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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得性價(jià)比還是特別好的吧,價(jià)格不貴,優(yōu)惠也還挺多的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾我最不滿意,感覺凱迪拉克XT4的內(nèi)飾比較差,異味也是比較大,我感覺連很多國(guó)產(chǎn)車都不如這方面。
外觀:整個(gè)外觀給我的感受是相當(dāng)大氣的,并且略帶一絲兇猛氣息,我也想當(dāng)滿意這個(gè)外觀,車燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,晚上效果很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得挺好看的,做工方面也不錯(cuò),沒(méi)什么好說(shuō)的,新車味道大,得多通通風(fēng)散散味兒。
空間:車子的內(nèi)部空間很寬敞,起碼對(duì)得起家用需求,后排坐三個(gè)人也不是問(wèn)題。
配置:XT4不論是在外觀還是內(nèi)飾,亦或者動(dòng)力、油耗,都有很讓人心動(dòng)的點(diǎn)。總之XT4對(duì)于年輕人或者上班族來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力:起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)一般,起步有一點(diǎn)肉,加速起來(lái)稍稍好一點(diǎn),正常市區(qū)開超車什么的都很輕易,跑高速的話這個(gè)動(dòng)力還是小了一點(diǎn)。
越野: 操控上最直接的真皮方向盤,手感簡(jiǎn)直不錯(cuò),整體實(shí)際的操控感覺和想象的運(yùn)動(dòng)型車型有點(diǎn)不太一樣,我感覺更像是一臺(tái)比較傳統(tǒng)的美系車的駕駛感受,就是比較舒適,比較穩(wěn),但是又不是給到很激進(jìn)的駕駛感覺。應(yīng)該是跟底盤的調(diào)教有關(guān)系的,這車我任務(wù)更加關(guān)注的應(yīng)該是高速行駛的時(shí)候中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備,以及對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾,對(duì)于本身的側(cè)向支持以及本身的指向性,沒(méi)有太高的要求。
油耗:走高速比較多,2600公里了,9個(gè)油耗我感覺很滿意了。
舒適:座椅軟硬適中,而且得益于它的懸架韌勁比較足,過(guò)坑洼路面的時(shí)候不會(huì)感覺顛簸,讓人坐起來(lái)很舒適。另外bose音響真的只可意會(huì)不可言傳,在購(gòu)車之前我對(duì)音響沒(méi)太多關(guān)注,覺得能聽就挺好,直到自己坐在車?yán)锔惺苓^(guò)一次,才知道真的有本質(zhì)差別,瞬間愛上。
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