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英仕派
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程803公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、加速可以 切到運動模式還有點聲浪 推背感十足2、外觀漂亮 我選的月光藍 適合年輕人3、空間大 前后排空間都非常大 坐在后面翹個二郎腿是沒有問題的4、啟動沒有聲音 基本是聽不見的 第一次在4s店拿車 我以為還沒啟動 問銷售 銷售說沒有聲音直接走就行 哈哈 尷尬的一比
缺點：后備箱桿子和塑料殼有摩擦，雖然沒什么關系，但是很難受。在比較安靜的情況下，輕點剎車會咔咔咔的異響。車機系統(tǒng)是真的爛，都2019了，還旋鈕，一點都不智能，顯示的內(nèi)容也很少。
外觀：外觀跟好看 就是車漆薄 月光藍太不耐臟了 剛洗完沒一小時就臟了
內(nèi)飾：進車后，內(nèi)飾除了杯架外，和雅閣完全是一摸一樣的，用料方面該硬的硬該軟的軟，挺舒服的，但新車味道還是比較大，放了碳包一周了，進車味道還是比較重。
空間：乘坐空間很大，后排空間無敵！儲物空間有點有些不合理！后備箱的支撐桿也是包裹好的，這個很好評，不占用空間也方便！
配置：燃油混動車里面，性價比最高的，沒有之一。
動力：本田混動系統(tǒng)，簡單而又高效。該省油時省油，該加速時也不遲鈍，對于日常上下班和偶爾出門兜兜風絕對夠用了。
操控：
座位很舒適，指向也很清晰。不過轉彎掉頭的時候，轉彎半徑明顯比我之前的花冠要大得多，一時還不適應，經(jīng)常在某些路口要倒一次才能過去。ACC自適應功能高速路非常好使，幾乎完全解放雙腳，不過這東西畢竟只是輔助，注意力不能放松。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯，本以為這么大的車在市區(qū)里面跑會很費油，實際上并沒有，百公里不到6L的成績讓我覺得還挺驚喜的，混動果然不是蓋的，相信磨合期過后能給我更大的驚喜
舒適：高速很平穩(wěn) 聲音除了胎臊 基本聽不到發(fā)動機聲音
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種黑科技應用，混動駕駛感受，油耗
缺點：1、方向盤前后調節(jié)短。我是躺坐式開車，座椅上部都在B柱后方，即使把方向盤調至最靠前，我依然得伸直手臂夠著方向盤開車，和我那不能調節(jié)方向盤的老馬6一模一樣。這樣時間長了開起來很累，而座椅前調后我坐著就不舒服了，腿部很蜷曲，一樣會累。2、實用配置不高，沒有前后雷達、沒有四門一鍵升窗、沒有行車自動落鎖和鎖車倒視鏡自動折疊（后期加裝忠誠衛(wèi)士），后排沒有獨立空調操作。3、內(nèi)倒視鏡折疊角度不能抬眼可見后方，必須伸頭觀察；外倒車鏡偏小，外側沒有曲度，特別是右邊，右側車輛在我車側后方某個位置時在右倒車鏡內(nèi)消失，必須結合內(nèi)鏡和扭頭觀察才能看見，比較危險。4、中控屏幕不是觸摸屏，操作實體按鍵、旋鈕比較繁瑣，不如06款馬6的觸控屏方便操作。5、半液晶儀表盤實在無語。6、車身某些地方打膠水平看起來像事故車效果。7、說明書太厚，讀起來犯困。
外觀：外觀我覺得非常時尚大氣，車頭有動感的感覺，而且氣場十足，從側面看，它有種蓄勢待發(fā)的感覺，很有男人味的，對于我這個直男來說，INSPIRE的外觀設計可以說非常符合審美
內(nèi)飾：沒頂配內(nèi)飾好，建議有時間等的上頂配
空間：空間很棒，不用多說。
配置：因為Inspire是武漢產(chǎn)的東本車型，所以可以享受省、市、區(qū)的補貼，省立市里都是車價的3，省里的上不封頂，市里的5000封頂，最后選的是省里的，開發(fā)區(qū)的補貼是2000，綜合下來就是7、8000的優(yōu)惠，再加上店里降價，總共優(yōu)惠是30000左右。這個價買一臺合資品牌的混動B級車可謂非常香了。12.16更新:手機里只有上周四加油的照片，表顯是1696.2公里，綜合油耗5.1升。武漢最近降溫了，所以空調和座椅加熱用的比較頻繁，一般上車開空調熱一下車，把車里溫度提起來，然后關空調開加熱。Inspire的空調有點吹手和臉，我不是蠻喜歡這種吹著干干的感覺，所以開的少，正好省點油。
動力：動力在100以下很猛 特別是運動模式 發(fā)動機介入基本沒感覺
操控：
身為十幾萬公里的老司機，這個真不懂啥叫操控……能玩的轉說明自己有本事！又不是賽車手，但是這個車很好駕馭
油耗：不要刻意省油，沒必要，怎么開都最多6個油，最低的話3-4，可是要犧牲駕駛感受，我覺得如果是奔著省油，還是不要買這款，行駛質感是汽油車給不了的，省油只是附贈的！
舒適：電空調很不錯，比傳統(tǒng)的皮帶帶動壓縮機的要制冷快，座椅的舒適度很好，應該是本田里面高水準的了，地盤的慮震控制的不錯，下面純平
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購買時間2020年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格24.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當然是省油咯，第一箱油加95#油每公里測算結果是0.38元，心里暗喜！車子整體性還不錯，起步感覺是在開電瓶車！
缺點：凈尚是用的優(yōu)科豪馬，輪胎很挑路面，有時候很安靜，有時候很吵，太神經(jīng)了
外觀：我提到的應該是首批國六月光藍混動次頂配19年6月生產(chǎn)，回頭率肯定有保證，就是藍色太容易顯臟了，漂亮還是得付出代價的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯，厚道精致，就是內(nèi)飾的味道有那么一點大，多通風吧還是。。。。。
空間：空間滿分，很慢挑出大毛病。乘坐空間:我1.70米不到的個子，無論前后排對我來說位置都很大～真的很大～非常大……車內(nèi)儲物能力:扶手箱空間足夠大，中空下面的儲物位置4-5臺手機都放得下，水杯位置的架子可以根據(jù)需要調整，左手還有個放小卡片零錢的暗格，總體來說，空間的設置和實用性很人性化。
配置：我覺得性價比嘛，在我這給99分吧，看了凱美瑞，雅閣，天籟，XTsL和a4！要么空間不足，要么油耗感人，要么就太顯擺了，還是低調點吧，我家大老板幾千萬身價就開個i35，我這已經(jīng)過分了
動力：每天出門爬地庫，輕點油門就行，比之前手動馬6輕松多了。故障-動力系統(tǒng):開得時間短，目前沒有發(fā)生過故障。發(fā)動機介入:發(fā)動機介入后噪音也沒什么增長，依然很平順，沒有突兀感。
操控：
中等偏上 買菜之余可以玩玩方向盤操控感:方向盤不怎么跟手 初打盤子有點阿特茲的感覺 但多開一會會發(fā)現(xiàn) 遠不如人家精準 指哪打哪 還差些火候底盤懸架支撐:底盤開快一點會略感單薄 明顯不如歐系對手 直接說連君威這個假美系都不如 更別提蒙迪歐邁騰這些老油條 慢慢開 低速開 別給懸掛太大壓力 還能裝點高級感剎車表現(xiàn):剎車給力 尤其初段 行程極短 需要適應 夸一下 適應之后剎停的感覺很自然輔助操控配置:autohold特別好用 車道偏離有用也沒用 主動剎車有點坑 acc點贊主被動安全配置:混動標配了 還不錯 就是車道經(jīng)常識別不出來 開著開著就變虛線然后車就偏離了 而且最關鍵的是偏離之前沒有聲音提示 不像acc跟到?jīng)]跟到前車會滴一下 這個車道完全不叫 有時你開著開著突然感覺怎么沒拐彎了 一看臥槽虛線了 后面隨之想起一陣鳴笛 搞得現(xiàn)在都不愛用了還有主動碰撞預警也有點煩 不過好像可以手動關閉？ 就是在你與行人單車擦身而過 而且還是人已經(jīng)走過了 到了你車邊了 按理說你就一腳油加上去走了就是 不 這個預警就刷存在感來了 給你滴滴滴閃黃燈 然后給你點2下剎車。。這感覺有點惡心 而且這還是在預警范圍設置到最近的前提下。。。橫向比較:標準日系買菜操控 或者說買發(fā)動機送的車 比以前好玩一點了
油耗：沒有想象中省油，大概6-7個
舒適：胎噪大 懸掛硬 偏運動調教 魚與熊掌不可兼得
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購買時間2020年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比德芙還要絲滑，超大的空間，電機靜謐的行駛感覺，豐富的科技配置和加持黑科技的核心系統(tǒng)，很上癮！愛上駕駛的感覺！
缺點：沒有呢，確實沒有不滿意的地方，難道要說不滿意它不是我最初想買的雅閣嗎？？？
外觀：外觀設計我覺得能得高分，眼睛有神、四腳有力，還有前臉的M套件，讓這車很大氣、很舒展。
內(nèi)飾：新車沒什么味道 黃色座椅很好看 中控太垃圾
空間：大大大，我哥開奔馳e，坐進來后感覺好像比他的還大后備廂容積:后面可以塞兩個大箱子，一個小箱子，正常出游沒問題，根本不需要suv。
配置：車子是不錯的 就是別人問你買的什么車你說英思派大家都不知道 一說雅閣他們才曉得
動力：混動版本，目前110公里幾乎都是高速，平順無頓挫噪音的讓你上120……后面動力也是有底氣的，新車我不糟蹋
操控：
完美操控，反正就是很省心。功能鍵應有盡有。
油耗：滿意，綜合油耗5.4左右。
舒適：風噪還行吧，胎噪要看路柏油路還好，水泥路就很吵。0-60很安靜60-100略有噪音100以上有點聲音但可以接受。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力:試駕過很多，2.0l加電機動力完全夠用，0-60kmh不輸于世面上絕大部分的2.0t B級轎車和suv。油耗:省油，真的省油，偶爾暴力開車，市區(qū)5.5左右，郊區(qū)5左右。配置:車內(nèi)配置真的高:自動記憶座椅，熄火開門時自動移開方便下車，啟動時自動調到記憶自動空調，座椅通風加熱自動遠近光等等。我哥開奔馳e低配，看的一愣一楞。
缺點：1、沒有行車自動落鎖�；ü谠跁r速20公里就自動落鎖，這個車竟然沒有？？？匪夷所思。要知道小孩都坐在后面，危險性還是挺大的。但據(jù)說設計人員是為了安全考慮？還好這問題忠誠衛(wèi)士這些一百多可以搞定。2、沒有倒車雷達。二十多萬的車竟然沒有倒車雷達？一開始我以為十幾年的老司機不需要這個，但發(fā)現(xiàn)停車靠近綠化帶的時候，沒有雷達還真不好判斷車距�？赡芤院笫炀毩四苓m應吧。雷達暫時就不想改動了，在新車上打這么多孔洞，有點舍不得。3、中控屏幕幾乎是擺設，沒啥作用。京東上買了carplay模塊，1280包安裝，相當于激活了中控�？上聊徊皇怯|摸屏，但總比之前的強多了4、喇叭。英詩派凈尚就4個喇叭，效果一般。據(jù)說改動會影響主動降噪，就當聽個響吧。無論如何也比花冠強
外觀：用料一般，國產(chǎn)車十萬的水平。
內(nèi)飾：座椅很舒服，很軟，不硬。略有塑料感。中控很爛，很雞肋，不如六個手機支架的位置在。
空間：空間絕對夠大了，我身高一米75，體重135，坐在車內(nèi)感覺腿腳能活動得開，腰也能伸直，一家人都坐在車上的時候每個人都能有相當充裕的活動空間，后排人甚至是可以蹺二郎腿的
配置：就是沖著性價比選的inspire混動而沒有選雅閣，優(yōu)惠多配置高，裝全景時師傅講配件也比雅閣的進口零件多，后期保養(yǎng)也非常廉價，綜合來看性價比還是很不錯。
動力：0-80區(qū)間的加速很直接也很快，沒有延遲，油門一半就有很不錯的加速感！
操控：
就自己開過的車來說，以Inspire的這個車長，操控已經(jīng)是非常非常的好了，車頭指向清晰，車尾的反應也很敏捷，絲毫沒有拖泥帶水的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個系統(tǒng)需要在標線清晰的地方使用，介入時機和力度都比較好，在打轉向燈的情況下不會介入，但是在車輛方向偏移以及變道未打轉向燈的時候，方向盤的阻力會變大，同時會給一個相反方向的震動提醒駕駛者，儀表盤上也有提醒，我認為非常好用。☆ 自適應巡航:目前沒有過1000公里的磨合期，所以沒有在高速上使用自適應巡航的經(jīng)歷。這個功能主要是在城區(qū)的環(huán)線使用，開啟之后設定好最高速度，然后把握方向就行了，前方?jīng)]有車時，Inspire會按設定的最高限速行駛，前方有車時，會根據(jù)車距、本車速度、對方速度進行加速或者減速。方向盤操控感:方向盤是電子助力，但是手感非常踏實，阻尼感很舒服，同時指向精準，虛位較少。車輛的可變轉向比也很好用，在低速行駛比如停車、掉頭時很快就能打滿，很方便�！� 主動剎車:因為是新車，自己開的也比較小心，所以沒有出現(xiàn)防撞的情況。主要感受是在提醒減速上，車輛檢測到繼續(xù)行駛會與前車發(fā)生碰撞時，儀表盤和聲音都會有提醒，一般這個時候我就踩剎車了，所以主動剎車沒有介入。
油耗：目前綜合油耗5.4升，配合92乙醇油5塊多的價格，一公里算下來只要2毛多，這點太舒服了！
舒適：座椅舒適性確實可以，有沙發(fā)的感覺。隔音一般，旁邊有大車真的吵。實用配置低了點，還好及時加裝，不影響用車舒適性。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5044公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步，加速都很給力。舒適感比燃油版強。期待跑一次高速
缺點：隔音 濾震
外觀：熟悉它，你就會喜歡它。車頭嘛～還是會比較喜歡雅閣的車頭，但其他部分～輪轂帥得沒朋友，運動型的車身，帥氣的車位，還有那流水轉向燈～20萬出頭的車～這樣的造型還上哪找？
內(nèi)飾：簡潔大方 用料也還行 儲物空間很棒 按鍵比觸屏實用 貼膜
空間：平時就搭著爸媽，女盆友去玩，他們也說空間很大，尾箱也很大，高速比伯父的繽智安靜，不過輪胎和風噪還是很本田。
配置：比凱美瑞混動劃算太多。
動力：動力表現(xiàn)還可以接受，以前我開邁騰，畢竟是渦輪增壓車，瞬間上100，可是這個車是自然吸氣的，感覺沒有那么沖，但是還能接受吧。
操控：
我沒有開過其他車，這個對比不了，方向盤還是有點虛位的，這個是正常吧，畢竟不是F1，然后車身長還是怎么的，掉頭需要的位置很大。
油耗：隨便開，市區(qū)偶爾暴力加速5.5，溫柔著開5，高速120巡航5.3，110巡航5.5，滿載120巡航6.0。。。。
舒適：腰部支撐已經(jīng)找到了，座椅高矮隨便調教，我身高179，隨便怎么玩都舒服
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的燃油經(jīng)濟性。車內(nèi)只要不是走很爛的路很安靜。
缺點：最不滿意這個車的配置，比如倒車影像不清楚，沒有盲區(qū)監(jiān)測。
外觀：老遠有一種奧迪A7的味道，全系LED很厚道，即安全也實在，比雅閣實在！這也是我選擇英斯派的原因！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒啥特色了。高配的才有多功能的影音系統(tǒng)，
空間：不是最大的 但是已經(jīng)足夠優(yōu)秀 后排蹺二郎腿也是可以的
配置：提車之后用車的這段時間，越來越覺得它是物超所值的，車子的總體表現(xiàn)大大超出預期了，雖然也有美中不足的地方，但基本都可以接受，總體表現(xiàn)可以說相當不粗了
動力：動力就不多說了，混動的，大家都懂。除了有時候油門重，發(fā)動機的聲音還是很大的
操控：
操控比較本田，不錯！
油耗：我這開車比較重，大概5-6個油，越是堵車，我覺得越會更省油。
舒適：車輛行駛的穩(wěn)定性沒得說，轉彎的側傾控制也很舒服。美中不足的是胎噪的確比較大，這一點上影響了整車的隔音效果，下一步自己也準備換個安靜一點的胎。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的第二部車，第一輛是豐田花冠13款，用了將近七年開了11萬公里，風雨無阻陪伴我，從沒有掉過鏈子，七年只有常規(guī)保養(yǎng)和更換雨刮輪胎，沒有任何故障�，F(xiàn)在二胎也長大了，花冠的空間明顯已經(jīng)不能滿足家庭的使用，升級B級車迫在眉睫。幾番思量后，最終權衡選擇了inspire。別問我為什么中保研碰撞結果出來了還選這個車，我只能說我喜歡雅閣，因為想省下2萬大洋，就這么簡單。至于最滿意的部分，首先是空間，然后油耗，動力、內(nèi)飾。畢竟從A級車升級到B級車，感覺是全方位得升級。
缺點：有一點個人不是特別滿意的地方是，內(nèi)飾味道是有點大的，也是因為新車的緣故
外觀：帥帥帥，我覺得月光藍是B級車里面比較好看�！傍P凰翎羽”大燈很酷。
內(nèi)飾：全面升級，沒有不滿意的。尤其是增加了carplay模塊之后。但carplay有個嚴重的缺陷，就是音量調節(jié)的時候沒有進度條顯示，這個太不人性化了，調節(jié)音量只能靠感覺，不知道后期能不能軟件升級。我在途虎上買了個固異特專用腳墊，發(fā)現(xiàn)并不怎么貼合，踏板處還需要用卡扣連接，非常不爽。這東西退換貨也麻煩，只能將就用先了，建議車友注意排雷。
空間：空間真的比較大，特別是后排，可以翹二郎腿了，比邁騰和凱美瑞都大！
配置：還沒有到首保時間，不過跟售后聊了一下，小保養(yǎng)也就500元左右。缺點是每5000公里就要做一次保養(yǎng)，我之前的花冠都能一萬公里，5000公里還是太少了，4S店的工時費貴啊。混動又不好去外面保養(yǎng)，看來只能被宰的份了
動力：2.0L混動的 超車隨隨便便一點問題沒有 切到運動模式 能聽到聲浪 推背感也很強烈
操控：
方向盤操作整體偏硬設計，主被動安全配置齊全，尤其全速主動自適應巡航和ABH自動駐車系統(tǒng)上下班擁堵時非常實用
油耗：油耗沒有宣傳的那么低 從拿車時候的4個多 一直飚到6.9 現(xiàn)在6.6 我也不知道別人是咋開到4個多的 我們買的不是一個玩意？
舒適：喜歡坐小轎車的可以選擇，反正現(xiàn)在不愛坐越野車了。
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購買時間2019年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.確實省油，平時用車不多，2個月下來也就2000多公里，高速和市區(qū)都有跑,5.4個油，最高是5.6.前1000公里加的是95，后來換了92，坦白說，沒什么區(qū)別；2.很多人說“多加2w買個電機，2w都夠加很多油了”，其實他們忽略了一個點，就是電機低速所帶來的靜謐性和起步帶來的推背感才是精髓；3.每個人都說東本品控不如廣本，我用車才2個月，暫時沒有發(fā)現(xiàn)異響或者故障，就不做過多的評論了。
缺點：懸掛避震只能說中規(guī)中矩，試駕時純油版和混動版都試了，感覺17寸輪轂的純油版懸掛避震過濾感比18寸輪轂的混動版舒服，混動版總的來說就是有點散，而純油版的則感覺更扎實，感覺兩臺不是同一套懸掛的感覺，銷售說是輪轂大小的問題，為了省油，最終選了混動。其次就是胎噪，胎噪實在太大，20-38公里的時速就開始明顯聽到你的輪胎在和地面聊天，發(fā)動機聽不到聲音，胎噪做了不少“貢獻”。剎車有虛位，后期去4兒子店看看有沒得調。最后，車內(nèi)燈光，20萬出頭的就不應該有舒適的車內(nèi)燈光么？開車門用白燈？這么冷色？汽車啟動鍵竟然紅色？好low的感覺……整臺車都low了。還都就是都次頂配的混動車了，沒有倒車雷達實在說不過去啊……
外觀：面部低趴兇悍，很適合年輕人的審美，線條犀利，硬朗，尾部處理的也不錯，點亮后的辨識度很高，也很漂亮
內(nèi)飾：這個配置有皮革包裹了，但是包裹的不多……感覺還行，挺上檔次的哈
空間：本田MM理念就是將空間利用到極致，從來不擔心內(nèi)部空間，各種人性化實用空間設計非常實用方便。
配置：購車性價比很高，沒有論壇里面的高人那么厲害但還是達到心理預期了，比同期的銳智便宜了2萬多。不過保養(yǎng)方面是按照5000km來設定的，自己換全合成肯定要加錢，而且混動車型不敢去外面保養(yǎng)。這車買回來圖享受混動的架勢感受，后期保值方面應該是比不了燃油版的。品牌評價:本田，技術肯定是有的，也喜歡炫技。但只要用新技術，肯定都會出現(xiàn)這樣那樣的問題，幾個主流合資大廠都一樣。這里面感覺本田最受不了批評，誰批評它都想辦法報復回去，太low了。
動力：中低速的動力響應因為電機關系 按下sport后感覺就是打了雞血 隨叫隨到 跟滿地人為調成慢半拍的電子油門相比 非常滿意了 但動力的絕對值顯然不夠 比如高速的再加速和電量低時的加速力道 還是明顯感覺得到乏力 畢竟高速直連后用的是2.0自吸。。經(jīng)濟運動模式加速:eco就是人工調慢油門響應和踏板深度 然后此模式充電很困難 但確實能被迫佛系來達到省油目的 但有時起步超車還是控制不住要深踩 踩了等等 該有的還是會有 綜合下來基本不到6 最低3.7normal用的少 比eco快點 sport慢點sport就是雞血了 油門延遲0 特別好充電 市區(qū)小霸王？不服來干？發(fā)動機介入:因為主要靠電機 一般負載情況 發(fā)動機起機就充電 所以聽到聲音沒感覺 但爬坡急加速就要介入了 聲音很大 但介入感好像沒有 至少我這馬大哈沒感覺到跑高速:底盤穩(wěn) 噪音大 主動安全系統(tǒng)不錯 車道尋跡+acc 可以省心很多 就是老高速分道線不明顯或者市區(qū)車多時 這個車道尋跡不太好用 一直虛線特殊路況行駛動力:正常 平路極其安靜舒適 即使有點小坑洼也是一韌便過 但大或連續(xù)的坑洼。。就很日系或者說很本田了橫向比較:君威精英落地17w 差點買了 行駛質感明顯要好于此車 但1不是混動 2老媽認為十多萬車不好 所以 pass其他日系 馬6即將改款 7月要用車等不了 天籟內(nèi)飾丑外觀無感 凱美瑞貴 亞洲龍?zhí)?雅閣配置弱 歐系 大眾雙離合勸退 雪標508太新優(yōu)惠沒來 c6及唯一一個看上的suv:c5aircross有興趣但銷售太臭屁 雷諾？呵呵美系 君威說了 可惜了 這個價格下車其實不錯 外觀內(nèi)飾都好 對了音響太渣 君越太大價格也不美麗 xts當時談了全款落地不到25 國五的瘋狂 經(jīng)歷過的都知道 可總是想著老君越那底子就隔應 所以當時定了ats 沒想一車多賣這狗比4s。。扯遠了 蒙迪歐也是臭屁 改款尾燈改個回旋鏢丑死了我都說忍了 臭味門就當它改了吧 去問銷售 1.5裸車16不逼逼 行 原產(chǎn)地都停產(chǎn)了都跟gl8樣成特供了 還那么抬著 雖然很喜歡它的隔音與濾震 但這么傲氣 88就88 下個會更乖
操控：
操控精準，指哪打哪。喜歡acc功能。
油耗：目前開了1754公里，油耗都在6.1左右。市區(qū)、快速路、高速大概平攤吧，平均時速24公里，空調固定25℃，車外溫度基本在30℃左右，沒有達到網(wǎng)友的平均水平5.5，更不用提三點幾四點幾的油耗了。我不知道是我駕駛有問題還是其他什么原因，反正無論我怎么平順的開，都下不了6.0，當然最高也只是6.3。真誠請教網(wǎng)友，混動如何開出四點幾的油耗？總體來說還算滿意，畢竟花冠加40升油市區(qū)只能開400公里，inspire能開700，也算是很大的提升了。
舒適：空間這么大，舒適性當然是差不了的，不管高矮還是胖瘦，都可以輕松的找到舒適的姿勢坐著，而且車子的車門厚實，隔音效果很棒，跑起來之后基本聽不到什么噪音。而且車子行駛起來非常的穩(wěn)當，連一向容易暈車的我媽坐著都覺得沒有任何的不適，很舒服！音響的效果也是可圈可點的，平時很喜歡開著音樂駕駛車子，那叫一個愜意
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，空間超大，本田的車真的不會讓人失望。
缺點：最不滿意的就是胎噪了吧，有點油路鋪的不好的地方胎噪就聲音大了，很不舒服。
外觀：這個外觀真的真的非常喜歡，尤其是配上月光藍的顏色，沒有摻一絲水分的帥！
內(nèi)飾：完美，有通風和加熱座椅，能滿足冬夏的不同需求。
空間：空間是真的的大 特別是后排 和我家里以前的車比起來簡直就是天壤之別車內(nèi)儲物能力:手套箱有點小 中央扶手里的空間夠大 放杯子的地方多
配置：本田混動真的開著舒服
動力：如絲般順滑 市區(qū)堪比百萬享受 紅綠燈常年第一名 超車輕輕松松
操控：
指哪打哪 精準無比 方向盤不重也不輕 調校的剛剛好故障-操控系統(tǒng):出現(xiàn)過一次故障 所有的故障提示全出來了 打電話給4s店 讓我第二天開去看看 等我下了高速故障提示又全消失了 4s店說沒事 啥啥玩意要升級啥的 沒聽懂 直到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過 懶得弄了
油耗：新車加95號油，329加滿的，現(xiàn)在530公里了，重置了一下油耗，4.2到4.4徘徊，我想應該還有下降空間吧
舒適：開著很舒服。副駕駛座椅不能調高。
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