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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅尊貴型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2022年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格30.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這輛車子的愛依然是只增不減的,無論是他的空間配置都讓我相當?shù)臐M意,比較符合我對車輛的外形要求,這款車也是非常高端大氣上檔次,車企對文字認同感還是很高的。
缺點:就是剛開始會覺得剎車很高 有點別扭 習慣以后就OK的
外觀:我感覺是這個車比較耐看,外加一些非常細膩的小設計,整體是偏向年輕化的設計。
內飾:用料講究,做工精細。內部儲物空間夠用,隔音非常好車內很安靜。
空間:空間的設計利用的很是充分,不過個人覺得要是后排的座椅能夠做的在平穩(wěn)一點,坐著的舒適度也會更加加分,后排的座椅靠背是接近90度的存在,這樣坐久了還是會有點難受的。
配置:性價比來說還算是不錯的,雖然不是特別一線的豪華品牌吧,但是不管是硬件配置還是駕駛這種軟性的調校都覺得挺好
動力:XT4動力很強畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,平時市區(qū)里開,著動力得心應手,想快就快油門一踩速度馬上起來,超車特別的輕松。
越野: 車的控制手感來說,方向盤不是那種特別輕快的感覺,但是反饋非常好,開的時間長點也不會累,這個設計來說覺得還不錯的。然后就是車有主動剎車之類的配置,到現(xiàn)在基本也不怎么使用,不過吧有配置就覺得比較有性價比,主要也是一些配置關鍵時刻可能真的有用處
油耗:油耗仁者見仁,智者見智 根據(jù)路況而定 我上下班往返80公里 道路暢通7.3個油 堵車就沒譜了
舒適:車子座椅調試的還是很到位的軟硬程度適中,前后排人員之間交流不需要刻意提高音量,外邊噪音的過濾和控制也做的很好。
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