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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對是空間，本田的空間設(shè)計(jì)……人家是真的用心。然后，就是靜，發(fā)動(dòng)系統(tǒng)很靜，相當(dāng)靜，你完全沒辦法聽到發(fā)動(dòng)機(jī)是何時(shí)介入何時(shí)撤出的……不用心去感覺，根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何動(dòng)作，在車?yán)锬銜?huì)懷疑，這真的是一輛油電混動(dòng)的車么？動(dòng)力方面，80碼以前隨便加油隨便超，80碼以后希望有好的速度體驗(yàn)感～請用運(yùn)動(dòng)模式深踩。外觀，一開始覺得雅閣比較好看的（當(dāng)然各花入各眼），但慢慢覺得英詩派的車頭更犀利，沖擊感和力量感更重，都說英詩派是加大版的思域，其實(shí)它就是它自己，比雅閣更運(yùn)動(dòng)，更年輕，慢慢的，不知不覺，就喜歡上了，加上18寸的運(yùn)動(dòng)感滿滿的輪轂，老爸一看：嗯……跑車型～最后就是油耗……高速百公里5.1，平常路面4.3，對我們這種天天在城市里面通勤，偶爾又得外出下的上班一族來說，福音啊……
缺點(diǎn)：1、車漆太薄 新車提回來沒洗幾次就發(fā)現(xiàn)車漆太薄這個(gè)問題 好多小劃痕 2、油耗沒有想象和描述的那么低 我現(xiàn)在是6.6 最高峰6.93、副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低
外觀：滿意滿意，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感就是蘿卜白菜各有所愛了，我自己更喜歡這種簡單明了的內(nèi)飾，對現(xiàn)在很多車用的那種全大屏的內(nèi)飾很排斥。Inspire這種簡潔大氣的內(nèi)飾非常得我心意。
空間：空間橫向縱向很大，身高180，頭部空間前后排都很局促。后排腿部空間沒有想象中的大，只能說夠用的，不算一臺(tái)中型車的水平。
配置：這個(gè)車定這個(gè)價(jià)格可以接受，畢竟是混動(dòng)車了，傳統(tǒng)的說日系車覺得什么都很輕，不厚實(shí)那種感覺。
動(dòng)力：起步特別快，60碼以下無壓力，城市道路適合，但是開高速有點(diǎn)肉，估計(jì)要開sport模式。
操控：
方向盤除了前后調(diào)節(jié)不夠長外，各種轉(zhuǎn)向、握感都很好，非常好操作。但這畢竟是個(gè)大車，操控方面肯定比不了老馬6，至少在隨心所欲的變線方面比不了。這個(gè)車就得穩(wěn)穩(wěn)的開，直線加速猛一點(diǎn)超過大車和車流就好。剎車表現(xiàn):剎車介入早，踏板踩一點(diǎn)馬上就有制動(dòng)反饋。這個(gè)我比較喜歡，之前老馬6的剎車就有點(diǎn)軟，需要踩深一點(diǎn)才有反應(yīng)。方向盤操控感:不知道是不是錯(cuò)覺，凈尚的真皮方向盤握感比不了試駕的雅閣頂配方向盤。但也很好用，轉(zhuǎn)彎半徑還是有點(diǎn)大的，畢竟是輛前驅(qū)大車。底盤懸架支撐:過小溝坎還是很韌的，咚咚兩下就過去了，沒有什么余震啊、晃動(dòng)啊，很干脆。也沒有屁股很顛的感覺。大坑那肯定得躲著走啊。
油耗：5.4~5.6，現(xiàn)在還屬于磨合期，所以期望首保后更加低。
舒適：挺好 就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低 別的都挺好車內(nèi)噪音:原廠的優(yōu)科豪馬橫濱輪胎 胎噪比較大 想換成米其林的不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
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