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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種黑科技應(yīng)用，混動(dòng)駕駛感受，油耗
缺點(diǎn)：1、方向盤前后調(diào)節(jié)短。我是躺坐式開車，座椅上部都在B柱后方，即使把方向盤調(diào)至最靠前，我依然得伸直手臂夠著方向盤開車，和我那不能調(diào)節(jié)方向盤的老馬6一模一樣。這樣時(shí)間長了開起來很累，而座椅前調(diào)后我坐著就不舒服了，腿部很蜷曲，一樣會(huì)累。2、實(shí)用配置不高，沒有前后雷達(dá)、沒有四門一鍵升窗、沒有行車自動(dòng)落鎖和鎖車倒視鏡自動(dòng)折疊（后期加裝忠誠衛(wèi)士），后排沒有獨(dú)立空調(diào)操作。3、內(nèi)倒視鏡折疊角度不能抬眼可見后方，必須伸頭觀察；外倒車鏡偏小，外側(cè)沒有曲度，特別是右邊，右側(cè)車輛在我車側(cè)后方某個(gè)位置時(shí)在右倒車鏡內(nèi)消失，必須結(jié)合內(nèi)鏡和扭頭觀察才能看見，比較危險(xiǎn)。4、中控屏幕不是觸摸屏，操作實(shí)體按鍵、旋鈕比較繁瑣，不如06款馬6的觸控屏方便操作。5、半液晶儀表盤實(shí)在無語。6、車身某些地方打膠水平看起來像事故車效果。7、說明書太厚，讀起來犯困。
外觀：外觀我覺得非常時(shí)尚大氣，車頭有動(dòng)感的感覺，而且氣場(chǎng)十足，從側(cè)面看，它有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，很有男人味的，對(duì)于我這個(gè)直男來說，INSPIRE的外觀設(shè)計(jì)可以說非常符合審美
內(nèi)飾：沒頂配內(nèi)飾好，建議有時(shí)間等的上頂配
空間：空間很棒，不用多說。
配置：因?yàn)镮nspire是武漢產(chǎn)的東本車型，所以可以享受省、市、區(qū)的補(bǔ)貼，省立市里都是車價(jià)的3，省里的上不封頂，市里的5000封頂，最后選的是省里的，開發(fā)區(qū)的補(bǔ)貼是2000，綜合下來就是7、8000的優(yōu)惠，再加上店里降價(jià)，總共優(yōu)惠是30000左右。這個(gè)價(jià)買一臺(tái)合資品牌的混動(dòng)B級(jí)車可謂非常香了。12.16更新:手機(jī)里只有上周四加油的照片，表顯是1696.2公里，綜合油耗5.1升。武漢最近降溫了，所以空調(diào)和座椅加熱用的比較頻繁，一般上車開空調(diào)熱一下車，把車?yán)餃囟忍崞饋�，然后關(guān)空調(diào)開加熱。Inspire的空調(diào)有點(diǎn)吹手和臉，我不是蠻喜歡這種吹著干干的感覺，所以開的少，正好省點(diǎn)油。
動(dòng)力：動(dòng)力在100以下很猛 特別是運(yùn)動(dòng)模式 發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本沒感覺
操控：
身為十幾萬公里的老司機(jī)，這個(gè)真不懂啥叫操控……能玩的轉(zhuǎn)說明自己有本事！又不是賽車手，但是這個(gè)車很好駕馭
油耗：不要刻意省油，沒必要，怎么開都最多6個(gè)油，最低的話3-4，可是要犧牲駕駛感受，我覺得如果是奔著省油，還是不要買這款，行駛質(zhì)感是汽油車給不了的，省油只是附贈(zèng)的！
舒適：電空調(diào)很不錯(cuò)，比傳統(tǒng)的皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)的要制冷快，座椅的舒適度很好，應(yīng)該是本田里面高水準(zhǔn)的了，地盤的慮震控制的不錯(cuò)，下面純平
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