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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，這車的整體外觀看起來(lái)就是典型的凱迪拉克鉆石切割風(fēng)哈哈，帥氣的前臉霸氣的中網(wǎng)非常有氣場(chǎng)，整車的直線型的線條比較多，給人感覺(jué)硬朗十足，運(yùn)動(dòng)氣息很足，前臉設(shè)計(jì)和XT5挺像的，剛開(kāi)始還有點(diǎn)難分辨，車尾設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，線條非常飽滿，豎立的L型尾燈，辨識(shí)度很高，不管白天晚上，一眼望去就能認(rèn)出是凱迪拉克，回頭率很高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)用車時(shí)間不長(zhǎng)，12月頭提的車，不滿意的點(diǎn)就是起步比較肉，反應(yīng)不夠快。不知道是不是2.0T可變缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，還是兩驅(qū)低配版就這樣。而且現(xiàn)在來(lái)看，油耗也沒(méi)有想象中的好，雖然還是磨合期也沒(méi)有跑過(guò)高速，現(xiàn)在一般都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)，我都是比較溫柔駕駛這臺(tái)XT4的。后續(xù)看看情況是否有改善吧�。�！低配乞丐版真的少了很多配置，360全車影像，車道保持，HUD，前駐車?yán)走_(dá)等配置都沒(méi)有，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，我還是喜歡靠自己，不太喜歡太多的電子化輔助功能。
外觀：絕大多數(shù)年輕人都是沖著這個(gè)外觀去的，畢竟顏值即是正義
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾還是很有特點(diǎn)的，一排琴鍵體現(xiàn)出了它的簡(jiǎn)約+高級(jí)，不花哨但耐看，用料及做工都還可以，大面積的軟包拿得出手。
空間：車內(nèi)空間還行，畢竟是小型SUV空間上肯定不是強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)我們?nèi)易芭哦己軐捤�，個(gè)高的也行，頭部空間也充足，后排腿部空間距離前排座椅就緊湊了點(diǎn)，不到1拳距離。而且坐3個(gè)成人就略微擠了點(diǎn)，影響不大，不過(guò)我們一家3口乘坐沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間不算大，不過(guò)后排可以完全放倒，還是蠻好的，也不怕東西多了。
配置：其實(shí)沃爾沃XC40的丐版、奔馳GLA的丐版以我拿下XT4的價(jià)也購(gòu)得著，那倆車的配置也還挺豐富，特別XC40的安全防護(hù)級(jí)別從配置就看得出來(lái)高。但就是動(dòng)力，一個(gè)1.5的一個(gè)1.3的，我有點(diǎn)下不去手。還是XT4這2.0T的開(kāi)起稱心又趁手
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是我的第一臺(tái)車，動(dòng)力方便我覺(jué)得完全足夠了，滿心歡喜的擁有，起步比較穩(wěn)的，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，安全穩(wěn)健是我比較重視的；
越野：
雖然不是什么老司機(jī)，但這車也挺好開(kāi)，方向蠻輕，手感蠻好，指向準(zhǔn)，靈活得不得了，就是現(xiàn)在還沒(méi)機(jī)會(huì)到處去野，待到真正的春暖花開(kāi)吧，我也要開(kāi)著它去游山玩水，登最陡的山，下最浪的灘
油耗：目前的平均油耗保持在百公里9.7L，如果準(zhǔn)確的話我感覺(jué)還是挺省油的！畢竟車子提回來(lái)之后大部分時(shí)間還是在市區(qū)里面用車，能夠有這樣的油耗成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不賴，現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期，估計(jì)等磨合期過(guò)了之后這油耗還可以再降一降！
舒適：車輛底盤(pán)扎實(shí)，整體感很好，配合上寬大厚實(shí)的座椅，雖然在過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)有些許的顛簸，但是座椅的舒適性抵消了一部分的顛簸感，整體舒適性還可以
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