間去給車預(yù)熱。在平常行駛中XT4 給我的感覺也大不一樣他搭載2.0T發(fā)動機加9速手自一體變速箱，在市區(qū)跑的時候只需要輕點油門，反應(yīng)非常迅速，提速升擋非常快平順性好，再說就是高速上了，我買的這款擁有車道保持定速巡航，車道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，再跑高速時打開定速巡航解放雙腳確實在跑高速中讓舒適感大大增加，再打開座椅按摩，舒舒服服跑高速，說到高速我就必須說的一點，凱迪拉克的隔音效果出奇的好，跑上一百多基本上沒有啥噪音這一點做的確實好，加上Boes音響開啟之后的降噪效果外界噪音就一點都沒有了，我現(xiàn)在感覺但是選擇了它是正確的。
缺點：最不滿意的地方的話現(xiàn)在剛開不久，就是避震有點硬，可能還不適應(yīng)
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格的話，我覺得還是非常不錯的。黑色的外觀給人一種眼前很亮的感覺，無論是車身腰線，還是后尾的設(shè)計，以及中網(wǎng)的那種家族式的前臉，設(shè)計感都是非常強的。車燈設(shè)計:我不喜歡他的兩組后尾燈的設(shè)計風(fēng)格，我覺得像人的眼睛一樣，很犀利。
內(nèi)飾：一看就很高檔，灰色的中控，棕色的座椅，給人的感覺非常傷的。☆ 氛圍燈:是我當(dāng)時特別想改一個氛圍燈，但是需要3000塊錢一想算了，先不改了。
空間：凱迪拉克XT4的尺寸優(yōu)勢雖然在同類型的SUV中不是特別大的，但車內(nèi)空間還是挺不錯，滿足我這一家五口是一點問題沒有，而且我這種身強體壯的坐到駕駛位上調(diào)整好座椅后依然有著充裕的活動空間，更不用說后排了，家人坐了都說舒服。
配置：性價比很高。車子配置很高。主要自己喜歡就好，錢只是換一種方式陪在你身邊
動力：作為一款家用車子，我感覺它的動力不需要很飛馳，夠用就可以，當(dāng)然了，就它在高速上面叫個120邁還是很隨意的，穩(wěn)定的輸出，平順的出行，安全滿滿的才是我最喜歡的地方，使用中速度夠用。
越野：
這車子在高速上面開是很平穩(wěn)的，哪怕是猛然加速也不會發(fā)飄，方向盤的握感比較好，精準(zhǔn)度高也沒有虛位，車子的底盤比較扎實，這個優(yōu)勢是很贊的表現(xiàn)。
油耗：油耗的話應(yīng)該大家都很關(guān)注，現(xiàn)在還在磨合期大概8個9個左右
舒適：首先呢，我覺的它的座椅坐起來很舒服，包裹性很好，長時間開車腰背也不會有啥酸痛的感覺。車內(nèi)帶的Bose音響音質(zhì)效果不錯，下班回家放點音樂能很好的舒緩一天的疲勞感。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的真皮方向盤能電動上下 前后調(diào)節(jié)位置，使用時很方便，也很有高級感的。
缺點：我最不滿意的一點是它的油耗有點高，加的是95號汽油，加油方面的消耗費用對我來說有點壓力感。
外觀：它的外觀是比較伶俐前衛(wèi)的裝扮，這種造型非常耐看，不容易過時。車頭的鍍鉻裝飾的大嘴格柵比較符合這個品牌的風(fēng)格，中央凸起的發(fā)動機蓋看著很有豪華氣質(zhì)。車身比較緊湊，側(cè)面看有利落干練的感覺。車尾的尾燈造型，晚上點亮后視覺效果獨特，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約大氣。用料也很扎實�；径际瞧べ|(zhì)
空間：空間上在緊湊型SUV來說還算可以的，前排空間對于我一個160的女生來說綽綽有余，男生開的話應(yīng)該也還好吧，就是后排來說，男生比較大的個子可能來說有點小，而且中間有凸起不適合后排坐三人。
配置：這輛車的綜合實力在同級別中絕對是沒得挑了，而且價格也比較實惠，實際的養(yǎng)車成本也沒有那么高，所帶來的用車體驗也很不錯，所以我覺得這個價還是很劃算的。
動力：動力十分強，平時開車也比較溫柔，不會深踩油門，反正起步啊加速啊都是不費勁，感覺有很多很多的力量。
越野：
操控靈敏，方向盤很靈活，打方向也不費勁，這個車特別適合我開，不用擔(dān)心車子太大難停車。
油耗：前車還沒有怎么跑，油耗的話看個人吧，我覺得。只要你舍得踩油門，動力強，那油耗肯定也高，如果你只是上下班不用車的話，我覺得有好，也不會高哪去。
舒適：XT4 的車輛懸架偏軟，偏舒適，座椅包裹性強，軟硬適中。重點還是它的隔音效果，車門三層隔音條，車窗雙層夾膠玻璃這都是它擁有良好隔音的基礎(chǔ)，這時候就有必要說一下它的座椅加熱座椅按摩和方向盤加熱了，在高速上有定速巡航車道保持，再加上座椅按摩等舒適系統(tǒng)的配合真的體驗感就一個字棒，還有一個座椅通風(fēng)�，F(xiàn)在這個季節(jié)用不到等到夏天的時候再體驗一下。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓我最滿意的就是它的造型設(shè)計了，SUV的款式很帥氣，跟的上潮流就不，一眼看過去就能被顏值吸引，車子的視線比較廣，開車出門自豪感很足，別看有著較為寬大的造型，但是操控上面一點不費勁，輔助多，在倒車的時候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁�，要不說開車還是得選SUV的，油耗也不高，日常出行還是高速使用都屬這車子好用了。買車別選錯，品牌和口碑很重要，實力展現(xiàn)，有車開的小日子每天都很快樂。
缺點：平時在路上上，壓過一塊小石頭坐在車?yán)锒加懈杏X，過減速帶和不平整的路面比較生硬，震感比較明顯，所以我對XT4的減震過濾不滿意。
外觀：凱迪拉克XT4的這一身“裝扮”絕對足夠前衛(wèi)，凌厲硬朗的線條以及霸氣魁梧的車身將外觀的運動氣息營造的非常到位，而且整臺車的車漆也是十分厚實的。
內(nèi)飾：新款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾依舊走的是沉穩(wěn)大氣的路線，不管布局還是配色都體現(xiàn)了這一理念，而且車內(nèi)的做工也挺到位的，再加上比較好的用料使得整個內(nèi)飾看起來豪華感十足。
空間：車子的空間表現(xiàn)力一眼是能看到的，它的乘坐位置很寬敞了，比我預(yù)期的高不少，一米八的大塊頭不會乘坐擁擠，還有它的腰身夠有寬度的，后排的座椅坐滿不會有任何擁擠感受，很喜歡后備箱的儲物能力，大小的物品裝載能順利。
配置：其實這輛車的用車成本沒有想象中的那么高，在同級別中算是正常水平，而且出入商務(wù)場合或者自家用都挺有面子的，再說頂配凱迪拉克XT4的配置也是真的豐富，性價比確實很高了。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是蠻突出的，起步一點不墨跡，速度隨叫隨到，高速上面一腳油門可以輕而易舉的到120邁，要不是導(dǎo)航提醒，我感覺就總有超速了，速度高還能保持很好的穩(wěn)定性，真是一款不錯的車子。
越野：
這個操控絕對是沒啥問題，方向盤輕便，輕輕一打就可以也不沉重，底盤必須必的穩(wěn)，還有多功能方向盤，不用戳屏幕就能完成聽歌接電話，還有語音喚醒按鍵就是非常的方便，剎車也是快狠準(zhǔn)。
油耗：如果說要跑高速和國道的話，這臺2.0T發(fā)動機的平均油耗基本就在8個左右，跑在市區(qū)內(nèi)會稍微高一點，但基本也在10個以內(nèi)，目前的綜合油耗為9.3。
舒適：座椅坐上去真的相當(dāng)舒服了，尤其跑長途的話就能感受到前排按摩功能的實用性了，而且前排的多層隔音玻璃也能隔絕大部分的噪音影響。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的價格十分滿意，而且車子本身的品質(zhì)也足夠出色，動力強，操控穩(wěn)，非常有駕駛樂趣，也有著更強的安全性，我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，看起來特別運動，而且也足夠個性，內(nèi)部的配置也是非常豐富的。
缺點：用車這么長時間，感覺這臺車子的內(nèi)在實力還是挺強的，就是車內(nèi)噪音比較大，同時底盤舒適度也比較一般。
外觀：目前見過我車子的家人、朋友、同事還沒有人說XT4的外形不好看的，看到都說我的XT4很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較老套了，不管是整個中控造型還是車內(nèi)的配色都沒有太多時尚元素，而且頂配車型也沒有全液晶儀表。
空間：作為一臺入門級SUV，這臺車的尺寸也還可以，所以車內(nèi)的乘坐空間也比較大，包括后備箱空間也都是非常大的。
配置：凱迪拉克XT4所帶來的用車體驗確實很棒，作為車主來講也是非常滿意的，而且如此大的優(yōu)惠力度也讓人覺得價格挺好接受的，所以我覺得它的性價比蠻高的。
動力：第一次試駕時就感受到了這臺2.0T發(fā)動機的“威力”，動力響應(yīng)特別積極，即便是高速行駛時也都無妨，動力輸出依舊強勁。
越野：
這臺9AT變速箱的換擋邏輯本就特別清晰，再加上本身的動力也非常出色，還有加速踏板的阻尼也很輕巧，整個車子開著就是非常有樂趣的。
油耗：可變氣門管理技術(shù)可以在兩缸超經(jīng)濟模式下以兩缸經(jīng)濟運行。
舒適：凱迪拉克讓我很欣慰的是，它并沒有因為增大車內(nèi)空間而在座椅的用料上偷工減料，真皮，大座椅，非常舒適，包裹性和乘坐舒適性都挺好的，尤其是在開車時間長了之后，座椅坐著也不會不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這臺車子的價格，而且作為一臺豪華SUV，我認(rèn)為本身的質(zhì)量也同樣非常穩(wěn)定，性能也十分出色，同時整個車內(nèi)的空間也還可以，主要是配置高，所帶來的乘坐舒適度以及高級感也是相當(dāng)不錯的，包括實際的駕駛體驗也非常棒，更多的是靈活和穩(wěn)重，而且四驅(qū)系統(tǒng)也很強。
缺點：目前來說還沒有什么不滿意的，不管是在外觀內(nèi)飾還是動力啥的我都覺得不錯，都是在我接受范圍內(nèi)的，我也都是比較滿意的。
外觀：外觀沒的說，無論車標(biāo)還是外觀都大氣顏值高，必須五星
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計上完全可以上一個臺階的，原有的內(nèi)飾風(fēng)格確實有些老套，車內(nèi)的做工也不是特別的精致。
空間：SUV的車子里面坐五個人都不會像小轎車一樣擁擠，后排地板并不是很凸起，后備箱夠?qū)挾�，能放很多大件的行李，儲藏能力是絕對夠的，好多喜歡出門自駕游的人都喜歡使用SUV的車子，實在是證明它很優(yōu)秀。
配置：我對這款車子算是都滿意了，車子的實力不錯，價格也不貴，從操控手感上面也能感覺出來它的安全性，這就妥了。
動力：靈敏的油門調(diào)教加上48V輕混系統(tǒng)在起步階段確實是更加平順輕松，而且2.0T的高功率發(fā)動機也能保證后半段的動力儲備。
越野：
車子的操控好不好看個人的駕駛習(xí)慣了，我之所以用著它覺得有點發(fā)飄過于好打輪是因為自己之前的小轎車太笨重了，手感上面一下子沒有過渡好，車子的輔助這么，開一段時間就會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀真的是無處不在。
油耗：它的油耗我感覺不怎么高，基本上對于日常家用來說算得上省油。平時開它出門也不用精打細(xì)算，直接加滿油開就行了。我開了這段時間下來，發(fā)現(xiàn)它的實際油耗也才每百公里8.8升左右。
舒適：座椅很舒服，寬大軟和的猶如家里的大沙發(fā)，家里老人孩子坐到后排時間長了也不會很累，車子的懸架也不錯，車內(nèi)算是一個很好的駕車環(huán)境，隔音都到位了。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：還是動力咯，起步很快我買的是新款的。外觀也是越看越滿意，開出去朋友都覺得不錯。車自帶的配置都是很高使用。
缺點：我覺得這臺車的油耗相對會比較高一些，同時本身的養(yǎng)車費用也比較高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：作為一臺非常運動的豪華SUV，這臺車子的外觀設(shè)計確實很漂亮，尺寸不大，但很協(xié)調(diào)；同時車身線條依舊是很硬朗的，同時這18寸大輪轂也營造出了強烈的運動氣息。
內(nèi)飾：車子內(nèi)艙規(guī)矩設(shè)計真的挺規(guī)矩的，大面積的用料很厚實，中控臺有很帥氣的觸摸屏，清晰度很高，多媒體使用很時髦。
空間：車子的大空間讓我對SUV的款更是愛不釋手了，乘坐后視野很好，駕馭起來就更自信，就說我這車子的大座椅，沒有誰不喜歡不稱贊，第一次坐上以后就覺得寬敞喜歡，最起碼一家人可以說走就走，寬大的后備箱還能帶很多大件物品，感覺車子就如一個移動小房車一樣能裝，車內(nèi)的小東西都能在儲物槽里面是收納的妥妥的，井然有序，看著也不亂。
配置：4S店的售前和售后服務(wù)工作者都特別專業(yè)，這樣讓人買車都很放心，再說這輛車的綜合素質(zhì)也過硬，而且優(yōu)惠力度還這么大，不管從哪個角度出發(fā)我覺得性價比非常高了。
動力：這款車子的動力就是在起步的時候稍微有點頓挫，我細(xì)微的感覺就體驗到了，就連店里的銷售都是再三確認(rèn)以后才查出來有那么一點點，稍微調(diào)校一下就好了，不算是大問題，畢竟它跑起來的質(zhì)感還是無限優(yōu)秀的，高速上面叫速度比較及時。
越野：
這車子的方向盤操控不錯，它的輔助夠多了，上坡輔助還有胎壓顯示等，小配置看著不怎么樣，但是用著卻很順手呢，指向沒有虛位，一個手打輪都不費勁，還有駕車模式可以選擇呢，在不同的路況上面找到適合自己的操控感，有自信才能更好的出行每個旅程，油門比較線性了，還有剎車也很穩(wěn)，這個操控就算在新手里面都很容易掌控。
油耗：這臺車的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的表顯油耗是10.7, 而且也是要加95號油的。
舒適：提起舒適性不錯，座椅透氣性好，柔軟摸起來很舒服，座椅有軟硬適中。車子隔音效果好，基本隔絕了外界噪音，在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。不過運動型的車子減震效果就差了點。
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