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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，超級好看，又是豪華品牌的車，開始本打算買寶馬x1，但是同等價位沒有xt4得配置高，我最喜歡這款車的外觀，女生買車就喜歡顏值這個是肯定的了！
缺點：我從網上看到一些關于此車的不足點，但是我在開了不少公里數以后并沒有那么明顯的感受，所以對于一些吐槽點也是因人而已了，嫌棄內飾質感很簡潔的就自己稍微打扮一下，如果感覺車子的風噪大了就稍微在高速上面控制一下速度就可以了，并不是很大的問題。
外觀：顏值高，家族化的前臉中網，很霸氣，還有LED日光遠近大燈，既有運動感友不失穩(wěn)重，紅色的外觀也很耀眼，比較大氣，開出去也有面子，車子大小也符合我，太大了我也駕馭不了
內飾：內飾怎么說呢，整體還行，就是顏色太單一了，每個地方都是黑色的，我買了一個玫紅色的坐墊，還有腳墊，還有一堆可愛的毛絨玩具，等到了貨，我一定要換上去
空間：空間的話我覺得還是非常寬敞的，反正我感覺吧，坐在里面一點都不擁擠，沒有什么緊湊的那種感覺，就還是很滿意的，乘坐空間上確實也沒啥可多說的，就是比較寬敞而已，但是我覺得值得一說的就是它的內部的儲物空間了，我覺得設計的很人性化，方便儲物也方便拿取，位置也很好，真的是很不錯的。
配置：要說車子好不好，用上幾天就能知道了，它的口碑本來就不錯，我并不擔心質量問題，但是店里沒有現車讓我覺得很尷尬了，性子很急的我等了半個月，有點煩躁了。
動力：當時在店里我也試駕了，當時駕駛時就感覺這個車子動力很不錯，平時開，我感覺它起步有明顯的推背感，后續(xù)動力輸出也很平順。
越野：
沒有虛位，女司機開的話，我覺得會特別容易上手。
油耗：在油耗方面，我有點不滿意，感覺有點高了，而且它加的還是95號的汽油，消耗費用有點高。不過買車到現在使用的時間的還不夠長，可能以后磨合會更好些，油耗也能稍微降低點了。
舒適：懸架偏舒適，對于小坑大坑來說，沒多大沖擊力
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點：多功能座椅，帶通風，加熱按摩功能，還支持多向電動調節(jié)
缺點：我最不喜歡這款車的中控臺，沒有bba那么的時尚，但是權衡利弊我還是選擇了這款車，沒有十全十美的車，看個人吧，有顏值的外觀就要包容它不好看的液晶屏幕
外觀：led的淚眼大燈看上去是不是很好看，這款車就是好看，中網也是那么好看，不知道怎么形容可以看下圖
內飾：內飾飽滿，座椅包裹性很好，中間按鍵整齊明了，方向盤也是多功能方向盤很方便。
空間：車子的內部空間看頭頂和腿部的富裕地方就能知道，滿載的時候不會又壓抑的感受，后排中間位置是可以坐下一個成人的，一家五口剛剛好的節(jié)奏，不過相比較車內的一些儲物格子我更喜歡后備箱的大小，超有容積，心里踏實。
配置：看車看了很久，3個要求，首先動力要強，最起碼2.0T，他剛好入門，第二個要求就是跟新能源有點關系，他正好推出了輕混動版本的XT4，也算比較巧合吧，但是沒有這個輕混系統。我是不會買它的，第三點就是品牌，必須得是豪華品牌，選來選去好像也只有它能滿足所以就定了品牌評價:其實我很早就知道凱迪拉克這個品牌了，一直作為總統座駕，按理說中國人應該比較喜歡這個品牌才對，不知道為啥在中國賣的不好，我是比較喜歡這個品牌的，感覺這個品牌還有朝氣。跟別的品牌不一樣，別的品牌都在改變。只有凱迪拉克，一直遵循著初心
動力：油門踏板的反饋信號很靈敏，這動力隨叫隨到，在市區(qū)里面開它簡直就有點委屈了，只有上了高速跑起來才知道什么叫速度與激情，開車雖然不是為了當賽車，但是它的速度還是不能含糊湊合的。
越野：
本身就定位于運動型SUV，操控性自然出色，試過一次緊急變道，車身很穩(wěn)，也沒有甩尾☆ 主動剎車:體驗過一次自動剎停，是倒車的時候，往后倒車的時候沒踩剎車，也沒踩油門，讓他輕輕倒，從屏幕里看著后邊沒有障礙物，只有幾塊樹枝，可能雷達正好監(jiān)測到樹枝的高度了，就給剎停了
油耗：市區(qū)油耗也就是八個不到的樣子，我都驚嘆我的開車技術這么優(yōu)秀呢，還有就是動力不受影響，粗糧養(yǎng)護就可以了。
舒適：它配備了BOSE 13揚聲器音響，音質是非常好的，聽音樂比較享受。車內還有手機無線充電功能，前后也都有USB接口，給手機充電是非常方便的。它的座椅坐著軟硬合適，對身體的包裹感很好，坐著挺舒服的，另外前排座椅還有加熱、通風、按摩功能，使得更加舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這個車的外觀真的是長在我的審美點上，我之前一直感覺suv的車子都看起來比較笨重，但Xt4它沒有那種感覺，整體外觀偏運動型，盾形的前臉設計加盾形的logo的看起來層次感分明，流暢的車身線條讓整個車子更加運動。
缺點：這車子買來也沒有多久呢，能讓我想到不足的地方不多，談的上吐槽的地方就是它的車漆比較薄，這么帥氣的車子不小心刮蹭了就心疼了，要是能厚實一下就好了，還有就是等車需要時間，店里沒有現車，可讓我這性子急的人夠鬧心的。
外觀：XT4的外觀設計就是很符合我們全家人的審美標準，而且感覺他車型設計的也是很有辨識度這個品牌，他們車子外觀的設計都還都是挺高的，再來看車子前臉的標識，雖然沒什么特殊的裝飾，但是這恰好又凸顯了車子低調不張揚的氣質，由內而外散發(fā)出低調奢華的品位，給人的感覺還是比較時尚的車子的。
內飾：那時就不是這臺車的強項了，整體的設計沒有什么特色，而且做工也比較一般，看上去有些粗糙。
空間：空間上面還是可以的，我不喜歡太大的車，這個車的空間就剛剛好，放東西也能放的開
配置：這個車性價比挺高的，我記得應該是30多萬，車里邊座椅按摩加熱通風都有了，而且還有我喜歡的那個叫360度影像，特別適合我這種新手女司機，平時停車的話也比較輕松了
動力：動力方面，它的輕混系統主要在起步和加速時提供輔助動力，還能在變速箱換擋時維持動力輸出不中斷，平順性非常好。開著它不管是市區(qū)還是郊區(qū)，加速超車都是比較輕松的，不會有壓力感，心理上也更加放松。
越野：
我感覺這個車操控應該還行，這個車開在路上比較靈活，轉彎了掉頭了，感覺就很輕巧就掉過來了
油耗：XT4的油耗是很穩(wěn)定的，在我這段時間的仔細觀察下，他并沒有特別大的變動，就算我開空調的話他也能夠保持在一個很穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：這個車開著挺舒服的，座椅上面還有座椅按摩，視野也比較好，看前邊的話也比較開闊
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的就是這個車身顏色，感覺特別好看，平時開出去大街上紅色的車不多，都是黑色，白色，我的車開出去就是大街上比較獨特的，比較好看的一個
缺點：世界上沒有任何一輛車子是十全十美的吧，總會有一些所謂的毛病，只不過這些毛病可大可小罷了，我是感覺車子的內飾方面是有改進空間的，因為風格設計不是特別的好，讓人感覺有一些單調，
外觀：外觀特別滿意，很有自己的個性，設計的很年輕時尚動感，紅色也是我喜歡的顏色，車燈都是豎的很有辨識度。
內飾：XT4的內飾更偏重于實用性，要說多好看，多顯層次，那是真沒有。還有儀表盤投影，開車的時候不用低頭看儀表盤，看正前方就能知道自己的車速。而且車內能觸及到的地方大多同是真皮包圍，低調奢華感還是有的。異味問題，這大幾十萬的車，車里邊還是一股膠皮味。
空間：我的個子算高的183的個子，但是無論是坐在駕駛位還是后排空間都是非常好寬敞的，我一家子出去玩，放點行李，衣物啊啥的空間都挺足夠，去采購年貨的時候的話是把后排放倒平齊的放倒后，空間方面確實我感覺XT4 對我這種一家4口是非常友善的。
配置：總的來說，汽車工業(yè)的發(fā)展與時偕行，廠商造車必須精準定位，才能取得長遠的成功，正如凱迪拉克XT4。不過凱迪拉克XT4也有其自身的優(yōu)劣勢，對于凱迪拉克XT4來說，操控性和動力都相當好，給我地體驗感很舒服，基本不用怎么擔心，想怎么超車就怎么超車，想去哪兒就去哪兒，不過不滿意的地方無非還是低速行駛的時候多少有點頓挫讓人有點難受，然后就是后備箱也忒小了點絕對不夠用。那么對于這款成為車界焦點的凱迪拉克XT4，閣下認為怎么樣？
動力：這款小型的suv2.0的發(fā)動機應該說是動力十足，說實話動力對于我來說其實也不是特別的重要，在市區(qū)開車也開不快，但是這個動力相當可以，一踩油門就沖出去了有推背的感覺
越野：
這個車子整體駕馭起來方向盤很順手，能感覺出來車子很輕盈，在超車的時候不會出現發(fā)飄的狀態(tài)，提速也穩(wěn)，它的輪胎有著一定的抓地感，還有就是油門和剎車的反饋信號很及時，舒服的出行，走到哪里都覺得自如。
油耗：：油耗這方面感覺就是考慮買美系車的一方面，因為我開的也不多，所以油耗這方面我能接受，大概綜合的話12個油吧，而且感覺這個跟駕駛習慣也有關系，而且，既然都開上了豪華品牌，應該油耗都沒有太低的吧，喜歡最重要，不要在意這些細節(jié)。
舒適：座椅有種美式大沙發(fā)的感覺很軟，座椅加熱對于北方的我們來說真想，方向盤加熱這個功能真好，再也不擔心冬天上車時那個無處安放的雙手了
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.87萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T渦輪增壓，動力充沛，開起來很順暢。電子變速箱不僅輕巧，技能也先進，感覺不到檔位變換的延遲性，配合完美。
缺點：主要還是舒適性上面扣了一點分，隔音還有待提升，尤其是高速的時候，感覺風噪會比較明顯。
外觀：外觀做得好看，有的時候也是很重要的。也喜歡這個中網，說不出來的感覺，獨有的藝術美真的深深吸引了我，我覺得超級帥。車燈Led，大燈也有延時關閉系統實用，前后車燈豎型設計比較性感，在后門位置特意貼了防撞條。開始時不太喜歡XT4的尾部車燈，可是看多了，感覺也好事很有個性的。
內飾：車子的內飾質感還是挺不錯的，主要是大家都覺得它過于簡單了，弄的我也抱有這個思想了，看著它的塑料就覺得氣質不夠，需要多修飾才能改善，關乎于自己的審美問題，不算是硬性毛病，車內用料不含糊就可以了。
空間：空間我覺得OK，我們一家四口是沒問題的。如果嫌小可以買XT5XT6了。還是要根據自家情況噠。身高在172，前排空間以及頭部空間都是沒有問題的，還有一拳的距離，我偏瘦一點，腿部空間也很寬敞。后排空間也是沒有問題的，爸媽當時看了還覺得有點大，其實空間真的不��！后備箱空間我覺得雜七雜八的放進去還都空閑，不小的。還是得根據實際的自身情況，自駕游的也不需要擔心啦。
配置：我買的時候是想在30多，買一輛品牌力不錯，動力和配置和外觀好看的車，也看過別的牌子，最后對比下來還是XT4最滿足這幾點。
動力：動力是沒有任何問題的，而且他這方面的表現也是讓人挑不出啥毛病，起步的時候是比較平穩(wěn)的，提速的時候也是能夠迅速的提升，沒有拖后腿的現象出來，每次行車起步的時候都感覺有著一種很爽的推背感。
越野：
操控的話底盤很扎實，高速上一點都不飄，而且方向盤很輕，轉向靈活
油耗：油耗也還好百公里9個油，對于我來說完全可以接受
舒適：它的座椅坐著就是很舒服的感覺，座椅的填充物也是很不錯的，長時間坐著也不會讓人覺得有太大的疲憊感，我不喜歡所謂激烈駕駛，就這樣慢悠悠的開著也挺舒服的。關上車窗，將外界雜七雜八的吵鬧聲完美隔絕，打開音響，打開空調，坐在柔軟的椅子上聽著小曲，別提多享受了，
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意噠！凱迪拉克獨特的外觀造型設計很符合現在年輕人的審美，硬朗的車身線條，家族式前斂也很是霸氣！外觀設計很時尚，很懂年輕人的心思，車身比例很好，內飾簡約也很高級，用料也很實在。并且車內自帶的小心思也很多，像LED柔光化妝鏡，BOSS音響啊，非常不錯！動力也是沒得說，輕踩油門，推背感很強。我覺得很適合女生開！
缺點：不太滿意我思考良久，最終還是認定是內飾，因為從整體的內飾設計來看，凱迪XT4的內飾確實沒有什么特色，整體顏色偏淡薄，而且也沒有設計很多屬于豪華車應有的東西，而且凱迪XT4車內的內飾做工也是比較一般的，讓人感覺車內更像一臺普通品牌的SUV，而不是一臺二線豪華品牌的豪華SUV。
外觀：說來也不怕人笑話，我當時會買它最主要的原因就是我喜歡它的外觀。它給我的感覺沒有SUV給人的笨重感，反而多了運動的感覺。前臉是盾形的設計和盾形的logo看起來安全感滿滿，直列式車燈，晚上打開辨識度很高。
內飾：內飾的風格我覺得還是比較喜歡的，簡潔大氣，高檔，有豪華感而且科技感十足。內飾的顏色搭配我覺得也非常適合我，細節(jié)上的處理都比較精致。
空間：空間還不錯，前排空間其實不小而且很舒服，后排相對緊湊，因為本身也是屬于緊湊型豪華SUV，后排可以放倒，空間就很大。
配置：它的性價比是比較高，從里到外的設計，讓人視覺和心理上都很容易接受。它的配置也確實是不錯的，跟同級車子相比，實力挺強的。
動力：這個沒怎么有概念，不過聽說是四驅的，動力方面應該沒問題，平時油門踩得狠一點，就提速很快
越野：
XT4的操控性還是不錯滴，方向盤非常輕盈，很好操控，還帶有電子助力轉向，并且方向盤掌握性比較好，指哪打哪，非常精準。
油耗：油耗還可以，我買的是四驅的，平時的開車習慣也不是很好，在市區(qū)開的話大概在10個油左右，高速的話暫時還沒跑過，看后續(xù)磨合期后的表現吧。
舒適：這車子開起來就很穩(wěn)當，座椅比較舒服，開的時間長了也不會屁股疼，然后就是腰部帶有一定的支撐，高速上面的風噪并不是很明顯，如果覺得很不好可以自己控制一下速度，只要是維持在120邁以內就沒問題的。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車子讓我最滿意的地方就是它的顏值很帥氣，比較有辨識度，年輕人都喜歡看這點了，還有就是它的空間很有優(yōu)勢，后排在坐滿人員的時候都不會有什么擁擠的感受，正臉有犀利的大燈，炯炯有神的設計很是酷炫，這車子入手沒有花多少錢，但是卻有不少朋友羨慕的很呢，讓我心里很自豪。
缺點：整體都挺滿意的，就是剛提新車時車里會有點皮質的味道，不過打開車窗通風了一兩天就沒啥氣味了。
外觀：顏值非常高，外觀設計有一種特別個性的感覺，而且沒有過于夸張的配色和造型，看起來也簡約大方，也比較運動。
內飾：內飾的話凱迪拉克一直都是弱勢，但是整體還可以，我也不太喜歡太過于花哨的東西，根據個人喜好吧，凱迪拉克的內飾都是采用皮革包裹，摸起來手感非常不錯，并且該具備的配置一樣不差，整體還是比較不錯的。
空間：乘坐空間:一家三口出去自駕游，XT4的空間可以滿足了。最后排，最好不要坐三個人，準確說不要坐三個老爺們兒，肯定有一個會忍不住跳車的。一開始是考慮xt5的，價格不太合適，小四的儲物空間還不錯。空間方面，第一排的空間以及后備箱感覺很好。
配置：對于我來說，這個車各方面都很實用，配置挺高的，有豪華車的檔次，開出去也有面子，美系車的安全性也是很可靠，要激情可以體驗激情
動力：動力上我也說不上是非常不滿意，其實就是還好，也還可以，沒什么太大的問題，只是我覺得在高速上的時候超車就比較有點吃力的感覺，還有在上高坡的時候，凱迪拉克Xt4走起來也比較吃力，不過其他城市路況上凱迪拉克Xt4也都表現的還好，滿足家用是完全可以的，就是越野自駕游啥的有點不夠。
越野：
操控的最大的感受就是開車非常輕松的感覺，很愉悅。沒有什么壓力，就操作起來還是很順手的，比如車內的一些按鍵位置都比較合適，挺常規(guī)的，也沒有看不懂，不會按的那些。
油耗：我不太在意油耗，也不大出遠門，也不會狠踩油門，相對于男生開車，我覺得會省點油，夏天和冬天開空調會消耗的油多點，綜合油耗在11個油左右，我覺得是完全沒有問題的。況且豪華車有不浪費油的？我覺得差不多就行，你既然喜歡，何必在意這么多。
舒適：座椅坐起來比較軟，支撐感也很到位，乘坐舒適性滿分，美中不足的就是速度上來之后，風噪會有一點明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格36.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于一臺二線豪華品牌的SUV車型來講，我覺得這臺車子真的是有著非常出色的實力，首先讓我最滿意的地方還是它更為實惠的價格以及更加出色的信任，買這臺車子的主要原因也就是這個，在實際的用車過程中凱迪拉克XT4也確實值得這個價格，而且整體的表現還很出彩。2.0T高功率發(fā)動機所爆發(fā)出來的動力確實很強，每一次起步，每一次超車都特別充沛，讓人駕馭起來特別有感覺，還有就是凱迪XT4的油耗也沒有所說的那么高，綜合油耗也就在9個以內，比起許多同類型的車來說，要省油不少，同時整個凱迪XT4車子的內部空間也還可以，我這種身高馬壯的人坐后排也絲毫不覺得難受，加上凱迪XT4的外觀設計也非常漂亮，開出去朋友親人都說好看，所以這就是我想要的豪華車。
缺點：后排空間有點擠，特別是中間有點凸起，如果后排坐三個人會讓中間一個人腿部沒有空間放，畢竟這是緊湊型SUV，感覺有凸起就更加空間小了，坐進去還是有些擠的，而且后排中間沒有頭枕，坐的時間久了就不太舒服
外觀：外觀顏值說實話我還是比較在意的，買車的時候也是看中了它的外觀，我覺得非常大氣，很是高端，前臉的造型很時尚。
內飾：它的內飾布局比較簡單，實用性很高，車里面的用料也比較足，配置也夠用，使用起來會很順手。
空間：前后排的空間設計比較的合理，特別喜歡她后排的設計，感覺后排坐滿人的話也沒有局促的感覺，只要是個擁有正常體格的人都能輕松地坐下，并且不會感覺到任何一點擁擠感，對這點我是很自信的，而且儲物格的設計也是讓我感覺到很方便，可以放一些零碎的小物件。
配置：感覺最簡單的發(fā)動機和變速箱在同等價位基本就算佼佼者了，還加上座椅通風，全車無鑰匙進入，座椅加熱，方向盤加熱等舒適系統，還有并線輔助，車道偏離系統，定速巡航等安全系統（目前就知道這么多新車還等著我去發(fā)掘）等，性價比的話XT4 是沒話說的，因為當初就是沖性價比來買的凱迪拉克，買了高的配置，還能擁有面子，凱迪拉克在豪華品牌中還是非常良心的????
動力：凱迪拉克的動力應該都知道，2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，而且現在還是48V輕混，起步平穩(wěn)，反應也很快
越野：
方向盤操控還是挺好的，剎車油門都很靈敏，我覺得開起來很舒服，沒有想象中那么難駕駛，轉向沒有虛位，地盤支撐性很強，給我?guī)矸浅姷陌踩小?/span>
油耗：起初特別擔心這臺車的油耗會太高，其實放平常心對待吧，也不是所有的美系SUV都很費油，目前我這車的平均綜合油耗是8.8。
舒適：它提供了ANC主動降噪技術，車內本身的隔音能力也不錯，在開車時，能保持很好的靜謐性。它的前排座椅能多向電動調節(jié)，除了加熱和通風功能，還添加了按摩功能，真的是非常驚喜了，在乘坐比較累時，按摩一下，也比較舒服的。后排的功能雖少，也坐著也是比較寬松舒適的。它還有電動后備箱、感應后備箱、電動后備箱位置記憶功能，對于給后備箱存放大件時，也是比較方便的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很是吸引我，造型確實蠻漂亮的，我承認我最喜歡XT4車子的外觀了。不過值得一說的是，車子雖然外表漂亮，但卻不是一個空有外表的花瓶喲，它還是有著一定內涵的，不然也就不會有這么多人認可他了，比如它的空間設計的還是比較合理的，就算后排坐滿人的話，也不會讓人感覺到很齷齪，而且讓我最滿意的是他的后備箱設計，大件的東西也是可以放下去的，開口特別的大，出去郊游啥的，不用擔心放不下去。
缺點：中控大屏有點小，現在動不動就三連屏，凱迪拉克弄的這個小屏有點掉價了
外觀：外觀方面我感覺XT4 就是長在我的審美上的，大氣，簡約，鉆石切割的前臉，盾型格柵盾型的標，大盾包小盾，滿滿的細節(jié)車子的側面有兩條貫穿式的線條從前車燈貫穿到車尾，確實凱迪拉克對外觀的設計還是別有用心的。對于凱迪拉克的外觀我還是非常滿意的
內飾：它的內飾比較簡單大氣，皮質包裹中控臺，質感很不錯的。多功能方向盤是真皮材質，握感很好，還能電動調節(jié)位置，非常的高端大氣。儀表盤屏幕顯示內容豐富，看著也很高級，容易查看。中控屏內嵌于中控臺，操作流暢度很好，功能也強大，很有科技感的。車內還配有環(huán)境氛圍燈，讓我非常的喜好。
空間：一家三口用車空間對于我來說，我覺得還是非常不錯的。乘坐空間:但是和副駕駛的頭部空間的話，我覺得挺高的，本身不是轎車，轎車的話可能會跑步，空間會稍微小一點�！� 空間設計亮點:空間的話比較多，我覺得這應該算是一個亮點設計吧。
配置：性價比我認為比較高，不管是家用還是怎么個用途都算的上是比較耐用的，性能也比較出色。
動力：動力非常突出，起步很有力，給油就走，動力輸出非常直接，不管是紅綠燈起步還是高速超車都很輕松。
越野：
這個車子操控起來還是挺得心應手的，方向盤對于我來說輕重適中，轉向靈敏。油門給我的反應也很快，剎車的制動距離也不錯，很好的保證了駕駛安全性。
油耗：車子的油耗屬于比較穩(wěn)定的那種，市區(qū)里面開也就是七個多這個樣子了，隨便什么車子也得是八九個的數字吧，在市區(qū)里面總是堵車，誰也不能保證它的省油性，但是我感覺這個數字就很良心，能接受。
舒適：配置很全面，舒適性不用質疑，隔音真的不錯，打開音樂堵車都是一種享受了
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格35.87萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的滿意XT4的外觀，凱迪拉克XT4簡直是顏值殺手，外觀設計很大氣，線條感也很領暢并且有力量感，我就喜歡這種肌肉車的感覺。
缺點：不太滿意的就是內飾了，內飾是一個黑色的顏色，感覺一點都不像小仙女開的車，我買的坐墊就要到了，一定要弄得仙仙的
外觀：外觀沒的說，一眼看到就被吸引，給人很穩(wěn)重的感覺，也非常時尚
內飾：車子的內飾是純黑色的，沒有外觀帶給我的驚艷感，但勝在用料不錯，觸感細膩柔軟。車子的主副駕駛上都帶了有補光燈的化妝鏡，下班有約會要補妝什么的也非常方便。
空間：空間對我來說夠用了，乘坐空間很足，后排也很寬敞。180也很ok
配置：性價比這個那確實沒的說，凱迪拉克的價格一直都很親民，并且配置也很給力，基本標準配置的車型功能就已經很豐富了，還有動力更是沒得說，全系2.0T高功率發(fā)動機，最后，舒適性也是沒的說，符合美系大沙發(fā)的標準，座椅軟硬度適中，做時間長也不會覺著累，這樣一款坐著舒服，動力給力的車，能不香么，哈哈哈。
動力：還得是2.0T，動力來的直接，配上祖?zhèn)鞯?AT變速箱，還是相當給力的起步加速動力:剛起步的時候，感覺很輕盈，應該是輕混系統管用了。
越野：
它的加速踏板阻尼輕巧，響應回饋很迅速，讓年輕人駕駛時更有樂趣。它還有ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車在內的輔助功能，長途出行時更安全、更方便。它還有多種駕駛模式可以切換，能夠應對日常遇到的大多數路況，操控起來很方便的。但是它配置了倒車影像，而不是更高級的360度全景影像，不符合這個價位的車子定位，感覺有點遺憾，建議以后改進下。
油耗：我是比較重視油耗的，要不然我也不會買個輕混系統的車，但是聽他們說這套輕混系統一般般，只能省點油。沒多大的用車，但是能省油的輕混系統，不就是我們需要的嗎
舒適：舒適度這一塊真的做的不錯，現在這邊天氣很冷，俗陳倒春寒，我基本上車會把方向盤加熱和左右加熱都打開，這樣就不用擔心冷了。
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