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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，尤其是動力超滿意，2.0T 237馬力的發(fā)動機，非常強悍，開起來是那種很暢快的體驗。然后我本身就很喜歡SUV車型，空間大也是一個亮點。
缺點：重點吐槽一下它的剎車，位置太高且不線性，有時候跟車總感覺車距不夠，需要提前點剎，希望這方面的問題可以改進(jìn)。
外觀：外觀很滿意，車型線條感很明顯，鉆石切割的設(shè)計很受我的喜愛。很喜歡它的這個前臉設(shè)計，看上去很穩(wěn)重又有點小霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，設(shè)計簡約大氣，音響挺不錯的，不過內(nèi)飾里的整體顏色上有些單一。
空間：空間的話會比較拘束，這車并不是主打空間的，這一部分只能委屈一些了，推薦像我這樣的小年輕購買。
配置：性價比很高，所以才會選擇啊。配置高，功能多，實用性強，舒適度也可以，給我的驚喜還挺多的。
動力：動力很好，我覺得對我們而言都不太需要這么好的。
越野：
整車開起來比較輕盈，容易上手，車子也不大。因為動力足夠，所以超車變道都很輕松，而且車子不大，停車也方便。
油耗：眾所周知拋開動力談油耗就是耍流氓，既然XT4的動力足夠就沒必要機械評價油耗的高低，市區(qū)走走停停的情況下平均油耗在11-12.5之間，最高也會達(dá)到12，具體還是取決于路況，個人覺得沒有必要太過糾結(jié)油耗，倒不是我不差錢，只是既然選擇購車又選擇了油車，總不能扛著車走，不要因為油耗而失去駕駛樂趣，不然就得不償失了?
舒適：舒適型太好了，不虧是豪華品牌，真的不一樣，靜音太好了。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，進(jìn)展廳的第一眼就被吸引住了，看上去很高級，細(xì)節(jié)之處也很精致，尤其是那個大燈的設(shè)計很別致，晚上點亮的時候有一種說不出的感覺，在路上也一眼就能看出這是一臺凱迪拉克很有辨識度，再配上漂亮的流線，絕對是馬路上最霸道的風(fēng)景線。
缺點：噪音還是有的，到達(dá)一定速度，風(fēng)噪比較明顯。內(nèi)飾方面也相對簡單。
外觀：外觀我們都很喜歡，一開始我覺得有點年輕，不過真挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格一般般，大屏有點小，不顯豪華的感覺。車內(nèi)的BOSE音響倒是很完美，座椅的質(zhì)感也很舒適。
空間：前排夠用，我185的身高都不是問題，不過后排的設(shè)計就有些不合理，中間無頭枕就不說了，地板還隆起這么高，關(guān)鍵還不是四驅(qū)車型，這算不算是個缺陷呢?
配置：看破一切的心態(tài)去衡量 無所謂其他 喜歡就好
動力：2.0T發(fā)動機加速非常線性，給多少油就還你多快的速度，簡直太棒了，很澎湃
越野：
油門足夠靈敏，點下去就有源源不斷的動力，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，底盤的表現(xiàn)依舊扎實穩(wěn)重，跑高速時尤為明顯。
油耗：油耗還行，前期有點虛高，最近一個月表現(xiàn)不錯，
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，有主動降噪和bose音響，座椅是運動型的，調(diào)整起來也很方便
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是性價比高，這個價位可選的suv里面xt4品質(zhì)最好。
缺點：要說不滿意，感覺中控屏有點小了，顯得整個儀表臺沒有科技感，不上檔次。
外觀：顏值很高，很受年輕人喜歡，有眼緣兒的還是這輛，進(jìn)氣格柵的面積很大就顯得很霸氣，LED大燈點亮以后更有格調(diào)。
內(nèi)飾：不喜歡他的中控屏，車內(nèi)的風(fēng)格比較簡約，也沒什么說的，就是用料可以說是真的很用心，很良心了。
空間：一個人用車無所謂空間 喜歡就好 沒有別的
配置：性價比太好了，我覺得這個價位真買不到豪華品牌的。
動力：在這個級別里面XT4的動力數(shù)一數(shù)二，2.0T渦輪增壓給你帶來馬路上的快感。
越野：
所有事物都可以駕馭也不能駕馭 看心態(tài) 看理解事物的方式
油耗：油耗目前看是不錯，在我預(yù)期之內(nèi)�；径际巧舷掳啻接镁C合油耗9.2升。
舒適：舒適度還是挺滿意的，座椅很舒適，設(shè)計的角度很合理，開車就讓人感覺很舒服，座椅多方面調(diào)節(jié)，玻璃的隔音效果也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：用一個詞兒形容凱迪拉克XT4的話，內(nèi)外兼修，再加一個詞，那就是表里如一。外觀真的非常精致大氣，沒有丟美式豪華的面子，越看越給力，內(nèi)飾設(shè)計也很精致，操控方便
缺點：我購車的時候優(yōu)惠5萬左右，后面提車了，其他4s店給我打電話說車子優(yōu)惠到6萬左右，那時候我的心在滴血。
外觀：一眼看中的東西你說外觀什么樣，不喜歡誰能買啊
內(nèi)飾：凱迪拉克的車內(nèi)飾顏色少了點，只有黑色太單調(diào)了，中控屏幕有點小，感覺有點落后了，比起別的品牌，通用確實需要在內(nèi)飾上多下功夫了。不然估計會損失不少客戶。有一點不錯的是這個車的用料還是不錯的。
空間：我們基本兩個人用，最多就是接孫子，所以足夠用的。
配置：之前我也考慮過其他品牌的車，但凱迪拉克XT4無論是顏值還是性價比都比較符合我的要求，，總的來說真的非常不錯。
動力：2.0T的渦輪蒸壓發(fā)動機，動力不錯，體驗挺好的，一腳油門踩的飛快。
越野：
XT4的抓地力很強，底盤很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向也很容易掌控，反應(yīng)快，車沒有飄感。真皮方向盤，握感是不差的。輔助功能這塊，有倒車影像，定速巡航，上坡輔助，都是比較實用的功能。
油耗：22款。有個大電池。不曉得有沒有用。反正高速最低4.1個油。平常也就89個油吧。最多12個。 以后可能還會給驚喜
舒適：舒適性特別滿意，穩(wěn)定性和通過性都是有保障的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，特別是大燈，以前在路上見到凱迪拉克就覺得尾燈設(shè)計很帥氣，很有凱迪拉克的家族范。外觀設(shè)計也是很時尚很大氣，空間也是夠用的，該有的配置都有，都挺滿意的。
缺點：為了運動型只能犧牲空間了，感覺后排空間有點小，有利也有弊吧，后面有小孩會換車。
外觀：鉆石切割，棱角分明，滿滿的肌肉感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊有點簡單，要是再現(xiàn)代點就好了。味道不大。
空間：空間算的上寬敞，這方面不會有問題，車身寬，軸距長，坐著舒服，儲物空間豐富。
配置：XT4的各方面表現(xiàn)還是很不錯的，現(xiàn)在開的越來越順手，百看不厭，媳婦也一直稱贊，這小四確實各方面不錯，非常喜歡，相比林肯冒險家及前面提到的BBA入門的那幾款車，綜合總結(jié)了下各個方面，還是xt4最良心、性價比最高、最值得擁有！
動力：2.0T真的是杠杠的，只要稍微一踩油門，推背感隨時體現(xiàn)，掉頭超車轉(zhuǎn)彎爬坡方面都是非常輕松的。
越野：
操控也很好，底盤很穩(wěn)，開起來很扎實。
油耗：油耗這塊，市區(qū)開會比高速費些油，也是無可避免的，畢竟市區(qū)經(jīng)常擁堵。開這段時間，約9個油吧，還算能接受。
舒適：座椅舒適性很好，帶有加熱功能，這個冬天用的最多的功能也是座椅加熱，比開空調(diào)的次數(shù)還要多。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配的2.0T動力真的很良心了，還是一臺豪華品牌的suv，價格也不會很貴，聽說XT4的保值率很不錯，確實很值得入手，沒有什么可以拒絕的，外觀設(shè)計也很前衛(wèi)，時尚感很強，其他顏色都非常好看，特別是紅色，顏色特別的純正，不會很花哨，為了保值我還是選擇了白色，百看不厭嘛。
缺點：不滿意的地方有XT4的懸掛偏硬，所以減震效果沒有理想中的出色。然后胎噪有些大，速度上去以后胎噪明顯。
外觀：穩(wěn)重厚實的車身加上鉆石切割的線條連貫這個車身，還有大燈，湊近看還能看到凱迪拉克的logo，既時尚又能家用的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，與我之前心目中是有些出入的，沒想到水準(zhǔn)這么高，科技配置這么豐富，與有些合資品牌相比強的太多了。
空間：空間對我來說是夠用的，要是覺得空間小的，可以考慮一下XT5。XT4的整車空間都挺好的，后排空間也比我想象中的要寬敞一些。
配置：性價之王，預(yù)算在20-30w的車型中沒有與之匹敵的，寶馬的X1馬力和裝飾不如XT4，聲噪感覺比XT4，Q3，冒險家，奔馳GLB200試駕了一圈，從綜合來考量還是XT4最實在，買了不會后悔，而且越開越喜歡。
動力：動力非常好，提速也很快，后勁也足。最開始去4S店試駕的時候就感覺到XT4動力隨叫隨到。
越野：
方向盤比較準(zhǔn)。剛開始不咋習(xí)慣。慢慢來就順手多了
油耗：油耗只能說一般，市區(qū)基本上在10個左右，高速在6個左右，加了輕混但是也沒感覺能降多少油耗。
舒適：他的舒適度還行，無論是駕駛位還是副駕駛，再或者第三排位置，都挺舒服的，第二排座椅有點小，如果能加個腿托就更舒服了。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用的也有半個多月了，我想很多人肯定對它的動力和外觀最為滿意，當(dāng)然我也不例外，買它的時候從眾多車型中脫穎而出，肯定和它的顏值有關(guān)，家族式設(shè)計肌肉感滿滿，鉆石切割工藝，車身的線條相當(dāng)硬朗，男人味十足，辨識也高。動力的話237家用完全夠用，之前開過不到200匹的1.5自吸，不在一個層次，XT4的動力足以驚艷到我。最最出乎意料之外的就是油耗，大家都說美系車費油，不保值，保值不保值咱先不說，反正沒個五六年是不打算換車的，早就說說油耗，表顯8.3L，一開始我以為是歡樂表，之后用小熊油耗記錄，平均油耗8L，真的太滿意這個油耗了。
缺點：不太滿意的是價格，這輛車剛買了兩三個月，裸車價格又掉了幾百，贈品方面倒沒什么變化，不過說來也能理解，汽車是商品，買到手里也會貶值，適當(dāng)?shù)牡魞r也是正常的
外觀：滿滿的運動風(fēng)，喜歡前臉的大面積隔柵，霸氣十足啊。整體看，穩(wěn)重的同時還很有氣勢。
內(nèi)飾：中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤是傳統(tǒng)的機械儀表盤，沒有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤
空間：前排駕駛位的空間還是挺不錯的，第二排空間也能滿足使用需求，就是后備箱稍微小了點，其他方面還不錯。
配置：落地差不多28萬了，不到30萬的豪華車,真的很香，高顏值、強動力、低油耗、高性價，比起那些不厚道的一線品牌，凱迪拉克我是相當(dāng)滿意了。
動力：2.0的發(fā)動機家用如果再說動力不夠就有失偏頗了，無論是城市還是高速想要超車一腳油門還是給力的，因為在XT4以前也沒有駕駛過其他車輛，所以不好進(jìn)行對比，但XT4給我的駕駛體驗是令人滿意的。油門足夠靈敏，輕輕一點能清楚感受到動力的反饋
越野：
這款車的底盤懸掛調(diào)教的也比較適合家用，因為有著良好的支撐，這樣一來，對于過彎的時候，那么它的車身就會保持一個很平穩(wěn)的狀態(tài)。
油耗：油耗跑高速的話，油耗并沒有很高，大概去到9個油左右，并沒有像網(wǎng)上說的油老虎這么恐怖。
舒適：座椅還有隔音都是我很滿意的地方，門上都是真皮包裹的，不想別的車，這個地方用個塑料包裹，不用心。還有就是配置上音響是BOSE的，音質(zhì)特別好，下班回家路上，打開音響，選一首自己喜歡的歌，就像是在錄音室聽歌一樣，感觸特別好。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起剛買不久的愛車XT4，最讓我滿意的就是它的駕駛感和外觀，SUV駕駛視線非常好，而且車身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎、高速駕駛穩(wěn)定性好。外觀設(shè)計時尚感很強，而且看去很大氣。
缺點：最不滿意的沒有，要是內(nèi)飾的樣式再多一點就好了。
外觀：流暢的線條，霸氣的車身，高大的身材，凱迪拉克XT4開在街上雷厲風(fēng)行的樣子。非常的惹人喜歡
內(nèi)飾：簡單的感覺 非常平和 看著很舒服 心情也很好
空間：后排3個人還是能坐。本來以為很濟。感覺還能接受。前排隨便坐了。我身高175厘米。胖子一枚
配置：這款車的性價比還是很高的，這個價位里面他比其他品牌的車配置更高，用車費用也不高，保養(yǎng)一次人家說在1000元左右，基本比合資品牌高不了很多，還是二保也免費，性價比很不錯。
動力：動力強筋，但起步稍微肉些，9AT變速箱低速時頓挫感還是比較明顯。
越野：
方向盤不重不輕粗細(xì)也正好，握在手中的感覺真的很舒適，指向精準(zhǔn)沒有什么虛位，這一點對于城市擁堵的上下班道路，我覺得非常重要。
油耗：畢竟是美系車，買之前都做好心理準(zhǔn)備了，油耗確實高，基本上要保持在十個左右
舒適：舒適度絕對ok，不管是隔音效果還是音響效果都可以，真皮座椅氣味也比較小，底盤質(zhì)感也是很棒的，這個對得起這個價格。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車兩三個月，一共才開了不到4000公里，要說特別了解這輛車可能達(dá)不到，但從現(xiàn)在的使用情況來看最滿意的是動力和內(nèi)飾，急加速的情況下會有推背感；內(nèi)飾的品質(zhì)很高，大多數(shù)地方都是皮革覆蓋，豪華版和科技感并存。
缺點：內(nèi)飾太過簡單，屏幕不夠大，后期想看看能不能改一下，換個大屏。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀真的有一眼驚艷到我，尤其是這個前臉采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計風(fēng)格看起來確實有著非常高的辨識度，而且它的車身線條也確實是非常運動凌厲的，看上去確實非常有質(zhì)感，媳婦第一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：說實話它的內(nèi)飾還是很有高級感的，主要也是因為車內(nèi)的用料和做工比較好，皮質(zhì)材料都是肉眼可見的細(xì)膩，還有前排的手機無線充電功能也特別實用另外就是車內(nèi)的配色也特別時尚，跟它的外觀風(fēng)格還挺搭的。
空間：XT4尺寸不小，比我看的其他品牌的車大，預(yù)算25萬左右，不太考慮看一些合資品牌的車，但是BBA的車只能買到一些標(biāo)配的車，而且空間不太夠，寶馬的suv空間雖然挺大，但是座椅太短了，坐著很不舒服。XT4的空間還是不錯的。
配置：綜合考慮下來，無論是從外觀內(nèi)的設(shè)計和風(fēng)格，再到操控動力這一塊，都是很讓人滿意的，表現(xiàn)出來的性價比也是極高的，加上價格方面也容易讓人接受，當(dāng)時在選車的時候，看中XT4了解過后，也很快就下定了，從提車到使用了這么些時間，表現(xiàn)出來的各方面都能滿意。
動力：車子的動力不僅好，而且輸出平穩(wěn)，然后油門的響應(yīng)也要快，開起來順手，總體上來講，它的平性很好而且動力響應(yīng)快，最主要的是提速很快。
越野：
操控很絲滑，駕駛感很棒，特別是跑高速，一腳油門轟的一下就上去了，超車很輕松。
油耗：這款車的油耗不算高，提車回家目前跑了2200公里左右，顯示的油耗在10.3L，說實話我覺得還是挺合理的，朋友也有說過油耗高，但是這是2.0T的車啊，我之前那輛1.6L的車城區(qū)還要8L油左右，而且動力好肯定油耗不會很低。我每個月也就跑個不到1000公里，油耗不是我最關(guān)注的地方。
舒適：電動后備箱和后備箱的位置記憶功能用起來都挺方便的，而且車內(nèi)的座椅也特別符合人體工學(xué)，同時這臺車子也配合主動降噪功能，實際的體驗確實很棒，坐上去貼合度都很高，路過減速帶時也沒啥感覺，而且坐墊的襯托性也是比較強的，整體還是不錯的
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，是我喜歡的風(fēng)格，硬朗大方，2.0T渦輪增壓動力強勁，底盤很穩(wěn)，加速流線性強，高速上開起來很爽。
缺點：我不太喜歡它的中控內(nèi)飾，它的中控是缺少ー些運動的感覺，最主要的是儀表設(shè)計的確實有點過時了，還有一個就是油耗高，但是畢竟又動力好，車子空間也大，所以這個就是比較糾結(jié)的地方，其實同價位的車差不多也是十個油左右，可眼市區(qū)開的多有關(guān)。
外觀：外觀大家都看得到，我也很滿意XT4的外觀設(shè)計，尤其是車頭，還有車燈，看上去氣場很強，威武霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，可商務(wù)也耐臟，不過就是藏不住灰塵，平時車內(nèi)也是準(zhǔn)備了毛巾，有潔癖的我可忍不住車內(nèi)臟臟的。
空間：對于我和妻子兩個人用車來說，空間足夠大，坐著很寬敞，后備箱放倒妥妥的有拉貨功能，很喜歡這樣的設(shè)計，靈活多變，內(nèi)外兼修
配置：性價比還是挺高的，買車的時候發(fā)了個朋友圈，對比冒險家，XT4贏得了一致好評和推薦，它該有的功能都有，配置也比其他車的要高，最終選擇XT4。
動力：2.0T的發(fā)動機，明顯動力很足，輕輕一踩油門動力立馬體現(xiàn)，時速80邁以上推背感說來就來，動力表現(xiàn)很出色。
越野：
方向盤不說指哪打哪，至少也可以做到隨心轉(zhuǎn)向，朋友開過后說方向盤有些重，我自己倒沒有感覺到， 無線carplay大大提升了駕車體驗，上車自動連接，真正把中控屏變成了手機的副屏。懸掛系統(tǒng)我沒有太高的要求，顛簸路段的行車反饋我可以接受，過坑甩尾的問題似乎并不明顯
油耗：這么重的一臺車2.0排量擺在那，油耗以為會很高，其實才8-9個油，跑高速的時候還會更低，其實對于一臺SUV來說真的是非常不錯了，有點轎車還不如這個油耗呢，XT4確實是一臺很省心的車。
舒適：懸掛很好，減震效果不錯，過坑洼路面過濾比較徹底，屬于中上水平。
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