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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1202公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是XT4這款車的外觀設(shè)計上了，車子外觀大氣，氣勢上一點都不比奔馳寶馬要差，而且車子的動力是真的很優(yōu)秀
缺點：目前來看，用車時間沒有什么不滿意的。用車時間不長，細節(jié)要經(jīng)過磨合才能知道。買車的時候，我想讓銷售送一套隱形衣，但我說了很久都不送，這讓我心里有點不舒服，不過服務(wù)態(tài)度還是很不錯的。
外觀：造型霸氣，整個設(shè)計的朝向也是硬朗的感覺，很有力量感，貫連前后的車身線條，中網(wǎng)設(shè)計看起來比較整齊有序，大燈獨樹一幟，整個相呼應(yīng)的結(jié)合�？雌饋砗廊A感十足，又有美式范。外觀方面非常的成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好，細節(jié)處理到位，而且用料也蠻考究
空間：整個車內(nèi)的空間還是非常的寬敞的，自從我開上了這款車就沒有再為空間發(fā)愁過了，后備箱容積也大
配置：綜合性價比還是不錯，僅憑它的售價就足以說明問題，更何況這臺車的產(chǎn)品力又如此的優(yōu)秀，美中不足的地方就是不要談保值率的問題了。
動力：車偏向于運動的感覺，駕駛的體驗來說非常強大
越野：
XT4給我的整體感覺還是很好開，方向盤帶助力很輕盈，開車時還是比較省力的，別看它是一臺SUV重心比較高，加速時打方向超車時感覺車身控制的很穩(wěn)，沒多余晃動感，地盤調(diào)教的確實不錯。
油耗：其實我一開始就知道美系車的油耗較高，但是購車的時候聽銷售說這些都是老觀念了，現(xiàn)在改善了很多，目前我的車子百公里油耗在9升油耗，其實也是大部分suv的油耗水平的。
舒適：隔音效果跟減震效果都非常的優(yōu)秀，內(nèi)部空間像是一個隔絕的獨立空間一樣，可以用作自己的私密空間，不會覺得很吵，也不會覺得有任何的顛簸感。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1873公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最大程度考慮的是，美系車的安全性，安全與動力相結(jié)合的完美呈現(xiàn)。其次就是車輛性能非常好，走在無人的路上，體驗一把速度與激情，腎上腺素直線飆升，這種感覺太爽了。
缺點：新車階段油耗表現(xiàn)略高，考慮新手上路，不太敢踩油門
外觀：外觀方面的話，凱迪拉克獨有的設(shè)計風(fēng)格讓車身尺寸給人一種非常大氣的感覺，再加上出色的線條設(shè)計，給我的感覺就是大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整體也是比較的豪華有檔次的，基本上都是軟質(zhì)的材質(zhì)來包裹在車里，而且新車的話也沒有多少異味存在。
空間：空間還不錯，整體的一個車子內(nèi)部空間還是蠻大的，我自己數(shù)一個比較高的，一個女孩子坐在里面一點不行了擁擠。
配置：不到30可以買到空間、動力和操控都在線的豪華級SUV感覺還是蠻值的，比上不足比下有與，怎么也比中等品牌的合資車要強
動力：多數(shù)情況都是日常用車，這個動力完全就是綽綽有余，沒有什么能考驗到它極限的情況。
越野：
XT4是我買的第一臺SUV，以前兩臺車都是轎車，所以也沒感受過開SUV是什么感覺。但是自從開了SUV之后我覺得比轎車還是要舒服一些的，雖然重心比較高，對于操控難度而言會有所提升，但是對于我這種老司機而言是沒有任何壓力。其次就是SUV的視野是真的不錯，并且XT4在剎車和油門以及方向盤這些能夠直觀影響到操控感受的部位都進行了專業(yè)的調(diào)校。
油耗：這款車的油耗在市區(qū)擁堵的路段也不用在意油耗的，百公里油耗9個
舒適：座椅很軟車空間大在車里坐著感覺還是蠻舒服的，車內(nèi)隔音也是很棒的，拉上車窗時外面的噪音變得很小，懸掛偏硬感覺舒沒有太多不適感，經(jīng)過一些不好的路面時，顛簸感被過濾的很好，坐在車里感覺還是很穩(wěn)的。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車的話首先就要過顏值這一關(guān)的，看了很多車，都沒有什么眼緣，獨獨對凱迪拉克這個品牌的風(fēng)格是情有獨鐘的，XT4的外觀設(shè)計非常讓我喜歡，而且車內(nèi)的空間足夠的寬敞，是一款適合家用的車，后備箱的容量也特別的大，放三個登機箱都沒有任何的壓力。不僅如此，駕駛位置的扶手箱也能夠放不少的小東西，同時還不占用車內(nèi)的其它空間。乘坐舒適性方面也是特別的棒，一家老小都挺滿意的，都夸我買對了車。
缺點：話說也沒什么不滿意的地方，如果有肯定也不會買它了
外觀：外觀確實挺霸氣，給人滿滿的安全感。相比SUV來說也更加具有豪華感
內(nèi)飾：很喜歡中控大屏，很有科技感。中控屏下方的一排按鈕就像鋼琴上的按鈕一樣，我個人很喜歡，很高大上。整個內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格非常簡約，但又不失豪華感。座椅的質(zhì)感非常柔軟舒適，做工也很不錯，幾乎沒有異味。
空間：雖然是一款緊湊型的車，但是車內(nèi)的乘坐空間是杠杠的好阿，家用的話完全沒問題
配置：性價比就因人而異了，給我的感覺這款車目前還是比較小眾的，大部分都更愿意選擇奧迪寶馬奔馳，但是我自己也看過很多帖子論壇，最大的體會就是凱迪拉克這個車是車界良心。性價比非常的高，我覺得這個車這個價位很合理，品牌也還可以，20多萬的價位，也是我能接受的范圍，在換做其他品牌的動力就沒有這么好了。
動力：動力系統(tǒng)還是很強勁的，可以流暢的輸出，跑起來有飛一般的感覺。
油耗：油耗百公里九個多高速上面，我還沒有跑過，我現(xiàn)在剛提車，回來也就一個多月兩個月不到。
舒適：我自己最喜歡它的前排座椅了，因為它的包裹性很好，整個人坐進去就感覺深入進入了，非常舒服。而且座椅只支撐性和舒適性做的都相當(dāng)?shù)牡轿唬紶栭_長途的話也沒有特別疲憊感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的動力和顏值，空間也并不像傳聞的那么小，后排座椅還能放倒，很方便
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，就是車子的減震效果稍微的硬了一些，美系車的通病了
外觀：外觀非常大氣，我是很喜歡這種的外觀，豪華大氣
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾不存在有異味的情況，整體非常的干凈整潔，而且十分利索，用起來很舒心。最重要的是它的按鍵非常清楚，車內(nèi)的皮質(zhì)包裹也大大的提升了這款車的檔次的。
空間：本身身高比較高，就比較擔(dān)心腿部，所以在試駕的時候就在每一個位置上都感受了一下，發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間還是蠻大的，整個膝蓋距離前排的座椅還是能有一定的縫隙。
配置：買車的時候趕上了購置稅減半，加上購車補貼，便宜了挺多的，總的來說，品牌，外觀，動力質(zhì)感都算得上是性價比不錯的一款車子
動力：動力上也是比較強勁的車型了，我在試駕的過程當(dāng)中也體驗過，深踩油門的話動力的提升非常的迅速的，那叫一個爽啊，給油就有推背感。
越野：
這款車的操作也是很方便簡單的了，而且非常容易上手的車，方向盤的轉(zhuǎn)向輕松省力
油耗：由于是第一臺車，剛開始總是不太敢加速，開的也比較慢，所以油耗難免略高13.5，但是我還是有信心等我技術(shù)熟練了可以降下來的
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T動力9AT的加速隨叫隨到，以前開的馬6排量2.0的，超車沒有自信，現(xiàn)在油門踩點就可以輕松駕馭超車什么不在話下。還有BOSE音響真不錯，別人都說不是正宗的，但比我想象的還要好！13個揚聲器的效果還是很不錯的，中間還有一個大的。還有它的外觀很漂亮，尤其是正面和側(cè)面顏值簡直無敵，但后面就一般般了，又在裝了一套尾燈齊亮模塊，現(xiàn)在晚上特別好看打雙閃和轉(zhuǎn)向的時候流水燈挺漂亮的，以前是一個很小的燈，一點都不明顯，現(xiàn)在好很多啦，特別漂亮，我最喜歡的流水燈。現(xiàn)在又好看又安全。
缺點：我對它最不滿意的部分就是它的空間表現(xiàn)了，我一米七五的身高坐在前排駕駛位調(diào)到一個我平時開車的位置時，再坐到后排時，膝蓋已經(jīng)差不多頂?shù)角芭诺淖慰勘沉�，而且頭部空間也比較壓抑，加上這臺車的后車窗面積非常小，視野也不太好，導(dǎo)致這臺車的后排空間壓抑感挺強的，沒什么光線能進來，而且乘坐空間也不夠用。
外觀：外觀真挺有個性的，尤其是尾燈設(shè)計，太有美感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看著單調(diào)不夠炫酷，但是質(zhì)感不錯，該有的配置都有，越看越喜歡
空間：這大空間是棒得無話可說，每次旅游都是大包小包的帶，不用擔(dān)心放不下。
配置：單純自己開買xt4會覺得夠用而且有面子，開著也有好的體驗
動力：駕駛這款車的感受是，車子起步很迅速，加速的感覺也流暢，一腳油門踩下去動力十足
越野：
方向盤的手感是不錯的，而且轉(zhuǎn)向的話也沒有什么虛位的，就是底盤的減震比較的硬
油耗：我日常正常開，不激烈駕駛的情況下，大概能跑個10個油，這個油耗還算是比較不錯的，基本上不會有有很大的經(jīng)濟壓力。
舒適：皮質(zhì)的座椅包容性特別的好，而且坐在上面就像坐在自己家的沙發(fā)上一樣
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛凱迪拉克XT4讓我最滿意的就是它的配置比較豐富，自帶的定速巡航系統(tǒng)在長途出行的時候十分好用，能夠很好地輔助駕駛員進行高速巡航，減緩駕駛者的疲勞感，上坡輔助系統(tǒng)也可以在車身很重的情況下很輕松的爬坡。
缺點：不過目前感覺油耗比較高，稍微多了一些超過我的預(yù)期了
外觀：外觀是剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計，XT4的線條過渡做的比較硬朗，但是整個車臉的車燈呢又不會有那種很強勢的感覺，進行了一些巧妙的融合，看起來就不會覺得生人勿近了。
內(nèi)飾：整個內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯的，方向盤以及座椅的材質(zhì)摸起來的觸感都比較細膩，有質(zhì)感，但是中控周圍的設(shè)計我覺得不太喜歡，總覺得光禿禿的，沒有特別的緊密。
空間：本人175，駕駛空間比較寬敞，舒適，整體空間還行，后備箱可以很輕松的放下我的釣魚的工具
配置：這款車的性價比很高了，同價位的車型很有競爭力，買車的時候店里的服務(wù)態(tài)度非常的好
動力：動力感覺很棒。雖然我對汽車不是很懂，也沒開過其他品牌的車，但試駕一次后，能感覺到它動力強勁。油門輕輕踩下動力不知不覺就上來了，輕松跑到100邁，對于市區(qū)來說，動力是足夠的。跑高速:目前沒有上過高速，不過動力確實強。之后有數(shù)據(jù)在和大家分享。
越野：
凱迪拉克XT4在試駕的時候，感覺操控已經(jīng)挺不錯了，車子的重心原本就降低了不少，在懸掛的調(diào)校上也更加運動，懸掛的支撐性也比較好，加上它的方向盤轉(zhuǎn)向手感也比較出色，所以開起來還是蠻有駕駛樂趣的。
油耗：目前油耗大概是百公里9.2l左右，還是可以的
舒適：在舒適性方面，讓我沒想到的是，這臺XT4不僅操控犀利，而且也兼顧了一定的舒適性，車廂內(nèi)的隔音還是比較不錯的，而且懸掛的濾震性不算太差，對于路面的一些震動過濾得還是比較好的，不會讓人感到不舒適，車內(nèi)的座椅也比較柔軟，坐起來挺舒服的，而且我開車的時候腰會特別累，它的座椅對于腰部的支撐也挺到位的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.27萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1392公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個空間，怎么用怎么方便，剛開始了解的過程中就有全方位的感受，很自由，沒有什么拘束的。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，買車怎么說也是綜合對比然后結(jié)合自身情況來選擇的，而且車子也沒有開多長時間的，可能有一些問題現(xiàn)在短時間內(nèi)的話也都還沒有暴露出來的，所以目前而言的話還有待觀察的。
外觀：外觀當(dāng)然是我最滿意的地方，就是我肯定是沖著它的高顏值買的。XT4的車身造型給人一種敦實的感覺。前臉獨特的催淚大燈和豎立的后尾燈辨識度特別高，從大燈設(shè)計就能看出其獨特的豪華氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格是比較有科技感的，空調(diào)出風(fēng)口的造型我比較喜歡，整體的做工比較精致，中控屏部分造型也挺別致的，車廂內(nèi)的用料也比較實在，不會讓人感覺有廉價感，而且皮質(zhì)的味道也不會太重，接縫處的處理做得比較用心。
空間：車的空間非常大，不管是前后排的體驗都還是很好
配置：綜合來看，它性價比還是不錯的，沒有很明顯缺點。
動力：避震效果還是不錯的，特別是坑洼路，只有輕微的感受。車內(nèi)的靜音也比較好，基本上沒有什么噪音
越野：
方向盤很厚實，開起來的感覺很穩(wěn)當(dāng)，底盤也不飄。
油耗：油耗從開始的三十多個，現(xiàn)在降到10個磨合期過了估計還會降，期待油耗給我個驚喜。
舒適：舒適五星好評，后視鏡屏幕大且清晰，車內(nèi)視野非常好。座椅加熱功能在冬季也很實用，駕駛讓我感覺完全享受。座椅的包裹性也很強，座椅非常柔軟，就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是他紅色的，一個外掛那個你配色他這個色顏色非常的信，我靠一班凱迪拉克紅色不一樣，這是新版本了一個紅色，變得艷麗整體的外觀設(shè)計能夠抓住的心。
缺點：就是感覺發(fā)動機的噪音有些大，速度到100以上，能感覺到發(fā)動機的嗡嗡聲。也不知道是隔音效果不好還是這個發(fā)動機的聲音真的大，有沒有車友
外觀：外觀上面非常的有質(zhì)感的，在我看過的車型了數(shù)一數(shù)二的，開車出去回頭率非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單，選的黑色內(nèi)飾，經(jīng)典耐看耐臟，質(zhì)感也不錯
空間：車輛空間不錯，特別是車輛的橫向空間，感覺比一般的車都要寬敞。后排坐三個人也沒有特別擁擠感覺
配置：不知道什么是性價比，所以我覺得XT4上的配置非常實用方便�，F(xiàn)在，我只是提了車，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。我開車的時間不長，感覺越來越舒服。現(xiàn)在我越來越喜歡了。我以前沒買過車沒做過對比，我覺得你在網(wǎng)上說的或者朋友說的都不如你自己的親身經(jīng)歷，不要糾結(jié)自己看好的東西，不要給自己留下遺憾，條件允許并且喜歡咱們就買。
動力：除了剎車有點硬，其余都很好，油門我很靈敏，駕駛感受不錯
越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向時候比較的輕便，而且配置什么都很不錯
油耗：油耗多了不少，目前覺得不太合理，后邊在看吧
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購買時間2022年05月
購買地點山東 威海
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2533公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡XT4的高顏值，還有動力和操控都是帶來了不錯的體驗
缺點：都已經(jīng)到了這個配置了，居然沒有電折耳，加裝一個要?1200。剛開始的油耗有點高，后來就降低了很多，也還可以呢，目前油耗可以接受。還有就是后面的減震效果有點偏硬，路面反饋很明顯。不知道是不是新車的關(guān)系？
外觀：看到XT4第一面就被他帥氣運動的外觀所吸引，很符合我的審美，跟XT5比XT4外觀線條更加圓潤時尚，黑色炫酷的前臉讓整車看起來更加運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話整體設(shè)計風(fēng)格發(fā)起，車內(nèi)沒有過多的線條，視覺觸覺優(yōu)秀
空間：XT4是那種看著很瘦但身體有肉的那種車，車內(nèi)的空間還是很足的，前后都不憋屈頭部空間很足腿也能伸的開坐在車里也更舒展，后排腿部有個兩拳多的距離，后排坐三個成年人還是很輕松的，我們一家五口出去玩坐著也很舒服，后備箱也不可以拉不少東西。
配置：我把它跟q3相比性價比還是蠻不錯的，2.0t，動力也很好，所以最終才會成為我的選擇，也是越來越滿意了
動力：動力上的話是非常的充沛的了，油門輕輕的一踩，超車是非常輕松的事情
油耗：市區(qū)開會高一些，尤其是這段時間天天開空調(diào)，高速上會低一點。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4讓我最滿意的是空間和動力，車內(nèi)空間很足要比轎車更舒服一點不憋屈；一開始感覺2.0T發(fā)動機應(yīng)該都那樣，試駕過才知道T4提速很猛，一腳油門腦瓜子感覺嗡嗡的，那種加速時的感覺真的很讓人上頭，動力足夠用，車還是很容易上手的，有助力很好開
缺點：后排中間的大凸起是我最不滿意的，非常占空間。
外觀：XT5的外觀整體上感覺沉穩(wěn)大氣的，特別是前臉的辨識度還是比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個給人的感覺就是做工比較精細，雖然整個看起來比較簡單，像中控臺，包括座椅部分的走線非常的工整，沒有粗糙感，皮質(zhì)摸起來手感也很好。坐上去，就上自己沙發(fā)一樣舒適。內(nèi)飾的整個空間大，人坐在車上就很舒適，不會顯得那么局促。后排坐三個人，腿可以伸長，沒有壓迫感，座椅也很舒適，軟硬適中，非常完美。
空間：前排空間還可以，后排就有點相對來說就小了一點。但是女同志開的話座椅朝前調(diào)就空間比較大了。后面做兩個小孩空間也還可以，基本上都是接送小孩用的對空間要求也還行吧�！� 空間設(shè)計亮點:有車機CarPlay還是挺好用的，百度CarLife不太好用。
配置：這款車的性價比我覺得還挺不錯的，它開在路上的辨識度比較高，而且車子的配置也挺豐富，動力和空間都比較好，挺值得入手的一臺車子。
動力：動力還是可以的2.0T九AT的變速箱。超車還是很給力的，在紅綠燈第一個的時候，一腳油門挺爽的，永遠都是跑來第一個。
越野：
操控起來會覺得比較得心應(yīng)手，有很好額駕駛樂趣
油耗：油耗感覺還OK，剛買車百公里油耗10.1L，跑了一段時間后現(xiàn)在我清了一次數(shù)據(jù)，現(xiàn)在平均油耗在9.5左右，我對這個油耗還是很滿意的
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