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購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的絕對是空間,本田的空間設計……人家是真的用心。然后,就是靜,發(fā)動系統(tǒng)很靜,相當靜,你完全沒辦法聽到發(fā)動機是何時介入何時撤出的……不用心去感覺,根本感覺不到發(fā)動機的任何動作,在車里你會懷疑,這真的是一輛油電混動的車么?動力方面,80碼以前隨便加油隨便超,80碼以后希望有好的速度體驗感~請用運動模式深踩。外觀,一開始覺得雅閣比較好看的(當然各花入各眼),但慢慢覺得英詩派的車頭更犀利,沖擊感和力量感更重,都說英詩派是加大版的思域,其實它就是它自己,比雅閣更運動,更年輕,慢慢的,不知不覺,就喜歡上了,加上18寸的運動感滿滿的輪轂,老爸一看:嗯……跑車型~最后就是油耗……高速百公里5.1,平常路面4.3,對我們這種天天在城市里面通勤,偶爾又得外出下的上班一族來說,福音啊……
缺點:1、車漆太薄 新車提回來沒洗幾次就發(fā)現(xiàn)車漆太薄這個問題 好多小劃痕 2、油耗沒有想象和描述的那么低 我現(xiàn)在是6.6 最高峰6.93、副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低
外觀:滿意滿意,非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計和質(zhì)感就是蘿卜白菜各有所愛了,我自己更喜歡這種簡單明了的內(nèi)飾,對現(xiàn)在很多車用的那種全大屏的內(nèi)飾很排斥。Inspire這種簡潔大氣的內(nèi)飾非常得我心意。
空間:空間橫向縱向很大,身高180,頭部空間前后排都很局促。后排腿部空間沒有想象中的大,只能說夠用的,不算一臺中型車的水平。
配置:這個車定這個價格可以接受,畢竟是混動車了,傳統(tǒng)的說日系車覺得什么都很輕,不厚實那種感覺。
動力:起步特別快,60碼以下無壓力,城市道路適合,但是開高速有點肉,估計要開sport模式。
操控: 方向盤除了前后調(diào)節(jié)不夠長外,各種轉向、握感都很好,非常好操作。但這畢竟是個大車,操控方面肯定比不了老馬6,至少在隨心所欲的變線方面比不了。這個車就得穩(wěn)穩(wěn)的開,直線加速猛一點超過大車和車流就好。剎車表現(xiàn):剎車介入早,踏板踩一點馬上就有制動反饋。這個我比較喜歡,之前老馬6的剎車就有點軟,需要踩深一點才有反應。方向盤操控感:不知道是不是錯覺,凈尚的真皮方向盤握感比不了試駕的雅閣頂配方向盤。但也很好用,轉彎半徑還是有點大的,畢竟是輛前驅大車。底盤懸架支撐:過小溝坎還是很韌的,咚咚兩下就過去了,沒有什么余震啊、晃動啊,很干脆。也沒有屁股很顛的感覺。大坑那肯定得躲著走啊。
油耗:5.4~5.6,現(xiàn)在還屬于磨合期,所以期望首保后更加低。
舒適:挺好 就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低 別的都挺好車內(nèi)噪音:原廠的優(yōu)科豪馬橫濱輪胎 胎噪比較大 想換成米其林的不知道會不會好一點
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