亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.27萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3296公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是價(jià)格了,售價(jià)比BBA之流低,配置和動(dòng)力卻一點(diǎn)也不落下風(fēng),在同級(jí)別車?yán)锼闶琴,這個(gè)價(jià)位能買到豪華品牌的SUV,還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)的時(shí)候,聲音還是挺大的。還有就是沒有備胎,說是現(xiàn)在的都沒有,是這樣么?
外觀:豎條日行燈一目了然,圓潤帶方塊肌肉,美系特點(diǎn)
內(nèi)飾:我就是喜歡黑色的內(nèi)飾,XT4黑色的內(nèi)飾剛好符合我的需求,做工和用料在20萬的車子當(dāng)中,我覺得不錯(cuò)了。自己喜歡就好。
空間:我是中等身材70公斤,不是很胖,空間上對(duì)于家庭使用來說,沒有任何的壓力,家里也沒有太胖的,無論坐在前排還是使用后排,空間上還是非常的寬敞舒適。乘坐空間:我身高172CM,身高只能算是中等身材,空間上還是比較寬敞。把前排的座椅調(diào)到我適合的比較舒服的位置的時(shí)候,腿部空間還能夠?qū)⑼壬斓纳晕⒅币恍,頭部空間呢?還是有一拳多的距離,非常的舒服,第二排一般小孩子坐在后面也沒有什么太大的壓力的,相比較我之前的賽歐來說,空間那是大的,太多了。儲(chǔ)物空間:后備箱對(duì)于家庭用來說還是完全可以的,放三四個(gè)行李箱也沒有問題,而且它的后排座椅的靠背也能夠放平,這樣畫也會(huì)增加后備箱的儲(chǔ)物空間。
配置:同級(jí)別性價(jià)比數(shù)一數(shù)二,2.0T+9AT,豪華品牌SUV,裸車20出頭,還有誰??
動(dòng)力:動(dòng)力是比較一般的,因?yàn)檫@個(gè)車子我感覺在加速的時(shí)候有一點(diǎn)小肉,不是很給力。
越野: 9AT的變速箱可以說是很聽話的了,換擋時(shí)比雙離合變速箱要平順的多,加速感很棒,而且變速箱和油門深淺配合游刃有余,不卡頓。三輻式多功能方向盤還有我個(gè)人非常喜歡的換擋撥片,還有中央旋鈕隨時(shí)可控音樂,不會(huì)分心,走農(nóng)村坑洼路段脫困能力超強(qiáng)給我了我很大的自信心,試想如果在自駕游的過程中,有這樣一臺(tái)值得信賴的車陪著你
油耗:現(xiàn)在跑了不到4000公里,油耗我還是比較的滿意,總體算下來,也就是在9.8個(gè)油,如果在市區(qū)內(nèi)跑的話,油耗會(huì)在10到11個(gè)油,因?yàn)楸旧硭膭?dòng)力也比較大,市區(qū)內(nèi)的也比較多,擁堵這一點(diǎn),我還是能夠理解的,另外,我上班的地方呢,也是在郊區(qū)外,除了市區(qū),基本上也都不怎么樣堵車,所以油耗這一塊控制的還是非常的不錯(cuò)的。
舒適:我個(gè)人對(duì)座椅的面料看的還是比較重的。因?yàn)榕伦嚨臅r(shí)候長時(shí)間了會(huì)感覺不舒服,不過XT4挺好的,我每次出差都是去些比較遠(yuǎn)的地方,開車的時(shí)候會(huì)比較長,但是XT4這臺(tái)車坐久了并沒有感覺不舒服,不會(huì)有腿會(huì)麻,很累,坐著不舒服的感覺,不得不說凱迪拉克這個(gè)品牌用的材質(zhì)都是一流的。尤其是開車過程中打開音樂聽著自己喜歡的歌曲,簡(jiǎn)直就是舒服。無論是內(nèi)部的乘坐空間,還是儲(chǔ)物空間,它的設(shè)計(jì)也是非常的好,不會(huì)有太多不適感的出現(xiàn),選對(duì)了XT4真的沒毛病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)買這款車最滿意的肯定是外觀呀,剛拿到駕駛證的我不敢買太大的車。因此我覺得轎車有點(diǎn)駕馭不了,所以我就要買個(gè)小的SUV價(jià)格剛好也不高20萬左右,在我的預(yù)算范圍之內(nèi)我又不想買太高的配置,就是給我先練練手,但是我看了很多車型,其實(shí)我沒有怎么相中車型,我確實(shí)是相中了凱迪拉克這款車,第一眼相中了這個(gè)外觀,我覺得這其次是它比較好看。像我這種新手的話,上車就游刃有余的那種,就是雖然說他車比較大,但我覺得安全系數(shù)比較高,好上手,我就覺得我比較滿意,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候其實(shí)我不太敢試,因?yàn)槲覄偰玫今{駛證還沒有多久,他們跟我說這個(gè)車比較好上手,而且很多輔助性的功能比較多,你就正常開吧。
缺點(diǎn):新車到現(xiàn)在2個(gè)月來了2400多公里,美系車的裝配工藝真的有待提高,主駕駛后側(cè)天窗過坑洼路面的時(shí)候異響,副駕駛側(cè)A柱異響,不知道是4s店行車記錄儀走線的問題,還是本身裝配的問題。
外觀:外觀我覺得看起來還蠻舒服的,但是感覺有點(diǎn)太過方正,稍微的圓潤一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾:車內(nèi)氛圍營造的欠佳,雖然說用料優(yōu)質(zhì),皮質(zhì)包裹面大,做工精細(xì),但是顏色單一。
空間:乘坐空間:對(duì)乘坐空間沒太大要求,八成時(shí)候是一個(gè)人開車,一家三口也完全夠用,娃還小,而且暫時(shí)沒有二胎計(jì)劃車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這方面真得吐槽,真得和日系車好好學(xué)后備廂容積:比以前的卡羅拉稍微小了點(diǎn),不過也基本夠用了
配置:因?yàn)橹耙恢标P(guān)注的轎車,對(duì)xt4的印象還停留在優(yōu)惠4w那會(huì)兒。得虧媳婦隨口問了ssss一句。說實(shí)話,20萬不到買這車,還要啥途觀crv??保養(yǎng)維護(hù):ssss送的免費(fèi)兩次保養(yǎng),用完堅(jiān)決脫離ssss?品牌評(píng)價(jià):凱利拉克這個(gè)品牌,早些年還是挺高大上的,美系豪華,總統(tǒng)座駕,然而這兩年似乎被梗玩壞了(高德牛批),還有自身為了在bba的占領(lǐng)的市場(chǎng)中求生存,自放身價(jià)(作為消費(fèi)者還是很爽的),不過沒有對(duì)比就沒有傷害,過年回丈母娘家,居然有人問為啥豐換吉利?但再怎么玩梗打骨折,他也是豪華品牌,作為使用者,和個(gè)開途觀,感受能一樣嗎?
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)我覺得還是非常給力的,它采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而且?guī)в锌勺儦忾T管理技術(shù),聽著感覺還是非常高大上的,不過具體什么技術(shù)我也不太清楚,但是日常開起來動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),日常加速的時(shí)候感覺整個(gè)車的提速非常棒,要知道這個(gè)車的重量達(dá)到了1.65噸,但是整個(gè)車的動(dòng)力一點(diǎn)都不差,這也是這個(gè)車非常大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),還有一點(diǎn)是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的,這個(gè)車采用的是一個(gè)9檔手自一體的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的還是非常好的,運(yùn)轉(zhuǎn)起來挺平順的,這也是它的一個(gè)很大的亮點(diǎn)。
越野: 對(duì)于這個(gè)操控的話,我覺得我是比較滿意的,就是比較有發(fā)言權(quán)的那種,第一我剛拿到駕駛證才兩個(gè)月左右吧,我覺得像我這種人基本上上路大家都是比較害怕的,我覺得我開這款車第一比較容易上手,給人的感覺就是非常熟悉好操作的那種。第二就是方向盤很輕,多功能的方向盤操控也是非常方便,而且它的剎車都非常輕,油門輕輕一點(diǎn)基本上車速就很快了,跑高速的時(shí)候基本上不用,怎么點(diǎn)油門車速都能到120左右,因?yàn)槲倚率致,上高速的話我也不敢超過120。
油耗:油耗10個(gè)多,我覺得算是正常吧,雖然稍微高了一點(diǎn),但是也不能和轎車去比,咱畢竟是SUV,也算是可以接受的范圍吧。
舒適:舒適性的話,除了懸掛會(huì)偏硬一點(diǎn),不然其他方面都還是很不錯(cuò)的,靜謐性啊,隔音效果啊,都挺好的,后排的玻璃隱私性很好,這點(diǎn)我很滿意。新車的時(shí)候,內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得性價(jià)比方面我最滿意,這個(gè)車子的優(yōu)惠我覺得蠻好的,價(jià)格方面特別的有吸引力,品質(zhì)也不差。
缺點(diǎn):最不滿意的當(dāng)然是操控了,這個(gè)車子有點(diǎn)大,確實(shí)我還不太習(xí)慣,覺得有點(diǎn)難開。
外觀:外觀就不說啥了,獨(dú)特的大燈,有棱有角的造型,盾牌的車標(biāo),讓人非常舒服。
內(nèi)飾:雖然XT4的外觀非常的時(shí)尚帥氣,但是偏老氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不一定能得到年輕消費(fèi)者的歡迎,內(nèi)飾第一眼的感覺是比較簡(jiǎn)約的,感覺大屏只有8英寸有點(diǎn)小家子氣了,雖然做工和走線都是不錯(cuò)的,也采用了大面積的軟包設(shè)計(jì),但是很多配置都是減掉了,拿到手的只有一些基礎(chǔ)配置,連經(jīng)典的bose也沒有。
空間:前排很舒服,后排比較小,但是夠用,得看坐誰了,1米9跟1米5還是有差別的!我172,感覺坐后面也還行!后備廂容積:夠用,畢竟不是倉庫呀!總不能把家里的東西全部放進(jìn)去,或者當(dāng)成貨車吧!夠用就行!
配置:同價(jià)位的你去買ABB,對(duì)比下動(dòng)力,配置,車身尺寸。XT4絕對(duì)最具性價(jià)比
動(dòng)力:買這款車也有很大原因是這個(gè)動(dòng)力完全滿足我的需求,非要說一點(diǎn)瑕疵的話,對(duì)比之前開的ats,起不比預(yù)期的肉一些,不過1.6噸的suv,也能理解
越野: SUV的地盤還是偏軟,跟轎車不能比,但是XT4的五連桿懸架在同級(jí)別中,操控還是數(shù)一數(shù)二的
油耗:油耗停停堵堵十來個(gè)油和奔馳差不多,高速7個(gè)油定速也差不多,對(duì)于一年七八千公里根本不在乎這些油錢,比7個(gè)油的小車也就多不了兩千塊人民幣。
舒適:開車做的蠻舒服的,開過別人的Q7,霸道,Q5,A6,寶馬3.綜合對(duì)比起來還是不錯(cuò)的。自己的駕駛感受也挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款車外觀大氣,性價(jià)比高,很有檔次感。音響效果好,環(huán)繞立體音很強(qiáng),音響效果讓我感到非常滿意,車子很大,男女都適合,配了很大的中央液晶屏,有科技感,在動(dòng)力方面稍微輕踩油門,動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn):買什么東西都是有它的有它的有點(diǎn)跟缺點(diǎn),這個(gè)是不可避免的。我已經(jīng)開了這臺(tái)車已兩個(gè)月了,對(duì)我來說,XT4無論是動(dòng)力還是操控都可以的,唯一不足應(yīng)該就是耗油方面了,但是沒辦法這臺(tái)車買來就是要考慮到經(jīng)常要外出的情況,用多了也就習(xí)以為常,不會(huì)感到很不喜歡吧,我感覺經(jīng)常外出開XT4出去它的回頭率很高哦。
外觀:凱迪拉克的設(shè)計(jì)還是毋庸置疑的,特色鮮明,外觀大氣,買這車主要看中性價(jià)比,其次是外觀,我和老婆都挺喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一坐進(jìn)去就感覺跟普通品牌還是不一樣的,環(huán)抱式的座艙,中央扶手特別長,開車正好可以把胳膊枕在上面扶方向盤,很舒服
空間:空間上是可以的,因?yàn)槠綍r(shí)都只有我自己開XT4,基本上沒有滿載的情況。我身高179,坐進(jìn)主駕駛頭部有4指的距離,腿部還有半拳。其實(shí)XT4軸距2779還是可以的,只是因?yàn)樽伪容^寬大,所以顯得車內(nèi)的空間不如其他車型更寬裕,缺點(diǎn)是中間的地臺(tái)差不多有10厘米,滿載的話還是挺不舒服。后排座椅可以放倒,平整性還是可以的,橫縱面都挺深的,能放不少東西。
配置:XT4不管從實(shí)用性還是安全性等方面,都符合我的用車要求,加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大,比多花錢去買BBA車標(biāo)裝B強(qiáng)多了,尤其是我這種新手,買太貴的車真的不值當(dāng),練手估計(jì)也挺費(fèi)車的。最能凸顯XT4性價(jià)比的就是它2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),之前試駕的奧迪還是個(gè)1.4T的,選大動(dòng)力還是得老美。
動(dòng)力:2.0t,很不錯(cuò),給油就沖,超車無壓力!
越野: 這車開起來操控還是非常不錯(cuò)的,因?yàn)樗捏w積比較小,所以看起來非常的靈活,在市區(qū)開起來感覺游刃有余,還有一點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸不大,所以說停車的時(shí)候也特別的方便,在地下停車位停車的時(shí)候看著旁邊的一些大車停不進(jìn)去,而這個(gè)車一頭扎進(jìn)去就可以了,感覺小車確實(shí)有小車的優(yōu)勢(shì),另外一點(diǎn)是這個(gè)車的底盤表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,這款車的底盤感覺非常的扎實(shí),在日常行駛的過程中感覺整車的底盤非常穩(wěn),特別是高速行駛的過程中底盤的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)。
油耗:車子都是基本都是上下班代步使用,平均油耗10.3升。這油耗跟路上在跑的其他品牌的車子比應(yīng)該是偏高的,但在我看來是比較正常的油耗,畢竟動(dòng)力擺在這里。
舒適:舒適性還可以的,它有還幾種駕駛模式,像平時(shí)市區(qū)駕駛時(shí),調(diào)到舒適模式,轉(zhuǎn)向輕盈,整車很寬敞,乘坐舒適自由,車子內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)真的很新穎,座椅的靠背能完全貼合人體的后背曲線,唯一不足的是車子的隔音不是很好,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,雖說是關(guān)緊車門和車窗,但是老感覺還是有點(diǎn)嘈雜哦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):激動(dòng)的心、顫抖的手,牽著小4就往家走,正兒八經(jīng)的人生第一輛,獻(xiàn)給了XT4,心還是很甘了,畢竟也不是很將就,多少還是有講究,豪華大品牌,雖不敵BBA的大標(biāo)撐場(chǎng)子,但也是大牌子,滿意。再有顏值這塊,我認(rèn)為也還過得去?臻g不小,動(dòng)力勁道,好開易上手,我一生瓜蛋子也能開出老司機(jī)那般虎虎生風(fēng),爽感。后排有出風(fēng)口,滿意。有全景天窗,滿意。有定速巡航,滿意。LED大燈,滿意。車上的儲(chǔ)物空間蠻多,都能夠合理利用起來,比如門板內(nèi)襯,扶手格子和下面格子都可以用起來,中控前面的手機(jī)充電格子,扶手箱,雙杯架什么的,都可以靈活應(yīng)用。車子隔音效果也還可以,至少目前來講沒有聽出什么異樣。
缺點(diǎn):入門版本,有它裝備上的優(yōu)秀之外,比如天窗、LED大燈、定速巡航、中控大屏、分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等,但也有它的“極簡(jiǎn)”讓人不得不再去添加置辦,比如無備胎、無倒車影像
外觀:唯一缺陷技術(shù)版的日行燈杯閹割了一截,非常不爽。其他完美
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。用料扎實(shí),到處都是皮質(zhì)包裹,豪華感是有的。
空間:前排可以隨便調(diào),前后、高低、靠背都可以調(diào),駕駛位還有二向腰托,本人1米75,還是很容易就能調(diào)到一個(gè)合適的坐姿,頭頂還剩一拳多點(diǎn)的空間。保持前排不變,坐到后排,腿部還有二拳多點(diǎn)余量。雖不是特別大,但也夠坐了。本來它就是緊湊級(jí),要求就不能太高。后備廂有四百多升的容量,后排支持46放倒還可以擴(kuò)容,置物空間還是很大的,也能靈活應(yīng)用。
配置:性價(jià)比非常高,經(jīng)濟(jì)劃算適合家用,還是比較推薦買的。
動(dòng)力:動(dòng)力也算是XT4的優(yōu)勢(shì)之一了吧!大概在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出就非常的充沛了,油門踩一半基本上就可以秒殺路面上大部分車,在高速上行駛的時(shí)候,完全可以做到隨心所欲得超車,它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備給了我很多駕駛信心。變速箱響應(yīng)也很積極,一點(diǎn)也不會(huì)讓人感覺遲鈍,包括急加速的降檔也挺積極的。
越野: 這個(gè)車挺好開的,操控上來講,五星好評(píng),因?yàn)檫@個(gè)車沒有呢么大,而且是suv,視野挺好的,然后有一點(diǎn)就是,他方向盤挺輕的,試駕過凱迪拉克其他的車,就這個(gè)XT4的方向盤比較輕,好開就是操控上最重要的東西啦~凱迪拉克XT4是這個(gè)牌子最小的SUV,我試駕的時(shí)候也試了別的SUV,覺得還是小車比較好開,比較好停。
油耗:表顯是9個(gè)左右的油耗,大概也就是這個(gè)樣子,也高不到哪里去
舒適::這臺(tái)車開起來很舒服的,座椅軟軟的就是方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)的重,可能是我自己沒開習(xí)慣的原因吧,以后多磨合磨合應(yīng)該就會(huì)好一些,車?yán)锩娴撵o音效果還好的,開車的時(shí)候關(guān)上窗子一點(diǎn)都不吵鬧,但多多少少還是會(huì)有些聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最中意的是顏值和性價(jià)比。我覺得選車,首先要看的順眼,XT4的顏值很在線,外觀犀利,大氣沉著。再一個(gè)就是性價(jià)比了,畢竟沒有配置動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),顏值再高,也是花瓶了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是,20多萬的車子,低配盡然低配到備胎都沒有,可能凱迪拉克的洗浴大軍不需要備胎這么一說吧,廠家好摳門啊?,還有就是,過減速帶,別人評(píng)論好車的時(shí)候,都是人家那是減震,我那最多算個(gè)彈簧,而凱迪拉克XT4就不一樣了,這是個(gè)鋼管,和減速帶硬剛
外觀:這個(gè)我只能說是我喜歡的類型,也是我購車XT4的原因之一,畢竟蘿卜白菜各有所愛。我不想著重提這些沒有內(nèi)涵的東西。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有豪華感,用料也是非常厚道的,大面積的軟性材質(zhì)覆蓋讓它看起來特別有檔次感的樣子,我喜歡。
空間:縱向空間其實(shí)還可以的,橫向就比較一般。買的是五座車吧,其實(shí)坐四個(gè)人是最舒服的,后排中間那個(gè)位你懂的,地板突了大起,靠背上頭枕還缺了席,前面扶手箱的尾還支出來一截,實(shí)實(shí)在在用來應(yīng)急的坐位,難道還真想一車?yán)瓭M五人跑長途?中間那位得第委屈成什么樣子。。。。。。后備廂空間的話,還行吧,也不算小,再不濟(jì)后排還可以放倒
配置:整個(gè)買車過程,還是比較輕松愉快的,價(jià)格合適送的禮品也不少,當(dāng)時(shí)試了試回來就訂了,比較滿意,這個(gè)車性價(jià)比挺高的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面還行,挺好的,起步挺快的,跑高速也很穩(wěn),加速超車有明顯的推背感,其實(shí)對(duì)于女生來說動(dòng)力夠用就行,沒有什么過多的要求,但是這車的動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。
越野: 這款車的長寬高不是很大,所以開起來的時(shí)候我覺得挺順暢的,四個(gè)輪子的定位也是挺準(zhǔn)確的,我個(gè)人覺得還可以了,車輪胎選用的也是知名品牌,下雨天的時(shí)候都能聽到輪胎抓地的聲音,當(dāng)然不是很強(qiáng)烈就聲音小小的那種感覺。
油耗:目前1000來公里的歷程,平均油耗10.3的樣子,不算高也不低,希望之后能下降
舒適:座椅比較軟,有布面,坐起舒適透氣。坐墊足夠長,足夠撐腿,靠背也有一定的包裹性。后排座椅也差不多,就是靠背立挺,傾斜角再大點(diǎn)就舒服了。基本沒有后排三個(gè)人坐滿的時(shí)候,所以也不操心地板中間那塊突起影響坐人的舒適性。娃的安全座椅一裝,其實(shí)橫向空間能再容下兩個(gè)大人的。這車噪音不大,減震也挺好,總體來說舒適性還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方要數(shù)動(dòng)力了,2.0T?9AT,通用黃金動(dòng)力組合,能夠爆發(fā)出237匹的馬力,百公里加速也是輕輕松松跨進(jìn)7秒大關(guān),推背感十足,在同級(jí)別車型中可以說是難逢敵手。配置方面也是相當(dāng)?shù)暮竦,可開啟的全景天窗、全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪和雙層玻璃、換擋撥片、18寸大輪轂、一些列的安全配置等等,相當(dāng)給力且厚道。駕駛感受也相當(dāng)棒,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱,動(dòng)力可以說是隨叫隨到,沒有絲毫的拖沓,換擋平順,過彎支撐到位,堪比轎車操控,信心十足。內(nèi)飾還是有豪華感的,至少對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,同時(shí)車內(nèi)的靜謐性做的很好,當(dāng)然這得益于他全系標(biāo)配的雙層玻璃和主動(dòng)降噪。再一個(gè)就是優(yōu)惠到位,性價(jià)比可以說XT4是這個(gè)級(jí)別里最高的,沒有之一。外觀也是十分高端大氣上檔次,鉆石切割的設(shè)計(jì)語言使得XT4霸氣外露,三百六十度無死角的外露,配合上18寸的大輪轂,整體造型十分協(xié)調(diào),尤其是車尾飽滿而不失層次感,沒有一絲一毫的違和,設(shè)計(jì)感十足,本人最是喜歡XT4的車尾造型,大愛。雖然XT4定位為緊湊型SUV,但是整體的氣場(chǎng)完全不輸任何中型SUV。還有一個(gè)特別值得稱贊的地方,就是XT4的后視鏡,十分的寬大,視野特別開闊,對(duì)于行車安全特別有幫助,值得點(diǎn)贊。還有一個(gè)就是通用所有車型的8年16萬公里的動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)保,確實(shí)給不少人吃了顆定心丸,不再那么的擔(dān)心2.0T?9AT的動(dòng)力組合。
缺點(diǎn):說起來還是有點(diǎn)心酸,別的我就不說了,我丐我就活該連個(gè)備胎都不配。。。。。。二胡拉響都?jí)蛭铱抟粓?chǎng)了,還說打工都是“人上人”,怎么我這一出手就體會(huì)到了來自圈層的殘暴?再一次警醒我技己,日后花Q還是要有個(gè)節(jié)制,花到該花的地方,起碼也能補(bǔ)缺了買個(gè)XT4連備胎都把我嫌棄了的這一缺憾!
外觀:外形這種東西也不是我說好看就好看,各人自己看吧,凱迪拉克經(jīng)典的形象,家族式的風(fēng)格還是蠻有辨識(shí)度。大燈是LED燈源,晚上開車在亮度這塊不虛
內(nèi)飾:非常喜歡中控的大屏,簡(jiǎn)單明了,現(xiàn)在都智能化了,相比按鍵,我更喜歡觸摸屏操控,我的是黑色的內(nèi)飾,雙縫線的設(shè)計(jì),讓深色的內(nèi)飾上帶上了時(shí)尚感,內(nèi)飾座椅是幾塊通過雙縫線設(shè)計(jì)組合而成的,坐著更舒適,不容易褶皺;
空間:空間方面我個(gè)人覺得還不錯(cuò)的,我172cm的個(gè)頭,前排駕駛位調(diào)到合適的位置,頭部空間還有二新,顯得很開闊,壓抑感根本不存在,視野還非常好。前排座椅的位置不變,坐到后排,空間也還不錯(cuò)的,腿部余量有二拳多。買車后還是走了周邊幾次短途自駕游,都是來回一百多公里那種,一車五個(gè)人也是滿坐的,感覺空間還是夠用,只是后排中間位置確實(shí)坐久了不舒服,但也確實(shí)沒坐多久,開長途的話就不適合五口人坐洪,滿了,還是要留一個(gè)坐的空間,給自由
配置:這車很高的配置很優(yōu)惠的價(jià)格,我感覺它的性價(jià)比很高,配置很齊全,底盤濾震效果也不錯(cuò),動(dòng)力輸出也是可以的,性能方面,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間它還是非常亮眼的,不會(huì)覺得是花錢買車標(biāo),總體來說性價(jià)比是很不錯(cuò)的,也是我最終選擇它的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是沒得說,百公里加速才7秒多一點(diǎn),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備那是非常強(qiáng)勁,就好像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的野牛一樣,稍微給點(diǎn)油就能帶來非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出。
越野: 方向盤算是很靈敏和準(zhǔn)確的,只要輕輕動(dòng)一下,車子也會(huì)有明顯的轉(zhuǎn)向,加上車子三圍不大,所以操控起來更加輕松自如。不過剎車比較硬,通過擁堵路段的時(shí)候,腳掌比較累,需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。
油耗:老美的車從來都不是以省得名的,哪怕它的發(fā)動(dòng)機(jī)有各種黑科技來強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,它也是相對(duì)的。目前10.2個(gè)左右,還行吧,畢竟2.0T了
舒適:座椅挺軟美系大沙發(fā)確實(shí)不錯(cuò)。分區(qū)空調(diào)也高級(jí)實(shí)用。后排出風(fēng)口也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車確實(shí)有幾個(gè)點(diǎn)都是我滿意的,第一肯定是顏值外觀呀,我為了要黑色外觀,黑色內(nèi)飾,足足等了一個(gè)月才等到這個(gè)心肝寶貝呀。第二就是XT4使用了多層玻璃,全系還標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪,在這同級(jí)中不算多見,在實(shí)際表現(xiàn)來看挺有用。(我比較喜歡聽歌,上車第一時(shí)間肯定連藍(lán)牙,聽上自己喜歡的歌曲,你不知道現(xiàn)在有多少人到家了都在車?yán)锫犐蠋资赘璨呕丶业哪欠N享受,所以降噪功能在我看來尤為重要)第三是:XT4搭載的2.0T可變缸式發(fā)動(dòng)機(jī),這也是凱迪拉克XT4的“黑科技”,兼顧動(dòng)力的同時(shí)還顧及一定的節(jié)油能效。第四是:我超級(jí)喜歡凱迪拉克XT4的全景天窗,我不知道怎么形容它大,我就直接標(biāo)數(shù)據(jù)吧不可打開面積“730*1020mm”,可打開面積“730*520mm”,和很多車型對(duì)比,無論在數(shù)據(jù)和主觀感受上來看,凱迪拉克XT4都明顯領(lǐng)先很多。第五是:我喜歡BOSE的音響,對(duì)于BOSE我可能到了一種癡迷的喜歡,我覺得我喜歡的歌曲在BOSE放出來的音效,音質(zhì)就特別好,就想別人開玩笑說的低音勁中音甜高音準(zhǔn)。第六是:以上這些東西都是全系標(biāo)配的,就算你是買低配乞丐版都能享受這些配置,香吧~~
缺點(diǎn):第一是覺得中控屏幕小,看起來不豪華,還有就是油耗高,買車的時(shí)候銷售告訴我他客戶就開10個(gè)油,而且都在市區(qū)開,我覺得這2.0T的排量,這油耗感覺還行,哪知道我開就到12,有點(diǎn)高了,而且最近油價(jià)又上漲了。
外觀:氣質(zhì)這塊XT4還是拿捏住了的,低配也是整的18寸大腳,契合整體的霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只能說比較有科技感吧,符合美系車的氣質(zhì)。因?yàn)槊老弟囃ǔ2粫?huì)把內(nèi)飾做的特別精細(xì)考究,但是我對(duì)內(nèi)飾也沒有過多的于要求,實(shí)用就可以了。比如我最關(guān)心的是座椅包裹性,軟硬適中,舒適就行,開車,最重要的還是舒適,內(nèi)飾都是給別人看的。
空間:空間方面還算可以吧,后排空間有點(diǎn)小,后備箱容積也是比較局促的,總的來說空間方面還算是湊合吧,我對(duì)車的空間要求不大,我比較注重車輛顏值、操控、舒適性和科技感,雖然這車空間大小一般,但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的,平時(shí)裝東西很方便,尤其像我這樣的女生出門車上都要放大大小小各種小東西,比如充電寶啊、濕巾、化妝品、雨傘什么的,這車的儲(chǔ)物空間就很好的滿足了我這個(gè)小需求,這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)我來說用起來太方便了不會(huì)占用其它的位置。
配置:這車不管從安全性、實(shí)用、外觀等各方面,都符合我的用車需求。另外,現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大,買它的性價(jià)比還是挺高的!買了這車之后在路上就自不自然愛去找它的同款、兄弟,明顯就發(fā)現(xiàn)路上的XT4、以及它的兄弟XT5、XT6是越來越多了!家鄉(xiāng)使用體驗(yàn)追加:回老家一周了,使用起來還不錯(cuò),拉一車菜可以全家人吃一周,老家的朋友都覺得高端大氣,面子是有了。回來之后,不堵車了,油耗也下降了些,不錯(cuò)。最后祝各位車友新年快樂!
動(dòng)力:2.0T都搭上了,凱迪拉克家旗艦車型都是這款機(jī)頭,就不存在帶不動(dòng)、肉、不帶感的情況,實(shí)在要覺得不帶勁的,就在油門上下點(diǎn)力,絕對(duì)有超越小鋼炮的混厚儲(chǔ)備,輸出平順,源源不斷,且沒有什么時(shí)候會(huì)頓一下去思考人生
越野: 電子化操控,和我我學(xué)車的時(shí)候比,電子科技功能真的感覺不是一個(gè)世紀(jì)的,電動(dòng)手剎,簡(jiǎn)單方便,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)彎對(duì)于女生來說,也是比較輕便的;
油耗:這幾百公里基本都是在城市游移出來的,磨合中,10.5個(gè)的油耗我看還有下降空間,且行且看吧,這應(yīng)該還不是它該有的水平,盡量少燒點(diǎn)好,眼看油價(jià)又漲了,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。。。我這該死的計(jì)較
舒適:皮和織物拼接的座椅,看起不是那么高檔,但有個(gè)好處就是特別透氣,坐上去織物和織物之間還有更強(qiáng)的摩擦力,很貼合。本身人體工學(xué)這塊它也有掌握,支撐到位。“包邊”的都是皮,盡量給了包裹感,填充也是軟硬適中,總的來說坐感是舒適的。底盤也很扎實(shí)跑起來很穩(wěn),減震搞得也還可以,動(dòng)態(tài)的駕乘舒適也是有保障的。噪音方面,比較小。就是后排地板中間那凸起,這都不是后驅(qū)車了,是不是可以區(qū)別對(duì)待一下?把那道 門檻給弱化弱化?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀,這車的整體外觀看起來就是典型的凱迪拉克鉆石切割風(fēng)哈哈,帥氣的前臉霸氣的中網(wǎng)非常有氣場(chǎng),整車的直線型的線條比較多,給人感覺硬朗十足,運(yùn)動(dòng)氣息很足,前臉設(shè)計(jì)和XT5挺像的,剛開始還有點(diǎn)難分辨,車尾設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,線條非常飽滿,豎立的L型尾燈,辨識(shí)度很高,不管白天晚上,一眼望去就能認(rèn)出是凱迪拉克,回頭率很高。
缺點(diǎn):暫時(shí)用車時(shí)間不長,12月頭提的車,不滿意的點(diǎn)就是起步比較肉,反應(yīng)不夠快。不知道是不是2.0T可變缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,還是兩驅(qū)低配版就這樣。而且現(xiàn)在來看,油耗也沒有想象中的好,雖然還是磨合期也沒有跑過高速,現(xiàn)在一般都是在市區(qū)里轉(zhuǎn),我都是比較溫柔駕駛這臺(tái)XT4的。后續(xù)看看情況是否有改善吧。!低配乞丐版真的少了很多配置,360全車影像,車道保持,HUD,前駐車?yán)走_(dá)等配置都沒有,不過一分錢一分貨,我還是喜歡靠自己,不太喜歡太多的電子化輔助功能。
外觀:絕大多數(shù)年輕人都是沖著這個(gè)外觀去的,畢竟顏值即是正義
內(nèi)飾:XT4的內(nèi)飾還是很有特點(diǎn)的,一排琴鍵體現(xiàn)出了它的簡(jiǎn)約+高級(jí),不花哨但耐看,用料及做工都還可以,大面積的軟包拿得出手。
空間:車內(nèi)空間還行,畢竟是小型SUV空間上肯定不是強(qiáng)項(xiàng),不過我們?nèi)易芭哦己軐捤,個(gè)高的也行,頭部空間也充足,后排腿部空間距離前排座椅就緊湊了點(diǎn),不到1拳距離。而且坐3個(gè)成人就略微擠了點(diǎn),影響不大,不過我們一家3口乘坐沒問題。后備箱空間不算大,不過后排可以完全放倒,還是蠻好的,也不怕東西多了。
配置:其實(shí)沃爾沃XC40的丐版、奔馳GLA的丐版以我拿下XT4的價(jià)也購得著,那倆車的配置也還挺豐富,特別XC40的安全防護(hù)級(jí)別從配置就看得出來高。但就是動(dòng)力,一個(gè)1.5的一個(gè)1.3的,我有點(diǎn)下不去手。還是XT4這2.0T的開起稱心又趁手
動(dòng)力:對(duì)于我來說,這是我的第一臺(tái)車,動(dòng)力方便我覺得完全足夠了,滿心歡喜的擁有,起步比較穩(wěn)的,對(duì)于女司機(jī)來說,安全穩(wěn)健是我比較重視的;
越野: 雖然不是什么老司機(jī),但這車也挺好開,方向蠻輕,手感蠻好,指向準(zhǔn),靈活得不得了,就是現(xiàn)在還沒機(jī)會(huì)到處去野,待到真正的春暖花開吧,我也要開著它去游山玩水,登最陡的山,下最浪的灘
油耗:目前的平均油耗保持在百公里9.7L,如果準(zhǔn)確的話我感覺還是挺省油的!畢竟車子提回來之后大部分時(shí)間還是在市區(qū)里面用車,能夠有這樣的油耗成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不賴,現(xiàn)在還沒有過磨合期,估計(jì)等磨合期過了之后這油耗還可以再降一降!
舒適:車輛底盤扎實(shí),整體感很好,配合上寬大厚實(shí)的座椅,雖然在過顛簸路面時(shí)會(huì)有些許的顛簸,但是座椅的舒適性抵消了一部分的顛簸感,整體舒適性還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間合適,安全配置方面也比較齊全,有限的資金買到了一輛各方面都還比較滿意的車
缺點(diǎn):我沒有什么不喜歡的地方,這款車總體上來說的話我是比較認(rèn)同的,無論從內(nèi)飾還是外觀上來說的我都是很喜歡的,我買的這款車的是低配的,所以在配置上不是很友好,多少錢買多少東西嘛,有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵就是這款車的底盤不是很高,也可能是我自己的原因吧,我開車的技術(shù)不是很好,回家上臺(tái)子的時(shí)候一下子給車底盤給碰了一下,當(dāng)時(shí)也沒在意,后來去了4S店修復(fù)的時(shí)候才看到下面碰了一道痕,還好是在車的下面。另外就是提醒一下各位同志見到女司機(jī)還是離的遠(yuǎn)一點(diǎn),萬一她把你不小心碰了她自己都不知道。
外觀:XT4的外觀非常漂亮,鉆石切割的車身,尤其是大燈,家族式的閃電大燈更加帥氣,非常適合我這種年輕人開,銳利中帶穩(wěn)重。
內(nèi)飾:用料沒的說的,大品牌,非常滿意,搞不懂為什么有這么多人黑凱迪拉克,可能都是那些車廠花錢請(qǐng)人來黑的吧
空間:空間對(duì)我來說OK的,儲(chǔ)存空間很多,滿足了女性客戶的需要,后備箱空間也足夠,24寸的行李箱平放根本沒什么問題,我后備箱塞的車衣,所以看起來比較凌亂,我159的身高,駕駛座的頭部空間很寬裕,有四個(gè)拳頭的距離,后排乘坐,頭部空間有三個(gè)拳頭多,腿部空間三個(gè)拳頭多,高個(gè)子坐后排空間也足夠,家庭出行不擔(dān)憂;
配置:配合著現(xiàn)在不錯(cuò)的優(yōu)惠和低息分期方案,我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)了,確實(shí)挺香的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,就是起步有點(diǎn)肉,動(dòng)力來得比較慢,所以一開始駕駛的時(shí)候都比較重的踩油門,我試過好幾次在等紅綠燈和擁堵路段時(shí)候,過重的踩油門把自己嚇一跳。至于在快速路上沒有明顯的加速,車子很多時(shí)候已經(jīng)不知不覺去到100時(shí)速,可能是前玻璃窗減速玻璃的功效,再配合著主動(dòng)降噪和音響的效果,往往使我在不留意的情況下時(shí)速去到100。
越野: 只會(huì)說指哪打哪。很精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):剎車確實(shí)讓我有點(diǎn)很難適應(yīng),很硬。讓人琢磨不透,反正要提前點(diǎn)踩,女司機(jī)應(yīng)該更難。底盤懸架支撐:底盤濾震感覺很不錯(cuò),隔音效果好,畢竟雙層夾膠玻璃。
油耗:開了一萬公里了,九個(gè)油,還算滿意了。平時(shí)城區(qū)和高架都開
舒適:座椅,隔音都不錯(cuò)。這點(diǎn)比較滿意,豪華車的品質(zhì)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉