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賽力斯SF5
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于最滿意的地方當(dāng)然就是這款車(chē)子的續(xù)航里程，如果說(shuō)開(kāi)的比較穩(wěn)定的情況下的話，經(jīng)常都是用電拆開(kāi)，然后試區(qū)的話很少情況會(huì)用到油，除非自己有時(shí)候太懶沒(méi)有去充電，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的能耗我是非常滿意的，而且整車(chē)電充滿油加滿的話是可以續(xù)航1000多公里的，像這種續(xù)航里程的話在同級(jí)別也是很少的，再有就是內(nèi)部的空間還是比較的寬敞，整車(chē)內(nèi)部空間給我的感覺(jué)就還是比較的不錯(cuò)，乘坐空間特別的大，再有一點(diǎn)就是車(chē)子舒適性，我個(gè)人是覺(jué)得車(chē)子舒適性比較棒的，特別是噪音方面這臺(tái)車(chē)的噪音還是比較的小，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話，所以就比較的安靜，操控上面也非常的舒服，再有就是動(dòng)力輸出這一塊也要比燃油車(chē)子要穩(wěn)很多，尤其在市區(qū)的環(huán)境下用沉淀去開(kāi)的話提速，的應(yīng)用會(huì)更加的快更加的明顯
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)是最不滿意的地方呢，我個(gè)人是覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間并不是設(shè)計(jì)的很合理，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格說(shuō)實(shí)在的還是有點(diǎn)少，其實(shí)車(chē)子的配置是真的不少，但是對(duì)于圖格來(lái)講的話它的設(shè)計(jì)就比較一般了，如果說(shuō)滿載5個(gè)人大家都有水杯的話，基本上都沒(méi)地方放了，所以對(duì)于這一塊的話，我個(gè)人是覺(jué)得還是有點(diǎn)不滿意的，在儲(chǔ)物格上面的話，如果再增加一些就會(huì)更加的不錯(cuò)
外觀：外觀方面的話設(shè)計(jì)的也是偏年輕的風(fēng)格，但是個(gè)人不太喜歡他的前杠設(shè)計(jì)，如果像燃油車(chē)那種設(shè)計(jì)的話，會(huì)更加的舒服和好看，但是現(xiàn)在這款車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的話并不是很優(yōu)秀，只能說(shuō)整體表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，沒(méi)有太大的豪華感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我也是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾挺好看的，一臺(tái)車(chē)子的而且具有很好的科技感，各方面的話還是比較的不錯(cuò)，方方面面的都能夠表現(xiàn)的很優(yōu)秀，材質(zhì)的用料啊，做工啊，這些都算得上是非常不錯(cuò)，所以內(nèi)飾自己還是覺(jué)得比較好的
空間：空間的話對(duì)于乘坐空間這臺(tái)車(chē)子表現(xiàn)的還是比較的優(yōu)秀，乘坐空間沒(méi)有什么太大的壓力，但是儲(chǔ)物空間的話個(gè)人覺(jué)得就一般了，并沒(méi)有說(shuō)什么太好的儲(chǔ)物空間整車(chē)，只能說(shuō)是儲(chǔ)物空間剛剛好夠用你要說(shuō)它有很大的儲(chǔ)物空間的話，那也不可能那車(chē)子，只能說(shuō)是儲(chǔ)物一般，但是乘坐空間是非常棒的，車(chē)子乘坐起來(lái)的話也比較的舒服，如果再增加一些儲(chǔ)物空間的話，個(gè)人會(huì)覺(jué)得在這次更加的優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)講的話，動(dòng)力爆發(fā)還是非常不錯(cuò)的，車(chē)子提速的話也是非常的快，整體給我的感覺(jué)也是比較的不錯(cuò)，提速感也是很棒，整體推背感啊，這些都能夠帶來(lái)很好的回饋，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力來(lái)講的話，自己還是比較喜歡，也是非常滿意的，自己也是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力其實(shí)沒(méi)得挑了，又沒(méi)像這種動(dòng)力爆發(fā)的話，也表現(xiàn)的很優(yōu)秀了
越野：
操控感受的話，個(gè)人還是覺(jué)得比較順手的一臺(tái)車(chē)子，沒(méi)有什么太大的操控壓力，整體感覺(jué)也挺好的，對(duì)于操控感受的話，自己還是覺(jué)得比較的不錯(cuò)，還是非常滿意的，再加上自己老司機(jī)的這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)有什么壓力的
油耗：對(duì)于能耗來(lái)講的話，在它的使用成本很低的，如果經(jīng)常是在市區(qū)代步使用的話，這臺(tái)車(chē)的使用成本可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)子，然后如果要在跑長(zhǎng)途的話，只要你充滿電充滿油，基本上平均算下來(lái)也就三毛多錢(qián)1公里，所以對(duì)于這樣的使用成本來(lái)講的話，加用絕對(duì)算得上是非常合適的一臺(tái)車(chē)，而且這種高續(xù)航里程的車(chē)子，在春節(jié)高速堵車(chē)的時(shí)候，能夠表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的感覺(jué)，你不用再為去排隊(duì)加油而苦惱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SF5新能源的空間表現(xiàn)能力我還覺(jué)得挺滿意的，前后排的乘坐位置也不擁擠，而且我覺(jué)得頭部的空間比較寬裕，坐在前排的視野也非常的好，車(chē)?yán)锩孢�有比較豐富的儲(chǔ)物空間，空間的實(shí)用性也比較好，可以放一些日常用的小物品像水瓶紙巾墨鏡什么的，車(chē)的中控設(shè)計(jì)的也很簡(jiǎn)潔，看起來(lái)別前面的空間還挺空曠的，后排的空間也很大，我試過(guò)在后面坐著座椅挺寬厚的，留的乘坐空間還挺舒適的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看我對(duì)車(chē)沒(méi)有不滿意的地方，不過(guò)提車(chē)的時(shí)候等的時(shí)間有點(diǎn)兒久了，這個(gè)車(chē)的價(jià)格不是很貴，其實(shí)要是優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就更好了，而且我覺(jué)得我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的禮品有點(diǎn)兒少，我跟我姐差不多時(shí)間提車(chē)，她就有很多實(shí)用的小禮品。
外觀：外觀的辨識(shí)度比較高，這個(gè)塊頭在所有車(chē)?yán)锩嬉彩潜容^矚目的，前后風(fēng)格不是很一樣，從側(cè)面看更有時(shí)尚氣息，凌厲的車(chē)身線條還讓車(chē)子多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頭比較圓潤(rùn)看起來(lái)比較穩(wěn)重，輪轂都是動(dòng)感的樣子，這個(gè)車(chē)從不同的角度看也會(huì)有不一樣的驚喜，車(chē)身雖然比較大，但是一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的風(fēng)格比較有時(shí)尚感，看起來(lái)就心情愉悅，中控臺(tái)看起來(lái)面整潔利落，內(nèi)容豐富卻不復(fù)雜，中控屏幕清晰自然，操作起來(lái)很順暢，而且看起來(lái)也很清楚，內(nèi)飾的做工看起來(lái)還挺高級(jí)的，選用的材料也比較好，而且內(nèi)飾還有一個(gè)特別好的地方，就是比較耐臟，車(chē)?yán)锩媲謇砥饋?lái)也方便。
空間：SF5新能源的空間表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，車(chē)?yán)锩娴某俗臻g比較大，因?yàn)槲壹依锩嬉彩侨藬?shù)比較多，他不止座位比較多，而且每個(gè)座位的空間都很大，后備箱的空間也挺大的，后備箱的開(kāi)口比較大，也很方便拿東西放東西，行，我們一家出去旅游，后備箱可以放下我們一家人的所有行李，還會(huì)有空余，而且車(chē)?yán)锩孢�有小的儲(chǔ)物格，除了可以放一些日用品，還可以把我兒子的小玩具放在車(chē)?yán)锩妫瑬|西可以放的比較整齊車(chē)內(nèi)空間看起來(lái)不亂，后排的空間還挺大的，我一米八五在后面伸腿都不費(fèi)勁，一般人坐在后面活動(dòng)空間挺大的。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)是想要可以帶一家人一起出去，所以希望他的動(dòng)力還是平穩(wěn)一點(diǎn)比較好，我不是很喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有頓挫的感覺(jué)，它的動(dòng)力表現(xiàn)和我的預(yù)期想象是差不多的，在高速上面開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力也可以供應(yīng)的上，踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力反饋還挺明顯的，提速的時(shí)候爆發(fā)力也十足。
越野：
操作起來(lái)的感受非常好，因?yàn)檐?chē)身也是比較大的，要是沒(méi)有輔助系統(tǒng)，可能我也不能更好的把控它，操作起來(lái)沒(méi)有什么難度，很快就可以上手，打方向盤(pán)的時(shí)候很輕松，指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，前排的視野還挺好的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)有什么盲區(qū)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也安全一點(diǎn)，車(chē)的剎車(chē)很靈敏，而且踏板的觸感很好，輕踩就有很好的反應(yīng)。
油耗：我這輛車(chē)也不是經(jīng)常開(kāi)，一般都是和家人一起出去玩才開(kāi)這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)還挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，油耗還是挺省的，而且現(xiàn)在要是想充電的話也比較方便，他的續(xù)航能力很穩(wěn)定，不過(guò)有時(shí)候經(jīng)常開(kāi)空調(diào)可能續(xù)航的里程會(huì)降低一點(diǎn)，綜合下來(lái)。用油用電都很省。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性價(jià)比還是我比較滿意的 因?yàn)樾履茉吹脑�，它的�?chē)子價(jià)格也是我能接受的吧。還有就是車(chē)子的空間，我覺(jué)得他的車(chē)型就是比較適合家用的，坐起來(lái)的話也會(huì)更舒服。我也覺(jué)得現(xiàn)在的話人也開(kāi)始。都在慢慢的接受新能源車(chē)的，畢竟現(xiàn)在新能源車(chē)子做的也是很不錯(cuò)的。所以我覺(jué)得對(duì)車(chē)子的舒適性和要求也是很高的，但是他的話就很好的能滿足我這個(gè)要求，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的話我覺(jué)得還是沒(méi)有的，整個(gè)車(chē)子的性能和配置來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。就是這個(gè)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得銷售員的服務(wù)態(tài)度不是特別好的。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是可以忍受的，因?yàn)楫吘官I(mǎi)到一輛好的車(chē)子是不需要在意外界的環(huán)境的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的話優(yōu)惠力度還是有的，但是與現(xiàn)在相比的話，我覺(jué)得還是有點(diǎn)小了，不過(guò)不過(guò)價(jià)錢(qián)的話也還是挺合適的，只不過(guò)是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度更大了一些。
外觀：外觀的話我覺(jué)得是很棒的，就是雖然他是新能源，但是他的外觀設(shè)計(jì)上也是很時(shí)尚的，完全不會(huì)遜色燃油車(chē)。當(dāng)我把車(chē)子開(kāi)回來(lái)，老人家的時(shí)候，老人也一眼就喜歡上了車(chē)子的外觀，尤其是他的車(chē)子前面的設(shè)計(jì)有自己的特色，還有就是車(chē)子側(cè)面的線條設(shè)計(jì)，我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，看起來(lái)的話就是很精致的。整體的話我覺(jué)得看起來(lái)還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，我和老人看起來(lái)的話都是很滿意的。設(shè)計(jì)的話就是很穩(wěn)重的感覺(jué)。車(chē)子內(nèi)飾的用料也是很良心的，做工的話也是到位的。方向盤(pán)握起來(lái)的手感也是很舒服的，開(kāi)起來(lái)的話更加省心順勁。后臺(tái)的設(shè)計(jì)也是我們喜歡的，因?yàn)樗墓δ芤彩呛荦R全的，操作起來(lái)的話可能會(huì)更加方便。
空間：對(duì)于空間的話我是比較滿意的，然后兩位老人看看的話也是很滿意的，坐上去的話感受也是很棒的。他們每天早上出去的時(shí)候可以開(kāi)著自己的小車(chē)出去，我覺(jué)得是很方便的。還有就是周六日的時(shí)候，我可以回家開(kāi)車(chē)帶著他們一起出去玩兜兜風(fēng)啥的。對(duì)象的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也是很合理的，放的東西雖然不是很多，但是我覺(jué)得是很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得這方面也是沒(méi)有問(wèn)題的，像他們來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，在市區(qū)的話基本上開(kāi)的速度就是比較慢的，起步的話動(dòng)力是沒(méi)有遲緩的感覺(jué)的我是很喜歡的。有的時(shí)候我也會(huì)開(kāi)他們倆的車(chē)子出去，出個(gè)差啥的在高速上的話，他的動(dòng)力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的。如果不說(shuō)的話，也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得他是一臺(tái)新能源車(chē)子。
越野：
操控就是很簡(jiǎn)單的，對(duì)于老人來(lái)說(shuō)也是很好操控的，因?yàn)樘y的話他們操控起來(lái)是比較麻煩的，所以操控方面要求也是很多的，但是他也能很好的滿足我的要求。車(chē)子開(kāi)回來(lái)以后，嗯，老人們還是很很容易就上手的，車(chē)子的方向盤(pán)輕重還是比較合適的，轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，不會(huì)有沉重的感覺(jué)。還有就是車(chē)子的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的話不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。還有就是車(chē)子的安全系數(shù)也是比較好的，剎車(chē)的話是比較靈敏的。
油耗：油耗的話我也是比較滿意的，像我的話開(kāi)他們的車(chē)子一般都會(huì)用油，因?yàn)槲业膭?dòng)力的話還是希望他比較猛一點(diǎn)的。但是對(duì)于他們老人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得他們用電的話會(huì)比較合適一點(diǎn)。充電的地方的話也不用太過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)橄袼麄冏〉纳鐓^(qū)也會(huì)有專門(mén)的充電樁，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是很到位的，充一次電的話還是可以維持很長(zhǎng)時(shí)間的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是sf5的全部，性價(jià)比高，因?yàn)檫@車(chē)子是哪一點(diǎn)也讓我很滿意，從空間、動(dòng)力、操控以及外觀和內(nèi)飾上我覺(jué)得都符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，這就是所謂的經(jīng)濟(jì)型實(shí)用好車(chē)吧，車(chē)子的整體性價(jià)比就很突出了，買(mǎi)這款sf5的人都是奔著塞力斯的口碑去的，車(chē)子沒(méi)有讓我們失望，性能好，容易掌控，都能達(dá)到我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，一家人自駕游很開(kāi)心，乘坐沒(méi)有問(wèn)題，suv的車(chē)型尺寸，太給力了，出行比較舒心，開(kāi)車(chē)的人和坐車(chē)的人都能舒舒服服的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子好不好試駕一下就能有感觸了，我目前都開(kāi)了三千多公里了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的點(diǎn)，唯一不舒服的是，可能但是提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有碰到個(gè)好的銷售員吧，感覺(jué)不是那么的熱情，愛(ài)搭不理的，都已經(jīng)試駕滿意了才告訴我店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我都準(zhǔn)備當(dāng)天提車(chē)去慶祝了，真不知道是車(chē)子太受歡迎了，供不上銷呢，還是那銷售員就著急想下班了，反正我最后還是等了一天才通知我去提車(chē)。
外觀：至于sf5的外觀，我覺(jué)得我不用多大的形容，大家都能從圖片上體驗(yàn)到它的時(shí)尚了，慢慢的運(yùn)動(dòng)氣息，還未行駛就能感覺(jué)到它的動(dòng)感，車(chē)身線條好看，比較流暢有質(zhì)感，就連那前后尾的大燈設(shè)計(jì)的都很個(gè)性潮流，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)可以用兩個(gè)詞語(yǔ)形容，簡(jiǎn)單和簡(jiǎn)潔，并不是什么貶義詞，而是真真切切的舒服體驗(yàn)，該有的科技感也不少，中控臺(tái)還有儀表盤(pán)的樣子一目了然，整個(gè)內(nèi)艙的顏色都帶著絲絲層次視覺(jué)體驗(yàn)，很溫馨。
空間：大空間的設(shè)計(jì)，布局很合理，手扶箱的空間都很大氣呢，門(mén)板上的空格子，放個(gè)瓶裝水或者抽紙都沒(méi)有問(wèn)題的，手機(jī)還有鑰匙都能各有各的容身之地，當(dāng)然了，最重要的還是咱們乘坐的感受，我個(gè)人覺(jué)得，只要不超過(guò)180厘米的身高，去哪個(gè)位置都能翹個(gè)二郎腿呢，寬敞的讓你隨心所欲呢，車(chē)子能裝大件物品，上次朋友搬家還不好意思用我的車(chē)，我自報(bào)奮勇去幫忙，沒(méi)想到車(chē)子的容積都能堪稱貨拉拉了，座椅整體一放倒，想裝的東西隨便塞，沒(méi)兩次就把整整兩居室的東西都搬完了，實(shí)在是太給力了。
動(dòng)力：對(duì)于這車(chē)子的動(dòng)力，我一開(kāi)始真的沒(méi)有期望它能多出眾，只要中等水準(zhǔn)就行了，畢竟它的體型不叫碩大嘛，誰(shuí)知道我滿載了兩次，我才知道原來(lái)大車(chē)子的動(dòng)力一樣的強(qiáng)悍，起步一點(diǎn)都不肉，行動(dòng)力堪稱suv行列的領(lǐng)頭羊了吧，加速度的時(shí)候真的能感受到它的推背感呢，當(dāng)然了，為了安全咱還是要按著交規(guī)駕駛啦，反正車(chē)子不慢是真的。
越野：
看我這段時(shí)間內(nèi)開(kāi)的公里數(shù)就知道這車(chē)子在我手里立下了多少汗馬功勞了，方向盤(pán)好駕馭，大車(chē)型絲毫不影響我的駕馭感，底盤(pán)比較高，過(guò)一些爛路也不會(huì)有什么嚴(yán)重的顛簸，電子輔助功能很多，就算是個(gè)開(kāi)車(chē)小白都沒(méi)關(guān)系的，多余家用的車(chē)子還是要選一些好操控的車(chē)子，安全性會(huì)跟著一起好很多。
油耗：經(jīng)過(guò)我實(shí)地檢測(cè)，這車(chē)子的油耗和電耗都是我喜歡的數(shù)據(jù)，沒(méi)有負(fù)載行駛的時(shí)候，百公里也就是4個(gè)油耗吧，要是用電的話，差不多是十四個(gè)千瓦時(shí)，也是百公里的測(cè)試，這樣的數(shù)據(jù)不算高了，算的上一款很經(jīng)濟(jì)的車(chē)子了，要是勻速駕駛的話，兩個(gè)數(shù)據(jù)也能同等在下降一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)龐大的車(chē)身就足夠突出它優(yōu)良的空間表現(xiàn)能力，空間大的車(chē)實(shí)用性也更強(qiáng)一些，sf5新能源的空間就很實(shí)用，買(mǎi)車(chē)的需求主要還是兩個(gè)方面，要不它得前排空間大載人方便，要不也得后備箱的空間大載物方便，我買(mǎi)的車(chē)就很好的同時(shí)可以滿足帶人和拉貨。
缺點(diǎn)：我有一點(diǎn)不是很滿意就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有早點(diǎn)有這么大的折扣，讓我等了這么久才買(mǎi)車(chē)，不過(guò)俗話也說(shuō)了好飯不怕晚，我等的這段時(shí)間也還算值，能用更低的價(jià)格買(mǎi)下了這輛車(chē)，要是能多送點(diǎn)小禮物可能就更好了。
外觀：這個(gè)外觀我看到就覺(jué)得像是成熟男人的象征，敦厚的體型和穩(wěn)重的風(fēng)格看起來(lái)就讓人很安心，修長(zhǎng)車(chē)身和柔和線條又讓它看起來(lái)很優(yōu)美，車(chē)頭的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)兒圓潤(rùn)車(chē)尾確實(shí)有點(diǎn)兒棱角，這樣的設(shè)計(jì)讓它從不同的方位可以給人不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)，SF5新能源給我的視覺(jué)沖擊還是很震撼的，而且這樣的外觀很養(yǎng)眼，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，坐在前排就是很有時(shí)尚感的中控設(shè)計(jì)，中控屏幕還挺大的，看起來(lái)也很清楚，它的中控設(shè)計(jì)不會(huì)特別復(fù)雜，看起來(lái)更加的清爽，但是操作起來(lái)卻不費(fèi)力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，細(xì)節(jié)處的處理也很好看，我挺喜歡這樣的風(fēng)格的，而且內(nèi)飾高級(jí)的還有一個(gè)原因應(yīng)該是因?yàn)閮?nèi)飾選用的材料比較好吧，這個(gè)內(nèi)飾摸起來(lái)還挺舒服的，方向盤(pán)的手感也很好，座椅坐著也很舒服，看著這樣的內(nèi)飾開(kāi)車(chē)也挺心曠神怡的。
空間：前排的空間比較大，畢竟經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人是我，所以我肯定要有一個(gè)舒服的空間，我在前排坐著空間比較正好，既不會(huì)空間很寬敞然后看著有點(diǎn)兒空蕩蕩的，空間也不會(huì)小到活動(dòng)起來(lái)很不方便，而且副駕駛的空間還更大一點(diǎn)，我覺(jué)得就副駕駛坐著最舒服了，后排的空間也很大，而且車(chē)?yán)锩娴目臻g大一點(diǎn)，上下車(chē)的時(shí)候比較方便，前面的空間就夠大的了，后備箱也留了比較大的空間可以方便帶東西，我還籌劃著想一家人出去旅游，對(duì)它的空間我還是很有信心的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我挺驚喜的，我對(duì)它的動(dòng)力是挺期待的，它的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望，在高速上開(kāi)車(chē)動(dòng)力的表現(xiàn)很充足，在高速上可以享受一下車(chē)在我的操作下馳騁的感覺(jué)，這都要多虧了它的好動(dòng)力讓我能體驗(yàn)一下速度與激情的感覺(jué)，別看的它的車(chē)身大，也沒(méi)有影響動(dòng)力的輸出，反而增加了車(chē)身的穩(wěn)定性，在市區(qū)里面的動(dòng)力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的，提速的時(shí)候反應(yīng)很及時(shí)，也不會(huì)讓我因?yàn)槠鸩铰绷恕?/span>
越野：
我覺(jué)得它的操作感很強(qiáng)，這個(gè)類型的車(chē)操作起來(lái)不是特別的容易，不過(guò)操作的感覺(jué)很好，方向盤(pán)的重量正好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)輕飄飄的，也不會(huì)操作起來(lái)很重轉(zhuǎn)向不好打，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較容易而且指向也沒(méi)有虛位，而且還有一些輔助操作在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還挺有用的，踏板的反應(yīng)靈敏，輕踩的時(shí)候反響也很好，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好。
油耗：它的油耗水平還挺低的，混動(dòng)車(chē)型就是比燃油車(chē)要省，而且在油電的雙重加持下它的續(xù)航能力也很好，在市區(qū)里面的走走停停的也不用擔(dān)心油耗了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)講的話，在車(chē)子算得上是性價(jià)比最高的一臺(tái)車(chē)，因?yàn)樗韧?jí)別使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子的價(jià)格要高得低一些，而且它的續(xù)航里程要更長(zhǎng)一些，所以給人的感覺(jué)就是，他面對(duì)的消費(fèi)群體給的誠(chéng)意是非常不錯(cuò)的，也對(duì)于我們這些消費(fèi)群體來(lái)講的話，是一件非常不錯(cuò)的事情，在同樣的配置下可以拿下更優(yōu)質(zhì)的價(jià)格買(mǎi)下同配置的車(chē)，這也是性價(jià)比很高的一個(gè)事情
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，最苦惱的事情莫過(guò)于他的這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有能量轉(zhuǎn)換，但是對(duì)于充電這一塊的話，自己還是覺(jué)得比較麻煩，如果可以不充電直接用油轉(zhuǎn)化電，然后切換使用的話，這樣會(huì)比較好，這樣就不需要再為充電去哭了，然后大晚上的把電插著非常的麻煩，如果可以直接這樣搞的話，就會(huì)方便很多
外觀：車(chē)子外觀的話個(gè)人是比較喜歡的，它的線條感很棒，車(chē)身線條感的話也是非常的流利，整車(chē)外觀設(shè)計(jì)的也是比較的帥氣，那種檔次感和顏值還是相當(dāng)高的，對(duì)于年輕人來(lái)講的話，車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是非常喜歡的一臺(tái)車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾作為一個(gè)年輕人來(lái)講的話，我覺(jué)得他的科技感已經(jīng)足夠了，雖然說(shuō)，它可能沒(méi)有那種浮夸的設(shè)計(jì)，但是它一應(yīng)俱全，該有的東西它都有，而且材質(zhì)也非常的不錯(cuò)，我已經(jīng)覺(jué)得很棒了
空間：空間這一塊的話，個(gè)人也是覺(jué)得比較不錯(cuò)的了，乘坐空間還是算得上優(yōu)秀，而且各方面的表現(xiàn)也比較的不錯(cuò)，再加上對(duì)于這臺(tái)車(chē)子自己也是比較喜歡的，所以各方面還是比較滿意，我又沒(méi)有女朋友在車(chē)的基本上就是我一個(gè)人用，所以對(duì)空間的需求不大
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，個(gè)人覺(jué)得在車(chē)子動(dòng)力也是比較不錯(cuò)的，特別是自己在踩油門(mén)的時(shí)候，那種反應(yīng)速度是非�？斓模軌驇�(lái)非常不錯(cuò)的動(dòng)力回饋，提速感也是比較的明顯很棒
越野：
操控這一塊的話，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是比較好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)沒(méi)有什么操控壓力，整體感受的話自己也是覺(jué)得比較不錯(cuò)，操控性能的話也算得上優(yōu)秀的不差的
油耗：對(duì)于能耗方面來(lái)講的話，作為一臺(tái)新能源車(chē)型，它的能耗絕對(duì)算得上是比較優(yōu)秀的一臺(tái)車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)子的它的使用成本還是比較低，我常在市區(qū)使用，所以經(jīng)常是使用電的，他電的話差不多也就幾毛錢(qián)1公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)吧，性能夠給力，二十多萬(wàn)的價(jià)格，無(wú)論是配置還是動(dòng)力，基本上都已經(jīng)到了這個(gè)價(jià)位的新能源天花板，雖然個(gè)別地方有所不如，但是綜合實(shí)力應(yīng)該是第一流的。
缺點(diǎn)：中控扶手臺(tái)那里沒(méi)有放保溫杯的地方，只能放在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里，平時(shí)開(kāi)車(chē)喝水有些不方便。音響音質(zhì)還行，但感覺(jué)還有提升空間。內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，這點(diǎn)也有待改進(jìn)。
外觀：外觀感覺(jué)沒(méi)啥好聊的，實(shí)車(chē)比照片好看多了，轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計(jì)是我的菜。而且整體前臉看著時(shí)尚大氣有辨識(shí)度，第一眼看到的時(shí)候讓我感覺(jué)相當(dāng)驚艷，而后來(lái)越細(xì)看越喜歡，很有個(gè)性的一款車(chē)。
內(nèi)飾：整體簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人看著很舒服，而且觸手可及的地方都是軟材質(zhì)包裹，做工也挺扎實(shí)細(xì)致的，整體內(nèi)飾還行。
空間：車(chē)子整體的乘用和儲(chǔ)物空間都還挺不錯(cuò)的，反正家用的話完全是夠用的
動(dòng)力：其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)那會(huì)就想提四驅(qū)的，畢竟馬力強(qiáng)，跑在路上簡(jiǎn)直不要太爽，包括試駕的都是四驅(qū)的車(chē)型，雖然超了點(diǎn)預(yù)算，但是最后還是咬咬牙上了四驅(qū)，日常代步出行和跑高速也是完全無(wú)壓力，提速超車(chē)變道都是輕輕松松，這個(gè)價(jià)位，也就比那幾款純電的上限低了一點(diǎn)，這或許就是電動(dòng)車(chē)的樂(lè)趣吧。
越野：
作為中型SUV來(lái)說(shuō)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感還能這么好，操控起來(lái)輕松舒適，不過(guò)應(yīng)該是身板太大了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候略微有點(diǎn)笨重的感覺(jué)。
油耗：能耗的話感覺(jué)控制得還可以，畢竟車(chē)子的車(chē)重和動(dòng)力擺在那里，高速油耗9個(gè)的樣子，市區(qū)電耗17個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得屬于可接受水平，SF5的省電省油技術(shù)還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的，按照優(yōu)先級(jí)排個(gè)序吧。1、純電駕駛感受相當(dāng)?shù)轿唬@是電動(dòng)車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是對(duì)比什么價(jià)位的燃油車(chē)，小五百公里加速4秒幾的表現(xiàn)都是相當(dāng)頂?shù)�，�?dòng)力響應(yīng)速度和加速平順性都很不錯(cuò)，建議大家自己去試駕感受，簡(jiǎn)直不要太爽。2、顏值霸氣運(yùn)動(dòng)。整車(chē)定位的轎跑SUV，整體看著非常的動(dòng)感個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)得很霸氣很個(gè)性，而且底盤(pán)調(diào)校也是偏運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，看著開(kāi)著都相當(dāng)舒服。3、駕駛輔助，這塊的話我覺(jué)得做得相當(dāng)nice，分為駕駛模式、道路模式、能量回收模式和轉(zhuǎn)向模式，根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和喜好來(lái)選擇合適的駕駛模式即可，非常便捷舒適。4、智能化車(chē)機(jī)，整車(chē)的智能化程度相當(dāng)高，內(nèi)飾里面實(shí)體按鍵都簡(jiǎn)化了，很少能看到�；旧弦恍┕δ茉O(shè)置都集合在中控大屏里，操作起來(lái)很輕松很簡(jiǎn)單。5、增程式電動(dòng)車(chē)，解決了里程和充電焦慮問(wèn)題，用車(chē)成本低。像我平時(shí)上下班代步的話都是用電，150公里的標(biāo)定續(xù)航日常出行完全夠用，至于長(zhǎng)途出行的話，都是燒油發(fā)電來(lái)的方便一些，而且不管用油用電，都是靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，整體駕駛感很統(tǒng)一，很舒服。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)：1、內(nèi)飾里面的中控臺(tái)我覺(jué)得設(shè)計(jì)得有點(diǎn)問(wèn)題，檔把中控那里連放瓶水的位置都沒(méi)有，只能放在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里。2、內(nèi)飾里面中控大屏太顯眼了，而且邊框略大略厚重，整體給人一種不精致不豪華的感覺(jué)。
外觀：外觀這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，反正我挺喜歡這個(gè)風(fēng)格的，不過(guò)公司里一些年紀(jì)大的同事表示不是太欣賞得來(lái)，說(shuō)是進(jìn)攻性太強(qiáng)太有個(gè)性了，哈哈哈哈。只能說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，我覺(jué)得這顏值相當(dāng)對(duì)我胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)、觸感都相當(dāng)可以，看著簡(jiǎn)潔大方，不過(guò)中控這塊我覺(jué)得不是很滿意，屏幕太大了顯得內(nèi)飾不是很精致，至于走線做工這些倒是都挺到位的，我表示能接受。
空間：駕乘和儲(chǔ)物空間只能說(shuō)還是在水準(zhǔn)之上的，畢竟車(chē)長(zhǎng)和軸距都在那里，寬度也還可以，只是相對(duì)一些主打空間的稍微差了點(diǎn)意思，但是肯定是夠用的，反正平時(shí)用車(chē)沒(méi)覺(jué)得空間不夠的，畢竟中型SUV，空間上日常家用肯定是無(wú)壓力的，但要說(shuō)和那些奶爸車(chē)或者M(jìn)PV比拼空間那肯定不可能。
動(dòng)力：有興趣的朋友建議自己去親身試駕感受下，就知道動(dòng)力輸出有多么爽了，而且是無(wú)關(guān)電量多少，增程器開(kāi)關(guān)與否，一直都可以保持全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)的駕駛體驗(yàn)，0-1加速4秒多，這種性能猛獸不多說(shuō)，彈射模式強(qiáng)無(wú)敵。
越野：
電動(dòng)助力的方向盤(pán)整體手感很可以，底盤(pán)調(diào)校得很穩(wěn)，而且整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化，這車(chē)自重已經(jīng)快2.4噸了，本來(lái)以為這車(chē)開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)比較笨重，但是第一次試駕這車(chē)，就發(fā)現(xiàn)它算是挺好操控的，轉(zhuǎn)向側(cè)傾感不明顯，能夠控制得住，當(dāng)然，和一般主打操控的緊湊級(jí)車(chē)還是沒(méi)得比的。
油耗：車(chē)重和性能在那里，能耗這塊太省的話那就太變態(tài)了，雖說(shuō)不省但也不會(huì)很費(fèi)電費(fèi)油，就中等偏上的水平吧，反正我平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)怎么在意這個(gè)，開(kāi)著舒服才是最重要的。不過(guò)充電時(shí)間有點(diǎn)慢，慢充要六個(gè)小時(shí)，快充到八成需要四五十分鐘。我現(xiàn)在還沒(méi)裝充電樁，所以想充電的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便，速度如果再快一點(diǎn)就好了，好在除了充電，加油也一樣沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)是最有滿意的感覺(jué)，那肯定是這款車(chē)子續(xù)航里程對(duì)于一臺(tái)車(chē)子來(lái)講的話，它的續(xù)航里程絕對(duì)是你很關(guān)注的一件事情，剎車(chē)是整高的最高4毫米甚至高達(dá)1000多公里，對(duì)于平時(shí)使用或者是偶爾長(zhǎng)途旅游來(lái)講的話，可以免去去排隊(duì)加油的一個(gè)苦惱，特別是春節(jié)回老家的時(shí)候，那種高速上面特別的擁堵加油站也是人滿為患的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的高續(xù)航在這個(gè)時(shí)候是特別優(yōu)秀而且特別實(shí)用的一個(gè)事情，我也是比較喜歡的，對(duì)于這一方面我是比較的滿意，也是非常的喜歡
缺點(diǎn)：車(chē)子整車(chē)的尺寸還是有一定的大，因?yàn)樽约阂郧笆情_(kāi)轎車(chē)的，而且經(jīng)常都在市區(qū)開(kāi)嘛，所以對(duì)于這種很大型的車(chē)子，自己以前是沒(méi)有接觸過(guò)的，然后自己購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子回來(lái)之后就發(fā)現(xiàn)了這件事情，那就是這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有那么的好駕馭，特別是車(chē)子整車(chē)給我的操控感覺(jué)，個(gè)人是覺(jué)得車(chē)子開(kāi)起來(lái)的確有一定的累，不是那么的舒服，因?yàn)檐?chē)子太大的原因，當(dāng)然這方面也是我自己個(gè)人的原因，這東西還是因人而異，因?yàn)槲议_(kāi)習(xí)慣了轎車(chē)，所以對(duì)于這種SUV的駕馭還是不太熟練
外觀：外觀方面的話我是比較喜歡的車(chē)子設(shè)計(jì)的也是比較霸氣，車(chē)身線條感也具有很好的肌肉，感覺(jué)整體非常的有個(gè)性，而且具有很好的識(shí)別度，并且腰線也非常的硬朗，尾部的貫穿四尾燈也是給車(chē)子整體的造型，提高了一個(gè)很好的檔次
內(nèi)飾：它內(nèi)飾風(fēng)格的話比較的簡(jiǎn)單，沒(méi)有太高的豪華感，但是也不缺科技感，但是那個(gè)大平臺(tái)給我的感覺(jué)就要吐槽一下，他有點(diǎn)呆呆的感覺(jué)，因?yàn)榕赃厸](méi)有什么元素去襯托他
空間：空間這臺(tái)車(chē)子對(duì)于我來(lái)講的話，我是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子是相當(dāng)大的一臺(tái)車(chē)子不管是它的駕駛空間還是乘坐空間，都能夠給我的感覺(jué)就是比較的不錯(cuò)，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)的話都是喜歡那種車(chē)躺一樣的感覺(jué)就是座椅相對(duì)于而言，要比其他駕駛員的座椅稍微矮一些，而且更靠后一些，因?yàn)槲沂窃趺词娣趺磥?lái)的，但是不管我怎么去調(diào)，我的座椅都不會(huì)影響后排乘客的乘坐空間，后排的空間還是非常的充足，也是比較的充沛，基本上做個(gè)3四個(gè)人在后排擠擠還是比較輕松的，所以空間這一塊也不是我需要去擔(dān)心的一件事情，從前還是給他點(diǎn)一個(gè)大大的贊非常的滿意
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得也是比較棒的，一臺(tái)車(chē)子的提速很快，而且沒(méi)有任何的遲鈍感覺(jué)，作為一臺(tái)suv來(lái)講的話，它的提速在同級(jí)別還是比較的不錯(cuò)，有著暴躁的感覺(jué)，特別感也是很強(qiáng)，再加上我自己以前都是開(kāi)的純?nèi)加蛙?chē)，這幾天開(kāi)這臺(tái)車(chē)子的話，那種感覺(jué)真的特別舒服，你永遠(yuǎn)想象不到，這種新能源車(chē)型能夠帶來(lái)的電動(dòng)爆發(fā)真的是非常爽的，反應(yīng)很快
越野：
對(duì)于這款車(chē)的操控性能的話，個(gè)人是覺(jué)得比較不錯(cuò)的，因?yàn)樵谲?chē)子里搭配了三個(gè)駕駛模式，然后自己的最喜歡開(kāi)的駕駛模式當(dāng)然就是運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)槟欠N運(yùn)動(dòng)模式的方向盤(pán)非常沉穩(wěn)，操控起來(lái)的話會(huì)有更好的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)人給我的感覺(jué)就是很緊張的感覺(jué)，然后他的剎車(chē)啊電門(mén)啊都會(huì)比較的敏感，而且方向盤(pán)也非常的長(zhǎng)，底盤(pán)的回饋路感很清晰，符合一臺(tái)真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)講，它真的能夠符合那種操控感受
油耗：對(duì)于能耗來(lái)講的話，它不是一臺(tái)純電的車(chē)子，它也是要去加油的，一般長(zhǎng)途才會(huì)用到油市區(qū)的話基本上我還是純電，所以使用成本并不是很高，然后這臺(tái)車(chē)子也是增程式的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的話還好，11個(gè)油，然后配合上電，綜合起來(lái)還算不錯(cuò)
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裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)對(duì)比電車(chē)目前都不算很成熟，所以個(gè)人認(rèn)為不存在對(duì)比，這個(gè)是看車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)的，儲(chǔ)物空間不足是最大的問(wèn)題，但這也是沒(méi)辦法，畢竟軸距這有這么點(diǎn)，本人身高172體重90kg標(biāo)準(zhǔn)的胖子，前排無(wú)任何局限感，后排180的人會(huì)覺(jué)得頂頭了，但是后排座椅感覺(jué)比我之前得車(chē)優(yōu)秀很多，同一個(gè)朋友陪著試駕比亞迪的時(shí)候后排乘坐感覺(jué)壓抑無(wú)比，但是賽力斯坐著就好很，這臺(tái)車(chē)有很大程度是讓我迷上了這個(gè)駕駛體....安靜、舒適、提速等等，感覺(jué)比家里的另一臺(tái)途勝?gòu)?qiáng)了一萬(wàn)倍.....油電混合得好處就是上牌有優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)我很滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)需要稍微吐槽下，本車(chē)都頂配了儀表臺(tái)前面門(mén)邊還是大面積塑料....中控檔位風(fēng)格倒是很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約，干練！就是塑料件較多，所以新車(chē)味道還是很大的，搞了七八個(gè)竹炭包，散了好幾天的味。
外觀：它整體的車(chē)身并不算是非常的大，畢竟一個(gè)混合型轎車(chē)，所以外形方面也很好的設(shè)計(jì)，只要把該突出的一些線條和層次給塑造的很明顯，那么它整體所產(chǎn)生的美感就不會(huì)差到哪兒去。我看來(lái)的話，他沒(méi)有SUV的那種大氣穩(wěn)重，反而是多了一些靈動(dòng)的感受。也挺好的，畢競(jìng)蘿卜白菜各有所愛(ài)，每個(gè)人看車(chē)的審美角度都是不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩的，基本都是簡(jiǎn)約造型設(shè)計(jì)，倒是耐看。而看都是簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的，但是用料很走心的，做工比較精致，軟硬材料相結(jié)合，既有溫馨感，又不失去時(shí)尚氣息，科技感在中控上表現(xiàn)，座椅的寬大舒適還有大天窗的配合，有時(shí)候中午沒(méi)地休息，直接在自己的車(chē)子里躺會(huì)都覺(jué)得很幸福。
空間：我挺滿意賽力斯的空間表現(xiàn)，它就是一臺(tái)中規(guī)中矩的能源轎車(chē)，這樣的空間大小就挺適合作為一家三口的代步用車(chē)，我1.72米的身高坐在駕駛位雖說(shuō)座椅調(diào)的比較靠后，但這樣也不會(huì)影響到后排的乘坐包括整個(gè)后備箱的空間也是比較大的，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)也是非常出色的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)也真的是帶給了我很大的驚喜，這車(chē)起步很快，而且輸出很平穩(wěn)非常充沛，本以為這款車(chē)得動(dòng)力不夠，或者續(xù)航不夠，但是試駕了這款車(chē)后我發(fā)現(xiàn)這些都不是問(wèn)題，動(dòng)力大大的足，哪怕開(kāi)高速動(dòng)力也很足，充電現(xiàn)在也很方便，商場(chǎng)啥的都有充電樁不用擔(dān)心找不到地方充電，而且平常都是用加油發(fā)電來(lái)跑，還是很給人信心的。
越野：
車(chē)子很好操控，還是因?yàn)檩o助駕駛的功能好用，上高速的時(shí)候用自適應(yīng)巡航都不用特別操心，語(yǔ)音功能識(shí)別起來(lái)很靈敏，開(kāi)車(chē)省事兒。方向盤(pán)也是偏輕的類型，握起來(lái)實(shí)感不粗不細(xì)。
油耗：這個(gè)需要說(shuō)一下，因?yàn)楹芏嗳岁P(guān)心這個(gè)，說(shuō)實(shí)話我之前也有顧慮，目前經(jīng)過(guò)我?guī)状螠y(cè)試，城市道路， 一般道路的日常行駛，純電基本能保證120公里的續(xù)航，操作激烈點(diǎn)或者偶爾空調(diào)開(kāi)起，其實(shí)對(duì)實(shí)際續(xù)航影響不大，都在120上下浮動(dòng)，所以基本我現(xiàn)在能理解一些腳法好的大神怕是真能跑到150以上的續(xù)航！但是它還有個(gè)56升得郵箱，油耗目前在10.4，這個(gè)油耗目前我還是比較能接受得，而且后期應(yīng)該會(huì)降低一些，也不用太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)槭袇^(qū)開(kāi)得多，而且沒(méi)有過(guò)磨合期，等過(guò)以后在看吧。
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