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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程976公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車確實(shí)有幾個(gè)點(diǎn)都是我滿意的，第一肯定是顏值外觀呀，我為了要黑色外觀，黑色內(nèi)飾，足足等了一個(gè)月才等到這個(gè)心肝寶貝呀。第二就是XT4使用了多層玻璃，全系還標(biāo)配了ANC主動降噪，在這同級中不算多見，在實(shí)際表現(xiàn)來看挺有用。（我比較喜歡聽歌，上車第一時(shí)間肯定連藍(lán)牙，聽上自己喜歡的歌曲，你不知道現(xiàn)在有多少人到家了都在車?yán)锫犐蠋资赘璨呕丶业哪欠N享受，所以降噪功能在我看來尤為重要）第三是：XT4搭載的2.0T可變缸式發(fā)動機(jī)，這也是凱迪拉克XT4的“黑科技”，兼顧動力的同時(shí)還顧及一定的節(jié)油能效。第四是：我超級喜歡凱迪拉克XT4的全景天窗，我不知道怎么形容它大，我就直接標(biāo)數(shù)據(jù)吧不可打開面積“730*1020mm”，可打開面積“730*520mm”，和很多車型對比，無論在數(shù)據(jù)和主觀感受上來看，凱迪拉克XT4都明顯領(lǐng)先很多。第五是：我喜歡BOSE的音響，對于BOSE我可能到了一種癡迷的喜歡，我覺得我喜歡的歌曲在BOSE放出來的音效，音質(zhì)就特別好，就想別人開玩笑說的低音勁中音甜高音準(zhǔn)。第六是：以上這些東西都是全系標(biāo)配的，就算你是買低配乞丐版都能享受這些配置，香吧~~
缺點(diǎn)：第一是覺得中控屏幕小，看起來不豪華，還有就是油耗高，買車的時(shí)候銷售告訴我他客戶就開10個(gè)油，而且都在市區(qū)開，我覺得這2.0T的排量，這油耗感覺還行，哪知道我開就到12，有點(diǎn)高了，而且最近油價(jià)又上漲了。
外觀：氣質(zhì)這塊XT4還是拿捏住了的，低配也是整的18寸大腳，契合整體的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說比較有科技感吧，符合美系車的氣質(zhì)。因?yàn)槊老弟囃ǔ２粫褍?nèi)飾做的特別精細(xì)考究，但是我對內(nèi)飾也沒有過多的于要求，實(shí)用就可以了。比如我最關(guān)心的是座椅包裹性，軟硬適中，舒適就行，開車，最重要的還是舒適，內(nèi)飾都是給別人看的。
空間：空間方面還算可以吧，后排空間有點(diǎn)小，后備箱容積也是比較局促的，總的來說空間方面還算是湊合吧，我對車的空間要求不大，我比較注重車輛顏值、操控、舒適性和科技感，雖然這車空間大小一般，但是車內(nèi)的儲物空間還是挺多的，平時(shí)裝東西很方便，尤其像我這樣的女生出門車上都要放大大小小各種小東西，比如充電寶啊、濕巾、化妝品、雨傘什么的，這車的儲物空間就很好的滿足了我這個(gè)小需求，這個(gè)設(shè)計(jì)對我來說用起來太方便了不會占用其它的位置。
配置：這車不管從安全性、實(shí)用、外觀等各方面，都符合我的用車需求。另外，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大，買它的性價(jià)比還是挺高的！買了這車之后在路上就自不自然愛去找它的同款、兄弟，明顯就發(fā)現(xiàn)路上的XT4、以及它的兄弟XT5、XT6是越來越多了！家鄉(xiāng)使用體驗(yàn)追加：回老家一周了，使用起來還不錯，拉一車菜可以全家人吃一周，老家的朋友都覺得高端大氣，面子是有了�；貋碇�，不堵車了，油耗也下降了些，不錯。最后祝各位車友新年快樂！
動力：2.0T都搭上了，凱迪拉克家旗艦車型都是這款機(jī)頭，就不存在帶不動、肉、不帶感的情況，實(shí)在要覺得不帶勁的，就在油門上下點(diǎn)力，絕對有超越小鋼炮的混厚儲備，輸出平順，源源不斷，且沒有什么時(shí)候會頓一下去思考人生
越野：
電子化操控，和我我學(xué)車的時(shí)候比，電子科技功能真的感覺不是一個(gè)世紀(jì)的，電動手剎，簡單方便，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎對于女生來說，也是比較輕便的；
油耗：這幾百公里基本都是在城市游移出來的，磨合中，10.5個(gè)的油耗我看還有下降空間，且行且看吧，這應(yīng)該還不是它該有的水平，盡量少燒點(diǎn)好，眼看油價(jià)又漲了，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。。。我這該死的計(jì)較
舒適：皮和織物拼接的座椅，看起不是那么高檔，但有個(gè)好處就是特別透氣，坐上去織物和織物之間還有更強(qiáng)的摩擦力，很貼合。本身人體工學(xué)這塊它也有掌握，支撐到位�！鞍叀钡亩际瞧�，盡量給了包裹感，填充也是軟硬適中，總的來說坐感是舒適的。底盤也很扎實(shí)跑起來很穩(wěn)，減震搞得也還可以，動態(tài)的駕乘舒適也是有保障的。噪音方面，比較小。就是后排地板中間那凸起，這都不是后驅(qū)車了，是不是可以區(qū)別對待一下？把那道 門檻給弱化弱化？
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