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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（146）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)是空間，本田的空間設(shè)計(jì)……人家是真的用心。然后，就是靜，發(fā)動(dòng)系統(tǒng)很靜，相當(dāng)靜，你完全沒辦法聽到發(fā)動(dòng)機(jī)是何時(shí)介入何時(shí)撤出的……不用心去感覺，根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何動(dòng)作，在車?yán)锬銜?huì)懷疑，這真的是一輛油電混動(dòng)的車么？動(dòng)力方面，80碼以前隨便加油隨便超，80碼以后希望有好的速度體驗(yàn)感～請(qǐng)用運(yùn)動(dòng)模式深踩。外觀，一開始覺得雅閣比較好看的（當(dāng)然各花入各眼），但慢慢覺得英詩派的車頭更犀利，沖擊感和力量感更重，都說英詩派是加大版的思域，其實(shí)它就是它自己，比雅閣更運(yùn)動(dòng)，更年輕，慢慢的，不知不覺，就喜歡上了，加上18寸的運(yùn)動(dòng)感滿滿的輪轂，老爸一看：嗯……跑車型～最后就是油耗……高速百公里5.1，平常路面4.3，對(duì)我們這種天天在城市里面通勤，偶爾又得外出下的上班一族來說，福音啊……
缺點(diǎn)：1、車漆太薄 新車提回來沒洗幾次就發(fā)現(xiàn)車漆太薄這個(gè)問題 好多小劃痕 2、油耗沒有想象和描述的那么低 我現(xiàn)在是6.6 最高峰6.93、副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低
外觀：滿意滿意，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感就是蘿卜白菜各有所愛了，我自己更喜歡這種簡(jiǎn)單明了的內(nèi)飾，對(duì)現(xiàn)在很多車用的那種全大屏的內(nèi)飾很排斥。Inspire這種簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾非常得我心意。
空間：空間橫向縱向很大，身高180，頭部空間前后排都很局促。后排腿部空間沒有想象中的大，只能說夠用的，不算一臺(tái)中型車的水平。
配置：這個(gè)車定這個(gè)價(jià)格可以接受，畢竟是混動(dòng)車了，傳統(tǒng)的說日系車覺得什么都很輕，不厚實(shí)那種感覺。
動(dòng)力：起步特別快，60碼以下無壓力，城市道路適合，但是開高速有點(diǎn)肉，估計(jì)要開sport模式。
操控：
方向盤除了前后調(diào)節(jié)不夠長外，各種轉(zhuǎn)向、握感都很好，非常好操作。但這畢竟是個(gè)大車，操控方面肯定比不了老馬6，至少在隨心所欲的變線方面比不了。這個(gè)車就得穩(wěn)穩(wěn)的開，直線加速猛一點(diǎn)超過大車和車流就好。剎車表現(xiàn):剎車介入早，踏板踩一點(diǎn)馬上就有制動(dòng)反饋。這個(gè)我比較喜歡，之前老馬6的剎車就有點(diǎn)軟，需要踩深一點(diǎn)才有反應(yīng)。方向盤操控感:不知道是不是錯(cuò)覺，凈尚的真皮方向盤握感比不了試駕的雅閣頂配方向盤。但也很好用，轉(zhuǎn)彎半徑還是有點(diǎn)大的，畢竟是輛前驅(qū)大車。底盤懸架支撐:過小溝坎還是很韌的，咚咚兩下就過去了，沒有什么余震啊、晃動(dòng)啊，很干脆。也沒有屁股很顛的感覺。大坑那肯定得躲著走啊。
油耗：5.4~5.6，現(xiàn)在還屬于磨合期，所以期望首保后更加低。
舒適：挺好 就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低 別的都挺好車內(nèi)噪音:原廠的優(yōu)科豪馬橫濱輪胎 胎噪比較大 想換成米其林的不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子加速很快每次紅綠燈都是第一個(gè)，特比是運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到?jīng)]有一點(diǎn)遲鈍�？臻g大，顏值高。
缺點(diǎn)：胎噪胎噪胎噪！真的要說這個(gè)東西，高速太吵了，一到路面差點(diǎn)的地方，那就是嗡嗡響，低配米其林，中高配優(yōu)科豪馬我也是醉了。再就是這個(gè)中控屏 就是個(gè)收音機(jī) 四個(gè)喇叭 聽個(gè)響 還好我自己唱歌好聽 坐車的聽我唱算了吧。
外觀：稍微有部分角度會(huì)感覺不太協(xié)調(diào) 但總體還是帥 LD也滿意車燈設(shè)計(jì):武士精神 全led 加上眉毛 帥就一個(gè)字鈑金車漆:車漆一般 月光藍(lán)騷 但是薄 另外提下 本田原廠的防護(hù)膜好像是膠水糊的 撕起來挺惡心 快了要斷 完了膜的邊緣還殘留 要用柏油清洗劑擦 而且鍍晶發(fā)現(xiàn)車漆有小黑團(tuán)不知道是什么 算了 鍍個(gè)晶累死人車身及車輪:車頭是絕對(duì)的亮點(diǎn) 冷峻 不怒自威 車身就是個(gè)大思域。。 車尾 為了區(qū)分雅閣而區(qū)分的尾燈 點(diǎn)亮還不錯(cuò) 但整個(gè)輪廓是不是有點(diǎn)太粗獷？ 輪轂 就是為了它上的中配 帥外觀感受:年輕運(yùn)動(dòng)吧 月光藍(lán)騷*一批 尤其鍍晶之后 迷了
內(nèi)飾：基本都是軟材料，跟人接觸的部分都是真皮覆蓋，座椅通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)好用
空間：前后左右都很大 后排睡覺很適合我
配置：看中的就是本田汽車的質(zhì)量和口碑，油電混合裸車價(jià)只有21.5中配版已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步和6，70的時(shí)候地板油，那個(gè)推背爽歪歪，上了120之后，只要肯給油，還是可以很線性得超車的，畢竟電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起介入。
操控：
方向盤指向還是很準(zhǔn)的，基本上沒虛位。4.9米的車長，完全沒有雷達(dá)，真心需要時(shí)間去適應(yīng)。輔助的自適應(yīng)巡航很好用，誰用誰知道，但……我還是認(rèn)為，駕駛就享受駕駛的樂趣，累了需要輔助，還不坐朋友的車或者請(qǐng)代駕。
油耗：說是越堵車越省油那是騙人的，高速5.1，城市一般5.4，順暢一些4，還是可以做到的。這輛車在勻速60-80之間最省，下圖有證。
舒適：駕駛位座椅可以設(shè)定兩種模式記憶，根據(jù)鑰匙自動(dòng)記憶匹配也可以車內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)，再也不怕?lián)Q人后頻繁調(diào)整座椅了。座椅通風(fēng)對(duì)南方城市非常實(shí)用，但要感覺開空調(diào)才有明顯作用。至于噪音，本來買本田也沒指望它能好到哪里去，不能跟日產(chǎn)天籟那種號(hào)稱移動(dòng)的頭等艙沙發(fā)去比。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是外觀，同級(jí)別的人，都覺得自己不是對(duì)手，不能反駁！
缺點(diǎn)：中控屏吧，一輛價(jià)值二十萬的車，竟然沒有 cay play，實(shí)在是讓人無法接受。
外觀：最讓人滿意的，就是外觀，尤其是屁股。太愛了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還可以接受，但有一點(diǎn)不太好，太麻煩了。到時(shí)候再加一個(gè)。
空間：對(duì)于我來說，從緊湊型車到中級(jí)車來說，真的很夠用！
配置：買本田送車就不用我多說了！什么都懂！
動(dòng)力：只要你肯開動(dòng)，給你足夠的動(dòng)力，你就可以在懷化橫沖直撞。這確實(shí)是可行的。
操控：
操控性還行，如果比不上專業(yè)的車，這車絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水，干凈利落！
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)很少開車，所以油耗是7.5，對(duì)于中級(jí)車來說，現(xiàn)在還算可以接受。
舒適：一般情況下，他只是在市區(qū)里閑逛，沒有音樂，也沒有其他的聲音。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開過軒逸，比較喜歡日系，開空調(diào)油耗6.5，高速5.8，堵車8次，主要吃92的，沒去過中石油中石化，都在同款加油站加，保養(yǎng)就去過一次店里，268塊錢的殼牌機(jī)油，28塊機(jī)油濾芯，25塊錢的空氣濾芯，一萬塊一次，沒開過 S檔，起步還行，跑起來跟狼似的，天籟、凱美瑞、帕斯特、邁騰，都是95的油，沒開過1.5的車，油多了，看市場(chǎng)占有率，35歲的邁騰、黑色的凱美瑞、年輕的雅閣、英式的白色和黑色，你買吧。但是需要注意的是三點(diǎn)：低底盤、低底盤、低底盤。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng)了，標(biāo)準(zhǔn)配置還不如我爺爺八十三歲的老爺子那臺(tái)，跟09年買的MP4差不多，不過只能聽歌。
外觀：我比較喜歡外貌，我這個(gè)年紀(jì)比較適合，喜歡就行。
內(nèi)飾：日系里面比較漂亮，車機(jī)不好！真的很差。
空間：空間很大，也很寬敞。翹起二郎腿。帶她出去絕對(duì)沒問題。
配置：更高！小伙子可以買，個(gè)人覺得白色更好，標(biāo)配17寸，不過感覺比18號(hào)好看多了！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，三十級(jí)以下，兩千二百以上的渦輪就很給力了，但很平穩(wěn)。
操控：
很準(zhǔn)，很準(zhǔn)，感覺還行，當(dāng)然，沒必要要求太高。
油耗：我跑長途比較多，綜合6.5，上次開會(huì)的時(shí)候，需要操作手機(jī)，50公里巡航，40公里，平均4.2公里。
舒適：副駕駛不是很友好，太低，司機(jī)還行，我加了個(gè)枕頭，后排就沒話說了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：大氣，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。雅閣因?yàn)橥庥^而放棄。內(nèi)飾：中控臺(tái)中規(guī)中矩，容易上手.空間很大，一米八的身高，坐在后排也不會(huì)覺得壓抑。座椅比雅閣要硬一些，非常舒適，可以調(diào)節(jié)腿部的高度。動(dòng)力方面： CVT的加速很順暢，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力。配置方面：無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、離車自動(dòng)上鎖、扶手箱后備箱絨布設(shè)計(jì)、漂亮的車燈、后排閱讀燈、后備箱自動(dòng)彈起、雙色輪轂等等，在細(xì)節(jié)上比雅閣要豐富得多。
缺點(diǎn)：薄薄的鈑金，但是外觀塑料太多了，特別薄。后排沒有玻璃夾膠。車身上有很多奇怪的聲音。雷達(dá)并不是全系標(biāo)配。做工不像德系那么粗糙。隔音效果不是很好，60以內(nèi)的車速比較安靜。沒有液晶儀表，就算是最好的配置，也是半液晶，沒有任何功能。中控屏就像收音機(jī)一樣，可以連接藍(lán)牙。沒有自動(dòng)車燈，只是一個(gè)花瓶。后尾燈 LED是淘汰產(chǎn)品，有拼縫，像是碎裂了。后車窗無法一鍵升降。行車不可自動(dòng)落鎖。部分網(wǎng)友稱，后輪吃胎，目前未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。太詭異了。
外觀：外觀大氣，兇悍，充滿了戰(zhàn)斗氣息，正是我喜歡的類型。因?yàn)檫@張臉。我剛剛接受了他所有的缺點(diǎn)，頂著中保研碰撞測(cè)試的壓力買了下來。高配的 LED車燈很漂亮，低配也不錯(cuò)。雖然漂亮，但并不明亮，基本上都是上下班的交通工具。他也沒打算換鏡頭，就算不轉(zhuǎn)也無所謂，本田現(xiàn)在買發(fā)動(dòng)機(jī)，不光送車，還送大燈。在購買鈑金時(shí)按下按鈕。只比捷達(dá)薄了那么一點(diǎn)點(diǎn)，很滿意。但是沒按塑料件，回家一看，前杠太薄了，是紙糊的，吸力太大了。輪轂是雙色的，18寸的刀鋒就可以了，這個(gè)也不改。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，平平無奇。精致版不是液晶顯示器，就算有，也是半屏，沒有任何功能，甚至連指針都比不上。中控臺(tái)只是一個(gè)擺設(shè)，用來嚇唬人的，按鍵倒是不錯(cuò)，但不能觸摸屏，只能連接藍(lán)牙。手機(jī)不能觸碰，手機(jī)也是擺設(shè)，只能接電話，很難打電話。車內(nèi)有異味，還算可以接受。軟包裝更多，但是更硬。不是大眾的軟肋。
空間：空間很大，我一米八二的身高，坐在后排也不會(huì)太吃力，座椅非常的舒適，主駕駛的座椅也是可以調(diào)節(jié)的。后排沒有全景天窗。
配置：論性價(jià)比，我覺得 B級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比最高�？梢哉f是最低端的三寶之一，價(jià)格比雅閣便宜，配置也比雅閣好，君威和邁銳寶雖然便宜，但后期成本更高。曾經(jīng)的屌絲三寶，都被雅閣買走了。雖然名氣不大，但是值得一買。跑吧，兄弟！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門反應(yīng)靈敏，加速速度極快。D擋出地庫爬坡略肉。三個(gè)成年人開著空調(diào)感覺不到肉。CVT變速箱非常平穩(wěn)。小綠葉功能較好，一般不開放。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能實(shí)用，個(gè)人一般會(huì)在車外遠(yuǎn)程啟動(dòng)香煙，然后上車離開。方向盤指向準(zhǔn)確，底盤沒有松散，有點(diǎn)硬，輪胎一般。剎車性能不錯(cuò)，關(guān)鍵時(shí)刻總能剎住剎車， Break Hold功能非常實(shí)用。定速巡航已經(jīng)不需要了。
油耗：現(xiàn)在才行駛了500公里，基本是8個(gè)油量�？词妆Q油的情況吧，基本上都是在國道上，單程16公里。全程都是開著空調(diào)的，沒有開空調(diào)，自然的風(fēng)就更足了。我那輛13捷達(dá)十二萬公里表上顯示的是7.5，真是省油。
舒適：舒適度方面，買車之前看過，普遍反映噪音大、異響多，實(shí)際情況確實(shí)如此。軒逸的座椅比雅閣要硬一些，運(yùn)動(dòng)方面沒有軒逸那么軟，但是坐在后排的中央，有一個(gè)很大的扶手�？照{(diào)非常好用，分區(qū)控制，制冷效果好，不用開空調(diào)壓縮機(jī)自然風(fēng)就可以了。后座有四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)在座椅下面，很給力，如果不想拆的話，可以不換。整車懸掛偏運(yùn)動(dòng)，但不松散。底盤比較硬，車身比較薄，開慣了捷達(dá)的他，突然換車感覺怪怪的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,油耗低，用了5個(gè)月，一半是高速，一半是市區(qū)，油耗6.5，高速5.9，最低油耗是5.2，總體來講 B級(jí)車這個(gè)油耗很滿意，平時(shí)開車較少的激烈駕駛，因?yàn)?CVT的變速箱還是省著點(diǎn)用！2,空間很大，坐在后排的時(shí)候可以翹起二郎腿，感覺就像是邁騰！3,外觀運(yùn)動(dòng)，溜背造型，前臉比雅閣差了點(diǎn)，但尾燈比雅閣的鉤子和轉(zhuǎn)向燈要好得多。4,動(dòng)力十足，1.5 T的本田地球夢(mèng)確實(shí)很給力，超車也很給力，唯一的缺點(diǎn)就是變速箱太硬了，所以沒怎么激烈的駕駛，不過平時(shí)開車還是很快的！
缺點(diǎn)：1,隔音很差，我覺得胎噪比較大，考慮做輪拱隔音，只有四個(gè)喇叭，效果一般，考慮換成隔音效果！2,車漆比較薄，日系車就是這樣，所以直接用 TPU做車衣，門把手沒貼，估計(jì)是一塊小石子，把底漆給露出來了！3,中控屏太老了，功能太少，自己買的 carplay模塊改裝過，還行，建議大家安裝，想換全屏就擔(dān)心屏幕質(zhì)量。4,遠(yuǎn)光燈鹵素絕對(duì)燭光，是網(wǎng)上買來的 LED燈泡自己換的，亮度不如帶透鏡的亮度，反正便宜也夠用了！
外觀：整體看起來很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，跟雅閣比起來，前杠更喜歡雅閣，尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，用料也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了，功能也不多。
空間：坐在后排絕對(duì)是綽綽有余的，車長甚至超過了大部分同級(jí)車。
配置：性價(jià)比很高，跟雅閣一樣的配置，全景天窗，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，少了兩萬塊，保值率沒雅閣高。
動(dòng)力：1.5 T的本田地球夢(mèng)絕對(duì)夠用，超車不費(fèi)力
操控：
油門剎車靈敏度剛剛好，駕駛舒適，方向盤偏沉
油耗：目前行駛13000公里，平均耗油量約為6.6
舒適：座椅舒適，避震偏硬過減速帶還得減速
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，時(shí)尚的外觀，漂亮的顏色，比同款的配置多了很多的功能
缺點(diǎn)：這配置太差了，應(yīng)該買一臺(tái)配置比較高的，應(yīng)該比雅閣更好，性價(jià)比也更高。
外觀：感覺比雅閣好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，儲(chǔ)物空間還算充裕，內(nèi)飾還算不錯(cuò)。
空間：后排空間很大，坐一個(gè)成年人完全沒問題，躺著開起來也挺舒服的。
配置：論性價(jià)比，我個(gè)人覺得，這款車比雅閣更劃算，外觀、內(nèi)飾、舒適性都要好。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，點(diǎn)油的話，車速就會(huì)更快，省油的話都不用開。
操控：
方向盤還有些發(fā)軟。不過還好，這不是車的問題。
油耗：這輛車還是很省油的，油耗也比較低。
舒適：家人和朋友都說很舒服，就是長時(shí)間開車會(huì)腰疼，這個(gè)配置沒有腰部調(diào)節(jié)，應(yīng)該有更好的配置。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間都很不錯(cuò)。189，價(jià)格還算合理。
缺點(diǎn)：中控屏實(shí)在是太垃圾了，老實(shí)說，除了藍(lán)牙，倒車影像什么的都沒有，落地19，四個(gè)喇叭，連倒車?yán)走_(dá)都沒有，真是惡心。C柱很薄，我把手放在后窗上搖了搖。臥槽……
外觀：每個(gè)人都覺得，這輛車比雅閣好看多了。稍微有點(diǎn)灰的話，看起來就不好看了。車漆也比較薄。提車幾天后果斷貼上隱形車衣
內(nèi)飾：除了中控屏，其他方面還算滿意。
空間：原來是昂克賽拉，后面的空間實(shí)在是太小了，如果把前排的位置調(diào)整到我的位置，我就可以躺在后面了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比比雅閣要高。保值率不說，我選英斯派，開了差不多7年，再加上雅閣，賣個(gè)幾千塊都沒問題。差距不是很大。
動(dòng)力：1.5 T,194匹馬力。CVT變速箱真惡心，以前的昂克賽拉連油門都不踩，現(xiàn)在尼瑪踩點(diǎn)油門都不動(dòng)了。
操控：
不像我原來的昂克賽拉那么舒服。（除了動(dòng)力）
油耗：四千二百公里，耗油7.4。我非常滿意。
舒適：風(fēng)噪、胎噪。太惡心了。不過前排有雙層隔音玻璃，還算滿意。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20年八月底買車至今已滿一周歲！從一開始看車到各種對(duì)比最終把 ins帶回家？最讓人滿意的地方有很多：漂亮的外形、深邃的 LED燈組、電動(dòng)耳朵、車身側(cè)面給人的視覺沖擊，非常修長優(yōu)雅！最重要的是后半部分，從 B柱到后備箱的最后一寸簡(jiǎn)直讓人欲罷不能…上翹的鴨翼設(shè)計(jì)給整體帶來了運(yùn)動(dòng)的感覺，同時(shí)也給人一種很有安全感的感覺。坐進(jìn)車?yán)�，所有人都有一種錯(cuò)覺，那就是大！前排的座椅很寬敞，軟硬適中，夸張點(diǎn)說能躺下？我現(xiàn)在跑了一萬五千多公里，加起來才6.6公里，這可是 B級(jí)燃油車啊！我開過很多車，對(duì)比過很多車， A級(jí)別的不說，帕薩特，凱美瑞，邁騰，都不比雅閣差，更別說雅閣了，價(jià)格也不像雅閣那么高，配置上完全壓制了雅閣。
缺點(diǎn)：每年超過15000公里的路程，小 in給我們帶來了很大的滿足感，沒有人是完美無缺的，車也不是完美無缺的，比如后座上的塑料件就會(huì)發(fā)出很大的聲響，聽著就讓人心煩意亂。
外觀：漂亮！一看就是年輕！鍛煉！與汽車的期望相符
內(nèi)飾：這樣的內(nèi)飾更符合本田一貫的風(fēng)格，不會(huì)給人超豪華的感覺，只會(huì)簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：哈哈哈，足夠了！直接使用？想怎么量就怎么量，后排幾乎是平的~
配置：性價(jià)比在合資車中算是中規(guī)中矩的，比雅閣便宜多了，保養(yǎng)也便宜，省心。
動(dòng)力：雖然是 CVT變速箱，但這可是本田��！
操控：
夏季冬季遠(yuǎn)程啟動(dòng)非常實(shí)用！家庭用車，對(duì)操控的要求并不高，想要多少就有多少。
油耗：堵車的時(shí)候大概開了7.5左右，但是我的路況很好，6左右，很滿意。
舒適：家人給的評(píng)價(jià)很好，就是為了讓家人舒舒服服的坐在同價(jià)位上。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是顏值，長得太帥了，買車的時(shí)候都沒試過，直接刷卡提車，1.5 T動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：將近二十萬的車，連倒車?yán)走_(dá)都沒有，這 TM也太小氣了吧，中控屏不能觸碰，只有一個(gè)顯示器，太垃圾了，音響跟面包車的音響一樣，音質(zhì)也很差，暫時(shí)還沒有。
外觀：這還怎么夸，絕對(duì)是顏值爆表，要不是外觀，估計(jì)都買不起這車。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺不錯(cuò)，比之前那輛車要好很多，仁者見仁智者見智。
空間：后排座很寬敞，后排座很舒服，特別是天窗，很敞亮，后備箱很大，我在論壇上看過一個(gè)朋友去西藏旅游，把后座放到后座上就睡著了，真是太舒服了，連酒店的錢都省了。
配置：跟那輛車比起來，我覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：1.5 T動(dòng)力很強(qiáng)，給油就跑，如果你喜歡踩油門的話，可以一腳油門踩到底。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里，超跑是必須的。
油耗：提車的時(shí)候是9公里，然后回家的時(shí)候是100公里，手表顯示6.9，然后在家里跑了100公里，手表顯7.5，現(xiàn)在是280公里，現(xiàn)在說油耗有點(diǎn)早了，應(yīng)該多跑點(diǎn)公里數(shù)，我感覺1萬公里就應(yīng)該差不多準(zhǔn)了吧
舒適：座椅的包裹性非常好，非常舒適，后排空間也非常大。
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