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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價:22.97-27.57萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格29.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就數(shù)外觀,動力和價格了。因之前兩輛車動力都很弱,云南山區(qū),高速路動輒二三十公里長上坡。之前的車跑外面很吃力。xt4的2.0T動力非常強,剛提了車就跑了一趟德欽梅里雪山,來回兩千多公里絲毫沒有感覺動力弱,翻悅4300米海拔的白馬雪山的時候動力也非常好,而且雖然是兩驅(qū),但是有防滑模式,親測走冰雪路面還是有一定作用。xt4外觀也很漂亮,雖然上市已經(jīng)兩年多,但是外觀絲毫沒有過時。還沒上市的時候就是被外觀所吸引的。價格也是我比較滿意的地方,其實有購車打算以來一直關(guān)注的都是其他品牌,看了大半年車,最終觀望到年底,發(fā)現(xiàn)價格很合適就下手了。
缺點:要說最不滿意的地方,那就是車內(nèi)飾,感覺除了黑色還是黑色,而且車內(nèi)感覺一點也不豪華。但是想想價格,恩,這樣也還行。
外觀:車子外觀很美國,飽滿運動很OK了,個人很喜歡
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾我感覺還是很不錯的,8英寸的中控觸摸屏很有科技感,SUB和TYPE-C的接口都有安排。內(nèi)飾用料也很好,用了大面積的柔軟材質(zhì)做包裹,做工也很精細(xì),走線很用心,不管是觸覺上還是視覺上都有良好的感受。而且接車沒幾天,車上的那些小異味就消失不見了! 車聯(lián)網(wǎng):每年給免費100G流量,安逸。
空間:就那樣吧,不算大,我平時自己開開夠了,如果有家庭啊啥的,我不建議,適合年輕人
配置:最強王者,不接受任何反駁!且外觀很受年輕人喜愛,各種功能也相對齊全。
動力:十分充足,平時城市路段這個動力完全足夠,至今沒踩過地板油
越野: 剎車最開始那點并不是很靈敏,后來一下子會剎的很明顯,不過慢慢的也調(diào)教好了
油耗:只跑了40公里,不做評論,但我有激烈駕駛的習(xí)慣,估計低不了
舒適:舒適的,聲音也還好,有異響挺嚴(yán)重的,整車都有異響感覺,坐著還是舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.52萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整個車的性價比實在太高,大冬天的,先在辦公室安吉星遠(yuǎn)程啟動,然后到車?yán)锓较虮P加熱,座椅加熱,從辦公室到車?yán)餃嘏母杏X基本無縫銜接,今年冬天是棗莊二三十年來最冷的冬天,我卻絲毫沒有感受到。咱是普通的上班一族,無產(chǎn)階級,不是什么資產(chǎn)階級的大富豪,辛辛苦苦的掙點錢不容易,買東西還是比較在乎性價比的,我覺得凱迪拉克真的是目前豪華品牌中最有誠意的一個品牌了,2.0T的 9AT的動力組合,五連桿的后懸架(只不過前懸架是低端的麥弗遜),方向盤加熱,座椅加熱,全景天窗,換擋撥片,定速巡航,鎖車自動折疊后視鏡(后來加裝的),后視鏡加熱,電動座椅,腰部支撐,腿部支撐,電感應(yīng)后備箱,LED自適應(yīng)大燈,全車13個BOSE音響,全都有。關(guān)鍵是方向盤加熱,我在汽車之家上看的50萬的五系和A6還得加錢選裝才能有。
缺點:不滿意的地方,大家每個人注意的點都不太一樣,所以這個不滿意純屬于個人對事物的看待角度不一樣,喜愛的勿噴哈,我們和平的玩耍,我對這車的空間覺得稍微的緊湊了點,但是夠用,同時可能大家會說那你怎么不買XT5呀那個夠大,可是咱們不也得考慮到現(xiàn)實的問題嗎,我這個價位還想提5,那不是開玩笑嗎,所以什么樣的價格體現(xiàn)什么樣的價值,這叫等價交換,所以不會有不滿意的,因為都是自己真金白眼的買回來的,都是香餑餑,嘎嘎滴!燥起來…
外觀:延續(xù)了凱迪拉克家族式的前臉,比較時尚和大氣,車身的整體線條有肌肉感,也是比較利落。大燈也是標(biāo)志性的大燈,不管在白天還是晚上都是很有辨識度,大燈是LED的,晚上照路就很亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較簡約型的,感覺不是很豪華。但是儀表盤上的那些按鍵還是簡單明了的。車內(nèi)有安吉星,如果遇到什么情況,按下它能找到人工客服,解決一些基礎(chǔ)問題。然后音響是BOSE,這個還是比較出名的,所以它放出來的歌音質(zhì)都是蠻不錯的,沒有雜音,重音效果也可以。
空間:整體來說的,車子的空間我覺得是夠用的。雖然在XT5旁邊,XT4會顯得緊湊型。其實它的后備箱空間也是算比較大的,而且后排的座椅也是可以放倒的,如果有時候東西比較大了,可以這樣子裝。后排的座椅可能跟前排的座椅比較靠近,我爸媽坐的時候是正好,高個子的朋友坐就可能會抵到,不過坐我車的人也少的。
配置:在我看來,這是一款性價比超高的車,之前去看過X1,座椅感覺太小了,再看看這車座椅,沒有對比就沒有傷害啊。不管是從價格還是車子的性能、配置上,我都覺得我的錢花的值了,買車安全最重要,美系車的安全系數(shù)大家都知道,之前也在網(wǎng)上看過直面碰撞的測試,我還年輕,雖是女司機,但我不是馬路殺手。而且凱迪拉克跟BBA比起來,人家有的它也有了,我不是小富婆,花錢買實用才是硬道理。
動力:2.0T 9AT的加速能明顯有推背的感覺,走高速在各個速段踩油門都能感覺到動力的持續(xù)輸出,平順性良好。動力強勁帶來的副作用就是容易超速,駕駛時要格外注意。轉(zhuǎn)彎時底盤很穩(wěn),沒有飄的感覺大概和車重有關(guān)系吧,給人安心的感覺
越野: 方向盤很輕,女孩子開一點都不沉,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。
油耗:油耗的話就是我也走過不同路線來驗證,就是如果說你一旦起步了以后,然后勻速在路上行駛,那個行駛的話,它的一個就是油耗也是很低的,有的時候它有可能只有7點多,6點多,5點多的都有,但是就是說在那個起步的時候油耗會高一點。然后再就是如果市區(qū)里面開的話,可能油耗要達(dá)到11點多,所以也是要看自己的一個行車路線,但基本上的話應(yīng)該是十個油,我現(xiàn)在開的話得十個油不到 一般的話就是啊8點多樣子,平均是在8點多 。
舒適:座椅偏硬點,底盤可能偏運動,個人感覺有點硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 日照
裸車價格30.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:先說說最滿意的地方,因為是自己選的車,看哪都滿意,首先是外觀,第一眼看了就讓我心動,感覺給人就是威武霸氣!硬朗的線條完美的將車頭輪廓清晰的展現(xiàn)了出來,個性明顯,行駛在路上回頭率很高。淚眼大燈具有十足的辨識度,凱迪拉克降價明顯,兩驅(qū)領(lǐng)先版本289700,4S店給我優(yōu)惠了將近7萬,當(dāng)時我還在猶豫是選擇一汽大眾探岳還是凱迪拉克的時候,這個優(yōu)惠力度讓我沒法拒絕怎么說凱迪拉克也算二線豪華品牌了,當(dāng)時訂車人都沒有去4s店,直接微信上轉(zhuǎn)了定金就確定下來了,就怕優(yōu)惠力度過去自己沒有抓到,訂車4s店送了6次保養(yǎng),3m膜,七七八八的還有羅萊冬被,行李箱,腳墊,等車等了差不多20來天,因為選的是黛藍(lán),沒有現(xiàn)車,黑的沒有考慮,因為前面一輛車是黑色,一點不耐臟,看車友圈評論買了黛藍(lán)就等于擁有兩種顏色,遠(yuǎn)看有點黑,近距離看就帶有點藍(lán),陽光底下就藍(lán)的明顯了。動力方面xt4使用了2.0T+9速手自一體+可變缸技術(shù),這個我通過懂車帝查閱了在同級別里面是首屈一指的存在,在高速上面實測油門響應(yīng)很積極,只要舍得給油,基本是想超誰超誰。不過在低速換擋的時候還是有一點頓挫感的。內(nèi)飾方面凱迪拉克做的挺人性化,中控手摸得到的地方都是軟性皮質(zhì)包裹,看上去高大上,買的是領(lǐng)先版,車上配BOSE音響,音效給力,XT4配了電子檔,這也是我選擇XT4的一個原因,在我印象中好像只有寶馬車上配電子檔,車上還配備了CarPlay和免費wifi,這兩個功能實用性很強。前排空間很大,本人身高177,頭部空間還有一拳樣子,后排的話我做進(jìn)去頭部空間還有三指,后排空間沒有同級別探岳大,后備箱空間不算大也不算小,只能說夠用。XT4整車都可以無鑰匙進(jìn)入,包括后尾門,這點還是做的挺人性化。反正用了一個月下來還沒有讓我后悔選擇XT4的感覺。其實買車就是要買自己喜歡的車,我不會去買別人喜歡的車,同價位的bba都爛大街了,因為是自己開,身邊朋友的意見只能作為參考,都說凱迪拉克不保值了,毛病多了,油耗大了什么其他之類的,我買的時候已經(jīng)優(yōu)惠了 7萬,就算后面不保值了,至少此刻我是賺到的。
缺點:后排空間較小,而且后排座椅比較短,對大腿的承托性不夠理想。油耗之前銷售一直在強調(diào)是新技術(shù)了,不會像以前一樣油老虎了,按理來說應(yīng)該是會好點,不知道是我技術(shù)沒到位還是什么問題,果然銷售的嘴!騙人的?!都是在市區(qū)跑跑油耗目前還是11左右。
外觀:外觀是我最終選擇xt4的很重要因素。后排自帶的隱私玻璃,很不錯。外觀感受:最直接的感受就是帥氣,前臉沖擊力十足。整個車身比較有型、線條分明,車頭有種沖擊感。車燈設(shè)計:燈光很帥,很喜歡夜間門把手上的燈。尾燈很有辨識度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出xt4。故障-外觀:目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
內(nèi)飾:每一個金屬按鍵的手感和質(zhì)感都非常棒,這種貼心的接口,每個細(xì)節(jié)都恰到好處,各種安全功能一應(yīng)俱全,多媒體:當(dāng)初老公堅持選擇領(lǐng)先版,就是因為它的BOSE音箱。老公說開車也是一種享受,所以要就要好的☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏幕顯示也很清晰,對于我這個新手來說就是錦上添花,太實用了
空間:空間相對緊湊型suv豪華車來說算大的,后備箱比較大,應(yīng)該分一些給后座
配置:性價比凱迪拉克全系優(yōu)惠力度很大,普遍在6萬以上,這也是我選擇的一個原因,老百姓么,就是圖個實惠。
動力:高速目前是我老公跑的,他說動力很強,當(dāng)初他看上這款車也是因為這個車的動力。全系標(biāo)配一款發(fā)動機,不像其他品牌還分什么3缸4缸。發(fā)動的時候推背感很強,起步也很快,
越野: 我覺得凱迪拉克XT4的給我?guī)淼鸟{駛感受還是非常不錯的,優(yōu)勢非常明顯,這臺車子本身就是一個偏向于運動的操控取向,而且它的轉(zhuǎn)向也特別容易掌控,電動助力的轉(zhuǎn)向非常輕,指向也很清晰,剎車和油門的調(diào)校力度都是非常合適的,所以我覺得這輛車確實挺容易上手的。
油耗:選車的時候好多人說這個品牌的車型油耗都很高,但是我還是堅持了自己的原則,喜歡就行。結(jié)果回來一個星期,油耗給我滿滿的驚喜,才8.5的油耗,
舒適:坐過我的車的朋友對它的乘坐舒適感的評價都是非常高的,首先我這個配置的前排是有多層隔音玻璃的,其次就是車內(nèi)的XT4個BOSE音響的音質(zhì)也特別棒,在車窗緊閉的情況下放點自己喜歡聽的音樂,簡直是太爽了,座椅的柔軟度剛好適中,就算是乘坐時間久也不至于有太深的塌陷。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡凱迪拉克XT4精美絕倫的外觀了,這款車給我的感覺一直是時尚又富有運動風(fēng),外觀造型而言非常符合現(xiàn)在小資生活的情調(diào),顯得小巧靈活又不會讓人覺得這款車的價格會很低,由于我駕車的經(jīng)驗不夠?qū)е挛腋酉矚g駕馭這種體積比較小的車型,生活中駕駛XT4出門會覺得整個操控的過程非常的順利一點都不困難,選擇SUV車型的目的也是為了可以在各種復(fù)雜的路況從容的行駛,XT4這款車的底盤通過性讓我滿意基本上沒有行駛遇到駕馭不了的路段,剛買車的那段時間由于城區(qū)內(nèi)做改造讓路段變得坑洼比較多,每次駕駛XT4出行一點也不會擔(dān)心坑洼的路段磕碰到底盤,有一輛車來保證日常出行的交通讓我和家人得到了很大的便利,用車的感受也讓我覺得花費這么多錢買一輛車確實很值得,最終選擇這輛車作為代步的工具還是讓我在生活中駕駛的很開心。
缺點:最不滿意的地方可能就是藍(lán)牙有點雞肋,我跟我老公兩個人在車上,都連接藍(lán)牙的時候切換有點麻煩,可能是新車我們還沒琢磨過來吧。其他都很好,也會越來越好,
外觀:現(xiàn)在很多車型都有自己獨立的外觀風(fēng)格,像XT4這種把豪華和時尚結(jié)合的這么好的車型真的很少見到,論顏值這款車可以和任何同價位的車型去比較,每一天能開這么漂亮的一款車出門對我而言真的是一種享受。
內(nèi)飾:我覺得像XT4這種豪華品牌的車型內(nèi)飾應(yīng)該是有明顯奢華風(fēng)格的,但是這款車內(nèi)飾的表現(xiàn)卻不盡如人意,整體給我的感覺是比較平庸的沒有可以夸贊的地方,特別是科技感這一點可以提高的地方還有很多。
空間:雖然我把XT4這款車買回家都是我一個人駕駛,但是起初對車內(nèi)空間的期望值還是比較高的,家用車對于我來說還是車內(nèi)空間越大越實用的,每一次坐在車內(nèi)時的感覺還是沒有達(dá)到我的要求,我想象之中的寬透明亮的感覺在XT4車內(nèi)沒有感受到,新車買回家是希望陪伴我出行的大部分時間的,如果車內(nèi)空間足夠才可以讓每一次出門有更多的應(yīng)對方式。
配置:買凱迪拉克就是覺得性價比高,而且不是一般的高,裸車不到22萬,還是高配車型,基本上你能想要的配置都在這臺車上,從養(yǎng)車成本來看,XT4也不錯,發(fā)動機和變速箱提供了8年保修,一般車都在3年,保養(yǎng)費用也不貴,首保銷售人員說5000公里或者3個月,以后8000公里左右保養(yǎng),基本在1000元以內(nèi),主要是我家用,一年也跑不多,在一個是他們的服務(wù),至少到現(xiàn)在看,我覺還是不錯的,從提車掛牌到裝東西,銷售人員服務(wù)我還是比較認(rèn)可的。給你點個贊。凱迪拉克做為美系豪華品牌,給人感覺就是大氣,外觀好看,性價比高,值得擁有。
動力:凱迪拉克XT4美系2.0T動力簡直沒話說,只要你舍得給油,隨叫隨到,特別是運動模式,給你紅燈起步的優(yōu)越感,哈哈!
越野: 方向盤反饋及時,操控性能較好。動力轉(zhuǎn)向啥的在這個價位里已經(jīng)很不錯了。
油耗:才跑了200多公里,現(xiàn)在表顯9.6。將近2噸的車我覺得表現(xiàn)很好。
舒適:座椅包裹性很好,柔軟度適中,長時間坐著開車也不累。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是外觀,XT4的外觀簡直沒話說,肌肉型男,無論是前臉還是屁股我覺得都比XT5要好看,內(nèi)飾差強人意,主要是純黑內(nèi)飾,晚上開車感覺太黑了。優(yōu)惠也大,還送了很多東西,我買的兩驅(qū)領(lǐng)先,本來打算買豪華的,感覺音響無所謂,后來被我媳婦吐槽,說年輕人盡然對車載音響沒追求,后來就上了領(lǐng)先,體驗了一下,真香,BOSE音響效果無敵,哈哈。每次自己一個人開車時都是調(diào)的運動模式,2.0T的動力響應(yīng)很靈敏,推背感強烈!令我最驚喜的還是油耗,本以為美系車油耗高,怎么也得12個油往上,本人實測高速6到7,市區(qū)10左右!買完新車全家人一起去了一次普陀山,用車情況很好,我爸開的高速,開出了平均油耗6.1!
缺點:車子剛提回來,具體沒有什么,要說的話就是黑色的車雖然帥,但是一定要忍受刷車后留下的細(xì)小劃痕,黑色的車看著特別明顯,強迫癥慎重考慮,還有就是對后排空間需求高的慎重考慮,夠用但是不寬裕。
外觀:完美,反正我是喜歡,蘿卜白菜各有所愛吧,有人說不喜歡凱迪拉克的燈,但是我就喜歡,咬我啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的細(xì)心,確實在內(nèi)飾風(fēng)格上是比較的深沉的了,也可以說是比較老氣,但是一些的細(xì)節(jié)方面還是非常貼心又暖心的,像這個LED 的化妝鏡,開始的時候我以為是只有副駕駛一側(cè)的,但是后來才發(fā)現(xiàn)兩側(cè)都是有的,實在為女性車主提供了福利啊!
空間:空間雖然定義是緊湊型車型,但是我感覺空間很大,坐過的朋友也說空間不小。我老公172也感覺空間合適。乘坐空間:我身高168.微胖,前排頭頂還有1拳多的位置,后排腿部也寬松后備廂容積:后備箱不是太大,也足夠用了。一家出行裝行李是完全夠用了! 空間設(shè)計亮點:空間大小不是重點,大小適合才是重點車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很多,也很合理,中控下方的儲物格也很大,還有專門放置雨傘的地方,設(shè)計滿滿的為客戶著想,而且前排中控兩邊還有單獨的一排橫著的儲蓄空間,平時放個手機啊,濕巾啊什么的,很方便,不會占用中控的位置,也很順手,這個設(shè)計給我滿滿的驚喜,家人乘坐評價:回來第一天就帶全家出去吃飯慶祝了一下,一家四個大人帶一個小孩,空間足夠,一點也不顯得擁擠。老人都說空間不小,都很滿意,贊同我們的決定。
配置:在預(yù)算25萬左右絕對值得推薦。是真的香!!
動力:動力:2.0T的渦輪發(fā)動機,動力方面還說是相當(dāng)給力的了,油門很輕便,提速很快。跑高速的話更是能體會到它的這個刺激的動力。特殊路況行駛動力:走那種特殊的路段的時候很穩(wěn),我感覺這車平時用運動模式也是沒毛病的,能更好的體現(xiàn)它的一些運動的性能。
越野: 我每次開著這輛車出門時都會覺得XT4的操控性非常好,行駛中手中的方向盤反饋出來的感覺是很平穩(wěn)的,每一次變道和轉(zhuǎn)彎車身的狀態(tài)都很穩(wěn),扎實的品質(zhì)讓我在駕駛XT4時不會覺得慌亂,優(yōu)秀的行駛狀態(tài)也讓我更加的有底氣。
油耗:我買車之前一直覺得美系車的油耗是比較高的,通過我自己親身的體驗發(fā)現(xiàn)XT4這款車的油耗并沒有很高,百公里綜合油耗9.2L是一個很好的家用車的節(jié)油表現(xiàn)了。
舒適:我坐在車內(nèi)時感覺又軟又舒服,行駛中車?yán)锏臑V震效果也很不錯,從內(nèi)心我對這款車的品質(zhì)是很放心的,所以我駕駛這款車時的感受非常的棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:237匹馬力,350NM的輸出動力充沛,外形年輕時尚,NVH控制的非常好,BOSE音響不能說音質(zhì)非常完美,但是絕對比一般音響效果好。
缺點:我在買車之后生活就發(fā)生了一些微妙的改變,平時在公司上下班時常會遇到同事蹭車的情況,不知道是由于嫉妒原因還是其它的方面總是喜歡挑XT4的毛病,每次車內(nèi)擠滿人之后都會嫌棄駕乘的空間很擁擠,大家說的次數(shù)多了我也更加覺得這一個缺點是很明顯的,當(dāng)然我買車的目的是為了方便自己出行而不是服務(wù)別人,但難免會遇到需要幾個人一起出門的情況,心里想著車?yán)锟臻g再寬敞一點就更好了,XT4內(nèi)飾的平凡是我自己發(fā)現(xiàn)的,我曾想過如果內(nèi)飾設(shè)計的高檔一點就好了,現(xiàn)在的內(nèi)飾顯得比較普通沒有什么亮點,最起碼要讓中控的顯示屏大一點,這樣也能讓我在夜間倒車時看著倒車影像會更清晰。
外觀:淚眼大燈第一眼就被深深吸住,硬朗的前臉。
內(nèi)飾:新車剛買回家時會覺得內(nèi)飾看上去還可以,經(jīng)過一段時間的熟悉后越發(fā)對這款內(nèi)飾產(chǎn)生厭倦了,終歸還是內(nèi)心更加喜歡豪華一些的內(nèi)飾,中規(guī)中矩的設(shè)計終究還是不符合我張揚的性格,車內(nèi)的奢侈感再加強一些就能讓XT4的檔次更高了。
空間:空間還可以,正常家用足夠了;旧掀綍r一家三口出門很寬敞。其實只要不是經(jīng)常性的一家五口出門,買輛稍小點的車也挺好,至少方便停車。
配置:當(dāng)時我們的裸車價是215000,對于豪華品牌來說,這個價格真的很親民,每個月還貸也沒有壓力,即享受了生活,又體驗了駕駛樂趣,一舉多得。最后曬曬小4的車鑰匙,哈哈
動力:動力是沒話說,搭載的同級別最領(lǐng)先的發(fā)動機,變速箱,換擋平順,輕踩油門速度就能跟上去了,超車這個速度也是沒多大問題的,剎車靈敏,當(dāng)然還是要文明安全駕駛
越野: 這車的操控全是不錯吧,油門和剎車都是比較靈敏的,方向盤手感也還是很好的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),虛位很小,冬天到了方向盤加熱終于要派上用場了,感覺凱迪拉克就是有這些實用的小黑科技!準(zhǔn)備去4S加裝個人臉識別系統(tǒng),小一萬塊錢?,我經(jīng)常大頭蝦還是比較有必要去加一個的??
油耗:我從一開始就知道這款車的油耗并不會太高,自從把XT4買回家后就有用心的去駕駛觀察它的節(jié)油能力,綜合油耗保持在9.4L這個節(jié)油效果已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
舒適:我買的兩驅(qū)頂配,所以該有的配置都有了,nvh做得也不錯,主動降噪,雙層玻璃,隔音特別好。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意xt4的外觀。首先個人比較喜歡這種車頭比較大、帶點前沖氣勢的外形;其次凱迪拉克系列的鉆石切割風(fēng)格的外形讓我有種碑帖的感覺(有人不屑我的比喻,可我當(dāng)時看到這車就是想到了魏碑。。);第三,我和媳婦都不太感冒大車,喜歡小巧一點的車;第四,內(nèi)飾看著比較舒服,不是說多豪華多高級,只是因為我喜歡擋把換擋,中控這方面希望多一些物理按鍵,這款車的內(nèi)飾讓我感覺比較舒服。
缺點:減震比較硬,剎車太高了,女生比較難踩到。
外觀:凱迪拉克XT4這款車的造型和風(fēng)格搭配的非常的協(xié)調(diào),精致的外觀和豪華的風(fēng)格交相輝映顯得更加出彩,我這種對設(shè)計要求比較高的人都挑不出任何的毛病,像這樣顏值非常高的SUV車型是大多數(shù)人都會去喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑,白天看了還好,晚上開車時坐在里面是真的黑。我開車到目前為止,只有倒車攝像頭出了一次問題后來過一會重啟就好了?赡苁擒嚈C死機了。系統(tǒng)有待升級☆ 氛圍燈:氛圍燈是真的弱,不仔細(xì)看,完全看不出來! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很給力,不用U盤就可以聽歌。不用跟新新歌,音源也還可以異味異響:異味異響目前還沒有,因為是新車,所以我買了個飛利浦的車載凈化器,也很安利。六百塊買個安心。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾你摸到的地方基本都是軟包,這個美系車還是很實在的,按鍵也都很舒服,都很檔次。多媒體:我是二領(lǐng),所以BOSE音響很厲害,我在抖音里面看了下教程,把設(shè)置調(diào)節(jié)了一下,聽感更好了!☆ 手機互聯(lián)映射:手機藍(lán)牙打開,上車直接自動連接,非常方便。
空間:空間我覺得并不是特別大,后排的乘坐空間有點狹小,腿部的舒適度一般,我覺得這個車坐四個人還是比較可以的,如果坐五個人中間就有點不舒服,后備箱的空間我覺得還是可以的,雖然我平時也放不了什么東西在里面。
配置:9at,2.0高功率,5連桿,電動后尾,led,雙層玻璃,還是豪華品牌。同價位找不出比它更好的了。q3動力配置,空間差太多,x1三缸價格差不多,想上4缸就30起步,坑。gla根本不考慮,太丑。xt4確實良心,221700裸車價,保險9500,購置稅19600,保養(yǎng)包3700,金融服務(wù)費2000,貸款15萬2年,利息9000。雜七雜八加起來267000,有點小超預(yù)算,不過還能接受,看過很多4s店,確實下不去,裸車價格下去了,也會從別的地方加上來,全款26以內(nèi)可以落地。能力有限,所以我選擇貸款。
動力:這款XT4在加速的每一階段都表現(xiàn)得非常有力量,前半段提速時車身的反應(yīng)非常的迅速完全沒有不及時的情況,中段的動力輸出非常的平穩(wěn)持續(xù)沒有頓挫的感覺,后半段的動力還可以持續(xù)的保持住爆發(fā)力是非常難得的。
越野: 操控沒話說,指哪打哪,但是剎車太高了,而且剎車有點硬,把控的不是很好。剎車表現(xiàn):剎車偏高,也偏硬,我之前開我爸的日產(chǎn)可以很好很穩(wěn)的停車,沒有一絲車身向前的晃動,但是這個不行,怎么控制,最后都要晃一下。
油耗:油耗:油耗是比較驚喜的了,有的說,都開凱迪拉克了還能在乎油耗?哈哈我只能說在乎,家里沒有礦,XT4 是只能加95的油,油價這個一天一個樣的,現(xiàn)在都快突破十塊大洋了。XT4我目前開了是走2000來公里地吧,油耗表在百公里10個左右,維持在這個水平的話還是能養(yǎng)的起的了。
舒適:這款XT4讓我在駕乘時的舒適度體會其實很一般,以前坐慣了轎車現(xiàn)在突然駕乘SUV車型還是有要適應(yīng)的地方,剛好我買車這段時間遇到修路更加顯得這款XT4的乘坐舒適度有些不足了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.62萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方是這臺車外觀設(shè)計,從前面,后面,側(cè)面來看,這臺車就是時尚,就是豪華
缺點:我買車的初衷更多的是考慮讓自己生活中的出行變得更加方便,當(dāng)時由于工作原因迫切需要一輛車來通勤使用讓我沒有過多的考慮實用性的問題,XT4在我一個人駕駛的時候確實空間足夠使用,但是一家人想出去自駕游就會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)不夠?qū)挸ㄗ屛以谟密嚿倭撕芏噙x擇,從駕乘舒適度出發(fā)會發(fā)現(xiàn)這款XT4的濾震能力并沒有太強,我往返公司的路段在道路改造導(dǎo)致每天經(jīng)過路段比較顛簸讓這款車的舒適度要承受更大的考驗,總體來說我覺得這款車的濾震能力還是需要加強一點。
外觀:外觀依舊很犀利的線條,看起來就有那種美式的力量感,但也不會讓人覺得很強硬,大氣舒適是我對它的第一印象,很具有辨識度的豎式大燈設(shè)計還有流水式的轉(zhuǎn)向燈也挺迷人,這很凱迪拉克
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,簡約科技風(fēng),好在雖然沒有很豪華,但是我還是比較喜歡整體這個布局,質(zhì)感還不錯,比較符合我,沒有花里胡哨,8英寸的屏幕觸感還是挺好的,也可以用旋鈕控制,手感還不錯?我個人是習(xí)慣用旋鈕操控的。座椅部分也挺符合凱迪拉克風(fēng)格的,寬大舒適,包裹性不錯!配置也比較齊全!
空間:前排空間挺大,后排高個子頭部空間可能略顯不足,后排中間隆起,不適合坐人。
配置:繁華的城市內(nèi)可以擁有一輛精美的車實在是一件幸福的事情,這款XT4不但駕駛時很輕松而且在后期用車的過程中不會有很多麻煩,擁有車后的生活發(fā)生好的改變讓我覺得XT4這款車性價比非常的高。
動力:其實為什么最終購買了凱迪拉克XT4,大部分原因還是在于它的動力,很多品牌雖然都是2.0T排量的,但是馬力都不一樣,我比較過,一般的都在190多馬力,而XT4馬力達(dá)到了237馬力,開起來的感覺是真的不錯,我老婆都和我說,這臺車真的很安全,她說安全是動力大而安全,一般超車的時候,很快就超過去了,在一個是發(fā)動機給我們8年保修,一般車我也看了,基本都是3年,最多有4年的所以XT4發(fā)動機還是不錯的。
越野: 凱迪拉克引以為傲的就是它的操控,對于XT4操控,我個人覺得還不錯,本身家用車,就開著上下班,它的方向盤還是比較輕,對于我老婆來說,就非常方便了,在一個是這臺車的剎車,雖然有點硬,但是剎車效果還是不錯,因為它采用的是電子制動,很少在這個價位上出現(xiàn),凱迪拉克還是比較厚道,不錯。
油耗:油耗比我在銷售口中說出來高了不少,銷售的嘴騙人的鬼?,可能是因為我還沒能熟悉駕馭這位小哥吧,目前11個油,廣州上下班路段都是比較塞的,估計也就這樣了。
舒適:前排座椅的舒適度不錯,電動調(diào)節(jié)、腰托、加熱這些都有,尤其喜歡方向盤加熱功能,最近天冷超喜歡這個功能。空調(diào)功能還沒試過,最近太冷了。車內(nèi)噪音:隔音很不錯,但是速度起來之后感覺胎噪和風(fēng)噪挺明顯的,沒有了試駕時的那種感覺! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制溫度這個很棒,買車了才發(fā)現(xiàn)我比媳婦怕冷。。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克XT4一直就是我心目中理想的SUV座駕,這個品牌的車型我也關(guān)注過很久只有XT4是最適合我家庭情況,我和家人對一款車的外觀顏值是很看重的,恰好XT4的外觀以時尚運動的風(fēng)格為主,像這種年輕化的SUV是非常符合我的審美的,外觀顏值的加持下讓我更加愿意去了解這款車了,車價格方面經(jīng)過大幅度的優(yōu)惠后和我的購車預(yù)預(yù)算很相近,我又觀察了一下車內(nèi)的配置和動力情況,發(fā)現(xiàn)就這種水平的車型而言這個價位是性價比很高的,買車之前就受夠了沒有車出門的辛苦,擁有XT4之后讓我不再受公共交通得折磨,平時出門也方便想去哪都能很快的達(dá)到,生活變得輕松了也讓我更加可以駕駛XT4去做自己想做的事情。
缺點:凱迪拉克XT4這款車總體上來說算一款比較優(yōu)秀的SUV的,但是任何車型總是有一些做得不夠完美的地方,首先就是車內(nèi)的空間對我而言還是不夠?qū)挸,家用車首?dāng)其沖的就是要有足夠的空間可以讓一家人很好的享受駕乘的樂趣,這款車雖然我一個人開出門的時候挺舒服的,但是帶上全家人一起出行就會明顯感覺到車內(nèi)的擁擠,雖然是一款小型SUV但是合理的空間分配可以讓駕乘的實用度得到顯著的提高,還有一點就是車內(nèi)的顏值有點不符合我對豪華車的期待了,凱迪拉克作為美系車的豪華品牌內(nèi)飾表現(xiàn)不應(yīng)該只做到這樣的程度,科技感的提升上還可以得到更進(jìn)一步的升級,內(nèi)飾的布局可以多思考一些讓視覺效果更好。
外觀:如果是追求時尚個性的人一定會認(rèn)可XT4這款車的顏值表現(xiàn),從車頭到車身的完整性還有細(xì)節(jié)上的一些表現(xiàn)讓XT4展現(xiàn)出了很高級的狀態(tài),不僅是我對XT4這款車一見鐘情連我家人看到時都衷心的喜歡它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,老美的風(fēng)格,不在內(nèi)飾上多花一毛錢,好鋼花在刀刃上
空間:這個車軸距、車身尺寸都比探岳大,但搞不懂為什么大眾是中型,而這個車是小型。但夠用,太大了女士開著不好看也不方便。
配置:作為二系豪華品牌,凱迪拉克全系2.0T,無減配,配置豐富,安全性能高,優(yōu)惠力度大,誠意十足,相比于某日某田,簡直良心。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)還可以,聽說不是很貴,只是我們這邊因為疫情,4S店沒有吃飯的地方
動力:動力就是我整體試駕下來覺得還可以的,踩油門的響應(yīng)都是很快的,我之前去試過Q3覺得起步很肉,XT4確實猛一點,????
越野: 方向盤很靈敏,給我感覺很精準(zhǔn)。但是剎車方面讓我有點困惑,有時候感覺很靈敏,有時候又感覺很遲鈍、需要深踩,還需要再適應(yīng)適應(yīng)。過坑的時候感覺有點晃。故障-操控系統(tǒng):有一次清晨出門的時候,擋把上的燈顯示異常,正常我掛d擋就是d亮紅色其他白色,那一次是d擋沒亮燈,其他檔位是白色。出了小區(qū)上大路之后又正常了,之后也沒再出現(xiàn)過,還不清楚是什么原因,在車友圈見過一個車友有類似問題。除此之外未見故障。
油耗:XT4的油耗表現(xiàn)確實很給力,甚至說它的油耗表現(xiàn)讓我有些驚訝,畢竟2.0T的發(fā)動機要驅(qū)動這么重一臺車身,雖然我平時的用車環(huán)境比較復(fù)雜,但綜合下來還是在市區(qū)會更多一點,盡管如此它的平均油耗也不過就在9到10之間,對于這個級別的車子來講,我覺得這也已經(jīng)是很正常了。
舒適:真皮座椅很舒適,儀表臺看上去挺清爽的,按鍵看起來有好像也有設(shè)計的特點,用的時候順手方便,空間也夠?qū)挸ǎ曇跋胼^轎車更加的清晰寬廣,還有個好處就是因為底盤高會稍微減輕一點清晰的路感,幾乎感覺不到什么顛簸,坐車上那叫一個享受,我家老頭子對此很滿意,還搭載了無線carplay,感覺還真挺適合我這種懶得收拾東西的女孩子的,還有方向盤加熱,對我來說冬天這樣開車真的炫酷,真真貼心小管家
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于我而言選擇XT4無非就三點:第一 外觀:鉆石切割的外觀,硬朗清晰的線條。這就是在明顯的秀肌肉!第二 動力 2.0T 9AT讓你的心想走多遠(yuǎn)就可以走多遠(yuǎn)。第三 內(nèi)飾 縱觀同級別車型我最喜歡XT4的內(nèi)飾,精心設(shè)計無處不在彰顯設(shè)計師獨具匠心!
缺點:我最開始對凱迪拉克XT4的空間實用性抱有很大的期望,總覺得這輛車就可以滿足我和家人一起出去自駕游的目的,但是真實想要實施的時候會發(fā)現(xiàn)遇到了很多小問題,首先就是車內(nèi)的后排空間比我想象中要小一些,坐三個人在后排就要人與人擠在一起很不方便影響了旅途的舒適感受,如果車內(nèi)的空間設(shè)計的再寬敞一點就可以讓實用性更好了,還有一點是遇到路況不好的情況時總是覺得坐在車內(nèi)的感覺很生硬,顛簸時帶來的感覺總是讓我覺得有點煩躁,車懸架濾震好一點才能讓車內(nèi)的乘坐感覺變的更舒服。
外觀:我覺得XT4這款車非常的適合年輕人,外觀的風(fēng)格年輕時尚又不會顯得很浮夸,我這種上班族選擇這款車是很合適的,心中的小資生活也隨著XT4的到來變成現(xiàn)實,顏值高的車型當(dāng)然是越看越喜歡了。
內(nèi)飾:凱迪拉克XT4的內(nèi)飾雖然在豪華程度上并沒有很突出的表現(xiàn),但是勝在用料和做工的優(yōu)勢讓車內(nèi)看起來非常有質(zhì)感,不浮夸的風(fēng)格讓我欣賞車內(nèi)時覺得清晰養(yǎng)眼,這么好的內(nèi)飾讓我坐在車內(nèi)就有一種很強的歸屬感。
空間:XT4的空間還可以,內(nèi)部的乘坐空間來說非常寬敞,就是一米八的個頭坐著都沒有一點擁擠感,特別是后排乘坐還可以蹺二郎腿,父母每次坐在后面都說舒坦。車內(nèi)的儲物空間位置也多,裝點小東西很方便,至于后備箱我覺得還是稍微小了一點。
配置:性價比沒的說,真的算是很高了,我當(dāng)初就是沖著這優(yōu)惠價格力度買的,再跟同級的比一比,真心覺得自己賺了,畢竟預(yù)算也有限的
動力:2.0t的動力絕對強勁,只要肯舍得給油,動力反饋杠杠的,推背感十足。就是瞬時油耗有點嚇人,感覺如喝水一般,好在現(xiàn)在油價還算便宜。
越野: 操控比起小轎車還是差不少,XT4的轉(zhuǎn)向還是有一點虛位不夠精準(zhǔn),不過好的方面也有,方向盤很輕轉(zhuǎn)向力度不錯,還有就是底盤懸架支撐性很好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小。
油耗:油耗這種東西還是看具體的吧,美系車可能油耗都略微高點,跟個人的駕駛習(xí)慣也有一定的關(guān)系,我平時開車還算溫和型,市區(qū)內(nèi)10個油以內(nèi)吧,后期不知道會不會好點,希望后期磨合好了能降低點油耗吧,目前在可承受范圍內(nèi)
舒適:座椅舒適度不錯,正副駕駛都可以調(diào)節(jié),空調(diào)溫度分區(qū)也很實用。方向盤加熱是我最喜歡的了,尤其早上開車送孩子去學(xué)校,有時候空調(diào)還沒打熱就已經(jīng)到學(xué)校了,但是方向盤加熱一會就熱了,摸著方向盤手也不怕冷了。真的是太滿意這個了懸架減震舒適性:懸架減震還好吧,雖然我們在農(nóng)村,但是現(xiàn)在都是水泥做,沒有什么坑坑洼洼,過減速帶也沒有太大的顛簸感。車內(nèi)噪音:車輛啟動的時候發(fā)動機噪音有點大,但是一會就好了。而且在車內(nèi)關(guān)上車窗也聽不到,車內(nèi)隔音效果很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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