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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對XT4這款車我其實覺得各方面都很優(yōu)秀，不然我也不會去選擇這一款車。如果非要說出最滿意的一個點的話，那就是它的動力了，特別是運動模式，感覺非常爽，很適合我這個單身小伙子…推背感那叫一個舒服，這個是我挺滿意的。
缺點：舒適性上比轎車差點，尤其是高速行駛，坐姿比較高，很容易腰酸背疼。
外觀：尾燈跟其他的不太一樣，辨識度挺高的，車頭很大氣，車前大燈是標志性的家族設計。前臉進氣格柵加上盾牌很有一種低調(diào)奢華的感覺，白色還帶一點兒活潑，開出去很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用，用料還行，設計也還行，耐看，簡單就好，實體按鍵好評！！
空間：空間的表現(xiàn)能力還是非常的不錯的，就對于我自己來說空間完全是夠用的，而且呢有非常多的一個儲物格，放東西呢是非常的方便的，陳處空間那就更加不用多說啦，真的是挺舒服的。
配置：凱迪拉克XT4給出的優(yōu)惠力度確實挺大的，而且這臺車子的內(nèi)在實力確實非常出色，最起碼比我想象中的還要好很多，再加上實際的用車成本并不高，所以綜合性價比還是很可以的。這款車無論是從外觀設計還是內(nèi)飾風格都是我喜歡的，也很適合家用，乘坐和日常出行的空間都是足夠的，加上XT4的配置也很充足，在同級別的車型里算是性價比很高的一款SUV車型了。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機，動力還行吧，起步之后提速很快，剛起步那會感覺肉一點
越野：
方向盤一點也不厚重，女朋友開著也很自在，轉(zhuǎn)向也很靈活精準。它方向盤是打孔真皮，握感很好，因為是 suv ，視野還是不錯的，平時倒車入庫過彎拐道也很順滑，車子也沒有明顯的側(cè)重感，家里人坐后排，我開的快一點也不會暈車，很棒。
油耗：三四線的小城市，主要是日常市區(qū)代步為主，目前走了2200公里，平均油耗在9.1個左右，對于這輛有2.0排量的SUV來說，我感覺還是非常滿意的。
舒適：城市開非常舒服，nvh出色，前排座椅長時間開也不累。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格28.62萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱迪拉克XT4的配置功能，基本上該有的都有了。最值得提的遠程啟動，特別現(xiàn)在天氣熱起來了，我一般提前幾分鐘就把車啟動，太陽暴曬后的座椅再也不燙屁股了。
缺點：起步不能太猛烈， 要平順點走，感覺有點肉，提速不是特別迅速
外觀：外觀上其實是這個車最讓人第一印象的特點，轎跑范十足，新車現(xiàn)在的回頭率還是聽高的，運動性質(zhì)的車型真的特別漂亮，正襟威座的外表下難掩狂野的個性，居家、旅行、商務都能匹配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要著重說的是10英寸的大屏，已經(jīng)真皮材質(zhì)帶來的高級感，接縫處縫合的身世感。另外要說這個材質(zhì)皮質(zhì)多但是異味基本沒有。
空間：平常外出一家四口這個空間夠用的了，我老公一米八坐后排不會覺得狹小，大概這就是SUV的好處吧。
配置：優(yōu)點很多，缺點基本可以忽略不計，這在我眼里它就是性比價最劃算的車了。我比較實在，它性能配置價格還有動力空間都很大滿足我的要求，所以我覺得很不錯！
動力：在使用的過程中，車子的起步很快，加速上的表現(xiàn)也是很給力的，在山路遇到爬坡的情況下，稍微給點油門的話動力就很足的，在高速上超車也是很輕松自如的表現(xiàn)，而且在后備箱放滿了東西，或者是滿載的情況下，車子也是依舊有非常不錯的動力輸出的
越野：
操控精準，方向盤無虛位，不過高速過彎比起轎車側(cè)傾嚴重了些。方向盤操控感:因為轎車和SUV都開過，這里說下優(yōu)缺點，轉(zhuǎn)向精準度XT4不輸凱美瑞，但是在市區(qū)掉頭停車XT4優(yōu)點更為突出，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車輕松，市區(qū)小鋼炮。
油耗：油耗高一點也是很正常的事，畢竟2.0T這個價位的車，什么品牌應該都不會太低
舒適：音響效果很好，我是喜歡開車聽歌的，所以bose音響對我很實用，能提高整個內(nèi)飾的氛圍感。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是新款XT4的移動互聯(lián)體驗，有滿滿的科技感再加上全車多處非常人性化的超大儲物空間，適合生活中準備的小驚喜。價位是非常滿意的，作為二線豪華品牌的入門級的SUV，我認為這臺車的配置和用料也非常厚道，首先就在動力層面上做搭載的這臺2.0T發(fā)動機真的很厲害，而且全系都是2.0T，整個車子所帶來的駕駛感受也很棒，外觀設計特別漂亮，可以說將非常純粹的美式運動和豪華完美的展現(xiàn)了出來。
缺點：就其實這個車具體的話沒有什么缺點吧，就挺多優(yōu)點的，可能有一個東西就是可能油耗的話會比較高
外觀：精致時尚的外型，造型大氣的車，流型的車身，線條柔美，車燈還是能讓人記憶很深刻的，別具一格，配合這個車身造型也挺好看的。前臉進氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo，很氣派，機艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運動感，可以說氣派又不缺活力，在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質(zhì)，又具有了SUV運動性和大氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是它的真皮方向盤了，把握感很好。中控儀表臺的話感覺一般，另外就是車內(nèi)的BOSE音響了，音質(zhì)沒得說。
空間：空間方面，同級別車中我見過的算是比較長的，長度上沒毛病，但是后排的寬度上2個人綽綽有余，3個人坐著就有點擠了，這也是絕大多現(xiàn)階段SUV后排的通病，在保證了外觀型的同時很難兼顧空間。前排上當時和X1做了比較算是比較大的，我1.78的身高在前排綽綽有余。
配置：凱迪拉克拉克XT4從價格顏值動力都是在同極別中高了，車子買對了才是完美，所以XT4還是沒有選錯.
動力：我是一個對動力有點小追求的女司機，所以對這款車的動力表現(xiàn)我感覺還是挺滿意的。全系標配了2.0t的發(fā)動機，起步從容，提速充沛穩(wěn)定，不管是日常的舒適模式還是高速時的運動模式都能感受澎湃的推背感，駕駛著它也超有自信。
越野：
方向盤輕盈，車道保持很好用，底盤那些不太懂
油耗：現(xiàn)在百公里油耗是在11.5L，可以說是比較高的。但是在我的接受范圍之內(nèi)，我選擇它自有我的道理，所以這個我不擔心。
舒適：車的座椅是真的舒服，要不的支撐性很好，平常開車的支撐性很好
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購買時間2022年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格29.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的是他的外觀，在保留了凱迪拉克標志性的鉆石切割干的同時，先入為主的是時尚外觀設計，運動轎跑的元素很強烈，給人在感受到品牌豪華之余充滿運動活力。
缺點：車子有優(yōu)點就會有缺點的，沒有十全十美的車子，車子的動力很不錯的，而且導致了車子的油耗就會比較的高的，而且本身美系車都不是省油的車
外觀：XT4的車漆光澤有厚度，整個車型也勻稱飽滿，我是個注重細節(jié)的人，所以看中車子做工的精致.
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說是挺簡單的，但是表現(xiàn)的還是很到位的，比較的好用。
空間：空間上還是挺充足的，而且基本上都是很夠用的，就是挺充足的。
配置：性價比讓人覺得還是挺好的，畢竟對我來說的話，他還是比較值得的吧。
動力：XT4起步非常平穩(wěn)，不遲鈍，提速卻輕輕松松，在高速行駛時有推背感，動力是平順的
越野：
這個車的操控挺不錯的，開起來特別舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，我比較滿意。操控這一點真的是比較適合我們平常這些經(jīng)常開車的人，現(xiàn)在有時候跑高速啊什么的我也完全不用太擔心的，雖然入手時間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：每天都是在市區(qū)開，偶爾會堵車，目前油耗在12左右，還是有點高了。
舒適：車內(nèi)座椅的軟硬程度剛剛的好的，坐在上面對身體的支持性是很到位的，而且在過減速帶的時候，車身的穩(wěn)定性也很強的，不會感覺到明顯的震動的感覺，而且現(xiàn)在天氣也很熱了，車子開空調(diào)的話車內(nèi)就能很快的涼快了下來
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格36.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點：我三十歲，四十歲，三十歲，四十歲，奮斗了十多年，終于有了一輛XT4。最讓他滿意的是XT4的外觀，盾牌正面給人一種特別安全的感覺，給人一種勇往直前的感覺。
缺點：最讓人不滿意的，就是凱迪拉克跟洗浴中心有合作關系，不過仔細想想，喜歡洗澡也沒什么不對啊！只能說明凱迪拉克的主人懂得享受生活。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀還是很經(jīng)典的，它的車燈與我之前見過的 CTS和 ATS一樣，都是直列到車頭位置的，這種設計理念已經(jīng)持續(xù)了十多年。
內(nèi)飾：我選擇了黑色的座椅，畢竟我已經(jīng)三十多歲了，座椅顏色比較重，座椅是真皮做的，非常的厚實，非常的舒服。一切都還不錯，就是缺少了彩燈。
空間：我身高一米六七，坐在駕駛座上，家人坐在后排也不會覺得擁擠，而且座椅很厚實，家人坐在上面很舒服。
配置：4S店給他做了兩次保養(yǎng)，四次保養(yǎng)一共花了三千塊錢，還送了四個輪子和四個輪子充氮氣，保養(yǎng)起來并不貴。
動力：開起來，凱迪拉克的油門和剎車都很輕，換擋的時候會有輕微的顛簸。在高速上，動力就像是奔騰不息的江河，之前選車的時候，我看好凱迪拉克XT4，這輛車的動力很強，不會太弱，一踩油門，我就知道我要選的這輛車了。
油耗：平時沒事的時候，他經(jīng)常和幾個朋友出去玩，在高速上，油耗大概在6個油左右，爬山的時候，油耗會高達11個油。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格36.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯，外觀、時尚、價格都很高，我覺得這輛車的綜合性能很好。
缺點：只有剛開始有點味道，新車的味道很快就消失了，下班回家走親訪友都能輕松面對，內(nèi)飾單調(diào)。
外觀：這輛車還算合情合理，深受大多數(shù)人的喜愛，層次感很強，前臉的進氣格柵很有層次感，給人一種很耐看的感覺。
內(nèi)飾：深得我喜愛，設計上看起來很協(xié)調(diào)，操作更加方便增加行車安全性，我想這樣的內(nèi)部設計更適合家用，駕駛非常舒適。
空間：駕駛座的空間更大，空間更大，裝載東西也更方便，主駕駛和后排都沒問題。
配置：不然的話，他也不會一門心思的買下這輛車了，算是一款性價比很高的車了，以后再跟大家分享一下，我覺得性能和價格是相輔相成的。
動力：加速的表現(xiàn)還算不錯，即便是在滿載的情況下爬坡也不會有太大的壓力，超車的時候也是輕車熟路。
油耗：比較劃算，大部分時間都是在城市里跑來跑去，很理想，該花的錢還是要花的。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在我最滿意的就是XT4的內(nèi)部空間了，空間很大，坐滿了人也不會覺得擁擠。
缺點：方向盤調(diào)得不好，過彎轉(zhuǎn)彎，方向盤轉(zhuǎn)得也比較一般。
外觀：外觀方面我也非常滿意，整體感覺也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格較為簡潔，簡約大氣的設計正是本人所追求的。
空間：空間很大，后備箱空間很大，可以放很多東西。
配置：物美價廉，雖然商家已經(jīng)很實惠了，但是價格還是有點貴。
動力：動力很不錯，無論是日常使用還是外出，都很不錯。
越野：
XT4的方向盤轉(zhuǎn)得并不是很好，變道也比較慢，需要手動調(diào)整。
油耗：百公里油耗還算可以，目前百公里平均11.2公里我還能接受。
舒適：隔音效果很好，一路上一點聲音都聽不到。
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1072公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我買了凱迪拉克XT4之后，我的工作和生活都得到了極大的改善，車里的空間對于我們一家三口來說還是很實用的，周末帶著老婆孩子出去玩的時候，空間足夠大，一家人其樂融融，而且這輛車也是豪華品牌，開出去談生意也是一件很有面子的事情。
缺點：車子開了還不到一個月，還算滿意，一切都在我的預料之中。
外觀：外觀很有個性，很有辨識度，平時開著這款車談生意的時候，客戶看到這輛車，都會贊不絕口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不愧是豪華品牌，做工和用料都很好，手感也很好，和普通品牌比起來，還是有一些差距的。
空間：車里的空間很大，足夠我們一家人使用了，而且后備箱里的空間也不小，可以把露營用的東西都放在后備箱里。
配置：其實這車性價比還行，空間、動力、外觀等方面我都比較滿意，不過聽朋友說這車保值率不高，心里就有點不是滋味。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)非常好，油門的靈敏度也比較高。特別是在戶外駕駛，感覺動力更加出色。
越野：
這輛車開起來一點都不笨重，方向盤很準，方向盤也很穩(wěn)，油門和剎車都很到位，我老婆剛剛拿到駕照，開起來應該很快。
油耗：本來以為這輛車的油耗會比較高，但比我預想的要低得多，這讓我很高興，這輛車的油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度是非常不錯的，最讓我印象深刻的還是座椅，座椅設計非常寬大，包裹性非常好，長時間開著車也不會有腰酸背痛的感覺，在城市里行駛的時候基本不會受到外界噪音的干擾，在車里聽音樂也是一種享受。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是外觀了，一看就很大氣，之前還擔心空間太小，但現(xiàn)在已經(jīng)夠用了，而且物美價廉，直接買了下來。
缺點：目前開了三個月感覺還不錯，沒什么特別不滿意的地方
外觀：外觀方面，凱迪拉克獨特的設計讓它看起來非常的大氣，線條流暢，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，整體感覺還不錯，功能齊全。特別適合初學者，特別有安全感。
空間：凱迪拉克XT4雖然是緊湊型 SUV，但是空間并不是很緊湊，前排的空間也是足夠的。
配置：這是他人生中的第一輛車，他考慮了很久，想要買一輛三系車，還是一輛A4L。
動力：方向盤很準，而且在行駛的時候，方向盤打的很穩(wěn)。動力表現(xiàn)不錯，只需要把油門踩到底。在路上超車是輕而易舉的事情。加速時沒有停頓。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，比預想的要低一些，再跑幾趟高速，應該還能降下來。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，它是一款緊湊的 SUV，它的尺寸正好適合我。而且它的操控非常好，別看它體型龐大，但是開起來一點都不笨重，動力也沒有受到影響，整體空間給人一種很舒服的感覺，氣氛很好，是首選車型。
缺點：我現(xiàn)在對他還算滿意，就是剛買的時候有一股新車的味道，放在家里幾天就沒了，后來又買了一種我喜歡的香水。
外觀：XT4看起來很有錢，很穩(wěn)重。車身線條很標準，很適合年輕人，棱角分明，給人一種樸實無華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常漂亮，科技感十足，音響效果非常好，中控臺更是設計的非常高級。一扇推拉門看起來像是立著的，而且不需要時可以收起來，使用時再打開，很不錯。座椅的皮質(zhì)很好，整體看起來非常的大氣簡約。
空間：空間整體感覺還不錯，座椅非常舒適，布局也非常合理。后排的空間足夠大，三個人坐在里面也不會覺得擁擠，而且坐起來也很舒服。后備箱的空間還算不錯，裝兩個行李箱綽綽有余，上次我還放了兩個罐子，可以輕松裝下，這次出來旅游的時候，可以帶很多自己需要的東西。
配置：對于豪華品牌來說，這輛車的外觀和配置都很不錯，在我的能力范圍內(nèi)，功能和配置都很實用。
動力：動力方面，他一點都不擔心，嘎嘎。尤其是在高速上。我從來不擔心上班時間會遲到。
越野：
方向盤控制的非常好，沒有任何的抖動，駕駛起來非常的平穩(wěn)。敏感度也非常高。
油耗：市區(qū)大概有十個左右，只要堵車不是很嚴重，油耗也不會太大。所以我個人覺得還不錯。
舒適：XT4非常舒適，座椅柔軟，坐久了也不會累。
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