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購買時間2019年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.確實省油，平時用車不多，2個月下來也就2000多公里，高速和市區(qū)都有跑,5.4個油，最高是5.6.前1000公里加的是95，后來換了92，坦白說，沒什么區(qū)別；2.很多人說“多加2w買個電機，2w都夠加很多油了”，其實他們忽略了一個點，就是電機低速所帶來的靜謐性和起步帶來的推背感才是精髓；3.每個人都說東本品控不如廣本，我用車才2個月，暫時沒有發(fā)現(xiàn)異響或者故障，就不做過多的評論了。
缺點：懸掛避震只能說中規(guī)中矩，試駕時純油版和混動版都試了，感覺17寸輪轂的純油版懸掛避震過濾感比18寸輪轂的混動版舒服，混動版總的來說就是有點散，而純油版的則感覺更扎實，感覺兩臺不是同一套懸掛的感覺，銷售說是輪轂大小的問題，為了省油，最終選了混動。其次就是胎噪，胎噪實在太大，20-38公里的時速就開始明顯聽到你的輪胎在和地面聊天，發(fā)動機聽不到聲音，胎噪做了不少“貢獻”。剎車有虛位，后期去4兒子店看看有沒得調(diào)。最后，車內(nèi)燈光，20萬出頭的就不應(yīng)該有舒適的車內(nèi)燈光么？開車門用白燈？這么冷色？汽車啟動鍵竟然紅色？好low的感覺……整臺車都low了。還都就是都次頂配的混動車了，沒有倒車雷達實在說不過去啊……
外觀：面部低趴兇悍，很適合年輕人的審美，線條犀利，硬朗，尾部處理的也不錯，點亮后的辨識度很高，也很漂亮
內(nèi)飾：這個配置有皮革包裹了，但是包裹的不多……感覺還行，挺上檔次的哈
空間：本田MM理念就是將空間利用到極致，從來不擔心內(nèi)部空間，各種人性化實用空間設(shè)計非常實用方便。
配置：購車性價比很高，沒有論壇里面的高人那么厲害但還是達到心理預(yù)期了，比同期的銳智便宜了2萬多。不過保養(yǎng)方面是按照5000km來設(shè)定的，自己換全合成肯定要加錢，而且混動車型不敢去外面保養(yǎng)。這車買回來圖享受混動的架勢感受，后期保值方面應(yīng)該是比不了燃油版的。品牌評價:本田，技術(shù)肯定是有的，也喜歡炫技。但只要用新技術(shù)，肯定都會出現(xiàn)這樣那樣的問題，幾個主流合資大廠都一樣。這里面感覺本田最受不了批評，誰批評它都想辦法報復(fù)回去，太low了。
動力：中低速的動力響應(yīng)因為電機關(guān)系 按下sport后感覺就是打了雞血 隨叫隨到 跟滿地人為調(diào)成慢半拍的電子油門相比 非常滿意了 但動力的絕對值顯然不夠 比如高速的再加速和電量低時的加速力道 還是明顯感覺得到乏力 畢竟高速直連后用的是2.0自吸。。經(jīng)濟運動模式加速:eco就是人工調(diào)慢油門響應(yīng)和踏板深度 然后此模式充電很困難 但確實能被迫佛系來達到省油目的 但有時起步超車還是控制不住要深踩 踩了等等 該有的還是會有 綜合下來基本不到6 最低3.7normal用的少 比eco快點 sport慢點sport就是雞血了 油門延遲0 特別好充電 市區(qū)小霸王？不服來干？發(fā)動機介入:因為主要靠電機 一般負載情況 發(fā)動機起機就充電 所以聽到聲音沒感覺 但爬坡急加速就要介入了 聲音很大 但介入感好像沒有 至少我這馬大哈沒感覺到跑高速:底盤穩(wěn) 噪音大 主動安全系統(tǒng)不錯 車道尋跡+acc 可以省心很多 就是老高速分道線不明顯或者市區(qū)車多時 這個車道尋跡不太好用 一直虛線特殊路況行駛動力:正常 平路極其安靜舒適 即使有點小坑洼也是一韌便過 但大或連續(xù)的坑洼。。就很日系或者說很本田了橫向比較:君威精英落地17w 差點買了 行駛質(zhì)感明顯要好于此車 但1不是混動 2老媽認為十多萬車不好 所以 pass其他日系 馬6即將改款 7月要用車等不了 天籟內(nèi)飾丑外觀無感 凱美瑞貴 亞洲龍?zhí)?雅閣配置弱 歐系 大眾雙離合勸退 雪標508太新優(yōu)惠沒來 c6及唯一一個看上的suv:c5aircross有興趣但銷售太臭屁 雷諾？呵呵美系 君威說了 可惜了 這個價格下車其實不錯 外觀內(nèi)飾都好 對了音響太渣 君越太大價格也不美麗 xts當時談了全款落地不到25 國五的瘋狂 經(jīng)歷過的都知道 可總是想著老君越那底子就隔應(yīng) 所以當時定了ats 沒想一車多賣這狗比4s。。扯遠了 蒙迪歐也是臭屁 改款尾燈改個回旋鏢丑死了我都說忍了 臭味門就當它改了吧 去問銷售 1.5裸車16不逼逼 行 原產(chǎn)地都停產(chǎn)了都跟gl8樣成特供了 還那么抬著 雖然很喜歡它的隔音與濾震 但這么傲氣 88就88 下個會更乖
操控：
操控精準，指哪打哪。喜歡acc功能。
油耗：目前開了1754公里，油耗都在6.1左右。市區(qū)、快速路、高速大概平攤吧，平均時速24公里，空調(diào)固定25℃，車外溫度基本在30℃左右，沒有達到網(wǎng)友的平均水平5.5，更不用提三點幾四點幾的油耗了。我不知道是我駕駛有問題還是其他什么原因，反正無論我怎么平順的開，都下不了6.0，當然最高也只是6.3。真誠請教網(wǎng)友，混動如何開出四點幾的油耗？總體來說還算滿意，畢竟花冠加40升油市區(qū)只能開400公里，inspire能開700，也算是很大的提升了。
舒適：空間這么大，舒適性當然是差不了的，不管高矮還是胖瘦，都可以輕松的找到舒適的姿勢坐著，而且車子的車門厚實，隔音效果很棒，跑起來之后基本聽不到什么噪音。而且車子行駛起來非常的穩(wěn)當，連一向容易暈車的我媽坐著都覺得沒有任何的不適，很舒服！音響的效果也是可圈可點的，平時很喜歡開著音樂駕駛車子，那叫一個愜意
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