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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和動力了吧，總體來說都比較的滿意，外觀真的是無可挑剔的，基本上是設(shè)計在了我的審美之上，前臉很方正大氣，盾形的中網(wǎng)加上盾形的車標非常的霸氣具有格調(diào)，很有感覺，一眼看過去很協(xié)調(diào)，前臉兩邊豎式的大燈修飾的前臉更加的端正，家族式的經(jīng)典一直流傳至今，辨識度很高，整體的外觀豪華，沒有傳統(tǒng)SUV看起來的笨重感，尤其是動力，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出無盡的動力，前驅(qū)車也可以清楚的感覺到推背感，動力十分的充沛。
缺點：不滿意的就是音響的音質(zhì)很一般，而且還有高速上噪音大，有點影響舒適性。
外觀：XT4的外觀辨識度是非常的高的，一看這個大燈就知道是凱迪拉克這個品牌的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，是屬于豪華品牌應(yīng)該有的做工與用料，正常使用完全沒有問題。
空間：車子空間我上面也說了是我最滿意的地方，特別是回老家的時候，這車也挺能裝的。
配置：這個價位的車子其實挺多的，我是蠻看好XT4的，從動力性能到品牌體驗，造型上也是非常貼合我們年輕人的想法吧，動感時尚，操控起來沒有難度，總之XT4是很有個性，車型非常好看也很耐看，我倆覺得選的沒錯，特滿意。
動力：加速的時候，動力反應(yīng)是很迅速的，整個車非常的積極，推背感很強，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力絕對是沒問題的，新款的車子，有輕混的加持，48V輕混還能輔助起步，可以省一點油，平時駕駛起來也非常的平順，9AT的變速箱非常的夠用，油門相應(yīng)的很快，這么重的一臺車子從來沒給我丟過臉，輕輕一腳油車子就跑出去了，加速很快沒有斷挫感，很順暢很好開。起步加速動力:加速不被定義，起步挺快，不拖沓和猶豫。
越野：
車子的操作還算絲滑，多功能的方向盤使用方便，整體的操作感受非常不錯。不論是按鍵控制還是方向盤操控，都比較讓我滿意。
油耗：這次去的郊外，大概30公里左右，測算了一下大概8個左右的油耗，因為全程開的是高架，沒有走走停停，感覺油耗沒有想象中的那么高
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購買時間2022年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格31.27萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是被凱迪拉克XT4這款車的外觀給吸引了，我本人就是一個顏控的，所以買車第一眼的感覺很重要，看到XT4的時候就覺得很霸氣，特別有安全感。
缺點：目前來說各方面表現(xiàn)的都還可以吧，沒有什么不滿意的，感覺都挺優(yōu)秀的。
外觀：外觀上的話，這臺車真正的讓我做到了一個真心驚艷的地步，太好看了吧這個車子，而且他的一個肌肉線條呢是比較飽滿的，那真的是非常好的一個設(shè)計語言，像我這種需要看顏值的可能真的是凱迪拉克，靠這種肌肉的線條非常豐富的一個外觀設(shè)計，真的得到到一批年輕人的心。這個車有點美中不足的，就是外觀上車漆是會有一點點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話用料做工都是不錯的，而且豪華的感覺也是營造的比較好。
空間：空間方面日常使用下還是夠用的，后排的座位頭部可以有個一拳加上兩個手指這么高，腿部空間就比較寬舒，雖然是緊湊型SUV但是后排還是夠用的，后備箱呢，容積可觀的儲物空間，空間實用性很好
配置：整體來說性價比還是不錯的，美系車也沒有想象中的油耗高，在接受的范圍內(nèi)。整車價格上也給了不少的優(yōu)惠，后備箱的空間也還蠻大的，日常出游還是可以滿足的。
動力：動力很足，加速很快，輕輕踩油門，馬上給足動力。爬坡也很ok開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)也不會影響動力
越野：
操控方面呢它的一個指向性啊，還有方向盤的手感呢，就有一說一啊，其實是非常新穎的，就對于女生也好啊，新手司機也罷，其實這個方向盤的質(zhì)感相當(dāng)不錯，轉(zhuǎn)向助力也是比較輕盈非常好開的一個車子。
油耗：油耗上面也是相當(dāng)?shù)慕o力了，這么大的車子，油耗居然百公里都還沒有到9個油，大大的出乎我的意料了。
舒適：乘坐舒適性不錯，但音響的音質(zhì)一般，偶爾還有噼里啪啦的雜音，并且在高速行駛的時候噪聲比較大，嚴重的影響了舒適度。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7794公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始買這車的時候，我家里人還是挺反對的，確實在我們這邊的話，凱迪拉克在他們心里算是繼承了美系車很多缺點的車子，小問題多，油耗大等等這些。不過等我真正的把車子買回來之后，9個油出頭的油耗足夠讓家里人閉上嘴巴了，坐過我車的爸媽跟老婆也不在說這車的不好了，乘坐的舒適感確實挺不錯的，懸架的減震效果跟車內(nèi)的靜謐性都很有豪華車的感覺，加上這車帥氣有顏值的外觀設(shè)計，不管去到哪里都是挺有辨識度的。
缺點：后排座椅有點偏直，靠背有點小硬。我開的還是蠻習(xí)慣的，老婆167身高，可是腳才穿35碼鞋子，跟我說腳剎有點高，踩起來有點費力，那這個我也沒啥好辦法呀。因為我開起來真的是太得勁了。
外觀：外觀設(shè)計大氣，非常有個性，尾燈極其有設(shè)計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的做工和用料都在線的，車內(nèi)家用的氛圍營造的不錯，很居家實用。
空間：我身高182坐進XT4第一感覺不頂頭不檔腿，轎車的空間舒服多了。后排乘坐空間和后備箱存放空間也不錯，家用足夠。
配置：買車的時候給的優(yōu)惠還是比較的大的，價格優(yōu)勢明顯。
動力：平時也不開快車，但是我很煩別人總是加塞我或者超車啥的，我這車2.0T開著很有勁，路口一踩油門，基本我都是第一個沖出去的，很滿足。而且這個排量正好，太大了也不實用，平時很少跑高速。一踩油門都130了，我還沒注意到，這提速真是杠杠的，別的車比它差不少。
油耗：高速跑起來油耗真的挺低，才6個油，市區(qū)集中路段會達到8-9個油，2.0T 的排量，我覺得挺劃得來的。當(dāng)然如果激烈駕駛的話油耗也會隨之上升，好在我老婆是個溫和性子，開車也一樣，我倆目前為止還是很愛惜這個XT4的。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我心中XT4這款車用來家用是非常的方便的了，讓我最滿意的一個地方就是空間了，車內(nèi)的空間寬敞，而且開車的時候不會有疲憊的感覺，能夠很好的緩解我的駕駛疲勞感。
缺點：我對這車沒什么不滿意的地方，油耗合適，內(nèi)飾這些做工設(shè)計也都是挺好的，細節(jié)處都做的不錯，沒什么太讓我不滿意的地方。買回來到現(xiàn)在的表現(xiàn)一直都挺好的，家用也合適，出門走親戚朋友也不用擔(dān)心沒面子，挺全面的。
外觀：外形很帥氣，感覺挺運動，挺年輕化的，中網(wǎng)看著很對稱，很順眼。我這個年齡開正合適。淚眼大燈很有特色，一看就很有精神，辨識度超級高，側(cè)面看上去也很硬朗，線條是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部還可以，大大方方的，簡潔，蠻工整的，材料的用地手感不錯，沒有塑料感，值得表揚。
空間：空間跟我的這款君威比呢，自然是沒辦法比的，畢竟一個轎車，一個SUV，我只能說是家里面兩臺車，所以根本不用擔(dān)心空間問題，夠用了就好了，儲物空間也多。尤其現(xiàn)在大夏天的廣東特別容易下雨，他還有一個在門板上面有一個隱藏的放雨傘的地方，還挺貼心的。
配置：開一年多時間沒出過問題，車子好操控，駕駛起來得心應(yīng)手，性價比足。
動力：動力方面，其實這臺車它的一個動力還是非常的猛的，2.0T的一個動力軸承呢，跑起來是非常的迅猛的，然后這臺車呢其實在一個動力方面我覺得是非常的棒的，太好了的這個車子。
越野：
目前我最喜歡的就是這車自己加裝的面部識別吧，確實功能性是挺強的，很有科技感，只接面部識別就可以解鎖跟啟動車子，自己連車鑰匙都可以不用帶，真正的做到了開啟無鑰匙進入，我兩個兒子都說沒想到車子都能加裝面部識別，就跟現(xiàn)在的手機一樣。XT4這車在緊湊型SUV里面還是算是挺大尺寸的，四米六的長度，寬度也有一米八多，實際上手起來時候挺簡單，好上手的，方向盤轉(zhuǎn)向也輕巧，沒什么笨重感，倒車雷達，定速巡航，電子駐車這些也都有，開起來也安全。
油耗：在市區(qū)內(nèi)駕駛的話，油耗能在9到9個半左右，但是到了高速上就比較的省油了，控制好車速在120的時候，油耗平均在七個油左右，好的話能在六個多一點，綜合油耗下來八個油多一些，這個油耗還是非常的滿意的，現(xiàn)在油價也是特別的高，所以說能省一點就省一點，這個當(dāng)然了，和個人的駕駛習(xí)慣也是有一定的關(guān)系。
舒適：舒適性還是可以的，前后排座椅都很寬厚很舒服，全景天窗尺寸很可觀，開啟面積較大，通透性很好，隔音效果也做得很好，后排也有出風(fēng)口，同時也設(shè)有USB接口和Type-C接口，腿部的空間很大夠用的
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購買時間2022年02月
購買地點云南 大理
裸車價格30.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是比較看重顏值的，XT4對于顏值控來說還是不太好拒絕的，外觀設(shè)計很霸氣，識別度也很高，去接孩子他們一眼就能認出我的車，開在路上回頭率也很高。
缺點：不滿意的應(yīng)該是，前排座椅的舒適度，讓我覺得有一點偏硬了。而且方向盤對我來說有點偏沉了。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格不是很年輕，同時這臺車機的實用性也比較一般，其他方面做的都挺不錯。
外觀：我可以這么說吧，買這車的人一半以上都是沖著它的顏值來的吧，我也不例外，我就是。車身線條采用流線型，整體非常硬朗大氣，充滿運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格還是比較滿意的。材質(zhì)大部分都是軟包材質(zhì)，做工也很精細，中控按鍵布局合理，檔把和方向盤的手感也真心不錯。細節(jié)方面處理的都很好，但我是覺得中控屏是有點小了，畢竟外觀這么大氣，中控屏怎么就這么小了。內(nèi)飾沒有什么異味，也沒有什么異響，美系車的做工還是挺不錯的。
空間：第一排調(diào)整好座位后后排空間還很空余，這一點還是挺滿意的，后備箱空間也比較大
配置：從這車的綜合表現(xiàn)來看，性價比還是挺高的，雖然買之前總有人說不保值，油耗高，但我卻覺得人生的第一輛車自己喜歡才是最好的，對我來說超值！
動力：畢竟2.0T的排量，動力怎么可能差，油門響應(yīng)很快
越野：
對于這個車的一個操控感呢，雖然說它的一個車身尺寸啊是同級別來說是比較大的，但是呢操控感呢，完全不像是他的車身那么笨重，反而是非常靈活的。
油耗：目前開了300多公里，純市區(qū)，油耗11個左右
舒適：舒適性也還行吧，挺舒適的一個感受，感覺座椅品質(zhì)什么都很好，就是隔音效果不太好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我覺得最滿意的就是它的外觀表現(xiàn)，一直都想要擁有一輛凱迪拉克XT系列SUV的車，因為我覺得他的外觀設(shè)計很方正端莊，讓我覺得有種正義凌然的感覺，開上這部車，顯得自己也成熟而又不失內(nèi)涵。
缺點：不過xt4覺得沒有備胎，算是一個不喜歡的地方，太省成本了
外觀：外觀真的很霸氣，不要說行駛在路上了，它停在那里你都覺得在散發(fā)氣息，前臉是家族化設(shè)計，腰線流暢，車尾方方正正，就是該正的地方就正，該圓的地方就圓。我選的是莫蘭棕的車身顏色，想獨特一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，雖然說是設(shè)計稍微差了一點點，但是比較好的是他的一個做工是比較高級的，這些高級的用料呢很好的彌補他的設(shè)計不足
空間：就空間而言，這一貫是凱迪拉克的拿手好戲。它的軸距基本可以和其他一線品牌相媲美，乘坐空間是非常充足的，不管是和朋友出門還是一家四口出游，空間都是非常充足的，可以說這款車的綜合空間表現(xiàn)能滿足家用的整體訴求，就是非常適用于家庭駕駛的一款車。儲物空間作為一個勁湊型SUV，這款車身具備多個儲物槽，很多小東西的放置非常輕松。后備箱也非常平整，后排座椅放倒后的平整度也很合適，深度最大可以達到1610mm，出門游玩帶個26和28寸的行李箱毫無難度。乘坐空間本人坐在前排駕駛室的時候，從乘坐空間上來說，頭部、腿部空間都是足夠充足的，延展性也可以。后排空間表現(xiàn)也不錯，地臺凸起雖然偏高，但是即使在人員滿載的情況下，不管是橫向還是縱向的空間都是足夠的。我們是一家三口用車，乘坐空間肯定綽綽有余，孩子還小，每次出門要拿奶瓶水壺等等，豐富的儲物空間就顯得尤為重要了。
配置：性價比還是挺高的一款車子啊，他的一個價錢比較實惠啊，并且呢，它能夠給我一個比較好看的外觀啊，很好的策略空間，這一點就很不錯了。
動力：其實我特別喜歡這種加速非常強勁的感覺，就覺得不用擔(dān)心任何速度段上行駛，都能夠有一個很靠譜的駕駛感受。我覺得這個車的動力還是非常不錯的，提速非�？欤鸩讲煌侠�，加速也很及時。
越野：
車子在整個加速的過程中表現(xiàn)出了極大的平穩(wěn)性，同時車身的穩(wěn)定性也做得非常到位，在高速駕駛的時候或者方向盤總是會有一種踏實感。低速駕駛方向盤的轉(zhuǎn)向很絲滑，雖說會有一定的力道，但也不至于很吃力，而且車子的越野能力也是不錯的，之前有一些坑洼的路面都不敢走的，但是現(xiàn)在都可以應(yīng)對自如，駕駛起來的感覺還是不錯的
油耗：油耗不算是低，正常的凱迪拉克的油耗也不低
舒適：長途跋涉累人，主要是坐姿高，一下子沒適應(yīng)過來。像底盤的濾震和隔音同級別車型佼佼者。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天也來聊聊我對這款車的用車感受吧，俗話說的好，情人眼里出西施的，這款車的各個方面確實都很讓我喜歡的，外觀霸氣十足這就不用我多來介紹了，而且自從有了這款車之后，全家人的出行都方便了很多，車內(nèi)的空間足夠的大了，而且座椅的軟硬程度剛剛的好的，出去自駕游的話，后備箱也能放的下不少的東西，出去露營開這款車挺方便的
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我覺得特別不滿意的地方，各方面都表現(xiàn)還不錯，后期如果有的話再說吧。
外觀：凱迪拉克XT4這款車的外觀真的特別吸引的我了，車身飽滿，肌肉感也很足，第一眼看到它我就覺得是一款能上的了臺面的車子，事實上也證明了我的觀點是正確的，開在路上的辨識度是很高的，特別是晚上開啟前后大燈之后，很明顯的就能夠辨認的出來我開的就是一臺凱迪拉克車輪設(shè)計:輪轂的設(shè)計非常有辨識度，尺寸也比較的大，增加了車身的氣勢
內(nèi)飾：用料比較豪華，能摸得到的地方都很舒服，對得起豪華的品質(zhì)。就是中控屏確實有點小，打算換個大屏
空間：我覺得車子乘坐空間跟每個人的身材有關(guān)系，加上我家人也不算高，所以我覺得坐的挺舒服的。再加上suv 再怎么緊湊型也比轎車空間大的。而且主要是它后備箱可以連接到后排座椅，如果搬家需要搬大件家具就可以直接用得上了，我覺得這一點真的很好。后排乘坐其實也沒二息象中那么窄，反正我用它的機會很少我媽媽坐后排挺舒服的，加上有放飲料的格子之類的，很方便。
配置：當(dāng)時的話是在預(yù)算之外吧，來來回回談了很多次，還是差2個w，后來也是狠心拿下了。其實我現(xiàn)在覺得性價比還是挺高的，因為XT4各方面真心不錯，而且口碑品質(zhì)也比較好，現(xiàn)在想想當(dāng)時優(yōu)惠幅度還是比較大的。
動力：XT4動力充沛，喜歡一踩油門的推背感，駕車感覺好，反應(yīng)快，起步不延遲.
越野：
操控這一方面挺合適的，比較輕松簡單容易上手。
油耗：油耗目前8.5，常年市區(qū)，所以油耗不算高也不低吧
舒適：凱迪拉克的車子舒適體驗度一直都是比較高的，我這輛XT4也不例外，特別是它的座椅設(shè)計，又寬又大的，開車的時候非常舒服！而且內(nèi)部隔音也做的好，很靜謐，開車的時候關(guān)上車窗瞬間就與世隔絕的感受，然后再放上一首自己喜歡的歌曲，聲音調(diào)大，這種感受讓我很放松，開車從不打瞌睡，精神的很。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.72萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要問為什么不加點錢買臺大一點的呢，第一兜里經(jīng)費有限，第二我塊頭不大，XT4夠用，第三，我看了配置，不提那些豪華配置，現(xiàn)有的就夠我用了，何必追求那些不切實的豪華呢。
缺點：最不滿意的地方，我覺得就是這個車竟然還是皮布結(jié)合的座椅，這一點特別不上檔次。車子其實挑不出來什么太大的毛病，可能對于我這樣平常自己一個人開車的人來說，我覺得車子是真的比較實用的。但是可能新車入手的時候味道不太好，異味挺嚴重，這方面我就不是很喜歡了。
外觀：外觀的樣貌還是比較有設(shè)計的，看起來也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是差強人意，4.2英寸的液晶儀表盤的確看上去顯得有點小氣，座椅也沒有電動記憶功能，這方面在我看來還有待提升和改良。駕車的時候操控也比較便捷，儲物空間方面做的挺到位的，做工倒是很精致，整體的設(shè)計非常美觀。我個人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風(fēng)格。不會太夸張也不會太張揚，駕駛起來就心情舒暢。
空間：比起轎車，SUV頭部空間確實是一優(yōu)勢，內(nèi)部空間寬敞，坐姿舒適。后備箱也足夠一個家庭使用�！� 空間設(shè)計亮點:杯架深度和個數(shù)都夠，包括門板的儲物空間也是利用起來的，手套箱和扶手箱也能放下一些隨車文件和資料，總的來說車上空間夠用。后備廂容積:沒有裝滿過，平時就上下班代代步，節(jié)假日也有出去玩，裝的最多的一次就是一個儲物箱，一個燒烤架，一些雜物，反正后備箱空間一般家用絕對沒問題。乘坐空間:前排我的身板無壓力，本人身高176，體重60，比我塊頭大的朋友同事試駕感受都挺好，后排兩個人合適，三個人比較擠，后排不大但不至于很小，我覺得夠用。
配置：我不是那種比較追求性價比的人，主要是看自己喜不喜歡。自己喜歡的話性價比自然就高了，買車我覺得最最主要還是看自己。
動力：動力是我比較喜歡的，雖然油耗有點高，但是我自己一個人沒有家庭方面的壓力，高油耗帶來的強勁動力體驗我還是比較追求的。
越野：
操控手感還是可以的，輕重也比較的適合，整體來說的話還是比較容易上手的。
油耗：油耗這方面可能真的是有點高，第1個呢，它的排量是比較大的，第2個呢，這么笨重的車身，油耗肯定會高一點點的，現(xiàn)在百公里都要去到差不多11個油左右呢。
舒適：舒適感是非常的不錯的，這臺車它的一個減震效果或者是說它的一個隔音啊，都是越級的，一個表現(xiàn)非常的不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格29.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是覺得這個車子的品質(zhì)一直以來都挺踏實，然后用起來也沒有什么特別大的不好的感受。
缺點：不滿意的點，當(dāng)時選車時候喜歡的紅色要高配，且沒現(xiàn)車，可能當(dāng)時貨源不充足，目前對選擇的的白色車型也很喜歡，白馬銀槍，最重要還是白色的耐臟。
外觀：外觀畢竟的走的年輕路線，看上去肯定是動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說特別豪華，但做工和用料都稱得上很有質(zhì)感了，大面積軟包處理、精簡的中控設(shè)計、全景大天窗……每個細節(jié)都比較能得我心，唯一讓我覺得需要改進的應(yīng)該就是儀表盤和氛圍燈的設(shè)計布局了，但瑕不掩瑜不影響我對它的喜歡。
空間：空間體驗我自己一個人感覺挺寬敞的，前后排位置很大，車頂距離座椅的高度設(shè)計的很合適。
配置：除了外觀，另一個就是優(yōu)惠，這個配置豪華品牌還這么大的優(yōu)惠。
動力：動力方面呢其實這個車真的算是比較快的而且提速啊加速啊都是會比較棒的，跑高速有著很充沛的動力水平
越野：
方向盤設(shè)計很人性化，可以根據(jù)自己的實用習(xí)慣進行調(diào)節(jié)，不過我覺得沒這個必要，不用調(diào)用起來也很習(xí)慣。
油耗：官方是7.2一7.6，但實際百公里油耗綜合9.0—10.0左右
舒適：空調(diào)效果制冷真心不錯，而且吹出來的風(fēng)也沒有異味。行駛舒適性:在市區(qū)行駛是沒有問題的，在坑洼路段上面開的話，車身也能保持相對的穩(wěn)定。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性強，背靠也合理。長時間開車的話腰不會覺得很酸。座椅是電動調(diào)節(jié)的。噪音控制:在車內(nèi)開音樂的話，基本是聽不到車外的噪音的。隔音真心不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3478公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是動力了，相比第一輛豐田車，凱迪拉克標配的2.0T動力確實是太強了，渦輪的介入動力的輸出，相當(dāng)棒。
缺點：比較不滿意的是它的中控儀表盤，和我想象的差了那么一點點，沒有那種霸氣的感覺，要是儀表盤能夠再好看點的話，就很好了。
外觀：XT4的設(shè)計好看，設(shè)計風(fēng)格符合我的審美.鉆石切割的設(shè)計是經(jīng)典的家族式風(fēng)格，格柵采用點陣式設(shè)計，鍍鉻裝飾在側(cè)面的，很大氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計只能說是屬于一個比較豪華大氣的感覺的，車內(nèi)的功能也很好用的，用料也很好，做工細致，大屏幕的操作也是挺流暢的，坐在車里還是很有豪華的氛圍的
空間：空間覺得不錯，高度確實足夠高，還有的就是后備箱很大，可以放下很多的東西后備廂容積:追加一個后備箱，今天用后備箱了，裝了滿滿的水果禮品啥的，進深確實大
配置：從外觀的設(shè)計到內(nèi)置的配置性能這些都能體現(xiàn)出這款車的性價比相當(dāng)?shù)母吡�，同級別下的價格也是很有優(yōu)勢的，在駕駛操控過之后都很滿意，最后就選擇這款性價比很高的XT4。對比同級別的車凱迪拉克定價都很友好，雖然也有讓我覺得不完美的地方，但就總體性能來說性價比還是不錯的。
動力：動力是2.0T的，1.7噸的車重用2.0T拉的話也還不錯。起步加速挺強勁的，跑高速也能感受到源源不斷的動力。在市區(qū)堵車的話，換擋或者低速行駛頓挫感不強。
越野：
操控方面當(dāng)時在我試駕3個品牌后最后選擇這臺車的另一個原因，雖然很多人誤以為這款車是新版本實際上不對的，他是通用調(diào)校了很久推出的緊湊級別的SUV，這個操控是很難得的。方向盤很輕盈的感覺，比我之前的那款車手感好了很多。另外一個特點是上手快，我老婆的首次駕駛時的熟練度讓我忘記了她是個新手。
油耗：油耗的確有提升，正常綜合油耗是9.1-9.5，開車還是因人而異
舒適：XT4安全配置豐富，開車有安全保障，座椅的包裹性好可調(diào)節(jié)，舒適度方面沒什么好挑剔
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