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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克XT4這家族式的外觀，動(dòng)感又不失優(yōu)雅，車身腰線修長，流暢，車內(nèi)空間談不上特別大，畢竟級別受限制，但也夠用了。
缺點(diǎn)：全景天窗用處不大，而且現(xiàn)在夏天感覺車?yán)锾貏e熱，雖說我遮陽板，但效果不大。
外觀：XT4買家以后很多朋友都說外觀很年輕時(shí)尚，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中了這款車出色的顏值，相信大多數(shù)年輕人都喜歡運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車型，XT4這款車上可以找到各種令我欣喜的不同的時(shí)尚風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾他的一些細(xì)節(jié)處理都很完美，不但顏色搭配挺好，而且實(shí)用性也挺強(qiáng)的，整體設(shè)計(jì)方面偏實(shí)用型。
空間：內(nèi)部空間夠大夠?qū)挸�，前后排坐著感覺都挺好的，后備箱也挺大的一家人出門行李應(yīng)該夠放。
配置：拋去內(nèi)飾的簡單，其他還是可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢占比的，框架結(jié)實(shí)，安全性高，動(dòng)力好，顏值高，隔音強(qiáng)，油耗也能勉強(qiáng)接受。品牌也不錯(cuò)，所以說性價(jià)比上還是很占優(yōu)勢的。加上還在購置稅減半?yún)^(qū)間，還是不錯(cuò)的選擇的
動(dòng)力：我的車子先出去，和同級別的大部分車型所反饋回來的是一樣的感受，所以駕駛非常安全，它是比較強(qiáng)勁那種，我覺得這臺車子的動(dòng)力是真的好。
越野：
梅雨季節(jié)，道路濕滑行駛沒有障礙，底盤也比較扎實(shí)，還有什么可擔(dān)心的，讓駕駛者非常有信心。
油耗：油耗比較一般的車多，但是也沒有超過我的預(yù)期，畢竟自重大小都在這里，配和上這個(gè)動(dòng)力來說完全不會(huì)覺得太多，買SUV也不是沖著省油選擇的
舒適：開車時(shí)還挺舒服，座椅的靠背角度很貼合身體，家里人也說坐著車舒服，車內(nèi)隔音很好，沒有雜音，座椅也跟自己家里的沙發(fā)一樣，不足的就是減震效果不是很理想，過減速帶的時(shí)候震感比較明顯。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車子的愛依然是只增不減的，無論是他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，比較符合我對車輛的外形要求，這款車也是非常高端大氣上檔次，車企對文字認(rèn)同感還是很高的。
缺點(diǎn)：就是剛開始會(huì)覺得剎車很高 有點(diǎn)別扭 習(xí)慣以后就OK的
外觀：我感覺是這個(gè)車比較耐看，外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì)，整體是偏向年輕化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：用料講究，做工精細(xì)。內(nèi)部儲物空間夠用，隔音非常好車內(nèi)很安靜。
空間：空間的設(shè)計(jì)利用的很是充分，不過個(gè)人覺得要是后排的座椅能夠做的在平穩(wěn)一點(diǎn)，坐著的舒適度也會(huì)更加加分，后排的座椅靠背是接近90度的存在，這樣坐久了還是會(huì)有點(diǎn)難受的。
配置：性價(jià)比來說還算是不錯(cuò)的，雖然不是特別一線的豪華品牌吧，但是不管是硬件配置還是駕駛這種軟性的調(diào)校都覺得挺好
動(dòng)力：XT4動(dòng)力很強(qiáng)畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)市區(qū)里開，著動(dòng)力得心應(yīng)手，想快就快油門一踩速度馬上起來，超車特別的輕松。
越野：
車的控制手感來說，方向盤不是那種特別輕快的感覺，但是反饋非常好，開的時(shí)間長點(diǎn)也不會(huì)累，這個(gè)設(shè)計(jì)來說覺得還不錯(cuò)的。然后就是車有主動(dòng)剎車之類的配置，到現(xiàn)在基本也不怎么使用，不過吧有配置就覺得比較有性價(jià)比，主要也是一些配置關(guān)鍵時(shí)刻可能真的有用處
油耗：油耗仁者見仁，智者見智 根據(jù)路況而定 我上下班往返80公里 道路暢通7.3個(gè)油 堵車就沒譜了
舒適：車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中，前后排人員之間交流不需要刻意提高音量，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格32.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得性價(jià)比還是特別好的吧，價(jià)格不貴，優(yōu)惠也還挺多的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我最不滿意，感覺凱迪拉克XT4的內(nèi)飾比較差，異味也是比較大，我感覺連很多國產(chǎn)車都不如這方面。
外觀：整個(gè)外觀給我的感受是相當(dāng)大氣的，并且略帶一絲兇猛氣息，我也想當(dāng)滿意這個(gè)外觀，車燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，晚上效果很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好看的，做工方面也不錯(cuò)，沒什么好說的，新車味道大，得多通通風(fēng)散散味兒。
空間：車子的內(nèi)部空間很寬敞，起碼對得起家用需求，后排坐三個(gè)人也不是問題。
配置：XT4不論是在外觀還是內(nèi)飾，亦或者動(dòng)力、油耗，都有很讓人心動(dòng)的點(diǎn)�？傊甔T4對于年輕人或者上班族來說是一個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)一般，起步有一點(diǎn)肉，加速起來稍稍好一點(diǎn)，正常市區(qū)開超車什么的都很輕易，跑高速的話這個(gè)動(dòng)力還是小了一點(diǎn)。
越野：
操控上最直接的真皮方向盤，手感簡直不錯(cuò)，整體實(shí)際的操控感覺和想象的運(yùn)動(dòng)型車型有點(diǎn)不太一樣，我感覺更像是一臺比較傳統(tǒng)的美系車的駕駛感受，就是比較舒適，比較穩(wěn)，但是又不是給到很激進(jìn)的駕駛感覺。應(yīng)該是跟底盤的調(diào)教有關(guān)系的，這車我任務(wù)更加關(guān)注的應(yīng)該是高速行駛的時(shí)候中后段的動(dòng)力儲備，以及對于路面顛簸的過濾，對于本身的側(cè)向支持以及本身的指向性，沒有太高的要求。
油耗：走高速比較多，2600公里了，9個(gè)油耗我感覺很滿意了。
舒適：座椅軟硬適中，而且得益于它的懸架韌勁比較足，過坑洼路面的時(shí)候不會(huì)感覺顛簸，讓人坐起來很舒適。另外bose音響真的只可意會(huì)不可言傳，在購車之前我對音響沒太多關(guān)注，覺得能聽就挺好，直到自己坐在車?yán)锔惺苓^一次，才知道真的有本質(zhì)差別，瞬間愛上。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是空間表現(xiàn)，前排頭部空間有足足一拳半，坐姿也高，視線也好，開起來像是開很大一個(gè)家伙。還有就是整個(gè)車的豪華感很強(qiáng)，車內(nèi)隨處可見的軟質(zhì)包裹，可見廠家還是挺厚道的。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的地方，新車味道大，不過新車貌似都這樣。
外觀：買凱迪拉克XT4是因?yàn)橄矚g凱迪拉克硬朗的外觀氣質(zhì)，充滿了美系車的風(fēng)格，前臉是一個(gè)上窄下寬“盾型”的進(jìn)氣格柵，呼應(yīng)了凱迪拉克的盾型logo，中網(wǎng)內(nèi)部配備的鍍鉻飾板讓車頭透露出沉穩(wěn)厚重的感覺，在車標(biāo)下方擁有多顆毫米波雷達(dá)，L型淚眼大燈非常的具有辨識度，在茫茫車叢中讓人眼前一亮，非常醒目，
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾豪華感十足，做工用料精致，搭配的是棕色，耐看、耐臟。
空間：空間這方面尚可吧，前后排的乘坐空間比較寬裕，后備箱的空間也是夠大的，整體車子的收納存儲能力也強(qiáng)，很滿意。
配置：我覺得性價(jià)比還可以吧，送了兩次保養(yǎng)，還有購車的禮包，主要是太喜歡車子，又買的高配，所以其他的附加物品都不重要了。銷售人員給選了個(gè)最合適的分期政策，一條龍服務(wù)，提車后就迫不及待的開到廣場上拍照了？
動(dòng)力：加速很快，得益于2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，深踩油門時(shí)的推背感很強(qiáng)，油門踏板靈敏，跑高速時(shí)感覺得出后勁十足。
越野：
方向盤操控方便，底盤穩(wěn)定良好，剎車柔和。
油耗：輕混系統(tǒng)油耗表現(xiàn)良好，綜合高速油耗7，很低了
舒適：舒適性方面做的很好，不管是駕駛舒適性還是乘坐舒適性，空間方面很大，而且我也很喜歡它自帶的BOSE音響的音質(zhì)效果，讓車內(nèi)的氛圍感提高了一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意它的外觀顏值，它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：不滿意就是空間表現(xiàn)，182的身高在前排還好，但是后排的話頭頂空間只有一拳不到，后排的地板隆起較高，后備箱的話不是很大，也只能應(yīng)付家用，像小孩子的玩具車是怎么也塞不下。
外觀：外觀比較霸氣，標(biāo)準(zhǔn)的美系風(fēng)格，特別是車燈設(shè)計(jì)，獨(dú)特的凱迪拉克設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾簡單大方，中控臺觸摸屏操作比較方便。
空間：空間還算是可以的，凱迪拉克XT4的空間夠用，不能算是特別大的那種，但是家用也還是蠻好的了。
配置：家用性和商務(wù)性都很強(qiáng)，日常出行帶來了更美好的享受。
動(dòng)力：起步靜音很好，就是要慢踩油門，跑起來的后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
屬于舒適性SUV，坐姿很高視線也好，但是運(yùn)動(dòng)型差點(diǎn)，但是方向盤指哪打哪這是肯定的，日常加速能很好的操控。
油耗：我覺得油耗也是因人而異，有人能踩出9個(gè)油，就有人能踩出13個(gè)，反正我這臺車大概10個(gè)左右，能接受，嫌油耗高的就管住腳吧。
舒適：舒適性可以說是我最不滿意的一點(diǎn)了，我對車內(nèi)的隔音效果不是很滿意，行車中噪音有一點(diǎn)大，特別是高速上胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形方面最滿意，外形酷，黛藍(lán)的顏色媳婦兒也是越看越愛，有燈光照射下，更是炫酷，沒有黑色白色那么大眾普通。
缺點(diǎn)：美中不足的就是這輛車市區(qū)駕駛油耗實(shí)在是高，日常通勤平均百公里油耗10L左右，相對降一降就完美了。
外觀：鉆石切割配合著淚眼式大燈設(shè)計(jì)，給人一種即凌厲又有層次的視覺沖擊，讓人眼前一亮。顏色方面我選擇了黑色（看起來比白色有氣場），在鍍鉻裝飾的完美結(jié)合下整車顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，高顏值穩(wěn)穩(wěn)拿捏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，新車異味消散很快，車內(nèi)的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，清爽的中控，簡潔大氣上檔次，整個(gè)內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
空間：空間我感覺算是中規(guī)中矩吧，反正夠家用了，大部分時(shí)間也不會(huì)滿載，但是后排的空間并不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，而且中間的地臺比較高，所以后排坐起來不算很舒服，不過后排出風(fēng)口跟充電口都有配置還算比較的貼心了。
配置：性價(jià)比算是很好的，價(jià)格很實(shí)在，優(yōu)惠也是很多的，這個(gè)價(jià)位我覺得入手凱迪拉克XT4還是非常劃算的。
動(dòng)力：平時(shí)也就市區(qū)跑跑，偶爾國道高速，動(dòng)力上我不擔(dān)心，237匹馬力足以夠用，日常代步綽綽有余。
越野：
方向盤輕巧靈活，SUV車型，車?yán)镆暰�好，十分適合女司機(jī)，除了剎車有點(diǎn)硬以外，操控還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗稍微高了一點(diǎn)吧，本來其實(shí)凱迪拉克XT4也不算是特別大的車子，我覺得10個(gè)左右的油耗才是正常的，現(xiàn)在偏高了。
舒適：座椅是真皮的，駕駛座的座椅功能可多了，按摩，通風(fēng)，加熱，一樣也不能少。再就是隔音效果很棒，跑起來外面的噪音很小。分區(qū)控制的空調(diào)方便每個(gè)座位上的乘客。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀最讓我滿意，車子的車頭非常的霸氣，這個(gè)車開出去還有人以為是大幾十萬的車，感覺還是非常有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的隔音效果一般，跑高速噪音還有一點(diǎn)大。
外觀：肌肉感十足，運(yùn)動(dòng)棱角分明，有安全感，車燈好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，凱迪拉克的內(nèi)飾要說比起國產(chǎn)車內(nèi)飾還是差遠(yuǎn)了，中控和屏幕設(shè)計(jì)上感覺比較簡陋，做工上還是差不少的。廠家在這方面還是節(jié)省了不少費(fèi)用，材質(zhì)用料上一點(diǎn)也不大方。
空間：作為緊湊級SUV，空間也不會(huì)太小，家庭用車，接小孩購物自駕游都能勝任。
配置：價(jià)格在我的預(yù)算范圍累，支持的功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力對于我這個(gè)女司機(jī)來說，很充裕，起步也快，一油門下去，動(dòng)力迅速就上來了，反應(yīng)很快。
越野：
真皮方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門的反饋也很靈敏。
油耗：油耗有一點(diǎn)高，基本上在市區(qū)開平均下來10.3個(gè)油。
舒適：座椅的舒適度絕對是很好的，特別是夏天來了通風(fēng)功能簡直太棒了，空調(diào)制冷很快，不過這天開空調(diào)確實(shí)太早了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀了，這是我的第一臺車，之前剛考到駕照后一直是開父親的車，很不方便，現(xiàn)在終于有屬于我的第一臺車了，剛拿到車，我就迫不及待和我的對象一起出去玩，有車方便了出行，我們利用休息天去了很多之前想去但沒有去的地方，去了博物館，去了海邊，去看了日出日落，潮漲潮汐，對象坐在副駕駛上，開車途中偶爾投喂些零食，兜兜風(fēng)，聊聊天，打打鬧鬧，一路上有說有笑。有一輛車和心愛的人出行真的是太棒了，計(jì)劃等四月份跟對象一起去周邊城市踏青，春暖花開，萬物生長，活在當(dāng)下，珍惜生活中的種種美好瞬間。購買凱迪拉克XT4是因?yàn)橄矚g凱迪拉克硬朗的外觀氣質(zhì)，充滿了美系車的風(fēng)格，前臉是一個(gè)上窄下寬“盾型”的進(jìn)氣格柵，呼應(yīng)了凱迪拉克的盾型logo，中網(wǎng)內(nèi)部配備的鍍鉻飾板讓車頭透露出沉穩(wěn)厚重的感覺，在車標(biāo)下方擁有多顆毫米波雷達(dá)，L型淚眼大燈非常的具有辨識度，在茫茫車叢中讓人眼前一亮，非常醒目，車身設(shè)計(jì)讓整個(gè)車子看上去比例完美，非常的特別，再加上空間大小也符合我的需要，凱迪拉克XT4屬于緊湊型SUV，后排空間和后備箱空間都足夠滿足我們生活需要，我的性格是比較隨性灑脫的，相比同級別中，同樣的預(yù)算，空間更加的寬裕。我就選擇了凱迪拉克XT4。
缺點(diǎn)：空間稍小，但是我對空間需求不大，也算美中不足
外觀：外觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是我很喜歡的一點(diǎn)，喜歡它前后大燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而且整個(gè)前臉都是用凱迪拉克的調(diào)性設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我相當(dāng)喜歡的地方，坐進(jìn)去清爽干練，隨處可見的真皮材質(zhì)，精致的中控和方向盤，配置方面也不差，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)加按摩通風(fēng)，還有語音識別和車聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)然13個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響也不賴。
空間：我身材比較緊湊，但是我朋友185，他感覺非常寬敞，另外車本身比較寬，如果不是無敵大胖子的話后排擠的下四個(gè)人。
配置：性價(jià)比方面，我覺得很高了，因?yàn)樗念佒低庥^真的很好看，包括它在動(dòng)力和駕駛方面的表現(xiàn)很突出，日常用車，是完全沒問題的，而且在儲物方面也做的很好，對于家用車來說是一款不錯(cuò)的選擇，而且價(jià)格方面也很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較好的，高速上的爆發(fā)力和輸出能力特別的強(qiáng)，市區(qū)也還挺好的，就是起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)慢。
越野：
操控良好吧，開著還是很順手的,就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感感覺有一點(diǎn)明顯，可能是車大的緣故吧。
油耗：從提車到現(xiàn)在還沒跑過高速，大部分時(shí)間都是在市區(qū)跑，油耗的表現(xiàn)還算是穩(wěn)定，沒有太大的浮動(dòng)。
舒適：座椅加熱速度快，空調(diào)給力，腰部支撐良好，減震效果好
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我來講凱迪拉克XT4這輛車無論是從空間還是品牌來講，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以說既能家用也能商務(wù)，并且性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：買這車絕對不會(huì)因?yàn)榭臻g問題而有煩惱，因?yàn)樵囓嚨臅r(shí)候就很直白的看到這車的空間了，只是因?yàn)榭臻g的影響感覺后排座椅的舒適性會(huì)有所降低。
外觀：外觀實(shí)屬高顏值，豪華氣場很強(qiáng)，我認(rèn)為凱迪拉克設(shè)計(jì)比較好看的有豎狀車燈，盾型中網(wǎng)，舵型輪轂，還有雙出排氣的尾部造型，外觀怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約但不簡陋，用料扎實(shí)，最新款的尊貴是銅棕色座椅，配合全景天窗，白天車?yán)锕饩�充足并且不壓抑，舒適感與質(zhì)感對得起豪華二字。
空間：我身高182，體型偏胖，前排座椅調(diào)節(jié)到很低，頭部空間才有一拳多的距離，后排腿部空間兩拳，頭頂剛剛好一拳，不是很充足，坐三個(gè)成年人比較憋屈。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這車真的是非常適合年輕化的群體，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，如輪轂搭配的設(shè)計(jì)，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，做的都是不錯(cuò)的，除此之外，整個(gè)駕駛感受還是偏向于舒適的，各方面一綜合表現(xiàn)絕對是優(yōu)秀，所以性價(jià)比真的很高，必須滿分。
動(dòng)力：237匹的馬力配合9AT變速箱，SUV中的小鋼炮，不需要運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力說來就來隨踩隨走。
越野：
操控感受我很喜歡，因?yàn)橛泻芏噍o助駕駛的功能，所以新手也能變成老司機(jī)，痛快開車。
油耗：目前開了兩千多公里，市里開的比較多，綜合油耗10L左右，據(jù)說首保后油耗才能降下來，現(xiàn)在來說真的有些多～
舒適：車內(nèi)配置很高，真皮座椅，真皮方向盤，座椅帶通風(fēng)按摩，還有Bose音響，總之在里面豪華感強(qiáng)，很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，加速能力突出，推背感強(qiáng)，還有車內(nèi)隔音效果好，內(nèi)飾真材實(shí)料，在車內(nèi)舒適度很高。
缺點(diǎn)：中控屏顯小，目前還是新車，異味還沒消散徹底。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的，外觀霸氣時(shí)尚，車上線條感美，而且識別度也高，女生駕駛這款車十分酷，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺得還是可以的，對得起這個(gè)價(jià)格，配置也可以，該有的都有了，用起來也非常的順手。唯一就是新車內(nèi)飾氣味大，聞起來頭暈。
空間：買車只是我平時(shí)上班用，就一個(gè)人開，偶爾跟朋友兩三個(gè)人一起逛逛街，空間對于我來說足夠了。年輕的一家三口用也不小。
配置：之所以放棄一線選擇凱迪拉克品牌，就是看中了它的高性價(jià)比的優(yōu)勢，除了扎實(shí)的用料，還有豐富的科技配置，到位的安全輔助功能，標(biāo)配的的2.0T＋48V輕混系統(tǒng)，良心所在，點(diǎn)贊。
動(dòng)力：可以說隨叫隨到，滿載的情況也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，上坡時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式一樣動(dòng)力十足。高速的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，超車推背感很強(qiáng)，動(dòng)力沒得挑我很滿意。
越野：
操控起來稍微會(huì)有一點(diǎn)虛位，不過方向盤還算是輕便的，開起來不費(fèi)勁。
油耗：車子的油耗勉強(qiáng)還能接受，在11.5個(gè)左右，也不算太高，但是希望后面還能再降一點(diǎn)，不然以現(xiàn)在的油價(jià)，感覺快開不起車了。
舒適：座椅配置非常的高，支撐性不錯(cuò)，比較喜歡前排座椅的舒適感，后排靠背的軟硬程度還是不錯(cuò)的，達(dá)到了美系豪華品牌該有的水準(zhǔn)，但是因?yàn)楹笈趴臻g的局限跟地臺的影響，導(dǎo)致后排的舒適度有降低。
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