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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克XT4
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):XT4讓我滿意的地方舒適不少,主要是實(shí)惠的價(jià)格,大氣的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力,還是有超高辨識(shí)度的大燈,大氣穩(wěn)重且不失帥氣。加裝的人臉識(shí)別系統(tǒng),真真是解救了我這種愛(ài)忘帶鑰匙的馬大哈了,不用因?yàn)橥鼛ц匙而煩惱了,果然花錢有花錢的好處。還有一個(gè)特別貼心的配置就是方向盤加熱,每個(gè)仙女寶寶都知道,冬天握方向盤特別冰,有了這個(gè)配置以后媽媽再也不用擔(dān)心寶寶手涼了。?
缺點(diǎn):我說(shuō)句實(shí)在話車?yán)锏鸟{乘空間真的比較緊張,平時(shí)喜歡和朋友出去聚會(huì)游玩的時(shí)候駕駛這款車就發(fā)現(xiàn)了空間不夠用的問(wèn)題,車的后排勉強(qiáng)多少三個(gè)人就會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有舒適感可言,一款好的家用車不僅要開(kāi)的舒適而且要對(duì)實(shí)用范圍有要求,如果車?yán)锺{乘的空間不夠就會(huì)在很多情況下都無(wú)法順利的出行,可能對(duì)于一款中小型SUV我的這些要求太過(guò)分了,但是如果能夠做得更好就完美了,車?yán)锏膬?nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約的路線,有些人喜歡簡(jiǎn)單的內(nèi)飾風(fēng)格是因?yàn)椴倏仄饋?lái)更輕松,但是一般的高端車型內(nèi)飾的表現(xiàn)是非常棒的,相比較之下XT4內(nèi)飾的顏值就被比下去了,中控上的顯示屏對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較小顯得沒(méi)有檔次,內(nèi)飾的豪華度不提升上去的話就會(huì)影響這款車的競(jìng)爭(zhēng)力了。
外觀:外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)啊,我主要是很喜歡這種犀利的外觀,看上去很禁得起摔打的這種。這個(gè)改款的標(biāo)志我是很喜歡的,很大氣時(shí)尚。比老款的看上去要簡(jiǎn)練。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較厚實(shí)的,座椅坐起來(lái)很厚重,車子簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,沒(méi)有太多的復(fù)雜的東西,美系車還是簡(jiǎn)單,但是車子用起來(lái)可方便,我比較喜歡的車子的音響,互聯(lián)科技,用起來(lái)比較的智能。車子內(nèi)部的前臺(tái)設(shè)計(jì)我很喜歡,很寬厚,而且角度很好,按鍵也很方便,前期我還花了一段時(shí)間去研究了一下,都不錯(cuò),除了屏幕容易留下指紋以外。
空間:前排空間寬敞舒適,對(duì)于我這種168的個(gè)是足夠用的了,腿部空間還很充裕,頭部離車頂也有差不多兩拳的距離,坐上去完全沒(méi)有壓迫感,SUV本身要比轎車底盤高,所以坐在里面視野是很開(kāi)闊的,這對(duì)于我們這種女司機(jī)是最有利的了。后排空間可能就沒(méi)有那么理想了,坐三個(gè)人的話可能不是很合適,因?yàn)楹笈抛沃虚g有點(diǎn)凸起,坐在上面不是很舒服,但是兩個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的,反正大多數(shù)我都是一個(gè)人開(kāi)車上下班,這對(duì)我來(lái)說(shuō)也不算什么困擾。
配置:整體的性價(jià)比還行吧,用著別的都好,就是異響和噪音讓我無(wú)法接受。
動(dòng)力:動(dòng)力 不是很好,市區(qū)走起來(lái)推背感不是很好,一踩油門反應(yīng)不是很快。
越野: 操控性方面我也沒(méi)有很多經(jīng)驗(yàn),開(kāi)了這一段時(shí)間,給我的感覺(jué)就是,車子很好開(kāi),首先說(shuō)說(shuō)方向盤,比較靈活,打起來(lái)也很輕便,老婆說(shuō)有種指哪打哪的感覺(jué),這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。車長(zhǎng)4米6多,大小正合適,在路上超車也很方便,停車的時(shí)候也不會(huì)有太大的困擾,一般的停車位都能停下。
油耗:油耗平均在9.5-10.5之間 ,因?yàn)槲以诔鞘械缆烽_(kāi)的多,就每天上班下班堵車太頻繁了,然后加上紅綠燈多,油門剎車,剎車油門的,油耗不高才怪,但是我覺(jué)得我開(kāi)車還算省油的,基本都是不加塞,不超車,不追紅綠燈,慢慢悠悠的。
舒適:舒適性方面,座椅,大屏,鋼琴鍵設(shè)計(jì)等等,整體空間都挺讓人舒服。內(nèi)飾的材質(zhì)和搭配讓人感覺(jué)很愉悅。總而言之就是讓人很舒服。內(nèi)飾也沒(méi)有太大的異味。感覺(jué)還是很環(huán)保的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.02萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的我對(duì)這款車滿意有以下幾點(diǎn):第一,是這這款車的外觀,非常的漂亮,尤其是凱迪拉克的大燈,這款車的大燈擁有凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常的霸氣,非常的運(yùn)動(dòng),讓我們通常說(shuō)的一句話就是“高端大氣上檔次”,這是一個(gè)吸引我的地方就是大燈,還有一個(gè)是他的車身設(shè)計(jì),我也非常的喜歡。第二,是這款車的內(nèi)飾我非常的滿意,簡(jiǎn)約大方,是我喜歡的風(fēng)格,中控屏也非常符合我的要求,再就是方向盤還有一些按鍵,比如說(shuō):可以自動(dòng)連接藍(lán)牙,可以接聽(tīng)電話,等等還有很多,再就是車上還有很多個(gè)儲(chǔ)物盒,可以的放一些隨手就能拿到的東西,非常的方便,再說(shuō)一下這款車的后備箱是真的大啊,可以放兩個(gè)行李箱,還能放一些其他的東西。我真的非常需要一個(gè)大的后備箱,這也是我選擇這款車的理由之一。
缺點(diǎn):最不滿意的還是這款車,它內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大,新車內(nèi)飾大多數(shù)地方都是軟包的材料,可能會(huì)有點(diǎn)異味,不過(guò)過(guò)一段時(shí)間也就逐漸消散了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是非常豪華,很實(shí)用,很好看,很上檔次。還有一個(gè)缺點(diǎn)都很車,油耗太高了,目前的油耗已經(jīng)到10個(gè)左右了。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)小車子大可能得有好,這就是他費(fèi)油的直接原因。
外觀:當(dāng)初買這款車主要也是沖著它的顏值買的,有辨識(shí)度的淚眼大燈,而且采用的是一個(gè)LED的大燈光源,亮度很高,我之前開(kāi)的車是個(gè)鹵素大燈,再走一些昏暗路段的時(shí)候?qū)σ恍┞访婧颓胺降那闆r不是很清楚,之后又花五千塊錢加裝了一個(gè)惡魔之眼的大燈,但是XT4這款車不管是從造型也好還是亮度也好都符合我的購(gòu)車需求,也為我后期用車減少了一大筆費(fèi)用。之前總是聽(tīng)人說(shuō)美系車比較安全和費(fèi)油,但是買到之后我覺(jué)得美系車的安全從外觀就能看出來(lái),像XT4這種前臉設(shè)計(jì)給我一種比較厚實(shí)安全的感覺(jué)。
內(nèi)飾:XT4的內(nèi)飾和他的外觀比起來(lái)略微有些遜色,豪華談不上,只能說(shuō)比較上檔次,值得一說(shuō)的是,內(nèi)飾用料比較豐富,新車也沒(méi)什么異味,運(yùn)動(dòng)型方向盤是真皮的,手感很不錯(cuò),設(shè)計(jì)也很人性化,可以直接在方向盤上進(jìn)行按鍵操作,提高了行車過(guò)程中的安全性,前排座椅有加熱功能,最近天冷了,我們也沒(méi)有鋪?zhàn)祝@個(gè)功能真的很實(shí)用!最終重要的一點(diǎn)是這款車現(xiàn)在可以假裝人臉識(shí)別功能,可以不需要要是就能解鎖,人臉、指紋、密碼都可以,科技感十足。
空間:前排的座椅很寬大,包裹性也很好,后排很寬,中間的人坐著就會(huì)很難受,但是后備箱不夠我用。
配置:我自從把XT4買回家后每次開(kāi)車出門都是很自信的,好品牌的車型開(kāi)到哪里都是有面子的一件事情,這款XT4的價(jià)位在凱迪拉克車系里面算比較實(shí)惠的了。
動(dòng)力:動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力還是很充沛的,可能我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別的高要求,我感覺(jué)還是夠用比較好吧,超車無(wú)壓力,減速的時(shí)候會(huì)能感受到一點(diǎn)小頓挫感。
越野: 我在買車時(shí)就是見(jiàn)過(guò)很多不同品牌的車型,這款XT4的操作風(fēng)格這是最符合我要求的,每次駕駛時(shí)打方向會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤的力度合適而且指向性也很精確,整個(gè)操控的過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的輕松,當(dāng)初剛把車買回家時(shí)適應(yīng)了幾天就完全可以流暢駕馭了。
油耗:油耗這款車的油耗是在綜合油耗是在11個(gè)油,在高速上行駛的話,油耗是在9個(gè)左右,在市區(qū)開(kāi)的話,我能開(kāi)到11個(gè)油。我開(kāi)車不猛,就能燒11個(gè)油,這要是開(kāi)車猛的花,油耗會(huì)更高的。這是要根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣所決定的。
舒適:舒適性就是座椅加熱,方向盤加熱,這點(diǎn)很NICE~座椅的皮質(zhì)也很好,軟軟的,后排會(huì)稍微硬點(diǎn),但是問(wèn)題也不大,唯一討厭的就是后排有凸起的那一塊,影響乘坐體驗(yàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程782公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4是我看的所有車型里面最適合我的一款SUV了,這個(gè)美系豪華品牌的口碑一直是很不錯(cuò)的,我對(duì)這個(gè)車型各方面的品質(zhì)也非常放心,外觀看上去非常的精致小巧是我喜歡的類型,車內(nèi)的安全性配置做得也很齊全讓我每一次開(kāi)車出門心里面都很踏實(shí),車?yán)锎钶d的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出很強(qiáng)勁的動(dòng)力,平時(shí)在我出門跑高速的時(shí)候動(dòng)力的表現(xiàn)就就可以得到很好的發(fā)揮,剛把車買回家的時(shí)候,身邊的朋友對(duì)這款車有濃厚的好奇心,大家對(duì)美系車的印象還停留在油耗很高的階段,當(dāng)我告訴他們這款車的油耗其實(shí)很低的時(shí)候都露出了驚訝的表情,家用車最主要的就是后期用車的開(kāi)銷了,一款省油又耐用性較高的車型是非常的受普通人喜歡的,XT4這款車最讓我滿意的地方就是華麗的外觀下有著出色的節(jié)油效率,平時(shí)用車的地方有很多時(shí)常會(huì)擔(dān)心養(yǎng)車會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān),XT4用實(shí)際的表現(xiàn)告訴了我對(duì)于一款車的看法要親身的去體會(huì),這么一款優(yōu)秀的車型是要值得去肯定的。
缺點(diǎn):可能是剛開(kāi)的緣故吧,目前也是只在市區(qū)開(kāi),還沒(méi)有上高速,油耗來(lái)說(shuō)我覺(jué)得有一點(diǎn)高,平均下來(lái)在12.6L,等多開(kāi)段時(shí)間在來(lái)看看吧。
外觀:外觀也不想夸大其詞,確實(shí)是挺讓人喜歡的一款車型,穩(wěn)穩(wěn)重重的,切割的前臉,淚眼大燈確實(shí)挺漂亮的,就還蠻有辨識(shí)度的一款車,但是其他人喜不喜歡我就不知道了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾真的非常滿意的,座椅都是真皮座椅,主駕駛還可以自動(dòng)加熱功能,座椅是電動(dòng)座椅,我非常喜歡他的中控屏,屏下邊還有一些其他的功能,還有事這款車還有很多個(gè)儲(chǔ)物盒,放一些隨手就能拿到東西,真的非常的方便。
空間:這款XT4的空間表現(xiàn)其實(shí)是不怎么樣的,車前排由于可以前后調(diào)節(jié)不會(huì)感覺(jué)有什么問(wèn)題,車后排坐上人之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部可以伸展的空間很狹小,我就算嘗試調(diào)節(jié)前排的座椅也無(wú)法解決根本的問(wèn)題,主要原因還是車?yán)锟臻g設(shè)計(jì)的不夠?qū)挸ā?/span>
配置:性價(jià)比:其實(shí)買車這個(gè)東西是一定要買自己喜歡的,千萬(wàn)不要買別人喜歡的,因?yàn)槭亲约洪_(kāi),自己天天在用,自己的駕乘體驗(yàn)要好才是真的好,當(dāng)然朋友的意見(jiàn)只能作為參考來(lái)用,其實(shí)每款車的都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),包括凱迪拉克也一樣,其他它也有很多缺點(diǎn)的,什么不保值,油耗高,變速箱問(wèn)題等等,其實(shí)這些只要不存在安全隱患的話都是能接受的,短短人生幾個(gè)年頭,
動(dòng)力:車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,首先是它的一個(gè)提速比較快,你只要踩了腳油門之后,車的速度一下就上去了,然后車在高速和日常開(kāi)車的時(shí)候,你只需踩了腳油門,車速上去的比較快,然后車的推背感也能很感受到。
越野: 這款車的剎車有點(diǎn)軟,不是很給力,我感覺(jué)安全系數(shù)不是很高,方向盤比較重一點(diǎn),也是不太好操控。
油耗:廠家給的指導(dǎo)油耗在7.2,但是我實(shí)際開(kāi)起來(lái)這個(gè)油耗在10-10.5個(gè)之間徘徊,這個(gè)油耗屬實(shí)是不算低呀,也不知道是我開(kāi)車手法問(wèn)題還是每天上下班堵得原因,總之這個(gè)油耗真是然我頭疼呀,老阿姨的錢包有點(diǎn)日漸消瘦啊!希望磨合磨合以后油耗能降下去些。
舒適:這款XT4的座椅并不是特別寬大的那種,不過(guò)包裹性還是很好的。在拐彎的時(shí)候,能感覺(jué)到座椅有很高的支撐性。車內(nèi)的隔音也是一絕,密封性很不錯(cuò),冷車啟動(dòng)都沒(méi)有很大的聲音,開(kāi)車途中的風(fēng)噪也很小,一點(diǎn)都不耽誤正常的交談。地盤的這個(gè)厚重感也做的比較好,整個(gè)的支撐性上來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的,因?yàn)槲移綍r(shí)縣城跑的比較多,這種特殊的路段跑的是比較多的,這種坑洼路段幾乎是沒(méi)有很大的顛簸的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先滿意的第一點(diǎn)就是在它的一個(gè)帥氣的外觀上面,車的前臉外觀獨(dú)特帥氣,前大燈和日間行車燈開(kāi)起來(lái)的時(shí)候都特別的帥,然后車的一個(gè)隔音效果比較好,車內(nèi)空調(diào)效果也非常的舒服,車的一個(gè)音響音效也比較棒,自己也特別喜歡它的一個(gè)面部識(shí)別系統(tǒng),果然現(xiàn)在是科技社會(huì)了,這個(gè)系統(tǒng)不要鑰匙也能啟動(dòng)汽車,車門還是可以進(jìn)行一個(gè)指紋解鎖的,非常的方便快捷,然后車的動(dòng)力也非常的不錯(cuò),車子的速度加上去也比較快,跑高速和超車的時(shí)候特別的爽。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車的油耗,我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高,比級(jí)別車?yán)锏挠秃臅?huì)高很多。
外觀:外觀美觀,霸氣外露,低調(diào)奢華有內(nèi)涵哈哈哈,XT4擁有凱迪拉克標(biāo)志性的大燈,在尾部方面,新車的尾部設(shè)計(jì)較為緊湊,經(jīng)典的直列式尾燈設(shè)計(jì)與前大燈組前后呼應(yīng),顯的格外搭配。外觀整體的動(dòng)感的線條真是很完美,我覺(jué)得美觀上可以打個(gè)高分了,后尾燈也很漂亮,顏值沒(méi)得說(shuō)。前面也說(shuō)了很多外觀的。就不在這啰嗦了。一般現(xiàn)在年輕人顏值控也是可以理解的吧。我也不太例外,畢竟得先有眼緣才行。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾也是很簡(jiǎn)單的,普通的對(duì)稱式風(fēng)格,我不是很喜歡,但是用料還是不錯(cuò)的,還有就是中控有點(diǎn)小,不是很好用。
空間:空間我對(duì)這款車的空間來(lái)說(shuō)算是比較滿意的,但我老公有點(diǎn)不太滿意的,因?yàn)樗旧砭褪桥郑臻g不大,他做上去就有點(diǎn)憋屈;后備箱的話我呀非常的滿意,我必須需要一個(gè)大的后備箱,因?yàn)槲壹业暮⒆舆很小,每次出門都和搬家似的,拿的東西非常的多,所以我很需要一個(gè)大的后備箱。整體的空間還是非常不錯(cuò)的。
配置:我當(dāng)時(shí)看了Q3還有RV4、XT4這三款車,Q3當(dāng)時(shí)看的是1.4高配,但是價(jià)格還是要比XT4要高出一萬(wàn)塊,RV4兩驅(qū)的高配,但是價(jià)格要比XT4便宜1.5萬(wàn)左右,我在汽車之家上也對(duì)這三款車也做了配置的一個(gè)對(duì)比,總體比較下來(lái)的話,從發(fā)動(dòng)機(jī),配置方面還是XT4符合我的需求,雖然有點(diǎn)超出我的預(yù)算,但是我還是咬咬牙選擇了XT4。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于一個(gè)不飆車,不急速行駛的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)夠,對(duì)于老司機(jī)估計(jì)也夠了,2.0T的通用看家發(fā)動(dòng)機(jī),可變缸技術(shù)在同級(jí)別里也是 可以 互相較量的,油門響應(yīng)很積極,實(shí)測(cè),只要肯給油,發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì) 給你帶來(lái)驚喜,讓你實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)什么是動(dòng)力,不過(guò)在剎車的時(shí)候會(huì)有1-2秒的延遲,低速時(shí)換擋會(huì)有頓挫感。
越野: 關(guān)于操控我感覺(jué)首先來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)是非常輕快的,完全不像是那么大的一臺(tái)車接近兩噸的重量開(kāi)起來(lái)很輕松。還有就是值得夸獎(jiǎng)的就是方向盤非常的輕快,我媳婦是個(gè)軟妹子平時(shí)陳一點(diǎn)的方向都轉(zhuǎn)不動(dòng)但是這個(gè)方向盤就可以輕而易舉的操控而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)沒(méi)有什么遲滯感,非常不錯(cuò)的感 ,而且SUV的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)視線好很多
油耗:凱迪拉克XT4的油耗并沒(méi)有讓我很擔(dān)心,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)節(jié)油效果非常不錯(cuò),綜合油耗一直在9.2L是符合我的預(yù)期的,平時(shí)上下班的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)遇到擁堵的情況,可以保持這樣的油耗水平完全能夠接受。
舒適:隔音的效果很不錯(cuò),音響的感覺(jué)也很棒音效很足,座椅也蠻舒服的,就是過(guò)坑的時(shí)候有些顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然就是這款車子的爆表顏值了,選來(lái)選去,對(duì)比來(lái)對(duì)比去,外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)非常時(shí)尚大氣奈看,鉆石切割大燈的辨識(shí)度超高,能讓人眼前一亮,我也是在偶然的一次在大街上看到了XT4,從前眼開(kāi)過(guò),停在了不遠(yuǎn)的地方,我當(dāng)時(shí)步行,正好能仔細(xì)的看了一下,也對(duì)當(dāng)時(shí)正要選車的我又多了一絲驚喜,就這樣駐足多看了一下,鍍鉻前網(wǎng)非常具有吸引力。就想去4S店里好好試駕,看看內(nèi)飾等等其他的各各方面。試駕小哥,讓我體驗(yàn)的也很不錯(cuò),到最終確定出手。還是很順暢的一個(gè)流程。
缺點(diǎn):不滿意的地方,還好吧,開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng),暫時(shí)感覺(jué)還是可以的。沒(méi)有什么大毛病,東北下大雪,換了雪地胎,油耗高一些,也數(shù)正常。。
外觀:外觀造型很帥氣,前臉的設(shè)計(jì)和大燈的造型都很有范兒,開(kāi)著這樣的車出門,還是挺有面子的。車身線條硬朗,凸顯出它“漢子”的一面來(lái),輪轂的造型也比較大氣,跟這樣的車身搭配起來(lái),怎么看都覺(jué)得順眼、耐看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué),細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也非常突出,中控按鍵合理,摸起來(lái)非常舒服。采光效果十分可觀!整體上給人簡(jiǎn)單低調(diào)的奢華,而且座椅質(zhì)感也不錯(cuò),而且在大東北,座椅加熱是我們出行必不可少的一個(gè)項(xiàng),還有就是遠(yuǎn)程啟動(dòng),沒(méi)有車位的同學(xué),真是必不可少呀。方向盤加熱也真是用處頗多,所以說(shuō)XT4給我這個(gè)冬天增添了很多溫暖,凱迪拉克的音響也很不錯(cuò),音質(zhì)很好總之讓你這個(gè)寒冷的冬天,能夠平安的陪伴…
空間:空間很大,家用這個(gè)車的空間真的是很充足的,整體的空間很大,不會(huì)讓你感覺(jué)到很零碎,不論是頭部空間還是腿部空間都是沒(méi)有絲毫問(wèn)題的。后排做三個(gè)成年人也都不會(huì)特別的擁擠,后排座椅還支持放倒,平時(shí)應(yīng)急拉點(diǎn)東西很方便呀。
配置:真的就是一分錢一分貨,這個(gè)車的性價(jià)比非常高,外觀好看,空間寬敞,內(nèi)飾精致,科技感強(qiáng),而且動(dòng)力充足油耗低……越來(lái)越感覺(jué)它就是為我量身打造的車,入手到現(xiàn)在,對(duì)它的整體表現(xiàn)都滿意,這就是物超所值的感覺(jué)了。
動(dòng)力:起步很有勁兒,雖說(shuō)我跑的比較多,但是我開(kāi)車并沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣,安全至上,人家說(shuō)的推背感啊啥的,說(shuō)實(shí)話沒(méi)有感受到。只能感受到的是,動(dòng)力輸出很明顯,一腳油門踩下去,給車的回饋很及時(shí)。等紅綠燈的時(shí)候確實(shí)是屬于起步很快的那種,第一個(gè)竄出去就有點(diǎn)做不到了,主要是開(kāi)車習(xí)慣的問(wèn)題。
越野: 操控性,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),9速手自一體的變速箱,操控也是很容易的。很好上手,指哪打哪。
油耗:油耗:油耗沒(méi)有想象中的難以接受,雖說(shuō)美系車耗油,公里數(shù)不多,目前10.8-11個(gè)之間,大部分開(kāi)城區(qū)到市區(qū)來(lái)回,紅綠燈多,可能沒(méi)什么參考價(jià)值吧,不知道后期會(huì)不會(huì)有所調(diào)整,要是一直保持在這油耗的話,也是可以結(jié)束的,畢竟車身重嘛~
舒適:給我比較舒適的第一是座椅真皮的很有檔次座感也很好包裹性很強(qiáng)有時(shí)候走的很累一坐下就很舒服,然后就是帶座椅加熱真的是很實(shí)用,尤其是冬天要來(lái)了天氣冷上車就能暖和和的真的很舒服,空調(diào)制熱也很快不用等很久,再就是隔音很好在工地有時(shí)候外面很吵需要接電話關(guān)上玻璃基本上外面的噪音就聽(tīng)不到了,還很喜歡那個(gè)化妝鏡平時(shí)補(bǔ)妝很方便燈光也很舒服不刺眼,還有倒車影像很適合不太會(huì)倒車的我。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車中最滿意的還是這個(gè)車的配置比較高,功能來(lái)說(shuō)比較全,用起來(lái)也很方便。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豪華,車內(nèi)的材質(zhì)用料上都很棒,軟材質(zhì)居多一點(diǎn),手感來(lái)說(shuō)非常好。最后一點(diǎn)就是價(jià)格上優(yōu)惠很大,比我預(yù)算的要低一點(diǎn)。
缺點(diǎn):不太滿意車子的系統(tǒng),只能說(shuō)一句自帶地圖沒(méi)有高德地圖好用,有一次,我都到家了,地圖還沒(méi)下發(fā)成功,導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)候給的路線到繞遠(yuǎn)路不知道為什么,駕駛中只能檢修,去店里一查是模塊要升級(jí),還有就是媒體系統(tǒng)有的時(shí)候會(huì)無(wú)法登陸需要停車熄火,媒體下面和方向盤后面的儲(chǔ)物空間太小,中央扶手箱下面雞肋
外觀:作為顏值控的我來(lái)說(shuō),外觀是我選擇一款車的決定性因素,CT5的外觀延續(xù)凱迪拉克家族史設(shè)計(jì),采用的鉆石切割技術(shù),兩個(gè)大燈也很有標(biāo)志性,整體車身十分具有運(yùn)動(dòng)感,從正面看又有一種棱角分明的感覺(jué)。霸氣的LOGO和熏黑色的進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng),讓人看著就喜歡,朋友們看到他之后也是對(duì)他的評(píng)價(jià)特別高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾的話,座椅都是真皮座椅,車內(nèi)還有一些儲(chǔ)物盒,隨手就能拿到,非常的方便,后面還有獨(dú)有的空調(diào),真的非常棒。
空間:雖然說(shuō)凱迪拉克XT4是一款緊湊級(jí)的SUV,但感覺(jué)它的車內(nèi)空間還是蠻寬敞的,軸距2779mm,滿足日常的家用需求是綽綽有余的了。我身高一米八,坐在主駕駛位置上,把座椅調(diào)整到舒適的姿勢(shì),這時(shí)候再坐到后排的時(shí)候,頭部和腿部的空間也非常充足,完全能夠活動(dòng)得開(kāi)。后備箱的空間也是非常充足的,裝下一家人的行李完全足夠,并且后排座椅還可以放倒,這樣車子的儲(chǔ)物能力就進(jìn)一步提升了,拉一些大物件的話也是完全沒(méi)問(wèn)題的,實(shí)用性很贊!
配置:我個(gè)人感覺(jué),這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的,30萬(wàn)左右,買到一輛豪華品牌車,跟同級(jí)別的車型相比配置也是很高的,BOSS音響,全景天窗,倒車影像以及定速巡航功能。最讓我放心的是他的安全性,配備安吉星功能,出行安心。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),他的空間夠用,動(dòng)力充沛,相比之下在同級(jí)別車型當(dāng)中的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力這款車的動(dòng)力實(shí)在是太給力了,采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡很輕松,有意思我車陷進(jìn)了泥里,都把我的輪胎淹沒(méi)了一半,我在想壞了出不來(lái)了,我就開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式上一腳油門,沒(méi)想到出來(lái)了,不愧是四驅(qū)的車,真的非常的棒,還有就是高速上一不注意就會(huì)超過(guò)120邁。不知道為什么這款車跑到120邁一點(diǎn)也感覺(jué)到不快是的,是不是減速玻璃的問(wèn)題。
越野: 操控:安全和輔助配置功能比較齊全,然后就是還是覺(jué)得中控屏的略微小了點(diǎn),科技感和豪華感都不突出,語(yǔ)音系統(tǒng)沒(méi)用過(guò)幾次,但是也還行吧,還有一些小功能,因?yàn)椴怀S,現(xiàn)在也沒(méi)搞懂。
油耗:目前XT4的百公里綜合油耗是9.2L,我把這款車買回家后大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)行駛,由于車輛的密集時(shí)常會(huì)導(dǎo)致?lián)矶碌那闆r,這樣的環(huán)境下可以有如此優(yōu)異的節(jié)油能力是讓我很欣慰的。
舒適:舒適性第一座椅的舒適性是特別舒服的,這款車的座椅比別的車我感覺(jué)稍微的寬點(diǎn),腿部的襯托,特別的舒服,還有就是一個(gè)功能空氣凈化功能,每天車內(nèi)保持空氣清新特別的舒心。第二那就是這款車得隔音效果特別的好,真的是不得不服上海通用的隔音效果,對(duì)比一下奧迪奔馳強(qiáng)很多,做進(jìn)去就像是與世隔絕,高速行駛特別的舒服。還有一點(diǎn)那就是這款車的音響音質(zhì)特別的好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先空間很大,之前開(kāi)的是小polo,這次換車就是想著換輛大空間的,往后家里人口比較的多了,做起來(lái)也會(huì)很舒服,前面的空間就不用多說(shuō)了,不論是頭部空間還是腿部空間都很充足,后排的空間尤其是頭部空間非常充足。雖然軸距不是很大,但是空間占有率還是很高的。再就是很好開(kāi),車子看著不笨重,開(kāi)起來(lái)很好操控,尤其是檔位很清晰,換擋很有邏輯。媳婦沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車都能很輕松的上手。
缺點(diǎn):車的其他什么方面上都還好,一個(gè)緊湊型的SUV,在后排的位置上稍微有點(diǎn)吃虧了,加上后排的一個(gè)獨(dú)立空調(diào)的突出和下面腳放位置的凸起迫使了它的后排空間稍微有點(diǎn)吃力,然后自己就覺(jué)得后面要是坐三個(gè)個(gè)子比較大的人那后排的位置就會(huì)有點(diǎn)不夠坐了。
外觀:車的外觀還是挺不錯(cuò)的,第一個(gè)是它的前臉,車的前臉還是比較帥,車的前大燈和日間行車燈配合非常好看,然后車的側(cè)車身看起來(lái)就整個(gè)車身非常的有流線型,車的尾部也挺不錯(cuò),一個(gè)尾箱上掛著它的LOGO,車的上方后面突出的那塊設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng),車尾燈裝在哪里也是一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工挺精致的,一些細(xì)節(jié)的處理也都很細(xì)膩,方向盤大小、粗細(xì)都適中,抓握起來(lái)手感很好;中控臺(tái)上的按鍵分布合理清晰,各種功能看著一目了然的,操作的時(shí)候很方便;另外這個(gè)車還有個(gè)地方非常值得一提,就是我選裝了它的人臉識(shí)別功能,真心很好用,刷臉解鎖、啟動(dòng)速度都很快,而且也瞬間提升了它的檔次感和科技感,身邊的朋友都挺羨慕這功能的哈哈!目前唯一讓我不太滿意的地方就是,這個(gè)車內(nèi)的味道還是有的,可能也是我提車這段時(shí)間很少通風(fēng)的緣故吧,在車上放了竹炭包,希望可以改善這種情況!異響倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn),裝配工藝還是不錯(cuò)的。
空間:我這樣中等身材的人來(lái)說(shuō)前排駕駛位空間寬敞又高大,人一坐在上面就能感受岀來(lái),那種寬敞感就不一樣,特別是前排,腿部的空間比較大,但是車子的高度方面也沒(méi)有問(wèn)題,人坐在后面不會(huì)覺(jué)得壓抑。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱空間完全夠我們?nèi)粘J褂,但是平時(shí)車子里面東西也不多,我不喜歡滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩言谲囎由?
配置:我個(gè)人比較喜歡SUV車,最后覺(jué)得XT4外觀不錯(cuò),最主要還是價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi),最主要的是凱迪拉克也還算是豪華品牌!暗驼{(diào)這個(gè)詞我想用于我?新座駕最合適不過(guò),一直以來(lái)還是喜歡美系車,當(dāng)然首選凱迪拉克…
動(dòng)力:這款車動(dòng)力方面我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)也是完全夠用的剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候不適應(yīng)經(jīng)常就能來(lái)個(gè)推背感,再就是上坡的時(shí)候就能感覺(jué)到推背感基本上點(diǎn)點(diǎn)油門就蹭蹭往上跑不帶費(fèi)勁的,超車個(gè)也是不在話下稍微加點(diǎn)油門就能輕松超車,我平時(shí)不怎么開(kāi)快車,雖然拿證很多年了但是真實(shí)開(kāi)車也沒(méi)多久所以開(kāi)車只求一個(gè)穩(wěn),老哥有次開(kāi)我的車?yán),跑的嗖嗖的說(shuō)我這小車挺猛的你能駕馭么?我說(shuō)我從來(lái)還沒(méi)開(kāi)這么快,老哥說(shuō)我這小車2.0T的動(dòng)力在你手里都沒(méi)發(fā)揮出他的特長(zhǎng),哈哈。
越野: 我覺(jué)得一般中小型SUV都是特別容易駕馭的,美系車的操控風(fēng)格讓我沒(méi)有磨合很久就能熟練地駕駛,這款車在行駛中靈活度足夠可以完全游刃有余的在市區(qū)內(nèi)穿梭,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很流暢讓提速的過(guò)程迅速又平穩(wěn),出于對(duì)這款車品質(zhì)的信任讓我每次駕駛室都非常有安全感,自信的狀態(tài)下可以更加流暢的把這款XT4操控的很熟練。
油耗:在市區(qū)里開(kāi)的話油耗會(huì)比較高,大概在9-10升左右,比同級(jí)別里的車耗油高。個(gè)人還是感覺(jué)有點(diǎn)高。
舒適:舒適性:說(shuō)到每款車都有自己的優(yōu)點(diǎn),也有自己的缺點(diǎn)吧,就看這款車的短板你會(huì)不會(huì)在意,他的有點(diǎn)會(huì)不會(huì)剛好打動(dòng)你,get到它的那個(gè)點(diǎn),盡管很多人說(shuō),它油耗高,剎車硬,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音重,內(nèi)飾味大等等,都不重要,重要的是你覺(jué)得是不是你自己喜歡,是不是你要選擇的車就好了,買之前自己掂量掂量會(huì)不會(huì)后悔,畢竟買車之前的所有未知問(wèn)題都是有可能出現(xiàn),也有可能不出現(xiàn),再有這車靜匿性很好,無(wú)論低俗還是高速車內(nèi)都很安靜,加上充足的動(dòng)力,聽(tīng)著小曲,一不小心就超速是分分鐘的事情哈哈~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意這個(gè)車的外形了,首先不說(shuō)這個(gè)車怎么樣,單純的從它的外形和性價(jià)比上來(lái)講,我真的很喜歡它啊 ,20幾萬(wàn)就可以入手的SUV,它絕對(duì) 也算的上是個(gè)真香啊,加上它的外觀,鉆石切割的外觀給了XT4和同級(jí)別的車?yán)_(kāi)了一個(gè)距離的一個(gè)印象分,選擇XT4最開(kāi)始也是因?yàn)樗耐庑,硬朗的線條把輪廓清晰的展現(xiàn)出來(lái),不扭捏做作但個(gè)性明確,硬朗十足,還有淚眼大燈,看上去也是很有辨識(shí)度的, 科技感滿滿,非常實(shí)用。
缺點(diǎn):最不滿意的從提車到現(xiàn)在,沒(méi)有什么不滿意的地方,車子也沒(méi)有故障,都是些好的方面,非的說(shuō)一點(diǎn)的話就是這款車的油耗,當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)和我說(shuō)非常的省油,我開(kāi)的話綜合油耗是在11個(gè)油,當(dāng)時(shí)他和銷售顧問(wèn)說(shuō)是燒9個(gè)油,也許是新買的車吧,還沒(méi)有出磨合期,等過(guò)了磨合期看看燒幾個(gè)油。
外觀:凱迪拉克XT4整體的外觀呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的感覺(jué),每個(gè)人都希望自己的新車能獲得更多的關(guān)注度,這款車就能夠投其所好把自己高端的外觀展現(xiàn)的很完美,出色的外觀不但能提高自己的身價(jià)也能讓我賞心悅目。
內(nèi)飾::可能車的特性就是,你有美的一面,肯定就有丑的一面,和人一樣,外觀好看,內(nèi)飾就一般了,主打的豪華車系的凱迪拉克,內(nèi)飾并不豪華,反而有點(diǎn)陳規(guī)了,就一直延續(xù)之前的設(shè)計(jì),希望這點(diǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)改良一下吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾一般,在同級(jí)別的車比的話,真的一般,但是好在勝在材料好,中控所及之處都是軟性材料包裹,中控屏幕的話,很多人說(shuō)小 ,或者是丑的,個(gè)人覺(jué)得還行,內(nèi)飾設(shè)計(jì)總要符合整體空間感的這樣不會(huì)顯得突兀,下面一排的鍍烙物理空間摁鍵我還蠻喜歡的,整體搭配效果的話低調(diào)且簡(jiǎn)單吧~內(nèi)飾材質(zhì):座椅:座椅的皮質(zhì)可以,久坐的話不會(huì)屁股疼,乘坐還是比較舒服的,前排空間也不會(huì)太擁擠。
空間:凱迪拉克XT4作為一款中小型SUV車身的尺寸并不是特別大,這樣就說(shuō)明了這是一款適用于個(gè)人用車率較高的車型,如果想要把XT4拿來(lái)滿足一家人的出行需要就有一點(diǎn)勉強(qiáng)了,車后排坐上三個(gè)人的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)比較擁擠了,盡量避免這種情況才能讓這款車的舒適度穩(wěn)定發(fā)揮,總的來(lái)講這款XT4的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是一般。
配置:買這車呢,在性價(jià)比上也是完全碾壓別的車型,不管是空間還是動(dòng)力,都是很棒的。顏值更是壓倒一片。。‘(dāng)時(shí)銷售還介紹了這輛車的黑科技,人臉識(shí)別系統(tǒng),可以不帶車鑰匙,通過(guò)人臉識(shí)別直接進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)車輛,我覺(jué)得這是一套很不錯(cuò)的系統(tǒng),每天早起可能會(huì)著急忙慌的去上班了,然后走出小區(qū)你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)拿車鑰匙,然后再回家去拿鑰匙,結(jié)果遇上堵車,你發(fā)現(xiàn)你今天遲到了。。。。雖然說(shuō)這套系統(tǒng)不知道出于什么原因設(shè)計(jì)出來(lái)的,但是每個(gè)人都會(huì)有馬虎,遺忘東西的時(shí)候,這套系統(tǒng)在某個(gè)時(shí)間真的能派上用場(chǎng),就像現(xiàn)在大家的家門都是電子密碼電子指紋,慢慢的科技在進(jìn)步,我們以后出門可能真的不用帶鑰匙了,我想大家已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī)了吧。
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,提速非?,運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著很激情,超車都是非常輕松。
越野: 多功能方向盤的按鍵很齊全,用起來(lái)也很方便,整個(gè)方向盤握起來(lái)也比較輕盈,操控起來(lái)也簡(jiǎn)單,也能做那個(gè)單手一把打輪的酷GIRL。剎車也很靈敏,稍微一點(diǎn)立馬給出回應(yīng)。
油耗:油耗,因?yàn)榛径疾畈欢唷2惶谝膺@個(gè),東北的天氣還是油耗會(huì)高一些的。還好現(xiàn)在油價(jià)不是很高都在能接受的范圍內(nèi)。
舒適:車的舒適性也非常的不錯(cuò),首先是它的一個(gè)隔音效果,車的隔音效果比我那個(gè)車的要好的多,我的關(guān)上窗戶外面的噪音也有,但是這個(gè)車關(guān)上窗戶之后,車外的噪音就減少了很多,然后就是車的空調(diào)上面,車的空調(diào)效果比較好,出風(fēng)量可以,出風(fēng)速度適中,然后后排也是有后排的獨(dú)立空調(diào),非常的不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.07萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車,可以說(shuō)是始于顏值,開(kāi)著我的XT4在馬路上,回頭率很高,看前臉十分大氣,見(jiàn)過(guò)他的朋友對(duì)他都是贊不絕口,側(cè)面的設(shè)計(jì)又很有線條感,整體設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重,讓人一眼就喜歡。第二個(gè)比較滿意的地方就是動(dòng)力,這個(gè)車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,2.0T的動(dòng)力一點(diǎn)也不肉,提速特別快,特別是在跑高速的時(shí)候,體驗(yàn)感特別強(qiáng),而且駕駛過(guò)程中很順滑,操控性很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):新車油耗確實(shí)是有些的高了,也是從我著六七個(gè)油的油耗水平瞬間提升到十幾個(gè)油,有點(diǎn)的轉(zhuǎn)換不過(guò)來(lái)。尤其是新車著半個(gè)來(lái)月吧,我去,直接不敢看油耗啊,油門我都不敢踩,可能也是心理作用吧,這快一個(gè)多月了,一箱油剛剛見(jiàn)底。
外觀:外觀是十個(gè)人見(jiàn)了九個(gè)夸,你說(shuō)好看不好看。樣子很大氣,豪華感十足。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的,首先是它的一個(gè)音響方面上,車的音響音效非常不錯(cuò),放歌出來(lái)聽(tīng)那個(gè)音質(zhì)什么的都比較好,然后車內(nèi)飾的顏色也比較簡(jiǎn)約但是不失它那豪華的氣質(zhì),然后就是在車的一個(gè)中控顯示屏和按鍵比較好操作,再到車的一個(gè),面部識(shí)別功能,自己加裝的一個(gè)功能,我也為了圖個(gè)方便,畢竟它可以手機(jī)上操作,指紋解鎖車門,無(wú)鑰匙啟動(dòng),又方便又快捷。
空間:空間還可以,前后排乘坐都很寬敞,就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間小了一點(diǎn)。
配置:雖然XT4這款車并不是特別的完美,但我還是覺(jué)得在同價(jià)位SUV里面它的性價(jià)比是很高的,首先這款車的優(yōu)勢(shì)是非常突出的,外觀顏值而言很難找出和它媲美的車型,實(shí)際用車的感受也和我之前所預(yù)料的沒(méi)有太多的差別,一款符合自己心意的車型才是性價(jià)比最高的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力這款車的動(dòng)力還是非常的可以的,搭載這2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)差?而且還是后區(qū)的,一腳地板油翹頭真的是非常的爽。在高速上輕輕松松上一百二十邁車跟玩似的。
越野: .方向盤的回饋非常的棒!真皮的方向盤手感很不錯(cuò),就是感覺(jué)方向盤做的有些細(xì),媳婦說(shuō)正好合適,但是對(duì)于男士來(lái)說(shuō)應(yīng)該普遍的小了點(diǎn),抓起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)。剎車我感覺(jué)不錯(cuò),那種回饋也挺合拍,踩多少就會(huì)慢多少的這種感覺(jué)。
油耗:在我的印象里面,SUV的車型油耗還是比較高的,但說(shuō)句實(shí)話車子只有自己開(kāi)才最適合自己的脾氣,百公里油耗只有,這樣的油耗我覺(jué)得很滿意的,市區(qū)的話一般堵車15分鐘,油耗在10.3左右,高速上其實(shí)不怎么跑,油耗不高,按照我現(xiàn)在通勤的頻率,一個(gè)月就2加兩次油。
舒適:減震的濾震性挺不錯(cuò),幾乎沒(méi)有很明顯的顛簸,比我的小POLO要好多了,過(guò)特殊的路段沒(méi)有那種吭吭的跳躍感。BOSE音響很好,我是上車就要開(kāi)音樂(lè),對(duì)音響也算是有點(diǎn)要求吧,這BOSE音響確實(shí)不錯(cuò),音質(zhì)很棒,聲音環(huán)繞著緩緩入耳,大牌音響確實(shí)名不虛傳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.22萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程924公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克xt4款車它的功能非常全,作為緊湊型型SUV,這款車性價(jià)比真的是非常高。價(jià)格優(yōu)惠幅度非常大,并且是全新上市的新車型,2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力家用絕對(duì)是夠了,下面給大家講一下這款車我最滿意的地方。SUV最滿意的肯定是它的空間,這款車。車長(zhǎng)4600,軸距已經(jīng)達(dá)到了2790,算是在同價(jià)位車型軸距比較大的。并且它空間大,真的很實(shí)用,特別方便,在自己實(shí)力允許的范圍,選擇一臺(tái)舒適的空間,大的肯定是正確的。就像凱迪拉克這款xt4一樣,他的空間非常大,并且做起來(lái)也舒服。布局很實(shí)用,第二排也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。并且這款車的動(dòng)力也都非常強(qiáng),2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)也很舒服。起步還是挺快的,沒(méi)有延遲,穩(wěn)定性特別好。并且這帶有人臉識(shí)別系統(tǒng),還是很實(shí)用的,別看車子大,開(kāi)起來(lái)很舒服,很方便,操控性也都非常好。
缺點(diǎn):不滿意的話只能說(shuō)新車稍微有點(diǎn)味道,因?yàn)榕飳?duì)味道還是敏感一些,尤其是下午上車被太陽(yáng)曬了一上午,味道會(huì)加重一些,其他的還好吧暫時(shí)沒(méi)什么不滿意的。
外觀:整體外觀給人的感覺(jué)就是時(shí)尚年輕有活力,很有特點(diǎn)且獨(dú)一無(wú)二辨識(shí)度高,整個(gè)車的車身線條感很強(qiáng),輪廓感也很強(qiáng),前臉的盾牌中網(wǎng)和標(biāo)志很有凱迪拉克的品牌特點(diǎn),前側(cè)面的大燈到了夜晚也非常亮眼豎著的大燈一看便知道是凱迪拉克,車尾的尾燈也是很有個(gè)性,前臉整體也給人一種很穩(wěn)重大氣的感覺(jué),尾部給人的感覺(jué)就是年輕有活力,整車設(shè)計(jì)的很年輕很適合現(xiàn)在年輕人的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是沒(méi)什么特點(diǎn),就是很傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾,比較簡(jiǎn)單,但是在用料方面還算用心,大多為軟皮包裹。
空間:XT4的定位雖然是一款緊湊型SUV,但是后排空間還是不錯(cuò)的,家用完全足夠,前排空間沒(méi)得說(shuō),座椅可以隨意調(diào)動(dòng),空間還是蠻大的,開(kāi)起車來(lái)也很舒服,后排座椅坐兩個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題,適合我們這種新婚小夫妻或者一家三口用,以后有了孩子,孩子坐在后排也是很寬敞的。
配置:性價(jià)比:車的整個(gè)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,首先是它的一個(gè)外觀上,比較帥氣和獨(dú)特,內(nèi)飾,隔音好,空調(diào)棒,坐里面像家里一樣的溫暖,自己還是蠻喜歡的,等過(guò)了磨合期它就屬于我老婆去了,時(shí)不時(shí)還可以開(kāi)一下,還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),車身雖重,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是協(xié)調(diào),不管是起步還是加速都能夠給我一種源源不斷的感覺(jué),前段時(shí)間開(kāi)著它上了趟高速,在高速上超車的話,稍微多給點(diǎn)油就可以了,超車的話非常輕松,不會(huì)有吃力的感覺(jué)。
越野: 操控的話我也感覺(jué)不出來(lái)什么問(wèn)題,就是過(guò)坑過(guò)砍有點(diǎn)硬,不是很舒服,別的還都不錯(cuò)。
油耗:油耗完全能接受,剛開(kāi)始我以為被家人說(shuō)的特別費(fèi)油一樣,怎么也要花1000多的油費(fèi),現(xiàn)在使用這輛車,基本每月的油費(fèi)也就600塊錢。
舒適:舒適性方面我想先說(shuō)說(shuō)這款車的操作系統(tǒng),新款車型系統(tǒng)的操作更加簡(jiǎn)潔,但是科技感滿滿,可以手機(jī)投屏,并且支持雙藍(lán)牙連接,自己和家人的手機(jī)都可以連接上,開(kāi)車的時(shí)候更方便了,越來(lái)越人性化。再就是這個(gè)車的底盤調(diào)控性很不錯(cuò),開(kāi)車的時(shí)候很穩(wěn)當(dāng),過(guò)泥濘路段也不會(huì)覺(jué)得顛簸,上次開(kāi)著和家人們一起去爬山,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)果然給力~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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