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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設計，第一次見到是《三十而已》劇中王曼妮開的栗彤XT4，棱角分明，很有力量的感覺，而且整體很飽滿，運動感十足。頭燈和尾燈很有特色，都是直列式的，辨識度很高啊，有次接朋友，他上車就說大老遠看見車燈就知道你來了。再有是內(nèi)飾設計，也是很飽滿的感覺，圓潤，像是個小胖子，中控上面離人比較遠，有一個坡度，這個坡度給我感覺比較舒服。
缺點：沒有什么不太滿意的地方，這款車要是一家三口開也是可以空間相對來說是小一點的，我自己開的話是完全沒啥問題的，這款車本身主打的也不是家庭用車。我還是都挺滿意的。
外觀：車的盾形隔扇是凱迪拉克的標實非常大氣，全led的淚眼大燈晚上跑在路上非常的好看豎著的日行燈真的很帥
內(nèi)飾：我買這款車，想了一個黑色的內(nèi)飾，我覺得外觀紅的那是黑的，還是非常上檔次的，你要選擇一個米色或者是一個其他顏色，那是我就覺得這款車很low，因為它的內(nèi)飾，我覺得你很簡單，才能配得上紅色的外觀。☆ 氛圍燈:我看他們試駕車改裝了一個氛圍燈，其實我特別想試一下，她們說改裝一個氛圍燈的話，大概需要2000塊錢左右吧，想了想，我還是先不改吧，開一段時間之后，如果真的想改再改，新車去趕確實有點舍不得。
空間：空間方面還是挺滿意的，本人身高也不是很高，1米6左右吧，坐在里面感覺空間好大，后排也是，一點也不覺得擠。電動尾門，拿放東西都非常方便。中央扶手的位置還留了這個手機位，就很棒，手機不用再到處扔了。
配置：凱迪拉克作為一個豪華品牌，性價比還是蠻高的，起碼說在動力、底盤、操控等，一點都不打折扣。也去看過其他品牌的車，不同的價格給你不同的動力，感覺有點坑，不能接受。看車時聽銷售顧問介紹，XT4配備了安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、自動剎車、座椅震動預警、盲點輔助等，這個對我這個新手來說，就很nice了。然后4G的熱點加上每年100個G的流量，別人刷劇，一點壓力都沒有。最后就是不到30萬的價格，給你配上遠程啟動、大空間、多功能座椅等等，這些綜合起來看，就覺得性價比很高。品牌評價:怎么說也是總統(tǒng)座駕，這點排面還是有的。100多年的歷史，通用重點打造的豪華家用車，品牌還是值得信賴的。
動力：動力方面，現(xiàn)在的表現(xiàn)還算可以，高性能的引擎，在這樣的價格下，也算是比較滿意了。一開始的時候，油門的反應比較慢，到了后面，就會爆發(fā)出更強的力量。因此，在日常的駕駛中，不用擔心動力不足。
越野：
反正總體下來駕駛體驗還是很優(yōu)秀的，方向盤不大不小，胳膊是完全松弛的狀態(tài)，大概兩三天基本是很熟悉的了。
油耗：前面就已經(jīng)說到油耗了，這里就不多說了，自己也沒有過多去考慮這個點，畢竟豪華品牌的油耗應該都差不多的，2.0T的排量，要是油耗低，估計這個車也不安全了，反正沒有網(wǎng)絡上說的那么夸張吧，費油肯定都會有。
舒適：舒適性：座椅的皮質(zhì)感和功能都大大提升了這個車舒適性，座椅通風加熱和座椅按摩真的香，特別是冬天的時候，早上一上車真的是不想開車，座椅加熱了后真的是感覺開不夠車，能想象的到夏天的時候，太陽曬的車燙的時候有座椅通風的功能好處了。主要是不光是駕駛座是有這個功能，副駕駛也是有的，而且是分開控制的，有三個檔位，可以自己調(diào)節(jié)檔位，這個功能是我覺得最實用的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：最滿意的就是外觀和座椅的功能，外觀大氣，凱迪拉克傳統(tǒng)的前臉比較霸氣，還有它的標，感覺也很有豪華品牌的氣質(zhì)，座椅功能很多，感覺很舒適，有座椅加熱，有座椅通風，還有座椅按摩的功能，感覺不管冬天還是夏天都不用擔心了，開長時間車都可以有按摩功能緩解下，這個很實用
缺點：它的表現(xiàn)力還是不錯的，但是肯定也是有一些小的瑕疵讓，我覺得沒有那么完美，主要還是這個車子它磨合時間不是很長，到現(xiàn)在為止入手這么長時間，沒覺得它的油耗有多么大的變化，所以還是希望這個車子慢慢的磨合一段時間之后能夠表現(xiàn)的越來越好，能夠在油耗這方面做得完美一些，更節(jié)省一點會更好。
外觀：這款車的外觀可以說是很漂亮了，據(jù)說是一位比較年輕的女性設計師設計的。前臉還有一個凸起的設計，會讓這整個車頭看起來年輕不少，在外觀大氣的同時又不顯得很笨重，再加上他們家傳統(tǒng)的前中網(wǎng)和他的遁形車標加起來確實是大氣不少，雖然這是一款緊湊型的SUV但是但看外觀的話就沒有小巧的感覺，雖然他的車長不長，但是總體看起來還是很顯大氣的。
內(nèi)飾：整體來說也就那樣吧，中控屏太小，還好能觸摸，當時也是在這個方面猶豫了好長時間，不過要向前看，不能光看下面，嘿嘿。雖然能觸屏，但仍然保留了實體按鍵，減少就誤操作吧。金屬光澤的按鍵蠻好看的，按壓時反饋也不錯，給內(nèi)飾加了一丟丟的分吧。
空間：空間是夠用的，頭部空間可以，后排的腿部空間小一些，后備箱空間也可以，都不錯很大，因為車的大小就擺在這啦。
配置：如果大家看過，對比過就知道，除了它是二線品牌之外，性價比真是不差于某些品牌的，一個二十多萬的車子，擁有顏值巔峰的外觀，2.0T的動力，超豐富的配置：帶有超優(yōu)音質(zhì)的博士音響，隨時隨地看車的安吉星等等方面，性價比就是很高的啊~
動力：這車子它的爆發(fā)力真的很強，就我也特別欣賞這種有實力的車子，加速的時候特別的有勁，而且跑在市區(qū)里面也是輕輕松松的，非常自在，沒有任何動力不足的情況。
越野：
相比之下我還是比較喜歡美系車的底盤調(diào)教風格，緊致扎實的底盤帶來的行駛質(zhì)感真的高級，還有全速自適應巡航也是非常好用的配置。
油耗：油耗在市區(qū)開車上下班接送孩子在10-12個油，2.0t的發(fā)動機這個油耗也是完全可以接受的
舒適：春節(jié)回家跑長途時真正感受到了腰部支撐和座椅按摩的實用性，長時間開車的情況下最起碼可以讓身體放松放松，還有這輛車的空調(diào)也特別給力，后排也支持溫度分區(qū)控制。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的科技感還是比較強的，手機遠程操控，座椅提前加熱，還有座椅按摩等等，在忙碌的時候確實需要享受這樣片刻的舒服
缺點：汽車在高速上，依然會有很大的噪聲，而在加速的時候，引擎的轟鳴聲也會非常地清晰。不過這對開車的體驗并不是很大，最讓人不滿的是，這輛新車帶回去之后，肯定會散發(fā)出一股濃烈的異味，所以我也不想讓孩子們坐在車上，而是想著先將那股臭味給散了，然后再讓他們坐上去。最后就是底盤了，他能明顯地感覺到車身有些僵硬，尤其是在通過減速帶的時候，更是發(fā)出響聲。
外觀：外觀是真的好看啊，延續(xù)了凱迪拉克的設計風格，磚石切割的工藝，有棱有角的外形線條，遁形的進氣格柵，直列式的大燈，真的非常凱迪拉克，加上后面的尾燈是雙L的，提高了凱迪拉克的辨識度，讓人眼前一亮。這也是我XT4的理由……
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料與配置倒真無可挑剔，不過就是車內(nèi)的顏色搭配給人的感覺稍微有點壓抑，而且這個8英寸的中控車機放在這輛車上也顯得有些小氣。
空間：空間感挺強，至少得讓人坐著舒服，車內(nèi)對于空間的設計布局挺不錯，能夠把腿伸開來。
配置：性價比：性價比整體感覺還是很可以的，從這個價格的動力和配置都是感覺挺高的，選這個車也是因為美系車在安全方面還是很可靠的，配置也很實用，也適合年輕人的需求
動力：動力十足，提速輕快，油門踏板和剎車踏板都很輕，踩起來不費力，估計這樣設計偏向女性了，踏板很輕快稍微一踩速度就上來了。
越野：
方向盤精準，手感也很舒服。老公有次晚上開車回老家，遇到一傻子在匝道口低速行駛，只是輕帶方向盤就過去了，要不是他后來說，我都不知道。
油耗：美系車的話油耗確實有點高吧，畢竟現(xiàn)在油價也比較貴啊
舒適：這款車的舒適性能還是很強的，他有座椅加熱功能，有3個功能可以調(diào)節(jié)手機遠程操控也是可以的，在冬天可以讓座椅提前加熱。還有座椅按摩，座椅按摩也是可以調(diào)節(jié)的，在我們疲勞的上了一天班，回家的路上也能享受享受按摩按摩還是可以的。座椅通風也是有的這個功能同樣也是可以調(diào)節(jié)的，在夏天的時候也是可以提前給座椅降溫不會很燙，像在我們北方在夏天確實也是比較熱這個還是比較實用的。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想添置一臺空間比CT5大的車，準備用來長途旅游開，看了一圈又看回凱迪拉克，第一次去4S店的時候紅色的XT4就給我留下很深的印象了，下午去看車的時候陽光正好照到XT4的車身上，覺得非常漂亮，那時候想買一款轎車，就錯過了。作為一名“輕”顏值黨也有自己的追求，XT4的外觀，整體紅色的車身，顯得陽光又富有活力。前面車頭收束到盾形的前網(wǎng)，給人一種厚實沉穩(wěn)的感覺。我非常喜歡尾部的L型燈，整個燈往里走，充滿肌肉感的線條和尾燈交織，很喜歡兩者結(jié)合出的尾部的設計感。
缺點：最不滿意：沒有什么特別的不滿意，就是油耗感覺有點高，現(xiàn)在油價又漲了，8塊6了都，感覺每踩一下油門心都在滴血。。。很多人說空間不是很大，但是我覺得還行吧，不會覺得很擠，所以沒什么影響。
外觀：外觀看著有運動氛圍，車身尺寸不會太大，對我們女生而言很合適。凱迪拉克家族的設計風格獨具個性，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設計感，圓潤飽滿的感覺，按鍵旋鈕的很不錯，但是轉(zhuǎn)向和雨刮的兩個撥桿，手感較差，比較生硬，轉(zhuǎn)向手動撥回會有多余震動，有些碎。座椅也是真皮的，手感都很棒，支撐也很好。天窗很大，打開以后采光視野都不錯。
空間：說實話這款車的空間確實沒有很寬敞，但是對于剛結(jié)婚的或者想我一個人這樣的足夠的，甚至說是生了一個孩子的也是可以的，完全夠用。這個后備箱后面有一個支物板，說實話還是很方便的，后邊放點小玩偶啥的當個裝飾也是可以，或者有些東西也能放在上面，后備箱算是夠用吧，平常出去購物啥的也都挺能裝的，沒啥需求這個。二排空間只能說是正正好好，太胖的話做上肯定是不舒服的，但是微胖是完全可以的。前排不用說絕對夠用，很胖也能做。前排是真的很舒服，而且這車做上視野很寬廣啊，幾乎是沒有盲區(qū)的，開起來很順暢。
配置：性價比我也不懂，沒對比幾臺車，反正自己喜歡嘛，而且這車確實很不錯。
動力：在市區(qū)開車的時候，它的動力也會得到很好地體現(xiàn)，有時候車子里塞滿了東西，在加速的時候也會有很好的動力。但問題是，在加速的過程中，他會有一絲的停頓。好在是我這個人并不想追求特別澎湃的動力，只要在整個加速的時候，沒有很強烈的頓挫感就可以。
越野：
操控：方向盤手感很好，操作起來也很輕松，沒有很厚重的感覺，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有太多的卡頓，轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)定，整個車感覺扎實，很有安全感
油耗：作為一個不是老司機的，我覺得我開到不到十個油，我已經(jīng)很滿意了，畢竟美系車，你想讓它油耗很低，也不太現(xiàn)實。
舒適：最重要的是，這輛車的舒適性被扣了一分，因為里面的氣味太濃了，而且在顛簸的時候，駕駛室的感覺也不是很好。不過坐起來的感覺很好，這一點也是值得肯定的。除了以上的這些小問題，在整體的舒適性上還是有挺不錯的體驗，尤其是孩子坐在車里面的時候會覺得很放松，也不會覺得給人一種壓抑的沉重感受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4給我的生活帶來了很大的便利，也改善了我的生活，讓我覺得事事順心！放個嬰兒車基本沒問題，等以后寶寶再大一些，出去玩的時候也方便。本身也是精挑細選的車子，自然滿意度還是相當高的。
缺點：不滿意的是這款車的中控臺中控臺有些老氣，不像別的車型那種連屏液晶顯示屏但是也沒有十全十美的，
外觀：外觀：顯眼的紅色外觀，加上凱迪拉克的家族式前臉，大燈很大氣，很符合豪華品牌，很適合女孩子開，開出去也很拉風~
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，中控臺的造型設計和外觀一樣大氣，材質(zhì)用料也比較扎實，內(nèi)飾很實用，功能配置比較豐富。
空間：對于這車里的空間，我還是很滿意的，雖然大部分時間都是我在開車，但我還是能感覺到里面的空間很大。而且我開車的時候，都會將座位調(diào)整到后面，這樣就不會影響到后面的乘坐了。因此，我的第一個感覺就是，這輛車的駕駛室非常地寬敞，可以極大地提升駕駛的舒適性，讓孩子們在里面也不會感到不適。
配置：在性價比方面，我已經(jīng)做得很好了，我們之所以會選一輛自己喜歡的車，就是因為它的性價比。無論是油耗還是在車子的綜合性能上，我認為這輛車是沒有選擇錯的，現(xiàn)在長時間的相處下來覺得他不僅僅是做到了足夠的省油，也能夠給人一個很舒適的乘坐環(huán)境，一家人的出行也會很方便。
動力：發(fā)動機的動力給我的整體感受還是十分強勁有力的，平時開著它在路上超車感覺也挺給力的，沒有中途被打過臉，只要舍得給油基本上都能夠比較輕松的超越其他車輛，哪怕是超車距離不是很充足的前提下，依舊能夠有很足的信心。
越野：
這套四驅(qū)系統(tǒng)還是比較強的，通過性很OK，尤其是遇到路況差的情況也不必太過擔心，同時比較小的尺寸也非常靈活，包括車子的底盤也很扎實。
油耗：油耗方面我感覺它做得算是比較到位的，基本上開著它不需要過多的擔心油價問題，因為開了這么久，百公里的實際油耗真的挺低的，即便是放在同級別車型里比較，它的成績應該也能夠排到中等以上，算了一下百公里大概8.5升左右。高速綜合油耗:高速油耗基本都在7左右，還是比較經(jīng)濟的
舒適：乘車體驗特別的棒，空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富，跑高速的時候胎噪風噪的隔離還是挺好的靜音效果很好。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：實話實說，我一直都覺得凱迪拉克這個品牌是性價比是非常高的一個品牌，在買車的時候，自己當時也是看了很多款車型，也對比了雷克薩斯的NX，無奈NS的空間沒有XT4的空間這么大，我覺得XT4的車身外觀對我的視覺沖擊力是非常強的，而且具體的配置也非常的好，我是比較喜歡的，整個車身是非常讓人驚艷的，屬于那種一眼就忘不掉的那種感覺。然后還記得自己買車的時候，因為就是看到了XT4的外觀是比較偏運動，然后富有美系肌肉風格，所以回到家以后，那就對這款車是念念不忘，一直掛在心上久久不能平復。所以最后狠下心來決定把它提回家，xt4的外觀風格我是比較喜歡，然后前臉尤其是中網(wǎng)那一塊，他的那個進氣格柵非常的運動，然后輪轂的話也是和低配做了一個區(qū)分，我這款車是屬于一個頂配鉑金版車型，然后整體外觀的話，從側(cè)面看，就非常的富有肌肉感，然后整體的一個駕駛感覺也是非常的安全，開車的時候也是非常的省心省力。
缺點：首先變速箱感覺有些頓挫，降檔時比較明顯，特別是在3降2檔時，會有闖動，體感不好，升檔還可以比較順，我試過手動撥片3降2時沒有明顯頓挫，這方面希望廠家推個變速箱升級。
外觀：這輛車的外形很時尚，開在馬路上，讓人很是高興，一來是因為他長得帥，二來也是個有氣質(zhì)的車。現(xiàn)在的很多車型在外觀的設計上就不必有太多的討論，畢竟得到了大家的認可，當然像我這種比較追求顏值的人，肯定是要先站在外觀的設計上進行對比，如果設計得沒有很漂亮，在選擇的時候還真的就會有些猶豫。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾做得是真的挺不錯的，沒有什么特別明顯的異味，而且讓人感覺到這車子它是能夠在小的細節(jié)地方做的都很不錯，那么真的挑不出來什么太大的毛病了，確實是讓人覺得很滿意。
空間：這輛車平時需要很大的空間，因為要運送材料，所以大部分時間都會占用后備廂和后座的空間。這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很合理，所有的儲物空間都被規(guī)劃得井井有條，讓人很是滿意。有時候真的覺得大空間的車型無論是坐在車里面還是給人的視覺享受都是非常不錯的。
配置：價格實惠，而且給出的優(yōu)惠力度真的不小，而且這輛車也是宜家宜商的，出入商務場合沒有任何違和感，所以我覺得它的性價比挺高的。
動力：這款車不得不說動力十足，之前覺得外觀好就行了真正買車的時候才知道光有個皮昂也是不行的，這款車起步換擋很平穩(wěn)，推背感十足且沒有頓挫感
越野：
方向盤很輕，操控比較強，剎車啥的都非常的輕，而且剎車距離比較短，當時我試駕的時候，他們讓我測試了一下，這個雖然沒有測試多少米，但是我覺得這個距離還是非常短的，買車真的不能圖外觀好看，雖然外觀好看很重要，但是剎車距離這個也很重要，我覺得關系到很大的安全功能。
油耗：油耗要看怎么開吧，高速上7，8油，市區(qū)里高點，10多個吧，不過本人也就是代步，現(xiàn)在的油價還能承受（還是油價降點好）。但老公開時就會油耗上去，可能是他開的比較猛？
舒適：美式大沙發(fā)的座椅，非常舒服皮質(zhì)的軟包內(nèi)飾與身體接觸的位置都很軟，雙層的夾膠玻璃使得車內(nèi)沒有噪音，咱們這款車也是沒有異味的,這款車在顛簸路段也是非常軟很舒服
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.92萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車子之前，一直在糾結(jié)買轎車還是SUV，感覺這么年輕的小姑娘好像開個SUV不適合，直到去到店里看到實車，就敲定它了，買它之前也看過很多差不多價位的車子，但是外觀都沒有凱迪拉克的那么時尚化，很運動型的一款SUV，試駕過后更是喜歡的不得了了。反正女孩子嘛，買任何東西外觀都是放在第一考慮點，這臺XT4就是長在我的審美點上了。
缺點：中控屏幕尺寸太小，特別是對我這個頂配來說，看著沒那么高級，科技氛圍不夠濃厚。另外，只有倒車影像，沒有全景影像，對于這個價位的車真有點說不過去。
外觀：外觀很大氣，比較和我的眼緣，我覺得它作為suv就有了該有的氣質(zhì)，看起來也比較有氣勢，車身飽滿大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾確實也沒有怎么的豪華，非常的簡約，中控屏是內(nèi)嵌式的，雖然顯得確實不大，但是看起來很方便，還有鋼琴按鍵的設計，不想觸摸屏幕留下指紋啥的就可以用這個，當然他的中控屏也是觸摸式的。全方位真皮包裹，雖然內(nèi)飾沒有那么多的東西但是卻一點都不丟豪華品牌的臉，完全可以撐得起來。
空間：車里面的空間我感覺還是挺讓我震驚的，坐到車內(nèi)不會有任何的壓抑感，整體感受還是比較通透的。前排的空間被很好的利用，頭部和腿部空間也比較充裕。后排乘坐起來舒適度也值得肯定，坐滿3個大人完全沒有問題。后備箱里面也不算太小，日常使用基本都能滿足。乘坐空間:XT4的乘坐空間很好，我1.9的身高坐著也不覺得拘束。
配置：頂配凱迪拉克XT4的配置絕對沒得說，而且優(yōu)惠之后的價格在同級別中也算是比較親民的了，再說凱迪拉克的綜合實力也一直都是值得認可的，這個價格挺值的。
動力：動力方面，毋庸置疑，基本上我都是在市區(qū)行駛，輕輕點一點油門，它的發(fā)動機響應的速度非常快，隨之而來的帶來的就是強烈的推背感。
越野：
我自己開車還算舒適，本來就是想試試這輛車的操控，所以就把新車交給了我的妻子。她的反饋是，這輛車開起來很舒適，而且視野也很好。現(xiàn)在這臺車我們已經(jīng)駕駛了有一段時間，各方面的操作都已經(jīng)非常地熟練，哪怕是在長期的駕駛上，依舊能夠很輕松地去操控它，這種感覺真的是特別棒。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在上下班基本上也都是開車，然后一周下來平均的話，油耗也就是在九個油，我是純市區(qū)跑的，總覺得也是非常不錯了，挺適合現(xiàn)在這種情況，而且也是顛覆了我對美系車油老虎的一個觀念。
舒適：在里面開車幾乎是聽不到外面的聲音的，據(jù)銷售說是采用了雙層的隔音玻璃，加上車子有主動降噪的功能，所以開車的時候，車內(nèi)是非常安靜的，加上博士音響，音質(zhì)很干凈，聽起來真的是一種享受，對音質(zhì)方面有追求的朋友，買車的時候一定要選擇博士音響的車子，聽過這個品牌的音響。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程501公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車的外觀，線條流暢，大燈很有辨識度個性度很高，年輕時尚動感，加上紅色特別適合我開感覺是為我量身打造的一樣。然后這車的配置豐富而且很實用，車輛遠程啟動，方向盤加熱，百度智能語音交互系統(tǒng)，抬頭顯示等很多很多，所以對凱迪拉克XT4這個車非常滿意。
缺點：稍微有點不滿意的地方，后排座椅因為設計的問題，坐的時間長了會有點不舒服，后排空間有凸起有點別扭，而且坐著不太得勁。這樣其實也浪費空間，畢竟是緊湊型SUV這樣的話坐進去還是有點擠的，一個小小的建議。
外觀：車子的造型設計的很不錯，主要是有靈性，時尚的氣質(zhì)布滿全車，還有很好看的腰身線條，開出門就覺得自豪，但是這車子的漆面不厚，我也是后來才知道，稍微不小心就能蹭到外衣，看著很心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，沒有特別花里胡哨的感覺，簡單大方，看的也比較舒服，周圍都是皮革包裹的，感覺用料做工都比較好，摸起來手感也很好，很有高級感，方向盤還有加熱功能，感覺很實用，還有個特別喜歡的功能就是無線充電，這個很方便，隨拿隨放的，不需要太繁瑣的充電線啥的，還有無線Carplay,直接可以連接到手機用上手機里的功能
空間：車子的空間大小看外部軸距就能知道的，內(nèi)部已經(jīng)很寬敞了，坐滿以后并不會有什么壓抑感覺，更不存在視野遮擋，用著還是挺踏實的，后備箱的容易是夠的，大點的行李箱可以放一兩個呢，出遠門可以隨便帶東西。
配置：整體來說這車的性價比很高，無論是外觀還是品牌，配置等，都符合我的預期。
動力：動力很棒吧，其實我對動力要求不是許多。2.0T渦輪增壓，動力充沛，開起來很順暢。電子變速箱不僅輕巧，技能也先進，感覺不到檔位變換的延遲性，配合完美。起步很快，提速也可以跟上。
越野：
凱迪拉克XT4這個車開起來一點都不費勁，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，油門和剎車也非常跟腳，適時四驅(qū)能適應各種路段，城市代步不雞肋。
油耗：油耗方面我還是比較滿意的，我作為車主確確實實感受到了它的經(jīng)濟性，省油方面還是很靠譜的，對我來說還是比較省錢。
舒適：做起來很舒服，坐姿很高，我喜歡低一點，他這個座椅調(diào)不到最低，新車還是有一點味道的，但是不熏人，我還比較喜歡聞新車味座椅舒適性:座椅很寬，材質(zhì)也很舒服，而且?guī)еL加熱，算是高配座椅了，還打著孔，不愧是美系豪華
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購買時間2022年02月
購買地點江西 九江
裸車價格36.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是它的性價比，我認為在這個價格里，它的性能還有它的配置我覺得在同級車中都算是比較出類拔萃的，同級車有的它基本上都有，同級別沒有的，它還是有，另外在價格方面我也比較滿意，因為我覺得Xt4它的價格算是在豪華級別里比較便宜的，而且也是眾多豪華品牌SUV里最符合我預算的，對于我這種一般的工薪階級來講的話分期購買XT4也不會有著很大的壓力。
缺點：后排座位有點點小，不過對于我們一家三口也足夠了
外觀：凱迪拉克XT4簡直是顏值殺手，外觀設計很大氣，線條感也很領暢并且有力量感，我就喜歡這種肌肉車的感覺。
內(nèi)飾：方向盤很舒適，很粗，握感很好，還有加熱功能，暖暖的，很貼心☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶地圖導航。還可以下軟件，我還沒有研究明白，等研究明白了，給大家分享屏幕音響:這是第二塊屏幕，是流媒體后視鏡，不管是白天還是晚上，都很清楚，而且角度也很款，比我們普通的后視鏡好多了，而且下雨的時候也很清楚，點贊
空間：在緊湊型SUV里算不錯的了。平時就我一人開，也去后排體驗過，很舒服后備廂容積:后備箱開口挺大的，也是電動尾門，取放東西也是非常方便
配置：XT4這方面的性價比是沒有任何問題的，因為我覺得當時我買的時候優(yōu)惠力度還是比較大的，對于現(xiàn)在價格的話，我還是撿了一個比較大的便宜。對比一下也是個好的選擇，跟同等價格的許多車相比較，XT4這款車無論在哪一方面都是有點優(yōu)勢的，性價比確實不低，買它是值得的。
動力：起步順暢，換擋平順，特別是在提速給油的時候XT4 非常給力，提速從來不脫泥帶水。一般在市區(qū)城市道路跑的時候，超車給一腳油速度馬上就過來了升擋降擋都非常平順，行駛給足了我安全感，在跑高速的時候還有個定速巡航舒適感提升利用定速巡航加速減速也非�？焖俜浅１憬萏嵘烁咚偕系氖孢m感。
越野：
全力起步時凱迪拉克XT4的車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，因為四驅(qū)系統(tǒng)也讓車身在沖出去的一瞬間車輪不會出現(xiàn)打滑的情況，車子開著還是很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
油耗：油耗還行吧，我自己開八個多油，因為現(xiàn)在開的比較少，從買了車我還沒去過加油站
舒適：舒適性，我覺得還是非常不錯的。舒適性還是空間方面，因為你空間大，肯定舒適性就好一點�？梢缘脑捵龅倪�不錯，感覺還可以。車內(nèi)噪音異味:整車的話基本上沒有什么異味兒，跑高速的話也沒有噪音。是輪胎的胎噪還是風噪都特別的小。座椅舒適性:包裹性還是非常不錯的，它屬于那種你坐上去腰部有腰部支撐那種感覺，不會長時間久坐會讓腰很疼的那種長時間疲勞駕駛的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格34.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的前排有手機無線充電功能，有時候難免忘記帶手機充電線，這樣在車上充電的話會非常方便的。
缺點：剛體完車，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。跑個幾千公里之后再來補一次吧。
外觀：它的側(cè)面采用大量的鍍鉻件包圍車窗，底部還有黑色護板，再加上車身高度，野性十足。20英寸的輪圈，碩大的銀色輪圈很有視覺沖擊力。車尾看著非常有運動感，也很有層次感，再加上兩側(cè)的排氣裝置，非常的霸氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾風格偏商務，比較符合我的胃口基本上手能碰到的位置都是皮質(zhì)包裹的，非常有高級感，但是我老婆并沒有那么喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾，只能說那個人的喜好不一樣吧，大多人都會喜歡花哨一點的內(nèi)飾和我老婆一樣，但是我還是很喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾的。
空間：它的空間表現(xiàn)不錯，坐在車里，不會有局促感，五座車也足夠家里人乘坐的。車內(nèi)的小儲物格挺多的，能分類放各種小東西，后備箱也挺大的，可以放些雜物或者行李箱等大件物品。后排座椅不坐人時，還能放倒，這樣可以跟后備箱空間一起使用，搬運一些大件貨物。
配置：對比BBA這些一線豪華品牌的車來說，凱迪拉克XT4的價格很有優(yōu)勢，另外它的空間、配置以及動力也不差，總的來說，性價比很高，不管是代步還是出去玩，這款車都非常適合。
動力：這輛車的油門初段特別敏感，當然也主要是有著2.0T的發(fā)動機作為后盾，超車起步都是很輕松的。
越野：
開它怎么說呢，就是游刃有余的感覺。當然不排除我是個多年老司機的緣故，所以我開起來那叫一個順溜，提車那會一天下來就能夠熟練地操控這臺車子了，而且輔助功能也是比較的齊全，有了這些功能開車也是比較省心了。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在也是剛開了沒多久，好像還有幾種操控模式，也沒試過不知道對油耗有沒有影響。
舒適：座椅靠著比較舒服，車內(nèi)基本是聽不到外界的噪音，空調(diào)還有音響的配置就很好，聽著喜歡的歌曲，感受著舒服的溫度，想去哪里開車就走，有車子就是方便，現(xiàn)在出門不會有開車很累的感受，懸架都軟軟的，濾震效果極佳。
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