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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、車子隔音效果和私密性做的很好，有主動降噪的功能。二、電動后備箱且有記憶功能，媳婦很滿意。
缺點：最不滿意的是油耗，雖然提速快，油耗也高！底盤沒有特別高，因為是緊湊型的吧，跟桑塔納比既然底盤一樣高，有點無語。后排相對有點小，沒有自動停車功能，等紅綠燈只能踩剎車。沒有鎖車自動收耳和關(guān)窗，要是可以控制收耳。開鎖鍵可以控制開車窗但不能關(guān)。后排的空調(diào)口有點簡陋，中控屏稍微有一點點小。
外觀：年輕，氣質(zhì)，喜歡它的LED大燈，和直列式的尾燈，很個性，我就喜歡這種獨特
內(nèi)飾：室內(nèi)很凱迪拉克，能感覺出來是盾牌的主題，在外面找人加裝的氛圍燈太好看了，但是要告訴友友們氛圍燈是需要開孔的哦，會破壞原本的構(gòu)造，孔孔非常非常小，跟喝奶的吸管差不多一樣粗的一個孔，喜歡氛圍燈的友友們可以不用介意，中控的氛圍燈是塞進去的軟燈管，正常沒有安裝位置的，只能把燈管塞進去，效果出來卻很好。提亮度很棒，提醒友友們氛圍燈最好是找那種手機小程序控制的，儀表盤或者中控屏控制的不要優(yōu)先考慮，專業(yè)人士告訴我儀表盤或者中控屏控制的穩(wěn)定性沒有那么好。尊貴版有原裝單色氛圍燈，門把手上的燈帶是隱藏的，燈帶是可以往下戳的，讓專業(yè)人士幫友友們往下戳一下再用熱熔膠固定好燈帶門把會更亮一些，不然后排按了跟沒按一樣。
空間：車子主要也就是自己用，感覺挺寬敞，后備箱的儲物空間也挺大的，每次出去玩要裝的東西都能裝下。
配置：從價格，品牌，配置上去看，凱迪拉克XT4性價比算高吧，我目前是這么認為的品牌評價:服務(wù)不錯，開始喜歡這個品牌了
動力：其實有些人可能對于車子的要求比較高，但是我覺得它在整個加速的時候也是非常的有勁，這一點就很不錯了，不管是低速還是高速都比較迅猛�，F(xiàn)在我有時候跑高速的時候也都感覺這個車子平平穩(wěn)穩(wěn)的，這種踏實而且又靠譜的感覺相信沒有人會拒絕，都會覺得很不錯。
越野：
操控方面還是很輕松并且很便捷的，因為這個車子有好些輔助配置功能，能夠更好的操控駕駛。比如倒車雷達，很精準。
油耗：新車階段11個，無感，不知道后期油耗如何
舒適：座椅寬大厚實，坐上去很舒服，加上夾層隔音玻璃，還有車內(nèi)的Bose音響，舒適度直接拉滿。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格31.37萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是餐廳是在顏值方面以及性能方面非常符合我的要求
缺點：目前沒有不滿意的地方，覺得正好還都挺不錯的，后面在使用中會發(fā)生什么，就發(fā)生了再說了吧。原廠的輪轂設(shè)計確實協(xié)調(diào)，但和這動感的車身比起來開始差點火候，后期想自己升級一套更漂亮的。還有就是空間表現(xiàn)，182的身高在前排還好，但是后排的話頭頂空間只有一拳不到，后排的地板隆起較高，后備箱的話不是很大，也只能應(yīng)付家用，像小孩子的玩具車是怎么也塞不下。
外觀：外觀還可以，反正這一方面只要做工品質(zhì)穩(wěn)定就行了，看起來的話一般就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計就過于單一了，色調(diào)上有待提高，感覺過于沉悶。
空間：空間上是完全夠用了，看軸距就知道他的空間夠不夠大了。
配置：在我們對比的車型里，我們覺得XT4的性價比是挺高的，主要還是看個人比較注重那塊了。
動力：凱迪拉克的XT4全系都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力方面沒問題，起步也比較快，超車也完全沒問題。
越野：
XT4的上手很快，操控性好.開起來輕快自如.如果在高速時，輕踩油門立刻加速，也會帶來推背感，駕駛感很好
油耗：百公里耗油在10個左右，高了一些，但當時買車的時候就考慮到這一點了，還可以接受。
舒適：XT4舒適性很高，開長途也沒有什么疲勞感，座椅軟硬剛好合適，隔音效果也很好，很喜歡它的音響，音質(zhì)很好聽歌很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格30.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩個地方，一個是價格，一個是動力。作為工薪階層我覺得買東西我都比較看重性價比，凱迪拉克XT4這款車落地不到30萬，在豪華SUV中性價比算比較高的了。其次就是動力，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配上輕混系統(tǒng)，起步輕盈有力，噪音也小了很多。
缺點：車子確實是不怎么省油的，以前開日系車的我，現(xiàn)在換到了XT4確實是會感覺到養(yǎng)車有些吃力
外觀：顏值沒得說，車身有棱有角，設(shè)計的我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是美系車比較經(jīng)典的造型，8英寸的液晶儀表盤一下就把內(nèi)飾檔次就提上來了，8英寸的彩色中控屏上功能很齊全，還有語音控制功能，方向盤上可以完成基本的操控，可以解放雙手，boss音響配備13個喇叭，再加上主動降噪讓整個車內(nèi)的氛圍感直接拉滿，是我想要的“小情人”
空間：前排空間非常寬敞，后排坐三個人也剛剛好，后備箱不是非常非常寬敞，好在后排座椅可以放倒，也能應(yīng)對不時之需。
配置：車子拿下優(yōu)惠力度挺大的，該有的功能都有 ，家用很合適。
動力：日常上下班的代步來回20公里左右，動力很足開起來很平穩(wěn)，提速反應(yīng)快，輕踩油門就能感受到源源不斷的動力了。
越野：
這款車操控起來很簡單，我上手沒幾天就很好的掌控了，而且輔助性操控配置也很齊全，方向盤沒有那么輕，駕駛起來很簡單。而且車上的各種車道保持等車輛輔助系統(tǒng)更讓我駕駛起來更放心。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)目前還是挺友善的，郊區(qū)居多目前油耗8.5。
舒適：平穩(wěn)感很好，降噪也很好，按摩座椅非常舒適。能緩解長途駕駛的疲勞
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格29.97萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：做的也還行吧，我覺得還可以，基本上就也挺舒適的，所以我覺得還是比較能接受的，因為我覺得他的品質(zhì)包括空間，動力還有空間各方面在一個實際的使用上，他的表現(xiàn)都還算是挺好的，整體的一個駕駛包括乘坐的感受都很不錯，所以這是我比較意他的一個地方，可能不具體吧，但是整體的一個表現(xiàn)確實沒有讓我感覺出來太大的問題。
缺點：朋友都說還好，我是一位比較性情的男人，買了肯定就不會說它不好，后備車廂的空間也是蠻大的。
外觀：外形很好看，年輕而且有質(zhì)感，車子的外觀風格跟我本身喜歡的那種感覺也是挺相似的，年輕而且也有實力，而且又非常的有自己獨特的感受，它的車頭車尾部分都很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的細節(jié)非常豐富，尤其是燈光設(shè)計，補妝鏡的燈光很加分
空間：XT4空間適合家用，身高166的我在駕駛沒有什么大壓力，前排坐著感覺非常寬敞，后排主要還娃坐，爬上爬下也沒有問題，放東西的小細節(jié)也設(shè)計的很好
配置：裸車價23.4w，能買到次高配的車已經(jīng)很劃算了，凱迪拉克的價格非常透明，優(yōu)惠力度也很大。很適合作為入手的第一輛車
動力：坐車上說也不會有被甩的感覺，日常駕駛幾乎感覺不出來，可以忽略，市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的，它的操控性很棒，爬坡的時候，動力也能得到充分驗證。
越野：
轉(zhuǎn)向精準 剎車比較線性 不會像其他車那樣 有剎車點頭的現(xiàn)象
油耗：油耗也還好吧在能接受范圍，動力大相對來說油耗也要高點，一個月加兩到三次油，每次五百到六百左右。
舒適：車子還有一個細節(jié)是我比較喜歡的就是他的隔音效果 運用的是雙層夾膠玻璃 在隔音方面做的非常好 比起日系車來說 甩了好幾條街 只有有幸做過一次朋友的卡羅拉出去玩 在高速上面 那聲音響的真不是開玩笑 睡覺都睡不著 凱迪拉克的雙層夾膠玻璃其實好很多 試駕的時候走的是北二環(huán)的路 有部分在修路 很吵 但我們在里面把窗戶關(guān)起來的對比效果確實很明顯 因為我是喜歡聽音樂的人 車外的噪音小音樂聽著也會更加舒服一點 再配上Bose音響 13顆揚聲器 心情不好的時候聽聽音樂放松心情
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格31.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型秀氣 長在我的審美點上 尾燈最吸引我
缺點：不滿意的話還是后備廂空間還是很一般，因為我比較喜歡釣魚，以前的轎車不是很方便，但是后備廂夠大，放我的漁具完全足夠，但是換成XT4就略顯擁擠了，但是整體也還好，而且是新車，老婆都不讓我放，覺得把車弄臟了
外觀：整體的外觀比較普通，新款老款在外觀方面區(qū)別不大，沒有新穎的設(shè)計，辨識度不高，也不耐看，看久了就感覺相貌平平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)還是比較細節(jié)的，雖然它有味道，但是品質(zhì)上一直以來的表現(xiàn)都是很穩(wěn)定的，讓我非常的放心。
空間：空間只能說夠用，但后排確實是緊湊了點，后備箱的容量也一般吧，但整體車型我是非常喜歡的，一個小女生開著正合適，很少拉人，不知道五人坐滿會什么樣子。全車我加裝了氛圍燈真的超級超級漂亮，愛的不得了恨不得住車上
配置：性價比這方面對于我們一家人來說的話還是比較高的，各方面都符合了我們家的需求，其實這就夠了。
動力：四驅(qū) 2.0T 9速手自一體，動力想不強勁都難，最高時速能到210，雖然平時開車都是比較穩(wěn)，不會開到這么高的時速，但是偶爾也是想體驗一下速度和激情的，底盤是獨立懸掛的，減震效果還是非常不錯的，而且方向盤是電子助力的，很輕巧，開起來不費力
越野：
操控方面的話對于我來說是非常好駕馭的，而且還有好多輔助功能，前后都有雷達，倒車影像也很清晰，還有三種駕駛模式，可以很好的適應(yīng)各種路面，去釣魚有泥巴路也不怕了，還帶有主動剎車功能，開車會更加的安全
油耗：油耗真的好高，我買的還是48v輕混系統(tǒng)，據(jù)說是20邁以內(nèi)電輔助，可是我覺得一點用沒有，700多公里油耗達到了12.4個，雖然上下班開的比較多，但我也有外出的時候，外出會降到10個左右，也就提車第二天跑高速跑的遠一點現(xiàn)在最佳油耗也是8.5個，沒有像銷售說的7個左右。
舒適：得益于有寬敞的內(nèi)部空間，整車的駕駛舒適性很適合，不會有不適感，另外座椅的軟硬也適中，方向盤也適手。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡凱迪拉克的外觀和內(nèi)飾，真的太漂亮了，百看不厭，中控臺非常漂亮，尊貴版有座椅通風，這個功能相當好，現(xiàn)在天慢慢熱了上車開啟之后很快屁股就不熱了，冬天還有加熱哦。我的內(nèi)飾是銅棕色的一開始還不怎么喜歡，但是豪華版沒有電動折耳和通風，后來強迫自己接受銅棕色內(nèi)飾，這個內(nèi)飾既然越看越好看，比純黑好很多，就是不耐臟需要定期打理一下。天窗很大，貼膜后開不了窗開了兩天天窗好涼快。
缺點：欠缺了一些科技感吧，剎車有點重踩的時候需要用力點。
外觀：人見人愛，花見花開，在顏值方面秒殺一線品牌，盾型車標，獠牙大燈，兇猛程度可想而知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料還是比較有質(zhì)感，皮質(zhì)用料很多，不會讓人感覺沒檔次，整體的銜接做工也算細致。
空間：空間方面來說家用完全夠得，接送孩子，家用是完全沒問題的，坐在后排腿部的空間也都還可以，沒有太擠太壓抑的感覺，本來也是一款緊湊型的SUV，所以買車之前就考慮到了空間的問題。
配置：價格上面還是有點郁悶，各地優(yōu)惠程度不一致，我感覺我這還是買貴了點。
動力：覺得外觀各方面還不錯 就試駕了一下 在動力方面 2.0T渦輪增壓發(fā)動機加9速手自一體變速箱 看網(wǎng)上都說AT的變速箱 比較穩(wěn)定 也是豪華車型所配備的 對我來說其實動力這塊 沒有什么太大需求 但是我需要動力時它能給我 這個感覺還是不錯的 有句話這么說的 你可以不用但是你不能沒有
越野：
XT4的方向盤很輕，適合女生，開起來很舒服，中控按鍵也很舒服很好看，還很便捷，感覺比XT5的好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我不會用這玩意，打開兩天沒研究明白讓我關(guān)了☆ 主動剎車:主動剎車功能挺好的，確實是有用的但是想再點油門需要踩下剎車才行，不然車就跟沒動力一樣。
油耗：感覺還行，后期在用油這點上經(jīng)濟負擔不大，油耗的話我還是很滿意的，平時基本都以市區(qū)道路為主。
舒適：車子的減震效果是比較的優(yōu)秀的，座椅軟硬程度剛剛的好，對身體的支撐也不賴
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是品牌的價值，因為我身邊的親戚朋友開凱迪拉克的比較少，更多的是購買了國產(chǎn)車或者日產(chǎn)這些車型比較多，所以我買來這輛美系的XT4后，在朋友圈里就顯得比較出眾，畢竟屬于豪華品牌車?
缺點：都挺滿意的 就是動力有點猛 開起來太快了
外觀：這款車的外觀非常漂亮，當時一眼就喜歡上他了。外觀看起來很有運動型，顯得青春有活力，加上很有辨識度的LED淚眼大燈，蜂窩欄桿式的前中網(wǎng)。我覺著非常漂亮，出去見個客戶啥的也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的，沒有什么很突出的點，平平無奇吧。配色有待加強
空間：作為家用需求來講，我覺得這個空間也是沒有任何問題的，車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且儲物空間也非常豐富。個人覺得空間很寬裕，足夠我使用了，后排大部分時間放的都是我的衣服包包什么的。乘坐空間應(yīng)付家用只能說將就夠用后排的頭部空間和中間地板的凸起時減分項，后備箱空間一般，因為家里有孩子，對后備箱空間表現(xiàn)不是特別滿意。
配置：凱迪拉克的性價比是公認的高，而且各種功能也很齊全，優(yōu)惠力度也很大。后期的保養(yǎng)啥的價格也很合適，還有很多優(yōu)惠活動，能省不少錢，絕對值。
動力：動力真的很優(yōu)秀，給的很足 油門一腳直接出去了，換擋都試不出來，在其他的還在測試
越野：
方向盤的造型設(shè)計很炫酷的，而且操作起來很輕盈的，轉(zhuǎn)向的時候也無笨重的感覺
油耗：每次加油間隔時間都很長，還是很經(jīng)用的，這個油耗值還是可以接受的，花費不多。
舒適：舒適性是凱迪拉克主打的。車子總體看著比較商務(wù)，我也經(jīng)常把他當作商務(wù)車使用。派出去接人啥的都很好用。坐著也很舒服，什么座位加熱通風，調(diào)節(jié)到舒服的角度，好好享受一下按摩，在長途履行里也算是一件享受的事情。音響放歌，加上他在降噪方面的技術(shù)，就是一個移動的KTV。十分適合我們當代年輕人總是總是在旅途中緩解寂寞。舒適性沒話說，又是新車，使用感很好。樣子又很霸氣，開車特別舒心
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，配置呀，外觀呀，內(nèi)飾等等。。。首先XT4的配置真的超出同級車好多，性價比很高，外觀方面很滿意，第一眼就看上了，整車的設(shè)計運動范十足，給人一種豪華的設(shè)計感，座椅真的是寶藏了，冬暖夏涼，座椅通風，加熱都非常的貼心，在加上48V輕混動力系統(tǒng)+2.0T可變缸渦輪增壓發(fā) 動機，油耗是非常低了，很省油，非常的適合家用。
缺點：油耗略高，其它都比較滿意，因為跑市區(qū)比較多，頻繁的起步堵車，加上油價的上升，確認有些偏高了。
外觀：車子真的外觀看著很精致秀氣 車頭比較圓潤 但是線條還是比較明顯的 車子前面機蓋上面的棱角線增添了一天凌厲的感覺 ，兩邊的LED大燈很長 扁平狀像老鷹的眼睛 車燈亮度也還不錯 可以照的挺遠的 而且整個車頭挺窄的 現(xiàn)在很多車的車頭都設(shè)計的很寬 之前也看過寶馬X1這款車 但太長而且車頭真的很寬很厚 怎么看怎么別扭 所以很喜歡XT4的車頭 下面的一條格柵跟中網(wǎng)格相互呼應(yīng) 車尾的飛翼式尾燈 非常個性 沒有什么多余的設(shè)計 簡潔時尚 還帶點運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺太低點了，中控大小適中，各種功能齊全，而且還自帶氛圍燈，車內(nèi)也沒有什么異味。雖然內(nèi)飾都是真皮包制的，但是給我的感覺缺少一些美感和外觀的清新的氣息正相反，建議設(shè)計師以后可以改變一下內(nèi)飾的風格。
空間：后排空間和后備箱空間其實都還好，就是第二排凸起上下車不便。坐后排頭頂還有很大的空余空間，腿部空間也還不錯，175坐下后還有幾拳的富裕
配置：性價比整體來說還不錯，價格在同級別的豪華品牌內(nèi)也是非常親民的，功能，配置和內(nèi)飾用料都是非常良心的，各方面感覺都不錯
動力：2.0T的排量加上9檔手自一體的變速箱，在動力上，還是挺給力的，可能也是車不是特別大的原因，起步很快一點不肉，給油后推背感挺強。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈指向也足夠精準，車身尺寸不大，非常靈活，完全可以游刃有余的行駛在城區(qū)路段，底盤也非常厚重，跑在高速上也非常穩(wěn)當。48V輕混系統(tǒng)在起步階段還是能夠起到一定助力作用的，而且2.0T的發(fā)動機也特別給力，整個行駛過程中的動力儲備都是很有保障的。倒車影像我有點用不慣，估計慢慢會好。方向盤是真皮的，手感細膩轉(zhuǎn)向精準，扎實的底盤調(diào)教開起來很舒服。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是非常好的，最起碼在這個價位的車型里面也算得上是一臺比較省油的車，非常的經(jīng)濟，實惠的一款車型，油耗表現(xiàn)還是比較低的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也還是挺舒適的，因為本身其實座椅也是比較舒適的，再加上空間也挺充足的，除了隔音，所以基本上用起來的話是不會有什么太大的問題的，就看你自己的一個要求吧，我感覺在這個乘坐的時候還可以，包括這個空間啊，還有這個品質(zhì)，細節(jié)方面給我的感受都很不錯，這是我對于這些方面確實是比較滿意，我也覺得非常舒適。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.42萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話有外觀吧，外觀真的很好看，之前的車是輛轎車，因為家庭需要，想增購一臺，就想買輛SUV，平時帶家人出去的時候能寬敞一點，這個顏色是老婆很喜歡的，很亮眼的大紅色，第一眼確實很是吸引眼球的，試駕后覺得駕駛體驗感也不錯，而且價格也在預(yù)算內(nèi)，四驅(qū)還有免息貸，所以就下了決定就是它了
缺點：我非常滿意這款車，到現(xiàn)在為止沒有任何不喜歡的地方。要說最不滿意那就是油價太高了。雖然已經(jīng)很省油了（輕混系統(tǒng)真的給力）。奈何油價太高了
外觀：XT4外觀霸氣靚麗，特別是車子整體動感線條太符合我的審美了，燈是凱迪拉克的標志性的辨識度很高，看車頭就可以一眼認出來.同事也說XT4是帥氣的
內(nèi)飾：看著簡單美觀，不凌亂，都能接受，各方面也都是比較的合理，還是很不錯的。
空間：這款車的空間對無我來說完全夠用了，對于一個女生來說，空間完全充足，而且車門的門板盒，副駕駛的箱子還有手盒的空間，放一些零零碎碎的小東西也完全放的下，后備箱空間也夠大，平常出行的一些用品也都放的下。
配置：總體來說 凱迪拉克的車子在性價比方面還是比較有口碑的XT4這款車的顏值也很符合我的審美，買到一個自己喜歡的愛車 心情很棒棒！！等疫情還一點了 可以經(jīng)常開著我的小愛車去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) �。】隙ㄓ腥藭䥺� 為啥你要買黑色啊 因為我要貼成粉色呀 哈哈哈
動力：動力方面我追求不高，這個動力目前我覺得挺好，不會太強勁，也不會太肉，適合日常家庭代步使用。
越野：
方向盤操控感好，方向盤輕，女生開著也很舒服，車身重也穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)還可以吧，我感覺挺靈敏的。
油耗：油耗9.5左右，城區(qū)里面開的多，勻速開多省油，如果跑幾次高速，油耗下來的更快
舒適：舒適度的話也挺好的，車內(nèi)靜音效果很好，關(guān)窗很安靜，后排配有空調(diào)出風口也，后座乘坐也挺舒適，唯一不好就是凸起。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對我看來就是一款為女生設(shè)計的車型，外觀看上去特別漂亮，活力滿滿的。而且內(nèi)飾的設(shè)計風格，雖然看上去很普通，但是坐上舒適度特別好。主副駕駛的兩個特殊的化妝鏡，美觀而且實用。而且空間也很充足，門上還有兩個可以放傘的孔，這個設(shè)計就很時尚了。而且操控起來也非常簡單，很容易上手，特別適應(yīng)，我特別喜歡這款車，而且凱迪拉克的性價比也是公認的很高。
缺點：我覺著不好地方就是油耗有點高，但是畢竟是豪華品牌，還可以接受。還有就是建議設(shè)計師能改變一下內(nèi)飾風格，畢竟二十多萬的車，坐進去沒有用那種豪華的感覺。
外觀：外觀方面當時看車的時候也是能接受的，簡潔大氣看著很漂亮。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾就是走經(jīng)典，嵌入式的儀表盤，顯示效果清晰.用料是用心的，大面積的皮質(zhì)包覆，厚實的座椅，乘坐感不錯
空間：空間上我覺得表現(xiàn)的還是比較充足的，因為用起來的話，確實感覺還行，所以空間上的感受我也覺得不會太差，空間上整體都是處于一個比較寬松的狀態(tài)，包括乘坐空間，儲物空間，感覺各個地方都是有東西可以放的，而且每個位置的設(shè)計也都非常的合理，所以感覺用起來還行。
配置：入手這輛車子覺得各方面的表現(xiàn)都是最適合我的感覺，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的瑕疵，覺得各個方面表現(xiàn)的都還是很符合我的預(yù)期的，這一點就很不錯了。不過當初入手的時候就覺得這個車子優(yōu)惠力度給的不是特別大，所以它在這方面還是需要做得更好一些。
動力：車子的動力我覺得很ok，2.0t的排量,百公里加速只要7.6s，家用對我來說很合適。
越野：
是真的感覺很穩(wěn)，而且方向盤很靈敏，很方便，很好掌控，開起來的操控感是非常棒的，內(nèi)心真的嚇得不行，所以果斷換車了。
油耗：作為一輛SUV，目前百公里油耗在9.6L的水平，這個油耗我還是能接受的，因為現(xiàn)在很多小轎車就需要10L的百公里油耗。
舒適：車有自動降噪功能，這個比較好，BOSS音響13個，聽歌音效音質(zhì)真的棒極了，很動感很立體，朋友坐我車都說好。
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