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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格29.12萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3147公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀的話比較硬派，鉆石切割的設(shè)計理念，聽銷售說是延續(xù)概念車的設(shè)計，比較大氣，符合我的審美觀點(diǎn)。動力也比較強(qiáng)勁，全系都是2T的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在新款帶有48v輕混系統(tǒng)，油耗也降低了不少，基本市區(qū)狀態(tài)下形式，沒有超過9個點(diǎn)的情況。配置現(xiàn)在也很全面，豪華版的話多了自動剎車這種主動安全配置，在市區(qū)形式的情況下更安全，特別是高峰期的時候。對比其他品牌的車型，不管是動力還是配置，都完全領(lǐng)先，所以綜合下來，最終選擇了它，相信這款車子也不會讓我后悔。
缺點(diǎn)：其實(shí)還真的沒有什么不滿意的地方，XT4各方面表現(xiàn)都還是不錯的，美系車的品質(zhì)是有口碑的，但如果真的要說的話就是這么豪華的一款車，中控屏有些小氣了。
外觀：外觀特別霸氣，硬漢風(fēng)帶著商務(wù)氣息，車頭和大燈特別耐看，尾燈也相呼應(yīng)，都采用家族式豎狀設(shè)計，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不錯，沒有異味。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也特別的高科技。
空間：車內(nèi)的空間可以說挺寬敞的，而且后備箱坐三個人也沒有任何擁擠感覺，車內(nèi)的小儲物格也多的
配置：集合價格配置和服務(wù)，性價比還是可以的，自己喜歡就好
動力：動力是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)這款車的動力感還是很足的，車子提速的時候也都特別快，確實(shí)也沒有什么延遲，整體的性能也都比較優(yōu)秀，性價比也都是挺高的一款車，技術(shù)方面也都挺成熟的，凱迪拉克的車品質(zhì)也非常好，性價比也都是挺高的，值得入手的一臺車，確實(shí)質(zhì)量非常好。
越野：
低速自動剎車城市道路可以保護(hù)家里人的安全，非常實(shí)用☆ 主動剎車:安全配置好
油耗：油耗對我來說只要不超過10個個人都覺得很滿意，畢竟是這么好的車子，就是同級別其他車子基本上油耗也差不到哪里去。
舒適：座椅比較舒適，包裹性很好，雙層的夾角玻璃，讓我在車內(nèi)感覺更安靜一些。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是他的這個外表，我買車也是看了很多牌子，最終決定了這個凱迪拉克最小的suv，我在這個車各方面都挺滿意的。
缺點(diǎn)：車子使用時間雖然不是很長，但是目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺都挺好的。
外觀：引擎蓋上的線條很有力量感，顏值沒的說,辨識度高,不管是白天還是夜晚,一眼就能認(rèn)出來是凱迪拉克,前臉豪華氣息滿滿,屁股也很性感。
內(nèi)飾：中控的樣式看起來比較簡約但很實(shí)用，對象買了點(diǎn)兒車內(nèi)香氛，裝的360也比較給力：語音控制挺方便。
空間：空間的話，我們一家四口人同時坐在上面不會覺得擁擠，偶爾出去自駕游挺方便，而且后備箱也能放不少東西
配置：我覺得這車性價比很高，優(yōu)惠力度可以，送的贈品也不少
動力：動力上面的話也是深受我的喜歡的，雖然說車子塊頭不小，但是動力上很充沛
越野：
方向盤操控特別方便，剎車，油門特別也很靈敏。
油耗：我這個人很喜歡踩地板油超車的，而且車子本身的就不是省油的車，油耗自然就居高不下了
舒適：我1.82個子做后排 沒有問題啊挺好的 那些說后排小的 你們多高。反正我們家后排不做其他人。就家里父母專屬。嘿嘿……只要自己喜歡就行了。凱迪拉克這車的配置挺全的，該有的都有，整體還是非常滿意的。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前都挺滿意的，無論是霸氣的外觀還是精致的內(nèi)飾，或者是強(qiáng)勁?動力的和平順的操控，都挺滿意的。
缺點(diǎn)：目前為止一切表現(xiàn)都還很好，味道的話開窗通風(fēng)就還好，可以買一些碳包。
外觀：這車看起來大氣，不管從哪個角度來看。前臉一個特別的凱迪拉克標(biāo)識位于中網(wǎng)正中間 然后兩個明亮的LED眼睛bulingbuling的然你在路上一眼就能認(rèn)出她，后邊也是高位剎車燈在晚上格外的亮眼。不管是哪種顏色的車，都會覺得這個車漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯的，很精致，然后顏色搭配的也協(xié)調(diào)好看，天窗面積很大，打開之后車?yán)锩婧芰撂?/span>
空間：我1米82體重180，我女朋友1米68，她坐我后面還有半拳，空間還好，座椅舒服，不過后排沒法調(diào)，確實(shí)坐姿太板正了。后排和后備箱空間足夠 我和女朋友一起養(yǎng)了一條邊牧 在后備箱挺寬敞，性價比還是可以的。
配置：同等價位里面它的性價比真的是挺高的，因為它的性能確實(shí)比較靠譜一些，質(zhì)量也都比較成熟，性價比也都挺不錯的，確實(shí)挺值得入手。
動力：動力很不錯，像加速和提速的時候反應(yīng)很靈敏，而且沒有頓挫，換擋的時候非常舒適。
越野：
整車的操控性也是很足的，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來靈敏度比較高，車子本身尺寸比較小，所以出行也會更加方便一些，倒車影像的清晰度也挺高的，方向盤的手感也都非常好。
油耗：油耗市區(qū)大概是10個左右，作為一款SUV來說很省油。
舒適：舒適不在話下，美式汽車座椅非常大方舒適，包裹性很強(qiáng)，安全感十足，周圍很踏實(shí)。整車真皮包裹厚實(shí)，隔音效果很好�；旧闲旭倳r車內(nèi)沒有噪音。放上一首你喜歡的音樂，簡直就是天堂。它是一款減震性很好，舒適性非常好的車。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格29.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車的內(nèi)飾的用料真的是特別好的，用手可以感覺的到，摸上去就知道是非常軟的材料，這說明廠家在這方面是比較用心的。
缺點(diǎn)：后排座位的空間確實(shí)是很大的，因為平時上班的壓力比較大，沒事的時候我還是喜歡自己在后排坐一坐。
外觀：外觀上看上去穩(wěn)重大氣的，滿滿肌肉的感覺，開出去的話也挺有面子的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較豪華，內(nèi)飾的做工也都特別上檔次，感覺它和這款車的內(nèi)飾設(shè)計是我比較滿意的。
空間：xt4榮放的空間對我來講已經(jīng)算是筒子樓進(jìn)別墅，鳥槍換大炮了。車的前后排乘坐空間非常充裕，空間設(shè)計以實(shí)用為主，沒有多余的花哨的地方。 后備箱的開口不算太高，搬運(yùn)東西比較方便，空間從來沒有裝滿的時候。
配置：配置高，外觀有氣質(zhì)，動力也不錯，保值率高，購車優(yōu)惠幅度大。綜合這幾點(diǎn)考慮我覺得XT4的性價比是真的高，現(xiàn)在回想起來覺得當(dāng)時選XT4是真的沒錯的。
動力：后期的爆發(fā)力沒有我想象中的那么快，反正這一點(diǎn)不是我想要的。
越野：
XT4蠻好開的，方向盤不是很重，剎車和油門踏板感覺很好。
油耗：我看表顯是10.4LKM，應(yīng)該不算特別高，還行的水平。
舒適：真皮座椅，坐上去就不是普通座椅能夠比美的。就相當(dāng)于織物沙發(fā)和真皮沙發(fā)，坐上去感覺是不一樣的。而且座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩。整一套東西，你坐上去之后你會發(fā)現(xiàn)這個駕駛感覺是如此的舒服包括一些細(xì)節(jié)的處理，總之就是舒服！
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格31.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于凱迪拉克XT4這款車我是發(fā)自內(nèi)心的喜歡的，車子的外觀設(shè)計大氣的，整體的設(shè)計風(fēng)格我喜歡，豪華大氣而且不失去檔次的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是后來的空間，座椅能調(diào)節(jié)那就更好了。還有地臺凸起的也比較高，坐第三個人比較費(fèi)勁。不過平時上下班也坐不滿這么多人，勉強(qiáng)也能接受。然后還有就是這個車子的空調(diào)味道稍微有點(diǎn)大，不知道是因為新車還是什么原因。希望后期能有所改善吧。再有一個就是這車沒有電動折耳，比較麻煩.
外觀：外觀大氣又時尚的感覺，完全是我喜歡的類型啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用料部分能夠?qū)Φ闷鸷廊A車型的定位，用料非常厚道，軟質(zhì)材料的使用不會顯得吝嗇，在觸感上也能夠感受到凱迪拉克近年來在內(nèi)飾做工上的進(jìn)步，隔熱認(rèn)為稍有瑕疵的是中控多媒體屏幕的尺寸，類似梯形的屏幕設(shè)計是比較經(jīng)典的凱迪拉克品牌元素，然而卻有著視覺尺寸不足的弊端，如果能夠在新款車型上提供更大的屏幕尺寸的話會有更好的體驗。
空間：空間稍微有點(diǎn)偏小，再乘坐起來會有一些不太舒服頭部的空間表現(xiàn)，還是很一般，但是這款車后備箱空間挺大的，有利也有弊吧，空間只能說。
配置：車子的性價比還是蠻高的，我覺得整款車無論是性能還是價格都非常有優(yōu)勢，對比同級別車型的話，
動力：我從來沒有懷疑過凱迪拉克的動力。XT4雖然不如XT5、6，但也搭載了2.0T發(fā)動機(jī)。在路上超車這么重的車，我從來沒有失望過。油門越踩越猛。輕輕一踩油門，車就跑出來了。感覺在市區(qū)從來沒有深踩過油門，加速響應(yīng)也很快，不會有頓挫感。而且48V輕混的加入，起步時速度更快。凱迪拉克在動力方面一直在進(jìn)步，這太棒了！
越野：
車身的側(cè)向支撐性比較強(qiáng)，過彎的時候也沒有明顯的側(cè)傾。底盤穩(wěn)重很有安全感，方向盤的手感和油門的配合恰到好處，在過彎還有并線的時候，打方向之后，車輛還會出現(xiàn)一定的側(cè)傾，這也和它的定位相匹配。
油耗：在市區(qū)堵車情況大概是10個左右，高速會更少一些。
舒適：熟悉車寬是一方面，視野好也是很重要的，電動座椅可調(diào)的行程范圍特別大，方向盤的可調(diào)范圍也很大，而且是電調(diào)的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價格30.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個車的性價比真的是無與倫比了，然后價格優(yōu)惠也比較實(shí)在，最主要的是車子的配置各方面比較豐富，我想要的配置它都有
缺點(diǎn)：本來想買一款低配的，無奈沒有，發(fā)現(xiàn)這個配置非常號，配置都非常實(shí)用。
外觀：外觀看上去條很有肌肉感和立體感，反正是越看越喜歡，而且很大氣。
內(nèi)飾：喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格，簡潔大方，一目了然。而且內(nèi)飾的材質(zhì)非常不錯很軟。音響也非常的給力，音質(zhì)很好。
空間：對于空間方面應(yīng)該是這款車的短板了車內(nèi)空間確實(shí)不大但是如果說是一家三口使用的話我剛好，不過這款車的后備箱空間還是蠻大的，挺不錯的。
配置：當(dāng)時贈送的禮品有些少，對于這一點(diǎn)我心里不是特別舒服。
動力：發(fā)動機(jī)也算不上多么的強(qiáng)勁，但是日常也完全夠用了，普通家庭也沒那么多花樣。
越野：
這款車的操控比較靈活。方向盤的真皮包裹手感非常好，指向非常準(zhǔn)確靈敏，對變道的反應(yīng)非常迅速。此外，在高速運(yùn)行時，車速在120以上。這輛車也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大。這是一輛非常容易控制的車，也很容易駕駛。
油耗：這個車的油耗確實(shí)是稍微有一些高吧，再加上我這個人比較節(jié)約，我就希望自己的車油耗越低越好。如果說后期對這個車的油門掌控熟悉了之后，看油耗能不能降下來吧。
舒適：整體的舒適性，我當(dāng)然是比較看好的，但是走顛簸路段的話，這個車的舒適性就沒有我想象中的那么好了。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀比較漂亮，第一眼就看中了，前臉設(shè)計風(fēng)格比較時尚，而且給人一種厚重的感覺，非常結(jié)實(shí)。下來就是動力，2.0t的動力很給力，動力可以說是隨叫隨到，不拖沓。最后就是品牌，凱迪拉克也算是百年豪華品牌，做工和車內(nèi)三大件技術(shù)也非常的成熟。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車它的空間不是特別大，這款SUV的空間表現(xiàn)稍微有點(diǎn)一般，整體的使用空間不是很充足，還是會有一點(diǎn)擁擠的，頭部的空間表現(xiàn)的確實(shí)稍微有點(diǎn)偏差。
外觀：外觀非常的霸氣，白色的特別有運(yùn)動感，開出去很有面子，也特別的有回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，我正好也喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，最重要一點(diǎn)是有化妝鏡，平時補(bǔ)補(bǔ)妝很方便。
空間：XT4日常就是上下班為主，偶爾和姐妹一起去游玩，空間夠用。
配置：豪華版最具性價比。如果喜歡凱迪車型的朋友，想要空間大的選xt5。這是我的建議。我的xt4對我來說基本上夠用了。我的xt4優(yōu)惠5萬。但是購置稅和保險加起來花了小3萬。還有花了千把塊錢貼了一個比普通膜好一丟丟的。后期還是想改裝一下。奈何現(xiàn)在手頭緊了（尷尬?）！
動力：低速偶有頓挫感，避震系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)硬 蹦蹦跳跳的 不過SUV都差不多。我們倆平常也就跑市區(qū)。郊區(qū)也很少跑。主要是剛提車不久。以后有機(jī)會帶她去郊外踏青。
越野：
這個車的操控，這樣說吧。銷售顧問給我講過一些基本的功能外，我現(xiàn)在開車已經(jīng)把一些我都不懂的功能打開了，就像打開潘多拉魔盒一樣，不斷地給你驚喜，空間上打壓，配置頂上。 就是別人說的那句話，麻雀雖小五臟俱全。處了配置，這個車運(yùn)用了電動助力的方向盤，不管是男的還是女的都能輕松操作方向盤。輕盈中透著沉穩(wěn)。所以說不管男的女的開這個車都是推薦的 剎車表現(xiàn)：剎車表現(xiàn)非常的棒，我在沒人的路上試過一次。百公里剎車距離感覺比之前開的車要少很多。具體是多少我給忘了，反正挺短的
油耗：因為跑長途比較多，綜合油耗在八個油左右，市區(qū)的十個油左右。
舒適：座椅的包裹性和腳都很好，材質(zhì)顯的也很高檔在車內(nèi)基本聽不到外面的噪音，減振也非常的軟。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格28.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，看著大氣而且也不顯老氣，挺符合年輕人審美的
缺點(diǎn)：不滿意的基本上暫時還沒有吧，可能就是說內(nèi)飾這方面，稍微差點(diǎn)兒意思，油耗也算比較高。
外觀：外觀比較好看，喜歡XT4的車身線條，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺。前臉有點(diǎn)像盾牌，中網(wǎng)很好看。前后的車燈給人感覺很颯
內(nèi)飾：那是以簡單為主，一看就是濃濃的美系風(fēng)格，但是也很耐看，村內(nèi)的很多配置都很實(shí)用，非常不錯。
空間：乘坐空間家用來說綽綽有余，只有后排的腿部空間顯得比較緊湊，另外它的后備箱和第一輛車比起來也短了一截，家用也可以湊合。
配置：簡單來說，凱迪拉克XT4是一款很值得推薦的車型，但是潛在用戶需要注意的是在用車過程中可能會犧牲一部分后排空間的舒適性，除了這一點(diǎn)比較明顯的不足之外，從駕控、靜音、動力性能以及價格維度的性價比來說，凱迪拉克XT4的表現(xiàn)都稱得上優(yōu)秀。
動力：你方面那個車身比較足夠的，我平時開車也比較慢，這個車的動力可以很好的滿足一些超車和加速。
越野：
有精確的轉(zhuǎn)向，我不追求它所期望的極致，能夠滿足我們的日常出行就可以啦。
油耗：目前油耗差不多是9個左右，還可以接受，畢竟天天跑市區(qū)
舒適：前排多層隔音玻璃和主動降噪功能真是非常實(shí)用的配置，行駛過程中車內(nèi)特別安靜，而且它的外后視鏡還支持多項自動調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這幾個月，最讓我滿意的是它的車內(nèi)隔音和外觀了。提車到現(xiàn)在期間上了不少的高速，體驗還是很不錯的，車內(nèi)噪音隔絕的比較好，沒有像日系車那樣隔音比較差。外觀的話很大氣，特別是凱迪拉克的鉆石切割工藝，非常的漂亮。
缺點(diǎn)：可能就是這款車的中控屏了，XT4的中控屏并不算太大。是嵌入式的，而且儀表盤也不是全液晶，科技感會弱一些，然后就是空間，后排中間有一個地拱，有時候多一個人只能擠到中間，坐久了會很不舒服。如果把中拱去掉就完美無缺了，車的質(zhì)量就沒有問題了。如果通用的9AT變速箱平順性能更好，駕駛體驗肯定會更好，其他我覺得都很完美。
外觀：當(dāng)初選擇XT4就是因為在小紅書上非常喜歡它的顏值，看著很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)也是比較的好的，但是車內(nèi)莫名其妙的會有一股異味存在
空間：我是1米82的個子，體重是在140左右吧，以我的身材坐主駕的話空間還是挺充裕的，不會覺得擠。坐第二排的話是可以翹二郎腿的，頭部距離車頂大概還有2拳多的距離。然后前排的儲物柜還是挺多的，能放很多小東西，后備箱開口也大，深度也不錯，還有個比較好的功能就是后備箱記憶高度，就是開后備箱你可以把它定在你覺得方便的高度，以后開后備箱都是那個高度了�？傮w來說XT4的空間表現(xiàn)還是非常不錯的。
配置：XT4性價比最高，買車的時候也對比了很多車型，但是在這個價位區(qū)間，又是豪華品牌，綜合實(shí)力和性價比，凱迪拉克不輸于其他車型。優(yōu)惠力度也比較多，服務(wù)也蠻好。
動力：加速動力挺強(qiáng)的，就是發(fā)動機(jī)噪聲有點(diǎn)大，高速動力杠杠的，237p馬力起步加速動力:起步響應(yīng)迅速
越野：
這輛車的底盤以及懸架的調(diào)教都是非常穩(wěn)重的，這也很符合美系車的定位，同時這臺9AT變速箱的平順性也是很不錯的。
油耗：油耗還算滿意，對于這個動力這個排量的車子已經(jīng)很不錯了。城市綜合油耗:基本在9個點(diǎn)
舒適：舒適性還是可以的，美系車的舒適度我從來沒有懷疑過
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格30.52萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6055公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡凱迪拉克XT4的外觀，它看上去不僅年輕運(yùn)動時尚，而且還炫酷霸氣。再就是它的價格不貴，各項配置都挺齊全，值得入手。
缺點(diǎn)：在舒適度上沒有轎車那么舒服，。就是座椅這塊兒，如果能再稍微加大一點(diǎn)，就更好了。
外觀：車身不是很長，在SUV里屬于比較中等的長度，就算是老婆這個新手菜鳥開，也很好操控，還算好駕馭，大燈的造型也很漂亮，照亮也很寬廣，還算好
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有那些花里胡哨的東西，一排空調(diào)按鍵質(zhì)感舒服，金屬按鍵手感很好。 中控屏幕不是很大，但也足夠看內(nèi)容，上車無線CarPlay自動連接，導(dǎo)航和音樂用的很舒服。
空間：空間足夠占用，前排座椅又寬又大，后排座椅之間的距離也很寬敞，乘客之間不會有擁擠的感覺。
配置：性價比不錯，外觀時尚大氣，配置夠用，性能也很出色，整體很舒適，售后服務(wù)也很熱情。
動力：動力充沛，美系車就是這方面吸引我，起步超車都是輕輕松松。噪聲略有點(diǎn)，細(xì)碎胎噪都會導(dǎo)入車內(nèi)，不過既然不想選擇肉車，那就痛快接受。
越野：
操控還是挺準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向啥的虛位不多，基本指哪打哪。內(nèi)飾方面是我喜歡的，低調(diào)大方。車機(jī)我也不怎么用，上車只用carplay，空調(diào)按鍵那一排我超級喜歡，方便操作
油耗：城區(qū)的油耗基本上在10-12升之間，上過高速油耗是6升左右，所以現(xiàn)在綜合油耗基本上也就在10升。
舒適：舒適性方面，目前對座椅的舒適度還是很滿足的，特別是駕駛過程中，座椅腰部的設(shè)計對駕駛者的腰部和背部的靠背還是很不錯的，可以有效的減少駕駛疲勞。
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