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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格28.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價比高，我之前也比對過其他品牌的好幾款，綜合下來還是決定拿下XT4 ，無論是從外觀，價格，動力各方面考慮，XT4 都是不錯的選擇
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排的乘坐空間吧，地板沒有做到足夠的純平，影響后排舒適性。
外觀：很喜歡XT4 的前臉，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很適合年輕人，整體線條也很流暢，沒有突兀感
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，端莊又氣質(zhì)，整個內(nèi)飾豪華精致，但是個人認(rèn)為確實(shí)科技感。
空間：車內(nèi)的空間規(guī)劃度很高，后排空間很整齊，沒有空間壓迫感，還有就是后備箱容積大，出行旅游很方便。
配置：我覺得這臺車子的價格還是相當(dāng)給力的，畢竟優(yōu)惠力度比較大，而且車內(nèi)的用料也非常厚道，配置十分豐富，同時所帶來的駕乘體驗(yàn)如此之棒，安全性配置又這么豐富，豪華感非常強(qiáng)，我認(rèn)為這個價格確實(shí)是挺值得的。
動力：在這套2.0T的高功率發(fā)動機(jī)加持下，擁有著十分充沛的動力儲備，尤其是在跑高速時還是很有信心的，超車也特別輕松。
越野：
車子好操控，易上手，9擋手自一體的變速箱在換擋的時候不會有頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本能達(dá)到我要的指哪打哪，車身的穩(wěn)定性也比較高，過彎時不會有明顯的側(cè)傾，經(jīng)過比較坑洼的路時，車內(nèi)也基本感受不到明顯的顛簸感，而且車子的底盤高，所以不用擔(dān)心會剮蹭到底盤。
油耗：目前開著空調(diào)的情況下它的平均油耗基本就在9.5左右，對于這個級別以及這臺車子本身的動力，表現(xiàn)來講，這個油耗其實(shí)也算不上這么高，不過也不算省油，而且現(xiàn)在的油價也確實(shí)是比較高的，所以說燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)一般般。
舒適：座椅的包裹性還不錯，并且座椅非常軟，坐起來很舒服，讓人一坐上去，就不想下來。但是對于腿部的支撐，還是非常到位的，所以不管是開車還是坐車，即便時間很長，都不會有很疲憊的感覺。除此之外，空調(diào)的設(shè)計(jì)也很好，車內(nèi)的溫度能夠把控得當(dāng)，還有隔音效果也非常的不錯。為用車者和乘客提供最大化的舒適感受。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方肯定還是這更加純正的運(yùn)動基因了，車子的動力很強(qiáng)，而且底盤也非常穩(wěn)定，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看上去特別有個性，同樣也很上檔次，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)可以的，同時用料和配置也是非常厚道的。
缺點(diǎn)：9at變速箱在高速上的表現(xiàn)特別棒，將轉(zhuǎn)速壓的很低，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。但在市區(qū)內(nèi)低速跟車的時候，會覺得頓挫感有點(diǎn)明顯。
外觀：XT4的外觀風(fēng)格將穩(wěn)重與運(yùn)動結(jié)合的非常完美，整個車身完全不是很浮夸的那種，而且淚眼大燈和刀削斧砍般的鍍鉻中網(wǎng)也很好的增強(qiáng)了外觀的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡陋，但也算的上大方得體，不過化妝鏡我老婆很喜歡
空間：我對車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很滿意的，完全能夠滿足我門一家三口人的用車需求，后排的話也是能夠坐的下三個成年人
配置：凱迪拉克一直是我所喜歡的品牌，XT4又是我喜歡的車，在降價巨大的優(yōu)惠下，性價比只高不低。
動力：2.0t的動力完全夠用，除了平時上下班之外。偶爾搬家，拉貨都能應(yīng)付，加上輕混系統(tǒng)，起步階段也更加有力。起步加速動力:起步階段我感覺不笨重，這么重的車身其實(shí)我也沒想到起步會這么輕盈，都要?dú)w功于輕混系統(tǒng)。還有就是加速階段，只要渦輪一介入動力立馬得到質(zhì)的提升，而且不會覺得突兀，循序漸進(jìn)的加速，換擋邏輯清晰。
越野：
駕駛車輛的時候，是能夠感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的，而且方向盤的握感舒服，車身也是很穩(wěn)定的
油耗：油耗還是挺知足的，美系的車油耗真的說降到很低，估計(jì)動力就沒那么給力的，日常上下班較多，這種早晚高峰期的路段，這個油耗現(xiàn)在再10個左右徘徊，也是是在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)旳。
舒適：隔音玻璃，boss音響加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)的娛樂功能，讓我出門在外也能在車上看電影聽歌。另外還有座椅的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，坐上去也很舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，分區(qū)控制也能照顧車上不同人群，平時開到小擋制冷也很快。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它的操控手感還是挺不錯的，開起來比我之前開過的公司的車要輕松一些，尤其是方向盤更加精準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)的時候沒有卡頓感，使用起來非常平順。加速效果也相當(dāng)不錯，感覺并不突兀，是線性加速效果。駕駛它無論是旅行還是上班都相當(dāng)適合，長時間駕駛也不會感到疲勞。
缺點(diǎn)：還沒有什么不滿意的地方，品質(zhì)和做工都是可靠的，駕駛體驗(yàn)也滿意。
外觀：外觀是挺霸氣的，但整體給人的感覺并不特別粗獷，再加上大量的鍍鉻點(diǎn)綴和精致的做工使得外觀看起來還有一種很高貴的感覺，而且整個的車漆工藝也做得相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話我是想要吐槽一下啊中控屏幕太小了點(diǎn)，現(xiàn)在的車都是大屏為王
空間：SUV的空間都挺大，我們家人身材都適中，坐著也沒什么不舒服的感覺，駕駛位腿部空間寬裕，踩剎車的時候腿的角度很舒服。后排空間也挺好的平時后排坐2人會覺得非常寬敞，3個人也可以湊合，整體來說都挺好。后備箱空間我覺得可以，規(guī)放東西肯定夠用。
配置：性價比挺高的，這個價格我很滿意，感覺很劃算。
動力：動力方面，表現(xiàn)出美系車優(yōu)良的品質(zhì)，輕踩油門，渦輪介入快，有明顯的推背感，起步，加速，超車，一氣呵成，表現(xiàn)充沛，絕不拖泥帶水
越野：
電子助力的方向盤很輕盈不笨重，指哪打哪沒有虛位，非常的精準(zhǔn)，油門和剎車的響應(yīng)也十分的靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，非常的好操控，而且在高速跑的時候底盤的感覺非常穩(wěn)一點(diǎn)也不飄，感覺非常的舒服。
油耗：油耗其實(shí)我是很滿意的，市區(qū)堵車都不會很高的油耗，給我的感覺是很不錯的。
舒適：乘坐舒適。隔音效果好音響音質(zhì)好對長途旅行非常重要。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是這款車子的外觀了，我買的是2022款凱迪拉克XT4豪華版黑色的，對于顏值控的我來說真的不好拒絕，外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，黑色的車身顯的更加霸氣且尊貴，家族式設(shè)計(jì)的豎式大燈辨識度特別高，其次就是動力了，凱迪拉克標(biāo)配的2.0T動力確實(shí)是強(qiáng)，動力輸出的特別帶勁，相當(dāng)棒。
缺點(diǎn)：站在豪華車的角度，我覺得這臺車子的乘坐舒適度確實(shí)一般般，盡管說配置還可以，但車內(nèi)的噪音還是比較大的，而且底盤舒適度也比較一般。
外觀：外觀方面感覺它的設(shè)計(jì)非常不錯。車頭的造型看起來相當(dāng)動感時尚，尤其是中望的造型似乎經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，看起來很有靈性。前大燈的造型并不簡單，打開后的效果更加炫酷。車身整體輪廓看起來也很流暢，加上一些線條的點(diǎn)綴，看起來速度非�？�。
內(nèi)飾：當(dāng)時選的是全黑內(nèi)飾，大氣的同時我認(rèn)為也比較耐臟，因?yàn)榧依镉行『⑦�是黑色的比較好。中控的細(xì)節(jié)做的相當(dāng)精致，比如出風(fēng)口，中控屏，儀表盤還有擋板拼接工藝也相當(dāng)過關(guān)吧�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)反應(yīng)很快，包括語音的識別成功率也很高，屏幕分辨率高，觸摸靈敏不卡頓，平時聽歌看電影用起來都很好用。
空間：空間中規(guī)中矩或者說挺一般的，后排的體驗(yàn)并不是很寬大，好在我平時就是一個人開，還算能夠應(yīng)付。
配置：價格很實(shí)惠，品質(zhì)很靠譜，動力性能也比較強(qiáng)。讓我感受了豪華品牌的魅力，確實(shí)不同凡響。
動力：這套動力總成很給力，技術(shù)也比較成熟，最大237匹馬力，有48V輕混后調(diào)教的蠻激進(jìn)的，爬坡很從容，滿載的狀態(tài)下也不會動力不足。
越野：
操控簡單，上手迅速。開起來很穩(wěn),不會飄,能夠承受的安全速度高。油門和剎車都比較靈敏,激情和安全都得到了保證,我表示十分的滿意。
油耗：油耗感覺沒有那么的夸張，畢竟凱迪拉克的動力擺在這里，市區(qū)里跑八個多油，完全可以接受。
舒適：車內(nèi)隔音水平確實(shí)一般，尤其是在高速行駛時，因?yàn)檐囁龠_(dá)到120時，車內(nèi)能聽到一些風(fēng)噪。底盤整體做工比較不錯，開起來不會有松散感。座椅設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯，乘坐時包裹的效果非常明顯。我也喜歡車內(nèi)配備的音響，音質(zhì)很好。平時一旦遇到堵車，不如在車上聽音樂打發(fā)無聊時間。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格28.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4家族式的外觀設(shè)計(jì)整體給人感覺還是很優(yōu)雅。動力也是杠杠的開起來很棒。
缺點(diǎn)：其實(shí)這段時間里的用車情況，沒有明顯的不滿意的地方，非要挑出點(diǎn)來的話，我能想到的是那個地方的設(shè)計(jì)，就是扶手臺的那塊，前排倒是沒什么，就是二排的空間位置，會不會顯得太過凸出來，把二排的空間占了去，本身二排的空間就相對緊湊些，這樣一來，中間的那個位置基本就不適合坐個成年人了。
外觀：外觀上XT4是一款非常有氣場的車了，車身的線條感硬朗，車身比例也協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：車內(nèi)配置倒是挺豐富的，用料做工也都無可挑剔，但中控造型以及8英寸的車機(jī)確實(shí)有點(diǎn)拉低整體水平，功能也不算是特別豐富，所以我覺得整個車子內(nèi)飾看上去就太過傳統(tǒng)了。
空間：空間還是可以的，緊湊的SUV一點(diǎn)也顯不出緊湊來，空間設(shè)計(jì)的很大氣，主駕駛和副駕駛的空間坐起來非常的舒服且寬闊，后排的空間也夠用，我一米八的身高調(diào)整好前排，坐到后排去還能有一兩拳的距離，完全不會覺得擁擠或者是悶得慌，儲物空間上的表現(xiàn)也是很不錯的，后備箱的容積也足夠大，很給力。
配置：性價比還是非常的高的，無論是價格、配置、還是用料性價比都非常的高了，而且豪華的品牌后期的保養(yǎng)也沒有很高的價格，性價比非常高的一款車。
動力：動力優(yōu)秀，2.0動力，輸出強(qiáng)勁，237匹馬力可見動力之雄厚，輕給油門，推背感即來。
越野：
操控的表現(xiàn)是非常不錯的，試駕的時候就感覺出來了，電子助力的方向盤非常的輕，指向也非常的精準(zhǔn)指哪打哪，剎車也比較的線性不會有剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
油耗：綜合油耗9-10L，在它擁有2.0強(qiáng)大心臟和1.7噸自重下，這個油耗實(shí)屬不易，點(diǎn)個贊。
舒適：座椅很軟又寬又大支撐性很好，跑高速時間長了也不會覺的累，坐起來非常的舒服，還有就是車子的靜謐性做的非常的好，升上車玻璃外界的嘈雜幾乎完全隔絕掉了，再加上配備的全車BOSE音響，下了班聽著音樂回家太舒服了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.67萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這車的空間，當(dāng)初之所以換車就是因?yàn)橄胍粋�大空間的車。這臺XT4的空間還是讓我比較驚喜的，前后排坐著都比較舒服，我爹坐后排蹺二郎腿什么的都不會有局促感。車內(nèi)的-些小的儲物空間也設(shè)置得比較合理，后備箱能放三個大旅行箱。大空間的車就是好用，坐起來也舒服。還有一點(diǎn)就是它的操控很好，真不愧是美系車，開起來太有操控感了。我這個人開車比較急，尤其是過彎的時候，這時候就很考驗(yàn)車子的極限了，別看xt4的車身比較大，它高速過彎的時候，那個四平八穩(wěn)啊，讓我印象深刻，那感覺我太愛了！
缺點(diǎn)：這臺車子的油耗雖然算不上多么高，但也不省油，現(xiàn)在油價比較高，加95號油，1公里的燃油費(fèi)用也在9毛左右，同時整個內(nèi)飾看上去沒有太強(qiáng)的檔次的，主要還是設(shè)計(jì)做的一般般，包括這臺車機(jī)也是比較小氣的，功能也不是特別豐富的。
外觀：外觀的造型很有安全感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過來很霸氣。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而又高檔，車內(nèi)很多地方都用軟性材質(zhì)包裹，縫線處的做工細(xì)致，車內(nèi)按鍵的布局規(guī)整，簡單易懂，8英寸的觸控液晶屏清晰好用，車內(nèi)給人的感覺很溫馨。
空間：平時都是我們一家四口用車，日常家用很少滿座，老婆帶著兩個熊孩子坐在后排完全可以舒展的開，還有后備箱也挺大挺規(guī)整的，儲物能力超棒，對于本身的入門級定位來講，我覺得這個空間還是相當(dāng)可以的。
配置：這個價位內(nèi)小四性價比算高的，看過寶馬X1，這個價格只能入手乞丐版，所以也放棄了，凱迪拉克品牌還是不錯的，總統(tǒng)座駕值得入手。
動力：這臺2.0T發(fā)動機(jī)本身的動力參數(shù)就非常漂亮，而且整個車子的動力調(diào)校也是非常出色的，油門力度把握的剛好合適，起步一點(diǎn)都不竄，動力響應(yīng)還特別及時，要是深踩油門的話發(fā)動機(jī)還會伴隨著渾厚的聲浪，這樣更加增強(qiáng)了駕駛信心。
越野：
操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，稍微動點(diǎn)方向就能體現(xiàn)自己的意向，總之，車和人也是需要磨合期的，每天和它朝夕相伴，對他的性能也是了如指掌了，所以覺得XT4開起來還是很順手的
油耗：油耗略微有點(diǎn)高，我駕駛風(fēng)格不太好，所以油耗比車友們都要高一點(diǎn)。這段時間市區(qū)內(nèi)跑的比較多，油耗大概9升出頭的樣子。
舒適：這臺車子所帶來的乘坐舒適度還是非常棒的，首先底盤的避震效果就很不錯，而且座椅也特別符合人體工學(xué)，前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，整體的乘坐感受是真的很棒了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的地方就是XT4這款車的顏值還有性價比了，這款車的外觀設(shè)計(jì)十分的霸氣了，車身的線條硬朗，而且大燈的造型很獨(dú)特，特別是在晚上的時候，車燈的辨識度很高，而且買車的時候我也是享受到了不錯的優(yōu)惠力度，性價比上拉滿
缺點(diǎn)：空間確實(shí)一般，尤其是后排的體驗(yàn)，另外就是隔音稍差，風(fēng)格看上去很硬朗，但風(fēng)阻很大，風(fēng)噪很明顯。
外觀：外觀十分的霸氣了，整個車給人一種成熟穩(wěn)重的氣息，特別是凱迪拉克盾牌的LOGO也是我喜歡的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：座椅包裹很實(shí)在，厚厚實(shí)實(shí)的，承載性很好，用料也是非常有質(zhì)感，沒有異味，軟硬適中，略微還能感受到一點(diǎn)彈性，久坐的話也米疲勞的感受。中控的整體比較規(guī)矩，但也是層次分明，操作方便，沒有粗糙的感覺，檔次感也很不錯。走線規(guī)整，整個工藝的質(zhì)感和做工能看出來是比較用心的。
空間：空間絕對夠用,一家出行也沒問題。感覺后背箱也挺太大。后排空間還是很好的。
配置：當(dāng)初入手的時候覺得價格挺合適的，配置也豐富，入手后覺得各個方面都還是不錯的，顏值高，動力強(qiáng)勁，對我而言，XT4的性價比我覺得時尚比較高的。
動力：動力低速加速時很普通,提速很穩(wěn),到了高速油門踩的深了動力很驚人!符合我的用車習(xí)慣。起步穩(wěn)穩(wěn)的,中后段很給力。
越野：
操控這方面是比較簡單的，方向盤很輕盈，車身轉(zhuǎn)彎也沒有笨重感，上手很輕松。
油耗：油耗是我完全可以接受的，我開車比較緩，不會地板油一般就維持在8個多油的水平，完全可以接受，畢竟動力擺在那里，油耗我覺得不算高。
舒適：舒適型挺好的座椅很舒服，減震也很好，路況不好完全沒有顛簸感，噪音也幾乎沒有
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力性能特別出色，發(fā)動機(jī)的功率高，整車的自重又比較小，開起來真是風(fēng)馳電掣，特別的靈敏，提速超車也特別爽。
缺點(diǎn)：用車這么長時間，不太滿意的地方其實(shí)就是這臺車子比較傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格看上去的確沒有太強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，包括在科技感營造上也做得挺一般。
外觀：運(yùn)動霸氣，威武不俗氣，標(biāo)志性車頭設(shè)計(jì)，藐視一切的大燈設(shè)計(jì)絕對是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較的簡約，設(shè)計(jì)十分工整，我很喜歡化繁為簡的這種感覺，做工非常的精細(xì)，用料也十分的良心，內(nèi)飾的顏色搭配的也很大氣是我喜歡的黑色，全車的皮子覆蓋率很高，乘坐起來非常的舒服。
空間：空間還可以，尺寸4.6米，但乘坐感受還不錯，不會覺得擁擠。但也真的算不上寬大，后備箱的空間比較小。
配置：普通品牌的價值，豪華品牌的享受，性能也相當(dāng)不錯，而且外觀看上去也不老氣，很年輕，很符合我的喜好。
動力：市區(qū)代步2.0T的動力夠用，加滿油的情況下，高速上駕駛起來非常的輕盈，而且高速上面可以開巡航模式，只需要注意力集中在剎上面就可以，有些時候長途開車?yán)鄣臅r候，這個就很管用，別小看這些不起眼的小功能，跑起來是真的解放疲勞。
越野：
對于這款車的操作，可以說操作十分靈敏了，而且底盤給人的感覺也比較扎實(shí)
油耗：油耗9個多，也不算太高，能接受，只是今年油價有點(diǎn)吃不消
舒適：空間方面還可以，座椅的承載性比較好，很牢固很安穩(wěn)的感覺。后排座椅的靠背有些直板，喜歡慵懶的坐那里就不太舒服了。車?yán)餂]異味，這一點(diǎn)比較欣慰。行車的視野時比較開闊的，整個開車的氛圍非常輕松。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格28.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款凱迪拉克XT4的外觀顏值吧，作為一個顏控的96年小伙子來說，凱迪拉克這種硬朗犀利的車身外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺吸引我的，耐看又有型，相當(dāng)?shù)陌詺�。XT4這車其實(shí)算不上太大，但整臺車給到我的氣勢感還是挺強(qiáng)烈的，凱迪拉克家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)帶來的銳利感挺讓我著迷的，LED的大燈也是格外犀利，對它的外觀特別喜歡！
缺點(diǎn)：味道略大，這也算是新車的通病。雖然比起其他小品牌不知道好了多少。本人對氣味比較敏感，聞到一點(diǎn)不舒服的氣味就會止不住的打噴嚏。不過多用些新鮮果皮啊空氣清新劑啊海洋味香囊啊甚至炭包之類，應(yīng)該能盡快驅(qū)除味道。使用前期多開窗，平日里注意一些就好了。
外觀：XT4外觀陽光，屬于我喜歡的風(fēng)格，尤其是車燈，算是獨(dú)一無二，辨識度很高。車燈設(shè)計(jì)：剎車燈一踩的時候尾部的尾燈亮起來很漂亮，車子的轉(zhuǎn)向燈打的時候聲音很清脆，車子的大燈算是一個特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級，不會覺得枯燥無味，比較的實(shí)在。
空間：駕乘空間做的相當(dāng)不錯，家人朋友給了很高的評價。尤其是后排地板凸起不高，就算做三個成年人也不覺得擁擠。頭部，腳部都有足夠的活動空間。車內(nèi)還有不少儲物格的設(shè)計(jì)。特別的贊，而且后備箱設(shè)計(jì)規(guī)整，寬度和進(jìn)深表現(xiàn)良好，自駕出行存放行李物品也沒什么壓力。
配置：現(xiàn)在凱迪拉克的的車子優(yōu)惠力度都是挺大，本身凱迪拉克的車子也挺好的質(zhì)量方面度不錯，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也挺細(xì)致的。
動力：這方面沒的說啊，動力強(qiáng)勁，提速快，輕混起步時候顯得很安靜，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。偶爾也會超車，沒有啥壓力，完成的會比較輕松，然后平時高度跑得比較少，但我是比較喜歡跑高速，就特別喜歡那種穩(wěn)健的充實(shí)感。
越野：
試駕的時候就比較滿意小四的操控，方向電動助力，指哪打哪沒有虛位�！� 主動剎車:目前還沒有觸發(fā)過，網(wǎng)上看到30碼以內(nèi)能有效剎停，我覺得這個功能挺強(qiáng)大的，大大提高了安全性。剎車表現(xiàn):前段剎車線性，不會像第一輛車那樣軟綿綿，也不會像大眾車型那種突兀感，我覺得剛剛好，很適合我。
油耗：我基本是在市區(qū)開車，偶爾的話會去郊區(qū)，因?yàn)橛袝r要辦事，得去偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，而且這款車的油耗還是比較理想的，即使我在市區(qū)走走停停的擁堵開，油耗也在我接受的范圍內(nèi)，百公里11.6個油上下，這個油耗表現(xiàn)能夠接受。
舒適：這臺車的乘坐舒適度確實(shí)是相當(dāng)不錯的，尤其是前排的腰部支撐特別到位，再者就是空調(diào)特別給力，炎熱的夏天坐進(jìn)車內(nèi)真是一種享受。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的顏值，我買的是2022款凱迪拉克XT4兩驅(qū)豪華型黑色，它整個的外觀是比較偏運(yùn)動的，沒有笨重感，家族式設(shè)計(jì)的大燈很顯豪華，豎式大燈格外的好看很有辨識度，方正的車頭也很有力量感，我買的黑色運(yùn)動中又多了一絲沉穩(wěn)，非常的好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感缺失，但不缺精致大氣，吐槽儀表盤整個全液晶的該多好啊。
外觀：XT4的外觀并沒有大部分美系SUV都有的粗獷與霸氣，反而整體看上去比較時尚精致一些，而且見棱見角的車身輪廓也將外觀的運(yùn)動感營造的非常到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我感覺也是屬于很經(jīng)典的內(nèi)飾了，沒有太多花里胡哨的東西，用料也整的很實(shí)在
空間：我業(yè)余時常會和朋友去旅游，偶爾還會出差，所以空間我還是比較在意的，記得上次出差的時候，我?guī)Я巳膫�行李箱，因?yàn)槭浅霾钜荒辏?dāng)時需要帶很多東西，差不多相當(dāng)于搬家了，剛開始還以為放不下，想著快遞過去，等我慢慢裝的差不多的時候，突然發(fā)現(xiàn)居然能裝下，我覺得空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。坐在車內(nèi)不會造成太大的擁擠，頭部空間相當(dāng)大。我粗略測量了一下。調(diào)整坐姿后，頭頂距車頂約三指。腿部空間還不錯。后排座椅落座后，膝蓋到前排座椅靠背的距離幾乎超過一拳。儲物功能方面，用心設(shè)計(jì)，感覺儲物格還是挺豐富的，車內(nèi)儲物能力:門把手旁邊的儲物格設(shè)計(jì)還是很豐富的，能放2-3瓶水，很人性化。
配置：性價比是很高的了，無論是從各個方面都是超高的性價比，很贊吶！
動力：動力也就是我看中XT4 最主要的原因，提速很快，超車也賊爽
越野：
操作挺簡單方便的，就是個熟悉過程，方向盤也不重，很好操作
油耗：每百公里10L的平均油耗，目前還在磨合中，沒有想象中那么高。開空調(diào)油耗:開過幾次空調(diào)，油耗稍微高了一點(diǎn)，不到11L，夏天也不會吝嗇不開空調(diào)了。高速綜合油耗:高速公路平均油耗在8L，迅速110碼剛好，畢竟排量在那，跑起來也輕松。
舒適：坐在車輛的話是能夠感覺到座椅非常的舒適了，而且車內(nèi)的空調(diào)制冷效果很好，夏天享受空調(diào)帶來的滿滿幸福感
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