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購買時間2018年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格22.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是油耗和動力，還有就是高**的羽翼式大燈和流水轉(zhuǎn)向燈。
缺點：前排沒有地方放手機，中控屏每次開機都會出現(xiàn)一個免責聲明，有時候開機的時候，中控屏還會卡一下，難怪不支持安裝其他軟件，怕到時候都開不開機。氛圍燈就中控跟前排車門有，光線還特別暗，不知道的還以為中控漏光，跟沒有氛圍燈一樣。車漆很薄，高速有個石子彈到前杠，直接一個黑點，底漆都漏了。新上市的車，沒有一個好聽的中文名字，花20多萬買個車，朋友問起來，只能說買了雅閣的兄弟，這點就不如豐田亞洲龍，雖然也是剛上市，人家沒優(yōu)惠，提車還要等，但是有個響亮的中文名字，賣的也不錯。油耗跑高速還可以，6-7個油，城市上下班10個左右，油耗比想象中的高。后排頂部空間因為溜背造型，有點矮。車身長，軸距一般，操控性不怎么樣，40邁過90度彎，后排有種坐船的感覺。倒車影像白天還好，晚上畫質(zhì)太渣。
外觀：這個我個人認為20級別最好看的b級車，主要是這個車燈和顏色還有溜背。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，筆尖符合我的審美，但是每個人不一樣，就不多說啦異味異響:新車的異味還是比較大的，也買炭包了，沒感覺有多大的效果，等開春了好好放放味兒吧
空間：空間不用多說，本田空間魔術(shù)師稱號不是白來的☆ 空間設(shè)計亮點:扶手儲物箱真的很深很大，什么七七八八的東西都放在里面后備廂容積:后備箱大的超乎想象，曾經(jīng)放過四個拉桿箱，作為家用車足夠了
配置：這個價位，這個外觀，這套配置，性價比滿分。
動力：1.5T194馬力260牛米動力的發(fā)動機足夠用，雖然是小排量發(fā)動機，但是起步并沒有肉的感覺，和家里H6的1.5T 新GDIT發(fā)動機對比起來起步感受完全兩個樣，主要是因為變速箱匹配的問題，CVT變速箱調(diào)教得很好，起步渦輪介入早，稍微帶油門還有竄的感覺，超過80㎞h的速度以后加速依然有力，高轉(zhuǎn)速沒試過，因為磨合期，不敢急加速也沒試過太高速！但是開起來還是有懶散的感覺，就是那一種感覺，很悠閑，缺乏戰(zhàn)斗感，加速感不如2.0T的翼虎、蒙迪歐，差得有點多
操控：
轉(zhuǎn)向有異響，目前還沒有找到原因，4S點已經(jīng)反映給廠家。
油耗：目前行駛了4千公里、高速山駱都走、油耗顯示7個油
舒適：車內(nèi)噪音:凡是可以打開的門，都有軟膠封，里面音響開大，外面只聽到一點點
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1578公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，側(cè)臉運動風格，自動駐車；自動空調(diào)（手動的夏天老是要加衣服，太麻煩了吧�。疤齑�；特別是全速自適應(yīng)巡航，高速上自動跟隨，前方50M有車自動減速，而且和前方車輛保持車距，一個多小時不才剎車和油門，啥感覺---超爽呀�。�！不好意思我是車小白哦！看習慣盲區(qū)攝像頭，右后視鏡除了倒車，基本不看了；好看還省油，馬上過年了，有了她，全家都歡喜！
缺點：氛圍燈！！這個真的要吐槽，真的根本看不出來，晚上的時候手套箱那一條燈你不仔細看就以為手套箱漏光一樣。還有不支持安卓機carlife。盲區(qū)監(jiān)測感覺很雞肋的功能還不如讓攝像頭拍右前輪感覺作用大，隔音效果一般般吧，感覺日系車能做到這樣已經(jīng)很不錯了，沒有自動落鎖，沒有后排一鍵升降，這些很廉價的功能居然沒有很不應(yīng)該！
外觀：當初就是看到概念車就一下子被吸引住了，各方面都很滿意，所以現(xiàn)在也照著概念車改了
內(nèi)飾：異味異響:暴曬了一個禮拜，買了炭除異味，敏感的我覺得小三沒有狐臭哦
空間：空間完全足夠 親身去店里感受就知道了
配置：預(yù)算20W 適合自己
動力：動力充沛，而且對我來說可能有些用不上，雖然我也是個小年輕，但本人開車比較佛系。本來想買混動的，但是怕年前等不到混動，就提了汽油現(xiàn)車。
操控：
操控可以接受，并沒有出現(xiàn)過有人說的高速抖動問題，就是75以上車道偏離有時候超車不打轉(zhuǎn)向會很難受，剎車響應(yīng)也挺快的☆ 主動剎車:主動剎車這個功能還是不錯的有時候前車減速就會提醒，不過也不能全靠它，誰能保證它真有事能不能停下?
油耗：油耗還可以吧，沒有買混動，但又經(jīng)常上下班開車，紅綠燈走走停停不堵車的話，油耗 9個多，堵車就要十個以上了。高速開巡航還是比較省的，6個左右。
舒適：這車的舒適性是真的不錯，感覺懸掛偏軟，但是轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾的情況，感覺inspire的地盤還是很扎實的，試駕過雅閣感覺比雅閣好上那么一點。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，油耗低，轉(zhuǎn)向精準，可變轉(zhuǎn)向比功能好用，并線輔助影像貼心
缺點：沒有什么不滿意，如果非得說一點的話那就是車漆薄 沒了，有細微劃痕。不過不仔細看看不到
外觀：外觀好評，流水轉(zhuǎn)向燈跟全 LED大燈，在國產(chǎn)車配的很多，合資車全用流水燈的，這車算獨一份吧。整體看上去非常年輕運動，符合90后的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，和雅閣一樣。能夠摸到的都是軟的，就是做工的提高一點。
空間：空間很大，本田空間魔術(shù)師絕非浪得虛名，前排后排都很大，頭部空間完全夠，腿部空間無敵，我177的個子可以參考一下。車內(nèi)儲物空間很大。唯一一點就是后備箱有點中規(guī)中矩
配置：因為我需要國6車，然后國6版本比雅閣便宜很多，所以就買了這個，雅閣同樣價格或高點點，買雅閣，沒什么毛病。配件保有量應(yīng)該沒什么問題，因為跟雅閣很相似好多東西都通用，后期保養(yǎng)換配件，應(yīng)該跟雅閣差不太多的吧，個人覺得。沒有根據(jù)。雞肋配置:注意力檢測系統(tǒng)好鬼畜。我開倒是沒觸發(fā)過，我給我朋友開高速，一會就提示注意力不集中，限速80，再開，又提醒，限速60。后面他受不了了，找個服務(wù)器停了一會，再啟動，沒事了。他總結(jié)了一點，這個功能折磨人，哈哈。車道保持系統(tǒng):這個沒有想象的差，雨天，晚上還是能識別到車道的。這個好評。
動力：感覺動力相對于凱美瑞要弱一些。暫時還是滿意的
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑還是有點過長，但是方向盤輕，比較好操控，畢竟主打家用。
油耗：油耗出乎意料，過年去旅游單獨設(shè)置了公里數(shù)算油耗，總共跑了1321.3公里，加了543元的油，加的92號，中海油辦了卡有優(yōu)惠，平均每升6.2元，實測油耗6.62升百公里，表顯油耗6.6升百公里，基本沒差異。怠速也會計算油耗，車友可以試試，重置公里數(shù)少的時候，怠速坐著看表顯油耗會上升，因為公里數(shù)不變，耗油量增加！
舒適：座椅軟，濾震也不錯
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購買時間2018年10月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間無敵，油耗滿意。
缺點：導航的藍牙連接，有時候會斷開，不知道是什么原因，個人嫌麻煩也沒有去ssss店，就這么著吧，也不耽誤用，油耗顯示的模塊個人不是很喜歡，大家可綜合油耗在加完油又變了，也可能還沒有捅咕明白，等什么時候沒啥事看看說明書吧就
外觀：時尚，年輕并且?guī)н\動感，比較耐看。都比較滿意。
內(nèi)飾：簡約大方 喜歡
空間：空間不用說，巨大的空間感受，寬度1860，但是比同為1860的哈弗H6內(nèi)部還寬一些，家里有一輛，仔細比對過了�？v向空間那是恐怖的，老婆一米六，前排座椅調(diào)好以后，我妹在后排能把腿伸直，我妹也是一米六�。『髠湎湟彩蔷薮蟮�，深度很大！車內(nèi)儲物能力:前后門板放一瓶500毫升的水輕輕松松，前門板放水后還可以輕松放一張大的擦車毛巾，扶手箱很大，手套箱稍微小一點
配置：從配置、動力、駕駛感受、用料、定價等等來看，性價比高于雅閣，凱美瑞就更加不用說了，當初也看了凱美瑞和亞洲龍，兩款都沒有優(yōu)惠，試駕了兩款車動力也沒inspire和雅閣好，銷售態(tài)度也不太好都是愛理不理的，直接不考慮這兩款�？偟膩碚f不考慮后期保值率買inspire是非常劃算的，其實也有去看關(guān)于后期保值的問題，如果賣掉其實差距跟雅閣最多就一萬塊，而且買這款車是打算開到報廢了，所以沒有保值率之憂了，總之，選inspire是很值得的。
動力：動力還行
操控：
方向盤一圈多一點就到頭了，指向還算精準
油耗：油耗方面我個人感覺較高一點�？赡苁且驗樵谑袇^(qū)開吧
舒適：座椅軟硬還算可以吧，但是沒有凱美瑞的包裹性好，不過這個對胖子比較友好吧，胖子兩邊能包嚴實，后排空間大，畢竟本田。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速靜謐性強，行駛質(zhì)感好，動力提速快，后排空間大，綜合油耗低，最便宜的混動車。
缺點：走過幾次路面不平，裂縫比較多的那種，感覺底盤濾振和底盤傳上來的噪音容易引起注意。平整的柏油路面就很安靜舒適。容易有劃痕，車身接縫有點偏大。車身覆蓋件有些薄，手稍用力會有凹陷感倒車雷達需要后期加裝
外觀：買的是彩晶黑，非常漂亮。陽光下有金屬質(zhì)感。最漂亮的是側(cè)面，4門溜背造型是當下時尚造型的主流，看起來充滿躍動感，非常性感。尾部設(shè)計很漂亮，混動標配LED尾燈和炫酷的流水燈
內(nèi)飾：中庸大氣風格，多一些科技和豪華感相信會更出色
空間：家人沒有大個子，空間完全夠用
配置：我心目中的最具性價比 落地不到21的immd還要啥自行車
動力：動力夠用，挺棒經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式不用，省不了幾個油，本身就省油再怎么開也費不了多少；運動模式也可，提速感覺比普通電機介入要更快一些，模擬聲浪挺有意思。跑高速:高速動力不飆車的情況下夠用，上120后再踩也有，但提速一般了，動力到源源不斷，最高開到170，再踩還有。發(fā)動機介入:低速介入很快，每次紅綠燈都是最快的，也并有刻意提速。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向手感好，指向精準
油耗：油耗剛提車時，油耗5.5L，跑了4000公里后，5.8L，平時開車比較大大咧咧，大腳油門，沒有刻意的節(jié)油。已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適性不錯，噪音我估計是因為發(fā)動機噪音沒有了，把胎噪凸顯出來了，我還是配的米其林3ST，高速胎噪還是有點大
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感優(yōu)秀！ 中低速油門響應(yīng)無延遲特別跟腳，動力隨叫隨到并且充沛。nvh方面尚可，很大程度歸功于混動動力系統(tǒng)的噪音控制優(yōu)秀。前排雙層玻璃也加分不少。
缺點：混動靜雅，低配，但也畢竟是20萬的車，配置低到讓人有點不相信，連個倒車雷達都沒有，后期加裝拆了幾次車，心痛，哎，不知道本田怎么考慮的，差那點成本；皮薄肉脆，漆面被小石子碰到都會有劃痕，真心不忍，我的新車啊，擦碰的時候被人車屁事沒有，我的車漆被磨花了，哎真的漆��；準備去鍍晶了；四個車門開關(guān)還是很有檔次的，但是后尾箱蓋關(guān)上的時候還不如我朋友的卡羅拉，那清脆的聲音讓人懷疑我這個車是不是紙糊的，哈哈；
外觀：轎跑車型配上月光藍堪稱完美！
內(nèi)飾：空間大，符合我的審美。比凱美瑞那樣斜著的強100倍。主副駕駛座安全氣囊:沒有側(cè)氣簾只能忍了，低配嘛，多少錢辦多少事。
空間：日常使用完全沒問題，輕松一家人出行行李都妥妥的，嬰兒車那都不是事；
配置：二十萬落地年輕人選車中的性價比之王，家用商用都可，省油好開，
動力：抖音實測7.5s的加速 日常感覺不到推背感速度很快起來了 前中段更接近電動車的加速感 后端120-160也只需一腳 但是急加速（深踩過半）會有大概不到1s遲疑 這點跟豐田混動不太一樣 sport模式會好一點點 起步第一只是日常操作了 還經(jīng)常能遇到想比試一下的 燃油車的話你能跟上我 那你的油耗就別考慮了 ? 2.0T 380的大眾還是有點猛
操控：
開過的車不多，不好評價
油耗：4.9個油百公里，現(xiàn)在才600公里，應(yīng)該還會降
舒適：舒適性還行吧！空調(diào)很給力，座椅舒適性不錯，車內(nèi)的噪音控制一般，胎噪要看路面情況：有的路面很安靜，有的路面噪音比較大。懸架減震舒適性一般！過減速帶時感覺不是太舒適。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秒殺所以車型，混動提速快，靜音，節(jié)能。
缺點：胎壓監(jiān)測初始化太麻煩，調(diào)整胎壓后要報兩三次。機蓋彈起功能不太放心。
外觀：一個字，真jb好看
內(nèi)飾：低配仿皮感覺超過真皮
空間：前后排大沙發(fā) 試過新款雷凌混動 那后排越改越小 憋屈的慌 然后看混凱 前排沒問題 后排居然還是有點放不開！雅閣和inspire基本隨便坐了
配置：性價比挺高，同價位的比雅閣配置高。同配置的比雅閣便宜，標配配置:自動大燈很不錯，沒有后視鏡自動折疊。沒有雷達影響，沒有真皮方向盤，沒有carplay差評期待的配置:雷達。carplay。后視鏡電動折疊。行車落鎖。
動力：日常全是市區(qū)，高速一年也上不了兩回，目前駕駛下來完全ok，之前做過混動功課，符合預(yù)期。
操控：
指哪打哪 但是方向略沉 工作關(guān)系上下班有山路 進出彎還是有信心的
油耗：必須的好評，開空調(diào)4.6，有時候最低可以跑到3.8，以后不開空調(diào)有望低于4
舒適：比較簡單易懂，容易上手最低配沒有倒車影像，雷達。自己加裝了倒車影像和前后八雷達以及鎖車玻璃自動上升裝置。多媒體藍牙播放音樂iphone手機會顯示歌詞華為手機連接藍牙播放音樂，第一次鏈接比較困難，天窗混動版除了最低配外，配備全景天窗，試駕時候感受過，尺寸很大，880mm X 730mm。靜雅版小天窗也夠用了
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗低，操控性好
缺點：暫時沒有不滿意實在不滿意的就是沒有倒車雷達，可能我窮
外觀：外觀不用說了，非常年輕，如果還是老款那樣，也不會買，大溜背造型，雙排尾喉，很有轎跑的范兒，個人感覺比雅閣要好看，比雅閣更加運動
內(nèi)飾：白底的儀表讀書很清晰，雖然不是全液晶，但是顯示效果一樣很好，看著很舒服，不刺眼。中控用了懸浮式的屏幕，左右對稱的布局，設(shè)計很大方。整體的做工都很好，旋鈕和按鍵使用起來阻尼明顯，沒有松散的感覺。
空間：空間大，后排坐四個人毫無壓力，還可以翹起二郎腿。剛看上這車定義的是空間比較小，不過發(fā)現(xiàn)空間挺寬敞的，這算是個意外的小驚喜。
配置：性價比方面還是比較滿意的，現(xiàn)在這款車好像優(yōu)惠2萬左右，店里還可以送很多東西，比如太陽膜、腳墊、坐墊，方向盤套等等，我買的裸車接近16萬，全款落地是18萬多，從配置、動力這些上面來看的話是沒有問題的，性價比也很高。
動力：1.5T的發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)接近200匹了，甚至超過了一些2.0T的發(fā)動機，加速性能表現(xiàn)也很猛，在市區(qū)里面開很跟腳，動力說來就來，超車一點都不虛，讓我很有信心。CVT變速箱很平順，開起來也不會讓人感覺無聊，雖然整體線性，但是也能有那種很直接的傳動感。
操控：
沒有缺點，就是車有點長，有時候得兩把，，方向盤操控感:沒有虛偽，指哪打哪，高速跑起來會重一些，很有質(zhì)感底盤懸架支撐:很穩(wěn)，高速過彎完全不用擔心，底盤調(diào)教的也很軟，舒適剎車表現(xiàn):剎車目前沒有任何問題，很靈敏，制動距離很短
油耗：開空調(diào)油耗7升多，不開空調(diào)油耗6升，還是挺給力的。
舒適：舒適性前排很好，后排也不錯，噪音平均水平吧
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購買時間2020年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格20.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動駕駛配置高，這是我最喜歡的。低速加速快，靜謐性好，空間大，省油
缺點：沒有自動折疊后視鏡 沒有自動落鎖 自動升窗（這個我自己加上了） 方向略沉 沒有雷達倒車影像（也自己給加上了前后倒車雷達 四兒子送的垃圾倒車影像 是有三種模式 但是都是一個畫面啊…畫質(zhì)還賊垃圾 還送了賊垃圾畫質(zhì)的行車記錄儀…） 多媒體系統(tǒng)功能少 竟然連后排usb這么便宜的配置都給省了 車漆太薄 不敢碰的那種 到現(xiàn)在我都沒敢去自動洗車 都花錢找人手洗…
外觀：外觀設(shè)計還是比較滿意的！車身線條修長，流線型車身設(shè)計顏值很高。流水式轉(zhuǎn)向燈確實好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點老土啊，沒有舊款思鉑睿的那種豪華感
空間：本田空間設(shè)計專家，這一點不得不服。乘坐空間非常優(yōu)秀，尤其后排空間真爽，后備箱在同級也算大的了，后排座椅可以放倒，和后備箱貫通起來。沒什么槽點乘坐空間:駕駛坐姿偏低，視野不錯，能看到整個機蓋。后排空間超大，可以蹺二郎腿車內(nèi)儲物能力:換擋鍵那里的杯架可收起來當儲物槽，手套箱超大，門板兩側(cè)的儲物空間很實用后備廂容積:后備箱平整度很好，放三個行李箱沒問題，縱深很大，但開口不是很大
配置：同級別性價比之王在我看來是 比他貴的沒有這油耗 比他便宜的沒有這駕駛質(zhì)感
動力：說走就走 反應(yīng)迅捷 油門響應(yīng)好 電動機提取快 但是總想踩剎車充電 哈哈
操控：
高速是真穩(wěn) 提車回家路上100跟散步一樣沒感覺 看了一眼表驚訝了一小小下 原來雷凌混動那種緊湊級沒法比 日常高速看路況120-140巡航 除了噪音大些 變道穩(wěn)如雷凌開80 但是過彎和匝道盤橋感覺側(cè)傾比雷凌強不了太多 穩(wěn)是穩(wěn) 還是得降到50左右過彎 ACC LAKS 跑長途試試 目前感覺沒問題 自動減速也算柔和 車道識別有時會識別不到 看著挺清晰的標線 不能完全相信 要看著點 圖標變實才代表識別到車道
油耗：才提車表顯6.8，跑了一周就降到5.2了，這是純市區(qū)上下班油耗，很滿意了
舒適：本田的隔音我真是一言難盡，混動低配的還是米其林靜音胎，一個樣，低速還好點兒，到了7080邁那胎噪簡直了，不過聽著歌還是能好些的，然后座椅的話包裹性還是挺好的，也不像凱美瑞混動前面有些短
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購買時間2019年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗感人 我以前1.4的雅紳特以為夠省油了 二百塊五百公里 沒成想這個更讓我欣慰 金盾加滿不到二百能跑八百多 靜音也挺好 特別是光滑地面安靜的過分 但是速度起來之后胎噪就明顯了 加速順暢 這種沒有變速箱的設(shè)計著實可以 動力無縫連接 車評人說是以前百萬車型八缸的體驗確實柔順 運動模式動力更是激進發(fā)動機聲浪傳進來腎上腺素都提升了 油門相應(yīng)好 內(nèi)飾中規(guī)中矩 該有的有 該能放東西的地方都能放東西 安全系統(tǒng)可靠 半自動駕駛省心跑高速再也不累了
缺點：雷達
外觀：外觀絕對是長在了我的審美上了，接近五米的車身再加上小翹臀哈哈，愛了愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的類型，網(wǎng)上都說內(nèi)飾沒亮點，但我覺得很好看，凱美瑞這內(nèi)飾真欣賞不來
空間：后排腿部空間很寬裕，不會有局促感，比不上邁騰但是空間絕對算大的了
配置：東本給了你一臺發(fā)動機，如今還給了你一個比較帥氣的外觀，至于實在的內(nèi)在還在持續(xù)改進中，個人覺得這個價位能買到這樣的合資車算是比較良心的了，但還是有很多改良的空間，比如用料，做工等。
動力：起步用電夠快，而且安靜
操控：
操控桿都沒有，只有按鍵，所以沒什么操控性而言，方向盤和我上一部車飛度相比，還是比較輕的，還在適應(yīng)階段
油耗：混動車的先天特長，不用多講了。不斷刷新最低油耗記錄也會變成用車中的一個新樂趣
舒適：還是濾振和路面隔絕比德系，美系車稍感受差一些
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