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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點:XT4最讓人滿意的就是外觀,一眼就能看出品牌的內(nèi)涵,穩(wěn)重大氣,紅色的顏色,非常適合女孩子!品牌也讓我很滿意,他的預算是豪華品牌,兒子喜歡看大片,大部分都是凱迪拉克,自然會有感情!
缺點:唯一讓我不滿意的是,內(nèi)飾看起來很老舊,因為我買的是黑色的內(nèi)飾,看起來比較穩(wěn)重,但是久而久之,我就覺得很大方,很實用!
外觀:和我一起做最漂亮的明星吧,停在花海邊上,會不會很漂亮?
內(nèi)飾:內(nèi)部布局清晰,安吉星是一款不錯的產(chǎn)品!目前使用效果良好!
空間:空間合理利用,非常適合女生,而且很多小儲物空間設計非常實用
配置:物美價廉,以后經(jīng)常帶出去玩,拍照分享。
動力:因為車子一直都是上下班上下班的,偶爾接送孩子,也沒大跑,不過7月份準備大干一場,撒點子兒!
越野:
我這個身材矮小的人,開著這輛車的方向盤很穩(wěn),也很順手,以前買的那輛日系車,我一點都不習慣!
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),唯一讓他無法接受的,就是油價的上漲。
舒適:最讓我滿意的是,座椅的包裹性非常的舒服,皮質(zhì)也非常的好,而且沒有異味!
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:我更喜歡那些具有歷史感、故事感的品牌,總感覺這個牌子的車在電視劇里經(jīng)常出現(xiàn)。除了品牌之外,最讓人滿意的還是質(zhì)量,這輛車的穩(wěn)定性很好,配置也很豐富,2.0T發(fā)動機確實不錯,動力和燃油都沒有問題。從外觀和舒適度上來說,這也是我想要的。開車的感覺真好!
缺點:開了這么久的車,內(nèi)飾設計還是比較傳統(tǒng)的,設計也比較一般,這要看個人的喜好了。
外觀:外觀我非常喜歡,非常有個性,前臉采用了網(wǎng)狀格柵,造型更加修長,晚上開車時回頭率高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很講究,設計風格比較傳統(tǒng),音響質(zhì)量也不錯。
空間:空間足夠我們一家人使用了,每次回家都會把后座和后備箱塞得滿滿當當,老爸老媽都夸這輛車空間大,里面還有一些小細節(jié),還有水杯架之類的東西,都是非常貼心的。
配置:這輛車物有所值,買一輛豪華 SUV還是很合適的,品牌也不錯。
動力:2.0的發(fā)動機很給力,動力也很足,我平時都是開高速的,起步很輕松,超車也很輕松,開起來很順手。
越野:
這輛車的操控還算不錯,轉(zhuǎn)彎和剎車都很舒服。再加上車輛偏離預警等輔助配置,開起來也是輕而易舉。
油耗:油耗也不算太高,不像預想的那么高,跑了幾趟高速,油耗在7-8之間,相當不錯。
舒適:新車的座椅非常舒適,沒有任何異味。孩子們也喜歡坐在座椅上玩,非常寬敞舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比和空間,才是最讓人滿意的。老實說,XT4無論是外觀還是動力都很不錯,價格也很合適,無可挑剔。而且XT4的空間也不小,容量也不小。比如寶馬X1,就比它大了一圈,動力更是2.0T,還用得著自行車?
缺點:最讓他不滿意的還是油耗,他了解的時候是8個油左右,問了銷售人員,也說差不多,但是實際開了9個油,這就有點貴了,可能是開車的原因吧。可能是新車的問題,還在磨合期,等著看油耗降下來吧。
外觀:我第一眼就被這輛車的前臉給吸引住了,車身棱角分明,肌肉虬結(jié),給人一種安全感,尤其是車尾,更是讓人賞心悅目,自從開了這輛車以后,我和朋友們出去玩的時候,都會被朋友認出來,簡直帥爆了!
內(nèi)飾:中控屏看起來不錯,操作簡單,不大不小,方向盤上有按鍵,因為中控屏下面的按鍵不方便看,但是整體看起來還是不錯的。
空間:最滿意的就是空間,所以我對空間非常滿意。平時開車都是我開的,上下班和朋友自駕游都綽綽有余。我很瘦,座椅和前排空間都很大,頭部和腿部空間都沒問題。后排的空間,基本都是給朋友或者父母用的,不會覺得擁擠,也不會覺得不舒服,所以可以放心的沖過去!
配置:我先去經(jīng)十西的那家店看了看,覺得價格有點貴,我們提車是全款提車,不是很貴,但是我們得對比一下,如果價格相差不大,那就選一家吧,沒必要跑來跑去,最后還是選擇了匡山的那家比較實在。我哥買了一輛XT6,家里人都覺得這輛車不錯,所以就選了這輛車,這輛車物有所值,四門無鑰匙進入,電動尾門,一鍵啟動,座椅加熱,方向盤加熱,免費保養(yǎng),基本不花錢。
動力:2.0T配48 V輕便版,別以為這玩意兒沒用,它能讓你的起步速度變得更快,還能幫你打王者,還能幫你打輔助,還得有車,能省則省。2.0T發(fā)動機的女生開起來很給力,既刺|激又安全。超車的速度很快,油量也很足,這是一個很好的四驅(qū)。
越野:
這輛車的操控性很好,女孩子開起來一點都不吃力,以前家里有一輛雪佛蘭,是爸爸開的,學完車之后,讓我用來練車,然后買了這輛車,不過我沒想過要置換,因為這輛車手感很好,方向盤也很好控制,方向也很準,油門一踩,油量就快了,而且還可以很方便的停車和倒車,還有一些小功能。
油耗:油耗有點高,但也比我預想的要高一些,如果能降到8個油左右,那就好辦多了,一般都是在市區(qū)上班,堵車的時候,我開雪佛蘭也習慣了,有點不習慣,相比之下,我更喜歡自己的凱迪拉克。
舒適:雖然大家都說XT4是一款入門級 SUV,但我覺得它的底盤一點都不差,比同級別的 SUV要厚實得多,一點都不像緊湊 SUV,顛簸的時候,顛簸的效果非常好,完全可以碾壓過去。座椅的材質(zhì)非常厚實,一點都不硬,軟綿綿的,前排和后排座椅都非常舒適,座椅還帶暖氣,冬天不怕凍屁股!前排還有 LED柔光化妝鏡,可以隨時補妝哦!
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6149公里
綜合評分
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優(yōu)點:XT4已經(jīng)買了三個月了,最滿意的就是動力和性價比,動力很好,油門也很快,不會有太大的停頓,XT4不管是在高速上還是在城市里,都是游刃有余。買了一臺配置比較高的XT4,我喜歡它的配置,乘坐起來很舒服,外觀和內(nèi)在質(zhì)量都很好。
缺點:我對XT4的避震并不是很滿意,因為我覺得在彎道或者顛簸的時候,車子會比較顛簸,在平坦的地方會比較舒服,但是在走山路的時候,我明顯感覺到XT4的避震能力比較一般。
外觀:XT4外觀大氣,高度也很高,開在路上很是顯眼,開起來很有氣勢,跑起來很輕盈,看起來很受歡迎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感,內(nèi)部配置很好,導航很方便,沒有異味,音響質(zhì)量很好,座椅手感很好,很舒服。
空間:XT4的內(nèi)部空間還算不錯,前排的空間比較大,座椅也有記憶功能,可以調(diào)節(jié)位置,坐起來很舒服,腳也很靈活。
配置:XT4的性價比很高,買一輛車還是要看質(zhì)量的,XT4是綜合考慮的因素,主要是合適,保值率還不錯,操控簡單,發(fā)動機也很給力。XT4越開越有感覺,挺喜歡的。
動力:XT4的后坐力很強,XT4在高速行駛的時候被調(diào)成了運動模式,駕駛感覺很好,動力很好,方向盤也很輕,轉(zhuǎn)彎也很利索。
越野:
XT4的操控很簡單,穩(wěn)定性也很好,剎車也很靈敏,踩到一半就能剎車,車里的功能很多,我喜歡一鍵啟動,空調(diào)調(diào)節(jié),按鍵簡單。避震有點不舒服,其他都很好。
油耗:百公里油耗9.5,還是跑寬敞點比較好,在城市里,油耗不太高就不錯了,現(xiàn)在已經(jīng)開了六千多公里了,一百公里的油耗還需要適應。
舒適:車里的 Bose音響音質(zhì)好,特別方便聽歌,一上車就開著空調(diào),坐在車里很舒服,座椅側(cè)面調(diào)節(jié),靠背舒適,腰托和腿拖。坐著挺舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克XT4的性價比在我看來是最滿意的地方,網(wǎng)上很多視頻都說凱迪拉克是性價比之王,二十多萬,綜合品牌、動力、外觀、安全、性能這些。就覺得凱迪拉克性價比是最高的一款車了,這就是我個人最滿意的地方。
缺點:都不會有啥大問題,總體來說還是比較滿意的,外觀這么動感。
外觀:外觀霸氣,選的黑色,氣場一下子就上來了,很滿意車燈的設計,獨特很有魅力。
內(nèi)飾:中控大屏必須要說一下,很流暢可以連接蘋果手機,另外音質(zhì)重低音很好,有質(zhì)感。摸得到的地方都是軟包的,滿意。
空間:我認為它車里面兒的排列是合理的,可以塞很多東西,裝卸東西都很得勁,和同價位的車子相比,就會有明顯的優(yōu)勢,滿足日常的需要還是很可以的,空間大不說,還很平整,空間完全可以滿足我家的使用,另外就是后排空間也還可以。
配置:現(xiàn)在買車性價比真的挺高的,購置稅都減半,省個大幾千,還有汽車消費券,還能買成油卡使用。
動力:在小縣城跑起來也很好上手,車身一點都不影響這款車的動力和性能,平常開著輕快,我覺得這也足夠了,準時出發(fā),輸出還是挺給力的。
越野:
方向盤精細輕巧,得益于它的變速箱開起來很順滑,提速也非常快,油門輕輕一點時速就上來了。
油耗:這跟個人習慣有關(guān)系吧,重量和厚度都在哪里擺著,它的油耗也是比較適合家用的,也方便了我的日常出行,夠有這個水平我已經(jīng)很知足了,希望一直這個樣子就可以了。
舒適:XT4在乘坐舒適度方面做的真的挺好,座椅包裹性很好,避震也調(diào)的偏軟的不會很硬,坐久了也不會累,不過軟得不好就是跑高速的時候遇到波浪路就有點飄。XT4隔音也是很棒,反正比以前開的車都要好很多。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是凱迪拉克XT4的外觀,屬于一個比較緊湊的SUV,既不像其他的SUV那么笨重大,又不像小轎車那樣空間局促,屬于中和了轎車和SUV的優(yōu)點的一款車,對我來說就是很滿意。
缺點:作為一名年輕人,比較喜歡科技感的東西,XT4的內(nèi)飾屏太小了,不高級
外觀:我朋友都挺羨慕我的車型,外觀設計也足夠的現(xiàn)代化,每次洗完車,車子都感覺在發(fā)光,反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾:選用的材料也都很優(yōu)質(zhì),不會讓人覺得很廉價,我個人還是比較喜歡這個樣子的設計,部分都有軟質(zhì)材料的包裹。
空間:空間的表現(xiàn)能力呢,其實如果是當做一臺普通的家用車來說的話,這個車的空間還算是可以,如果是一個大家庭的話,那這個車就空間稍微有點擁擠了。
配置:性價比就是選擇XT4的最主要原因了,相對于豪華品牌中,這款車能用物美價廉來形容了。同等配置的車里面這個車價格方面優(yōu)勢很大,甚至有的配置別人都沒有,在XT4上面就都標配上了,反正買了之后該有的都有了,不需要再去額外加錢搞加裝。
動力:自己也算是屬于新手吧,拿駕照好久啦,但是開車不算特別熟練,高速上也基本不超車,但是回村里上坡的時候,動力感覺還是很足的。
越野:
方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈,聽著加大的發(fā)動機引擎聲,反而有一種熱血和快感,車子的操控性表現(xiàn)也是沒得說。
油耗:我開了這幾天油耗顯示是8.6,聽銷售的人說,在跑幾天還能降下來,我也在網(wǎng)上看過這款車的油耗,有說高的,有說低的,我個人還覺得這個根據(jù)駕駛習慣和經(jīng)常跑得什么路有關(guān)系,比如說經(jīng)常跑高速和經(jīng)常跑市區(qū)的那肯定不一樣。
舒適:美式大沙發(fā)你值得擁有,特別軟而且背部還有電動調(diào)節(jié)支撐,跑長途也不會腰疼了
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購買時間2022年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實XT4這個車呢就確實給到我一種感覺是比較霸氣,雖然他的一個定位是一款緊湊型的SUV,但是他給了我的外觀感覺呢卻是非常的好看,非常的霸氣的。
缺點:最不滿意就是后排空間,中間地板隆起有些高,另外還有剎車踏板較高,還需熟悉一段時間。
外觀:外觀的話,是我個人比較喜歡的樣子,包括家里的父母,包括女朋友的話,都感覺這臺車挺漂亮的,我改了一個綠色的顏色,軍綠色特別好看
內(nèi)飾:內(nèi)室是黑色的,我感覺還是比較高級的,看起來一點都不顯得亂,感覺挺有質(zhì)感的
空間:坐在里面滿足要求,我覺得可以運用自如,隨意發(fā)揮的,,坐在車內(nèi)從來沒有感到難受過,對日常生活的使用會很方便,鑰匙什么的后排可以放的。
配置:性價比稍微差了一些,雖然這款車是二線豪華品牌,但是它的維修保養(yǎng)和豪華品牌是差不多的,但是相對應的,它的保值率也稍微低了一些,其他的問題倒是沒有,不論動力、外觀、空間各個方面還是比較符合我的用車需求的,另外家里人也非常喜歡這個品牌,而且家人做了這款車之后,都感覺這款車的舒適性還是比其他車要好的很多的
動力:基本上提車回來之后就沒有暴力駕駛過這款車,但是就是輕柔的駕駛。這款車的動力輸出也比較澎湃,無論是起步爬坡兒還是變線超車的時候都非常給力,動力輸出的期間也沒有明顯迪卡頓或者是不順暢的情況,個人感覺發(fā)動機和變速箱匹配的也是相當完美的
越野:
其實我對車的操控不是太懂,這輛車也是我的第一輛車,反正開起來挺靈活的,平時停車或者說在路上掉頭都挺方便的,另外就是這臺車的懸掛還是比較好點兒的,感覺開起來比較穩(wěn),過馬路減速帶也不是很顛
油耗:油耗目前8.5,不高,但是油價確實太貴了,
舒適:乘坐空間也會給人一種舒適的感覺,過小區(qū)減速帶的時候可以處理的很好,外面任何吵鬧的聲音都不會影響。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的舒適性也是很高的平常開著它出門能夠帶給我一個很舒服的乘坐體驗,有一種年輕的活力,開出去的時候真的是滿滿的自豪感,車身比較穩(wěn)讓人感覺比較踏實。
缺點:剛提不到一個禮拜,沒有不滿意的地方,要是不滿意,就是懷疑我自己的看車眼光了。
外觀:外觀采用凱迪拉克家族式的風格設計,外觀年輕時尚,磚石切割工藝讓車子線條充滿運動氣息,比較高端大氣,整體運動感十足。車燈設計:前后尾燈設計的非常有個性
內(nèi)飾:車的大屏流暢度不錯,可以鏈接蘋果手機,投射手機軟件,自己喜歡的歌都可以播放
空間:空間表現(xiàn)非常的不錯。在眾多緊湊SUV車型里應該是比較大的。后備箱能拉很多東西,而且有電動尾門對母親也是比較友好的。
配置:性價比很高,落地不到30萬的合資豪華SUV,配置豐富,動力強勁,百年老品牌,總統(tǒng)座駕,質(zhì)量可信。
動力:動力方面的話,我覺得2.0t完全是夠我用的,我也看他上過高速,也上過山,也坐滿過人,都還是OK的
越野:
電子助力方向盤很輕,指向也十分的精準,開起來車的視線很好,轉(zhuǎn)向的時候很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑也沒有很大,XT4是很容易上手的,開起來很舒服。
油耗:開車我是很穩(wěn)的那一類人,能有這么一個油耗我覺得已經(jīng)挺不錯,還是能跑很長時間的。
舒適:主動降噪功能讓車子行駛起來非常安靜。座椅軟硬適中比較舒適,而且SUV車型視野比較高開起來也比較輕松
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意車子的性價比,能不到30萬落地,買到高顏值強勁動力的美系豪華SUV,真的是很劃算。
缺點:最不滿意的還真沒有哎,內(nèi)飾的設計還是挺簡單的,目前車子還是我和媳婦在使用,實用性也確實挺好的,過段時間了再觀察觀察,至少現(xiàn)在是令我滿意的。
外觀:設計的人真的考慮的很周到,讓我們這些外貌主義協(xié)會比較在意的點都做的很細膩,車身流線我們感覺還是比較流暢的,這輛車子我們家里人也都十分稱心,看上去沉穩(wěn)大氣、很時尚,看到這臺車時,我就已經(jīng)蠻心動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計簡單豪華,皮座椅用著夜非常舒適,很符合我的審美。
空間:乘坐空間非常寬敞,而且這款車儲物空間也足夠多,車內(nèi)的小儲物格很多,另外就是后備箱空間比較大,而且后排座椅也可以放倒,能放大件兒的東西,這樣的話就很很方便了
配置:段時間確實給我?guī)砹瞬诲e的用車體驗,他的性價比非常好,相對還說還是比較省事的,所以現(xiàn)在一直都很滿意,性價比很好。
動力:動力是很足的,2.0T的發(fā)動機完全的夠用,加上輕混的加入,起步階段也更快更省油了,提速非常的快,前驅(qū)也能感覺到推背感,給人一種駕駛的樂趣,尤其是在高速上,動力充足的展現(xiàn)出來,速度響應的特別快,油門那是越踩越有,這車的動力非常的認可。
越野:
剎車比較靈敏,隨剎即停,方向盤也很輕盈,轉(zhuǎn)動方向盤不費啥力氣,三種駕駛模式,舒適 運動 防滑模式,也能輕松的應對好各種路面,剛提車的第二天就下大雨了,感覺開車的時候,車輛還是挺穩(wěn)得。
油耗:綜合油耗目前是十個油,已經(jīng)跑了600公里了。開車到現(xiàn)在基本上都是滿載的狀態(tài),這款車的油耗表現(xiàn)還是非常讓我滿意的,基本上全家正好五個人開著這款車的話,感覺還是比較合適的
舒適:喜歡這個車子音響的音質(zhì),聽著超帶感覺,而且這個車子的制冷效果真的不錯,進到車內(nèi)沒有幾分鐘就挺涼快的,關(guān)于車子的座椅,我個人覺得也很體貼,包裹性不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的整體做工和用料也是相當不錯的,但是和其他國產(chǎn)品牌對比,價格明顯要更有優(yōu)勢,外觀造型,也是非常的耐看,,側(cè)身腰線顯得都這都很修長有型,車里面的按鍵看起來很舒服。
缺點:一切還在互相認識階段,雖然銷售小哥服務很好,但講一遍比較抽象,還得自己實踐,功能慢慢摸索階段
外觀:外觀是美系車的特長,尤其是凱迪拉克。經(jīng)典大燈日行燈,離遠看就能一眼認出,美式肌肉線條看上去十分霸氣
內(nèi)飾:所采用的材質(zhì)也是極好的,做工方面也挺精致的,操作起來十分的明晰并且很方便,基本上可以說是一目了然,有時尚氣息。
空間:空間還是可以的,SUV的空間都挺大的,XT4這款車雖然定義為緊湊型的SUV,但是他的內(nèi)部空間遠比外在看上去更大,車內(nèi)的儲物空間做的非常人性化,主駕副駕的兩邊都有儲物格很能放東西,還給預留了防雨傘的位置,后備箱的容積也很寬敞,加上后排可放倒,基本上沒什么放不下的。
配置:都說凱迪拉克保值率低,現(xiàn)在可跟以前不一樣了,XT4都沖到保值率榜首了,買了之后就很安心, 沒有那種入手就虧的感覺。顏值很愛,配置也很豐富,優(yōu)惠力度大(現(xiàn)金優(yōu)惠55000),九速變速箱整體還是比較過硬,低速狀態(tài)有時候會有頓挫感,但是整體來說還算是ok,這款凱迪拉克入門級SUV銷量占比接近3成,可見起性價比之高,當然這里也是說凱迪拉克其他車型性價比高,畢竟這款是入門級SUV,懂得都懂!
動力:不管高配還是低配,凱迪拉克XT4所搭載的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,動力自然是不容小覷的。
越野:
轉(zhuǎn)彎很順暢,腰頭的時候也靈活,這個車子的輔助駕駛功能很實用,而且車子的底盤具有很好的通過性,能夠避免刮蹭。
油耗:油耗現(xiàn)在基本都是11個油,油耗跟個人的駕駛習慣有關(guān),像我一般在高速上都是壓著限速跑的,感覺我再跑跑高速這個油耗還能再往下降降。
舒適:我這個人很在意隔音,車上配備了隔音玻璃和降噪功能,整車的隔音很不錯。
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