一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格32.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比這個(gè)尺寸嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能算緊湊型suv，至少XT5以上才能算得上是suv吧。不過(guò)我個(gè)子不高所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，再大一點(diǎn)就hold不住了。他的外觀看起來(lái)還是比較年輕運(yùn)動(dòng)化的，符合年輕人的審美。 內(nèi)飾的話(huà)做工也還不錯(cuò)，說(shuō)不上豪華但是也絕對(duì)不差。說(shuō)內(nèi)飾low你得看跟什么車(chē)比。 動(dòng)力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到237匹，非常給力，配好的是9檔手自一體變速箱，搭配起來(lái)沒(méi)有頓挫感，很順暢，而且在上坡的時(shí)候絲毫沒(méi)有受任何影響，還是挺猛的，加速感覺(jué)很給力
缺點(diǎn)：后排空間略小，只能坐2個(gè)人，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：它整體的外觀沒(méi)有傳統(tǒng)suv給我的那種笨重的感覺(jué)，它是比較偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。星爆式的進(jìn)氣格柵，盾形的logo設(shè)計(jì)，直列式的大燈，在路上辨識(shí)度超強(qiáng)，流暢的車(chē)身線條，橫線的尾部設(shè)計(jì)讓車(chē)子又多了一分“清秀”感。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾比XT5好看很多，年輕很多，中間帶有一排物理按鍵顯得比較高檔，也沒(méi)那么單調(diào)，建議可以加個(gè)時(shí)鐘更上檔次，中控的設(shè)計(jì)比較先進(jìn)，比之前看的老款的車(chē)型進(jìn)步了很多，當(dāng)然在女生眼里，可能奔馳更合她的心意，化妝鏡，她倒是愛(ài)不釋手，我看了幾眼，像那些明星上臺(tái)之前在鏡子前面化妝那樣，有兩排燈，可能能幫這個(gè)愛(ài)美的小女生美下顏吧。
空間：空間表現(xiàn)我看來(lái)稍微有一些不盡人意后排的空間，感覺(jué)后排空間沒(méi)有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)，后排空間有一些緊湊，后排空間不大的話(huà)，讓人感覺(jué)整體空間都變小了。不過(guò)前排空間還可以的，我在前面開(kāi)車(chē)，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，主要是后排空間。
配置：經(jīng)�？凑搲亩贾�，像這些二線品牌，性?xún)r(jià)無(wú)疑是最高的，低價(jià)可以買(mǎi)到一線豪華品牌的最頂配高配，·動(dòng)力啊配置那些的，包括空間，那你說(shuō)是不是，20多萬(wàn)的，2.0T的，配有這么大的動(dòng)力，還四驅(qū)，音響啊這些那些，符合這些條件的，也沒(méi)啥車(chē)了呀，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這些車(chē)，可以了。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，237匹的馬力動(dòng)力十足，在配上9檔手自一體的變速箱換擋的時(shí)候非常的輕盈，平時(shí)高速行駛超車(chē)都是一腳油門(mén)的事情。
越野：
X70操控起來(lái)的話(huà)是非常簡(jiǎn)單的，你千萬(wàn)不要看著車(chē)子是一個(gè)SUV的車(chē)子，操控起來(lái)就很麻煩，你就會(huì)感覺(jué)它很難開(kāi)，在我看來(lái)，就算新手也能很好的駕駛，該有的配置它都有。主要是車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)試的非常合適，不管在什么樣的路面上車(chē)子行駛起來(lái)的穩(wěn)定性是非常棒的。我非常喜歡。
油耗：油耗還是蠻低的，跟官方的油耗其實(shí)差別不是太大。因?yàn)檫@款車(chē)開(kāi)起來(lái)很有勁，所以都以為廢油，其實(shí)它的油耗表現(xiàn)也就是在9個(gè)左右。
舒適：乘坐感舒適，車(chē)內(nèi)噪音控制的也比較小。舒適性不錯(cuò)的一款車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格32.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的顏值確實(shí)是挺高的，看上去特別個(gè)性，同時(shí)對(duì)于本身的實(shí)力以及豪華定位來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格也確實(shí)不高，因?yàn)閮?yōu)惠力度還是比較大的，同時(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是比較出色的，整個(gè)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受真的特別棒，更多的是運(yùn)動(dòng)車(chē)內(nèi)的配置也非常高，所帶來(lái)的乘坐舒適性以及安全性保障也是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：也說(shuō)不上滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，有一點(diǎn)可能有一點(diǎn)影響吧，但也是因人而異，也是豪華品牌的通病，那就是保值率。如果你單純的說(shuō)保值率，那肯定不算好，朋友也有一輛是18年上牌的頂配38萬(wàn)多全辦齊，現(xiàn)在在二手車(chē)市場(chǎng)，三年只能賣(mài)個(gè)二十二三萬(wàn)了，可能頂配的配置相對(duì)來(lái)講貶值就會(huì)越高一點(diǎn)，買(mǎi)個(gè)低配的相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)。空間的表現(xiàn)不怎么好，按照這個(gè)尺寸，這個(gè)軸距來(lái)講，這個(gè)空間表現(xiàn)真的很一般，后排腿長(zhǎng)的小姐姐做起來(lái)不會(huì)太舒服，兩個(gè)人還算ok
外觀：外觀整體的設(shè)計(jì)也都挺時(shí)尚的，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，特別是車(chē)頭家族式風(fēng)格，還是比較吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較不錯(cuò)的，不管從設(shè)計(jì)方面講，還是做工方面，都比較深得我心，也都比較精致。座椅也是仿皮包裹的，我個(gè)人就是很喜歡這樣的座椅。車(chē)內(nèi)看上去就很統(tǒng)一，然后又有自身比較獨(dú)特的地方。
空間：都說(shuō)凱迪拉克這個(gè)車(chē)的空間小，我說(shuō)句實(shí)話(huà)，我現(xiàn)在剛結(jié)婚，就我們兩個(gè)人，就算以后添了小孩兒，也就是三四口人的樣子，我覺(jué)得這個(gè)空間完全夠用，又不是出去拉客什么的，要這么大的空間有什么用啊，車(chē)還是自己開(kāi)，坐著舒服就可以了，反正坐四個(gè)人的時(shí)候，這個(gè)車(chē)也是蠻舒服的，我對(duì)空間要求不高，夠用就好，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)空間就非常好。
配置：對(duì)一臺(tái)二線豪華品牌的SUV車(chē)型來(lái)講，凱迪拉克XT4優(yōu)惠后的價(jià)位真不高，再說(shuō)開(kāi)這輛車(chē)出去還挺有面子的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很強(qiáng)，這輛車(chē)在我日常駕駛的時(shí)候，我就感覺(jué)超車(chē)特別輕松，在加速時(shí)也有一定推背感。
越野：
操控不僅容易，而且給人的感覺(jué)也很好，方向盤(pán)輕重剛好，也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向和掉頭都比較方便。功能按鍵也比較清楚、明了，不會(huì)讓人覺(jué)得搞不懂，嘗試過(guò)后都可以很順手的用起來(lái)，實(shí)用性還是很棒的。
油耗：11個(gè)油 我是市區(qū)和高速綜合的，偶爾爬山也是很爽的，這排量這噸位11個(gè)油耗感覺(jué)已經(jīng)很節(jié)儉了吧，市區(qū)我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的
舒適：就是車(chē)的舒適度整體來(lái)說(shuō)看起來(lái)是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以坐著也比較舒服，用料做工也比較好，而且這個(gè)車(chē)的靜音效果也非常棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格32.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克XT4最滿(mǎn)意的地方就是它的后備箱了，空間非常大，后備箱的容量坐進(jìn)去兩個(gè)人都不會(huì)感到很擁擠，可以裝非常多的東西了，就很適合我們這種家里有孩子的家庭，不管是小孩的玩具和推車(chē)，或者是大孩子的行李箱，都能放得下。如果我家孩子高三的時(shí)候我就有這臺(tái)車(chē)的話(huà)，也不用孩子一趟一趟的往家搬東西了。
缺點(diǎn)：空間方面設(shè)計(jì)感不太合理，后排空間的規(guī)劃稍微有一些不如意，如果能夠調(diào)一些，會(huì)更合理一些。主要還是后排空間。
外觀：凱迪拉克的標(biāo)志性盾形車(chē)標(biāo)位于進(jìn)氣格柵的正中，整個(gè)前臉造型看起來(lái)特別具有未來(lái)感，還有兩側(cè)的淚眼大燈辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，但是設(shè)計(jì)沒(méi)有那么的豪華感，比較簡(jiǎn)單。
空間：畢竟 算緊湊型SUV，在這個(gè)級(jí)別了算是比較好的，但是你說(shuō)比起那些大家伙肯定沒(méi)得比，只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位的高端品牌里還算可以的，后排座椅可以放倒下來(lái)，而且放倒之后是全部平的地面，可以鋪個(gè)氣墊床直接躺上面誰(shuí)，去年過(guò)年回老家就買(mǎi)了個(gè)氣墊床，堵車(chē)的時(shí)候小朋友睡得可歡，還帶了一大包零食，吃東西看著電視劇,那就一個(gè)舒服，就是我這個(gè)司機(jī)比較辛苦。儲(chǔ)物空間還行，尾箱算可以的了，過(guò)得去，夠用，又不說(shuō)去拉貨，所以一家人是夠用的了。
配置：性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)真的非常非常值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很出色。起步加速都非常舒輕松。變速箱也非常給力，升降檔基本不會(huì)有頓挫感。尤其去商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的時(shí)候，滿(mǎn)載的話(huà)，小排量上坡會(huì)非常無(wú)力。上不去。但是xt4基本上給油就上去了。實(shí)用性特別強(qiáng)。給油加速時(shí)推背感也非常明顯，可以感受到整個(gè)車(chē)提速時(shí)的感覺(jué)。
越野：
車(chē)子本身的尺寸比較小一些，而且整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向也比較靈活，強(qiáng)大的四驅(qū)也使得這臺(tái)車(chē)子的脫困能力更為出色，還有就是跑在高速上整個(gè)車(chē)身也特別穩(wěn)，這輛車(chē)開(kāi)著超有安全感。
油耗：高速確實(shí)比較省油，一般高速和國(guó)道比較多的情況下，這臺(tái)車(chē)子的平均油耗基本上也就在8~9個(gè)左右，但市區(qū)的油耗還是比較高的，再加上我們平時(shí)在市區(qū)用車(chē)比較多一些，所以目前我這車(chē)的表顯油耗是10.3。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適感非常的好，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能都非常全，并且這款車(chē)的懸掛還是挺舒服的，前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)后懸掛是5連桿式獨(dú)立懸掛。所以行駛起來(lái)根本是沒(méi)有太大的顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格32.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，就是這個(gè)車(chē)的外觀，還有它的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，操控的也是相當(dāng)可以的買(mǎi)這個(gè)車(chē)呢，主要是因?yàn)榧依锩嫔弦慌_(tái)車(chē)還是結(jié)婚的時(shí)候買(mǎi)了一輛菲斯已經(jīng)開(kāi)了六七年了，說(shuō)實(shí)話(huà)手動(dòng)擋的，現(xiàn)在開(kāi)的太費(fèi)勁了，然后呢，這兩年做生意存了一點(diǎn)錢(qián)就想著跟媳婦兒商量一下?lián)Q個(gè)空間好一點(diǎn)的，然后SUV最好是豪華品牌，然后呢就對(duì)比了好多車(chē)型寶馬的X1，然后還有那個(gè)奧迪Q3，但是說(shuō)實(shí)話(huà)試駕的感覺(jué)都不盡人意，不是空間小就是動(dòng)力小，總之沒(méi)有特別喜歡的最后呢，就覺(jué)得凱迪拉克還是很不錯(cuò)的路上開(kāi)的也比較多關(guān)我們小區(qū)就見(jiàn)到了三四輛，然后呢，我就問(wèn)了一下鄰居，大概什么情況多少錢(qián)買(mǎi)的，然后抽時(shí)間來(lái)店里面試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，最主要的是動(dòng)力各方面拿也是相當(dāng)?shù)慕o力，我之前的車(chē)是1.5自然吸氣的突然換成了這種2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的感覺(jué)就像是在線上的箭一樣嗖的一下就跑出去了，感覺(jué)超級(jí)給力。還有就是外觀相當(dāng)?shù)膸洑�，這個(gè)車(chē)的尺寸可以說(shuō)是我看過(guò)所有的這個(gè)級(jí)別的SUV里面空間最大的尺寸也是最長(zhǎng)的。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)用車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，如果非要選一個(gè)最不滿(mǎn)意的點(diǎn)，我覺(jué)得可能就是這個(gè)車(chē)的后排凸起有點(diǎn)高，本來(lái)它就屬于緊湊級(jí)別，來(lái)穗位后排凸起一高的話(huà)，就會(huì)剝削掉一定的乘坐空間，所以后排坐三個(gè)人的時(shí)候，確實(shí)是有點(diǎn)不舒服，尤其是中間那個(gè)人。
外觀：鉆石切割的設(shè)計(jì)，肌肉感十足，直列式大燈很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有什么值得吐槽的地方，用料做工非常厚的，摸起來(lái)很舒服，然后沒(méi)有什么難聞的氣味，反正整體來(lái)說(shuō)給個(gè)好評(píng)。
空間：這輛車(chē)的空間還是挺大的，家用完全合適。這輛車(chē)，四米六的車(chē)長(zhǎng)，前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，前排肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，說(shuō)空間的話(huà)，大致都是說(shuō)后排和后備箱，后排空間也挺大的，父母坐在后排也沒(méi)有說(shuō)過(guò)意見(jiàn)。后備箱的空間也是可以滿(mǎn)足我的需求，能放下東西挺多的，而且第二排還可以水平放倒，那后備箱的容積就更多了。
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分呀，雖然油耗高一些，但是也還可以，整體用車(chē)下來(lái)，還是非常不錯(cuò)，符合我的需求，也陪伴我走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨吧全是，現(xiàn)在寫(xiě)寫(xiě)字，回想起來(lái)和xt4再一起的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，還挺溫馨呢，性?xún)r(jià)比給滿(mǎn)分吧！挺滿(mǎn)意。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力有一說(shuō)一，確實(shí)是非常不錯(cuò)，市價(jià)的時(shí)候感受到了很強(qiáng)烈的推背感，也是這個(gè)動(dòng)力和操控吸引了我，因?yàn)橥?jí)別的車(chē)型我也看了，奔馳和寶馬，說(shuō)實(shí)話(huà)，差不多的價(jià)位，動(dòng)力沒(méi)有比凱迪拉克再好的了，我覺(jué)得凱迪拉克動(dòng)力這一塊做得相當(dāng)?shù)某錾?/span>
越野：
這款車(chē)車(chē)子本身也就不大，所以操控感還是挺好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，并且多功能方向盤(pán)說(shuō)實(shí)話(huà)用起來(lái)特別的方便。這款車(chē)是一臺(tái)前置四驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)。特別實(shí)用，對(duì)操控很有幫助。
油耗：目前還是比較滿(mǎn)意的，油耗在9個(gè)油左右，不算低但在合理范圍內(nèi)，但跑高速時(shí)油耗會(huì)降低點(diǎn)，但大部分都是在城市路段行駛，走走停停想低也比較難，能維持在這個(gè)數(shù)已經(jīng)算不錯(cuò)了�？梢越邮�，畢竟大排量的車(chē)子。
舒適：整車(chē)密閉性還是挺不錯(cuò)的，噪音小從而音響效果就可以很好的體現(xiàn)了。偶爾有小伙伴坐我車(chē)他們給的評(píng)價(jià)也都不錯(cuò)坐感舒適，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)偶爾一起跑山路，真的已經(jīng)是生活里不可缺少的小伙伴了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格32.62萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是凱迪拉克XT4這個(gè)外觀啦，我覺(jué)得特別喜歡！而且我還覺(jué)得這個(gè)還挺可愛(ài)的，然后還有一點(diǎn)就是他挺好開(kāi)的吧，我開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)，就是試駕的時(shí)候，就覺(jué)得xt4 的方向盤(pán)挺輕的，挺適合女孩子開(kāi)的，然后他這個(gè)車(chē)是個(gè)小suv，說(shuō)實(shí)話(huà)，空間還好！還不錯(cuò)！這些是我對(duì)他挺滿(mǎn)意的地方拉
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候都說(shuō)有這錢(qián)買(mǎi)個(gè)低配的XT5不好嗎，空間大，都說(shuō)XT4后排空間小，我覺(jué)得可以，我身高178，后排乘坐也沒(méi)什么問(wèn)題，反正我們一家三口夠用了，但非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是車(chē)?yán)锂愇秲捍_實(shí)挺大的，雖然放了炭包，但還是有異味兒，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺(jué)起碼有點(diǎn)豪車(chē)的樣子，而XT4的內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單，該說(shuō)不說(shuō)內(nèi)飾確實(shí)有待提升。
外觀：除了外觀設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵都可以來(lái)形容，這款車(chē)好好選擇白色是因?yàn)榘咨?jīng)典耐臟，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加安全，其他方面的話(huà)也沒(méi)有多想過(guò)，因?yàn)楸旧砭屯ο矚g這個(gè)牌子。
內(nèi)飾：可以說(shuō)是毀譽(yù)參半吧。毀呢？毀在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上，這種經(jīng)典美式豪華的設(shè)計(jì)，是不是和凱迪拉克走的這種年輕化運(yùn)動(dòng)化外觀有一點(diǎn)相悖呢？但同時(shí)，凱迪拉克作為豪華品牌、美系車(chē)，它的整體用料上還是比較用心的，車(chē)子內(nèi)飾大量的軟包和真皮用料，顯得檔次還是可以。
空間：空間還好，蠻大的，除了后排空間有點(diǎn)局限，其它都挺不錯(cuò)的，前排沒(méi)什么毛病，后排空間不擠但是不寬敞，腿部空間不是那么的充裕，后排坐兩個(gè)人還可以，坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了，而且地面凸起比較高，坐后排中間的位置的話(huà)，還是欠缺那么一點(diǎn)舒適度的，但是后備箱我感覺(jué)還挺大的，能裝很多東西。
配置：凱迪拉克這款車(chē)性?xún)r(jià)比高的原因就是因?yàn)樗皩儆诤廊A車(chē)型，價(jià)格比較貴，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠了，所以買(mǎi)的人挺多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面當(dāng)然是毋庸置疑了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)爆發(fā)力非常強(qiáng)勁，車(chē)子在起步的時(shí)候，你就能感覺(jué)到它瞬間提升的動(dòng)力，在高速上超車(chē)也是非常的強(qiáng)。動(dòng)力的平穩(wěn)性也是非常強(qiáng)，在上坡的時(shí)候，你能感覺(jué)到動(dòng)力也是源源不斷的。 凱迪拉克車(chē)的動(dòng)力妥妥的好評(píng)。
越野：
這跟動(dòng)力應(yīng)該是一樣，寫(xiě)了三次動(dòng)力操控了，是要表達(dá)對(duì)這個(gè)車(chē)很滿(mǎn)意的意思嗎哈哈！變速箱也不錯(cuò)，跟奔馳GLC那些一樣 9速的，所以提速順暢，沒(méi)什么頓挫感，很舒服，剎車(chē)也可以的，不會(huì)很硬也不是很軟，就適中，就過(guò)減速帶的時(shí)候稍微硬一點(diǎn)，不過(guò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幅度就很小，不會(huì)說(shuō)側(cè)傾得很?chē)?yán)重，操控這方面還是很靈敏的。不復(fù)雜夠用就行，畢竟是操控多了我也弄不明白。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗還是挺高的，幾乎要接近十了，夏天開(kāi)空調(diào)如果要再遇上堵車(chē)的情況多一些的話(huà)，可能還會(huì)高一點(diǎn)，車(chē)確實(shí)是好車(chē)，但是每次加油的時(shí)候還是比較心疼的。
舒適：同級(jí)別的車(chē)子試駕了好幾款，還是凱迪拉克XT4將乘坐舒適感貫穿的最徹底，不管隔音還是減震等等都有著較高的水平。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格31.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的操控和性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)呢是因?yàn)榻Y(jié)婚要用車(chē)，本來(lái)家里有一臺(tái)轎車(chē)，但是呢媳婦兒說(shuō)反正以后結(jié)婚了，換一個(gè)底盤(pán)，高一點(diǎn)的車(chē)開(kāi)一開(kāi)，畢竟房子是新的，然后也換臺(tái)新車(chē)好了，反正結(jié)婚之后手里有足夠的錢(qián)去還貸款，然后就跟媳婦兒一起對(duì)比了好多品牌，看了好多家的車(chē)，最終把目光定在了凱迪拉克上面，因?yàn)檫@個(gè)品牌比較低調(diào)內(nèi)涵，然后車(chē)呢做的又不錯(cuò)，非常低調(diào)的一個(gè)品牌，我個(gè)人是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)不滿(mǎn)意，感覺(jué)沒(méi)有它的外觀帶給我的驚喜感，女生嘛，都喜歡好看的，有個(gè)性的。它的內(nèi)飾有點(diǎn)中規(guī)中矩，豪華感不是很強(qiáng)，看來(lái)只能我后續(xù)自己改造改造了。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是我老婆最喜歡的那種又年輕有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)看起來(lái)非常的帥氣，而且選擇了白色是因?yàn)樗容^安全，而且白色是大眾色，最起碼保值率各方面都比那種五顏六色的保值率要高一些。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置還不錯(cuò)，功能全，導(dǎo)航，音樂(lè)，倒車(chē)影像，語(yǔ)音，等常用的功能都很好用。屏幕設(shè)計(jì)的也大，就是車(chē)子有些皮子的味道，不是很好聞，要經(jīng)常通風(fēng)才行，我想過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些。
空間：后排空間不是很大，只能坐2個(gè)人，后備箱空間也是勉強(qiáng)夠用。
配置：這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量很有保證，因?yàn)殚_(kāi)凱迪拉克主要是一個(gè)性?xún)r(jià)比現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也非常的大，而且凱迪拉克在通用里是豪華品牌，像別克和雪弗蘭這些車(chē)質(zhì)量做的都非常不錯(cuò)，所以對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)我覺(jué)得肯定非常不錯(cuò)，再加上現(xiàn)在4s店都有各種活動(dòng)，保養(yǎng)一次才不到800元，所有綜合考慮用車(chē)成本也沒(méi)有很貴，整體是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：行駛初段它的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，隨著車(chē)速的提高動(dòng)力輸出就會(huì)更穩(wěn)一些，即使狠踩一腳油門(mén)它的反應(yīng)絕不會(huì)動(dòng)如脫兔，整個(gè)駕駛感受異常輕松。
越野：
對(duì)于我這種新手小白的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的操控性好是很有必要的。XT4的方向盤(pán)不是很輕也不重，力度剛好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，如果在高速開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的情況下，它會(huì)自動(dòng)的加重方向盤(pán)再加上車(chē)子的轉(zhuǎn)向鋪助，不會(huì)讓車(chē)子漂起來(lái)，保證了車(chē)子的穩(wěn)定性，確保駕駛的安全性。我買(mǎi)的是四驅(qū)版的，駕駛的模式也可以隨意調(diào)控，能很好的面對(duì)不同的路況。
油耗：油耗還能夠接受，現(xiàn)在的綜合油耗在9.5左右，對(duì)于這臺(tái)高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，這個(gè)油耗就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：我個(gè)人對(duì)車(chē)子的舒適性是很看重的，也不是第一輛車(chē)了，再換車(chē)一定得舒適安全兼顧的，所以當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候也是左挑右選才找到這臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)的舒適性可以說(shuō)是與我內(nèi)心的想法基本一致，而且開(kāi)到現(xiàn)在感受一直不錯(cuò)，家人朋友乘坐也很舒適，座椅的軟硬適中包裹性也不錯(cuò)，安全性也很高，我也是非常的喜歡這一點(diǎn)才選擇的這臺(tái)車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榈谝惠v車(chē)是轎車(chē)，開(kāi)了7年的軒逸，車(chē)子倒是還可以開(kāi)，但是有些時(shí)候要跑高速，感覺(jué)不太安全，就想著說(shuō)買(mǎi)個(gè)車(chē)子，買(mǎi)車(chē)其實(shí)也有考慮很多原因，家里小朋友又慢慢長(zhǎng)大，想換個(gè)SUV開(kāi)開(kāi)，然后預(yù)算有限，想買(mǎi)個(gè)實(shí)在一點(diǎn)的車(chē)子，其實(shí)我感覺(jué)我和我老婆就一直要買(mǎi)一個(gè)性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)的車(chē)子，有對(duì)比過(guò)Q3也看過(guò)X1，但是最終還是放下所謂的讓人有面子的品牌，我們也是反反復(fù)復(fù)看了好多車(chē)子，綜合下來(lái)也只有凱迪拉克XT4最合適，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候碰上車(chē)展，在價(jià)格上面也是一個(gè)不錯(cuò)得價(jià)格，當(dāng)然也是空間動(dòng)力優(yōu)惠上面都還行，就定了。從日產(chǎn)到凱迪拉克，從轎車(chē)到SUV，整個(gè)人開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也不一樣.雖然這個(gè)車(chē)子我個(gè)人上下班通勤比較多，但是真是實(shí)用，無(wú)論是日常工作上還是家庭出游時(shí)都能挺給力。這個(gè)車(chē)子行駛的感覺(jué)平順，油門(mén)踩上去有力，剎車(chē)略重。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的有，就是他的油耗還是挺高的，可能我開(kāi)車(chē)技術(shù)也不是特別高，再加上鄭州還挺堵的，尤其現(xiàn)在路邊停車(chē)不貼條，基本挺難有車(chē)位的。然后我這油耗綜合下來(lái)都超過(guò)11啦！還挺心疼的！畢竟油費(fèi)完完全全自己出的哈哈。不過(guò)油耗高一些也證明車(chē)比較沉一些，還挺好，安全一些。
外觀：外觀總的來(lái)說(shuō)做的還行，車(chē)子做的大，車(chē)身設(shè)計(jì)挺有運(yùn)動(dòng)型的，造型也顯得比較的大氣，適合越野，做的挺好的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾做工，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我都比較喜歡，然后看起來(lái)呢也比較順眼，尤其是中控大屏，看起來(lái)一點(diǎn)也不反光，反正整體的算是比較實(shí)用了。
空間：在緊湊型的suv里，這個(gè)空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺好的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常夠用的，我們家就是一家三口，然后孩子上學(xué)去了就我們兩個(gè)，平時(shí)就是想坐哪坐哪，怎么舒服怎么來(lái)。平時(shí)寒暑假去車(chē)站接一下女兒回家，后備箱也是很夠用的，每回孩子回來(lái)都是大包小包的，放在后備箱里一點(diǎn)都不擁擠和麻煩。
配置：整體來(lái)說(shuō)真的是性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)的一款車(chē)，可能我看這款車(chē)自帶濾鏡吧，反正我是挺滿(mǎn)意的，給大家一個(gè)用車(chē)的參考。油耗確實(shí)比想象中的低很多。
動(dòng)力：2.0無(wú)論是市區(qū)還是高速超車(chē)都很輕松，爆發(fā)力十足
越野：
操控而相當(dāng)不錯(cuò)了，發(fā)放團(tuán)輕巧靈活，而且方向盤(pán)的大小剛剛好，我不喜歡打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候總感覺(jué)非常麻煩，然后呢這個(gè)車(chē)底盤(pán)離地間隙也比較高，坐起來(lái)很舒服，通過(guò)性都非常好。
油耗：油耗現(xiàn)穩(wěn)定的話(huà)，不到九個(gè)多油，在市區(qū)里面不超過(guò)10個(gè)，因?yàn)槲覀�(gè)人的習(xí)慣喜歡經(jīng)常大腳踩油門(mén)，所以看著她在堵車(chē)的市區(qū)里面了10個(gè)油我肯定是正常的，你要是去的話(huà)正常人看你就是九個(gè)油，基本上油耗的話(huà)，我覺(jué)得他個(gè)人的預(yù)期規(guī)模之內(nèi)，我就可以承擔(dān)得起。
舒適：座椅的材質(zhì)選用的好，設(shè)計(jì)凹凸面也挺符合工程學(xué)，做的挺舒適的，空間設(shè)計(jì)寬大，視野好，空調(diào)用著也比較好用，車(chē)內(nèi)隔音效果很好，整體來(lái)看是一款舒適度不錯(cuò)的車(chē)子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的車(chē)子的外觀，我感覺(jué)這車(chē)子的外觀我第一眼看到它的時(shí)候就非常喜歡他的外觀，內(nèi)飾給我的感覺(jué)也非常不錯(cuò)，因?yàn)樗氖褂眯苑浅?qiáng)。在一個(gè)就是凱迪拉克的音響配置我非常喜歡，boss音響。關(guān)于這些必須要妥妥的給好評(píng)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)要高一些，尤其是在市區(qū)里，遇上堵車(chē)的情況的時(shí)候，油耗會(huì)比現(xiàn)在的油耗還要高一點(diǎn)。
外觀：外觀，也不用特別強(qiáng)調(diào)了。對(duì)比了那么多車(chē)，能選到XT4肯定她的顏值我是認(rèn)可的，我看她的感覺(jué)就是那幾個(gè)字，高端，大氣，上檔次，去店里看車(chē)的時(shí)候他們上面還有個(gè)皮劃艇，我還以為買(mǎi)車(chē)送皮筏艇，不夠后面，參加活動(dòng)的時(shí)候送了個(gè)車(chē)模，還有個(gè)上面冰箱貼，聽(tīng)說(shuō)他們還有個(gè)女車(chē)主禮包，，我沒(méi)帶女伴。。那就沒(méi)得辦法了
內(nèi)飾：沒(méi)事做工還是挺細(xì)膩的，皮質(zhì)座椅的包裹性很棒，水晶檔位把手握感也不錯(cuò)。不像原來(lái)的純進(jìn)口，風(fēng)格很狂野做工也很粗狂，朋友原來(lái)有個(gè)通用的昂科雷，那做工真是沒(méi)得說(shuō)，一看就是美系車(chē)，那線頭都多出來(lái)好多段，還有的地方不太對(duì)稱(chēng)你敢信？
空間：有人說(shuō)，這個(gè)空間有點(diǎn)緊湊什么不夠用的，那我想知道你買(mǎi)車(chē)之前干嘛去了，本來(lái)這個(gè)車(chē)的空間，他就屬于緊湊級(jí)別的，我覺(jué)得作為家用車(chē)來(lái)講做四五個(gè)人，只要不是特別擁擠就好啦，我們家，反正這個(gè)我做的是完全夠用的后排空間也沒(méi)有大家說(shuō)的那個(gè)小頭部空間更不用說(shuō)了，SUV本身就高完全不用擔(dān)心頭部空間不夠用了問(wèn)題。后備箱的空間也比較實(shí)用，放倒的話(huà)，可以帶很多行李啊之類(lèi)的，雖然平時(shí)不怎么用，但是萬(wàn)一用的話(huà)還是有大用處。
配置：性?xún)r(jià)比就太高了吧，我說(shuō)同級(jí)別最優(yōu)應(yīng)該不會(huì)有人打我吧? 沃爾沃、寶馬、林肯和凱迪拉克都算是同一豪華品牌吧，同配置的價(jià)格比它貴，同價(jià)格的沒(méi)它配置高，顏值一流也是沒(méi)得說(shuō)吧～
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿(mǎn)分，2.0T真的是給油就走，無(wú)論是起步還是跑高速的情況都很靈敏，讓你對(duì)它的自重產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)～
越野：
操控就要好好說(shuō)說(shuō)吧，我覺(jué)得這個(gè)凱迪拉克xt4屬于很好開(kāi)的車(chē)子了，特別的輕盈他這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)很自信，然后又很好開(kāi)，真是開(kāi)了一次試駕溜一圈，就覺(jué)得愛(ài)不釋手了。
油耗：美系車(chē)油耗確實(shí)是稍微高了點(diǎn)，不過(guò)還在合理范圍內(nèi)，可以接受。
舒適：不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)的叔叔部真的不錯(cuò)，不愧是美系，大沙發(fā)的折起做起來(lái)就很舒服，視野非常好靜音效果除了高速的時(shí)候不怎么樣，平時(shí)都非常棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.12萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程35821公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：轎車(chē)使用12年后，在積蓄充足和家人的支持下終于迎來(lái)了人生中第一輛SUV-凱迪拉克XT4。我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格是挺合適的，二十出頭入門(mén)就可以提走，我的小凱是四驅(qū)版本，偶爾可以滿(mǎn)足下自己的爬山欲～對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，橫向?qū)Ρ�，高端品牌的這個(gè)級(jí)別還得是小凱，還能買(mǎi)誰(shuí)呢？林肯冒險(xiǎn)家、冒險(xiǎn)家指導(dǎo)價(jià)是比他便宜點(diǎn)兒，但是優(yōu)惠力度很小，我在本地先加了一個(gè)車(chē)友群了解，我們本地最終的成交價(jià)就現(xiàn)階段來(lái)講還是要比它貴一些。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，駕駛感受也很好，動(dòng)力響應(yīng)也挺快的。關(guān)于油耗吶就看你怎么開(kāi)了，駕駛比較溫柔，能開(kāi)到十個(gè)油以?xún)?nèi)，踹得狠一點(diǎn)兒也能開(kāi)十多個(gè)油，這個(gè)就因人而異，看你的駕駛習(xí)慣，看你在哪兒了？除了在中低車(chē)速駕駛，偶爾在加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)頓挫之外，其余方面我覺(jué)得這款變速箱匹配的還是挺不錯(cuò)的，我這個(gè)底盤(pán)調(diào)教也挺好，再兼顧了很好的操控，同時(shí)又給你一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的行駛品質(zhì)，當(dāng)遇到稍微大一點(diǎn)的顛簸的時(shí)候，全身會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)你說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)�？傮w而言，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)也是為了迎接七夕情人節(jié)的到來(lái)，本地4S店還要準(zhǔn)備七夕活動(dòng)專(zhuān)場(chǎng)，聽(tīng)說(shuō)帶女朋友參加還有神秘大獎(jiǎng)，準(zhǔn)備一試身手啦??
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的顏色搭配上稍微有點(diǎn)老氣，缺少點(diǎn)時(shí)尚感，還有就是這車(chē)有點(diǎn)皮的味道，也可能車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)吧，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些。
外觀：車(chē)子的外觀是讓人愛(ài)不釋手的，我第一眼看到車(chē)子就被它的外觀所吸引了，因?yàn)樗o人感覺(jué)非常霸氣，特別符合我這樣氣質(zhì)的人開(kāi)，尤其是前臉給人感覺(jué)特別霸氣，后悔燈的設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性，有著超高的辨識(shí)度，而且它的設(shè)計(jì)不會(huì)顯老氣。凱迪拉克車(chē)所有車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)都非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，比較簡(jiǎn)單了，沒(méi)有像外觀那么亮眼了，但凱迪拉克內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也可以說(shuō)是比較科學(xué)的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)都是圍繞駕駛者便捷角度出發(fā)，座椅也是很舒服，科技配置也很豐富，大天窗也是很不錯(cuò)的，很有體驗(yàn)感�？偟膩�(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾雖然算不上多豪華，但整體也還可以
空間：盡管說(shuō)尺寸不算是特別大，但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的空間相對(duì)還是比較寬敞的，后排乘坐空間挺充裕，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱空間也是比較大的。
配置：這個(gè)各方面配置真是一點(diǎn)都不遜色，同時(shí)帶給我們的駕乘體驗(yàn)都很出色，而且優(yōu)惠后的價(jià)格還這么實(shí)惠，作為一臺(tái)豪華SUV來(lái)講，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位就買(mǎi)的挺值的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到237匹，非常給力，配好的是9檔手自一體變速箱，搭配起來(lái)沒(méi)有頓挫感，很順暢，而且在?坡?段的時(shí)候絲毫沒(méi)有受任何影響，還是挺猛的，加速感覺(jué)很給力
越野：
操控感比較強(qiáng)的，方向盤(pán)也比較沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，著重說(shuō)一下這個(gè)車(chē)的剎車(chē)，剎車(chē)比較靈敏，不需要踩得特別深，也能夠很好的把車(chē)剎住。試駕的時(shí)候照著以前車(chē)子的方式去開(kāi)，踩重了點(diǎn)，急剎車(chē)的時(shí)候把我嚇了一跳。
油耗：油耗是比較高了，11個(gè)多油！確實(shí)��！還挺多的，不過(guò)凱迪拉克，這個(gè)油耗確實(shí)是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了，也不算特別踩雷，就是還好吧。
舒適：舒適性還不錯(cuò)！開(kāi)起來(lái)舒服，就是有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的，其他沒(méi)啥，然后他這個(gè)車(chē)?yán)锩娴挠昧线�挺好，摸著挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是車(chē)子的顏值和動(dòng)力。這輛車(chē)的外觀比較時(shí)尚，凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)讓這輛車(chē)有年輕時(shí)尚的外觀，這也是我比較喜歡的款式。其次就是動(dòng)力方面這輛車(chē)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、237匹馬力在動(dòng)力上與同級(jí)別，同價(jià)格的其他車(chē)子絕對(duì)是稱(chēng)得上碾壓。
缺點(diǎn)：就是后排的座椅，有點(diǎn)短，像我這樣腿長(zhǎng)的人坐久了有點(diǎn)累，家里人還好，也就我最高，不過(guò)一般我是開(kāi)車(chē)那個(gè)，就是座椅做長(zhǎng)一點(diǎn)就好，后排坐3個(gè)人可能長(zhǎng)途不舒服就是了，可能這點(diǎn)因?yàn)榫o湊型的原因吧，不過(guò)長(zhǎng)途基本沒(méi)跑過(guò)，一般都在市區(qū)開(kāi)的比較多，所以這點(diǎn)對(duì)我影響不大。
外觀：外觀的顏值還是非常好看的，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，是比較與眾不同的，非常的犀利、帥氣。以后還可以根據(jù)心情選擇自己喜歡的車(chē)衣，這種diy的樂(lè)趣我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有味道，整體設(shè)計(jì)內(nèi)飾非常豪華。
空間：車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，而且后備箱空間還特別規(guī)整，除此之外常用部位的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理，這輛車(chē)的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT4是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)，值得推薦。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速感很強(qiáng)。
越野：
精準(zhǔn)操控，指哪打哪，打方向也不會(huì)太沉太累，也是考慮的比較周全，女生開(kāi)也是沒(méi)問(wèn)題的
油耗：并沒(méi)有像傳說(shuō)中的那么神乎其技，沒(méi)那么嚇人，提車(chē)有4個(gè)月，現(xiàn)在是在9點(diǎn)幾這樣徘徊， 夏天開(kāi)空調(diào)，有時(shí)候會(huì)上10點(diǎn)幾，也能接受，高速表現(xiàn)很好，顯示屏顯示的是8點(diǎn)幾，我記得上次去河源300多公里，來(lái)回才加的一次油，還行吧，2.0T的車(chē)，也沒(méi)指望要開(kāi)個(gè)5.6升，再說(shuō)了，一公里多個(gè)一兩升，一年走一萬(wàn)多，也就多一兩千，差不了多少，這種動(dòng)力我能接受的。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性還是挺高的，尤其是座椅，坐起來(lái)超級(jí)舒服。包裹性和支撐性的表現(xiàn)都是很出色的，開(kāi)起車(chē)來(lái)的感受非常好，一點(diǎn)都不累人。主副駕駛的座椅還可以調(diào)節(jié)，讓人就有多種選擇自己最舒服的狀態(tài)，還是比較好的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
