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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就數(shù)外觀,動(dòng)力和價(jià)格了。因之前兩輛車動(dòng)力都很弱,云南山區(qū),高速路動(dòng)輒二三十公里長(zhǎng)上坡。之前的車跑外面很吃力。xt4的2.0T動(dòng)力非常強(qiáng),剛提了車就跑了一趟德欽梅里雪山,來(lái)回兩千多公里絲毫沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力弱,翻悅4300米海拔的白馬雪山的時(shí)候動(dòng)力也非常好,而且雖然是兩驅(qū),但是有防滑模式,親測(cè)走冰雪路面還是有一定作用。xt4外觀也很漂亮,雖然上市已經(jīng)兩年多,但是外觀絲毫沒(méi)有過(guò)時(shí)。還沒(méi)上市的時(shí)候就是被外觀所吸引的。價(jià)格也是我比較滿意的地方,其實(shí)有購(gòu)車打算以來(lái)一直關(guān)注的都是其他品牌,看了大半年車,最終觀望到年底,發(fā)現(xiàn)價(jià)格很合適就下手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車的性價(jià)比實(shí)在太高,大冬天的,先在辦公室安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng),然后到車?yán)锓较虮P加熱,座椅加熱,從辦公室到車?yán)餃嘏母杏X(jué)基本無(wú)縫銜接,今年冬天是棗莊二三十年來(lái)最冷的冬天,我卻絲毫沒(méi)有感受到。咱是普通的上班一族,無(wú)產(chǎn)階級(jí),不是什么資產(chǎn)階級(jí)的大富豪,辛辛苦苦的掙點(diǎn)錢不容易,買東西還是比較在乎性價(jià)比的,我覺(jué)得凱迪拉克真的是目前豪華品牌中最有誠(chéng)意的一個(gè)品牌了,2.0T的 9AT的動(dòng)力組合,五連桿的后懸架(只不過(guò)前懸架是低端的麥弗遜),方向盤加熱,座椅加熱,全景天窗,換擋撥片,定速巡航,鎖車自動(dòng)折疊后視鏡(后來(lái)加裝的),后視鏡加熱,電動(dòng)座椅,腰部支撐,腿部支撐,電感應(yīng)后備箱,LED自適應(yīng)大燈,全車13個(gè)BOSE音響,全都有。關(guān)鍵是方向盤加熱,我在汽車之家上看的50萬(wàn)的五系和A6還得加錢選裝才能有。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):先說(shuō)說(shuō)最滿意的地方,因?yàn)槭亲约哼x的車,看哪都滿意,首先是外觀,第一眼看了就讓我心動(dòng),感覺(jué)給人就是威武霸氣!硬朗的線條完美的將車頭輪廓清晰的展現(xiàn)了出來(lái),個(gè)性明顯,行駛在路上回頭率很高。淚眼大燈具有十足的辨識(shí)度,凱迪拉克降價(jià)明顯,兩驅(qū)領(lǐng)先版本289700,4S店給我優(yōu)惠了將近7萬(wàn),當(dāng)時(shí)我還在猶豫是選擇一汽大眾探岳還是凱迪拉克的時(shí)候,這個(gè)優(yōu)惠力度讓我沒(méi)法拒絕怎么說(shuō)凱迪拉克也算二線豪華品牌了,當(dāng)時(shí)訂車人都沒(méi)有去4s店,直接微信上轉(zhuǎn)了定金就確定下來(lái)了,就怕優(yōu)惠力度過(guò)去自己沒(méi)有抓到,訂車4s店送了6次保養(yǎng),3m膜,七七八八的還有羅萊冬被,行李箱,腳墊,等車等了差不多20來(lái)天,因?yàn)檫x的是黛藍(lán),沒(méi)有現(xiàn)車,黑的沒(méi)有考慮,因?yàn)榍懊嬉惠v車是黑色,一點(diǎn)不耐臟,看車友圈評(píng)論買了黛藍(lán)就等于擁有兩種顏色,遠(yuǎn)看有點(diǎn)黑,近距離看就帶有點(diǎn)藍(lán),陽(yáng)光底下就藍(lán)的明顯了。動(dòng)力方面xt4使用了2.0T+9速手自一體+可變缸技術(shù),這個(gè)我通過(guò)懂車帝查閱了在同級(jí)別里面是首屈一指的存在,在高速上面實(shí)測(cè)油門響應(yīng)很積極,只要舍得給油,基本是想超誰(shuí)超誰(shuí)。不過(guò)在低速換擋的時(shí)候還是有一點(diǎn)頓挫感的。內(nèi)飾方面凱迪拉克做的挺人性化,中控手摸得到的地方都是軟性皮質(zhì)包裹,看上去高大上,買的是領(lǐng)先版,車上配BOSE音響,音效給力,XT4配了電子檔,這也是我選擇XT4的一個(gè)原因,在我印象中好像只有寶馬車上配電子檔,車上還配備了CarPlay和免費(fèi)wifi,這兩個(gè)功能實(shí)用性很強(qiáng)。前排空間很大,本人身高177,頭部空間還有一拳樣子,后排的話我做進(jìn)去頭部空間還有三指,后排空間沒(méi)有同級(jí)別探岳大,后備箱空間不算大也不算小,只能說(shuō)夠用。XT4整車都可以無(wú)鑰匙進(jìn)入,包括后尾門,這點(diǎn)還是做的挺人性化。反正用了一個(gè)月下來(lái)還沒(méi)有讓我后悔選擇XT4的感覺(jué)。其實(shí)買車就是要買自己喜歡的車,我不會(huì)去買別人喜歡的車,同價(jià)位的bba都爛大街了,因?yàn)槭亲约洪_,身邊朋友的意見(jiàn)只能作為參考,都說(shuō)凱迪拉克不保值了,毛病多了,油耗大了什么其他之類的,我買的時(shí)候已經(jīng)優(yōu)惠了 7萬(wàn),就算后面不保值了,至少此刻我是賺到的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡凱迪拉克XT4精美絕倫的外觀了,這款車給我的感覺(jué)一直是時(shí)尚又富有運(yùn)動(dòng)風(fēng),外觀造型而言非常符合現(xiàn)在小資生活的情調(diào),顯得小巧靈活又不會(huì)讓人覺(jué)得這款車的價(jià)格會(huì)很低,由于我駕車的經(jīng)驗(yàn)不夠?qū)е挛腋酉矚g駕馭這種體積比較小的車型,生活中駕駛XT4出門會(huì)覺(jué)得整個(gè)操控的過(guò)程非常的順利一點(diǎn)都不困難,選擇SUV車型的目的也是為了可以在各種復(fù)雜的路況從容的行駛,XT4這款車的底盤通過(guò)性讓我滿意基本上沒(méi)有行駛遇到駕馭不了的路段,剛買車的那段時(shí)間由于城區(qū)內(nèi)做改造讓路段變得坑洼比較多,每次駕駛XT4出行一點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心坑洼的路段磕碰到底盤,有一輛車來(lái)保證日常出行的交通讓我和家人得到了很大的便利,用車的感受也讓我覺(jué)得花費(fèi)這么多錢買一輛車確實(shí)很值得,最終選擇這輛車作為代步的工具還是讓我在生活中駕駛的很開心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,XT4的外觀簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō),肌肉型男,無(wú)論是前臉還是屁股我覺(jué)得都比XT5要好看,內(nèi)飾差強(qiáng)人意,主要是純黑內(nèi)飾,晚上開車感覺(jué)太黑了。優(yōu)惠也大,還送了很多東西,我買的兩驅(qū)領(lǐng)先,本來(lái)打算買豪華的,感覺(jué)音響無(wú)所謂,后來(lái)被我媳婦吐槽,說(shuō)年輕人盡然對(duì)車載音響沒(méi)追求,后來(lái)就上了領(lǐng)先,體驗(yàn)了一下,真香,BOSE音響效果無(wú)敵,哈哈。每次自己一個(gè)人開車時(shí)都是調(diào)的運(yùn)動(dòng)模式,2.0T的動(dòng)力響應(yīng)很靈敏,推背感強(qiáng)烈!令我最驚喜的還是油耗,本以為美系車油耗高,怎么也得12個(gè)油往上,本人實(shí)測(cè)高速6到7,市區(qū)10左右!買完新車全家人一起去了一次普陀山,用車情況很好,我爸開的高速,開出了平均油耗6.1!
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):237匹馬力,350NM的輸出動(dòng)力充沛,外形年輕時(shí)尚,NVH控制的非常好,BOSE音響不能說(shuō)音質(zhì)非常完美,但是絕對(duì)比一般音響效果好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意xt4的外觀。首先個(gè)人比較喜歡這種車頭比較大、帶點(diǎn)前沖氣勢(shì)的外形;其次凱迪拉克系列的鉆石切割風(fēng)格的外形讓我有種碑帖的感覺(jué)(有人不屑我的比喻,可我當(dāng)時(shí)看到這車就是想到了魏碑。。);第三,我和媳婦都不太感冒大車,喜歡小巧一點(diǎn)的車;第四,內(nèi)飾看著比較舒服,不是說(shuō)多豪華多高級(jí),只是因?yàn)槲蚁矚g擋把換擋,中控這方面希望多一些物理按鍵,這款車的內(nèi)飾讓我感覺(jué)比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是這臺(tái)車外觀設(shè)計(jì),從前面,后面,側(cè)面來(lái)看,這臺(tái)車就是時(shí)尚,就是豪華
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克XT4一直就是我心目中理想的SUV座駕,這個(gè)品牌的車型我也關(guān)注過(guò)很久只有XT4是最適合我家庭情況,我和家人對(duì)一款車的外觀顏值是很看重的,恰好XT4的外觀以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格為主,像這種年輕化的SUV是非常符合我的審美的,外觀顏值的加持下讓我更加愿意去了解這款車了,車價(jià)格方面經(jīng)過(guò)大幅度的優(yōu)惠后和我的購(gòu)車預(yù)預(yù)算很相近,我又觀察了一下車內(nèi)的配置和動(dòng)力情況,發(fā)現(xiàn)就這種水平的車型而言這個(gè)價(jià)位是性價(jià)比很高的,買車之前就受夠了沒(méi)有車出門的辛苦,擁有XT4之后讓我不再受公共交通得折磨,平時(shí)出門也方便想去哪都能很快的達(dá)到,生活變得輕松了也讓我更加可以駕駛XT4去做自己想做的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我而言選擇XT4無(wú)非就三點(diǎn):第一 外觀:鉆石切割的外觀,硬朗清晰的線條。這就是在明顯的秀肌肉!第二 動(dòng)力 2.0T 9AT讓你的心想走多遠(yuǎn)就可以走多遠(yuǎn)。第三 內(nèi)飾 縱觀同級(jí)別車型我最喜歡XT4的內(nèi)飾,精心設(shè)計(jì)無(wú)處不在彰顯設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心!
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