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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，第一次見到是《三十而已》劇中王曼妮開的栗彤XT4，棱角分明，很有力量的感覺，而且整體很飽滿，運(yùn)動感十足。頭燈和尾燈很有特色，都是直列式的，辨識度很高啊，有次接朋友，他上車就說大老遠(yuǎn)看見車燈就知道你來了。再有是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是很飽滿的感覺，圓潤，像是個(gè)小胖子，中控上面離人比較遠(yuǎn)，有一個(gè)坡度，這個(gè)坡度給我感覺比較舒服。
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的地方，這款車要是一家三口開也是可以空間相對來說是小一點(diǎn)的，我自己開的話是完全沒啥問題的，這款車本身主打的也不是家庭用車。我還是都挺滿意的。
外觀：車的盾形隔扇是凱迪拉克的標(biāo)實(shí)非常大氣，全led的淚眼大燈晚上跑在路上非常的好看豎著的日行燈真的很帥
內(nèi)飾：我買這款車，想了一個(gè)黑色的內(nèi)飾，我覺得外觀紅的那是黑的，還是非常上檔次的，你要選擇一個(gè)米色或者是一個(gè)其他顏色，那是我就覺得這款車很low，因?yàn)樗膬?nèi)飾，我覺得你很簡單，才能配得上紅色的外觀�！� 氛圍燈:我看他們試駕車改裝了一個(gè)氛圍燈，其實(shí)我特別想試一下，她們說改裝一個(gè)氛圍燈的話，大概需要2000塊錢左右吧，想了想，我還是先不改吧，開一段時(shí)間之后，如果真的想改再改，新車去趕確實(shí)有點(diǎn)舍不得。
空間：空間方面還是挺滿意的，本人身高也不是很高，1米6左右吧，坐在里面感覺空間好大，后排也是，一點(diǎn)也不覺得擠。電動尾門，拿放東西都非常方便。中央扶手的位置還留了這個(gè)手機(jī)位，就很棒，手機(jī)不用再到處扔了。
配置：凱迪拉克作為一個(gè)豪華品牌，性價(jià)比還是蠻高的，起碼說在動力、底盤、操控等，一點(diǎn)都不打折扣。也去看過其他品牌的車，不同的價(jià)格給你不同的動力，感覺有點(diǎn)坑，不能接受�？窜嚂r(shí)聽銷售顧問介紹，XT4配備了安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、自動剎車、座椅震動預(yù)警、盲點(diǎn)輔助等，這個(gè)對我這個(gè)新手來說，就很nice了。然后4G的熱點(diǎn)加上每年100個(gè)G的流量，別人刷劇，一點(diǎn)壓力都沒有。最后就是不到30萬的價(jià)格，給你配上遠(yuǎn)程啟動、大空間、多功能座椅等等，這些綜合起來看，就覺得性價(jià)比很高。品牌評價(jià):怎么說也是總統(tǒng)座駕，這點(diǎn)排面還是有的。100多年的歷史，通用重點(diǎn)打造的豪華家用車，品牌還是值得信賴的。
動力：動力方面，現(xiàn)在的表現(xiàn)還算可以，高性能的引擎，在這樣的價(jià)格下，也算是比較滿意了。一開始的時(shí)候，油門的反應(yīng)比較慢，到了后面，就會爆發(fā)出更強(qiáng)的力量。因此，在日常的駕駛中，不用擔(dān)心動力不足。
越野：
反正總體下來駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的，方向盤不大不小，胳膊是完全松弛的狀態(tài)，大概兩三天基本是很熟悉的了。
油耗：前面就已經(jīng)說到油耗了，這里就不多說了，自己也沒有過多去考慮這個(gè)點(diǎn)，畢竟豪華品牌的油耗應(yīng)該都差不多的，2.0T的排量，要是油耗低，估計(jì)這個(gè)車也不安全了，反正沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么夸張吧，費(fèi)油肯定都會有。
舒適：舒適性：座椅的皮質(zhì)感和功能都大大提升了這個(gè)車舒適性，座椅通風(fēng)加熱和座椅按摩真的香，特別是冬天的時(shí)候，早上一上車真的是不想開車，座椅加熱了后真的是感覺開不夠車，能想象的到夏天的時(shí)候，太陽曬的車燙的時(shí)候有座椅通風(fēng)的功能好處了。主要是不光是駕駛座是有這個(gè)功能，副駕駛也是有的，而且是分開控制的，有三個(gè)檔位，可以自己調(diào)節(jié)檔位，這個(gè)功能是我覺得最實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意的就是外觀和座椅的功能，外觀大氣，凱迪拉克傳統(tǒng)的前臉比較霸氣，還有它的標(biāo)，感覺也很有豪華品牌的氣質(zhì)，座椅功能很多，感覺很舒適，有座椅加熱，有座椅通風(fēng)，還有座椅按摩的功能，感覺不管冬天還是夏天都不用擔(dān)心了，開長時(shí)間車都可以有按摩功能緩解下，這個(gè)很實(shí)用
缺點(diǎn)：它的表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的，但是肯定也是有一些小的瑕疵讓，我覺得沒有那么完美，主要還是這個(gè)車子它磨合時(shí)間不是很長，到現(xiàn)在為止入手這么長時(shí)間，沒覺得它的油耗有多么大的變化，所以還是希望這個(gè)車子慢慢的磨合一段時(shí)間之后能夠表現(xiàn)的越來越好，能夠在油耗這方面做得完美一些，更節(jié)省一點(diǎn)會更好。
外觀：這款車的外觀可以說是很漂亮了，據(jù)說是一位比較年輕的女性設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。前臉還有一個(gè)凸起的設(shè)計(jì)，會讓這整個(gè)車頭看起來年輕不少，在外觀大氣的同時(shí)又不顯得很笨重，再加上他們家傳統(tǒng)的前中網(wǎng)和他的遁形車標(biāo)加起來確實(shí)是大氣不少，雖然這是一款緊湊型的SUV但是但看外觀的話就沒有小巧的感覺，雖然他的車長不長，但是總體看起來還是很顯大氣的。
內(nèi)飾：整體來說也就那樣吧，中控屏太小，還好能觸摸，當(dāng)時(shí)也是在這個(gè)方面猶豫了好長時(shí)間，不過要向前看，不能光看下面，嘿嘿。雖然能觸屏，但仍然保留了實(shí)體按鍵，減少就誤操作吧。金屬光澤的按鍵蠻好看的，按壓時(shí)反饋也不錯(cuò)，給內(nèi)飾加了一丟丟的分吧。
空間：空間是夠用的，頭部空間可以，后排的腿部空間小一些，后備箱空間也可以，都不錯(cuò)很大，因?yàn)檐嚨拇笮【蛿[在這啦。
配置：如果大家看過，對比過就知道，除了它是二線品牌之外，性價(jià)比真是不差于某些品牌的，一個(gè)二十多萬的車子，擁有顏值巔峰的外觀，2.0T的動力，超豐富的配置：帶有超優(yōu)音質(zhì)的博士音響，隨時(shí)隨地看車的安吉星等等方面，性價(jià)比就是很高的啊~
動力：這車子它的爆發(fā)力真的很強(qiáng)，就我也特別欣賞這種有實(shí)力的車子，加速的時(shí)候特別的有勁，而且跑在市區(qū)里面也是輕輕松松的，非常自在，沒有任何動力不足的情況。
越野：
相比之下我還是比較喜歡美系車的底盤調(diào)教風(fēng)格，緊致扎實(shí)的底盤帶來的行駛質(zhì)感真的高級，還有全速自適應(yīng)巡航也是非常好用的配置。
油耗：油耗在市區(qū)開車上下班接送孩子在10-12個(gè)油，2.0t的發(fā)動機(jī)這個(gè)油耗也是完全可以接受的
舒適：春節(jié)回家跑長途時(shí)真正感受到了腰部支撐和座椅按摩的實(shí)用性，長時(shí)間開車的情況下最起碼可以讓身體放松放松，還有這輛車的空調(diào)也特別給力，后排也支持溫度分區(qū)控制。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的科技感還是比較強(qiáng)的，手機(jī)遠(yuǎn)程操控，座椅提前加熱，還有座椅按摩等等，在忙碌的時(shí)候確實(shí)需要享受這樣片刻的舒服
缺點(diǎn)：汽車在高速上，依然會有很大的噪聲，而在加速的時(shí)候，引擎的轟鳴聲也會非常地清晰。不過這對開車的體驗(yàn)并不是很大，最讓人不滿的是，這輛新車帶回去之后，肯定會散發(fā)出一股濃烈的異味，所以我也不想讓孩子們坐在車上，而是想著先將那股臭味給散了，然后再讓他們坐上去。最后就是底盤了，他能明顯地感覺到車身有些僵硬，尤其是在通過減速帶的時(shí)候，更是發(fā)出響聲。
外觀：外觀是真的好看啊，延續(xù)了凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格，磚石切割的工藝，有棱有角的外形線條，遁形的進(jìn)氣格柵，直列式的大燈，真的非常凱迪拉克，加上后面的尾燈是雙L的，提高了凱迪拉克的辨識度，讓人眼前一亮。這也是我XT4的理由……
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料與配置倒真無可挑剔，不過就是車內(nèi)的顏色搭配給人的感覺稍微有點(diǎn)壓抑，而且這個(gè)8英寸的中控車機(jī)放在這輛車上也顯得有些小氣。
空間：空間感挺強(qiáng)，至少得讓人坐著舒服，車內(nèi)對于空間的設(shè)計(jì)布局挺不錯(cuò)，能夠把腿伸開來。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比整體感覺還是很可以的，從這個(gè)價(jià)格的動力和配置都是感覺挺高的，選這個(gè)車也是因?yàn)槊老弟囋诎踩矫孢�是很可靠的，配置也很實(shí)用，也適合年輕人的需求
動力：動力十足，提速輕快，油門踏板和剎車踏板都很輕，踩起來不費(fèi)力，估計(jì)這樣設(shè)計(jì)偏向女性了，踏板很輕快稍微一踩速度就上來了。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，手感也很舒服。老公有次晚上開車回老家，遇到一傻子在匝道口低速行駛，只是輕帶方向盤就過去了，要不是他后來說，我都不知道。
油耗：美系車的話油耗確實(shí)有點(diǎn)高吧，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也比較貴啊
舒適：這款車的舒適性能還是很強(qiáng)的，他有座椅加熱功能，有3個(gè)功能可以調(diào)節(jié)手機(jī)遠(yuǎn)程操控也是可以的，在冬天可以讓座椅提前加熱。還有座椅按摩，座椅按摩也是可以調(diào)節(jié)的，在我們疲勞的上了一天班，回家的路上也能享受享受按摩按摩還是可以的。座椅通風(fēng)也是有的這個(gè)功能同樣也是可以調(diào)節(jié)的，在夏天的時(shí)候也是可以提前給座椅降溫不會很燙，像在我們北方在夏天確實(shí)也是比較熱這個(gè)還是比較實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想添置一臺空間比CT5大的車，準(zhǔn)備用來長途旅游開，看了一圈又看回凱迪拉克，第一次去4S店的時(shí)候紅色的XT4就給我留下很深的印象了，下午去看車的時(shí)候陽光正好照到XT4的車身上，覺得非常漂亮，那時(shí)候想買一款轎車，就錯(cuò)過了。作為一名“輕”顏值黨也有自己的追求，XT4的外觀，整體紅色的車身，顯得陽光又富有活力。前面車頭收束到盾形的前網(wǎng)，給人一種厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺。我非常喜歡尾部的L型燈，整個(gè)燈往里走，充滿肌肉感的線條和尾燈交織，很喜歡兩者結(jié)合出的尾部的設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：最不滿意：沒有什么特別的不滿意，就是油耗感覺有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，8塊6了都，感覺每踩一下油門心都在滴血。。。很多人說空間不是很大，但是我覺得還行吧，不會覺得很擠，所以沒什么影響。
外觀：外觀看著有運(yùn)動氛圍，車身尺寸不會太大，對我們女生而言很合適。凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具個(gè)性，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，圓潤飽滿的感覺，按鍵旋鈕的很不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向和雨刮的兩個(gè)撥桿，手感較差，比較生硬，轉(zhuǎn)向手動撥回會有多余震動，有些碎。座椅也是真皮的，手感都很棒，支撐也很好。天窗很大，打開以后采光視野都不錯(cuò)。
空間：說實(shí)話這款車的空間確實(shí)沒有很寬敞，但是對于剛結(jié)婚的或者想我一個(gè)人這樣的足夠的，甚至說是生了一個(gè)孩子的也是可以的，完全夠用。這個(gè)后備箱后面有一個(gè)支物板，說實(shí)話還是很方便的，后邊放點(diǎn)小玩偶啥的當(dāng)個(gè)裝飾也是可以，或者有些東西也能放在上面，后備箱算是夠用吧，平常出去購物啥的也都挺能裝的，沒啥需求這個(gè)。二排空間只能說是正正好好，太胖的話做上肯定是不舒服的，但是微胖是完全可以的。前排不用說絕對夠用，很胖也能做。前排是真的很舒服，而且這車做上視野很寬廣啊，幾乎是沒有盲區(qū)的，開起來很順暢。
配置：性價(jià)比我也不懂，沒對比幾臺車，反正自己喜歡嘛，而且這車確實(shí)很不錯(cuò)。
動力：在市區(qū)開車的時(shí)候，它的動力也會得到很好地體現(xiàn)，有時(shí)候車子里塞滿了東西，在加速的時(shí)候也會有很好的動力。但問題是，在加速的過程中，他會有一絲的停頓。好在是我這個(gè)人并不想追求特別澎湃的動力，只要在整個(gè)加速的時(shí)候，沒有很強(qiáng)烈的頓挫感就可以。
越野：
操控：方向盤手感很好，操作起來也很輕松，沒有很厚重的感覺，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有太多的卡頓，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，整個(gè)車感覺扎實(shí)，很有安全感
油耗：作為一個(gè)不是老司機(jī)的，我覺得我開到不到十個(gè)油，我已經(jīng)很滿意了，畢竟美系車，你想讓它油耗很低，也不太現(xiàn)實(shí)。
舒適：最重要的是，這輛車的舒適性被扣了一分，因?yàn)槔锩娴臍馕短珴饬�，而且在顛簸的時(shí)候，駕駛室的感覺也不是很好。不過坐起來的感覺很好，這一點(diǎn)也是值得肯定的。除了以上的這些小問題，在整體的舒適性上還是有挺不錯(cuò)的體驗(yàn)，尤其是孩子坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候會覺得很放松，也不會覺得給人一種壓抑的沉重感受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4給我的生活帶來了很大的便利，也改善了我的生活，讓我覺得事事順心！放個(gè)嬰兒車基本沒問題，等以后寶寶再大一些，出去玩的時(shí)候也方便。本身也是精挑細(xì)選的車子，自然滿意度還是相當(dāng)高的。
缺點(diǎn)：不滿意的是這款車的中控臺中控臺有些老氣，不像別的車型那種連屏液晶顯示屏但是也沒有十全十美的，
外觀：外觀：顯眼的紅色外觀，加上凱迪拉克的家族式前臉，大燈很大氣，很符合豪華品牌，很適合女孩子開，開出去也很拉風(fēng)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，中控臺的造型設(shè)計(jì)和外觀一樣大氣，材質(zhì)用料也比較扎實(shí)，內(nèi)飾很實(shí)用，功能配置比較豐富。
空間：對于這車?yán)锏目臻g，我還是很滿意的，雖然大部分時(shí)間都是我在開車，但我還是能感覺到里面的空間很大。而且我開車的時(shí)候，都會將座位調(diào)整到后面，這樣就不會影響到后面的乘坐了。因此，我的第一個(gè)感覺就是，這輛車的駕駛室非常地寬敞，可以極大地提升駕駛的舒適性，讓孩子們在里面也不會感到不適。
配置：在性價(jià)比方面，我已經(jīng)做得很好了，我們之所以會選一輛自己喜歡的車，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比。無論是油耗還是在車子的綜合性能上，我認(rèn)為這輛車是沒有選擇錯(cuò)的，現(xiàn)在長時(shí)間的相處下來覺得他不僅僅是做到了足夠的省油，也能夠給人一個(gè)很舒適的乘坐環(huán)境，一家人的出行也會很方便。
動力：發(fā)動機(jī)的動力給我的整體感受還是十分強(qiáng)勁有力的，平時(shí)開著它在路上超車感覺也挺給力的，沒有中途被打過臉，只要舍得給油基本上都能夠比較輕松的超越其他車輛，哪怕是超車距離不是很充足的前提下，依舊能夠有很足的信心。
越野：
這套四驅(qū)系統(tǒng)還是比較強(qiáng)的，通過性很OK，尤其是遇到路況差的情況也不必太過擔(dān)心，同時(shí)比較小的尺寸也非常靈活，包括車子的底盤也很扎實(shí)。
油耗：油耗方面我感覺它做得算是比較到位的，基本上開著它不需要過多的擔(dān)心油價(jià)問題，因?yàn)殚_了這么久，百公里的實(shí)際油耗真的挺低的，即便是放在同級別車型里比較，它的成績應(yīng)該也能夠排到中等以上，算了一下百公里大概8.5升左右。高速綜合油耗:高速油耗基本都在7左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的
舒適：乘車體驗(yàn)特別的棒，空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富，跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪的隔離還是挺好的靜音效果很好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說，我一直都覺得凱迪拉克這個(gè)品牌是性價(jià)比是非常高的一個(gè)品牌，在買車的時(shí)候，自己當(dāng)時(shí)也是看了很多款車型，也對比了雷克薩斯的NX，無奈NS的空間沒有XT4的空間這么大，我覺得XT4的車身外觀對我的視覺沖擊力是非常強(qiáng)的，而且具體的配置也非常的好，我是比較喜歡的，整個(gè)車身是非常讓人驚艷的，屬于那種一眼就忘不掉的那種感覺。然后還記得自己買車的時(shí)候，因?yàn)榫褪强吹搅薠T4的外觀是比較偏運(yùn)動，然后富有美系肌肉風(fēng)格，所以回到家以后，那就對這款車是念念不忘，一直掛在心上久久不能平復(fù)。所以最后狠下心來決定把它提回家，xt4的外觀風(fēng)格我是比較喜歡，然后前臉尤其是中網(wǎng)那一塊，他的那個(gè)進(jìn)氣格柵非常的運(yùn)動，然后輪轂的話也是和低配做了一個(gè)區(qū)分，我這款車是屬于一個(gè)頂配鉑金版車型，然后整體外觀的話，從側(cè)面看，就非常的富有肌肉感，然后整體的一個(gè)駕駛感覺也是非常的安全，開車的時(shí)候也是非常的省心省力。
缺點(diǎn)：首先變速箱感覺有些頓挫，降檔時(shí)比較明顯，特別是在3降2檔時(shí)，會有闖動，體感不好，升檔還可以比較順，我試過手動撥片3降2時(shí)沒有明顯頓挫，這方面希望廠家推個(gè)變速箱升級。
外觀：這輛車的外形很時(shí)尚，開在馬路上，讓人很是高興，一來是因?yàn)樗L得帥，二來也是個(gè)有氣質(zhì)的車�，F(xiàn)在的很多車型在外觀的設(shè)計(jì)上就不必有太多的討論，畢竟得到了大家的認(rèn)可，當(dāng)然像我這種比較追求顏值的人，肯定是要先站在外觀的設(shè)計(jì)上進(jìn)行對比，如果設(shè)計(jì)得沒有很漂亮，在選擇的時(shí)候還真的就會有些猶豫。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾做得是真的挺不錯(cuò)的，沒有什么特別明顯的異味，而且讓人感覺到這車子它是能夠在小的細(xì)節(jié)地方做的都很不錯(cuò)，那么真的挑不出來什么太大的毛病了，確實(shí)是讓人覺得很滿意。
空間：這輛車平時(shí)需要很大的空間，因?yàn)橐\(yùn)送材料，所以大部分時(shí)間都會占用后備廂和后座的空間。這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很合理，所有的儲物空間都被規(guī)劃得井井有條，讓人很是滿意。有時(shí)候真的覺得大空間的車型無論是坐在車?yán)锩孢�是給人的視覺享受都是非常不錯(cuò)的。
配置：價(jià)格實(shí)惠，而且給出的優(yōu)惠力度真的不小，而且這輛車也是宜家宜商的，出入商務(wù)場合沒有任何違和感，所以我覺得它的性價(jià)比挺高的。
動力：這款車不得不說動力十足，之前覺得外觀好就行了真正買車的時(shí)候才知道光有個(gè)皮昂也是不行的，這款車起步換擋很平穩(wěn)，推背感十足且沒有頓挫感
越野：
方向盤很輕，操控比較強(qiáng)，剎車啥的都非常的輕，而且剎車距離比較短，當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候，他們讓我測試了一下，這個(gè)雖然沒有測試多少米，但是我覺得這個(gè)距離還是非常短的，買車真的不能圖外觀好看，雖然外觀好看很重要，但是剎車距離這個(gè)也很重要，我覺得關(guān)系到很大的安全功能。
油耗：油耗要看怎么開吧，高速上7，8油，市區(qū)里高點(diǎn)，10多個(gè)吧，不過本人也就是代步，現(xiàn)在的油價(jià)還能承受（還是油價(jià)降點(diǎn)好）。但老公開時(shí)就會油耗上去，可能是他開的比較猛？
舒適：美式大沙發(fā)的座椅，非常舒服皮質(zhì)的軟包內(nèi)飾與身體接觸的位置都很軟，雙層的夾膠玻璃使得車內(nèi)沒有噪音，咱們這款車也是沒有異味的,這款車在顛簸路段也是非常軟很舒服
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這臺車子之前，一直在糾結(jié)買轎車還是SUV，感覺這么年輕的小姑娘好像開個(gè)SUV不適合，直到去到店里看到實(shí)車，就敲定它了，買它之前也看過很多差不多價(jià)位的車子，但是外觀都沒有凱迪拉克的那么時(shí)尚化，很運(yùn)動型的一款SUV，試駕過后更是喜歡的不得了了。反正女孩子嘛，買任何東西外觀都是放在第一考慮點(diǎn)，這臺XT4就是長在我的審美點(diǎn)上了。
缺點(diǎn)：中控屏幕尺寸太小，特別是對我這個(gè)頂配來說，看著沒那么高級，科技氛圍不夠濃厚。另外，只有倒車影像，沒有全景影像，對于這個(gè)價(jià)位的車真有點(diǎn)說不過去。
外觀：外觀很大氣，比較和我的眼緣，我覺得它作為suv就有了該有的氣質(zhì)，看起來也比較有氣勢，車身飽滿大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾確實(shí)也沒有怎么的豪華，非常的簡約，中控屏是內(nèi)嵌式的，雖然顯得確實(shí)不大，但是看起來很方便，還有鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)，不想觸摸屏幕留下指紋啥的就可以用這個(gè)，當(dāng)然他的中控屏也是觸摸式的。全方位真皮包裹，雖然內(nèi)飾沒有那么多的東西但是卻一點(diǎn)都不丟豪華品牌的臉，完全可以撐得起來。
空間：車?yán)锩娴目臻g我感覺還是挺讓我震驚的，坐到車內(nèi)不會有任何的壓抑感，整體感受還是比較通透的。前排的空間被很好的利用，頭部和腿部空間也比較充裕。后排乘坐起來舒適度也值得肯定，坐滿3個(gè)大人完全沒有問題。后備箱里面也不算太小，日常使用基本都能滿足。乘坐空間:XT4的乘坐空間很好，我1.9的身高坐著也不覺得拘束。
配置：頂配凱迪拉克XT4的配置絕對沒得說，而且優(yōu)惠之后的價(jià)格在同級別中也算是比較親民的了，再說凱迪拉克的綜合實(shí)力也一直都是值得認(rèn)可的，這個(gè)價(jià)格挺值的。
動力：動力方面，毋庸置疑，基本上我都是在市區(qū)行駛，輕輕點(diǎn)一點(diǎn)油門，它的發(fā)動機(jī)響應(yīng)的速度非常快，隨之而來的帶來的就是強(qiáng)烈的推背感。
越野：
我自己開車還算舒適，本來就是想試試這輛車的操控，所以就把新車交給了我的妻子。她的反饋是，這輛車開起來很舒適，而且視野也很好�，F(xiàn)在這臺車我們已經(jīng)駕駛了有一段時(shí)間，各方面的操作都已經(jīng)非常地熟練，哪怕是在長期的駕駛上，依舊能夠很輕松地去操控它，這種感覺真的是特別棒。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在上下班基本上也都是開車，然后一周下來平均的話，油耗也就是在九個(gè)油，我是純市區(qū)跑的，總覺得也是非常不錯(cuò)了，挺適合現(xiàn)在這種情況，而且也是顛覆了我對美系車油老虎的一個(gè)觀念。
舒適：在里面開車幾乎是聽不到外面的聲音的，據(jù)銷售說是采用了雙層的隔音玻璃，加上車子有主動降噪的功能，所以開車的時(shí)候，車內(nèi)是非常安靜的，加上博士音響，音質(zhì)很干凈，聽起來真的是一種享受，對音質(zhì)方面有追求的朋友，買車的時(shí)候一定要選擇博士音響的車子，聽過這個(gè)品牌的音響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程501公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車的外觀，線條流暢，大燈很有辨識度個(gè)性度很高，年輕時(shí)尚動感，加上紅色特別適合我開感覺是為我量身打造的一樣。然后這車的配置豐富而且很實(shí)用，車輛遠(yuǎn)程啟動，方向盤加熱，百度智能語音交互系統(tǒng)，抬頭顯示等很多很多，所以對凱迪拉克XT4這個(gè)車非常滿意。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的地方，后排座椅因?yàn)樵O(shè)計(jì)的問題，坐的時(shí)間長了會有點(diǎn)不舒服，后排空間有凸起有點(diǎn)別扭，而且坐著不太得勁。這樣其實(shí)也浪費(fèi)空間，畢竟是緊湊型SUV這樣的話坐進(jìn)去還是有點(diǎn)擠的，一個(gè)小小的建議。
外觀：車子的造型設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，主要是有靈性，時(shí)尚的氣質(zhì)布滿全車，還有很好看的腰身線條，開出門就覺得自豪，但是這車子的漆面不厚，我也是后來才知道，稍微不小心就能蹭到外衣，看著很心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，沒有特別花里胡哨的感覺，簡單大方，看的也比較舒服，周圍都是皮革包裹的，感覺用料做工都比較好，摸起來手感也很好，很有高級感，方向盤還有加熱功能，感覺很實(shí)用，還有個(gè)特別喜歡的功能就是無線充電，這個(gè)很方便，隨拿隨放的，不需要太繁瑣的充電線啥的，還有無線Carplay,直接可以連接到手機(jī)用上手機(jī)里的功能
空間：車子的空間大小看外部軸距就能知道的，內(nèi)部已經(jīng)很寬敞了，坐滿以后并不會有什么壓抑感覺，更不存在視野遮擋，用著還是挺踏實(shí)的，后備箱的容易是夠的，大點(diǎn)的行李箱可以放一兩個(gè)呢，出遠(yuǎn)門可以隨便帶東西。
配置：整體來說這車的性價(jià)比很高，無論是外觀還是品牌，配置等，都符合我的預(yù)期。
動力：動力很棒吧，其實(shí)我對動力要求不是許多。2.0T渦輪增壓，動力充沛，開起來很順暢。電子變速箱不僅輕巧，技能也先進(jìn)，感覺不到檔位變換的延遲性，配合完美。起步很快，提速也可以跟上。
越野：
凱迪拉克XT4這個(gè)車開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，油門和剎車也非常跟腳，適時(shí)四驅(qū)能適應(yīng)各種路段，城市代步不雞肋。
油耗：油耗方面我還是比較滿意的，我作為車主確確實(shí)實(shí)感受到了它的經(jīng)濟(jì)性，省油方面還是很靠譜的，對我來說還是比較省錢。
舒適：做起來很舒服，坐姿很高，我喜歡低一點(diǎn)，他這個(gè)座椅調(diào)不到最低，新車還是有一點(diǎn)味道的，但是不熏人，我還比較喜歡聞新車味座椅舒適性:座椅很寬，材質(zhì)也很舒服，而且?guī)еL(fēng)加熱，算是高配座椅了，還打著孔，不愧是美系豪華
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是它的性價(jià)比，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格里，它的性能還有它的配置我覺得在同級車中都算是比較出類拔萃的，同級車有的它基本上都有，同級別沒有的，它還是有，另外在價(jià)格方面我也比較滿意，因?yàn)槲矣X得Xt4它的價(jià)格算是在豪華級別里比較便宜的，而且也是眾多豪華品牌SUV里最符合我預(yù)算的，對于我這種一般的工薪階級來講的話分期購買XT4也不會有著很大的壓力。
缺點(diǎn)：后排座位有點(diǎn)點(diǎn)小，不過對于我們一家三口也足夠了
外觀：凱迪拉克XT4簡直是顏值殺手，外觀設(shè)計(jì)很大氣，線條感也很領(lǐng)暢并且有力量感，我就喜歡這種肌肉車的感覺。
內(nèi)飾：方向盤很舒適，很粗，握感很好，還有加熱功能，暖暖的，很貼心☆ 車聯(lián)網(wǎng):自帶地圖導(dǎo)航。還可以下軟件，我還沒有研究明白，等研究明白了，給大家分享屏幕音響:這是第二塊屏幕，是流媒體后視鏡，不管是白天還是晚上，都很清楚，而且角度也很款，比我們普通的后視鏡好多了，而且下雨的時(shí)候也很清楚，點(diǎn)贊
空間：在緊湊型SUV里算不錯(cuò)的了。平時(shí)就我一人開，也去后排體驗(yàn)過，很舒服后備廂容積:后備箱開口挺大的，也是電動尾門，取放東西也是非常方便
配置：XT4這方面的性價(jià)比是沒有任何問題的，因?yàn)槲矣X得當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠力度還是比較大的，對于現(xiàn)在價(jià)格的話，我還是撿了一個(gè)比較大的便宜。對比一下也是個(gè)好的選擇，跟同等價(jià)格的許多車相比較，XT4這款車無論在哪一方面都是有點(diǎn)優(yōu)勢的，性價(jià)比確實(shí)不低，買它是值得的。
動力：起步順暢，換擋平順，特別是在提速給油的時(shí)候XT4 非常給力，提速從來不脫泥帶水。一般在市區(qū)城市道路跑的時(shí)候，超車給一腳油速度馬上就過來了升擋降擋都非常平順，行駛給足了我安全感，在跑高速的時(shí)候還有個(gè)定速巡航舒適感提升利用定速巡航加速減速也非�？焖俜浅１憬萏嵘烁咚偕系氖孢m感。
越野：
全力起步時(shí)凱迪拉克XT4的車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)也讓車身在沖出去的一瞬間車輪不會出現(xiàn)打滑的情況，車子開著還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗還行吧，我自己開八個(gè)多油，因?yàn)楝F(xiàn)在開的比較少，從買了車我還沒去過加油站
舒適：舒適性，我覺得還是非常不錯(cuò)的。舒適性還是空間方面，因?yàn)槟憧臻g大，肯定舒適性就好一點(diǎn)�？梢缘脑捵龅倪�不錯(cuò)，感覺還可以。車內(nèi)噪音異味:整車的話基本上沒有什么異味兒，跑高速的話也沒有噪音。是輪胎的胎噪還是風(fēng)噪都特別的小。座椅舒適性:包裹性還是非常不錯(cuò)的，它屬于那種你坐上去腰部有腰部支撐那種感覺，不會長時(shí)間久坐會讓腰很疼的那種長時(shí)間疲勞駕駛的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的前排有手機(jī)無線充電功能，有時(shí)候難免忘記帶手機(jī)充電線，這樣在車上充電的話會非常方便的。
缺點(diǎn)：剛體完車，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。跑個(gè)幾千公里之后再來補(bǔ)一次吧。
外觀：它的側(cè)面采用大量的鍍鉻件包圍車窗，底部還有黑色護(hù)板，再加上車身高度，野性十足。20英寸的輪圈，碩大的銀色輪圈很有視覺沖擊力。車尾看著非常有運(yùn)動感，也很有層次感，再加上兩側(cè)的排氣裝置，非常的霸氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格偏商務(wù)，比較符合我的胃口基本上手能碰到的位置都是皮質(zhì)包裹的，非常有高級感，但是我老婆并沒有那么喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾，只能說那個(gè)人的喜好不一樣吧，大多人都會喜歡花哨一點(diǎn)的內(nèi)飾和我老婆一樣，但是我還是很喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾的。
空間：它的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，坐在車?yán)铮粫芯执俑�，五座車也足夠家里人乘坐的。車�?nèi)的小儲物格挺多的，能分類放各種小東西，后備箱也挺大的，可以放些雜物或者行李箱等大件物品。后排座椅不坐人時(shí)，還能放倒，這樣可以跟后備箱空間一起使用，搬運(yùn)一些大件貨物。
配置：對比BBA這些一線豪華品牌的車來說，凱迪拉克XT4的價(jià)格很有優(yōu)勢，另外它的空間、配置以及動力也不差，總的來說，性價(jià)比很高，不管是代步還是出去玩，這款車都非常適合。
動力：這輛車的油門初段特別敏感，當(dāng)然也主要是有著2.0T的發(fā)動機(jī)作為后盾，超車起步都是很輕松的。
越野：
開它怎么說呢，就是游刃有余的感覺。當(dāng)然不排除我是個(gè)多年老司機(jī)的緣故，所以我開起來那叫一個(gè)順溜，提車那會一天下來就能夠熟練地操控這臺車子了，而且輔助功能也是比較的齊全，有了這些功能開車也是比較省心了。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在也是剛開了沒多久，好像還有幾種操控模式，也沒試過不知道對油耗有沒有影響。
舒適：座椅靠著比較舒服，車內(nèi)基本是聽不到外界的噪音，空調(diào)還有音響的配置就很好，聽著喜歡的歌曲，感受著舒服的溫度，想去哪里開車就走，有車子就是方便，現(xiàn)在出門不會有開車很累的感受，懸架都軟軟的，濾震效果極佳。
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