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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型也好，空間方面會更加的適合我的家庭狀況，給我?guī)砹艘环N非常容易駕馭的駕駛體驗，感覺每一個地方都是經(jīng)過細細打磨的。
缺點：后排的凸起是的后排的進進出出不是特別便捷，這是唯一讓我不喜歡的地方
外觀：外觀有力大氣。同時兼具商務(wù)風(fēng)和運動風(fēng)，車子線條流暢。車前臉也是凱迪拉克一貫的設(shè)計，使得凱迪拉克這個品牌在外面就具有十分高的辨識度。外觀咱就看照片，絕對是666，霸氣十足，肌肉感十足。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾設(shè)計是簡約大氣，座椅是走質(zhì)感風(fēng)，靠著摸著手感也好.材質(zhì)和搭配讓人覺得提高品質(zhì).中控按鈕簡單好操作，感覺很方便，音響加分項，質(zhì)感很不錯
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯，前排空間也很舒服，畢竟軸距有2779mm，所以后排的空間表現(xiàn)也還不錯，基本可以坐下三個大人，其實對于一個家庭的普通用車來說是完全足夠的，只是對于我這個釣魚愛好者所以會有點偏小，
配置：第一眼就看上了XT4，優(yōu)惠大配置高，還在自己預(yù)算范圍之內(nèi)，在豪華車里我覺得是最具性價比。
動力：動力的效果也很不錯，因為動力的提速本身我也就挺喜歡的，所以熟悉了之后感覺開起來都是比較簡單的一個狀態(tài)，非常輕松，非常容易的就可以適應(yīng)他，所以我對他的感覺確實還是比較滿意的吧，能達到要求，用起來沒有問題就可以。
越野：
剛開始操控的時候就覺得這一車子非常的輕松容易，這一點真的很實用，它的功能相對來說也比較多，轉(zhuǎn)向的時候也特別的輕盈，反正對于我而言這就是最實在的一點，這就是讓我覺得最靠譜的地方。
油耗：不開空調(diào)12L，開空調(diào)13L往上，加95號汽油，如果按一升9塊算，一公里也要接近1塊了。
舒適：平時在開車就覺得XT4濾震做的很好，路面稍微差點，也沒什么上下起伏的感覺，至少在車里還是蠻舒適的
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克SUV難得的沒有老氣橫秋的視覺感受。XT4的外觀年輕，氣質(zhì)，并且有不一樣的格調(diào)
缺點：相比于一些其他車來說內(nèi)飾不是特別的完美，這就會降低它本身的檔次，雖然我本身很喜歡它，但是在內(nèi)飾這方面我覺得還是表現(xiàn)的沒有那么好。它會讓人覺得這個車子還是會有一點小瑕疵，內(nèi)飾的細膩程度這一點還是需要加強一些，那樣駕乘感受會更好。
外觀：外觀顏值很高，也很霸氣，前臉比較方正，車燈設(shè)計我挺喜歡的。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，摸著手感很棒，方向盤握著的感覺也很有沖勁，很靈活，空調(diào)很給力，開啟以后很快溫度就上來了。
空間：前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的，對日常生活的使用也會很方便，出現(xiàn)滿載時也沒有任何的束縛感，可以自由的活動，不會有約束感。
配置：外形、動力、空間我都很滿意，車內(nèi)功能也操作方便，開了一段時間整體感覺還是很不錯的
動力：非常的輕松，他可以做到隨踩隨來，上高速的話就能充分發(fā)揮了動力的充沛了。
越野：
駕駛模式比較多，操控感比較好 ，車子底盤拐彎也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象 ，過減速帶震動也比較小 。
油耗：擁堵情況下在10.5左右，高速行駛時差不多在6.8左右。輕混系統(tǒng)已經(jīng)能幫助省很多油啦
舒適：座椅的軟硬程度以及包裹性都很OK，坐上去也是比較舒服，長時間駕駛也不會顯得很疲勞。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這臺車子所帶來更強的豪華感，同時這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也非常出色，整個車子所帶來的駕駛感受是非常大的，很有樂趣，同樣本身的安全性配置也非常全面，綜合用車體驗還是很棒的。而且是我朋友推薦的，最開始就是覺得外觀很漂亮，顏色很特別，始于顏值應(yīng)該可以這樣說！整車的豪華感，車內(nèi)給我的感覺清爽干練，一點不花里胡哨，我認為簡潔大方的內(nèi)飾會給人清爽舒服的感覺。另外還是行駛的品質(zhì)，尤其是跑高速時美系車的那種穩(wěn)重扎實給人的感覺太棒了，加上2.0T的動力爆發(fā)，行駛的質(zhì)感超級nice。
缺點：他本身的特性凸顯的非常明顯，整體都是讓我非常滿意的，雖然提車沒有太久，但它的表現(xiàn)著實讓我沒有失望。
外觀：外觀方面運動范很到位的，兩側(cè)的車燈造型很犀利，點亮以后炯炯有神，側(cè)面的眼線營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺，運動感很強，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的很好，座椅的材質(zhì)摸上去還是非常柔軟的 而且上面的空洞非常均勻做工材質(zhì)能看的出來 美系車雖然沒有那么科技感 但是在用材用料上面還是不糊弄的 檔把的手感也很好 中控儀表臺的尺寸不算大，顯示清晰度還不錯。里面的車聯(lián)系統(tǒng)還比較先進 支持Carplay 也支持Carlife 多媒體 地圖導(dǎo)航 OTA的自動遠程升級方方面面還是能滿足我的日常需求的 檔次滿滿的。儲物空間也是比較夠用的
空間：家里人出現(xiàn)也都覺得這種大空間的車子會相對來說更方便一些，其實它除了空間這一點之外也有一些其他的優(yōu)勢，但是我個人感覺還是大空間的車子最實用，這一點是很滿意的地方。
配置：性價比其實一般，同等價位的我可能買大眾或者日系車都可以買更高一個檔次的，但沒辦法架不住我喜歡，就是直接沖著凱迪拉克去的，其他連考慮都不考慮，家人說讓我考慮一下雷克薩斯，可是它的外觀沒有吸引我，我就沒有關(guān)注
動力：動力就是SUV該有的樣子，后勁非常的足，提速也很快
越野：
不管是轉(zhuǎn)向掉頭還是加速剎車都會很輕松，向盤還是很精準(zhǔn)的，不得不說它的操控性好。
油耗：新車呢平時在10.5左右，還是看開車習(xí)慣吧，在磨合磨合吧
舒適：這款車給我的感覺還是很好的，座椅足夠?qū)挻�，座椅真皮包裹性很強，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅記憶的功能都很齊全。還有一點就是凱迪拉克的隔音效果是真的好，基本上沒聽到過什么噪音，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)也很快，打開空調(diào)一會溫度就能降下來。開起來的時候減震也很好，不會感到晃動。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買XT4還是看中多元的空間，高效的性能，能滿足日常的開車需求，又可以享受更高的品質(zhì)
缺點：不滿意的就是他的，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，太過于單調(diào)，少了一些運動風(fēng)
外觀：XT4的整車的造型就是氣場十足加精致有型的，前臉的盾牌犀利有勁，中間的線條運動個性，后面尾部的格調(diào)，都是汽車的加分項
內(nèi)飾：我自己是覺得這輛車子它的內(nèi)飾如果能夠在某些地方做得更加精致一些，更加完美，相信我會更喜歡，在整體的細致程度上還是需要加強一些。
空間：空間方面的話我是比較滿意的，這輛車子的寬度和長度都是夠用的，在儲物格細節(jié)做得是超贊，不管是前排還是后排都挺寬敞的。
配置：凱迪拉克XT4在品牌檔次上就很好的，它的性價比不錯，入手的門檻也比較低，綜合質(zhì)感強.
動力：油門比較輕，百公里加速非常絲滑，高速行駛非常順暢。輕混系統(tǒng)很給力。
越野：
操控性輕松友好，方問盤用起來順手也容易上手，車身穩(wěn)定性非常好，開高速駕駛穩(wěn)定性好，平時呢特別是轉(zhuǎn)彎時靈活方便
油耗：油耗這方面我是不是很滿意的，一般情況下是10個油左右，但經(jīng)常會上12個油，這油耗讓我這普普通通家庭有點難承受，畢竟私房錢就這么一點點，都加油加完了不就啥也不能干了�；蛟S現(xiàn)在是新車磨合期間，等磨合好了應(yīng)該會降低一些吧。實話實說，目前油耗有點高，12個油新車還需要磨合磨合。
舒適：XT4舒適性這塊真的是完美拿捏，駕駛時有舒服的坐姿，車子遇復(fù)雜路面減震處理的也不錯
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格29.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先XT4這個車的外觀我個人感覺有棱有角力量感十足，線條看起來很帥，蠻適合年輕人開的，動力十足。內(nèi)飾空間呢很舒適，空間適中不大不小剛剛好，在車內(nèi)聽音樂中高音都很不錯。其實對于XT4最叫我滿意的是空間方面，雖然XT4是緊湊的SUV，但是XT4完全不會讓我感覺空間狹窄，整體空間還是很棒的，讓我很意外，所以XT4是很好的一輛緊湊型的SUV。
缺點：當(dāng)然這臺車呢就不滿意的話，還是在車漆方面呢，就我認為啊，他這個車有一個比較好的外觀設(shè)計，外觀設(shè)計上都是非常的好看的，但是就這個車來說呢，車漆實在是太薄了，就有那些小石頭啊或者是樹鴨子，一刮就掉漆了，實在是太薄了。
外觀：外觀就是我喜歡的了，鉆石切割的工藝設(shè)計，極致的美感，非常的好看，回頭率也相當(dāng)?shù)母摺２贿^就是在外觀的做工上還是要更好一點，鈑金縫隙位置的把控還式有點不怎么好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是挺讓我喜歡的，電子檔把，真皮方向盤，液晶的儀表臺，液晶中控大屏，下方按鍵的手感也不錯，整體的設(shè)計感都是挺不錯的。
空間：空間上還是比較寬敞的，對于家庭用車來說還是綽綽有余的，一家四口兩個小孩坐在后排，比較的寬敞，你像我身高也就一米七二，調(diào)整好座椅的話，頭部空間還有至少三指的距離，腿部也比較寬敞，甚至腿也沒有問題，而且車內(nèi)也配置了很多的這種小的儲物空間，比較的實用，后備箱那也比較大，而且后排的座椅可以完全放倒，這樣對于外出旅游的話可以放一些物品，比較的方便。
配置：我個人感覺凱迪拉克XT4這款車型總的來說都很不錯的，性價比很高比同價位的車型各個方面都做的比較好，空間、續(xù)航、操控、配置、動力在日常生活中來說都是夠用的了，在4s店買車時還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)都很不錯。
動力：2.0T的渦輪發(fā)動機的動力毋庸置疑 ，無論是在高速公路上行駛還是在城市里使用都能夠滿足。
越野：
操控比較簡單，因為平時就有開公司的車，所以也算是個老司機了。
油耗：油耗完全可以接受的，那么重的車，那么強勁的動力，再配上這個油耗，我覺的一點也不高，完全可以接受，目前在市區(qū)跑的比較多，一般就控制在9—10油左右，沒有很高的感覺，完全可以接受的。城市綜合油耗:XT4這套動力系統(tǒng)，一般油耗不會太高，百公里9.8的油耗,的確挺好的。開空調(diào)油耗:空調(diào)和油耗沒有實質(zhì)性的關(guān)系，不影響車子油耗。
舒適：座椅的舒適感是可以的，坐上去不會覺得有塌陷，支撐性跟包裹感都是挺不錯的，后排的座椅靠背也沒有挺直，挺符合人體工程學(xué)的。懸架減震這點上是做的很讓我喜歡，過濾性很強，行駛在路上是真的舒服，前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動降噪，車內(nèi)的靜謐性是真的好，很按鍵的車廂，跑高速都不會覺得吵。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4這款車還是很讓我滿意的，整個車的優(yōu)點很多，但是讓我最滿意的地方就是外觀上了，美系豪華的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致，辨識度非常高的一款車。
缺點：主要是苦的后座的空間有點小，坐三個成人會覺得有些擁擠。不過，我平時都是上下班使用車，然后接送小孩，足夠日常使用了。但是這次坐的小姐妹有些覺得后排空間不夠
外觀：先說說外觀吧，造型比較別致，時尚運動也打破了凱迪拉克以往的那種比較傳統(tǒng)的，沉悶的設(shè)計，這款車看上去還是可圈可點的，造型有勁道，前后的大燈這臺比較有個性的設(shè)計，也是他比較吸引人的地方，后尾燈采用這種環(huán)繞式的設(shè)計，不僅僅提高了它的辨識度，造型也引人注目，夜晚駕駛的時候，它的安全性也是非常的高。顏色也是我非常喜歡的，也看了白色的和黑色的，但是這種色的還傈桐是比較少見的，所以說要買就買與眾不同的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部還可以，大大方方的，簡潔，蠻工整的，材料的用地手感不錯，沒有塑料感，值得表揚。
空間：空間的話我覺得是夠用的，不管是坐倉空間還是后備箱空間，空間都是非常寬裕的，沒有讓我感覺到緊湊。
配置：日常出行絕對是綽綽有余的，反正買車嘛，自己對眼的才重要，沒有什么掉鏈子的地方，讓我感覺車子買的很值。在大多數(shù)時間里，這輛車都給我了很好的駕駛體驗，說實話我覺得這輛車買的很值得，我覺得沒有人可以拒絕一輛綜合能力如此優(yōu)異的車。
動力：油門踏板，踩下去動力立馬就來了，出去爬坡啥的，也比較輕松。
油耗：油耗在9.5升，我所居住的地方堵車很嚴重，路況也不是很好，能有著這樣的油耗是我非常滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1868公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車很容易，是第一眼就相中的外形，各方面表現(xiàn)均不落俗，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，各方面感覺都很用心，我覺得讓我有一種很安心的感覺，良好的隔音和安靜仍然讓我滿意，在上車讓人極大的舒適感，我覺得它真的是良心制造之一。
缺點：后排座椅有點偏直，靠背有點小硬。我開的還是蠻習(xí)慣的，老婆167身高，可是腳才穿35碼鞋子，跟我說腳剎有點高，踩起來有點費力，那這個我也沒啥好辦法呀。因為我開起來真的是太得勁了。
外觀：外觀就看著很喜歡，整體的風(fēng)格比較明快，運動造型特別帶感，特別是側(cè)面的線條流暢度把層次感拿捏得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話其實很不錯的，豪華的氣息很足的，后排也有出風(fēng)口。
空間：后排這次是坐了三位成人，主要是有個小姐妹身高167，坐后排中間位置，感覺好擁擠
配置：總體來說的話性價比不錯，車子的價格和我個人的預(yù)算也比較吻合。
動力：動力嘛，我覺得挺好，開起來感覺比君威快多了，可能是這個車身設(shè)計的也比較小巧吧，動力挺強勁的。
越野：
方向盤操控很好，剎車靈敏。跑過一次高速，整體駕駛是輕松的，超車很給力，輕輕松松就完成，速度提上來時也不會覺得飄，底盤穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：高速跑起來油耗真的挺低，才6個油，市區(qū)集中路段會達到8-9個油，2.0T 的排量，我覺得挺劃得來的。當(dāng)然如果激烈駕駛的話油耗也會隨之上升，好在我老婆是個溫和性子，開車也一樣，我倆目前為止還是很愛惜這個XT4的。
舒適：舒適性很不錯，無論是開起來的舒適度還是坐起來的舒適度都挺好的，空調(diào)制冷效果也快，尤其大夏天的，沒有什么比空調(diào)制冷快更好的了。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于XT4這款車我還是充分的表示肯定的了，車子讓我滿意的地方很大，外觀上高大上有檔次感，車子的空間寬敞，而且品牌的知名度也不遜色于BBA。
缺點：剛剛提車還不到一個月的時間吧，車子各個方面都還沒有摸透的，現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀就是非常的帥了，我是相當(dāng)?shù)臐M意的，尤其是前臉我是最喜歡的，站在車前的時候看那方正的車頭搭配盾形的中網(wǎng)再加上盾形的車標(biāo)，簡直是太霸氣了，鉆石切割的造型，看起來棱角分明，線條犀利感很強，回頭率相當(dāng)?shù)母�。車燈設(shè)計:車尾燈我欣賞，背后的燈光柔又舒服，晚上亮度明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了設(shè)計方面以外，在用料方面還是非常不錯的，看得到摸的到的地方都采用皮質(zhì)包裹，手感還不錯，比摸塑料件強多了。
空間：空間不錯的，同級里面有優(yōu)勢。正常后備箱我也沒有太大件的東西要放，擋板收好里面的空間也是挺大的，日常會放個儲物盒，雨傘啊，水啊和一些備用物品放后面很方便，不占用乘坐的空間。車子的隨車手冊啊，平常使用的**啊什么的我都放在手套箱，固定的幾個小收納找起東西來也方便。 有一小點想講一下的，前排座椅中間的扶手箱延伸到后排的地方感覺太凸出了，是考慮后排空調(diào)出風(fēng)的原因么，還是方便后排的數(shù)據(jù)線使用呢，感覺占了后排中間位置的腿部空間，還好我家里用車那個位置幾乎不坐人，家用小型的都市SUV挺高的性價比了。
配置：個人覺得xt4的性價比很高了，自己也擺脫了每天擠公交的日子，很開心了。
動力：動力沒得說，確實是挺好的，在這個級別價位里面，最大馬力超過200，達到237P的2.0T發(fā)動機是真的少，零百才7秒多，八秒都不用，提速感是很不錯。平時在路上開車都不用擔(dān)心車子動力不夠，跑高速也是，超車，加速都挺快的，油門踏板也足夠的靈敏。
越野：
方向盤的手感很舒服的，觸摸起來的話是有厚重的感覺。
油耗：百公里的油耗水平呢，厄這個車子原本以為2.0T的油耗也會是相當(dāng)?shù)母撸强傮w下來了，我也覺得這個車原來可以做的這么省油的，好第1個呢，這個車子平時四驅(qū)跑的一個油耗應(yīng)該是10個油左右，偶爾跑一下高速的話也可以去到9個油，也是一個非常不錯的成績了。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5229公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是動力最滿意，才工作不久，預(yù)算就20來萬，自己的第二臺車了，想提提檔次，買個好牌子，XT4動力是感覺最好的，超車很輕松。年輕人嘛，我就喜歡那種速度又有激情的感覺。車子大小也是一個方面。車不算大，空間也足夠我自己用了。平時上班的地方不好停，有了它就不用擔(dān)心了。
缺點：最不滿意的就是后排的空間了吧，后排的中間有凸起，犧牲了一些后排的空間，要是平時坐滿了人，中間的那個人就有一點不舒服了，時間長了難免腰酸背痛，要是后排的凸起放平去掉就好啦。
外觀：XT4的外觀非常的霸氣了，就喜歡美系肌肉車這樣的感覺的，很有安全感。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，看上去比較的穩(wěn)重大方一些，另外呢，在用料上也非常的接地氣，人性化，包括他的中控臺，車門的內(nèi)測，手可以碰觸到的地方，采用的都是軟性的皮質(zhì)，這個不僅上檔次，而且更顯得有安全性。
空間：XT4在同級別當(dāng)中空間雖然說不是最大的，但算得上是最實用的，輕松載人，后備箱也能裝下一大堆東西。
配置：看中的就是XT4的性價比，配置好，功能全，看了那么多車XT4最合我心意。
動力：2.0T發(fā)動機最大馬力237，最大扭矩350，配上一臺9AT變速箱變速箱，日常駕駛很暢快，油門一踩動力隨叫隨到。
越野：
操控，像XT4這款緊湊的SUV操控感還是很不錯的，它不會像大型SUV那種笨拙感，它更像一個轎車的感覺，轉(zhuǎn)向不會虛偽，方向盤打哪就拐哪，駕駛起來還是比較平順的
油耗：現(xiàn)在車子已經(jīng)過了磨合期了，油耗平均下來百公里不到10個油，對于這款車來說，算省油的吧。
舒適：舒適性上車子乘坐起來也是比較的舒服的，而且過減速帶的時候，也沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合來說，我對這款車非常的滿意，外形緊湊，時尚顏色是我比較中意的，動力強勁，提速比較快，空間特別寬敞，家人滿意。價格上也比較可以吧，因為這個價位的說實話，購買中端車也行，但是相比較的話，凱迪拉克作為高端品牌開出去也是比較有面子的，檔次感，也在這里擺著，所以說也是非常滿意。這是我對它的總的評價。
缺點：最不滿意要說內(nèi)飾的設(shè)計了，這個屏幕真的是太小了，現(xiàn)在都是大屏甚至大連屏設(shè)計，但是XT4的屏幕看上去真的太老氣了。
外觀：外觀上面的話，xt4是一款辨識度非常高的車了，身邊的朋友都跟我說車子有點帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料還是很ok的，會給人豪華的感覺，車內(nèi)也沒有很多的異味，這一點連我家的小孩都畢竟認可。
空間：車內(nèi)的空間真的很贊的，后排坐三個人一點都不壓抑的，而且后備箱也挺不錯。
配置：配置上也是比較的齊全豐富吧，在用車過程當(dāng)中能夠需要到的也基本上也都有，比如說倒車影像多，功能方向盤，天窗等等，這些實際上我用車比較簡單，也不喜歡有太多的花里胡哨的配置，有的甚至也用不到這款車上的配置，基本上該有的也都有，包括安吉星等等，這些安全性的配置。觸摸式的中控臺操作也比較的方便靈活安全，沒有任何的按鍵，全是觸摸式的，這也體現(xiàn)了它的科技感。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機動力上是綽綽有余的，本身車子也不是很重，也采用了很多這種輕量化的材料，這樣在減輕車身重量的同時也增加了它的提速感，油門響應(yīng)非常的靈活，高速上的時候提速到120還能夠明顯的感覺到動力的儲存沒有完全的發(fā)揮到極致，當(dāng)然了，高速上還要注意行車的安全，不能超速的，所以說動力是沒有任何的問題的，家庭用車是足夠用的。
越野：
操控還不錯，就是買車的時候再仔細的驗車，其實也不是特別懂，帶了個朋友一起，主要是想聽聽發(fā)動機啊什么的聲音有沒有異響，開著感覺還是很不錯的，很沉穩(wěn)，朋友也說這車挺好的。
油耗：油耗目前的話還可以吧，夏天開著空調(diào)就比較費油。
舒適：總體上乘坐感受踏實安穩(wěn)，懸架調(diào)校適中，一般的小坑洼路面通過時過濾性還不錯，遇到大面積長范圍的坑面肯定就會降速行駛，因為座椅特別厚實，包裹性比較好，所以顛簸感受也不是那么強烈。這個XT4還是偏運動型多一些，所以相對來說，它的舒適性完全可以打滿分了。
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