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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1391公里
綜合評分
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優(yōu)點：你身邊有沒有經(jīng)常買東西，問過朋友之后反而會糾結買不買，最后聽了那么多建議，最后還是后悔當初沒選。很多朋友都說，這么小的一輛 SUV，你怎么不去考慮大一點的 SUV呢？其實，我之所以選擇XT4，是因為它的體積太大了，我對XT4很滿意，一是品牌好，二是XT4雖然不大，但是配置還是很好的。再說了，在市區(qū)每天都要為搶車位發(fā)愁，還不如買一輛漂亮又安全的車呢！
缺點：內飾的顏色是黑色的，給人一種高級的感覺，說白了，就是太簡單了。這款車也是棕色內飾，但銷售人員告訴我要等很長時間。因為天氣越來越熱，為了提車，他選擇了一輛紅色的XT4，黑色的內飾。
外觀：精致的外觀設計，不會給人一種小氣的感覺。家族式的前臉和尾部，讓人印象特別深刻。凱迪拉克就應該是這樣。漂亮的中國紅配上20寸的大輪轂，在 YYDS的路上絕對是個帥哥。棱角分明的線條讓XT4多了幾分美感，車頂上還安裝了一個行李架，可以在自駕游的時候放一些東西。而尾部，則是鯊魚鰭的造型，給人一種動感的感覺。
內飾：內飾方面，簡約風格，比較好打理，基本沒有死角，很容易清理。肉眼可見的地方，包裹著一層軟皮，看起來很高級。除了內飾有些單調之外，其他的都還不錯。
空間：XT4雖然體積不大，但是里面的空間還是很大的。第二排的座位和后備箱都是平整的，這樣的話，后面的空間就不是那么小了，后面的空間并不像外面看起來那么小，里面的空間也很大，第二排的座椅和后備箱都是平整的，這樣的話，以后想放什么東西都是綽綽有余的，而且周末野營的時候還可以放一張氣墊床，相當于一個移動的休息室。
配置：總的來說，三十萬買一臺XT4，性價比還是很高的。雖然屏幕不大，但是科技含量還是很高的，總體來說，凱迪拉克XT4還是物美價廉的，口碑不錯，開了快一個月了，開著還算舒服。這輛車在城市里還是很不錯的。
動力：2.0T發(fā)動機一般都是用在中型 SUV上的，很多品牌的 SUV發(fā)動機都是1.3 T或者1.5 T，所以動力不用太過糾結，XT4雖然是 SUV，但是2.0T的動力，足以碾壓一些2.0T以下的車型。
越野：
這是一款中型 SUV，并不算太大。這輛車開起來很舒服，停在市區(qū)也很方便，電子檔桿可以隨意切換，不像以前那樣需要用力，只需要輕輕一推，就能自動掛擋。同時，這輛車的重量很大，轉彎也很平穩(wěn)，二十寸的輪轂，看起來很有運動的感覺。
油耗：老實說，我開車有點暴力，雖然現(xiàn)在的公里數(shù)不多，因為剛買回來沒多久，但是因為開車的習慣，油耗有點高，大概在13個油左右。當然，現(xiàn)在油價這么高，他肯定是不能接受的，不過等過了這段時間，油耗應該會降下來。
舒適：這輛車百分之九十都是皮質的，但是買一輛車也沒什么意思，這點細節(jié)肯定是要給五星好評的，不，應該說是天窗。真是個照明神器， YYDS。尤其是現(xiàn)在，外面這么熱，車里開著空調，但是車里還是有陽光的，很舒服。那個時候，有了 BOSE音響，開車絕對不會覺得無聊，反而會很享受。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2174公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4有很多讓人滿意的地方，比如外觀設計，我很喜歡XT4的正臉設計，這是一種很耐看的設計，這是其他車所沒有的，當然動力也很好，平時出行完全沒問題。
缺點：車子的性能很好，如果不滿意的話，我也不會買這輛車到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)任何的缺點，我會給大家反饋的。
外觀：這輛車很漂亮，我更喜歡XT4的外觀設計，無論是正面還是側面，都給人一種很有設計感的感覺。
內飾：車內的配置還是挺不錯的，我第一眼看到的就是車內的配置，XT4的內部配置已經(jīng)足夠了，基本配置也都有。
空間：空間很大，在買XT4之前，我就考慮到了這輛車的空間，不管是乘坐空間還是儲物空間，都足夠我開一輛車了。
配置：物美價廉，在買車之前，我就仔細的考慮了一下性價比，預算里有很多車可以選擇，但是XT4是最適合我的。
動力：我對XT4的動力還是很滿意的，比如在陡峭的地方開車確實很舒服，一腳油門下去，車身的推背感非常好。
越野：
不得不說，XT4的操控我還是挺喜歡的，比如這輛車的手感特別好，而且XT4在日常駕駛中也是最舒服的。
油耗：現(xiàn)在車子的油耗不高，我開車的時候很注意高度，XT4的油耗還在可以接受的范圍內，油耗還算不錯。
舒適：舒適度是一輛車的精髓所在，比如XT4的避震系統(tǒng)就是一種非常舒適的避震功能，平時開車去郊外的時候，都會有一種很舒服的避震感。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格35.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是什么社會，只要是美好的東西，都會受到更多的關注和喜愛。我會買XT4，因為它漂亮的外觀設計和耀眼的紅色車身。雖然是緊湊型 SUV，但空間還是很大的。
缺點：內飾設計的很簡單，沒有豪車的感覺，剎車也太高了，一開始開起來還有點不習慣。
外觀：說實話，我第一次買車的時候，就是想買一輛車，當時我和我爸媽去店里看車的時候，三個人都被那輛紅色的XT4給吸引住了。盾形的前臉設計，盾形的標志，層次感明顯。淚痕式的車燈和車燈，在夜晚打開車燈時，顯得格外醒目。有一天晚上，我開著車去商場買東西，有幾個路人問我買了什么車。
內飾：內飾設計簡潔，純黑色，沒有外觀那么亮眼，我以后可能會對內部進行改裝。不過作為一輛豪車，用料還是相當不錯的，摸上去軟綿綿的。這輛車的主駕駛和副駕駛都配備了化妝鏡，可以在下班后補妝。
空間：我是個中等身材的女生，身高168,102，坐在前排，頭和腿都是空著的。我坐在后座上，膝蓋距離座椅還有兩三拳的距離，后備箱的空間一般，如果要放大的話，可以把后座放平，這樣后備箱的空間就更大了。
配置：當時買車的時候，我也去看過其他品牌的車，XT4在價格、外觀、動力上都是最好的，這也是我和我爸媽想要的，而且我買的時候正好趕上了國家的減半政策，這輛車的價格比以前便宜了一萬多。
動力：作為一個剛考完駕照的女司機，我覺得這輛車很容易上手。一般情況下，遇到紅綠燈的時候，油門會很快，有明顯的推背感，動力輸出也很順暢。方向盤輕盈適中，轉向靈敏，使用起來非常順手。另外，當我開到快的時候，方向盤就會自然的轉動，這樣我就不會因為車速過快而飄起來，這樣我開車的時候就安全多了。前幾天約了一個朋友去山里游泳，山路崎嶇，他開著XT4，輕而易舉的就過去了。
油耗：我平時經(jīng)常開車上班，偶爾也會和朋友出去玩。開著空調在市區(qū)跑，油耗大概在10個左右，開高速7個左右。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛XT4的外觀設計和內飾設計，對于女孩子來說都是非常貼心的，從女性的角度來說，XT4的寶座確實不錯。體積更小，操控起來也更容易。外觀霸氣，棱角分明�？臻g也很大，總之，我非常滿意。
缺點：我也不知道是不是所有的車都是這樣的，尤其是夏天的時候，空調開開的時候，聲音會很大，但是開著車就沒了，這還在可以接受的范圍之內。
外觀：首先，我買這輛車肯定是因為外形符合我的審美，女孩子買車肯定是要看顏值的，日間行車燈很特別，整體設計棱角分明，給人一種干凈利落的感覺，而且車身尺寸也不錯，其他品牌的車我看過，不喜歡圓潤的，可能是性格的原因吧，哈哈哈，最吸引人的還是尾燈，豎起來的尾燈很吸引人的眼球，所以我很喜歡外觀設計。
內飾：說實話，這輛車的內飾確實很普通，沒有太多的花里胡哨的東西，屏幕也不大，我猶豫了一下，看了看其他品牌的車，但是有些車型的外觀和動力都不是很滿意，最后我和家人商量了一下，覺得車也不是十全十美的，還是要看個人的喜好。而且凱迪拉克的車機系統(tǒng)也很齊全，而且還提供了100 G的終身免費流量，綜合考慮之后，XT4是最劃算的。
空間：XT4的空間還是很大的，整體表現(xiàn)也很不錯，前排的空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠，腿部空間很大，后排空間也很大，三個人坐在里面都不會覺得擁擠。后備箱里的空間就更大了，平時和朋友出去野餐野餐什么的都是沒問題的，畢竟出門都是帶著東西出門的，第二排的座椅是可以倒下的，緊急情況下需要放大的。
配置：從性價比上來說，凱迪拉克一直都是比較優(yōu)惠的，在豪華品牌中，價格也是最高的，這個價位的 BBA，最多也就是入門級，沒有太多的配置，而凱迪拉克卻是一臺2.0T的大功率發(fā)動機，動力十足，配置更是應有盡有。
動力：選擇XT4確實是想買一輛越野車，而XT4正好符合我的要求， SUV太大的話，女生開起來會很吃力，但是和XT4比起來，女生開起來一點都不費勁。方向盤剛剛好，大小剛剛好，方向盤有很多方便的功能，尤其是在高速上，非常的人性化。
油耗：一般情況下，他們都是在市區(qū)開車，但是這條路并不長，從家里到公司，平均油耗只有九個油左右，平時也是回老家，開高速也就七八個油左右，但是在城里跑的話，油耗還會增加，我覺得還好， SUV本來就大，我覺得油耗已經(jīng)很低了。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和性價比，鉆石切割車身，獠牙大燈，18寸大腳，顏控首選，優(yōu)惠大，利息低，這價格比一線香太多。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方。感覺挺符合自己要求的。
外觀：我特別喜歡他這個車燈的設計，就感覺很獨特，有時候在路上的時候看見別人開著的車就一眼就能認得出來。他是直列式的車燈，車燈打開以后它是兩道豎杠，還蠻特別的。外觀的話我很喜歡他這個設計，就是這個線條感很強，線條也非常多，但是它整體讓人感覺它非常和諧。雖然也是有棱有角的，但不會讓人感覺他很突兀，就是在設計上花費心思了。包括車的這個前臉，嗯，黑色的中網(wǎng)搭配著他，這個車標感覺就是特別有設計感。整一個都是盾牌的設計。就是讓人打眼一看吧，這個車就是不便宜好車。
內飾：嗯，中控屏這一塊的話，我感覺他的按鍵要偏少一些，但是很簡潔，就是功能標識都特別清晰，每個按鍵是做什么用的，屏幕的話就是視覺上看上去要小一點，但是對我來說不是很重要。整體內飾顏色也是黑色系的，我挺喜歡這種風格的，非常簡潔大氣。包括里面這種皮質的質感就是你能看到這個做工很精細各方面啊，都挺不錯的，我覺得很滿意。
空間：空間足夠大，可以讓我一大家子人舒舒服服的坐車，還可以拉大件物品。
配置：總體來說的話性價比還不錯，畢竟買車的時候也是給了我很多優(yōu)惠的
動力：動力上很充沛，車子的起步不錯，而且推背的感覺也很強的，超車非常的輕松
越野：
電子助力方向盤很輕盈，打起方向來很靈活不費力，油門和剎車的回饋做的也非常的好，很好上手的一款車，轉向十分的清晰，也很精準，底盤也很穩(wěn)，穩(wěn)定性很好，操控感很棒。
油耗：平均油耗8L，對這SUV車型來說，燃油經(jīng)濟性很高。
舒適：懸架很柔軟，轉彎也不是很好。至于隔音，那就更不用說了，噪音那是必然的。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格29.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看到凱迪拉克xt4這款車的時候，就讓我有了一見鐘情的感覺的，車子的外觀非常的帥氣，特別是前臉進氣格柵和大燈的設計，辨識度很高
缺點：目前用車的時候沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，我覺得都很好，可是根據(jù)現(xiàn)在這個趨勢來說，我希望中控屏可以更大一些，但是現(xiàn)在這個也夠用，沒有太大區(qū)別，大的話就顯得更好看一點。
外觀：外觀就是非常帥的，家族式的設計理念依舊經(jīng)典，前后豎式大燈格外的有辨識度，車身的線條流暢，流線型的腰線讓整個車都顯的格外的運動時尚。
內飾：內飾的設計還是挺讓我喜歡的，電子檔把，真皮方向盤，液晶的儀表臺，液晶中控大屏，下方按鍵的手感也不錯，整體的設計感都是挺不錯的。
空間：本人身高175，空間絕對夠用，無論頭部還是腿部都可以
配置：外形大氣時尚，空間也足夠家用，很實用。價格在我預算范圍內，豪華品牌開著有些面子，性價比很高。
動力：動力還是很強勁的，紅綠燈起步超級快的，遠超并排的車子。
越野：
這款車還是很容易操控的，上手簡單，駕駛很簡單。
油耗：開了3600多公里目前油耗百公里9.4，80是上下班代步開的，過程就是在城市上下班的高峰中度過，油耗感覺還可以，畢竟動力還是很強勁的，現(xiàn)在也是夏天都開著空調。
舒適：座椅的舒適感是可以的，坐上去不會覺得有塌陷，支撐性跟包裹感都是挺不錯的，后排的座椅靠背也沒有挺直，挺符合人體工程學的。前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動降噪，車內的靜謐性是真的好，很按鍵的車廂，跑高速都不會覺得吵。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3611公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車的外觀，尤其是車頭的設計，很吸引我，給人第一眼的感覺就是高大上。還有就是車的動力，也挺不錯的。
缺點：新車都有的通病存在異味，車友推薦了一款車載香薰，已經(jīng)解決這個問題了
外觀：外觀就是非常的帥，XT4的外觀我是相當?shù)臐M意的，整個的車身比例是很協(xié)調的，側身的腰線十分的清晰，整體外觀十分的運動但又不失穩(wěn)重，最喜歡的就是前臉的設計，盾形的中網(wǎng)加盾形標很霸氣，直列式的大燈修飾的前臉更加的端正，辨識度很高，看上去沉穩(wěn)大氣、很時尚，而且細節(jié)的設計和做工也是相當不錯的，非常的喜歡。
內飾：車內內飾裝飾材質采用軟質材料，觸感很不錯，我很享受BOSE音響的音質，從試駕的時候就覺得這音響不錯。
空間：空間其實還可以的，雖然凱迪拉克XT4不是一臺主打空間的車子，但是前排位置很寬闊，后排雖然不是特別大，但是一般人乘坐是足夠了的。后備箱也不小，總體空間還是比較滿意的。
配置：整車性價比對很多人來說不是很高，但是對于我來說，買到就是賺到，開上手了就是最高的性價比。
動力：動力方面我的要求不高，但是我覺得xt4的動力真的是很出眾的，還有我最喜歡的一點就是它能更換模式，低速可以省油，高速或者需要急加速時又非常給力，說明它的電腦控制非常的靈敏。尤其上了高速，踩到100以上就是一瞬間，根本沒有感覺，也絲毫沒有吃力的表現(xiàn)。
越野：
我同事說方向盤稍微沉一點，不過我用起來還行反而覺得沉一點更穩(wěn)，對操控來說，底盤也很穩(wěn)定，轉彎不漂，剎車系統(tǒng)也是很靈的。
油耗：這款車的油耗是比較省心的，不是很耗油，但是有點超出我的預算了，對于我來說油耗還是稍微有點高了。
舒適：底盤穩(wěn)，懸架韌性好、座椅軟硬適中，噪音控制也可以，上路感覺還是很清爽的。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7610公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的功能很齊全，有定速巡航的功能，讓我們可以很舒適的駕駛，再是2.0t的發(fā)動機，讓這款車適應任何的道路情況。再是它有著很高的顏值，顏值很能打，外觀很好看，不會說顏值太低，關注度不夠。
缺點：最不滿意的就是后排的空間了，地板沒有做到純平處理，中間的地拱有一點占用后排的空間，中間的那個位置就沒有那么舒服了，還有一點就是低速的時候會有頓挫感，一開始還擔心是故障，后來看好像大多數(shù)都有這個情況。
外觀：XT4兩側線條流暢，給人一種修長、動感的感覺。
內飾：內飾的用料很講究，雖然是人造皮革，但是品質一點不輸真皮，而且味道很小，中控臺非常的簡約奢華，沒有一個多余的按鈕，而且使用又都很方便，做工真的非常精細。
空間：不管是短期購物還是長途旅行，空間都十分寬敞，前排與后排座椅足夠大。兩個孩子在車中做游戲，嬉笑玩鬧也不會覺得有束縛感。后備箱的裝載能力簡直與貨車一樣大，讓我非常滿意。
配置：XT4車子的質量很優(yōu)秀，是十分不錯的選擇，但是車子保值率就不是很高了
動力：紅綠燈路口等待，輕點油門時反應及時，轉速上升很快，可以做到秒走。
越野：
自己也是老司機了，駕駛這款車的時候還是很輕松的，方向盤的指向精準，而且沒有虛位
油耗：買凱迪拉克我就沒考慮過油耗是什么，要對車子有明確的認知。
舒適：座椅靠背角度細致，坐著不累。坐墊不硬，彈性好，有支撐�？照{制冷效果不錯，停在露天發(fā)動車子把空調打開3-5分鐘時間我在進車里就挺涼快了。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺的空間很大，可以放下茶杯和鑰匙。腿也能伸直一些，不管是出去旅游，還是短途出行，都坐著舒服
缺點：車子的開了也有一段時間了，油耗上的表現(xiàn)就不是很盡如人意的了，百公里現(xiàn)在超過了10個油耗了
外觀：外觀就是我喜歡的了，鉆石切割的工藝設計，極致的美感，非常的好看，回頭率也相當?shù)母�。不過就是在外觀的做工上還是要更好一點，鈑金縫隙位置的把控還式有點不怎么好。
內飾：內飾是很簡約的風格，是我個人鐘意的款式。
空間：XT4的前排空間對我來說比較寬敞，因為我身高只有160車身高頭部空間也寬裕，后排坐三個人的情況也不會覺得擁擠，壓抑。后備箱非常實用，一家人出去游玩行李隨便放。
配置：我簡直沒有拒絕XT4的理由，配置豐富，空間富足，油耗也保持在一個能接受的范圍，簡直就是全能型的SUV
動力：油門特別給力，輕輕一踩，速度就來了。沒有走過高速，但是上高架開80碼絲毫不費勁，速度馬上就起來了，超車也是特別迅速的。還有推背感哦！
越野：
目前我最喜歡的就是這車自己加裝的面部識別吧，確實功能性是挺強的，很有科技感，只接面部識別就可以解鎖跟啟動車子，自己連車鑰匙都可以不用帶，真正的做到了開啟無鑰匙進入。XT4這車在緊湊型SUV里面還是算是挺大尺寸的，四米六的長度，寬度也有一米八多，實際上手起來時候挺簡單，好上手的，方向盤轉向也輕巧，沒什么笨重感，倒車雷達，定速巡航，電子駐車這些也都有，開起來也安全。
油耗：平常我在市區(qū)跑的要多一點，偶爾會回我老家。在市區(qū)的時候油耗平均在9個油回一次老家的話，大概就可以降到7個油左右。但一回來之后一跑市區(qū)油耗就會又上去。嗯，不過這個也可以理解，之前買米系車的話心里都好有點預期的，對這個都有了解一些。而且現(xiàn)在天氣比較熱，夏天開空調也是比較費油的。所以這種情況就是看個人技術吧，有些人可以把這個車磨合的很好。
舒適：在車輛的舒適性方面來看的話，車子的底盤還是很穩(wěn)定的啊，減震效果明顯
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.87萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱迪拉克XT4這款車，我滿意的地方真的是非常的多的了，首先車子從外觀上就很打動我的，外觀體現(xiàn)了一款美系豪華品牌應該有的豪華感，而且車內的空間也很寬敞，特別是后排的空間，坐三個人也沒有什么問題
缺點：黑色內飾太吸熱，太陽底下停5分鐘，進車就跟蒸籠一樣，方向盤都特別燙手，必須先開3-5分鐘冷冷空調。
外觀：這款車的外觀屬于很中肯的類型，不會說有那么多花里胡哨的點。
內飾：內部顏色搭配的干凈整潔，很少塑料件內裝用料優(yōu)質，拼接線的工藝也很精細。
空間：車子的空間很寬敞，坐起來非常的舒服，一點也不會覺得壓抑，比起小轎車來，XT4的空間還是很有優(yōu)勢的。
配置：這款XT4的性價比我是認可的，買的時候優(yōu)惠的力度已經(jīng)是挺讓我滿意的，買回來之后家里人也從之前的不滿意變成了現(xiàn)在的滿意，也開始喜歡上這款車。
動力：起步加速快，后段的加速能力還不錯的，油門踩下速度馬上就提上去了，高速上超車也比較輕松。
越野：
非常好上手的一款車子，方向盤大小適中，電子助力的方向盤打起來很靈活，指向也十分的精準沒有虛位，路感很清晰，駕駛起來很輕松，加上底盤調教的比較好，跑起來非常的穩(wěn)，前后獨立懸架的設計，在路面不平的的路上跑起來也基本沒有顛簸感，很好開的一款車子，加上多功能的方向盤，中控的操作也很簡單方便，操作非常的靈活好上手�。�
油耗：長途還沒跑過，基本在市區(qū)開，算下來的油耗基本就是9L左右。
舒適：空調出風很快，大熱天沒幾分鐘就能把車內溫度降下來，很給力。因為底盤還可以，所以減震也是不錯的。我上班走一段工程車路，基本也沒有特別大的顛簸感受，所以還是可以的。車子的隔音做的也好，車內說話外界絲毫聽不清，用吼都沒用，隱私性這一塊也是給力的。
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