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購買時間2019年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力:試駕過很多，2.0l加電機動力完全夠用，0-60kmh不輸于世面上絕大部分的2.0t B級轎車和suv。油耗:省油，真的省油，偶爾暴力開車，市區(qū)5.5左右，郊區(qū)5左右。配置:車內(nèi)配置真的高:自動記憶座椅，熄火開門時自動移開方便下車，啟動時自動調(diào)到記憶自動空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱自動遠近光等等。我哥開奔馳e低配，看的一愣一楞。
缺點：1、沒有行車自動落鎖�；ü谠跁r速20公里就自動落鎖，這個車竟然沒有？？？匪夷所思。要知道小孩都坐在后面，危險性還是挺大的。但據(jù)說設(shè)計人員是為了安全考慮？還好這問題忠誠衛(wèi)士這些一百多可以搞定。2、沒有倒車?yán)走_。二十多萬的車竟然沒有倒車?yán)走_？一開始我以為十幾年的老司機不需要這個，但發(fā)現(xiàn)停車靠近綠化帶的時候，沒有雷達還真不好判斷車距。可能以后熟練了能適應(yīng)吧。雷達暫時就不想改動了，在新車上打這么多孔洞，有點舍不得。3、中控屏幕幾乎是擺設(shè)，沒啥作用。京東上買了carplay模塊，1280包安裝，相當(dāng)于激活了中控�？上聊徊皇怯|摸屏，但總比之前的強多了4、喇叭。英詩派凈尚就4個喇叭，效果一般。據(jù)說改動會影響主動降噪，就當(dāng)聽個響吧。無論如何也比花冠強
外觀：用料一般，國產(chǎn)車十萬的水平。
內(nèi)飾：座椅很舒服，很軟，不硬。略有塑料感。中控很爛，很雞肋，不如六個手機支架的位置在。
空間：空間絕對夠大了，我身高一米75，體重135，坐在車內(nèi)感覺腿腳能活動得開，腰也能伸直，一家人都坐在車上的時候每個人都能有相當(dāng)充裕的活動空間，后排人甚至是可以蹺二郎腿的
配置：就是沖著性價比選的inspire混動而沒有選雅閣，優(yōu)惠多配置高，裝全景時師傅講配件也比雅閣的進口零件多，后期保養(yǎng)也非常廉價，綜合來看性價比還是很不錯。
動力：0-80區(qū)間的加速很直接也很快，沒有延遲，油門一半就有很不錯的加速感！
操控：
就自己開過的車來說，以Inspire的這個車長，操控已經(jīng)是非常非常的好了，車頭指向清晰，車尾的反應(yīng)也很敏捷，絲毫沒有拖泥帶水的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個系統(tǒng)需要在標(biāo)線清晰的地方使用，介入時機和力度都比較好，在打轉(zhuǎn)向燈的情況下不會介入，但是在車輛方向偏移以及變道未打轉(zhuǎn)向燈的時候，方向盤的阻力會變大，同時會給一個相反方向的震動提醒駕駛者，儀表盤上也有提醒，我認為非常好用�！� 自適應(yīng)巡航:目前沒有過1000公里的磨合期，所以沒有在高速上使用自適應(yīng)巡航的經(jīng)歷。這個功能主要是在城區(qū)的環(huán)線使用，開啟之后設(shè)定好最高速度，然后把握方向就行了，前方?jīng)]有車時，Inspire會按設(shè)定的最高限速行駛，前方有車時，會根據(jù)車距、本車速度、對方速度進行加速或者減速。方向盤操控感:方向盤是電子助力，但是手感非常踏實，阻尼感很舒服，同時指向精準(zhǔn)，虛位較少。車輛的可變轉(zhuǎn)向比也很好用，在低速行駛比如停車、掉頭時很快就能打滿，很方便�！� 主動剎車:因為是新車，自己開的也比較小心，所以沒有出現(xiàn)防撞的情況。主要感受是在提醒減速上，車輛檢測到繼續(xù)行駛會與前車發(fā)生碰撞時，儀表盤和聲音都會有提醒，一般這個時候我就踩剎車了，所以主動剎車沒有介入。
油耗：目前綜合油耗5.4升，配合92乙醇油5塊多的價格，一公里算下來只要2毛多，這點太舒服了！
舒適：座椅舒適性確實可以，有沙發(fā)的感覺。隔音一般，旁邊有大車真的吵。實用配置低了點，還好及時加裝，不影響用車舒適性。
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