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賽力斯SF5
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子造型方面很可以，而且內(nèi)飾做得也很務(wù)實(shí)，再加上試駕動(dòng)力輸出和操控也挺舒服的，增程車的起步確實(shí)快，而且平常既可以燒油，也能充電，總體比燃油車省錢，綜合來講確實(shí)是輛非常不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：不太喜歡這車的一些小設(shè)計(jì)，中控一般都會(huì)放一個(gè)杯架的，這車沒有。
外觀：整車顏值不多說，無論前臉還是側(cè)面都很好看，大燈的犀利造型我很喜歡。整體車上線條用了非常多的曲線，看著非常的流暢、自然、動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊整體做工挺不錯(cuò)的，而且重點(diǎn)是還挺好用，該有的配置一樣不拉，而且皮質(zhì)做工用料都很贊，各方面感覺相當(dāng)舒服實(shí)用。
空間：畢竟是中級SUV，雖然空間不是最大的長處，但是還是夠用的。
動(dòng)力：雖然不是四驅(qū)版本，但是技術(shù)優(yōu)勢在這里，起步那叫一個(gè)暢快，推背感說來就來。
越野：
方向盤很輕，非常好掌控，駕駛模式也比較多可選的，加上出色的底盤表現(xiàn)，開車無壓力。
油耗：燒油能控制在八個(gè)左右，用電的話十六七個(gè)，我用電比較多，算成油耗綜合下來養(yǎng)成成本不高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力，雖然不如高配的那么強(qiáng)，但也是相當(dāng)?shù)慕o力！
缺點(diǎn)：吐槽一下內(nèi)飾，明明做工和用料都很好，就是設(shè)計(jì)上不夠高端。
外觀：車身造型是我想要的，各種接縫也比較均勻，做工可以。
內(nèi)飾：沒有異味，用料應(yīng)該是比較環(huán)保的，設(shè)計(jì)水平也不錯(cuò)。
空間：空間寬敞，后排中間也幾乎是純平的，后備箱容積也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，隨時(shí)隨地都可以感受速度與激情。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，剎車腳感不錯(cuò)，也比較線性。
油耗：符合預(yù)期，當(dāng)然用車成本比純電還是稍微多一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能方面肯定是最滿意的，大馬力跑的快，百公里加速可以進(jìn)入7的時(shí)間，推背感特別的強(qiáng)烈。另外就是這車可以當(dāng)油車用，不需要到處找充電樁，非常方便
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)上有些地方不太滿意，比如前排杯架，茶杯和水只能塞在旁邊車門上。
外觀：顏值是亮點(diǎn)，基本上看一眼就忘不了，特別是那個(gè)日行燈，造型設(shè)計(jì)非常好看，晚上燈光也夠勁！
內(nèi)飾：內(nèi)飾料子還是不錯(cuò)的，就是設(shè)計(jì)上看著簡單了一點(diǎn)，前排杯架怎么也應(yīng)該留出來的。
空間：兩米八七的軸距，四米七的長度，在這個(gè)價(jià)位里算是比較靠譜的了。駕駛位比較寬敞，因?yàn)槲冶旧韨�(gè)頭很一般，坐后排就更寬敞了，二郎腿不用抵著前排座椅，側(cè)身坐著還是挺自在的。
動(dòng)力：馬力特別強(qiáng)，雖然知道新能源這方面要打折扣，但是實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)征服了我，推背感說來就好，路口起步直接就能飛出去，秒殺絕大部分油車毫無壓力。
越野：
賽道級別的底盤調(diào)校確實(shí)不是吹出來的，操控非常穩(wěn)，入門也很絲滑，方向盤基本上可以做到指哪打哪，沒有感覺很笨重，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
油耗：能耗這一塊還是可以接受的，畢竟這么大的塊頭，用油和一般的豪華車差不多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是做工，真心細(xì)致，工藝水平相當(dāng)高，點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：目前沒有什么特別不滿意的，各方面都還不錯(cuò)啦。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有水平，攻擊性很強(qiáng)，顯得比較時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比起外觀來顯得柔和多了，做工也挺好
空間：空間挺好的，平常都是一個(gè)人開，偶爾兩個(gè)人，再偶爾帶帶朋友同事們，很足夠家人乘坐評價(jià)：后排很寬敞，三個(gè)成年大漢沒有問題，不會(huì)太擠著
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)到我都害怕hold不住，但事實(shí)上它還是比較溫順的，雖然強(qiáng)，但容易控制，強(qiáng)弱由人
越野：
操控挺好的，簡單地說就是覺得很好開，開著的時(shí)候比較順手，不會(huì)慌
油耗：150公里的純電續(xù)航還是稍微少了點(diǎn)，好在可以燒油，能耗我沒過多關(guān)注過，反正比燃油車省
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整車的智能化程度比較高，車機(jī)非常的流暢，使用至今沒遇到過任何卡頓的情況，空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航等等絕大多數(shù)功能都被集成在了車機(jī)里，取代了傳統(tǒng)的物理按鍵，使用起來非常方便。搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)超級給力，還支持OTA，感覺很聰明。另外語音識別也比較準(zhǔn)確，我用重慶方言都可以識別。
缺點(diǎn)：儲物格太少，手機(jī)什么的經(jīng)常找不到合適的地方放
外觀：外觀帥氣，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，日行燈是最大的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很北歐風(fēng)，正好是我喜歡的風(fēng)格，很賞心悅目
空間：空間OK，頭部空間腿部空間都還不錯(cuò)，只要不是巨漢，應(yīng)該都沒問題
動(dòng)力：動(dòng)力迅猛，尤其是彈射模式，那是真的爽到飛起
越野：
方向盤握感不錯(cuò)，粗細(xì)正好，轉(zhuǎn)向很輕松，就是感覺A柱有點(diǎn)擋視線
油耗：能耗算是低的，上下班可以用純電，可以說是很省錢了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，單論這一項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位里面應(yīng)該找不到什么對手了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太行，不是說要多高檔，起碼不能這么簡約吧......
外觀：帥！犀利！流線型車身，走在路上是最靚的仔。
內(nèi)飾：這是最不滿意的地方，略顯簡陋，好在用料還是不錯(cuò)的
空間：車子體型在這里，空間還是不錯(cuò)的，我180CM,160斤，反正毫無壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力是一絕，非常nice，起步提速相當(dāng)快
越野：
指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，方向盤手感也還挺好的
油耗：沒開過別的新能源，不知道具體能耗算高還是低，反正我覺得還蠻省的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都挺滿意的，最滿意的當(dāng)然還是動(dòng)力，確實(shí)是給力
缺點(diǎn)：說實(shí)話沒什么特別不滿意的，非要說一個(gè)的話就是大屏有時(shí)候會(huì)反光，會(huì)出現(xiàn)看不清楚的情況，不過這也不算什么大問題。
外觀：外觀很酷，個(gè)性化十足，做工也不錯(cuò)，各個(gè)部件之間接縫緊密
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡，用料也厚道，做工也細(xì)致
空間：一家三口綽綽有余，后備箱也夠用，整體空間對我來說是足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力真的是源源不斷的感覺，推背感很強(qiáng)烈，只要舍得踩油門，真的爽
越野：
操控舒服，這么大的車卻非常的靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很清晰，很輕松
油耗：能耗比較低，目前跑的不多，百公里綜合下來七八個(gè)油的樣子，純電的話15左右，還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，五一提車帶它浪了幾天，表現(xiàn)很滿意。這么重的身板，百公里加速不到五秒，這個(gè)數(shù)據(jù)放到燃油車上，百萬級的豪車怕是也沒有這個(gè)水準(zhǔn)。二十多的價(jià)格，選擇新能源，除了考慮實(shí)用性，就是因?yàn)樾履茉吹膭?dòng)力夠猛，而SF5也完全達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：我是用油的情況比較多，感覺以新能源的標(biāo)準(zhǔn)去看這臺車的話，能耗要高了不少，不過這也怪我的打開方式不太對，主要是加油真的太方便了。
外觀：燃油車不提，我見過的所有新能源車?yán)�，SF5的顏值設(shè)計(jì)可以進(jìn)前三，但看車燈設(shè)計(jì)，我覺得它可以得第一名，不接受反駁。
內(nèi)飾：非常喜歡SF5這種極簡風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條干凈利落，細(xì)節(jié)處理也略顯精致，車?yán)餂]有很多亂七八糟的設(shè)計(jì)，比如很多車?yán)锓簽E的儲物格，平常哪里需要這些東西，簡簡單單才是我最喜歡的。
空間：我身高一米七五，身材偏瘦，北漂多年，目前也還是一個(gè)人生活，對空間沒有特別高的要求。SF5四米七的車長，接近兩米九的軸距，除了長度遜色了一點(diǎn)，其它無論是駕駛空間還是后排，還有后備箱空間，對我來說都是綽綽有余了。
動(dòng)力：只能用猛字來形容這個(gè)車的動(dòng)力，特別是彈射模式火力全開，頗有點(diǎn)當(dāng)然我看速度與激情系列電影時(shí)幻想中的那種感覺，哪怕是在豪車云集的大北京，我的SF5這動(dòng)力表現(xiàn)也是非常給力的存在。而且開慣了老伙計(jì)CX-5，現(xiàn)在開SF5（感覺我和5還挺有緣分的哈哈），真的有種鳥槍換炮的感覺。
越野：
頭一次用新能源，底盤調(diào)校、方向盤反饋、制動(dòng)系統(tǒng)感覺都非常不錯(cuò)，只是檔把換成了按鈕，總感覺有點(diǎn)不習(xí)慣，可能是我開這車的時(shí)間太短，還沒有徹底進(jìn)入狀態(tài)哈哈，開車的時(shí)候好幾次手放到檔把的位置，抓了個(gè)寂寞。
油耗：電耗大概是17個(gè)左右，純電續(xù)航一百五，好像到一百一就會(huì)開始燒油，我平常燒油的時(shí)候挺多的，油耗在十一個(gè)上下浮動(dòng)，具體還是看路況。這臺車自重接近兩點(diǎn)四噸，這個(gè)油耗我覺得還是很OK的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高檔的顏值，喜人的動(dòng)力表現(xiàn)都算是它的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：沒有什么缺點(diǎn)。
外觀：我這車屬于轎跑吧，所以開在路上的時(shí)候回頭率蠻高的，足以證明外觀設(shè)計(jì)符合大眾審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)走簡約風(fēng)格，干凈簡潔，看著很舒服。
空間：空間的話我覺得剛剛好，無論是乘坐空間還是儲物空間都設(shè)計(jì)得很棒。
配置：配置挺不錯(cuò)的，基本上我需要的配置都具備了。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很滿意，不同的駕駛模式帶來不同的駕駛快感，油門踩下去，推背感不是問題。
越野：
我這車的方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，挺好操縱的。
油耗：車子耗能還算經(jīng)濟(jì)，續(xù)航能力也是可以的。
舒適：座椅的包裹性很好很舒服。還有車子的隔音做得還可以。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺猛獸就應(yīng)該有猛獸的樣子，零百加速只需要四秒多的時(shí)間，要知道911的零百加速也才四秒多，咱家小五這身板可比911重的多。雖然我也開過很多所謂的主打運(yùn)動(dòng)和性能的車子，但是在這方面能和咱家小五較量的，確實(shí)屈指可數(shù)�？梢哉f，除了因?yàn)榫G牌這一個(gè)硬性條件之外，性能就是我最看重的一個(gè)點(diǎn)，小五完全滿足了我對性能的一切要求。
缺點(diǎn)：愛屋及烏，小五各方面都讓我很滿意，唯獨(dú)設(shè)計(jì)方面我感覺有點(diǎn)瑕疵，風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺得沒什么問題，但是設(shè)計(jì)師沒有很好地照顧到咱們的用車習(xí)慣，不知道大家是不是和我一樣？
外觀：整車設(shè)計(jì)都比較運(yùn)動(dòng)，前臉屬于那種你看一眼就能記住的類型，特別是車燈，設(shè)計(jì)師真的別出心裁。還有尾燈一樣很特別，天際流光，當(dāng)時(shí)一聽這個(gè)名字我就記住了哈哈。
內(nèi)飾：無論是用料，還是整車的配置我覺得都非常滿意，但是在設(shè)計(jì)方面，確實(shí)有不小的瑕疵，比如儲物空間，還有杯架，確實(shí)不應(yīng)該。
空間：相對于小五滿分的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得空間這一塊不是它的最大優(yōu)勢，不過日常使用還是足夠的。
動(dòng)力：別的我覺得五分做滿值已經(jīng)夠了，但是動(dòng)力這一塊，我心里小五最少要給六分或者更高。起步特別快，當(dāng)我開啟彈射模式的時(shí)候，感覺自己就像是一個(gè)賽車手，只要等著一聲哨響，瞬間就會(huì)爆發(fā)出小五的全部能量，飛速向前。每次等紅綠燈，我心里都在這樣碎碎念，綠燈亮起，我和小五絕塵而去，看著后視鏡里漸漸遠(yuǎn)去的朋友們，心里別提多得勁，哈哈，這方面它實(shí)在是讓我太滿意了。
越野：
小五其實(shí)是一臺很好開的車子，方向盤很輕盈，底盤調(diào)校也是大師級的，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感抑制的非常到位。雖然性子猛烈，但是這方面我感覺太溫柔了一點(diǎn)，而且因?yàn)闄n位是電子旋鈕，缺了一點(diǎn)我們車手需要的儀式感。
油耗：純電續(xù)航是110多公里，還有一個(gè)56升的油箱，我開車比較暴躁，純電的話大概17個(gè)，燒油11個(gè)左右，個(gè)人感覺這個(gè)能耗還好，畢竟這車開著舒服，而且充電不麻煩，續(xù)航穩(wěn)，又要馬兒跑，又不想給馬兒吃草那就太不厚道了，而且咱家小五吃的還是92的便宜糧食。
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