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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型也好,空間方面會更加的適合我的家庭狀況,給我?guī)砹艘环N非常容易駕馭的駕駛體驗,感覺每一個地方都是經(jīng)過細細打磨的。
缺點:后排的凸起是的后排的進進出出不是特別便捷,這是唯一讓我不喜歡的地方
外觀:外觀有力大氣。同時兼具商務(wù)風(fēng)和運動風(fēng),車子線條流暢。車前臉也是凱迪拉克一貫的設(shè)計,使得凱迪拉克這個品牌在外面就具有十分高的辨識度。外觀咱就看照片,絕對是666,霸氣十足,肌肉感十足。
內(nèi)飾:XT4的內(nèi)飾設(shè)計是簡約大氣,座椅是走質(zhì)感風(fēng),靠著摸著手感也好.材質(zhì)和搭配讓人覺得提高品質(zhì).中控按鈕簡單好操作,感覺很方便,音響加分項,質(zhì)感很不錯
空間:車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯,前排空間也很舒服,畢竟軸距有2779mm,所以后排的空間表現(xiàn)也還不錯,基本可以坐下三個大人,其實對于一個家庭的普通用車來說是完全足夠的,只是對于我這個釣魚愛好者所以會有點偏小,
配置:第一眼就看上了XT4,優(yōu)惠大配置高,還在自己預(yù)算范圍之內(nèi),在豪華車里我覺得是最具性價比。
動力:動力的效果也很不錯,因為動力的提速本身我也就挺喜歡的,所以熟悉了之后感覺開起來都是比較簡單的一個狀態(tài),非常輕松,非常容易的就可以適應(yīng)他,所以我對他的感覺確實還是比較滿意的吧,能達到要求,用起來沒有問題就可以。
越野:
剛開始操控的時候就覺得這一車子非常的輕松容易,這一點真的很實用,它的功能相對來說也比較多,轉(zhuǎn)向的時候也特別的輕盈,反正對于我而言這就是最實在的一點,這就是讓我覺得最靠譜的地方。
油耗:不開空調(diào)12L,開空調(diào)13L往上,加95號汽油,如果按一升9塊算,一公里也要接近1塊了。
舒適:平時在開車就覺得XT4濾震做的很好,路面稍微差點,也沒什么上下起伏的感覺,至少在車里還是蠻舒適的
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克SUV難得的沒有老氣橫秋的視覺感受。XT4的外觀年輕,氣質(zhì),并且有不一樣的格調(diào)
缺點:相比于一些其他車來說內(nèi)飾不是特別的完美,這就會降低它本身的檔次,雖然我本身很喜歡它,但是在內(nèi)飾這方面我覺得還是表現(xiàn)的沒有那么好。它會讓人覺得這個車子還是會有一點小瑕疵,內(nèi)飾的細膩程度這一點還是需要加強一些,那樣駕乘感受會更好。
外觀:外觀顏值很高,也很霸氣,前臉比較方正,車燈設(shè)計我挺喜歡的。
內(nèi)飾:座椅是皮質(zhì)的,摸著手感很棒,方向盤握著的感覺也很有沖勁,很靈活,空調(diào)很給力,開啟以后很快溫度就上來了。
空間:前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的,對日常生活的使用也會很方便,出現(xiàn)滿載時也沒有任何的束縛感,可以自由的活動,不會有約束感。
配置:外形、動力、空間我都很滿意,車內(nèi)功能也操作方便,開了一段時間整體感覺還是很不錯的
動力:非常的輕松,他可以做到隨踩隨來,上高速的話就能充分發(fā)揮了動力的充沛了。
越野:
駕駛模式比較多,操控感比較好 ,車子底盤拐彎也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象 ,過減速帶震動也比較小 。
油耗:擁堵情況下在10.5左右,高速行駛時差不多在6.8左右。輕混系統(tǒng)已經(jīng)能幫助省很多油啦
舒適:座椅的軟硬程度以及包裹性都很OK,坐上去也是比較舒服,長時間駕駛也不會顯得很疲勞。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方還是這臺車子所帶來更強的豪華感,同時這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也非常出色,整個車子所帶來的駕駛感受是非常大的,很有樂趣,同樣本身的安全性配置也非常全面,綜合用車體驗還是很棒的。而且是我朋友推薦的,最開始就是覺得外觀很漂亮,顏色很特別,始于顏值應(yīng)該可以這樣說!整車的豪華感,車內(nèi)給我的感覺清爽干練,一點不花里胡哨,我認為簡潔大方的內(nèi)飾會給人清爽舒服的感覺。另外還是行駛的品質(zhì),尤其是跑高速時美系車的那種穩(wěn)重扎實給人的感覺太棒了,加上2.0T的動力爆發(fā),行駛的質(zhì)感超級nice。
缺點:他本身的特性凸顯的非常明顯,整體都是讓我非常滿意的,雖然提車沒有太久,但它的表現(xiàn)著實讓我沒有失望。
外觀:外觀方面運動范很到位的,兩側(cè)的車燈造型很犀利,點亮以后炯炯有神,側(cè)面的眼線營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺,運動感很強,很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料真的很好,座椅的材質(zhì)摸上去還是非常柔軟的 而且上面的空洞非常均勻做工材質(zhì)能看的出來 美系車雖然沒有那么科技感 但是在用材用料上面還是不糊弄的 檔把的手感也很好 中控儀表臺的尺寸不算大,顯示清晰度還不錯。里面的車聯(lián)系統(tǒng)還比較先進 支持Carplay 也支持Carlife 多媒體 地圖導(dǎo)航 OTA的自動遠程升級方方面面還是能滿足我的日常需求的 檔次滿滿的。儲物空間也是比較夠用的
空間:家里人出現(xiàn)也都覺得這種大空間的車子會相對來說更方便一些,其實它除了空間這一點之外也有一些其他的優(yōu)勢,但是我個人感覺還是大空間的車子最實用,這一點是很滿意的地方。
配置:性價比其實一般,同等價位的我可能買大眾或者日系車都可以買更高一個檔次的,但沒辦法架不住我喜歡,就是直接沖著凱迪拉克去的,其他連考慮都不考慮,家人說讓我考慮一下雷克薩斯,可是它的外觀沒有吸引我,我就沒有關(guān)注
動力:動力就是SUV該有的樣子,后勁非常的足,提速也很快
越野:
不管是轉(zhuǎn)向掉頭還是加速剎車都會很輕松,向盤還是很精準(zhǔn)的,不得不說它的操控性好。
油耗:新車呢平時在10.5左右,還是看開車習(xí)慣吧,在磨合磨合吧
舒適:這款車給我的感覺還是很好的,座椅足夠?qū)挻,座椅真皮包裹性很強,座椅通風(fēng),座椅加熱,座椅記憶的功能都很齊全。還有一點就是凱迪拉克的隔音效果是真的好,基本上沒聽到過什么噪音,空調(diào)溫度調(diào)節(jié)也很快,打開空調(diào)一會溫度就能降下來。開起來的時候減震也很好,不會感到晃動。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:買XT4還是看中多元的空間,高效的性能,能滿足日常的開車需求,又可以享受更高的品質(zhì)
缺點:不滿意的就是他的,內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格,太過于單調(diào),少了一些運動風(fēng)
外觀:XT4的整車的造型就是氣場十足加精致有型的,前臉的盾牌犀利有勁,中間的線條運動個性,后面尾部的格調(diào),都是汽車的加分項
內(nèi)飾:我自己是覺得這輛車子它的內(nèi)飾如果能夠在某些地方做得更加精致一些,更加完美,相信我會更喜歡,在整體的細致程度上還是需要加強一些。
空間:空間方面的話我是比較滿意的,這輛車子的寬度和長度都是夠用的,在儲物格細節(jié)做得是超贊,不管是前排還是后排都挺寬敞的。
配置:凱迪拉克XT4在品牌檔次上就很好的,它的性價比不錯,入手的門檻也比較低,綜合質(zhì)感強.
動力:油門比較輕,百公里加速非常絲滑,高速行駛非常順暢。輕混系統(tǒng)很給力。
越野:
操控性輕松友好,方問盤用起來順手也容易上手,車身穩(wěn)定性非常好,開高速駕駛穩(wěn)定性好,平時呢特別是轉(zhuǎn)彎時靈活方便
油耗:油耗這方面我是不是很滿意的,一般情況下是10個油左右,但經(jīng)常會上12個油,這油耗讓我這普普通通家庭有點難承受,畢竟私房錢就這么一點點,都加油加完了不就啥也不能干了;蛟S現(xiàn)在是新車磨合期間,等磨合好了應(yīng)該會降低一些吧。實話實說,目前油耗有點高,12個油新車還需要磨合磨合。
舒適:XT4舒適性這塊真的是完美拿捏,駕駛時有舒服的坐姿,車子遇復(fù)雜路面減震處理的也不錯
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格29.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先XT4這個車的外觀我個人感覺有棱有角力量感十足,線條看起來很帥,蠻適合年輕人開的,動力十足。內(nèi)飾空間呢很舒適,空間適中不大不小剛剛好,在車內(nèi)聽音樂中高音都很不錯。其實對于XT4最叫我滿意的是空間方面,雖然XT4是緊湊的SUV,但是XT4完全不會讓我感覺空間狹窄,整體空間還是很棒的,讓我很意外,所以XT4是很好的一輛緊湊型的SUV。
缺點:當(dāng)然這臺車呢就不滿意的話,還是在車漆方面呢,就我認為啊,他這個車有一個比較好的外觀設(shè)計,外觀設(shè)計上都是非常的好看的,但是就這個車來說呢,車漆實在是太薄了,就有那些小石頭啊或者是樹鴨子,一刮就掉漆了,實在是太薄了。
外觀:外觀就是我喜歡的了,鉆石切割的工藝設(shè)計,極致的美感,非常的好看,回頭率也相當(dāng)?shù)母摺2贿^就是在外觀的做工上還是要更好一點,鈑金縫隙位置的把控還式有點不怎么好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還是挺讓我喜歡的,電子檔把,真皮方向盤,液晶的儀表臺,液晶中控大屏,下方按鍵的手感也不錯,整體的設(shè)計感都是挺不錯的。
空間:空間上還是比較寬敞的,對于家庭用車來說還是綽綽有余的,一家四口兩個小孩坐在后排,比較的寬敞,你像我身高也就一米七二,調(diào)整好座椅的話,頭部空間還有至少三指的距離,腿部也比較寬敞,甚至腿也沒有問題,而且車內(nèi)也配置了很多的這種小的儲物空間,比較的實用,后備箱那也比較大,而且后排的座椅可以完全放倒,這樣對于外出旅游的話可以放一些物品,比較的方便。
配置:我個人感覺凱迪拉克XT4這款車型總的來說都很不錯的,性價比很高比同價位的車型各個方面都做的比較好,空間、續(xù)航、操控、配置、動力在日常生活中來說都是夠用的了,在4s店買車時還送了我?guī)状伪pB(yǎng)都很不錯。
動力:2.0T的渦輪發(fā)動機的動力毋庸置疑 ,無論是在高速公路上行駛還是在城市里使用都能夠滿足。
越野:
操控比較簡單,因為平時就有開公司的車,所以也算是個老司機了。
油耗:油耗完全可以接受的,那么重的車,那么強勁的動力,再配上這個油耗,我覺的一點也不高,完全可以接受,目前在市區(qū)跑的比較多,一般就控制在9—10油左右,沒有很高的感覺,完全可以接受的。城市綜合油耗:XT4這套動力系統(tǒng),一般油耗不會太高,百公里9.8的油耗,的確挺好的。開空調(diào)油耗:空調(diào)和油耗沒有實質(zhì)性的關(guān)系,不影響車子油耗。
舒適:座椅的舒適感是可以的,坐上去不會覺得有塌陷,支撐性跟包裹感都是挺不錯的,后排的座椅靠背也沒有挺直,挺符合人體工程學(xué)的。懸架減震這點上是做的很讓我喜歡,過濾性很強,行駛在路上是真的舒服,前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動降噪,車內(nèi)的靜謐性是真的好,很按鍵的車廂,跑高速都不會覺得吵。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克XT4這款車還是很讓我滿意的,整個車的優(yōu)點很多,但是讓我最滿意的地方就是外觀上了,美系豪華的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致,辨識度非常高的一款車。
缺點:主要是苦的后座的空間有點小,坐三個成人會覺得有些擁擠。不過,我平時都是上下班使用車,然后接送小孩,足夠日常使用了。但是這次坐的小姐妹有些覺得后排空間不夠
外觀:先說說外觀吧,造型比較別致,時尚運動也打破了凱迪拉克以往的那種比較傳統(tǒng)的,沉悶的設(shè)計,這款車看上去還是可圈可點的,造型有勁道,前后的大燈這臺比較有個性的設(shè)計,也是他比較吸引人的地方,后尾燈采用這種環(huán)繞式的設(shè)計,不僅僅提高了它的辨識度,造型也引人注目,夜晚駕駛的時候,它的安全性也是非常的高。顏色也是我非常喜歡的,也看了白色的和黑色的,但是這種色的還傈桐是比較少見的,所以說要買就買與眾不同的。
內(nèi)飾:車子內(nèi)部還可以,大大方方的,簡潔,蠻工整的,材料的用地手感不錯,沒有塑料感,值得表揚。
空間:空間的話我覺得是夠用的,不管是坐倉空間還是后備箱空間,空間都是非常寬裕的,沒有讓我感覺到緊湊。
配置:日常出行絕對是綽綽有余的,反正買車嘛,自己對眼的才重要,沒有什么掉鏈子的地方,讓我感覺車子買的很值。在大多數(shù)時間里,這輛車都給我了很好的駕駛體驗,說實話我覺得這輛車買的很值得,我覺得沒有人可以拒絕一輛綜合能力如此優(yōu)異的車。
動力:油門踏板,踩下去動力立馬就來了,出去爬坡啥的,也比較輕松。
油耗:油耗在9.5升,我所居住的地方堵車很嚴重,路況也不是很好,能有著這樣的油耗是我非常滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1868公里
綜合評分
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優(yōu)點:超車很容易,是第一眼就相中的外形,各方面表現(xiàn)均不落俗,二郎腿隨便翹翹,葛優(yōu)躺隨便癱,各方面感覺都很用心,我覺得讓我有一種很安心的感覺,良好的隔音和安靜仍然讓我滿意,在上車讓人極大的舒適感,我覺得它真的是良心制造之一。
缺點:后排座椅有點偏直,靠背有點小硬。我開的還是蠻習(xí)慣的,老婆167身高,可是腳才穿35碼鞋子,跟我說腳剎有點高,踩起來有點費力,那這個我也沒啥好辦法呀。因為我開起來真的是太得勁了。
外觀:外觀就看著很喜歡,整體的風(fēng)格比較明快,運動造型特別帶感,特別是側(cè)面的線條流暢度把層次感拿捏得很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里的話其實很不錯的,豪華的氣息很足的,后排也有出風(fēng)口。
空間:后排這次是坐了三位成人,主要是有個小姐妹身高167,坐后排中間位置,感覺好擁擠
配置:總體來說的話性價比不錯,車子的價格和我個人的預(yù)算也比較吻合。
動力:動力嘛,我覺得挺好,開起來感覺比君威快多了,可能是這個車身設(shè)計的也比較小巧吧,動力挺強勁的。
越野:
方向盤操控很好,剎車靈敏。跑過一次高速,整體駕駛是輕松的,超車很給力,輕輕松松就完成,速度提上來時也不會覺得飄,底盤穩(wěn)穩(wěn)的
油耗:高速跑起來油耗真的挺低,才6個油,市區(qū)集中路段會達到8-9個油,2.0T 的排量,我覺得挺劃得來的。當(dāng)然如果激烈駕駛的話油耗也會隨之上升,好在我老婆是個溫和性子,開車也一樣,我倆目前為止還是很愛惜這個XT4的。
舒適:舒適性很不錯,無論是開起來的舒適度還是坐起來的舒適度都挺好的,空調(diào)制冷效果也快,尤其大夏天的,沒有什么比空調(diào)制冷快更好的了。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于XT4這款車我還是充分的表示肯定的了,車子讓我滿意的地方很大,外觀上高大上有檔次感,車子的空間寬敞,而且品牌的知名度也不遜色于BBA。
缺點:剛剛提車還不到一個月的時間吧,車子各個方面都還沒有摸透的,現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀就是非常的帥了,我是相當(dāng)?shù)臐M意的,尤其是前臉我是最喜歡的,站在車前的時候看那方正的車頭搭配盾形的中網(wǎng)再加上盾形的車標(biāo),簡直是太霸氣了,鉆石切割的造型,看起來棱角分明,線條犀利感很強,回頭率相當(dāng)?shù)母。車燈設(shè)計:車尾燈我欣賞,背后的燈光柔又舒服,晚上亮度明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾出了設(shè)計方面以外,在用料方面還是非常不錯的,看得到摸的到的地方都采用皮質(zhì)包裹,手感還不錯,比摸塑料件強多了。
空間:空間不錯的,同級里面有優(yōu)勢。正常后備箱我也沒有太大件的東西要放,擋板收好里面的空間也是挺大的,日常會放個儲物盒,雨傘啊,水啊和一些備用物品放后面很方便,不占用乘坐的空間。車子的隨車手冊啊,平常使用的**啊什么的我都放在手套箱,固定的幾個小收納找起東西來也方便。 有一小點想講一下的,前排座椅中間的扶手箱延伸到后排的地方感覺太凸出了,是考慮后排空調(diào)出風(fēng)的原因么,還是方便后排的數(shù)據(jù)線使用呢,感覺占了后排中間位置的腿部空間,還好我家里用車那個位置幾乎不坐人,家用小型的都市SUV挺高的性價比了。
配置:個人覺得xt4的性價比很高了,自己也擺脫了每天擠公交的日子,很開心了。
動力:動力沒得說,確實是挺好的,在這個級別價位里面,最大馬力超過200,達到237P的2.0T發(fā)動機是真的少,零百才7秒多,八秒都不用,提速感是很不錯。平時在路上開車都不用擔(dān)心車子動力不夠,跑高速也是,超車,加速都挺快的,油門踏板也足夠的靈敏。
越野:
方向盤的手感很舒服的,觸摸起來的話是有厚重的感覺。
油耗:百公里的油耗水平呢,厄這個車子原本以為2.0T的油耗也會是相當(dāng)?shù)母撸强傮w下來了,我也覺得這個車原來可以做的這么省油的,好第1個呢,這個車子平時四驅(qū)跑的一個油耗應(yīng)該是10個油左右,偶爾跑一下高速的話也可以去到9個油,也是一個非常不錯的成績了。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5229公里
綜合評分
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優(yōu)點:肯定是動力最滿意,才工作不久,預(yù)算就20來萬,自己的第二臺車了,想提提檔次,買個好牌子,XT4動力是感覺最好的,超車很輕松。年輕人嘛,我就喜歡那種速度又有激情的感覺。車子大小也是一個方面。車不算大,空間也足夠我自己用了。平時上班的地方不好停,有了它就不用擔(dān)心了。
缺點:最不滿意的就是后排的空間了吧,后排的中間有凸起,犧牲了一些后排的空間,要是平時坐滿了人,中間的那個人就有一點不舒服了,時間長了難免腰酸背痛,要是后排的凸起放平去掉就好啦。
外觀:XT4的外觀非常的霸氣了,就喜歡美系肌肉車這樣的感覺的,很有安全感。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,看上去比較的穩(wěn)重大方一些,另外呢,在用料上也非常的接地氣,人性化,包括他的中控臺,車門的內(nèi)測,手可以碰觸到的地方,采用的都是軟性的皮質(zhì),這個不僅上檔次,而且更顯得有安全性。
空間:XT4在同級別當(dāng)中空間雖然說不是最大的,但算得上是最實用的,輕松載人,后備箱也能裝下一大堆東西。
配置:看中的就是XT4的性價比,配置好,功能全,看了那么多車XT4最合我心意。
動力:2.0T發(fā)動機最大馬力237,最大扭矩350,配上一臺9AT變速箱變速箱,日常駕駛很暢快,油門一踩動力隨叫隨到。
越野:
操控,像XT4這款緊湊的SUV操控感還是很不錯的,它不會像大型SUV那種笨拙感,它更像一個轎車的感覺,轉(zhuǎn)向不會虛偽,方向盤打哪就拐哪,駕駛起來還是比較平順的
油耗:現(xiàn)在車子已經(jīng)過了磨合期了,油耗平均下來百公里不到10個油,對于這款車來說,算省油的吧。
舒適:舒適性上車子乘坐起來也是比較的舒服的,而且過減速帶的時候,也沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點:綜合來說,我對這款車非常的滿意,外形緊湊,時尚顏色是我比較中意的,動力強勁,提速比較快,空間特別寬敞,家人滿意。價格上也比較可以吧,因為這個價位的說實話,購買中端車也行,但是相比較的話,凱迪拉克作為高端品牌開出去也是比較有面子的,檔次感,也在這里擺著,所以說也是非常滿意。這是我對它的總的評價。
缺點:最不滿意要說內(nèi)飾的設(shè)計了,這個屏幕真的是太小了,現(xiàn)在都是大屏甚至大連屏設(shè)計,但是XT4的屏幕看上去真的太老氣了。
外觀:外觀上面的話,xt4是一款辨識度非常高的車了,身邊的朋友都跟我說車子有點帥的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然用料還是很ok的,會給人豪華的感覺,車內(nèi)也沒有很多的異味,這一點連我家的小孩都畢竟認可。
空間:車內(nèi)的空間真的很贊的,后排坐三個人一點都不壓抑的,而且后備箱也挺不錯。
配置:配置上也是比較的齊全豐富吧,在用車過程當(dāng)中能夠需要到的也基本上也都有,比如說倒車影像多,功能方向盤,天窗等等,這些實際上我用車比較簡單,也不喜歡有太多的花里胡哨的配置,有的甚至也用不到這款車上的配置,基本上該有的也都有,包括安吉星等等,這些安全性的配置。觸摸式的中控臺操作也比較的方便靈活安全,沒有任何的按鍵,全是觸摸式的,這也體現(xiàn)了它的科技感。
動力:2.0t的渦輪增壓發(fā)動機動力上是綽綽有余的,本身車子也不是很重,也采用了很多這種輕量化的材料,這樣在減輕車身重量的同時也增加了它的提速感,油門響應(yīng)非常的靈活,高速上的時候提速到120還能夠明顯的感覺到動力的儲存沒有完全的發(fā)揮到極致,當(dāng)然了,高速上還要注意行車的安全,不能超速的,所以說動力是沒有任何的問題的,家庭用車是足夠用的。
越野:
操控還不錯,就是買車的時候再仔細的驗車,其實也不是特別懂,帶了個朋友一起,主要是想聽聽發(fā)動機啊什么的聲音有沒有異響,開著感覺還是很不錯的,很沉穩(wěn),朋友也說這車挺好的。
油耗:油耗目前的話還可以吧,夏天開著空調(diào)就比較費油。
舒適:總體上乘坐感受踏實安穩(wěn),懸架調(diào)校適中,一般的小坑洼路面通過時過濾性還不錯,遇到大面積長范圍的坑面肯定就會降速行駛,因為座椅特別厚實,包裹性比較好,所以顛簸感受也不是那么強烈。這個XT4還是偏運動型多一些,所以相對來說,它的舒適性完全可以打滿分了。
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