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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是這款車(chē)的品質(zhì),因?yàn)檫@款車(chē)子雖然看著不豪氣,但是它的實(shí)用性是很強(qiáng)大的,有著足夠好的辨識(shí)度,然后還帶有不錯(cuò)的電子輔助,讓一些新老客戶都很愛(ài),不算高的價(jià)格體驗(yàn)到了最適合自己的款,有它出行,安全牢靠,心里很有底。
缺點(diǎn):車(chē)子不滿意的點(diǎn)的話用車(chē)到現(xiàn)在我挑不出來(lái),就是老婆有時(shí)會(huì)說(shuō)車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)重,但我放車(chē)內(nèi)香薰之后感覺(jué)就沒(méi)啥味了新車(chē)我感覺(jué)有味道很正常吧。
外觀:關(guān)于外觀,我覺(jué)得凱迪拉克XT4還是非常帥的,豪華的氣質(zhì)拿捏的也很到位,屬于是從里到外的帥氣,而且車(chē)身顏色也比較醒目,比較的與眾不同,另外整個(gè)車(chē)子的辨識(shí)度也是很高的,前臉大燈夠犀利,燈源照射范圍也比較廣,就算是夜間開(kāi)車(chē)也照樣踏實(shí)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的做工還是很走心的,用料比較厚實(shí),款式也算跟的上時(shí)代的腳步了,中控臺(tái)有不錯(cuò)的觸摸屏多媒體配置,這個(gè)功能還是很棒的,內(nèi)部質(zhì)感是比較溫馨的感受,我很喜歡。
空間:這款車(chē)的空間還是可以的之前我聽(tīng)說(shuō)空間小,但是看完了覺(jué)得還是可以的足夠用,家里兩個(gè)孩子我的每天就是接送孩子和上下班孩子在車(chē)上不覺(jué)得擠,我個(gè)也不高所以對(duì)空間要求不高足夠我用,后備箱也可以放不少東西如果帶孩子出去玩也是沒(méi)問(wèn)題的
配置:它的性價(jià)比肯定是不錯(cuò)的了,不僅是豪華車(chē)而且又是那么省油的車(chē)子,開(kāi)在市區(qū)里面多合適啊,家用它出門(mén)就棒棒的感受,一樣的價(jià)格肯定要選一款很適合自己的了,這車(chē)子我覺(jué)得我買(mǎi)的不錯(cuò)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力我不用擔(dān)心,動(dòng)力配置還是比較高的,2.0的渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)相互配合,能讓換擋的平順性更好,加速的時(shí)候也是非常給力的,能輕松到達(dá)你想要的速度,超車(chē)也是自信滿滿,高速上持續(xù)加速時(shí),動(dòng)力也很充足的。
越野:
方向盤(pán)還是很好操控的,很厚重的感覺(jué),打方向的時(shí)候還是很好控制的,剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,一點(diǎn)遲鈍都沒(méi)有,給油提速就快
油耗:它的油耗在我看來(lái)還是很不錯(cuò),這么好的性能,還能保持現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù),已經(jīng)是比較省油的了。
舒適:舒適性我覺(jué)得可以,主要幾個(gè)方面我覺(jué)得就是它的隔音還有底盤(pán)啊什么的,我覺(jué)得隔音效果很好,底盤(pán)的質(zhì)感也比較棒,坑洼道路上也沒(méi)什么太大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格36.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是XT4的顏值了,小時(shí)候印象中凱迪拉克就是豪華大氣偏老氣的風(fēng)格,到店看車(chē)的時(shí)候一眼就看中了,外觀大氣,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),也非常時(shí)尚。特別是這個(gè)紅色太亮眼了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是凱迪拉克XT4的動(dòng)力,就是我覺(jué)得動(dòng)力不能夠說(shuō)是很差,就是某些時(shí)候的表現(xiàn)來(lái)講稍微有點(diǎn)吃力的感覺(jué),就比如在高速上本身車(chē)速比較快的情況下,它的速度提升的就比較慢,或者說(shuō)有時(shí)候超車(chē)的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)吃力的感覺(jué)。
外觀:當(dāng)然首選是外觀啦!家族獨(dú)特的鉆石切割技術(shù),棱角分明,整體更加立體,我個(gè)人非常喜歡這種車(chē)型,看起來(lái)非常的干練,最主要是他的尾燈,非常的吸引眼球,辨識(shí)度非常高,顏值爆棚。
內(nèi)飾:這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別重要的,因?yàn)槲矣X(jué)得風(fēng)格不太好還是讓人感覺(jué)有一些單調(diào)了,細(xì)節(jié)處理的不是很到位,但在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的內(nèi)飾的做工以及質(zhì)量能說(shuō)是比較良心的。
空間:它座位一輛SUV車(chē)型,本身就比轎車(chē)乘坐也寬松些,也更有空間感。不管是坐前排還是后排,都不會(huì)擁擠,腿部和頭部都有空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的,小物件存放不是問(wèn)題,后備箱容積也挺大的,搬運(yùn)一些大件物品很方便。
配置:這款車(chē)對(duì)比別的品牌來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常高的,豪華品牌車(chē)?yán)锿葍r(jià)位車(chē)型xt4是首選
動(dòng)力:銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我介紹的時(shí)候說(shuō)今年新出的48V輕混加上2.0T渦輪增壓,動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷膭?dòng)力更強(qiáng)勁一點(diǎn),因?yàn)槲抑耙矝](méi)怎么經(jīng)常開(kāi)車(chē),所以還感受不到這種輕混會(huì)比純油的動(dòng)力強(qiáng),反正對(duì)來(lái)說(shuō),動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的,我上班開(kāi),超車(chē)等紅綠燈什么的起步提速都很快,只要輕輕踩到油門(mén),動(dòng)力就上來(lái)了,男生所說(shuō)的推背感就來(lái)了,在行駛的時(shí)候加速度也很平穩(wěn),沒(méi)什么頓挫感,感覺(jué)凱迪拉克的動(dòng)力一直以來(lái)都沒(méi)話說(shuō)的,這感受下還是可以的,可以滿足我的
越野:
XT4 在操控方面的話我感覺(jué)一般吧因?yàn)镾UV操作性肯定是沒(méi)有轎車(chē)好的,但是在跑高速的時(shí)候換成手動(dòng)擋(當(dāng)然平時(shí)也可以)利用換擋撥片開(kāi)車(chē)這樣在操作時(shí)樂(lè)趣還提升了不少,操作起來(lái)感覺(jué)在開(kāi)賽車(chē)?男人嘛都有點(diǎn)對(duì)這方面的喜愛(ài)的,還有一點(diǎn)就是它配備了電子助力剎車(chē),剎車(chē)反應(yīng)迅速及時(shí)。剎車(chē)踏板有點(diǎn)硬但是開(kāi)了幾天之后就感覺(jué)挺有厚實(shí)感的還容易分清(對(duì)于我老婆)!
油耗:油耗方面,油耗吧,城市生活路段,平常下班用的比較多,剛開(kāi)始油耗10個(gè)左右,現(xiàn)在油耗是9個(gè)左右,感覺(jué)在適應(yīng)適應(yīng)油耗會(huì)更給力。如果跑高速多的,油耗會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適:頂配凱迪拉克XT4的配置確實(shí)是很給力的,是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能讓人坐上去會(huì)覺(jué)得特別輕松,駕駛位的電動(dòng)座椅記憶功能用起來(lái)也非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格37.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體都比較滿意。『芟矚g凱迪拉克的外觀造型設(shè)計(jì),很滿足現(xiàn)在年輕人的審美,特別是凱迪拉克家族化前臉比較霸氣,兩側(cè)的大燈,和鍍鉻條飾很有沖擊感,我是特別喜歡美式車(chē)的厚重,安全感十足,動(dòng)力也是杠杠的,起步給油的時(shí)候提速很快,油門(mén)也比較輕,超車(chē)什么的不在話下,內(nèi)飾也比較舍得用料,真皮方向盤(pán)加上軟性皮革,讓車(chē)?yán)餂](méi)啥塑料感,同級(jí)別來(lái)說(shuō),還是很滿意。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,整體感覺(jué)都是非常好的,非要說(shuō)的話就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)的味道,估計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)好了。
外觀:都說(shuō)凱迪拉克的車(chē)跟別的車(chē)不一樣,別的車(chē)好像越來(lái)越圓潤(rùn),但凱迪拉克好像越來(lái)越方,開(kāi)著這種外觀的車(chē)出去,回頭率絕對(duì)高車(chē)燈設(shè)計(jì):不是所有的尾燈都敢豎起來(lái)的,也不是左右的尾燈都是熏黑的,運(yùn)動(dòng)型尾燈,確實(shí)帥車(chē)身做工:車(chē)身上到處可見(jiàn)的凱迪拉克元素,向我們展示她的豪華
內(nèi)飾:它的真皮方向盤(pán),手感很不錯(cuò),兩側(cè)的按鍵也很好操控,幾乎不會(huì)誤觸,邏輯清晰好用。它的8英寸儀表屏幕和中控屏,看著都比較清晰,尺寸也挺合適的,查看也比較方便些。座椅也是真皮材質(zhì),讓車(chē)內(nèi)看著很有豪華感。內(nèi)飾各個(gè)部分的小細(xì)節(jié)做工也很不錯(cuò),不會(huì)有粗糙感,比較精致。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大,車(chē)上坐滿5個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備廂巨大,可以放很多東西。
配置:它的性價(jià)比是很高的,4S店的服務(wù)既專(zhuān)業(yè)又耐心,讓我感受很好。再就是車(chē)子的品質(zhì)確實(shí)是很不錯(cuò)的,外觀看著很大氣,內(nèi)飾也很有格調(diào),配置也夠高,駕駛起來(lái)很順心,買(mǎi)它不會(huì)后悔。
動(dòng)力:就是為了不用車(chē),所以對(duì)于動(dòng)力方面我沒(méi)有什么要求,再說(shuō)你平時(shí)跑高速超車(chē)的時(shí)候很輕松,所以我覺(jué)得你只要舍得采油門(mén),動(dòng)力肯定不是問(wèn)題。跑高速:高速時(shí)候我覺(jué)得加速性還是蠻強(qiáng)的。本上沒(méi)有什么噪音。
越野:
操控方面,它還是很有優(yōu)勢(shì)的,想要的功能基本都有,即使是新手,也能輕松駕馭。它配有倒車(chē)影像,倒車(chē)時(shí)能看清后方的環(huán)境。它還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),長(zhǎng)途駕駛時(shí),能讓雙腳輕松些。它的外后視鏡功能強(qiáng)大,內(nèi)后視鏡能自動(dòng)防眩目,在駕駛中非常的方便。
油耗:買(mǎi)之前聽(tīng)朋友說(shuō)和在網(wǎng)上得到的消息是凱迪拉克就是油耗高,但是真買(mǎi)了用有點(diǎn)出乎意料,在不開(kāi)座椅按摩的情況下油耗是非常理想的,我現(xiàn)在還在磨合期間平均油耗都只有8.3個(gè),最佳油耗7.2一方面可能是它搭載了的一個(gè)48v輕混系統(tǒng)吧還有閉缸技術(shù)48v本以為就是一個(gè)助力的小電機(jī),但出乎意料的起到了很好的省油效果,還能提供30匹的馬力,在市區(qū)跑速度低的時(shí)候XT4 會(huì)主動(dòng)關(guān)閉1,4兩個(gè)缸2,3兩個(gè)缸工作這些都是凱迪拉克對(duì)省油上作出的相應(yīng)對(duì)策,買(mǎi)之前在我心里他的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9個(gè)10多個(gè)的樣子對(duì)于,油耗方面確實(shí)給了我一個(gè)滿意的答案。
舒適:真皮座椅坐著舒適,還有座椅通風(fēng)、按摩的功能,開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)太疲勞,遠(yuǎn)程啟動(dòng)也可以在冬天的時(shí)候提前熱車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的其他的外觀吧,我覺(jué)得它的外觀顏值超高,我想要了黑色,我覺(jué)得黑色比較大氣上檔次,很多人都買(mǎi)白色,我覺(jué)得白色路上跑的比較多,太單一。這款車(chē)的話,我覺(jué)得黑色特別的亮,無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì),還是車(chē)身流水線的風(fēng)格,我覺(jué)得都是我比較喜歡的類(lèi)型,棕色的內(nèi)飾也是我比較喜歡的地方,而且這款車(chē)配置很高性價(jià)比,很高,基本上就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是它沒(méi)有配備360度全景影像,不夠高級(jí),讓我覺(jué)得這個(gè)檔次的車(chē)子,不應(yīng)該呀,這點(diǎn)建議希望以后會(huì)得到改進(jìn)吧。
外觀:外觀還比較喜歡,特別是這個(gè)顏色,聽(tīng)說(shuō)是老公定了一個(gè)多月才來(lái)的車(chē),想年前給我個(gè)驚喜,差一點(diǎn)沒(méi)趕上
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾特別的有質(zhì)感,這款車(chē)唯獨(dú)顯示屏不滿意,有些老氣,整車(chē)互聯(lián)網(wǎng)功能也很齊全,一呼百應(yīng)
空間:作為一輛suv的車(chē)子,空間方面表現(xiàn)是還不錯(cuò)的,后排座椅坐三個(gè)人也不會(huì)很擁擠,后備箱的空間也可以,能放很多行李,而且我如果要裝大物件,還可以把后排座椅放平拓展后背箱空間。
配置:車(chē)還沒(méi)有買(mǎi)回來(lái)多久,整體剩下比目前覺(jué)得還可以,購(gòu)車(chē)的整體體驗(yàn)還行。就是不知道后期保養(yǎng)的話,費(fèi)用怎么樣,保養(yǎng)維護(hù):打車(chē)的時(shí)候一共送了三次保養(yǎng)加你一共免費(fèi)的四次保養(yǎng),這這些是不花錢(qián)的,就是不知道之后不讓一次多少錢(qián),我問(wèn)了一下說(shuō)意思是大概可能800塊錢(qián)左右。800塊錢(qián)左右的話,我還是能接受的。
動(dòng)力:凱迪拉克的動(dòng)力一直是非常出色的,237匹馬力,起步的時(shí)候輕踩油門(mén)這個(gè)推背感就上來(lái)了,加速的時(shí)候也非常平穩(wěn),沒(méi)有頓挫感,這款車(chē)非常的給力。而且還有三種模式選擇,但是我更傾向于舒適模式!動(dòng)力的平順性非常好,不會(huì)有頓挫感。
越野:
車(chē)的操控很靈活,方向盤(pán)很輕,開(kāi)的比較順手,真的很好開(kāi),功能多,越開(kāi)越順手
油耗:油耗表現(xiàn)還是很合理的,畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),擁堵的時(shí)候油耗不好說(shuō),高速巡航在7L左右。
舒適:真皮座椅非常不錯(cuò)!配備了ANC主動(dòng)降噪功能,座椅也是支持多向調(diào)節(jié),并且?guī)ё渭訜峁δ。并且?chē)窗帶有雙層夾膠玻璃,降噪功能非常不錯(cuò),有小寶寶的也不用擔(dān)心啦!后排的空調(diào)出風(fēng)口能照顧到每一個(gè)人,夏天短時(shí)間能降溫下來(lái),很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是XT4 他擁有的豪華,時(shí)尚,年輕的外形,性價(jià)比高鉆石切割的前臉?lè)浅7犀F(xiàn)代年輕人的審美,兩側(cè)大燈也是非常有設(shè)計(jì)有創(chuàng)新,還擁有遠(yuǎn)近光一體LED大燈,LED轉(zhuǎn)向輔助燈燈實(shí)用功能,外觀要說(shuō)最喜歡的還是他的中網(wǎng)格柵,給人的感覺(jué)就是大氣,簡(jiǎn)約的大氣。在現(xiàn)在用車(chē)中剛好季節(jié)又是比較冷的,早上起來(lái)洗漱完后遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛,車(chē)內(nèi)的空調(diào),座椅加熱等就自動(dòng)開(kāi)啟了,等我到車(chē)?yán)餃囟榷忌蟻?lái)了,上車(chē)就可以走,不用浪費(fèi)時(shí)間去給車(chē)預(yù)熱。在平常行駛中XT4 給我的感覺(jué)也大不一樣他搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9速手自一體變速箱,在市區(qū)跑的時(shí)候只需要輕點(diǎn)油門(mén),反應(yīng)非常迅速,提速升擋非?炱巾樞院,再說(shuō)就是高速上了,我買(mǎi)的這款擁有車(chē)道保持定速巡航,車(chē)道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng),再跑高速時(shí)打開(kāi)定速巡航解放雙腳確實(shí)在跑高速中讓舒適感大大增加,再打開(kāi)座椅按摩,舒舒服服跑高速,說(shuō)到高速我就必須說(shuō)的一點(diǎn),凱迪拉克的隔音效果出奇的好,跑上一百多基本上沒(méi)有啥噪音這一點(diǎn)做的確實(shí)好,加上Boes音響開(kāi)啟之后的降噪效果外界噪音就一點(diǎn)都沒(méi)有了,我現(xiàn)在感覺(jué)但是選擇了它是正確的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方的話現(xiàn)在剛開(kāi)不久,就是避震有點(diǎn)硬,可能還不適應(yīng)
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的話,我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的。黑色的外觀給人一種眼前很亮的感覺(jué),無(wú)論是車(chē)身腰線,還是后尾的設(shè)計(jì),以及中網(wǎng)的那種家族式的前臉,設(shè)計(jì)感都是非常強(qiáng)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):我不喜歡他的兩組后尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,我覺(jué)得像人的眼睛一樣,很犀利。
內(nèi)飾:一看就很高檔,灰色的中控,棕色的座椅,給人的感覺(jué)非常傷的。☆ 氛圍燈:是我當(dāng)時(shí)特別想改一個(gè)氛圍燈,但是需要3000塊錢(qián)一想算了,先不改了。
空間:凱迪拉克XT4的尺寸優(yōu)勢(shì)雖然在同類(lèi)型的SUV中不是特別大的,但車(chē)內(nèi)空間還是挺不錯(cuò),滿足我這一家五口是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,而且我這種身強(qiáng)體壯的坐到駕駛位上調(diào)整好座椅后依然有著充裕的活動(dòng)空間,更不用說(shuō)后排了,家人坐了都說(shuō)舒服。
配置:性價(jià)比很高。車(chē)子配置很高。主要自己喜歡就好,錢(qián)只是換一種方式陪在你身邊
動(dòng)力:作為一款家用車(chē)子,我感覺(jué)它的動(dòng)力不需要很飛馳,夠用就可以,當(dāng)然了,就它在高速上面叫個(gè)120邁還是很隨意的,穩(wěn)定的輸出,平順的出行,安全滿滿的才是我最喜歡的地方,使用中速度夠用。
越野:
這車(chē)子在高速上面開(kāi)是很平穩(wěn)的,哪怕是猛然加速也不會(huì)發(fā)飄,方向盤(pán)的握感比較好,精準(zhǔn)度高也沒(méi)有虛位,車(chē)子的底盤(pán)比較扎實(shí),這個(gè)優(yōu)勢(shì)是很贊的表現(xiàn)。
油耗:油耗的話應(yīng)該大家都很關(guān)注,現(xiàn)在還在磨合期大概8個(gè)9個(gè)左右
舒適:首先呢,我覺(jué)的它的座椅坐起來(lái)很舒服,包裹性很好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰背也不會(huì)有啥酸痛的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)帶的Bose音響音質(zhì)效果不錯(cuò),下班回家放點(diǎn)音樂(lè)能很好的舒緩一天的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是它的真皮方向盤(pán)能電動(dòng)上下 前后調(diào)節(jié)位置,使用時(shí)很方便,也很有高級(jí)感的。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是它的油耗有點(diǎn)高,加的是95號(hào)汽油,加油方面的消耗費(fèi)用對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)壓力感。
外觀:它的外觀是比較伶俐前衛(wèi)的裝扮,這種造型非常耐看,不容易過(guò)時(shí)。車(chē)頭的鍍鉻裝飾的大嘴格柵比較符合這個(gè)品牌的風(fēng)格,中央凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看著很有豪華氣質(zhì)。車(chē)身比較緊湊,側(cè)面看有利落干練的感覺(jué)。車(chē)尾的尾燈造型,晚上點(diǎn)亮后視覺(jué)效果獨(dú)特,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)約大氣。用料也很扎實(shí)。基本都是皮質(zhì)
空間:空間上在緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還算可以的,前排空間對(duì)于我一個(gè)160的女生來(lái)說(shuō)綽綽有余,男生開(kāi)的話應(yīng)該也還好吧,就是后排來(lái)說(shuō),男生比較大的個(gè)子可能來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小,而且中間有凸起不適合后排坐三人。
配置:這輛車(chē)的綜合實(shí)力在同級(jí)別中絕對(duì)是沒(méi)得挑了,而且價(jià)格也比較實(shí)惠,實(shí)際的養(yǎng)車(chē)成本也沒(méi)有那么高,所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也很不錯(cuò),所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)還是很劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力十分強(qiáng),平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較溫柔,不會(huì)深踩油門(mén),反正起步啊加速啊都是不費(fèi)勁,感覺(jué)有很多很多的力量。
越野:
操控靈敏,方向盤(pán)很靈活,打方向也不費(fèi)勁,這個(gè)車(chē)特別適合我開(kāi),不用擔(dān)心車(chē)子太大難停車(chē)。
油耗:前車(chē)還沒(méi)有怎么跑,油耗的話看個(gè)人吧,我覺(jué)得。只要你舍得踩油門(mén),動(dòng)力強(qiáng),那油耗肯定也高,如果你只是上下班不用車(chē)的話,我覺(jué)得有好,也不會(huì)高哪去。
舒適:XT4 的車(chē)輛懸架偏軟,偏舒適,座椅包裹性強(qiáng),軟硬適中。重點(diǎn)還是它的隔音效果,車(chē)門(mén)三層隔音條,車(chē)窗雙層夾膠玻璃這都是它擁有良好隔音的基礎(chǔ),這時(shí)候就有必要說(shuō)一下它的座椅加熱座椅按摩和方向盤(pán)加熱了,在高速上有定速巡航車(chē)道保持,再加上座椅按摩等舒適系統(tǒng)的配合真的體驗(yàn)感就一個(gè)字棒,還有一個(gè)座椅通風(fēng),F(xiàn)在這個(gè)季節(jié)用不到等到夏天的時(shí)候再體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)子讓我最滿意的就是它的造型設(shè)計(jì)了,SUV的款式很帥氣,跟的上潮流就不,一眼看過(guò)去就能被顏值吸引,車(chē)子的視線比較廣,開(kāi)車(chē)出門(mén)自豪感很足,別看有著較為寬大的造型,但是操控上面一點(diǎn)不費(fèi)勁,輔助多,在倒車(chē)的時(shí)候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁,要不說(shuō)開(kāi)車(chē)還是得選SUV的,油耗也不高,日常出行還是高速使用都屬這車(chē)子好用了。買(mǎi)車(chē)別選錯(cuò),品牌和口碑很重要,實(shí)力展現(xiàn),有車(chē)開(kāi)的小日子每天都很快樂(lè)。
缺點(diǎn):平時(shí)在路上上,壓過(guò)一塊小石頭坐在車(chē)?yán)锒加懈杏X(jué),過(guò)減速帶和不平整的路面比較生硬,震感比較明顯,所以我對(duì)XT4的減震過(guò)濾不滿意。
外觀:凱迪拉克XT4的這一身“裝扮”絕對(duì)足夠前衛(wèi),凌厲硬朗的線條以及霸氣魁梧的車(chē)身將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位,而且整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆也是十分厚實(shí)的。
內(nèi)飾:新款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾依舊走的是沉穩(wěn)大氣的路線,不管布局還是配色都體現(xiàn)了這一理念,而且車(chē)內(nèi)的做工也挺到位的,再加上比較好的用料使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)豪華感十足。
空間:車(chē)子的空間表現(xiàn)力一眼是能看到的,它的乘坐位置很寬敞了,比我預(yù)期的高不少,一米八的大塊頭不會(huì)乘坐擁擠,還有它的腰身夠有寬度的,后排的座椅坐滿不會(huì)有任何擁擠感受,很喜歡后備箱的儲(chǔ)物能力,大小的物品裝載能順利。
配置:其實(shí)這輛車(chē)的用車(chē)成本沒(méi)有想象中的那么高,在同級(jí)別中算是正常水平,而且出入商務(wù)場(chǎng)合或者自家用都挺有面子的,再說(shuō)頂配凱迪拉克XT4的配置也是真的豐富,性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻突出的,起步一點(diǎn)不墨跡,速度隨叫隨到,高速上面一腳油門(mén)可以輕而易舉的到120邁,要不是導(dǎo)航提醒,我感覺(jué)就總有超速了,速度高還能保持很好的穩(wěn)定性,真是一款不錯(cuò)的車(chē)子。
越野:
這個(gè)操控絕對(duì)是沒(méi)啥問(wèn)題,方向盤(pán)輕便,輕輕一打就可以也不沉重,底盤(pán)必須必的穩(wěn),還有多功能方向盤(pán),不用戳屏幕就能完成聽(tīng)歌接電話,還有語(yǔ)音喚醒按鍵就是非常的方便,剎車(chē)也是快狠準(zhǔn)。
油耗:如果說(shuō)要跑高速和國(guó)道的話,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗基本就在8個(gè)左右,跑在市區(qū)內(nèi)會(huì)稍微高一點(diǎn),但基本也在10個(gè)以內(nèi),目前的綜合油耗為9.3。
舒適:座椅坐上去真的相當(dāng)舒服了,尤其跑長(zhǎng)途的話就能感受到前排按摩功能的實(shí)用性了,而且前排的多層隔音玻璃也能隔絕大部分的噪音影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格十分滿意,而且車(chē)子本身的品質(zhì)也足夠出色,動(dòng)力強(qiáng),操控穩(wěn),非常有駕駛樂(lè)趣,也有著更強(qiáng)的安全性,我也非常喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì),看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng),而且也足夠個(gè)性,內(nèi)部的配置也是非常豐富的。
缺點(diǎn):用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)在實(shí)力還是挺強(qiáng)的,就是車(chē)內(nèi)噪音比較大,同時(shí)底盤(pán)舒適度也比較一般。
外觀:目前見(jiàn)過(guò)我車(chē)子的家人、朋友、同事還沒(méi)有人說(shuō)XT4的外形不好看的,看到都說(shuō)我的XT4很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格就比較老套了,不管是整個(gè)中控造型還是車(chē)內(nèi)的配色都沒(méi)有太多時(shí)尚元素,而且頂配車(chē)型也沒(méi)有全液晶儀表。
空間:作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)SUV,這臺(tái)車(chē)的尺寸也還可以,所以車(chē)內(nèi)的乘坐空間也比較大,包括后備箱空間也都是非常大的。
配置:凱迪拉克XT4所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)很棒,作為車(chē)主來(lái)講也是非常滿意的,而且如此大的優(yōu)惠力度也讓人覺(jué)得價(jià)格挺好接受的,所以我覺(jué)得它的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力:第一次試駕時(shí)就感受到了這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“威力”,動(dòng)力響應(yīng)特別積極,即便是高速行駛時(shí)也都無(wú)妨,動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁。
越野:
這臺(tái)9AT變速箱的換擋邏輯本就特別清晰,再加上本身的動(dòng)力也非常出色,還有加速踏板的阻尼也很輕巧,整個(gè)車(chē)子開(kāi)著就是非常有樂(lè)趣的。
油耗:可變氣門(mén)管理技術(shù)可以在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下以兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
舒適:凱迪拉克讓我很欣慰的是,它并沒(méi)有因?yàn)樵龃筌?chē)內(nèi)空間而在座椅的用料上偷工減料,真皮,大座椅,非常舒適,包裹性和乘坐舒適性都挺好的,尤其是在開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了之后,座椅坐著也不會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很滿意這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格,而且作為一臺(tái)豪華SUV,我認(rèn)為本身的質(zhì)量也同樣非常穩(wěn)定,性能也十分出色,同時(shí)整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間也還可以,主要是配置高,所帶來(lái)的乘坐舒適度以及高級(jí)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的,包括實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也非常棒,更多的是靈活和穩(wěn)重,而且四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么不滿意的,不管是在外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力啥的我都覺(jué)得不錯(cuò),都是在我接受范圍內(nèi)的,我也都是比較滿意的。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),無(wú)論車(chē)標(biāo)還是外觀都大氣顏值高,必須五星
內(nèi)飾:這輛車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上完全可以上一個(gè)臺(tái)階的,原有的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)有些老套,車(chē)內(nèi)的做工也不是特別的精致。
空間:SUV的車(chē)子里面坐五個(gè)人都不會(huì)像小轎車(chē)一樣擁擠,后排地板并不是很凸起,后備箱夠?qū)挾,能放很多大件的行李,?chǔ)藏能力是絕對(duì)夠的,好多喜歡出門(mén)自駕游的人都喜歡使用SUV的車(chē)子,實(shí)在是證明它很優(yōu)秀。
配置:我對(duì)這款車(chē)子算是都滿意了,車(chē)子的實(shí)力不錯(cuò),價(jià)格也不貴,從操控手感上面也能感覺(jué)出來(lái)它的安全性,這就妥了。
動(dòng)力:靈敏的油門(mén)調(diào)教加上48V輕混系統(tǒng)在起步階段確實(shí)是更加平順輕松,而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野:
車(chē)子的操控好不好看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了,我之所以用著它覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)飄過(guò)于好打輪是因?yàn)樽约褐暗男∞I車(chē)太笨重了,手感上面一下子沒(méi)有過(guò)渡好,車(chē)子的輔助這么,開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀真的是無(wú)處不在。
油耗:它的油耗我感覺(jué)不怎么高,基本上對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)算得上省油。平時(shí)開(kāi)它出門(mén)也不用精打細(xì)算,直接加滿油開(kāi)就行了。我開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái),發(fā)現(xiàn)它的實(shí)際油耗也才每百公里8.8升左右。
舒適:座椅很舒服,寬大軟和的猶如家里的大沙發(fā),家里老人孩子坐到后排時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累,車(chē)子的懸架也不錯(cuò),車(chē)內(nèi)算是一個(gè)很好的駕車(chē)環(huán)境,隔音都到位了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.57萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的:還是動(dòng)力咯,起步很快我買(mǎi)的是新款的。外觀也是越看越滿意,開(kāi)出去朋友都覺(jué)得不錯(cuò)。車(chē)自帶的配置都是很高使用。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的油耗相對(duì)會(huì)比較高一些,同時(shí)本身的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也比較高,后期的保值率也是比較低的。
外觀:作為一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)的豪華SUV,這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮,尺寸不大,但很協(xié)調(diào);同時(shí)車(chē)身線條依舊是很硬朗的,同時(shí)這18寸大輪轂也營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:車(chē)子內(nèi)艙規(guī)矩設(shè)計(jì)真的挺規(guī)矩的,大面積的用料很厚實(shí),中控臺(tái)有很帥氣的觸摸屏,清晰度很高,多媒體使用很時(shí)髦。
空間:車(chē)子的大空間讓我對(duì)SUV的款更是愛(ài)不釋手了,乘坐后視野很好,駕馭起來(lái)就更自信,就說(shuō)我這車(chē)子的大座椅,沒(méi)有誰(shuí)不喜歡不稱(chēng)贊,第一次坐上以后就覺(jué)得寬敞喜歡,最起碼一家人可以說(shuō)走就走,寬大的后備箱還能帶很多大件物品,感覺(jué)車(chē)子就如一個(gè)移動(dòng)小房車(chē)一樣能裝,車(chē)內(nèi)的小東西都能在儲(chǔ)物槽里面是收納的妥妥的,井然有序,看著也不亂。
配置:4S店的售前和售后服務(wù)工作者都特別專(zhuān)業(yè),這樣讓人買(mǎi)車(chē)都很放心,再說(shuō)這輛車(chē)的綜合素質(zhì)也過(guò)硬,而且優(yōu)惠力度還這么大,不管從哪個(gè)角度出發(fā)我覺(jué)得性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力:這款車(chē)子的動(dòng)力就是在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,我細(xì)微的感覺(jué)就體驗(yàn)到了,就連店里的銷(xiāo)售都是再三確認(rèn)以后才查出來(lái)有那么一點(diǎn)點(diǎn),稍微調(diào)校一下就好了,不算是大問(wèn)題,畢竟它跑起來(lái)的質(zhì)感還是無(wú)限優(yōu)秀的,高速上面叫速度比較及時(shí)。
越野:
這車(chē)子的方向盤(pán)操控不錯(cuò),它的輔助夠多了,上坡輔助還有胎壓顯示等,小配置看著不怎么樣,但是用著卻很順手呢,指向沒(méi)有虛位,一個(gè)手打輪都不費(fèi)勁,還有駕車(chē)模式可以選擇呢,在不同的路況上面找到適合自己的操控感,有自信才能更好的出行每個(gè)旅程,油門(mén)比較線性了,還有剎車(chē)也很穩(wěn),這個(gè)操控就算在新手里面都很容易掌控。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗還是比較高的,現(xiàn)在的表顯油耗是10.7, 而且也是要加95號(hào)油的。
舒適:提起舒適性不錯(cuò),座椅透氣性好,柔軟摸起來(lái)很舒服,座椅有軟硬適中。車(chē)子隔音效果好,基本隔絕了外界噪音,在安靜的車(chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是很舒服的。不過(guò)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子減震效果就差了點(diǎn)。
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