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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的外觀還是很沉穩(wěn)的，我覺得車子的顏值高，車子的線條還是比較有特點(diǎn)的，XT4的燈和輪胎我都挺喜歡。車子的綜合上面挺好，用起來方便，對(duì)比了其他的車子，XT4還是香。
缺點(diǎn)：后座第二排的座椅中間還是有點(diǎn)凸起的感覺，的確會(huì)在坐的時(shí)候有一點(diǎn)不舒服，后排如果坐3個(gè)人，中間那個(gè)人應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：設(shè)計(jì)的很符合我的審美，尤其是他車頭的大氣，給人的感覺就是特別的豪華，大面積的進(jìn)氣格柵非常的具有辨識(shí)的整個(gè)車子也是挺有肌肉感的，符合我這個(gè)年紀(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色系，整體質(zhì)感都滿意！因?yàn)楦吲涔δ芤彩欠浅｝R全！
空間：XT4車子的儲(chǔ)物空間挺多的，扶手箱也挺深，會(huì)放一些私密的物件，后備箱如日常放一些鞋子，乘坐空間是舒服的，座椅皮質(zhì)好，坐進(jìn)去不會(huì)軟塌塌的。
配置：我在店里搞活動(dòng)的時(shí)候買的，你說比平時(shí)便宜特別多嗎？也沒有這回事，只是在活動(dòng)時(shí)間購(gòu)買會(huì)多特別多車主福利，所以說購(gòu)車就要在店里搞大活動(dòng)的時(shí)候買，保養(yǎng)昂，禮品，消費(fèi)券給得不少。
動(dòng)力：9速手自一體變速箱，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺已經(jīng)很完美了，加速、提速更方面都很給力。
越野：
駕駛視線比較開闊，道路上駕駛沒什么盲區(qū)，主動(dòng)被動(dòng)的安全輔助很全，氣囊什么也都有。倒車影像很高清，反光鏡和后視鏡的視線也比較好。功能上操作方便，自己試用了兩次就都會(huì)了，挺容易上手的。
油耗：剛用的車子可能就是油耗不穩(wěn)定吧，現(xiàn)在的車子開車空調(diào)在市區(qū)里面開是百公里八個(gè)多的油耗，稍微高了一些，最不濟(jì)的時(shí)候也應(yīng)該是八個(gè)以內(nèi)啊，還得等到磨合過后，看這個(gè)數(shù)據(jù)能降下來多少，不過老司機(jī)傳授的驚艷是好好開車，勻速駕駛，等車子做完首保以后還是有機(jī)會(huì)變得很省油的哦。
舒適：這款車的座椅真的要夸下，上次和朋友一起自駕出去玩要長(zhǎng)時(shí)間開車，多虧了它座椅柔軟，包裹性和透氣性，還帶按摩功能，這樣我一路來下來我才沒有出現(xiàn)腰背酸痛的感覺。再加上現(xiàn)在到了夏天，車內(nèi)空調(diào)的效果好不好真的很有必要，XT4空調(diào)前后都有空調(diào)出風(fēng)口，可以照顧到坐在后排的朋友。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡凱迪的設(shè)計(jì)，車身線條很好看，總體看上去的感覺也會(huì)讓人很舒服。動(dòng)力更是不用說了，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，2.0T的動(dòng)力，加速平穩(wěn)，平常超個(gè)車也是很給力，動(dòng)力方面很滿意。還有就是價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，包括配置相對(duì)來說這個(gè)價(jià)格能買到這樣一款車性價(jià)比很高了。
缺點(diǎn)：中控屏雖然很實(shí)用，但是尺寸不太大，我還是更喜歡大屏。
外觀：XT4的外觀很有力量感，其實(shí)我覺得好看是表面，最主要我對(duì)車子的安全很認(rèn)可，之前有朋友和我說在路上開車安全很重要，所以我很注重這一塊。
內(nèi)飾：用料很不錯(cuò)，包材基本都是皮質(zhì)，而且沒什么異味，我車來了半個(gè)月車內(nèi)已經(jīng)沒什么味道了�！� 語音控制:可以語音對(duì)話，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)執(zhí)行，好玩又實(shí)用，我這個(gè)配置才有的，所以還是買高一點(diǎn)點(diǎn)的配置，使用感上大大提高
空間：這車的空間分布是很均勻巧妙的，后備箱與后排的空間都是剛剛好，我們作為消費(fèi)者，我們自己可以衡量一下需求，魚自行車和熊掌不可兼得，不能說我又想后排空間大又先后備箱大，那這車得多長(zhǎng)昂，畢竟這臺(tái)XT4能做到空間分布均勻我已經(jīng)特別滿意了，如果說突然那次出行需要帶特別多行李物件，也可以把后排放下來，這樣就可以裝到更多的東西啦
配置：各個(gè)品牌都對(duì)比過了，總體來說還是凱迪的性價(jià)比高，價(jià)格方面也在預(yù)算之內(nèi)，而且配置各方面也都比較滿意，主要也是女朋友平常也可以開開，對(duì)于她來說太長(zhǎng)的車停車之類的不太方便，也害怕經(jīng)常剮蹭，XT4對(duì)于她來說也很友好，主要是停車方便。而且買車的時(shí)候還送的保養(yǎng)，比其他品牌送的要多，比較劃算，作為一個(gè)高端品牌，相對(duì)比于同級(jí)別的車，它的價(jià)格算是很親民了。
動(dòng)力：車子其實(shí)就是要起步舒服，不追求起步的速度，但是起步的時(shí)候要跟得上前進(jìn)的步伐，跑高速動(dòng)力源源不斷開起來腳才沒有那么累。48V輕混系統(tǒng)我感覺對(duì)車子的動(dòng)力也是有幫助的，感覺更輕便了一點(diǎn)
越野：
剎車制動(dòng)比較明顯，底盤很穩(wěn)定，車子的轉(zhuǎn)向干脆，雨刮很智能，車子對(duì)于路況會(huì)有預(yù)警的提醒。
油耗：我一般上下班加周末周邊游，可能住郊區(qū)的原因，不算太擁堵，現(xiàn)在是8個(gè)油左右，也還好，畢竟是SUV，油耗肯定會(huì)比轎車大。以前開日系車也有7個(gè)油。
舒適：平時(shí)基本都是我跟老婆開車，電動(dòng)座椅記憶功能就顯得非常實(shí)用了，而且這輛車還有著極其出色的隔音能力，再加上13個(gè)BOSE音響也很給力，平時(shí)開車的時(shí)候放一些自己喜歡的音樂，真的是一種享受，而且開車過程中也就不那么枯燥了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要是媳婦兒喜歡，因?yàn)檫@個(gè)車是買給她用的。并且他一直都想要一臺(tái)紅色的車，剛好就滿足我們的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意后排空間，XT5的后排倒是做了平整化設(shè)計(jì)的，XT4卻沒有，后排中間有個(gè)凸起，坐三個(gè)人的時(shí)候，卡中間的人會(huì)不舒服。
外觀：車子的外觀完全在我的審美上，修長(zhǎng)動(dòng)感的線條，亮眼的紅色，特有活力，充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。前面的中網(wǎng)格柵面積很大，增添了幾分霸氣，大燈也是很有辨識(shí)度。XT4怎么這么帥氣啊，顏值在線。
內(nèi)飾：無鑰匙一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很便捷，中控臺(tái)的小屏幕帶的功能也不少，就是稍微感覺太簡(jiǎn)單了，而且屏幕感覺也稍微小一點(diǎn)了，有時(shí)候那個(gè)語音識(shí)別還是不太智能�？傮w看起來還算是滿意。
空間：前排空間比較好，左右間距、頭部、腿部空間寬敞，不管是我開車，還是女朋友坐在副駕都不會(huì)有擁擠感。后排空間比較緊湊，主要中間有凸起，坐3個(gè)人比較難受。
配置：首先XT4在品牌上就挺給力了，而且在自已的預(yù)算價(jià)位里買一輛自已喜歡的SUⅤ配置、空間動(dòng)力都滿意的也不容易
動(dòng)力：買的四驅(qū)的，動(dòng)力不存在問題。本人開車也挺猛的，油門踩下去立刻給反饋，沒有太多滯后，推背感也夠。加滿油情況下開高速十分輕盈，而且還有巡航模式，開長(zhǎng)途情況下這個(gè)功能十分管用。
越野：
車子看起來很輕巧，但是開起來的確也是比較便捷的，車子其實(shí)我一般都是公司上下班，偶爾接送我媽一下，用車的范圍比較固定，但是我對(duì)車子的安全有講究，四驅(qū)的配置的確挺好的。
油耗：油耗方面XT4真的不高，當(dāng)在城市代步行駛，而不是在山川越野的話，平均也就9.3升這樣子，緊湊型的SUV來對(duì)比，XT4已經(jīng)是在中等水平了，所以說不會(huì)太吃油，如果說經(jīng)常行駛的是高速公路就會(huì)油耗更低。
舒適：座椅加熱的舒適度高，座椅可以通風(fēng)，夏天用的多，很有必要的功能，座椅的舒適感很，座椅調(diào)節(jié),座椅還有記憶功能，比較高科技的功能，基本上車子是我在駕駛。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是紅色的外觀，一眼吸引了我，屬于一見鐘情的，換車計(jì)劃也是純屬偶然，本來是一臺(tái)高爾夫，車開著不錯(cuò)，一直上下班，基本屬于通勤車子，偶爾接送孩子，漸漸的孩子從1米多的小個(gè)子，長(zhǎng)到了1米7的小伙子了，娃兒坐在這個(gè)小車?yán)镆彩歉杏X的偏小，那么剛好車子已用7年，都說7年之癢，那么狠個(gè)心，就換了吧！從選車到定車到提車，我們花了1個(gè)月時(shí)間搞定，從轎車看到SUV，在預(yù)算范圍內(nèi)看車，也問了周邊懂車的人的建議，最后我們確定去看了凱迪拉克，一開始我都在XT4和XT5之間在糾結(jié)，從試駕后，我果斷確定要了XT4，因?yàn)槠綍r(shí)車子都是我自己開，買的太大，反而開著不舒服，有一種太笨重的感覺！選擇車型后我一眼就確定顏色紅色，超級(jí)適合女生，當(dāng)然這款的還有亮點(diǎn)我也是很滿意的，比如說外觀，應(yīng)該說看見凱迪拉克的都會(huì)有第一視角：霸氣！霸氣的外觀和紅色成了鮮明的對(duì)比！座椅的皮感也是讓我非常滿意的！剛有提到我從看車到提車的過程1個(gè)月，4S店給我的體驗(yàn)也是很滿意的，包括試駕中的試駕這款車的亮點(diǎn)體驗(yàn)，都是非常的滿意，只有有好的體驗(yàn)才會(huì)有好的服務(wù)！因?yàn)橘I車只有那么一刻，后面的幾年才是服務(wù)的開始！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，估計(jì)是磨合還沒過呢，經(jīng)過首保以后它的油耗估計(jì)就穩(wěn)定下來了吧。還有就是它的懸架有點(diǎn)硬，經(jīng)過加速帶的額時(shí)候都能感受到那個(gè)起伏感。
外觀：凱迪拉克外觀也是無可挑剔的，線條流暢，鉆石切割外形，星空中網(wǎng)，搭盾形logo，辨識(shí)度很高。車燈外形獨(dú)樹一幟，每一條線條都不多余。顏控的我也拜倒在它的石榴裙下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，簡(jiǎn)單一些。用料比較扎實(shí)豪華，新車也沒什么異味，大家都吐槽內(nèi)飾丑，個(gè)人認(rèn)為也不至于丑，就是沒有一眼很驚艷的感覺。中控屏幕不算大，但是也夠用。異味異響:新車的時(shí)候也沒有什么明顯異味，沒有異響。目前開了一萬五公里了，就更沒感覺了。
空間：這款車的小空間那是設(shè)計(jì)的滿滿的，很顯然給女士設(shè)計(jì)的一款女性車子，空間利用非常多，到處都是可以放些女孩子7788的小東西。
配置：買入XT4以后，自己的出行方便了，面子也足了，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力水平我覺得很不錯(cuò)，是我比較青睞的一點(diǎn)。整部車開起來感覺十分的輕快，沒有一絲的沉重感。超車提速的時(shí)候也完全可以放心大膽的踩油門，因?yàn)樗崴俦容^快，所以超車也顯得非常的從容和自信。
越野：
這輛車倒是挺好上手的，輔助性操控配置也很全面，但發(fā)動(dòng)機(jī)起停在堵車時(shí)確實(shí)不能帶來太好的體驗(yàn)，而且這臺(tái)9AT變速箱的平順度也比較一般，同樣也是在中低速跟車的情況下比較容易出現(xiàn)頓挫的，因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候的換擋比較頻繁，所以說有時(shí)候感覺這臺(tái)變速箱的邏輯性并不是很清晰。
油耗：XT4的油耗來說的確還是過得去的 目前百公里的油耗10.1,市區(qū)一般高架走的多，15公里的路基本上1小時(shí)左右，走走停停，不過XT4當(dāng)下的油耗也挺好的。
舒適：我也曾有幸體驗(yàn)過勞斯萊斯，勞斯萊斯的隔音真的沒得說。同樣！XT4的隔音也不會(huì)差勞斯萊斯差太多，是因?yàn)閯P迪拉克XT4也和勞斯萊斯采用了同樣的雙層隔音玻璃。我回想一下我在開車的時(shí)候，并沒有聽到路噪和風(fēng)噪。還有避震系統(tǒng)，用料也是足足的，經(jīng)過一些減速帶的環(huán)境也比較輕松
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的駕駛感受還不錯(cuò)，特別是動(dòng)力方面給我的感覺相當(dāng)?shù)某渑�，提速效果杠桿滴。平時(shí)哪怕是滿載的前提下，超車這種事對(duì)于它來說也是手到擒來。爬坡對(duì)于它來說更是小菜一碟。
缺點(diǎn)：其實(shí)其實(shí)給他買他覺得很滿意，但是我那時(shí)候本來看中了XT5，想著買個(gè)差不多的,但她就看中這個(gè)，因?yàn)樗X得自己用不需要很大的，他就想要小小的一臺(tái)SUV，沒辦法，人家開嘛還是要選他想要的，他喜歡的才最重要。
外觀：外觀很精致，而且紅色特別亮眼。我媳婦就是一個(gè)紅色的忠實(shí)粉絲，家里什么東西她自己用的東西很多都是紅色的，所以這個(gè)車就是完全擊中他的心，就是死活也看不下去別的車了，而且我們特別喜歡這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，就是一個(gè)盾牌的造型很特別，跟其他品牌的這個(gè)logo都不一樣，我覺得包括從外觀來看，他這個(gè)整體的線條很流暢，像大燈呀，中網(wǎng)呀，都是比較用心的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢相對(duì)于它亮眼的外觀會(huì)比較偏簡(jiǎn)約大氣，車內(nèi)包裹的材質(zhì)用料也挺良心。8英寸的屏幕說實(shí)話是有點(diǎn)小了，不像是豪華車該有的設(shè)計(jì)，但好在它的功能還是挺齊全的，能和手機(jī)互聯(lián)，開車的時(shí)候就不用手去調(diào)控，那樣不安全，可以直接語音控制調(diào)控導(dǎo)航或者播放音樂什么的。
空間：前排空間肯定是沒什么問題，座椅調(diào)整好以后頭部也是有余空的，座椅包裹性支撐性手感都非常好，坐著也舒服。后排就是空間比較小，坐三個(gè)人的話會(huì)有些擁擠，兩個(gè)人來說相對(duì)就很寬敞了，家用的話XT4還是可以的，畢竟是個(gè)緊湊型的SUV，主要還是看你的需求。
配置：價(jià)格說實(shí)話非常的實(shí)惠了，這個(gè)優(yōu)惠幅度還是比較大的，缺點(diǎn)的話雖然說也有，但是我是完全能夠接受得了呢，各方面的體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位上可以做到2.0T加輕混的品牌還是十分良心的，動(dòng)力超強(qiáng)，起步快，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)就能提供一個(gè)最大扭矩，絕不拖泥帶水。每次在十字路口等紅綠燈起步時(shí)都是領(lǐng)先起步。超車也十分順滑。 可以買四驅(qū)的朋友一定要購(gòu)買四驅(qū)，四驅(qū)的性能真的會(huì)比兩驅(qū)的有明顯區(qū)別。
越野：
XT4加速換檔平穩(wěn)，加上SUV視線好，所以駕駛起來無盲區(qū)，好上手，輕松駕駛
油耗：百公里油耗我開著目前10.5的樣子，一般據(jù)說都在9-11左右，能接受范圍內(nèi)！
舒適：車內(nèi)的隔音處理得還算到位，當(dāng)車速達(dá)到一定水平的時(shí)候，車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪也很小，不仔細(xì)聽的話根本察覺不到。減震設(shè)計(jì)得還挺好的，開著它走一些鄉(xiāng)村小路感覺也挺舒適的，車內(nèi)一點(diǎn)也不會(huì)覺得顛簸。座椅具有很明顯的包裹效果，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感覺到累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的造型和動(dòng)力了，速度夠領(lǐng)命的，很符合在市區(qū)里面隨便走走停停的感覺，不會(huì)讓車主感覺拖拉，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很默契，叫什么速度完全看腳下的力度了，然后就是顏值很在線，從任何一個(gè)角度看，它都是很犀利有型的，我敢說沒有誰不在乎外觀的，畢竟跟得上時(shí)代的腳步，讓氣質(zhì)變得妥妥的在線才行。
缺點(diǎn)：在油價(jià)在漲的當(dāng)下，油耗真的是高，日常代步，油耗9.5左右
外觀：外觀看起來比較吸引人，特別是它的前臉造型設(shè)計(jì)得比較有氣勢(shì)，大燈造型也很有個(gè)性，平時(shí)開著它出門上街回頭率很高。車身上還運(yùn)用了一下當(dāng)下比較流行的元素，整體看上去感覺真的耐看的。
內(nèi)飾：第一次坐進(jìn)車內(nèi)感覺它的內(nèi)飾風(fēng)格太過無聊，不過時(shí)間久了越看越耐看，一點(diǎn)都不花哨的設(shè)計(jì)看起來大氣又穩(wěn)重，而且車內(nèi)的用料還特別好整體看上去也很上檔次。
空間：我的個(gè)子算是比較高的，但是不會(huì)頂頭，頭部和車頂有一定的空間，所以內(nèi)部的空間不會(huì)覺得小。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅杯架可以放飲料，不用的時(shí)候可以收起來，不占用空間。
配置：要顏值有顏值，性能也不錯(cuò)。從內(nèi)到外都帶有一種豪華感。同等價(jià)位的車我看了不少，我是覺得它的性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：XT4油門踩下去反應(yīng)比較及時(shí)反饋，起步輕點(diǎn)，車子起步以后沒有頓挫，買車到現(xiàn)在開了3次高速，駕駛舒服，連開2小時(shí)也不覺得累。
越野：
油門剎車有點(diǎn)緊，要使點(diǎn)勁。難道是美系車的通病嗎？方向盤操控也很順滑，輕盈不笨重，轉(zhuǎn)向靈活有一點(diǎn)虛位。以前開慣日系的，也比較容易上手。
油耗：油耗真的是高，開空調(diào)時(shí)特別費(fèi)，市區(qū)開的多，9.5有點(diǎn)高了
舒適：真皮大沙發(fā)座椅通風(fēng)加熱，舒適性很強(qiáng)。雙層夾膠玻璃隔音性很好，搭配bose音響，駕駛樂趣滿滿定位。座椅皮質(zhì)質(zhì)感很舒服，軟硬程度適中，包裹性和背部的支撐性都很好。座椅多角度調(diào)節(jié)，功能完美。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀設(shè)計(jì)和車身顏色，還有就是她好不好開。盾形的前臉和流暢的車身線條，讓它看起來不會(huì)有傳統(tǒng)SUV的那種笨重感，反而多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車子哪都好，唯一一個(gè)不好的地方可能就是這個(gè)中控屏的尺寸稍微小了一些吧，有時(shí)候看起來不是特別的方便，感覺設(shè)計(jì)的有一些不合理，其他的方面倒沒有什么了。
外觀：XT4外觀霸氣靚麗，第一眼就覺的車子讓人眼前一亮，特別喜歡他的大燈，淚眼設(shè)計(jì)還是豎著的很特別，線條也飽滿，讓車整體的視覺有沖擊
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾造型設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，看起來非常的耐看。中控臺(tái)和車門板上也都做了大面積的包裹，摸上去感覺手感非常的舒適，具有一種不錯(cuò)的質(zhì)感。不過新車剛剛提回來的時(shí)候車?yán)锩嫔晕?huì)有一定的內(nèi)飾味，要想去除它最靠譜的方法是長(zhǎng)時(shí)間的開窗通風(fēng)，基本上一個(gè)多星期的時(shí)間車上的內(nèi)飾味就能夠去除掉大部分。
空間：我身高1米63，身形是屬于微胖的那種，坐在前排駕駛室后腿部和頭部的空間還是很空余。后排座椅空間也不錯(cuò)，前幾天和朋友一起自駕出去玩，后排坐3-4個(gè)成年人沒問題，并且地臺(tái)也不會(huì)像有些車那樣凸起嚴(yán)重。后備箱也可以放很多東西，如果后排沒坐人，還可以把座椅放倒放平，可以很好的擴(kuò)展空間，放大件的東西也輕而易舉。
配置：性價(jià)比這東西其實(shí)是看個(gè)人的感覺的。在我選擇買車時(shí)是考慮了幾點(diǎn)，在我的預(yù)算內(nèi)，第一呢品牌要硬，外觀要好看，要好開，而XT4在這幾點(diǎn)都達(dá)到了我的要求，所以我覺得挺值的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不錯(cuò)，腳下的油門無需踩多大的力度，速度是那種隨叫隨到的，其實(shí)城區(qū)里面也開不多速度，在一些堵車的地方，走停不墨跡，有超車想法的時(shí)候能一下子超越，這就證明是一款不錯(cuò)的座駕了，好在我是很喜歡它的變速箱的，因?yàn)樘厥馇闆r下，中后段加速的時(shí)候也能有很快的行動(dòng)力，還足夠穩(wěn)，挺難得的。
越野：
還挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗约洪_了一兩次就覺得挺好上手的，而且操作很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在開的特別老練。
油耗：油耗在10到11之間吧，我能接受，車子的重量和動(dòng)力在那擺著呢。空調(diào)我也是正常打開用的，跑高速的時(shí)候油耗能再低一點(diǎn)。
舒適：之前我就看過很多款的座駕，從座椅上面我就夠挑剔了，因?yàn)槲矣X得必須要舒服才行，跟我天天在一起的車子，如果從上車就覺得坐著累，那就拉到了，好在它并沒有讓我失望，我能看到它的優(yōu)秀，懸架不硬，雖不能說當(dāng)越野車子開，但是有點(diǎn)爛路不會(huì)很顛簸，就是高速上面開的快了容易有風(fēng)噪出現(xiàn)，這塊需要提升。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款XT4的空間是很大的，雖然XT4的車型定位是緊湊型SUV了，不過還是有很好的空間享受的，比如在后排乘坐的時(shí)候即使是一米八的大漢子也不會(huì)感覺有什么空間不足的情況了。另外一點(diǎn)滿意的就是XT4的節(jié)約能力了，XT4的輕混動(dòng)力確實(shí)很好，后期使用的油耗一點(diǎn)也不高，像我現(xiàn)在純市區(qū)也是跑個(gè)7.5L的油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)味道，特別是在剛剛提車那段時(shí)間里會(huì)比較明顯一些，雖然這種內(nèi)飾味說不上很難聞，但是我覺得沒有味道會(huì)更好。畢竟為了身心健康誰都喜歡更加清新的空氣。不過后來我嘗試了幾種方法來去除內(nèi)飾味，也算是卓見成效，現(xiàn)在車上的味道小多了。
外觀：側(cè)身給人一種精致且高級(jí)的感覺，但刀削斧砍般的前中網(wǎng)以及敦實(shí)且具層次感的車尾看起來又特別霸氣，還有L型的尾燈也增強(qiáng)了整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是比較大氣的，操作起來方便，而且配置實(shí)在，好用，我喜歡XT4我覺得用起來舒服，屏幕的觸屏感好。
空間：內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)很合理，沒有一丁點(diǎn)的浪費(fèi)。頭部空間和腿部空間設(shè)計(jì)得都很不錯(cuò)，我這個(gè)一米八的個(gè)子乘坐起來也絲毫不會(huì)存在壓抑感。后備廂里面空間也很充裕，日常拉一些行李物品都比較方便。
配置：其實(shí)我覺得它還稱得上是挺具有性價(jià)比的，入手的價(jià)格不算太高，并且許多門店都在搞活動(dòng)，可以享受到一定的金額優(yōu)惠，而且提車的時(shí)候還會(huì)再贈(zèng)送部分贈(zèng)品，也相當(dāng)于又省了一部分錢。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較滿意的地方，雖然平時(shí)不太出遠(yuǎn)門，但是超車那是真的快，只要在安全的情況下還是喜歡超車和提速帶來的爽快體驗(yàn)的。夏天也悄然而至，空調(diào)是必須要開了，空調(diào)打開的情況下也不會(huì)影響我的提速。
越野：
整個(gè)操控起來非常順手，基本人車合一！無論是方向盤還是其他輔助系統(tǒng)，都是好！
油耗：目前我開著油耗大概在13個(gè)油左右，畢竟還是在市區(qū)上下班用，再加上2.0T的動(dòng)力，加速提速都很快，這個(gè)油耗對(duì)我來說還是覺得可以的，女朋友開的時(shí)候也差不多，畢竟每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣。
舒適：座椅的包裹性非常好，坐著舒服，再加上BOES音響，車內(nèi)氛圍很嗨，主要是音質(zhì)比較好，女朋友上車第一時(shí)間就是放首音樂。而且行駛起來噪音也不是特別的大，畢竟是雙層玻璃。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都挺滿意的，品牌、價(jià)格，外觀，都比較稱心如意。再看空間也足夠夠大，12處車內(nèi)儲(chǔ)物空間，小物件都能找到合適的地方。另外隔音效果很好，bose音響彰顯尊貴，我買的高配，配置方面齊全并且不雞肋，各種座椅震動(dòng)預(yù)警給我很好的安全感，再也不怕有視覺盲區(qū)整天疑神疑鬼。
缺點(diǎn)：整體都挺滿意得，就是它的內(nèi)飾得中控屏幕感覺有點(diǎn)太小了，豪華感不是很強(qiáng)，希望后續(xù)能改下。
外觀：外觀這東西我覺得每個(gè)人審美不同，反正XT4的外觀很和我的品味。我喜歡凱迪拉克的外燈，角度好看，晚上亮度也亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很好，手感摸著這個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)就是感覺比較舒服的，而且內(nèi)飾的配置很高，像可開啟的全景天窗、感應(yīng)后備箱等都是實(shí)用性很高的功能了，而且我最喜歡那個(gè)語音操控功能了，像開車打電話、開導(dǎo)航、鏈接多媒體等都是可以語音實(shí)現(xiàn)的。
空間：XT4的車型定位是緊湊型SUV空間了，在有限的空間里面利用率達(dá)到最大就是這款XT4的優(yōu)勢(shì)地方了，我試過在滿載的情況下出行的，即使在滿載的情況下XT4也是有很大的空間享受，因?yàn)镾UV的整體高度是很足的，所以平時(shí)也不擔(dān)心車子的內(nèi)部高度問題。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是很高的，首先我們買這個(gè)車肯定是你喜歡包括這個(gè)外觀呀，內(nèi)飾呀配置呀，好不好開呀，舒適度空間，這些都是我們考量過后才決定買這個(gè)車的，自從我們平常使用這個(gè)車的情況來說，開著特別順手很舒心，就覺得我們是沒有選錯(cuò)的。
動(dòng)力：XT4的配置動(dòng)力是渦輪增壓2.0排量動(dòng)力，輕混動(dòng)力就是為了節(jié)約存在的，現(xiàn)在的2.0排量是夠用的了，其實(shí)XT4的車身也不是很大的，所以平時(shí)車子起步的時(shí)候基本不會(huì)有什么肉感的地方感覺了，而且加速起來是有個(gè)不錯(cuò)的推背感覺的。
越野：
操控這方面也是沒得說，對(duì)比我的第一臺(tái)車,XT4的操控可以說直接拉滿,凱迪拉克在展廳看是看不出什么東西的，只有當(dāng)你真正開在路上，極致的操控，靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。小小的心臟藏著巨大的動(dòng)能，沒有優(yōu)秀的操控根本駕馭不住。
油耗：車子的油耗11.2，我對(duì)這油耗還是有一點(diǎn)擔(dān)憂，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是高，所以還要多跑跑高速拉一下
舒適：座椅很舒適啊，因?yàn)镾UV的座椅它比較寬大，像沙發(fā)一樣而且包裹性十足，美系的車嘛內(nèi)飾包括這個(gè)座椅都是出了名的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我是非常喜歡這個(gè)車子的外觀造型的，我當(dāng)時(shí)的目標(biāo)就是買一款SUV。像奧迪的SUV我也有考慮過，但是我又不想將奧迪這個(gè)品牌的話，沒有什么特別多的情懷。于是還是堅(jiān)持選擇了我最喜歡的品牌，凱迪拉克，我身邊有好幾個(gè)朋友，他們都在開凱迪拉克，我感覺還是非常不錯(cuò)的。挺喜歡他的動(dòng)力的，確實(shí)是非常的不錯(cuò)，而且這個(gè)車子優(yōu)惠力度確實(shí)是挺大的，價(jià)格的話非常的實(shí)惠，在我的預(yù)算之內(nèi)比較值得購(gòu)買呀。功能的話也是十分強(qiáng)悍的配備了。2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)動(dòng)力這一方面你不用太擔(dān)心，絲毫能夠滿足我的需求，相應(yīng)特別快，這個(gè)超強(qiáng)的扭矩確實(shí)是能夠體驗(yàn)到這個(gè)動(dòng)力帶來的激情。
缺點(diǎn)：車漆稍微有點(diǎn)薄，如果開著它經(jīng)常跑一些小石子較多的道路，車身上很容易被小石子擊打出一些痕跡。這些痕跡還是我在擦車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，平時(shí)如果不仔細(xì)看可能看不太出來。
外觀：外形上來看的話XT4設(shè)計(jì)大方，外觀比較時(shí)尚，進(jìn)氣格柵也很漂亮，再加上獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)，以及它的后尾燈也很漂亮，在路上一眼就可以認(rèn)出來是凱迪，顯得十分獨(dú)特。他本身就是一款運(yùn)動(dòng)型的SUV，也比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：凱迪拉克到底是大牌子，XT4內(nèi)飾的材料絕對(duì)的用料良心，沒有什么異味，整體的品控ok.能觸踫到的地方手感也是特別的舒服，坐著也放松.
空間：空間的設(shè)計(jì)就挺寬敞的，我的要求是不僅能在坐滿的時(shí)候保持很好的視野，也可以帶一些隨身物品的，這車子不錯(cuò)哦，車內(nèi)設(shè)計(jì)了一些小儲(chǔ)物槽，手扶箱和杯托都有，這樣的話，隨手的物件都能擺放的很地道了，還有不錯(cuò)的后備箱，有遠(yuǎn)行需求的時(shí)候，這車子的后備箱就體現(xiàn)出來它有多能裝了。
配置：實(shí)際油耗沒有想象中的那么高，而且當(dāng)時(shí)在優(yōu)惠了這么多的基礎(chǔ)上還送了多次免費(fèi)保養(yǎng)，所以平時(shí)的用車成本并不多么高，這輛車買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力水平我感覺還挺不錯(cuò)的，駕馭起來感受十分的輕快。平常在道路上行駛的時(shí)候，如果遇到前車壓車不走的，也可以大膽的從側(cè)方超越，稍微深踩一腳油門車速就會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)提升起來。
越野：
方向盤操控起來我覺得手感非常的不錯(cuò)，沒有過多的虛位，指向性很清晰。油門以及剎車使用起來也都挺合適的，就算新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。另外，車上還配備了其他一些輔助駕駛方面的配置，使用起來感受都挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面我覺得它控制得相當(dāng)?shù)目梢�，平時(shí)開著它上下班代步比較合適。我開著它出行代步這么久綜合油耗大概在每百公里7.0升左右。平時(shí)就算遇到堵車的情況也不必心慌，因?yàn)樗墓?jié)油效果真的挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的座椅舒適性滿意，坐著舒服，皮質(zhì)滿意，車內(nèi)也沒有很重的新車味道！
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