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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價:22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1202公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是XT4這款車的外觀設(shè)計(jì)上了,車子外觀大氣,氣勢上一點(diǎn)都不比奔馳寶馬要差,而且車子的動力是真的很優(yōu)秀
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1873公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):買這款車最大程度考慮的是,美系車的安全性,安全與動力相結(jié)合的完美呈現(xiàn)。其次就是車輛性能非常好,走在無人的路上,體驗(yàn)一把速度與激情,腎上腺素直線飆升,這種感覺太爽了。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格30.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我買車的話首先就要過顏值這一關(guān)的,看了很多車,都沒有什么眼緣,獨(dú)獨(dú)對凱迪拉克這個品牌的風(fēng)格是情有獨(dú)鐘的,XT4的外觀設(shè)計(jì)非常讓我喜歡,而且車內(nèi)的空間足夠的寬敞,是一款適合家用的車,后備箱的容量也特別的大,放三個登機(jī)箱都沒有任何的壓力。不僅如此,駕駛位置的扶手箱也能夠放不少的小東西,同時還不占用車內(nèi)的其它空間。乘坐舒適性方面也是特別的棒,一家老小都挺滿意的,都夸我買對了車。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格30.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這臺車的動力和顏值,空間也并不像傳聞的那么小,后排座椅還能放倒,很方便
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):2.0T動力9AT的加速隨叫隨到,以前開的馬6排量2.0的,超車沒有自信,現(xiàn)在油門踩點(diǎn)就可以輕松駕馭超車什么不在話下。還有BOSE音響真不錯,別人都說不是正宗的,但比我想象的還要好!13個揚(yáng)聲器的效果還是很不錯的,中間還有一個大的。還有它的外觀很漂亮,尤其是正面和側(cè)面顏值簡直無敵,但后面就一般般了,又在裝了一套尾燈齊亮模塊,現(xiàn)在晚上特別好看打雙閃和轉(zhuǎn)向的時候流水燈挺漂亮的,以前是一個很小的燈,一點(diǎn)都不明顯,現(xiàn)在好很多啦,特別漂亮,我最喜歡的流水燈,F(xiàn)在又好看又安全。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這輛凱迪拉克XT4讓我最滿意的就是它的配置比較豐富,自帶的定速巡航系統(tǒng)在長途出行的時候十分好用,能夠很好地輔助駕駛員進(jìn)行高速巡航,減緩駕駛者的疲勞感,上坡輔助系統(tǒng)也可以在車身很重的情況下很輕松的爬坡。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.27萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1392公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個空間,怎么用怎么方便,剛開始了解的過程中就有全方位的感受,很自由,沒有什么拘束的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是他紅色的,一個外掛那個你配色他這個色顏色非常的信,我靠一班凱迪拉克紅色不一樣,這是新版本了一個紅色,變得艷麗整體的外觀設(shè)計(jì)能夠抓住的心。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2533公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):喜歡XT4的高顏值,還有動力和操控都是帶來了不錯的體驗(yàn)
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):XT4讓我最滿意的是空間和動力,車內(nèi)空間很足要比轎車更舒服一點(diǎn)不憋屈;一開始感覺2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)該都那樣,試駕過才知道T4提速很猛,一腳油門腦瓜子感覺嗡嗡的,那種加速時的感覺真的很讓人上頭,動力足夠用,車還是很容易上手的,有助力很好開
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