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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)凱迪拉克XT4最滿意的地方在于它的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感,整體看起來(lái)一點(diǎn)也不笨重。而且這輛車上手簡(jiǎn)單,方向盤輕巧,指向性也很好,所以在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)非常的靈活,偶爾遇到一些比較狹窄的地方,也能輕松的開(kāi)過(guò)去。
缺點(diǎn):這輛車整體給我的感覺(jué)很不錯(cuò),各方面表現(xiàn)都很滿意。最讓人不滿意的是,這輛車的價(jià)格并不便宜,而且當(dāng)時(shí)也沒(méi)有打折。
外觀:我認(rèn)為凱迪拉克XT4的外觀非常運(yùn)動(dòng),整體造型時(shí)尚,特別是車頭設(shè)計(jì),大氣沉穩(wěn)。車燈設(shè)計(jì)更加犀利,這是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。所以開(kāi)出去的時(shí)候,回頭率還是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,做工精細(xì),最關(guān)鍵的是,這車的材質(zhì)非常的厚實(shí),很多都是皮質(zhì)材質(zhì),給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。而且這輛車還配有氛圍燈,晚上開(kāi)起來(lái)特別的舒服。中控屏設(shè)計(jì)得非常時(shí)尚,功能也非常豐富,操作起來(lái)非常方便。
空間:空間很大,前、后兩排都很寬敞,坐在后排的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大,很方便放一些行李箱。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,扶手箱,水杯槽,各種儲(chǔ)物柜都很方便。
配置:我覺(jué)得凱迪拉克XT4的性價(jià)比還不錯(cuò),外觀也不錯(cuò),性能也不錯(cuò),開(kāi)了這么久,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,凱迪拉克XT4搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在城市中行駛,動(dòng)力十足,加速快,超車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感。而且這輛車在高速上開(kāi)的更快,一腳油門下去,一百三十、一百四十都不是問(wèn)題。
越野:
凱迪拉克XT4開(kāi)起來(lái)很舒服,操控感也很好,方向盤輕盈,一點(diǎn)都不笨重,就算是新手開(kāi)起來(lái)也很輕松。而且這輛車還有很多輔助功能,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,可以提高操控性和安全性。
油耗:我覺(jué)得油耗還能接受,目前百公里大概11個(gè)油,算是比較正常的了。畢竟這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,動(dòng)力很足。而且在市區(qū)開(kāi)車的話,油耗會(huì)更高,所以這個(gè)油耗還在我的意料之中。
舒適:我覺(jué)得舒適度非常不錯(cuò),座椅全部都是真皮材質(zhì),手感非常不錯(cuò),坐上去非常的柔軟,就像家里的單人沙發(fā)一樣舒服。而且這輛車的減震效果很好,在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到任何震動(dòng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,內(nèi)飾也很豪華,不管是外觀還是內(nèi)飾,都很不錯(cuò),而且這輛車的造價(jià)并不高,油耗只有九個(gè)左右,這樣的動(dòng)力也是正常的。
缺點(diǎn):車?yán)锏目臻g很大,但并不寬敞,儲(chǔ)物空間也沒(méi)有本田思域那么大。
外觀:毫不夸張的說(shuō),XT4的外觀確實(shí)吸引了我的目光,它的側(cè)面設(shè)計(jì)精致而運(yùn)動(dòng),鍍鉻的裝飾也不會(huì)顯得太過(guò)突兀,看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)比較大氣,皮質(zhì)的中控臺(tái)看起來(lái)很有質(zhì)感,8英寸的中控臺(tái)功能非常豐富,前排的無(wú)線充電也非常方便。
空間:車內(nèi)空間還算寬敞,但中間的凸起有點(diǎn)高,儲(chǔ)物空間也很一般,總體來(lái)說(shuō),它的實(shí)用性并不是很強(qiáng)。
配置:這輛車確實(shí)不錯(cuò),用料和配置都是同級(jí)車?yán)镒詈玫模屹I車的時(shí)候還能打折,而且送的東西也不少。
動(dòng)力:48 V的輕混系統(tǒng)讓動(dòng)力響應(yīng)速度得到了極大的提升,尤其是在堵車的時(shí)候,更是輕而易舉,動(dòng)力輸出更是直線,油門踩上去特別舒服。
越野:
油門和剎車的反應(yīng)非常靈敏,很容易就能引起駕駛的興趣,而且輔助駕駛配置也很全面, ACC自動(dòng)巡航,車道保持,速度剎車等等,在長(zhǎng)途旅行中更是省心。
油耗:油耗一直都很穩(wěn)定,當(dāng)然,這是因?yàn)槲覜](méi)有暴力駕駛的習(xí)慣,我的車油耗是9.5左右,這樣的動(dòng)力很正常。
舒適:前排的座椅功能特別豐富,坐著的時(shí)候視野開(kāi)闊,開(kāi)在郊區(qū)的馬路上簡(jiǎn)直就是一種享受,而且前排的隔音玻璃還能隔絕大部分的噪音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.37萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),整體動(dòng)力和后部的動(dòng)力儲(chǔ)備都很高,內(nèi)部空間也不錯(cuò),實(shí)用性也很強(qiáng),最重要的是,這款車的配置非常豐富,不僅舒適,而且駕駛體驗(yàn)也很好。
缺點(diǎn):其實(shí)我對(duì)這輛車的綜合表現(xiàn)還是比較滿意的,只是變速箱比寶馬X1的8 At差了一些。
外觀:這輛車的外觀非常的拉風(fēng),帶著凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì),給人一種別具一格的感覺(jué),20寸高的車,輪轂看起來(lái)更加的豪華,更加的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),但整體看起來(lái)很簡(jiǎn)潔,很時(shí)尚,我很喜歡這個(gè)機(jī)械式的儀表盤,而且這款車還配備了 HUD抬頭顯示功能,既高端又實(shí)用。
空間:這輛車的空間還算不錯(cuò),雖然不是很大,但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò),空間非常實(shí)用,儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置:性價(jià)比很高,因?yàn)檫@是最好的車型,很多人都覺(jué)得這個(gè)價(jià)格足夠買一個(gè) BBS品牌了,但是我覺(jué)得,只有內(nèi)在豪華,才是最劃算的。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,這也是他選擇這輛車的原因,無(wú)論是前、后,動(dòng)力輸出都非常穩(wěn)定。
越野:
底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò),不過(guò)通用9 AT變速箱和寶馬X1的8 AT變速箱還是有一定差距的。
油耗:綜合油耗是9.3,雖然不算太高,但在同級(jí)別的車型中,動(dòng)力也很強(qiáng)。
舒適:這輛車的舒適性很好,隔音和底盤的舒適性都很好,音響和其他配置都很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀雖然小了一點(diǎn),但是也有很多優(yōu)點(diǎn),比如停車方便,烈焰紅給了我一種別樣的感覺(jué)。紅絲代表著希望,代表著紅火,再配上小巧的XT4,整個(gè)街道都亮了起來(lái),兩排紅色的 LED燈帶遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,一踩剎車就知道是凱迪拉克。
缺點(diǎn):空間,確實(shí)有點(diǎn)小。不過(guò)一想到是XT4,我也就釋然了,因?yàn)槲壹依锏娜硕急容^矮,坐在后排會(huì)顯得有些擁擠,不過(guò)為了不打擊我的自尊心,我還是忍住了。
外觀:大家都知道中字是對(duì)稱的,凱迪拉克就是這樣把對(duì)折線畫出來(lái)的,為什么有時(shí)候看起來(lái)特別順眼,就是因?yàn)樗墓P直和平直,這一點(diǎn)從凱迪拉克就能看出來(lái),大中網(wǎng),大 logo,超亮大燈,高位剎車燈。你可以在車上找到所有的對(duì)折線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較前衛(wèi),但是仔細(xì)一想,現(xiàn)在的車應(yīng)該都是這樣的,真皮座椅,通風(fēng),按摩,很舒服,再加上 BOSE的音響,開(kāi)車的感覺(jué)瞬間就上來(lái)了,到處都是真皮,給人一種家的感覺(jué)。
空間:第一排的空間很大,后備箱也很寬敞,但是第二排的空間就有點(diǎn)小了,男的身高都在185以上,女的也有170以上,所以坐在第二排確實(shí)有點(diǎn)小,但放在第二排還是可以放很多東西的。不過(guò)平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)車,所以第二排我是不會(huì)用的。
配置:從性價(jià)比上來(lái)說(shuō),我并沒(méi)有選擇最好的性價(jià)比,但是據(jù)我所知,這輛車比其他豪華品牌的車要便宜,配置也要好。而且是我買的,我不認(rèn)為我買了虧。既然選擇了她,那就不會(huì)有什么壞處了,因?yàn)檫@輛車需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能買到,而且店里的工作人員也很熱情。贊一聲
動(dòng)力:動(dòng)力方面,凱迪拉克搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這也是我選擇這款車的原因之一,不管是低配還是高配,都能享受到無(wú)與倫比的馬力,超車什么的,都是輕而易舉的事情。配合9 AT變速箱,換擋更加順暢。48 V輕混電機(jī),讓您隨心所欲。
越野:
不管是方向盤的輕盈,還是油門的松緊度,車子都有很多輔助系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速,后面的車來(lái)了,總之,開(kāi)車是一件很痛苦的事情。
油耗:油耗方面,我們都知道美國(guó)車的油耗很高,但是開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得貴,因?yàn)槲业耐率菄?guó)產(chǎn)車,油耗比我還高,我對(duì)比了一下,發(fā)現(xiàn)還是省油的好。
舒適:我最喜歡的就是這種豪華品牌,全真皮座椅給你打造家一樣的感覺(jué),無(wú)論走到哪里都能感受到家的氣息。然后負(fù)離子凈化器就會(huì)把車?yán)锏目諝鈨艋簟?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格36.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT4配置齊全,能聽(tīng)音樂(lè),能在高速上行駛,座椅加熱和調(diào)節(jié)力度,夏天座椅通風(fēng)功能很實(shí)用。XT4動(dòng)力不錯(cuò),起步快,遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便。
缺點(diǎn):XT4方向盤上的喇叭不太好控制,遇到緊急情況的時(shí)候,不能第一時(shí)間做出反應(yīng),中間的喇叭有點(diǎn)空,按壓的時(shí)候會(huì)有延遲。
外觀:側(cè)面的車身看起來(lái)很大氣,棱角分明的設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)更加的安全,做工還不錯(cuò),車漆厚實(shí),輪轂有力,跑起來(lái)很穩(wěn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大氣,功能也很多,我開(kāi)車的時(shí)候喜歡把儀表盤調(diào)成車速,儀表盤一目了然,語(yǔ)音控制也很實(shí)用,經(jīng)常用語(yǔ)音和車機(jī)交流,不容易分心。
空間:座椅調(diào)整到合適的位置,舒適度是最重要的,儲(chǔ)物空間很大,后備箱開(kāi)口很深,一鍵就能把后備箱門抬起來(lái),最后調(diào)整高度,我一般都是三四米高。
配置:這輛車的性價(jià)比很高,我也很喜歡它的配置,動(dòng)力好,空間寬敞,氣場(chǎng)強(qiáng)大。
動(dòng)力:滿載不影響動(dòng)力,動(dòng)力很不錯(cuò),油門踩上去很輕快,平順性也不錯(cuò),不會(huì)有太大的頓挫。
越野:
轉(zhuǎn)彎速度很快,而且我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是直接變道,而且這輛車也不是很長(zhǎng),開(kāi)起來(lái)也很方便。
油耗:我每天都是9點(diǎn)出門,走高架,所以油耗并不高。目前油耗為10.3。
舒適:這輛車的舒適性還不錯(cuò),座椅通風(fēng)系統(tǒng)用的太多了,同事們夸我的車比她的車舒服多了,我還挺高興的,坐起來(lái)一點(diǎn)都不粘糊糊的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的就是它的駕駛體驗(yàn)了,動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)都很好,而且它的輔助功能也很全面,外觀也很不錯(cuò),雖然是入門級(jí)車型,但我們買的是最好的配置,檔次感和體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車內(nèi)的科技感并不強(qiáng),駕駛體驗(yàn)也很一般,尤其是語(yǔ)音識(shí)別功能,感覺(jué)并不是很好。
外觀:車身的比例很勻稱,棱角分明的輪廓讓它看起來(lái)精致而奢華,但厚實(shí)厚實(shí)的車尾卻充滿了動(dòng)感和霸氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的,用料和做工都非常不錯(cuò)。
空間:車內(nèi)的空間足夠大,三個(gè)人坐在后排綽綽有余,而我一米78的身高,坐在后排的空間還是很大的,后備箱也很整齊,可以方便的擺放東西。
配置:30多萬(wàn)就能買到它的頂配車型了,這輛車在價(jià)格上確實(shí)是讓步了不少,駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò),4S店的服務(wù)讓我們很滿意。
動(dòng)力:我感覺(jué)自己的起步速度還是挺快的,在城市里跟車都很輕松,在高速上也不會(huì)落后,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,輸出也很猛,但也不算太差。
越野:
全速巡航和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在高速上確實(shí)很方便,遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便,四驅(qū)系統(tǒng)也能保證通過(guò)性。
油耗:實(shí)際開(kāi)了這么久,油耗還算穩(wěn)定。平均為9.5左右,像我們經(jīng)常在市區(qū)用車這個(gè)水平很正常。
舒適:XT4看起來(lái)很結(jié)實(shí),很運(yùn)動(dòng),但底盤卻很舒適,座椅功能豐富,外后視鏡調(diào)節(jié)起來(lái)很方便,乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就目前來(lái)看,我對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的動(dòng)力和豪華,而且外觀也非常的拉風(fēng),給人一種豪華運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):從這個(gè)價(jià)格來(lái)看,這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀:郝仁還是第一次見(jiàn)到這輛車,它的外觀讓人眼前一亮,無(wú)論從哪個(gè)角度看,它都充滿了青春的氣息,淚眼大燈和 L型尾燈都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克的家族式風(fēng)格,中控臺(tái)沉穩(wěn)大氣,卻又不失層次感,各種配置也非常豐富,比如車載空氣凈化器、無(wú)線充電等等。
空間:這輛車的空間在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩,前后排空間很大,后備箱也很寬敞,座椅也很平整,儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置:我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高,優(yōu)惠肯定是主要原因,但這輛車的整體性能還是不錯(cuò)的,乘坐舒適性、空間實(shí)用性等各方面都很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),不僅起步快,后半段的動(dòng)力輸出也很強(qiáng),踩油門的感覺(jué)非常明顯。
越野:
美系 SUV的底盤和日系車完全不同,尤其是在爛路上行駛的時(shí)候,底盤特別厚實(shí),整體感覺(jué)特別好, ACC自適應(yīng)巡航更是給人一種輕松的感覺(jué)。
油耗:之前一直喜歡日系車,就是為了省油,其實(shí)我們家的車也沒(méi)怎么跑,而且油耗也不算太高,綜合油耗只有九個(gè)左右。
舒適:車內(nèi)空間還算不錯(cuò),配置也不錯(cuò),后排座椅的角度也非常符合人體工學(xué),厚重的底盤可以吸收大部分的顛簸,寬大的全景天窗更是讓車內(nèi)通透無(wú)比。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格36.67萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一款豪華 SUV,這輛車不管是動(dòng)力還是其他配置,都非常的給力,外觀也非常的漂亮,駕駛起來(lái)也非常的舒服,駕駛起來(lái)也非常的輕松。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的綜合性能還算不錯(cuò),不是特別滿意,就是油耗有點(diǎn)高,綜合油耗都在10以上。
外觀:最有氣勢(shì)的是車尾, L型的尾燈,層層疊疊的設(shè)計(jì),雙邊排氣,給人一種霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:用大氣、沉穩(wěn)來(lái)形容這輛車的內(nèi)飾,精致的做工和少量的鍍鉻裝飾讓車內(nèi)看起來(lái)很有檔次,車內(nèi)也沒(méi)有什么異味。
空間:車身尺寸不大,但坐在里面卻很舒服,因?yàn)榭臻g布局合理,儲(chǔ)物空間也很豐富,后備箱也很實(shí)用。
配置:買車大會(huì)不僅有優(yōu)惠,還免費(fèi)提供了很多免費(fèi)的保養(yǎng)服務(wù),而且服務(wù)也非常的好,整個(gè)過(guò)程非常的愉快。
動(dòng)力:油門的力道控制的恰到好處,整個(gè)過(guò)程中的動(dòng)力輸出并不算太慢,但在緊急啟動(dòng)或者加速的時(shí)候,動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野:
小一點(diǎn)的車身,其實(shí)更靈活,而且輔助操控也很全面,底盤厚實(shí)厚實(shí),行駛起來(lái)非常舒服。
油耗:這輛車雖然動(dòng)力不錯(cuò),但油耗一般,平均油耗在10.5左右,還得加95號(hào)汽油。
舒適:座椅的填充比較柔軟,前排的空間比較大,功能也比較豐富,后備箱和電動(dòng)后備箱都有記憶功能。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.22萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐在車?yán)锖苁娣,這車給了我很多的感覺(jué),前臉時(shí)尚大氣,其他方面都不錯(cuò),動(dòng)力也能滿足我的需要。
缺點(diǎn):我覺(jué)得中控臺(tái)屏幕小了點(diǎn),起步有點(diǎn)小,
外觀:這是一種時(shí)尚而前衛(wèi)的外觀,給人一種年輕帥氣的感覺(jué),很有吸引力,很有個(gè)性,層次感很強(qiáng),很適合我。
內(nèi)飾:各方面都很實(shí)用,做工也很好,細(xì)節(jié)也很精致。
空間:里面的空間很大,我很喜歡,特別是后排的空間,可以裝很多東西,不管是前排還是后排,都很實(shí)用。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,首發(fā)穩(wěn)定,性能不錯(cuò),省心。
動(dòng)力:爬坡沒(méi)什么問(wèn)題,動(dòng)力比較強(qiáng),開(kāi)空調(diào)也不會(huì)有太大的影響,相當(dāng)給力。
越野:
給我一種輕松的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎和一切都很容易,我感覺(jué)整體操控表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗:不管怎么說(shuō),油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適:座椅比較透氣,包裹性和支撐性都很好,坐上去很舒服,很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.22萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT4是一款很漂亮的車,我們喜歡紅色的車身,看起來(lái)就很炫目,說(shuō)實(shí)話,最讓我驚喜的是,這22款車加了48 V的輕混電機(jī),開(kāi)起來(lái)更加的順暢和省油,終于追上了XT5XT6,同樣的功率,237匹馬力,還有一個(gè)實(shí)用的按摩功能,我和妻子都很喜歡。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的,就是動(dòng)力太強(qiáng)了。
外觀:LED大燈很有特色,車燈也很時(shí)尚,一看就是凱迪拉克,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是中規(guī)中矩,低調(diào)中帶著科技感,中控臺(tái)不大,下面是鋼琴按鍵,跟CT5不太一樣,看起來(lái)挺高端的,有導(dǎo)航,有音樂(lè),有溫度調(diào)節(jié)。還有 Bose音響,個(gè)人覺(jué)得音質(zhì)比一般的音響要好很多。
空間:說(shuō)是緊湊型 SUV,其實(shí)也挺寬敞的,后備箱里放幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題,夠高,夠深,很適合家庭使用。
配置:我覺(jué)得這輛XT4性價(jià)比很高,保值率也是最好的,總體來(lái)說(shuō),我還是很滿意的。
動(dòng)力:起步很快,踩油門的感覺(jué)很好,剎車也很輕盈,不管是上坡還是坑洼,237匹的馬力都不成問(wèn)題,再加上我的四驅(qū)車,肯定不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野:
方向盤輕盈,轉(zhuǎn)彎不重,四驅(qū)車還不錯(cuò),坑坑洼洼的地方很容易通過(guò),這一點(diǎn)我早就考慮過(guò)了。
油耗:油耗一般在九個(gè)油左右,這是市區(qū)用車加高速的結(jié)果,還算可以接受,跟 SUV比起來(lái),又不像轎車。
舒適:前排有座椅加熱和通風(fēng)功能,夏天通風(fēng)很好,但聲音有點(diǎn)大,座椅是皮質(zhì)的,手感很好,還有按摩功能,我喜歡這個(gè)功能,尤其是在開(kāi)車的時(shí)候,可以一邊按摩,一邊開(kāi)車。新車聞起來(lái)有點(diǎn)味道,只要開(kāi)窗通風(fēng)就好了。
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