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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（145）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是因?yàn)樵仁禽v2013款凱美瑞，感覺(jué)不能老是買(mǎi)同一款車子所以才選擇了這款低配車 。銷售送了360全車影像，腳墊，太陽(yáng)膜 ，自己自動(dòng)花了一千多改裝了全車玻璃自動(dòng)起降，后視鏡電動(dòng)折疊，整體用車還不錯(cuò) ，只是上下班代步用選它的主要目的是以前接觸過(guò)日本車子，用起來(lái)比較省油，毛病少，不知道這款車如何以后用了就知道了 ，內(nèi)飾中規(guī)中矩，內(nèi)部空間不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車 ，外形也很好看，就是漆面太薄，車漆的確是硬傷 ，
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意吧，也不少，本田在隔音方面是真心不行，我上一個(gè)逍客開(kāi)了6年了，風(fēng)噪比這個(gè)新車都小的多，CRV,奧德賽，思域我都開(kāi)過(guò)，都一個(gè)樣。還有這個(gè)中控屏，啥破玩意嘛，除了收音機(jī)和藍(lán)牙，啥功能都沒(méi)有，看起來(lái)挺大個(gè)屏，弄那么多物理按鍵，實(shí)際屏幕才7寸，還不是觸屏倒車影像也沒(méi)有，網(wǎng)上加個(gè)carplay得一千多米，穩(wěn)定性還不好說(shuō)，算了，只能藍(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)歌了，音響效果也只能用一般來(lái)形容。再有就是雖然是鈣版，倒車?yán)走_(dá)和影像不管哪個(gè)你給一樣，啥都沒(méi)有，這就有點(diǎn)太寒酸了，無(wú)鑰匙進(jìn)入也給你減掉了，加1萬(wàn)買(mǎi)中配吧，又感覺(jué)不如提雅閣算了，畢竟賣(mài)了十幾年了，沒(méi)辦法啊，想省點(diǎn)錢(qián)。還有就是漆面確實(shí)太薄了，這也是日系車的通病，路上稍微彈起個(gè)石子都能給你把漆干掉。我去裝雷達(dá)時(shí)候安裝師傅把前杠拆開(kāi)看到防撞梁給我說(shuō)了句，這防撞梁我一腳就能給你干彎了，確實(shí)形同虛設(shè)的防撞梁，所以買(mǎi)這車大家還是注意安全，A柱扛不住，防撞梁也扛不住，建議大家要是相中這車最好買(mǎi)個(gè)中配，能多給你幾個(gè)安全氣囊，還有全景天窗，無(wú)匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電動(dòng)座椅。
外觀：外觀炫酷，很有運(yùn)動(dòng)感，酷炫中不失典雅，很有一種西裝暴徒的感覺(jué)。
內(nèi)飾：沒(méi)事有科技感，簡(jiǎn)潔大方，但是檔把太大了，能換小一點(diǎn)最好啦！
空間：本田inspire空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，乘坐空間很充裕，前排正副駕駛空間很充足，后排185個(gè)子坐下后膝蓋距離前排座椅十公分左右，不會(huì)出現(xiàn)空間緊吧的現(xiàn)象，后備箱容積一般，車內(nèi)儲(chǔ)蓄空間還可以。
配置：整體配置不錯(cuò)，性價(jià)比也很好，就是能給個(gè)后置雷達(dá)或者倒車影像就好了
動(dòng)力：起步平順有力度，中間提速?gòu)?qiáng)勁，s檔有推背感，l檔推背感強(qiáng)烈，120加速感依然不錯(cuò)。太棒了，實(shí)測(cè)l檔7秒多的百公里加速，哈哈
操控：
方向很穩(wěn)，對(duì)操控沒(méi)有特殊要求，反正開(kāi)起來(lái)是不錯(cuò)的，但是車子真太大了，停車稍微麻煩一些
油耗：油耗在市區(qū)大概7個(gè)多，高速5個(gè)多，還是比較省油的。
舒適：舒服，空間大。隔音效果挺好，開(kāi)起來(lái)很安靜，人容易瞌睡，媽媽坐車暈車，這車上坐了三個(gè)小時(shí)沒(méi)說(shuō)暈車，精神狀態(tài)還挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗，這車該急加速急加速?zèng)]有刻意省油，110公里油耗就5.4了，后期可以更低。加速性特棒，前一輛2.0凱美瑞老爺車動(dòng)力開(kāi)慣了再開(kāi)這車，天吶�。�！
缺點(diǎn)：走高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大，內(nèi)飾沒(méi)有比較平庸，雖然說(shuō)是混動(dòng)靜雅版，混動(dòng)入門(mén)低配，但畢竟20多萬(wàn)的車只有4個(gè)音響有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去
外觀：可以的 沒(méi)什么毛病 個(gè)人感覺(jué)車頭不如雅閣好看 車尾比雅閣好看
內(nèi)飾：除了有點(diǎn)塑料件，設(shè)計(jì)整體很人性化，內(nèi)飾一眼看過(guò)去跟精致，雖然沒(méi)有奔馳奧迪那種高端，簡(jiǎn)潔精致也算很銀杏化
空間：空間都說(shuō)大
配置：對(duì)我們長(zhǎng)距離上下班還是非常的友好的，高速全速自適應(yīng)巡航道路識(shí)別車道輔助等巡航配置，解放了雙手，讓高速開(kāi)車也變得很輕松，車會(huì)自動(dòng)幫你保持車道和自動(dòng)加減速，設(shè)計(jì)很銀杏品牌評(píng)價(jià):單位的老雅閣已經(jīng)服役了15年，跑了36萬(wàn)公里，至今三大件完好，各項(xiàng)功能都很正常，除了換了一些磨損件，讓我更加堅(jiān)定了買(mǎi)本田的信心，當(dāng)年的雅閣真的是耐用，同年份的捷達(dá)和11年的雪佛蘭經(jīng)常壞，誰(shuí)也不想供個(gè)大爺，車就是開(kāi)的
動(dòng)力：電機(jī)起步確實(shí)快，動(dòng)力我覺(jué)得很不錯(cuò)，畢竟前一個(gè)車是個(gè)2.0自吸蒙迪歐
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，基本沒(méi)有曠量，平時(shí)注意使用習(xí)慣，不要隨便打死方向盤(pán)，方向盤(pán)沒(méi)有異響；
油耗：我的開(kāi)車不算佛系，基本5個(gè)有，算是很滿意了，相比之前隨便9個(gè)10個(gè)油的車，真的省錢(qián)；
舒適：我感覺(jué)是還行，和20T奧迪A6差不太多，過(guò)坑坑洼洼路后懸架有點(diǎn)硬，坐在后座的人告訴我的，我自己沒(méi)坐過(guò)后排座。
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力，空間，舒適性
缺點(diǎn)：最不滿意的就是：不能自動(dòng)落鎖。一輛B級(jí)車居然不具備自動(dòng)落鎖功能！之前自已的一輛10萬(wàn)以內(nèi)的北京現(xiàn)代悅動(dòng)，都有自動(dòng)功能。另外，前排只有一個(gè)USB接口，配置表上不是介紹有2個(gè)的嗎？
外觀：帥就一個(gè)字，比雅閣帥多了，但別人問(wèn)起來(lái)是什么車，說(shuō)inspire又不認(rèn)識(shí)只能說(shuō)雅閣王了，但還是在給雅閣打廣告
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。不出彩，低配中控屏太low多媒體車機(jī):只有收音機(jī)和usb。藍(lán)牙。不夠高科技，要自己安裝carplay異味異響:很少。就是只有普通車都有的新車味道。開(kāi)個(gè)幾天通通風(fēng)就好了
空間：空間超大，沒(méi)毛病，乘坐舒適，哪哪都好，沒(méi)毛病。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人185,75kg完美乘坐，前后排頭部無(wú)壓力，一般的A級(jí)驕車是真不行。后備廂容積:后備箱很大，不夠還沒(méi)實(shí)際裝載，一般家用太夠了。家人乘坐評(píng)價(jià):我爸第一次做就說(shuō)車很寬敞，他也是185，有190斤。
配置：別人都說(shuō)油電混合省油不省錢(qián)，希望后期不要太多小問(wèn)題就可以了，目前性價(jià)比還算可以吧
動(dòng)力：加速，超車什么的不在話下，
操控：
可以
油耗：油耗當(dāng)然是很友好 這個(gè)油耗再加一升又如何
舒適：舒適性而言還是可以的，畢竟4.8米的車，目前很小后排坐人，所以不太清楚乘客感受
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速時(shí)的定速巡航、車道保持、自動(dòng)跟車、主動(dòng)剎車等科技功能讓駕駛舒適感超強(qiáng)棒棒噠！
缺點(diǎn)：車燈不給力！這個(gè)必須吐槽一下 不光是低的問(wèn)題 LED沒(méi)有透鏡那散的就跟老式手電筒一樣 在地庫(kù)照墻上看著有切線 實(shí)際上路散的不行 而且亮度也有問(wèn)題 沒(méi)有一點(diǎn)鋪路感 感覺(jué)只能起個(gè)讓別人看見(jiàn)我的作用 跟老款雷凌混動(dòng)的LED沒(méi)法比 據(jù)說(shuō)19款混卡混雷的LED也不行了 日后必改燈 目前了解全LED的還沒(méi)法直接改 要切掉原車遠(yuǎn)光加透鏡 有點(diǎn)不滿意
外觀：用料比較普通吧，不過(guò)不失，外形我很喜歡
內(nèi)飾：還尚可 不會(huì)很不好的感覺(jué) 也不會(huì)給你一點(diǎn)豪華的感覺(jué)
空間：乘坐空間和后備箱空間都挺大，后排腿部空間優(yōu)秀
配置：在混動(dòng)車中算性價(jià)比較高的。到購(gòu)車時(shí)沒(méi)有置換補(bǔ)貼，留下點(diǎn)遺憾
動(dòng)力：動(dòng)力充足！油門(mén)響應(yīng)速度快！在Spoet模式下提速超車輕松自如！
操控：
易上手好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車道保持輔助系統(tǒng)很實(shí)用，與自適應(yīng)巡航配合使用，開(kāi)車更加輕松！
油耗：買(mǎi)混動(dòng)不全是因?yàn)槭∮�，最重要的是駕駛感受，不要問(wèn)電池壞了怎么辦，10年20萬(wàn)以后再說(shuō)。
舒適：舒適性很好，懸架調(diào)整兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，座椅舒服，空調(diào)制熱比較快。座椅舒適性:低配是仿皮，很厚道，舒適性也還不錯(cuò)，開(kāi)高速也不難受，下一步想升級(jí)一下電動(dòng)和通風(fēng)。車內(nèi)噪音:市區(qū)低速噪音很小，非常優(yōu)秀，高速噪音偏大，但可以接受，不影響交談。車身隔音不錯(cuò)，前排雙層玻璃，所以前排噪音比后排要小。高速噪音主要是胎噪風(fēng)噪，跟同級(jí)車比不占優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)降噪沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就和電車似的，提速很快，輕飄飄，開(kāi)著很輕松。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響，低速狀態(tài)下都能聽(tīng)到電流聲，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去看看：車漆太薄了，凡是一顆小石子打到，絕壁要要露底漆，然后就是油耗并沒(méi)有網(wǎng)上傳的什么4.幾，提車到現(xiàn)在全程空調(diào)6個(gè)多油也還能接受。
外觀：喜歡雅閣和東閣的外觀
內(nèi)飾：我是6月5號(hào)出廠的車，味道還是有的，媳婦懷孕她鼻子靈，說(shuō)味道大，我覺(jué)得還好，跑了一周感覺(jué)好多了，味道很小了
空間：座椅很舒服，空間非常好，尤其后排的腿部空間。低配后排無(wú)usb接口，其他混動(dòng)車型，有兩個(gè)USB接口后備廂容積:后備箱空間后座杯架和后備箱有一個(gè)通道，方便行駛時(shí)后排人員，拿取后備箱就近物體，比較實(shí)用。這一代混動(dòng)系統(tǒng)挪到后排座椅下面了，不影響后備箱空間。比較贊。之前用毛絨玩具作為鑰匙的掛件，放在袋子里的時(shí)候容易把后備箱彈起來(lái)，建議不要弄太大的物品作為鑰匙掛件高配的inspire，可以在后保險(xiǎn)杠中央下方通過(guò)向前和向后踢腿的動(dòng)作來(lái)打開(kāi)行李箱（身上攜帶鑰匙的情況下）但是下雨時(shí)候或者在其他打濕車輛的情況下，傳感器可能無(wú)法正確檢測(cè)到，這個(gè)需要注意一下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間前后門(mén)板儲(chǔ)物空間比較實(shí)用，扶手箱很大。前排杯架可以收納和折疊，杯架儲(chǔ)物格有蓋板可以蓋起來(lái)，提高車內(nèi)的整潔性
配置：性價(jià)比很高，我國(guó)六版優(yōu)惠了1.7萬(wàn)，非常滿意
動(dòng)力：一輛定位家庭的車，有這加速順暢感，還是挺滿意的
操控：
中規(guī)中矩，沒(méi)有太引起我的注意，屬于好開(kāi)舒適的車
油耗：油耗很滿意，現(xiàn)在油價(jià)也便宜，加滿不到200塊起，跑800公里。高速跟城市差不多油耗，沒(méi)啥差別。
舒適：還行吧
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，之前都是開(kāi)公司的車或者租車，正所謂開(kāi)車歷程不長(zhǎng)，但開(kāi)過(guò)的車還是挺多的；算是半個(gè)老司機(jī)了吧。車開(kāi)起來(lái)很省心，這也是選擇inspire的目的之一，我每天上下班通勤要70公里左右，途中會(huì)塞車40分鐘左右，本田的第二代immd系統(tǒng)讓我了解了科技改變生活，全速域自適應(yīng)巡航，跟車那不是蓋的，簡(jiǎn)直不要太好，不用像之前一樣一腳油門(mén)一腳剎車了，上下班的路程也變的沒(méi)那么遙遠(yuǎn)；動(dòng)力好，車很聰明，要多少給多少，方向準(zhǔn)，就是對(duì)于我來(lái)說(shuō)稍微方向盤(pán)有點(diǎn)重（可能也是市區(qū)使用比較多，希望方向盤(pán)輕一點(diǎn)比較好），高速方向盤(pán)很有信心；隔音就那樣吧，但也不像帖子里說(shuō)的到處是異響，平時(shí)我也比較注意盡量把車上的物品固定好或者裝好，這樣就不會(huì)發(fā)出異響聲音了。車子盡量不要拆，一拆門(mén)板關(guān)門(mén)的時(shí)候就有一些聲響了；我家都是175以下的個(gè)子，空間沒(méi)問(wèn)題，朋友188身高的坐后排稍微有點(diǎn)不友好，會(huì)頂?shù)筋^發(fā)；我開(kāi)車的習(xí)慣是怎么開(kāi)著舒服怎么來(lái)，沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)油耗，基本油耗在5個(gè)，省油是絕對(duì)的，畢竟這么大的車；拿車后興奮勁還沒(méi)過(guò)，20天不到就跑了2000公里，磨合期內(nèi)也沒(méi)出什么異常，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)帖子里說(shuō)的胎壓報(bào)警那些小毛病，主要看人品吧，哈哈……車身大，車頭長(zhǎng)，之前開(kāi)慣了小型車的剛開(kāi)始比較難適應(yīng)，停車入庫(kù)要多打一把很正常。
缺點(diǎn)：七寸車機(jī)功能太少，車漆軟易劃痕，底盤(pán)低接地角度太小 容易蹭前杠
外觀：沒(méi)有最美的部位，只有合適的組合，inspire就是這樣，外觀很炫，個(gè)人感覺(jué)，出該寶馬奔馳，這個(gè)車算是第三顏值了，其實(shí)寶馬奔馳也還有品牌加持才好看的，個(gè)人心中是最帥的了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約，中等水平，如果再高檔一點(diǎn)就最好了，皮質(zhì)包裹的地方少了點(diǎn)，包括門(mén)板和扶手部分都是塑料，稍微降低了預(yù)期。
空間：車很長(zhǎng) 加上本田本來(lái)就善于空間利用 所以完全可以
配置：B級(jí)車中的精品，性價(jià)比脫穎而出
動(dòng)力：混動(dòng)系統(tǒng)有純電模式，混合動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，三種基本的工作模式，無(wú)縫切換，切換時(shí)候幾乎感受不到。電池質(zhì)保10年20萬(wàn)公里變速箱是E-CVT無(wú)級(jí)變速，最大的優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有換擋沖擊，舒適性高。換擋撥片方向盤(pán)換擋撥片除了可以控制車速外，還可以控制能量回收，當(dāng)減檔時(shí)，能量回收增大，制動(dòng)效果明顯，反之，能量回收減少，但是車輛滑行距離延長(zhǎng)，平順性增加。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪；底盤(pán)很扎實(shí)，整體感很強(qiáng)；過(guò)彎很有信心，超車變道從來(lái)不會(huì)拖泥帶水的。剎車感覺(jué)也很好。☆ 主動(dòng)剎車:自己開(kāi)車比較謹(jǐn)慎，市區(qū)人多時(shí)遇到過(guò)一次減速☆ 自適應(yīng)巡航:超級(jí)好用。四擋距離控制，很方便，有車加塞時(shí)也很智能，如果加塞車速較高，不會(huì)主動(dòng)減速，加塞車速度低時(shí)，會(huì)有制動(dòng)。市區(qū)也能用，堵車時(shí)非常爽，唯一不足的就是市區(qū)跟車距離有點(diǎn)大，容易被加塞。方向盤(pán)操控感:操控精準(zhǔn)，從高爾夫過(guò)來(lái)的，感覺(jué)兩車差不多�？勺冝D(zhuǎn)向很好，低速轉(zhuǎn)彎圈數(shù)少。低速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，不太“日系”，高速很穩(wěn)很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):買(mǎi)這車本來(lái)就是奔著這個(gè)來(lái)的，跑了幾次高速，基本上一直開(kāi)著acc和車道保持，真的很省力。手離開(kāi)方向盤(pán)15秒會(huì)聲音和震動(dòng)提醒，再不扶就會(huì)撤銷車道保持，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常不好，如果不注意會(huì)有危險(xiǎn)。相比而言，日產(chǎn)那個(gè)就很好，不扶方向盤(pán)，提醒后，會(huì)給你剎車減速，強(qiáng)迫你扶。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)很扎實(shí)，整體感很強(qiáng)，稍微有點(diǎn)硬，過(guò)彎很有信心
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了2600公里，油耗4.8
舒適：座椅柔軟度可以 但是沒(méi)有電動(dòng)座椅 手動(dòng)的還是有點(diǎn)low
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車油耗低，最低油耗達(dá)3.4L百公里！內(nèi)部空間也大；轉(zhuǎn)向輔助燈在晚上開(kāi)車時(shí)，非常實(shí)用！
缺點(diǎn)：油漆太薄，前引擎蓋油漆給小石子打掉個(gè)麻點(diǎn)
外觀：大溜背 車長(zhǎng)加上車身低 特別舒展 “性感”本人 18年的設(shè)計(jì) 到現(xiàn)在20年看也是領(lǐng)先的 可以看看別的品牌 最近的索納塔十代才有這種感覺(jué) 當(dāng)然燈廠的A5 A7 那就甭提了
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體滿意，只是內(nèi)飾的柔軟性欠缺一些。前排儲(chǔ)物空間可以滿足日常需求！前排杯架設(shè)計(jì)值得稱贊！
空間：中規(guī)中矩，中型車應(yīng)該都差不多，比不上邁騰帕薩特后排大，車駕駛室如果在高那么三四公分就完美了，感覺(jué)車頂有點(diǎn)低，我這183個(gè)頭頂頭了。
配置：性價(jià)比高！最低配的車型都有車道保持、車道偏離輔助、ACC自適應(yīng)巡航、低速跟隨、疲勞駕駛提醒等購(gòu)車:今年9月初訂車的，去4S店談好全款購(gòu)車，裸車價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)，店里免費(fèi)幫我加裝了倒車影像，最終落價(jià)格：21W�？紤]到4S店送的膜質(zhì)量不太滿意最后自已花錢(qián)在外面貼膜。
動(dòng)力：要舒適有舒適，有運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)，混動(dòng)動(dòng)力爽的一比
操控：
車開(kāi)的不多，感受不出來(lái)
油耗：省油 表顯5.1-5.4 日常加滿是40L多點(diǎn) 現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)200元左右 跑800-900km 隨意開(kāi)是800km 稍微控制一下別飆車感覺(jué)900km沒(méi)問(wèn)題 我路況比較好 基本全是 高速 快速路和外環(huán)
舒適：沒(méi)有感覺(jué)噪音大，反而很靜音，尤其低速666
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)看上去很平淡，但是放在INSPIRE這樣一款中型車上表現(xiàn)很搶眼，甚至不輸一些2.0T的，高速上加速超車依然犀利。其次是性價(jià)比，相比于雅閣來(lái)說(shuō)，價(jià)格更實(shí)惠，讓我用一個(gè)更低的價(jià)格買(mǎi)到這么經(jīng)典的中型車，很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，就是感覺(jué)扶手箱稍微有點(diǎn)小，但是也夠用。
外觀：英詩(shī)派無(wú)論是哪款車型版本我都覺(jué)著很帥氣，每一款都很有家族式的設(shè)計(jì)感，前臉的地方是熏黑網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈很耀眼也很犀利，整體給人的感覺(jué)就很霸氣，側(cè)臉的腰線修長(zhǎng)流暢，尾部的燈也很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面表現(xiàn)一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)全黑的內(nèi)飾會(huì)感覺(jué)稍微有一點(diǎn)沉悶，我這個(gè)歲數(shù)了，年紀(jì)越大越喜歡亮一點(diǎn)的顏色，但是這個(gè)得看個(gè)人的喜好，有些人會(huì)喜歡沉穩(wěn)一點(diǎn)的內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾用料一般，但是檔次感的氛圍營(yíng)造還是有的。
空間：車身軸距超過(guò)2800mm，空間很寬敞。我175的身高，前排頭部空間剩余充足，后排腿部空間有20多公分，坐在后面看前面的人都有種距離很遠(yuǎn)的感覺(jué)。前排檔桿附近的儲(chǔ)物區(qū)域、中央的扶手箱等等，儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)很順手。
配置：14.8的裸車，拜訪下各位寶貝，能買(mǎi)到啥
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，01提速8秒，S擋和L擋有推背感，開(kāi)車不明顯，但是乘坐人還是比較明顯的，平時(shí)開(kāi)綠葉模式都足夠用了。我的用途是家用，這個(gè)動(dòng)力隨叫隨到，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間又大，完全夠用，想追求強(qiáng)烈推背感的建議凱迪拉克和3系考慮一下，值得表?yè)P(yáng)的就是搭載的CVT變速箱，沒(méi)有頓挫，動(dòng)力平順性非常好，家人坐著舒服，比AT雙離合好多了，那換擋頓挫明顯的，家用車CVT首選
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意，開(kāi)始以為9個(gè)左右，現(xiàn)在7個(gè)多吧穩(wěn)定著
舒適：很舒適，這個(gè)價(jià)格又是中級(jí)車，舒適性沒(méi)毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，空間，油耗，沖著3大件去買(mǎi)的，在汽車之家泡了五六年了，去年冬天去看了思域，英詩(shī)派，試駕了雅閣，凌派1.0，英朗，原本打算買(mǎi)帕薩特1.4T，后來(lái)一方面碰撞成績(jī)差，而且帕薩特家喻戶曉，英詩(shī)派雖然碰撞差，但是許多人不知道這車，加上我27歲的年齡，帕薩特過(guò)于老氣，后來(lái)果斷放棄了，年前由于工作忙一直沒(méi)時(shí)間去買(mǎi)，新年開(kāi)始疫情大面積來(lái)襲，想買(mǎi)也買(mǎi)不了，后來(lái)突然看見(jiàn)凌派要出1.5immd混動(dòng)，把我開(kāi)心的，還未上市就去交了5000訂金，一直盼到6月10日上市，結(jié)果這價(jià)格真心沒(méi)誠(chéng)意，鈣版14萬(wàn)要啥沒(méi)啥，次頂配16萬(wàn)跟英詩(shī)派一個(gè)價(jià)格了，后懸掛還是扭力梁，上市當(dāng)天就果斷放棄了，然后B級(jí)里面真心沒(méi)啥挑的了，凱美瑞空間小優(yōu)惠少而且沒(méi)有渦輪增壓，而且那個(gè)顏值不喜歡，亞洲龍?zhí)F，而且豐田的混動(dòng)又貴還出現(xiàn)機(jī)油乳化，果斷放棄，就剩下雅閣和英詩(shī)派，雅閣優(yōu)惠少，1.5T260最低配比英詩(shī)派典雅落地貴2萬(wàn)，我差錢(qián)，所以最終選擇了英詩(shī)派，畢竟沖著3大件買(mǎi)的，這兄弟倆3大件一模一樣，雖然許多人糾結(jié)名字，以及碰撞成績(jī)，所以買(mǎi)回來(lái)我立刻把后面字母全部摳掉，至于中保研，就看你怎么想了，豐田全系8氣囊，但是它動(dòng)力空間不行啊，所以買(mǎi)車這玩意最重要的是自己的需求，以及錢(qián)包足不足，我的需求就是動(dòng)力好，省油，空間大，這些英詩(shī)派都能給我，還要啥自行車呢，加上英詩(shī)派終端銷售優(yōu)惠兩萬(wàn)多，性價(jià)比挺高的，鈣版雖然配置低，但是也夠用了，買(mǎi)回來(lái)在某寶搗鼓搗鼓，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后雷達(dá)，倒車影像加上后，跟中配也差不了多少了。另外本田的1.5T特別值得說(shuō)一下，買(mǎi)之前做了許多功課，別看現(xiàn)在思域，思威，杰德，浩影，繽智等等全部搭載1.5T，這之間區(qū)別可大了，唯獨(dú)雅閣和英詩(shī)派的1.5T是最好的L15發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣230除外，那就是個(gè)閹割版，最好別買(mǎi)，千萬(wàn)不要以為雅閣和英詩(shī)派是把思域的1.5T裝上了，這樣理解就大錯(cuò)特錯(cuò)了，思域的1.5T只是基礎(chǔ)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)玩的就是個(gè)調(diào)校，現(xiàn)在1.5T滿大街都是，奔馳184馬力，寶馬140，國(guó)產(chǎn)的最多也就170多，唯獨(dú)本田的1.5T是最好的，馬力達(dá)到194，扭矩260雖然不及哈佛的285，吉利300，但是要看跑在路上的效果就知道了。我用S擋測(cè)過(guò)一次01加速，基本到8秒內(nèi)了，官方的9.7只是參考，據(jù)說(shuō)思域7秒多呢，但是思域太飄了，畢竟是A級(jí)，不得不說(shuō)本田這技術(shù)控確實(shí)厲害，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車也不是隨便說(shuō)說(shuō)的，對(duì)得起本田宗一郎打下的ホンタ江山。而且失速門(mén)和機(jī)油增多已經(jīng)相繼解決，前段時(shí)間還比較擔(dān)心特意去查了一下，召回范圍是19年以前產(chǎn)，主要是豐田電裝生產(chǎn)的什么配件有問(wèn)題，跟我這個(gè)2020年6月出廠的沒(méi)有關(guān)系。另外勸告大家那些車評(píng)人的話稍微參考一下就可以了，不能全信，沒(méi)有完美的車，占了這樣就占不了那樣，每個(gè)車都能找出明顯的缺點(diǎn)和明顯的優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)自己需求選車就行了，但是冷門(mén)車最好別選。
缺點(diǎn)：車漆太薄，小毛病不斷，經(jīng)歷了剎車片進(jìn)石子，空調(diào)氟利昂漏氣
外觀：外觀漂亮與雅閣一樣，很多人錯(cuò)吧它當(dāng)成雅閣，車名字知道的人太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾沒(méi)德系來(lái)的“豪華” 滿滿的塑料感，落地將近20W的車方向盤(pán)的多功能按鍵只有一邊（獨(dú)眼龍）....但是空調(diào)扭鍵設(shè)計(jì)不錯(cuò)，阻尼感強(qiáng)有清脆的噠噠聲。
空間：空間是挺大的，尤其是后排。座位設(shè)計(jì)稍微傾斜往后的 坐著比較舒服，比朋友的邁騰舒服，我1.72m坐后排還可以蹺二郎腿。沒(méi)拍圖片就不上傳了
配置：性價(jià)比：個(gè)人覺(jué)得低，落地將近20W的車，方向盤(pán)的多功能按鍵只有一邊（獨(dú)眼龍）....中控屏也是按鍵的，分辨率差，儀表也不是液晶，座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡自動(dòng)折疊、加熱，雷達(dá)也沒(méi)有。日系車這方面都沒(méi)有德系和國(guó)產(chǎn)車配置高。
動(dòng)力：動(dòng)力提取很快，低扭也不錯(cuò)，比帕薩特好多了
操控：
底盤(pán)離地間隙低，車身的穩(wěn)定性好，特別是在激烈駕駛的時(shí)候，極限很高，車身沒(méi)有太大的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。不過(guò)配置方面實(shí)在有些吝嗇，雖然我這塊是最低配，但是最基本的雷達(dá)都沒(méi)有，更不用說(shuō)倒車影像、定速巡航這些，我最近也是考慮自己去加裝。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)有些大了。每百公里9個(gè)，
舒適：懸架很軟，對(duì)顛簸過(guò)濾很到位，坐騎也很舒適，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：空間和油耗其次外觀�，F(xiàn)在跑了將近20000km，綜合油耗是6.4L，很滿意了，因?yàn)槎荚诮紖^(qū)開(kāi)很省油。空間算是挺大了，1.7m身高在后排可以蹺二郎腿，只是頭部空間有點(diǎn)緊促，若是1.8m身高可能快頂?shù)筋^了。外觀感覺(jué)挺好看，前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。使用一年除了A柱有行車記錄儀走線，音響音量開(kāi)大會(huì)震動(dòng)時(shí)不時(shí)有異響，其他都還好。
缺點(diǎn)：配置太低了，中控不是觸控的，沒(méi)有定速，主動(dòng)安全配置沒(méi)有，氣囊也少了點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)，不需多言
內(nèi)飾：配置夠用，真皮黑內(nèi)，夠檔次。車內(nèi)有高科技感覺(jué)
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，本田空間魔術(shù)師，后排很舒服，前排儲(chǔ)物空間很多，感覺(jué)很敞亮，后備箱也很大，放東西很多
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)，十多萬(wàn)買(mǎi)這種合資車，品質(zhì)有保證，真的是很香了。跟工作人員也講了幾次價(jià)格，價(jià)錢(qián)可算是降下來(lái)不少，便宜了差不多兩萬(wàn)，還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)良好，如果是在滿載的情況下也不會(huì)覺(jué)得起步很肉，輕踩油門(mén)的也會(huì)有一些推背感，換擋提速的方面也很敏捷，中后段加速能力也很好，而且重心也很低開(kāi)起來(lái)還是很爽的。
操控：
操控系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，cvt無(wú)級(jí)變速很實(shí)用，非常佩服本田強(qiáng)大的研發(fā)
油耗：油耗作為一個(gè)中型車，太低了，7個(gè)多油耗，最低4.8，我說(shuō)出來(lái)很多人都不信。
舒適：舒適性：避震感覺(jué)有點(diǎn)硬，濾震沒(méi)有朋友銳志舒服。 噪音：主要是來(lái)源底盤(pán)，前排雙層玻璃風(fēng)噪抑制的不錯(cuò)
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
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